Сборка Тип производства

Выбор метода для решения размерных цепей зависит прежде всего от функционального назначения изделия, его конструктивных и технологических особенностей, стоимости изготовления и сборки, типа производства и т. д. Как правило, при прочих равных условиях рекомендуется выбирать в первую очередь методы, обеспечивающие сборку машин и механизмов без подбора, пригонки и регулирования, т. е. использовать методы полной взаимозаменяемости или вероятностного расчета. [c.139]

Сборочное производство в машиностроении может быть единичное, серийное (мелкосерийное, крупносерийное) и массовое (см. табл. 3). Тип производства оказывает главное влияние на технологию и организацию процесса сборки. [c.13]

Степень совершенства технологического процесса сборки должна определяться прежде всего уровнем его механизации. Оптимальное значение последнего зависит от типа производства, вида собираемого изделия, среднего класса точности изготовления его деталей и организации производства. [c.17]

В зависимости от типа производства объем пригоночных работ в среднем составляет в крупносерийном производстве 8—10%, в серийном 20—25%, в мелкосерийном и единичном 30—40% трудоемкости сборки. В массовом производстве незначительные пригоночные работы при сборке тоже нередко встречаются, но, как правило, их не должно быть. [c.75]

Намеченный годовой выпуск изделий или программа характеризуют тип производства и предопределяют степень дифференциации технологического процесса сборки по операциям. Под дифференциацией подразумевается деление процесса сборки на элементы для последовательного выполнения на одном или нескольких рабочих местах. Концентрация процесса — это объединение ряда мелких элементов процесса для их комплексного выполнения. В массовом и крупносерийном производствах при большом годовом выпуске изделий технологический процесс в большинстве случаев целесообразно расчленять и подробно детализировать. [c.515]

Масштабы выпуска изделий даже в условиях одного и того же типа производства существенно влияют на продолжительность сборки. По данным НИИ труда [74], с увеличением масштаба производства время на сборку единицы продукции уменьшается, а производительность труда растет. В связи с этим разработаны поправочные коэффициенты к нормативам оперативного и вспомогательного времени, учитывающие эту зависимость. [c.549]

Организационные формы сборки зависят от типа производства, размера выпуска, трудоёмкости процесса сборки и других факторов. Различают две основные организационные формы сборки - стационарную и подвижную. [c.230]

Коэфициент трудоёмкости сборочного процесса характеризует не только целесообразность разработки технологического процесса сборки, но также и процессов изготовления деталей при данном изделии и типе производства. Чем ниже этот коэфициент, тем лучше проработаны и увязаны технологические процессы сборки изделия и производства его деталей, тем проще процесс сборки, тем в большей степени осуществляется принцип взаимозаменяемости. Можно считать удовлетворительным, если Ф 0,2 - 0,4. [c.263]

Однако на заводах с явно выраженным преобладанием и ведущей ролью одного типа производства следует стремиться к максимальной унификации межцехового планирования. С этой точки зрения решающее значение приобретают характер организации сборки и вытекающая из этого характеристика организации выпуска готовой продукции. В табл. 23 характеризуются (по своему техническому содер- [c.172]

Первый фактор проявляет своё влияние в том, что чем ближе данный цех к выпуску готовой продукции, тем более развитым и точным должно быть календарное планирование Это обусловлено, с одной стороны, тем, что обычно тип производства в выпускающих цехах выше, чем в обрабатывающих, а в последних выше, чем в заготовительных. С другой стороны, ошибки Б планах конечных фаз производственного процесса труднее поправимы и, кроме того, они отражаются на всей цепочке предшествующих фаз. В связи с этим планирование должно иметь наиболее строгие формы в сборочных цехах и может быть менее жёстким в заготовительных. В частности, при непрерывном потреблении продукции заготовительных цехов серийного производства (например, автоматных или прессовых цехов), работающих на питание поточной сборки, планирование их может строиться исходя из состояния складских заделов (аналогично планированию работы инструментальных цехов по точкам заказа на основе системы максимум — минимум, см. гл. IX), а не на основе жёсткого календарного графика-расписания. [c.185]

Ответственной операцией подготовки деталей для сборки является очистка и промывка их различными промывочными жидкостями керосином, газойлем, бензином, водным раствором щелочей. Мойка деталей — трудоемкая операция, поэтому она независимо от типа производства обычно механизируется. Наибольшие трудности встречаются при механизации мойки деталей в тяжелом машиностроении. Для мойки больших деталей применяют [c.482]

В этом типе производства, как правило, используется универсальные оборудование, приспособления и измерительный инструмент, рабочие имеют высокую квалификацию, сборка производится с использованием слесарно-пригоночных работ, т. е. по месту и т. п. Станки располагаются по признаку однородности обработки, т. е. создаются участки станков, предназначенных для одного вида обработки — токарных, строгальных, фрезерных и др. [c.21]

Сборочные работы составляют значительную долю общей трудоемкости изготовления машины. В зависимости от типа производства трудоемкость сборки составляет от (20...30) % в массовом и до (30...40) % в единичном производстве. Основная часть слесарно-сборочных работ представляет собой ручные работы, требующие больших затрат физического труда и высокой квалификации рабочих. [c.31]

Технологический процесс обработки деталей, сборки узлов и машин разрабатывается в отделе главного технолога завода или в цеховых технологических бюро и заносится в специальные бланки, называемые технологическими картами. Эти карты являются основным технологическим документом. В зависимости от типа производства (индивидуальное, серийное, массовое) технологические карты бывают различные. [c.383]

В любом типе производства особенно удобен там, где необходимо регулировать размеры цепи не только в сборке, но и в эксплуатации (компенсация износа). Основные преимущества снижение стой мости из готов лен и я деталей, возможность применения поточных методов сборки возможность широкого использования кооперирования заводов упрощение системы изготовления запасных частей и снабжения ими потребителей и др. [c.353]

На переменно-поточных линиях за станками, установленными также по ходу технологического процесса, закрепляют однотипные, близкие по форме и размеру детали. Такие линии обычно заняты обработкой партии одинаковых деталей в течение некоторого времени, после чего линия перестраивается для обработки другой детали, затем третьей и т. д. С переменно-поточных линий детали поступают не непосредственно на сборку, а на склад. Серийное производство — наиболее распространенный тип производства в машиностроении. [c.8]

Для облегчения условий труда сборщиков, ускорения процесса сборки в сборочных цехах в зависимости от конструкции собираемых машин, их веса, типа производства для транспортировки деталей и узлов используются следующие устройства [c.261]

Собранные станки подвергаются регулировке с целью достижения согласованности работы отдельных узлов и механизмов. После регулировки станки проходят испытания для определения качества сборки, правильности и надежности работы всех узлов и механизмов. В зависимости от конструкции станка, а также от типа производства испытания проводят либо на сборочных фундаментах (единичное и мелкосерийное производство), либо, непосредственно на конвейере. [c.277]

Для облегчения условий труда сборщиков, а также для ускорения процесса сборки в сборочных цехах в зависимости от конструкции собираемых Машин, их веса, типа производства и организационных форм сборки применяется различное подъемно-транспортное оборудование [c.339]

В зависимости от конструкции станков, их размеров и веса, а также от типа производства испытания станков проводятся либо на сборочных фундаментах и стендах в условиях единичного и мелкосерийного производства, либо непосредственно на конвейере при поточной сборке. [c.364]

По такту сборки для изделия и его составных частей определяют тип производства. Если такт значительно превышает среднюю предварительно найденную длительность операций, то сборку ведут по принципу серийного производства. На одном рабочем месте периодически (партиями) собирают прикрепленные к нему различные изделия. [c.741]

Организационная форма сборки. Зная исходные данные, установленные методы сборки изделия и принятый тип производства, выбирают организационную форму сборочного процесса. На выбор организационной формы сборки влияют конструкция изделия, его размеры и масса, программа и сроки выпуска. Организационные формы сборки устанавливают отдельно для изделия и его составных частей. В общем случае они могут быть разными. [c.741]

Нормирование времени сборочных операций. Задача нормирования времени возникает на различных этапах разработки технологического процесса сборки. В начале ее приходится решать для установления типа производства. На основе разработанных технологических схем общей и узловой сборки выявляют несколько характерных операций и для них определяют нормы времени по укрупненным нормативам или другими приближенными методами нормирования. Сопоставляя среднеарифметическое из этих норм с тактом работы, устанавливают тип производства. [c.743]

Метод сборки для данного объема выпуска и типа производства выбирают на основании расчета и анализа размерных цепей. Расчет размерных цепей следует проводить, используя метод максимума - минимума или вероятностный. Метод максимума - минимума применяют при расчете коротких размерных цепей (с числом звеньев менее пяти) с высокой точностью замыкающего звена или многозвенных размерных цепей с малой точностью замыкающего звена. [c.877]

Существенной характеристикой машины является степень ее расчлененности. Конструкция машины с простой кинематической схемой, расчлененной на отдельные самостоятельные узлы, является наиболее технологичной. В зависимости от типа производства, трудоемкости процесса сборки, степени расчлененности и характерных особенностей собираемой машины различают две организационные формы сборки — стационарную и подвижную. [c.498]

В зависимости от типа производства разрабатывается маршрутный или операционный технологический процесс сборки. Для единичного и мелкосерийного производства разрабатывается укрупненный маршрутный технологический процесс сборки или к сборочному чертежу прилагается только схема сборки. Для серийного и массового производства разрабатывается операционный технологический процесс сборки, в котором сборка каждого узла расчленяется на операции, переходы, приемы составляются схема и циклограмма сборки. [c.503]

В зависимости от типа производства (единичное, серийное, массовое) и заданного выпуска изделий применяют стационарную или поточную сборку. [c.1031]

В зависимости от типа производства (единичного, серийного и массового) изменяется и технологическая- организация сборки. При единичном производстве изготовление одного или нескольких изделий не повторяется или повторяется через неопределенные промежутки времени. [c.430]

Рассмотренные выше примеры использования схемы РТК, нре-дусматриваюп1е1[ выполнение сборочной операции человеком, а сварочной — роботом, является не только универса.чьной, т. е. пригодной для разных типов производства, но и гибкой, что особенно важно применительно к мелкосерийному производству. В последнем случае возможность организации гибкого производства с переходом от выпуска одного типоразмера изделия к другому облегчается тем, что переналадка РТК ограничивается заменой сборочного нриснособления и управляющей программы, тогда как заготовки на сборку по-прежнему подаются в стандартных контейнерах. [c.100]

Взапмоза.меняемость имеет большое народнохозяйственное значение — она дает возможность значительно повысить производительность сборки, удешевить производство изделий и упростить их ремонт. Большое технико-экономическое значение взаимозаменяемости способствовало развитию унификации, нормализации и стандартизации. Унификация —рациональное сокращение многообразия видов, типов и типоразмеров изделий одинакового функционального назначения. С ее помощью создают комплексы взаимозаменяемых деталей и сборочных единиц. Нормализация — система мероприятий, ограничивающих разнообразие параметров изделий и деталей, предписываемая данной отрасли промышленности в соответствующих документах — нормалях. К нормалям относятся отраслевые стандарты — ОСТ и стандарты предприятий— СТП, Стандартизация — это установление и применение единых норм и требований к параметрам сырья, материалов, инструментов, деталей и готовых изделий массового потребления и оформление их в виде документов — государственных стандартов, обязательных для всех предприятий и организаций. Различают следующие категории [c.90]

В зависимости от типа производства степень применения поточных методов будет различной. Ниже приведены данные исследований, проведенных Е. М. Карлик и Я. Ш. Гельгор [16] на ряде машиностроительных заводов, по выявлению среднего уровня механизации на механической обработке и сборке в зависимости от типа производства [c.225]

Совмещенные процессы обработки деталей, сборки и испытания сборочных единиц и изделии в целом возможно использовать во всех типах производства, где программы выпуска и станко-емкости (машиноемкости) малы и не могут составить достаточной загрузки оборудования. [c.232]

Помимо производственной структуры, большое влияние на генеральный план и транспорт машиностроительных заводов оказывает также тип производства. Каждому типу производства соответствует своя, присущая только ему, конкретная форма организации производственных процессов, включая и процессы перемещения грузов. Заводы массового производства характеризуются равном< рным выпуском продукции сборочными цехами, где последовательно собираемые узлы вливаются в определенных пунктах в общую линию непрерывного потока сборки. Это определяет требования к выпуску изделий производственными цехами в едином ритме со сборкой. [c.389]

Технологические схемы сборки целесообразно составлять во всех случаях независимо от типа производства, так как они способствуют диференциации процессов сборки, значительно сокращающей длительность производственного цикла. [c.260]

При расчётах по технико-экономическим показателям (при разработке проектных заданий и в других случаях) величина площади сборочного цеха момгет быть определена приближённо по величине удельной площади. Этот показатель различен для разных отраслей машиностроения, так как зависит от типа производства, размеров изделий, длительности цикла сборки. Удельные площади по видам машиностроения даиы в таблицах технико-экономических показателей (табл. 8 и 9). Соотношение размера площадей механического и сборочного цехов непосредственно зависит от типа производства в серийном машиностроении площадь сборочного цеха в среднем составляет 35—40% от площади механического цеха, в единичном и мелкосерийном— 50—600/q, в массовом — 25—30% при хорошо организованной поточной сборке—до 15-200/fl. [c.210]

Экономический эффект внедрения оборудования с ЧПУ рассчитывают по годовому выпуску деталей для варианта 2. Поэтому все затраты (в том числе Х шт1) приведены в сопоставимый вид. Дополнительное число рабочих Рдап, приходящихся на один станок, определяют с учетом времени, затрачиваемого на подготовку УП, наладку инструмента вне станка, сборку универсальных сборных приспособлений для установки и крепления заготовок, изготовление режущего инструмента сверх обычных нормативов, техническое обслуживание и ремонт устройств ЧПУ. Значение Рдоп зависит от типа производства, числа эксплуатируемых станков с ЧПУ и т. д. При укрупненных расчетах при работе станка с ЧПУ в две смены с коэффициентом загрузки 82 = 0,85 можно принимать Рдоп = 0,5. Если 5 < 0,85, то [c.630]

В зависимости от условий нагружения различают соединения без предварительной затяжки и с предварительной затяжкой. Большинство резьбовых соединений собирают с предварительной затяжкой. В таком случае процесс сборки состоит из операций установки резьбовых деталей и их наживления, завинчивания, предварительной затяжки, окончательной затяжки, контроля затяжки и стопорения резьбовых деталей. В зависимости от типа производства сборку выполняют вручную с помощью механизированного инструмента и на специальных сборочных машинах. [c.912]

В зависимости от типа производства технологический процесс сборки составляют с различной степенью расчленения его на отдельные операции и переходы. В крупносерийном и серийном производстве технологический продеос расчленяется на оиерации и переходы, которые подробно разрабатьгваются в серийном и единичном производстве технологический процесс состоит из укрупненных сборочных операций, следующих одна за другой в порядке их выполнения. [c.343]

Величина ф зависит от типа производства и будет тем меньше, чем выше уровень механизации сборки. Для единичного производства ф = 0,5 и выше, для серийного ф = 0,3-ь0,4, для крупносерийного и маосового ф = 0,2-ь0,3 и менее. [c.345]

Составление маршрутной технологии общей и узловой сборки. Маршрутная технология включает установление последовательности и содержания технологических и вспомогательных операций сборки. Последовательность сборки определяется на основе технологических схем. Содержание операций устанавливают в зависимости от выбранного типа производства и такта сборки. При массовом производстве содержание операции должно быть таким, чтобы ее длительность была равна такту (несколько меньше такта) или кратна ему. Выполняемая работа должна быть по своему характеру однородной и должна отличаться определенной законченностью. Длительность операции определяют укрупненно по нормативам с последующими уточнением и корректировкой. При этих условиях средняя нагрузка всех рабочих мест сборочной линии должна бьггь достаточно высокой (порядка 0,90). [c.742]

Тип производства (поточно-массовое или серийное) определяется отдельно для изделия и его узлов, так как он может бьггь разным, В первом случае устанавливают такт работы, во втором - размеры партий. По организационным формам роботизированная сборка может быть стационарной и конвейерной. [c.761]

При выборе метода достижения точности необходимо учиты вать функциональное назначение изделий (машины, механизма, аппарата, прибора и т. д.), его конструктивные и технологические особенности, стоимость изготовления и сборки, эксплуатационные требования, тип производства, его организацию и др. [c.17]

Тип производства. По принятым технологическим схемам узловой и общей сборки выявляют технологические и вспомогательные сборочные операции. Содержание операций сборки усганавливают так, чтобы на каждом рабочем месте выполнялась однородная по своему характеру и технологически законченная работа, что способствует лучшей специализации сборщиков и гювышению производи-телыюсти их труда. Затем определяют темп общей и узловой сборки. [c.305]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...