Изготовление зубчатых колес на зубофрезерных станках

Изготовление зубчатых колес на зубофрезерных станках [c.481]

Зубчатое колесо, входящее в качестве звена в механизм, может являться причиной кинематической ошибки этого механизма, во-первых, из-за возможных погрешностей в исполнении самого зубчатого венца колеса и, во-вторых, из-за возможных дефектов монтажа колеса в механизме (эксцентриситет, перекосы и т. п.). Вторая группа погрешностей не имеет отношения к изготовлению зубчатого венца на зубофрезерном станке, и поэтому мы не будем ее рассматривать. [c.8]

Все изложенное выше позволяет заключить, что задача изготовления точных зубчатых колес на зубофрезерных станках может быть решена, если будет найдено эффективное средство повышения точности кинематических цепей (ив первую очередь — цепи деления) станков, так как устранение прочих из ранее рассмотренных дефектов зубофрезерования, влияющих на точность нарезаемых колес, не встречает серьезных затруднений. [c.9]

По поводу погрешностей изготовления собственно зубчатого венца на зубофрезерном станке заметим, что, как известно, эти погрешности определяются следующими основными обстоятельствами 1) точностью совмещения осей посадочных поверхностей колеса с осью его вращения при нарезании венца 2) точностью установки фрезы и точностью самой фрезы 3) геометрической точностью зубофрезерного станка, т. е. тщательностью выверки всех его геометрических параметров (параллельность хода супорта оси вращения стола, неизменность положения оси вращения стола, величины осевого и радиального биения фрезерной оправки и др.) 4) кинематической точностью цепи деления станка (и цепей подач и диференциала — при нарезании косозубых колес). [c.93]

Резцами по копиру нарезаются, главным образом, крупные зубчатые передачи с модулем до 70 мм. При изготовлении ответственных цилиндрических зубчатых передач иногда в качестве чистовых операций применяют шевингование, обкатывание и приработку зубьев, а при закалке зубьев на высокую твердость технологией предусматривается зубошлифование и притирка. В зарубежной практике точные скоростные зубчатые колеса нарезаются на зубофрезерных станках с большим числом зубьев делительного колеса. На крупных станках для обработки зубчатых колес до 4500 мм имеются делительные колеса с числом зубьев до 1200. [c.413]

На фиг. 252,0 показан барабан, а на фиг. 252,6 — схема последовательности его изготовления. Барабан изготовляется так 1) резка полос, 2) вырубка кружка одновременно с первой вытяжкой, 3) вторая вытяжка, 4) подрезка по высоте, 5) обжим с осадкой венца зубчатого колеса, в) пробивка отверстия с одновременной отбортовкой, 7) нарезка зуба на зубофрезерном станке. Штамп для обжима и осадки (пятая операция) показан на фиг. 252,в. Заготовка, вставленная в гнездо матрицы 1 на стержень 2, находящийся под действием буфера 3, пуансоном 4 вталкивается в рабочую полость матрицы, где вначале обжимается, а при дальнейшем ходе пуансона осаживается венец. При обратном ходе ползуна пресса полуфабрикат выталкивается из матрицы. [c.381]

При необходимости изготовления крупных зубчатых колес с внутренним зацеплением часто приходится сталкиваться с отсутствием зубодолбежных станков соответствующих размеров. В этом случае возможна обработка зубчатого колеса на больших зубофрезерных-станках, которые чаще встречаются в ремонтных цехах, чем зубодолбежные, Инструментом для нарезания внутреннего зуба служит однониточная червячная фреза. Для выполнения операции используется специальное приспособление, изображенное на рис. 21. Это приспособление крепят на суппорте зубофрезерною станка. В отверстие 1 пропускают оправку станка со шпонкой. Вращение оправки передается фрезе В через систему косозубых колес, смонтированных в сварном [c.55]

Изготовление цилиндрических зубчатых колес. Зубофрезерование дисковыми и пальцевыми модульными фрезами. Нарезание зубьев колес осуществляют методом копирования на специальных станках с вертикальной и горизонтальной осью изделия и на некоторых универсальных зубофрезерных станках, имеющих механизмы единичного деления. Некоторые модели станков приведены в табл. 3. [c.665]

Методом диагонального фрезерования можно нарезать бочкообразные зубья (рис. 37). Колеса с бочкообразными зубьями по сравнению с обычными колесами допускают больший перекос осей и при работе создают меньше шума. Для изготовления цилиндрических зубчатых колес с бочкообразным зубом зубофрезерные станки снабжают приспособлениями для обеспечения необходимых движений. Вертикальное Перемещение суппорта, несущего Рис. червячную фрезу, согласуется с горизонтальным перемещением стола кинематической цепью. Этой цепью приводится во вращение кулачок, перемещающий стол в горизонтальном направлении. За время перемещения фрезы из верхнего положения до середины заготовки стол движется от фрезы или слева направо. От середины заготовки и до выхода фрезы из нее стол движется на фрезу или справа налево. Имеются и другие способы задания движения стола или фрезы. [c.69]

При копировании впадина зуба получается в результате применения фасонной фрезы (рис. 18) или резца, траектория движения режущей кромки которого задается фасонным копиром. При обработке очередной впадины заготовка остается неподвижной, затем производится деление, т. е. заготовка поворачивается на часть окружности, соответствующую числу нарезаемых зубьев. При обработке этим методом необходимо иметь набор фасонных фрез или копиров, соответствующих модулю и числу зубьев нарезаемого колеса. Так как для каждого числа зубьев иметь специальный инструмент или копир нерентабельно, изготовляется определенный набор, которым нарезаются все зубчатые колеса. При этом сознательно допускают некоторую неточность при нарезании колес с числом зубьев, отличным от того, для которого проектировалась данная фреза или копир. Это одна из причин невысокого качества колес, изготовленных методом копирования. Вторая причина заключается в неточности периодического деления, при котором сказываются погрешности делительного механизма. Преимуществом нарезания методом копирования является относительная простота и дешевизна инструмента (фрезы, копира), что важно при необходимости нарезать небольшое число деталей. В этих случаях изготовление сложного инструмента для нарезки методом обкатки может оказаться экономически неоправданным. Это особо важно при нарезании крупномодульных колес, ибо инструмент, применяемый для нарезки методом обкатки, в этом случае оказывается дорогостоящим. К методу копирования приходится прибегать еще и тогда, когда имеющееся на предприятии зубофрезерное оборудова ние, работающее методом обкатки, имеет недостаточную мощность для нарезания колеса данного модуля. Применив метод единичного деления, можно на этих же станках обработать зубья большего модуля. [c.53]

Наиболее целесообразно использование пальцевых фрез при изготовлении зубчатых колес с модулем более 20 мм 8-й степени точности по ГОСТу 1643-56 и грубее, а хакже для нарезания шевронных колес без канавки. При обработке шевронных колес каждая половина шеврона может нарезаться отдельно как косозубое колесо или же они могут обрабатываться на зубофрезерных станках со специальным устройством. [c.313]

Нарезание зубьев у винтовых цилиндрических колес с зацеплением Новикова осуществляется методом обката на зубофрезерных станках обычной конструкции. В качестве режущего инструмента используют специальные червячные фрезы, различные для каждого колеса пары. У зубчатых колес с вогнутым профилем нарезают зубья червячной фрезой с выпуклым профилем, а зубья с выпуклым профилем — фрезой с вогнутым профилем. Профиль зубьев червячных фрез при их изготовлении контролиру- р с. Ю8. Зубчатая пе-ют шаблонами. При нарезании зубьев зуб- редача с зацеплени-чатых колес с зацеплением Новикова кон- ем Новикова тролируется глубина впадины зуба, так как [c.181]

Витки червяков и зубья червячных колес изготовляют чаще всего на металлорежущих станках. Для червяков применяют технологические процессы изготовления, описанные в гл. Ill, а также высокопроизводительный метод резь-бонарезания специальными фрезами на автомате. Зубья червячных колес нарезают фасонными фрезами на зубофрезерных станках и другими способами. Для уменьшения изнашивания зубьев колеса и быстрого прирабатывания их к виткам червяка (при значительных окружных скоростях) зубчатый венец колеса изготовляют из бронзы, латуни и полимерных материалов (капролона и др.). Зубчатый венец в этих случаях присоединяют к ободу болтами или шпильками, иногда запрессовывают и дополнительно крепйт винтами. Применение составных червячных колес позволяет уменьшить расход дорогостоящих материалов, так как все колеса, кроме зубчатого венца, выполняют из дешевой стали или чугуна. При использовании полимерных материалов часто применяют колеса с обедами (зубчатыми венцами), армированными втулками (ступицами) в пресс-формах. [c.199]

Зубофрезерные станки широко применяют при изготовлении зубчатых колес и трибов для измерительных инструментов (индикаторов, рычажно-зубчатых приборов и др.). Ввиду того, что детали этих приборов мелки и изготов.яяются в больших количествах, для них изготовляют специальные зубофрезерные станки с полуавтоматическим циклом работы. Вручную производят смену заготовки, возвращ,ение распределительного вала в исходное положение и пуск станка в работу. На фиг. 84 показана кинематическая схема зубофрезерного полуавтомата с вертикальны.м шпинделе.м изделия. На таком полуавтомате нарезают трибы и зубчая-ые колеса диаметром не более 40 мм. [c.116]

На зубодолбежных станках, работающих инструментом типа зубчатого колеса — долбяко.м, можно выполнять те же работы, что и на зубофрезерных станках, за исключением изготовления червячных зубчатых колес. На фиг. 85 показан принцип обкатки при обработке зубчатого колеса долбяком. [c.118]

Зубофрезерный станок с ЧПУ. В отличие от стандартных станкод у станков с ЧПУ кинематические цепи заменены электронными связями и индивидуальными приводами (рис. 19.15, а), управляемыми ЭВМ. Наладочные параметры станка для нарезания зубчатого колеса (передаточные отношения сменных колес гитар, угол наклона инструмента и т. д.) вводятся в программу с помощью цифрового управления. При наладке зубофрезерного станка с ЧПУ отпадает необходимость в ручной установке сменных колес и упоров, повороте фрезерной головки и т. д. При этом память системы управления станком допускает одновременное хранение нескольких программ для изготовления зубчатых колес с различными параметрами, Таким образом, станки с ЧПУ по сравнению с обычными станками позволяют сократить время на переналадку станка при переходе иа изготовление новых партий деталей и в результате замены кинематических цепей электронными связями 1ювысить точность нарезания зубчатого колеса 2 червячной фрезой 1 и долговечность работы станка. [c.423]

При изготовлении зубчатых колес в серийном производстве на универсальных зубофрезерных станках в последнее время также находят применение автооператоры различных конструкций. На рис. XИ1-33 приведена конструкция автооператора фирмы РГаи1ег-аи1ота11к. Заготовки устанавливаются на цепной магазин, который охватывает стойку станка, и транспортером подаются в зону загрузки. Передача заготовок из магазина в зону обработки и съем обработанной детали осуществляются поворотным питателем, у которого имеются два захвата один для съема обработанной детали, другой для загрузки заготовки. Все перемещения механизмов загрузки осуществляются с помощью гидравлики. [c.420]

Для изготовления высококачественных зубчатых. колёс 2-го и в особенности 1-го классов точности в технологию обработки вводятся отделочные и доводочные операции Современные зубофрезерные и зубодолбёжные станки обеспечивают точность зубчатого колеса не выше 2-го класса при условии правильного изготовления заготовки под нарезку зуба и обеспечения в ней допусков на размеры отверстия и технических условий на правильность торца. При термической обработке точность 2-го класса теряется в силу коробления зубчатого колеса (см. ниже). [c.173]

Установка и зажим зубчатых колес при нарезании на них зубьев производятся на различных приспособлениях. Способ обработки зубьев определяет вид приспособления к зубообрабатывающим станкам. В зависимости от группы станка эти приспособления делят на типы зубофрезерные, зубодолбежные, зубострогальные, зу-бошевинговальные, зубошлифовальные и т. д. Конструкция приспособления к зубообрабатывающим станкам зависит также от габаритных размеров зубчатых колес, степени точности их изготовления, формы и размеров базовых поверхностей и от установочных мест стола или шпинделя станка, на которые приспособление устанавливают. [c.225]

Фиг. 2505. Механизм реверсирования патрона зубофрезерного станка для изготовления шевронных колес и валрюв (фиг. 2505,а). От ведущего вала / приводится зубчатый барабан (фиг. 2505,6), составленный из конических колес я двух переходных зубчатых секторов А. С момента зацепления ведомого конического колеса В с переходным сектором А скорость колеса уменьшается, а колесо В начинает обкатываться по переходному сектору Л, перемещаясь вдоль оси до зацепления с противоположным коническим венцом С больщого колеса. В середине сектора ведомое колесо изменяет направление вращения. На фиг. 2505,е приведена кривая угловых скоростей. Точки а к к соответствую среднему положению конического колеса В, а также моменту остановок патрона с заготовкой у вершины шевронного зуба.

Горизонтальные зубофрезерные станки, на которых глубину нарезания зубьев устанавливают путем перемещения шпиндельной бабки с нарезаемой заготовкой в вертикальной плоскости (например, модели 5У34, 5А341). На этих станках нарезают преимущественно шлицевые валы и цилиндрические зубчатые колеса, изготовленные вместе с валиком. Один конец заготовки закрепляется в шпинделе бабки, а другой поддерживается подвесным задним центром. Червячную фрезу закрепляют на шпинделе суппорта и располагают под деталью. Движение подачи осуществляют путем перемещения каретки суппорта в горизонтальной плоскости по направляющим станины. [c.175]

Техническая характеристика станка модели 5Е32. Зубофрезерный станок модели 5Е32 является универсальной рабочей машиной. Этот станок изготовлен с точностью, установленной ГОСТом 659—53. Он рассчитан на работу быстрорежущими червячными фрезами и может производить нарезание цилиндрических зубчатых колес с вертикальной подачей фоезы сверху вниз (встречный способ) и с вертикальной подачей фрезы снизу вверх (попутный способ). Нарезание колес попутным способом дает возможность работать со скоростью резания на 20 — 25% выше, чем при нарезангти встречным способом. [c.177]

Изготовление глобоидных червячных передач сложнее эвольвентных. Нарезка таких червяков на токарном или фрезерном станках требует довольно сложного приспособления, а для фрезерования зубчатых колес необходима специальная червячная фреза. В условиях ремонтной службы экономичным является изготовление глобоидных червячных пар упрощенными методами. При этом нарезка червяка и фрезерование зубчатого колеса могут быть выполнены на обычном зубофрезерном станке. Для нарезания червяка упрощенными методами используется следующее обстоятельство зуб червячного глобоидного колеса ограничен в осевом сечении прямыми. Пользуясь этим, создают инструмент для нарезки червяка, представляющий собой диск (или часть диска) со вставленным в него резцом, воспроизводящим зуб глобоидного червячного колеса. Этот инструмент представляет собой как бы глобоидное червячное колесо, у которого все зубья,-за исключением одного, удалены. Если на оправку червячной фрезы укрепить заготовку глобоидного червяка и, установив расчетное расстояние между центрами червяка и червячного колеса, запустить станок, то получится имитация работы глобоидной червячной пары. Резец, врезаясь в заготовку, нарежет правильный глобоидный червяк. Глобоидное зубчатое колесо нарезают с помощью двух резцов с прямьши режущими лезвиями. Применение такого простого инструмента возможно благодаря тому, что глобоидное колесо имеет два зуба, боковые стороны которых параллельны друг другу. [c.60]

Наиболее серьезным недостатком зубофрезерного станка является неточность его кинематических цепей и, в частности, цепи деления. Этот недостаток не мокет быть полностью исправлен простым ремонтом или заменой определенных деталей станка, так как изготовление с достаточной степенью точности наиболее ответственной кинематической пары цепи деления — делительного колеса и червяка, которая является основным источником кинематической ошибки, является сложной задачей даже для специализированных производств, располагающих необходимым оборудованием. Эта технологическая проблема решается обычно кропотливой и длительной доводкой делительного колеса. Однако и таких операций иногда может оказаться недостаточно для достижения требуемой точности цепи деления прецизионного зубофрезерного станка. При этом следует иметь в виду, что кинематические ошибки цепи деления зубофрезерного станка всегда вызывают определенные погрешности всех нарезаемых на данном станке зубчатых колес, т. е. кинематическая ошибка цепи деления станка как бы записывается определенным образом на каждом нарезаемом колесе. Этот факт подтверждается многолетним практическим опытом зуборезного производства. [c.9]

Автоматические линии для изготовления цилиндрических зубчатых колес. Схема автоматической линии для изготовления двухвенцового цилиндрического колеса автомобильного типа приведена на рис. 19.11, а. Линия состоит из зубофрезерногои зубодолбежного / станков. Станки соединены между собой лотком 6 и разделительной петлей 5. Заготовки 3 пакетов по две штуки загружаются в магазин дискового типа зубофрезерного станка 4. Пакет обработанных заготовок зубчатых колес поступает в петлю 5, где они разделяются и направляются по лотку 6 в зону обработки 7 зубодолбежного станка, при этом они одинаково ориентированы в пространстве. Зубчатые колеса, обработанные на зубодолбежном станке, по лотку перемещаются на штырь 2. [c.416]

А. В Милане, в 1335 г. Б. Нюрнбергский механик П. Хенлейи, в 1510 г. В. X. Гюйгенс воспользовался эффектом изохронности малых колебаний маятника (независимость периода его колебаний от амплитуды), открытым Г. Галилеем. Г. Выдающимся механиком И. П. Кулибиным — Б России и часовым мастером П. Лерца — во Франции (независимо) в целях устранения погрешностей работы часов, связанных с изменениями температуры окружающей среды, было предложено использовать для изготовления маятников биметалл (материал, состоящий из двух металлов). 5. а) Координатно-расточной станок, для финишной обработки отверстий, расположение которых должно быть точно выдержано, а также для прецизионных фрезерных и других точных работ, б) Зубодолбежный полуавтомат, для обработки цилиндрических прямозубых и косозубых колес с наружным и внутренним зацеплением, посредством круглых (зубчатых) долбяков, методом обкатки, в) Многооперацион-ный станок с ЧПУ, для обработки заготовок корпусных деталей на одном рабочем месте с автоматической сменой инструмента, г) Круглошлифовальный станок, для наружного шлифования в центрах заготовок деталей типа тел вращения, д) Вертикально-сверлильный станок, для сверления, зенкерования, зенкования, развертывания отверстий, подрезания торцов изделий и нарезания внутренних резьб метчиками, е) Токарно-револьверный станок, для обработки заготовок с использованием револьверной головки, ж) Радиально-сверлильный станок, для сверления, рассверливания, зенкерования, развертывания, растачивания и нарезания резьб метчиками в крупных деталях, з) Поперечно-строгальный станок, для обработки плоских и фасонных поверхностей сравнительно небольших заготовок, и) Горизонтально-расточной станок, для растачивания отверстий в крупных деталях, а также для фрезерных и других работ, к) Плоскошлифовальный станок, для шлифования периферий круга плоскостей различных заготовок при возвратнопоступательном движении стола и прерывистой поперечной подаче шлифовальной бабки, л) Зубофрезерный полуавтомат, для фрезерования зубьев цилиндрических прямозубых и косозубых шестерен, для обработки червячных колес методом обкатки червячной фрезой, [c.146]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...