Измерение перемещений и скоростей

При 050 = Ми = Шд/3 допустимая амплитуда 0о = 1 рад ( 57°). Для датчиков Перемещения и скорости с зарезонансным режим ом работы и нижней граничной частотой 0) = Зшо определяющим для нахождения допустимых значений угловой вибрации является условие устойчивости (65). У верхней границы рабочего диапазона частот допустимые значения угловой вибрации малы. Поэтому при наличии угловой вибрации для измерения скорости и перемещения предпочтительнее использовать датчики ускорения с последующим одно- или двухкратным интегрированием сигнала соответственно. [c.151]

Прямолинейные и угловые датчики могут быть использованы для измерения перемещений, скоростей, ускорений, резкости. Как следует из материала предыдущих разделов, чаще используют датчики перемещений и скоростей, работающие в зарезонансном режиме, либо датчики ускорений, работающие в Дорезонансном режиме В последнее время датчики ускорений применяют для измерения как ускорений, так и скоростей и перемещений, используя одно- и двукратное интегрирование сигнала датчика. [c.161]

Измерение амплитуд (скоростей) колебаний следует, как правило, производить у опор (подшипников) так как спокойный (ровный) ход машины определяется, в первую очередь, спокойным состоянием ее опор. Поскольку последние через посредство опорной рамы или же непосредственно опираются на фундамент машины, колебания машины и фундамента под машины взаимно связаны, так что указанные предельные значения амплитуд перемещений и скоростей колебаний должны быть выдержаны для фундамента по крайней мере в местах под опорами (подшипниками) машины. Амплитуды колебаний, совершенно еще безвредные в смысле усилий, передаваемых фундаменту, могут оказаться уже нежелательными с точки зрения напряжений, вызываемых в машине. [c.223]

Характеристики метода измеряемые расстояния 10—100 м погрешность 2 —3 % время измерения малых расстояний составляет 0,1 с, а больших — зависит от активности источника. Значения линейных перемещений и скоростей вычисляют по результатам измерений расстояний. [c.76]

До сих пор не говорилось о том, каким образом может быть измерена скорость звука. Выше мы обращали внимание на отклонение свойств газа от идеального состояния и отмечали, что скорость Со относится к безграничному пространству. На практике, особенно в области низких температур, скорость звука измеряется в относительно небольшой колбе, которая должна иметь постоянную температуру. В настоящее время наиболее точные измерения скорости звука осуществляются при помощи акустического интерферометра с цилиндрическим резонатором. Акустические волны возбуждаются в трубе излучателем, расположенным на ее конце длина волны находится измерением перемещения отражателя между соседними резонансными максимумами. Положение стоячих волн определяется по импедансу излучателя. В этом состоит одна из трудностей акустической термометрии по сравнению с газовой. В газовой термометрии измеряемые величины, объем и давление, являются величинами статическими, хотя и существуют проблемы, связанные с сорбцией, о которой говорилось выше. В акустической термометрии измеряемые величины носят динамический характер — это акустический импеданс излучателя, например, при 5 кГц, вязкость и теплообмен со стенками трубы. Все это оказывается источником специфических трудностей при измерении, и для правильной интерпретации результатов измерения необходимо полное понимание физической сущности процессов распространения акустических волн. [c.101]

В принципе можно определять место расположения дисбаланса и с помощью одного датчика, установленного на корпусе машины вблизи одной из опор. В этом случае датчик должен измерять амплитуду перемещений вала вблизи опоры или амплитуду перемещений корпуса. В последнем случае можно использовать датчик сейсмического типа. Способ измерения перемещений корпуса проще в конструктивном исполнении, но, может быть, несколько менее точен в определении нечувствительных скоростей. [c.100]

Отношение со к п-й собственной частоте ротора на жестких опорах определяет эффективность уравновешивания соответствующей собственной формы. Практически балансировка выполняется на критических скоростях системы ротор — корпус, где перемещения и реакции имеют повышенную величину, или на произвольных различающихся оборотах. Число балансировочных скоростей и точек измерений должно однозначно определять параметры уравновешивающих грузов. [c.83]

Лазер является идеальным источником в системах измерений, использующих интерференционные и дифракционные явления. Применение лазеров для измерения размеров и перемещений составляет в машиностроении и приборостроении значительную долю всех измерений. Особенно широкое применение лазерные методы нашли при измерении размеров малых объектов, скоростей и расходов потоков оптически прозрачных сред. [c.4]

Указанные свойства лазеров открывают широкие возможности их применения прежде всего в машиностроении, например, при изготовлении с очень высокой точностью гигантских станков, деталей астрономических приборов и радиотелескопов, контроле перемещений рабочих органов компараторов, координатно-измерительных машин, прецизионных металлообрабатывающих станков с числовым программным управлением и т. д. Большие перспективы использования лазерных интерферометров в станкостроении обусловлены тем, что их технические характеристики отвечают требованиям, предъявляемым современным точным станкостроением к измерительной аппаратуре увеличение диапазона и скорости контролируемых с высокой точностью перемещений, возможность автоматизации процесса измерения и получение результатов измерения в цифровой форме, удобной для оператора. [c.229]

Отмеченные эффекты положены в основу трехзеркальных лазерных интерферометров, которые могут быть использованы для измерения длин и перемещений объектов, скорости их перемещений, а также измерения различных физических характеристик среды — показателя преломления, плотности и т. д. [c.234]

Осуществление принципа гетеродинирования частот излучения в трехзеркальном интерферометре может обеспечить чувствительность, значительно превосходящую чувствительность других интерферометров. В работе [18] описан интерферометр, в котором используется двухчастотный лазер с длиной активного резонатора 80 см и пассивного резонатора 10 см. Такое соотношение длин активного и пассивного резонаторов обеспечивает совпадение только двух их резонансных частот. Вблизи совпадения резонансов активного и пассивного резонаторов одна из частот генерации возмущается, а другая остается невозмущенной. Информация об изменении длины пассивного резонатора заключается при этом в разностной частоте генерируемых колебаний, скорость изменения которой при изменении длины пассивного резонатора может составлять величину 5 кГц/А. Оцениваемая чувствительность такого измерителя в случае использования синхронного детектирования составляет 10 А. Однако описанные трехзеркальные интерферометры достаточного применения для измерения длин и перемещений в настоящее время не нашли они еще не могут конкурировать с хорошо отработанными лазерными интерферометрами Майкельсона. Широкому их использо- [c.236]

Для контроля согласованности движения применяются приборы, основанные на одном из следующих принципов измерения кинематическом, мгновенных скоростей, ускорений и вибраций. Для тихоходных механизмов наиболее характерным является нарушение согласованности перемещений. [c.266]

Резонансные машины недостаточно точно определяют место неуравновешенности, так как из-за высокой чувствительности их, необходимой для надежного измерения механических перемещений, сдвиг фазы около резонанса меняется очень резко при небольшом изменении скорости. Если, кроме того, на этих машинах измерение амплитуд и фаз колебаний производят на выбеге, то замеренные величины зависят от скорости прохождения ротора через резонансную область, что ведет к дополнительным ошибкам. Увеличение затухания или уменьшение избирательности колебательной системы резонансных балансировочных машин приводит к малым значениям амплитуды колебаний, что снижает точность измерения амплитуды. [c.333]

После установки и фиксации координатника центр шарика зонда совмещается с точкой, в которой необходимо произвести измерение (перемещением зонда в координатнике). Для этого служит миллиметровая шкала, нанесенная по обе стороны ствола зонда. Совмещение вектора скорости с плоскостью отверстий /, 2 и 5 на шарике производится червяком Ю с помощью рукоятки II. Затем по лимбу 3 и нониусу 12 отсчитывается угол 9 при нулевом показании микроманометра, присоединенного к отверстиям 4 и 5 щарика. [c.307]

Положение и длина контактной пластины должны были обеспечивать измерение при установившейся скорости перемещения штока. [c.369]

Распространение упругих однородных волн в стержнях было рассмотрено в элементарной постановке в 2.10 и 6.7. В 13.7, 13.8 были выявлены те ограничения, при которых элементарная теория применима (длинные волны) и в первом приближенни те поправки, которые нужно внести в результаты элементарной теории, относящейся к предполагаемой возможности распространения фронтов, несущих разрыв деформаций, напряжений и скоростей. Эти ограничения естественным образом снимаются, если рассматривать не волны в стержнях, а плоские волны в нолу-бесконечном теле, возникающие в том случае, когда к границе полубескопечного тела внезапно прикладывается нормальное давление или этой границе сообщается мгновенная скорость. Практически эксперименты подобного рода делаются на толстых плитах, заряд взрывчатого вещества укладывается на поверхности плиты и подрывается либо вторая плита бросается путем взрыва на первую так, что контакт возникает по всей поверхности одновременно. Создание действительно плоского фронта при этом довольно трудно, с одной стороны. С другой — измерения перемещений и скоростей возможны только на второй свободной поверхности плиты, от которой отражается приходящая ударная волна. Поэтому информация, извлекаемая из опытов подобного рода, довольно ограничена. [c.565]

Измерения с помощью датчиков перемещения и скорости. В измерениях участвуют шесть датчиков, поскольку в уравнениях имеются игесть неизвестных- три компонента движения полюса Ьр и три компонента угла или угловой скорости [см. матрицы (107) и (108)], На рис. 32 показан один из вариантов установки дат- [c.176]

В главе VIII рассмотрены принципы преобразования ряда механических величин (силы, напряжения, относительных перемещения и скорости, деформации) в электрический сигнал, которые можно использовать при электрическом измерении этих величин. Для решения конкретных измерительных задач механоэлектрическому преобразователю придают определенный констр ктивный вид с учетом особенностей измерения и дополняют его узлами, обеспечивающими преобразование механической величины в заданную электрическую форму с наименьшими потерями и наибольшей точностью. Конструктивно выделенная совокупность преобразовательных элементов, воспринимающих от объекта измерения механическую величину, функционально связанную с измеряемой физической величиной, и вырабатывающих сигнал измерительной информации в электрической форме, образует электрический датчик механической величины. В настоящей главе рассмотрены общие вопросы по-строепия датчиков механических величин, их основные метрологические характеристики, области и некоторые особенности применения. Основное внимание уделено датчикам, применяемым для измерения величин, непосредственно характеризующих вибрацию, т. е. датчикам кинематических величин. [c.212]

Господствующая тенденция в развитии лабораторного приборостроения заключается во все более широком использовании явлений, происходящих внутри клеток, коллоидных мИцелл, молекул, ионов, атомов и ядер, т. е. внутренних эффектов. Внешние макроскопические эффекты находят в основном применение при дозировании жидкостей по объему и массе, а также при измерении мощности и скорости потоков. В данной группе эфс ктов измеряемая величина преобразуется сначала в линейное перемещение соответствующего элемента датчика, усилие или угловую скорость, а затем в перемещение стрелки индикатора, каретки регистратора, изменение электрического или другого сигнала. [c.28]

Дальнейшее определение остаточных напряжений в вырезанных образцах проводится в специальных установках. Наиболее широкое применение нашли приборы типа ПИОН, в которых образец закрепляется в приспособлении. Все поверхности приспособления и образца, кроме исследуемой, покрываются защитным лаком или тонким слоем воска. Путем электрохимического или химического травления проводится непрерьтное удаление напряженных поверхностных слоев и одновременная регистрация деформаций изгиба образца или изменения его диаметра. Для точного измерения перемещений и деформаций применяют индикаторные, оптические приборы, тензометрию, индуктивные и токовихревые датчики, механотроны, голографическую технику, хрупкие покрытия и др. Состав ванны для травления подбирается с учетом химического состава и свойств исследуемого металла. Для углеродистых и легированных сталей наиболее часто используются водные растворы на базе ортофосфорной или азотной кислоты. Скорость электрохимического травления зависит от плотности тока, состава, степени загрязнения электролита и принимается в пределах 0,9... 1,4 мкм/мин. Плотность тока выбирается с учетом необходимой скорости травления и ограничивается допустимой температурой нагрева электролита, превьппение которой сопровождается значительными температурными деформациями установки и погрешностями измерений. [c.65]

Движение частицы (твердой и жидкой) в потоке при наложении электромагнитных сил при Кет>1 исследовано Ивановым. В частности, измерениями показано, что скорость падения ртутной капли существенно отличается от режима обтекан-ия аналогичного закрепленного тела при Кет>40. Увеличение проводимости раствора приводит к растормаживапию поверхности капли и как следствие — к увеличению скорости осаждения в 1,5 раза. При уменьшении проводимости раствора эффект противоположен. Выявлено нарушение принципа аддитивности при воздействии электрических и магнитных сил. Так, например, поперечное магнитное поле вызывает горизонтальное перемещение частицы, изменяет ее скорость осаждения, подавляет пульсации в кормовой области капли. При Rei<500 эти эффекты снижают, а при Rei>500 увеличивают скорость осаждения. [c.70]

Измерения отдельных параметров. При исггытаниях деталей машин по большинству критериев приходится измерять перемещения и деформации (упругие и пластические, линейный износ, толщины масляных слоев, амплитуды колебаний, точные делительные перемещения) скорости вращательных и поступательных движений силы и крутящие моменты. [c.475]

Рассмотрим в качестве примера, иллюстрирующего важность соотношения неопределенностей для анализа явлений микромира, движение электрона в основном состоянии атома водорода. В теории Бора точечный электрон движется по орбитам, которые квантованы. Однако его движение по квантованной орбите ничем не отличается от механического перемещения частицы вдоль траектории в классической механике. В рамках квантовой механики нельзя говорить о движении электрона по траектории, но можно говорить о вероятности местонахождения электрона в той или иной области пространства. Это обстоятельство также связано с принципом неопределенности если электрон зафиксирован в какой-то точке пространства в какой-то момент времени, то его импульс, а следовательно, и скорость становятся полностью неопределенными и понятие траектории теряет смысл. Распределение вероятностей координат 3j/eKTpoHa в атоме водорода рассмотрено в 30. Здесь достаточно заметить, что имеются вероятности пребывания электрона достаточно далеко от ядра и достаточно близко. Наиболее вероятным расстоянием в основном состоянии является расстояние до первой боровской орбиты в теории Бора. Это заключение в принципе может быть подтверждено экспериментально. В настоящее время проведено достаточно много измерений распределения плотности электронного облака в атомах и эти измерения находятся в хорошем согласии с предсказаниями квантовой механики. [c.120]

Радиовол новые методы значительно расширяют область измерения механических величин и позволяют определять перемещение, вибрации, скорость и другие динамические характеристики объектов. Решающий фактор точности измерений — длина волны X точность тем выше, чем короче А,. С этой точки зрения является очевидным. преимущество использования СВЧ радиоволн. [c.263]

Участок состоит из фрезёрно-цеНтровального станка, двух токарных полуавтоматов, автоматического манипулятора и вспомогательных устройств. Фрезерно-и ентровальный станок обеспечивает обработку торцов и центральных отверстий. Токарный полуавтомат с системой ЧПУ Н22-1М обеспечивает обработку цилиндрических, конических и сферических поверхностей, прорезку канавок и нарезание резьбы. Автоматический манипулятор обеспечивает установку—снятие деталей и их межстаночное транспортирование при линейном расположении станков па участке. Грузоподъемность манипулятора — 160 кг, погрешность позиционирования не более 1мм при максимальной скорости перемещения отдельных звеньев 0,8—1,8 м/с. Манипулятор оснащен датчиками внешней информации и выполняет в адаптивном режиме широкий круг операций, включая поиск деталей в накопителе, измерения диаметра и длины заготовки, отбраковки заготовок с недопустимыми отклонениями размеров, перебазирование деталей, их промежуточное складирование и укладку в выходной таре. Программирование автоматического манипулятора осуществляется методом обучения. [c.31]

Машина Пределы измерения нагрузки, и Расстоя - ПИР между аахвата-ми, мм Скорость перемещения активного захвата, м/мин Масштабы записи деформации Габаритиые размеры, мм Масса, машины. кг Потреб- ляемая мощ- ность, кВт [c.54]

Устройства, контролирующие размеры деталей в процессе обработки на металлорежущих станках, должны отвечать следующим требованиям 1) возможность измерения деталей, совершающих быстрое технологическое движение, а иногда и несколько движений 2) независимость точности измерений от направления и скорости технологического движения 3) возможность компенсации влияния на точность обработки технологических факторов износа режущего инструмента, силовых и температурных деформаций и вибраций 4) наличие показывающего прибора, позволяющего следить за изменением контролируемого параметра 5) дистанционность измерений размещение показывающего прибора в месте, удобном для наблюдения и исключающем возможность его повреждения 6) в устройствах автоматического активного контроля — наличие датчика, обеспечивающего подачу команд на управление станком 7) усреднение результатов измерения (независимость показаний прибора или момента срабатывания датчика от случайных факторов попадания частиц стружки, абразивной пыли и др. под измерительные наконечники, кратковременного перемещения измерительных наконечников под влиянием инерционных и других сил и т. д.) 8) надежная работа контрольных устройств в присутствии охлаждающей жидкости, абразивной пыли и стружки 9) возможность механизированного и автоматизированного подвода и отвода измерительных наконечников (или всего прибора) от контролируемой поверхности без потери настроечного размера при установке и снятии обрабатываемой детали со станка 10) унификация и нормализация конструкций датчиков и элементов контрольных устройств, обеспечивающая возможности их серийного изготовления и применения в различных случаях измерения, на разных станках, высокую надежность и долговечность, экономичность, простоту наладки, обслуживания и ремонта. [c.92]

Сокращение вспомогательного времени достигается механизацией и автоматизацией переключения скоростей и подач, холостых ходов и ускоренных перемещений узлов механизацией и автоматизацией измерений (размеров и чистоты обработки) усовершен-ствованием органов управления сокращением вспомогательного времени за счет механизации и автоматизации установки крепления и съема деталей применением погрузочно-разгрузочных приспособлений, пневматических зажимных устройств, автоматизацией подачи, крепления и съема детали магазинной подачей с пневматическим креплением. [c.214]

Практические методы уравновешивания малым числом грузов с фиксированными осевыми координатами излагаются ниже на примере валов в порядке возрастания быстроходности Vimax = Ю max/ft) 1- Приводятся наиболее рациональные схемы балансировки. В общем случае целесообразно выполнять уравновешивание с помощью несимметричных самоурав-яовешенных блоков грузов. При этом нижняя балансировочная скорость должна быть малой, что позволяет выполнять первый этап уравновешивания на низкооборотных автоматизированных балансировочных станках. Дополнительное уравновешивание на рабочих скоростях может производиться в собственном корпусе машины с применением измерительной аппаратуры общего назначения. Для уменьшения влияния радиальных зазоров в подшипниках горизонтально установленного ротора предпочтительны измерения амплитуд и фаз реакций или перемещений опор в вертикальном направлении, если только не используются высокоскоростные балансировочные станки с малой динамической жесткостью опор в горизонтальной плоскости. [c.85]

Приборы для измерения перемещений, скоростей, ускорений и сил. Для непосредственных измерений применяются следующие приборы 1) одометры для измерения перемещений (путей), в том числе деформаций, длин, амплитуд 2) тахометры (велосиметры) для измерения угловых и линейных скоростей 3) акселерометры для измерения угловых и линейных ускорений 4) динамометры для измерения сил. [c.670]

Так, например, прибор, непосредственно измеряющий угол закручивания вала, одновременно косвенно измеряет передаваемый валом крутящий момент или прибор, непосредственно измеряющий ускорение, косвенно измеряет силу, вызвавшую это ускорение если ввести в этот прибор устройство для автоматического однократного и двойного интегрирования, то он сможет измерять также скорость и перемещение. Такой прибор может иметь четыре шкалы и служить одновременно акселерометром, динамометром, тахометром и одометром. Скорость можно определять непосредственным измерением посредством механического (центробежного) или электрического (электродинамического) тахометра или косвенным путём — измерением перемещения с последующим автоматическим дифе-ренцированием или ускорения с последующим интегрированием. [c.670]

Классификация приборов для измерения перемещений та же. что и в тензометрах (см. стр. 490). Кроме того, приборы для измерения перемещений различаются а) по виду механических величин, преобразуемых в пропорциональные им сигналы (с датчиком перемещения, с датчиком скоростей, с датчиком ускорений, с датчиком деформаций) б) но способу обеспечения неподвижной точки, по отношению к которой измеряется перемещение (датчик связан с неподвижной точкой датчик сейсмического типа, при котором записывается перемещение относительно массы, подвешенной к корпусу прибора на пружинах) [13] в) по числу компонент измеряемых перемещений г) по виду успокоения подвижной системы. [c.511]

Прибор снабжен мотоприводом, обеспечивающим перемещение датчика со скоростью 5,5 мм1сск. К прибору прилагаются два датчика тип Б для измерения наружных и плоских поверхностей и тип М для измерения отверстий с диаметром от 6 мм на глубину 20 мм, 5—9 классов чистоты. [c.150]

Измерение динамич. характеристик (скорости перемещения объектов в поле изображения, направления перемещения и траектории, распределения скоростей в потоках движущихся объектов, динамики изменения размеров фрагментов, изменения окраски объектов и др.) в большинстве случаев основано на корреляц. признаках. В нек-рых ТС этого вида измеряются одновременно корреляц. ф-ция сигнала и его спектральная плотность. [c.60]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...