Многоточечные машины

Рис. 9.30. Схемы характерных многоточечных машин

Многоточечные машины, позволяющие сваривать за один цикл сварки до 100 точек и более, кратко описаны в т. 5, стр. 374-376. [c.261]

Наиболее распространенный способ сварки штампо-сварных узлов малого и среднего габаритов Применяется в сочетании с переносными устройствами ( пистолетами", рычагами") и как элемент многоточечных машин последовательного действия Применяется при сварке узлов большого габарита (вагоностроение) и в многоточечных машинах последовательного действия [c.191]

Сваривать ими можно с очень высокой производительностью (50 000 точек в час и выше). В многоточечных машинах прижатие электродов осуществляется последовательно или одновременно всех сразу. В последнем случае деформации сварного узла получаются меньше и такая схема более предпочтительна. [c.478]

Односторонней точечной сваркой можно соединять заготовки одновременно двумя точками. По принципу односторонней точечной сварки работают многоточечные машины, которые могут иметь до 50 пар электродов. [c.393]

Производительность точечной сварки очень высока. Многоточечные машины позволяют получить до 9000—10 000 точек в час, а одноточечные — до 1500—2000 точек. [c.257]

В ряде случаев для массового производства применяют многоточечные машины, в которых за один ход происходит сн атие листов в нескольких точках и последовательное включение тока. Такие установки повышают производительность, сокращают цикл сварки, уменьшают деформации. [c.196]

Для увеличения производительности точечной сварки применяют многоточечную сварку. Многоточечные машины обычно имеют гидравлический привод и работают по принципу односторонней двухточечной сварки. Схема процесса односторонней двухточечной сварки показана на рис. 141. [c.207]

При односторонней сварке ток проходит от электрода через верхний лист к нижнему и в месте соприкосновения листов происходит сварка. Для увеличения силы тока при прохождении его через нижний лист под ним помещают медную прокладку. Для массового производства используют многоточечные машины с односторонней сваркой, на которых одновременно сваривают до 50 точек в минуту. [c.279]

Односторонней точечной сваркой можно соединять детали одновременно в двух точках. Этот принцип положен в основу работы многоточечных машин. [c.237]

Многоточечная контактная сварка — вид контактной сварки, когда за один цикл сваривается несколько точек. Многоточечную сварку выполняют по принципу односторонней точечной сварки. Многоточечные машины могут иметь от одной пары до 100 пар [c.322]

При больших объемах работ (преимущественно на заводах железобетонных изделий) применяют специализированные многоточечные машины для сварки каркасов (например, МТМ-09), входящие в состав поточных технологических линий (рис. 1). [c.16]

I время выдержки под током. При выборе многоточечных машин, кроме перечисленных параметров, учитывают также возможность получения необходимых шагов между продольными и поперечными стержнями каркасов и сеток. [c.17]

Точечную электросварку каркасов и сеток из легкой арматуры выполняют на полуавтоматических и автоматических многоточечных машинах, входящих в состав поточных технологических линий и позволяющих сваривать сетки шириной от 1950 до 3800 мм, состоящие из продольных стержней диаметром от 3—8 до 12—32 мм и поперечных стержней диаметром от 3—6 до 8—14 мм с заранее установленным шагом. В состав поточных линий входит также оборудование для резки плоских сеток, их пакетирования и, при необходимости, для гибки. [c.18]

Техническая характеристика многоточечных машин для сварки широких арматурных сеток [c.99]

Техническая характеристика многоточечных машин для сварки широких арматурных сеток приведена в табл. 19. [c.100]

ТАБЛИЦА ХХИ.9. ТИПЫ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОЗМОЖНОСТИ СЕРИЙНЫХ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ МНОГОТОЧЕЧНЫХ МАШИН ДЛЯ КОНТАКТНОЙ ТОЧЕЧНОЙ СВАРКИ ПЛОСКИХ СЕТОК И КАРКАСОВ [c.573]

При больших объемах работ широкие плоские и рулонные сетки, а также плоские каркасы наиболее целесообразно сваривать на специализированных многоточечных машинах (табл. XXI. 9) автоматического действия, входящих в поточные линии (табл. ХХП.Ю). При сравнительно небольших объемах работ и незначительной ширине арматурных изделий разнообразной номенклатуры, как правило, используют одноточечные сварочные машины (табл. ХХП.П) общего назначения. Эти машины применяются и для контактной рельефной сварки элементов закладных деталей. [c.576]

Сварочные машины машины для точечной сварки с педальным управлением машины для точечной сварки с пневматическим управлением машины для точечной сварки с гидравлическим управлением многоточечные машины. [c.92]

Многоточечные машины особенно эффективны в массовом производстве крупных изделий -с большим количеством сварных точек. Они применяются в вагоностроении и наиболее широко— в производстве автомобильных кузовов и кабин. Многоточечные машины—-это автоматические специализированные агрегатные установки очень высокой производительности (до 50 ООО точек в час). [c.192]

Подобно прессу конструируется и многоточечная машина, независимо от конфигурации изделия она представляет собой станок, назначение которого в сварке то же, что и пресса в холодной штамповке. Для данного узла проектируется сварочный штамп. Последний, как и штамп в прессе для холодной штамповки, имеет верхнюю и нижнюю плиты, закрепляемые на станке болтами. Нижняя плита перемещается относительно верхней плиты на колонках. На верхней плите расположены сварочные пистолеты в соответствии с формой данной детали. [c.192]

Многоточечные машины делятся по следующим признакам [c.192]

Фиг. 129. Типы многоточечных машин.

В некоторых многоточечных машинах применяется пистолет с токоподводящим корпусом (фиг. 131, г). [c.196]

Стол многоточечной машины (фиг. 1 ,Э) так же, как и сварочные пистолеты, имеет гидравлический привод. [c.196]

Фиг. 132. Гидравлическая схема многоточечной машины ЗИЛ.

Многоточечная машина с одновременным зажатием электродов. В этой машине давление дается одновременно на все электроды, в связи с чем необходимо осуществлять переключение тока во вторичной цепи сварочного трансформатора. Такое переключение не вызывает особых затруднений, так как производится при разомкнутой первичной цепи. [c.199]

Фиг. 133. Многоточечная машина с распределением тока во вторичной цепи а — принципиальная схема б — устройство распределителя.

Целесообразно применение механизированного пневматического зачистного инструмента. Применение его особенно выгодно при зачистке электродов многоточечных машин, требующей большого времени. [c.257]

Особое внимание при конструировании электродов должно уделяться форме и размерам посадочной части. Наиболее распространена конусная посадочная часть, длина которой должна составлять не менее 1,25 Оэ- Электроды с укороченным конусом следует применять только при сварке с использованием малых усилий и токов. Кроме конусной посадки иногда применяется крепление электродов на резьбе с помощью накидной гайки. Такое соединение электродов может быть рекомендовано в многоточечных машинах, когда важно иметь одинаковое исходное расстояние между электродами, или в клещах. При использовании фигурных электрододержателей применяются также электроды с цилиндрической посадочной частью (см. рис. 30, г). [c.58]

Многоточечная контактная сварка — разновидность контактной сварки, когда за один цикл свариваются несколько точек. Многоточечную сварку выполняют по принципу односторонней точечной сварки. Многоточечные машины могут иметь от одной пары до 100 пар электродов, соответственно можно сваривать 2—200 точек одновременно. Многоточечной сваркой сваривают одновременно и последовательно. В первом случае все электроды сразу прижимают к изделию, что обеспечивает меньшее коробление и большую точность сборки. Ток распределяется между прижатыми электродами специальным токораспределителем, включающим электроды попарно (рис. 5.34, а). Во втором случае пары электродов опускают поочередно или одновременно, а ток подключают поочередно к каждой паре электродов от сварочного трансформатора (рис. 5.34, б и в). Многоточечную сварку применяют в основном в массовом производстве, где требуется большое число сварных точек на заготовке. [c.216]

Автоматические линии сборки-сварки основных узлов кузова (пола, боковин и крыши) представляют собой сложный комплекс многоточечных сварочных машин и средств механизации, работающих в едином цикле. Многоточечные машины этих лини1 подразделяются па несколько типов. [c.340]

Прн исследовании (особенно многоточечном) машин и опорных конструкций непосредственно на их штатных или стендовых фундаментах применяют переносные вибровозбудптелп (рис. 3). Для вертикального возбуждения крепят подвижную систему ЭДВ с измерительным узлом непосредственно к объекту, корпус возбудителя подвешен на собственной мембране (рис. 3, а). При этом пе требуется внешней опоры, что чрезвычайно удобно. Однако жесткая мембрана, необходимая для удержания возбудителя, ограничивает снизу частотный диапазон измерений. Кроме того, большинство ЭДВ (особенно мощные) не рассчитаны на нагрузку собственным весом. [c.317]

В связи с тем, что интенсификация режимов сварки ограничена физическими свойствами материалов (прочность, жидкотекучесть и испарение металлов при высокой температуре), законами теплоотдачи и теплопередачи, инерционными свойствами объектов управления и другими факторами, второй путь увеличения производительности сварочной операции становится все более актуальным. Например, при дуговой сварке начали применять многоголовочные установки. В контактной сварке области применения оборудования с несколькими рабочими органами расширились. Это — многоточечные машины, машины для рельефной сварки, для одновременной шовной сварки двух или нескольких швов. [c.21]

Последние годы характерны дальнейшим повышением уровня механизации сварочного производства на основе комплексной механизации всего технологического процесса, создания поточных и автоматических сборочно-сварочных линий, дающих большие технико-экономические выгоды. Так, создание на Ждановском заводе тяжелого машиностроения трех сборочно-сварочных поточных линий для изготовления железнодорожных цистерн емкостью 60 м позволило 96% сварочных работ выполнять автоматической сваркой под флюсом и сократить цикл производства почти на 50%. Внедрение на Уралвагонзаводе для изготовления узлов грузовых полувагонов по,чуавтоматических конвейерных сборочно-сварочных линий, оснащенных многоточечными машинами контактной сварки, дало 5 млн. руб. экономии в год. [c.3]

Техническая характеристика сварочных линий с многоточечными машинами типа АТМС-14Х75-7 [c.101]

Оборудование для монтажной точечной сварки арматуры. Оборудование для контактной точечной сварки в местах пересечения сте1э>кней весыш разнообразно. Имеются стандартные одноточечные машины, специальные одноточечные и многоточечные машины, многоэлектродные полуавтоматы и др. [c.516]

Автоматическое изготовление арматурных каркасов и сеток производится на многоточечных машинах АТМК 2 X 50, АТМС 14 X 75, МТМК 3 X 100, МТМС 7 X 35. Эти автоматы построены по шаговому принципу, при котором в период сварки изделие неподвижно, а перемещение его на очередной шаг происходит после окончания процесса сварки. По времени цикл самой сварки занимает в этих машинах лишь незначительную часть общего цикла работы. Так, в автомате АТМС 14 X 75 при сварке сетки из прутков диаметром 5 мм ири цикле 3 сек сварка составляет 0,3 сек, или 10% времени. Примерно такая же затрата времени и всех остальных автоматов. [c.519]

Конструкция многоточечных машин, как правило, разрабатывается в каждом отдельном случае, в соответствии с конструкцией свариваемого изделия. Однако за последнее время принципы проектирования многоточечных машин изменились, в особенности в автопромышленности, где широко применяется поточное производство, начинающееся с операций холодной штамповки и заканчивающееся операциями точечной сварки. Воз.мбжность проектирования такого замкнутого потока появилась только с применением в производстве многоточечных машин. [c.192]

Многоточечная машина ЗИЛ (фиг. 131, а) представляет собой однотрансформаторную многоточечную установку, работающую по принципу односторонней двухточечной сварки с последовательным включением каждой пары электродов. Машина специализирована, но путем смены отдельных узлов может быть приспособлена для сварки других изделий. [c.194]

Многотрансформаторная многоточечная машина. Устройство и работа машины этого типа основаны на том, что каждая пара или небольшая группа пистолетов питается самостоятельным однофазным трансформатором мощностью 15— 40 ква, имеющим малые габаритные размеры. Давление прикладывается на все электроды одновременно, и сварка производится одним или группой пистолетов с переключением тока в первичной цепи (см. фиг. 129, г). [c.200]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...