Подготовка поверхности металлов под окраску

Фосфатирование является одним из наиболее совершенных методов подготовки поверхности металлов под окраску. Образующаяся в процессе фосфатирования пленка обладает хорошим сцеплением как с основным металлом, так и с большинством лакокрасочных материалов [20]. [c.149]

Сорность — образование на поверхности покрытия мельчайших частичек в виде точек, появление которых связано с переуплотнением масел или смол, осаждением сиккатива, недостаточно. тщательной подготовкой поверхности металла под окраску. [c.73]

Одним из видов подготовки поверхности металла под окраску является фосфатирование — процесс получения на металле пленки нерастворимых фосфатов, которая значительно улучшает адгезию покрытия, замедляет развитие коррозии металла под пленкой и способствует увеличению срока службы лакокрасочных покрытий Фосфатная пленка образуется при окунании изделия в ванну с фосфатирующим раствором или при нанесении раствора распылением в струйных камерах. [c.75]

При испытании лакокрасочных покрытий очень важно предупредить всякого рода побочные явления, которые могли бы отразиться на полученных результатах испытаний, т. к. дефекты лакокрасочной пленки могут быть обусловлены не только плохим качеством материала, но и недостаточно тщательной подготовкой поверхности перед окраской. Поэтому в лабораторных условиях нанесение лакокрасочных материалов следует производить на поверхность, подвергнутую предварительной подготовке. В лабораторной практике, как правило, используют два способа подготовки поверхности металла под окраску механическая обработка поверхности с последующим обезжириванием в органических раство- [c.76]

Первая группа работ посвящена подготовке поверхности металлов под окраску. В эту группу включены также работы по удалению старых покрытий и работы по методам контроля качества подготовки поверхности. [c.10]

ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ МЕТАЛЛОВ ПОД ОКРАСКУ [c.12]

ИСПЫТАНИЕ И КОНТРОЛЬ РАБОЧИХ РАСТВОРОВ И КАЧЕСТВА ПОДГОТОВКИ ПОВЕРХНОСТИ МЕТАЛЛОВ ПОД ОКРАСКУ [c.23]

Способы подготовки поверхности металла под окраску подразделяются на три основные группы химические, термические и механические. [c.193]

Большое внимание уделяется подготовке поверхности металлов под различные виды покрытий (окраску, гальванопокрытия), состоянию поверхности металла, подвергаемого очистке (шероховатость, наличие окислов, восприимчивость к агрессивному действию некоторых моющих средств). Отличительной чертой книги является комплексное рассмотрение данной проблемы и всего многообразия вопросов, связанных с очисткой. [c.7]

Метод решетчатого надреза (ГОСТ 15140—69) заключается в отрыве от подложки пленки лакокрасочного покрытия, предварительно прорезанной до металла в форме решетки с сторонами квадратов 1—2 мм. Отрыв производится с помощью липкой ленты. Оценка производится в баллах по виду и площади оголившегося металла. Толщина покрытия регламентируется. Оценку адгезии можно производить до и после различных видов испытаний — увлажнения, теплового, светового или атмосферного старения. Метод широко применяется в лабораторной практике для оценки адгезионных свойств покрытий, оценки качества подготовки поверхности металлов и неметаллов под окраску. [c.248]

Хорошее качество подготовки поверхности под окраску обеспечивается фосфатированием. В результате этой операции на поверхности металла образуется неорганическая защитная пленка, обладающая хорошими антикоррозионными свойствами. [c.205]

Фосфатирование алюминия, его сплавов, цинка и магния применяется преимущественно для подготовки поверхности под последующую окраску, так как без окраски оно не является надежной защитой указанных металлов от коррозии. Рецепты и режимы фосфатирования приведены в табл. 9. [c.26]

Механизм торможения коррозии преобразователями ржавчины основан на ингибирующем и пассивирующем воздействии танина и фосфорной кислоты на металл. Поэтому обработка преобразователями ржавчины поверхностей позволяет сохранить или улучшить защитные свойства применяемого лакокрасочного покрытия. Подготовка металлических поверхностей под окраску с применением преобразователей ржавчины подробно описана в специальной литературе. [c.162]

На основе различных дубильных экстрактов были получены и испытаны преобразователи ржавчины марок П-1, П-2 и 11-3 для подготовки под окраску металлических поверхностей, эксплуатирующихся в средах жидких топлив [30]. Результаты ускоренных испытаний показали, что защитные свойства покрытий, нанесенных на преобразованной поверхности, выше, чем для покрытий, нанесенных непосредственно по ржавчине, но несколько ниже, чем для покрытий, нанесенных на чистую поверхность металла. При применении преобразователей ржавчины повышаются защитные и физикомеханические свойства лакокрасочных покрытий по сравнению с теми же покрытиями, но нанесенными по ржавой поверхности. Эти преобразователи используют в том случае, если ржавчину удалить невозможно [31]. [c.219]

Подготовка металла к окраске может осуществляться механическим, химическим, электрохимическим и другими способами. Как отмечалось ранее, прекрасной подготовкой под окраску железных и стальных изделий является фосфатирование, а для алюминиевых изделий — оксидирование. При окраске цветных металлов (магний, цинк, олово) и их сплавов подготовке поверхности следует уделять особое внимание, поскольку эти металлы проявляют слабую адгезионную способность на воздухе и особенно в морской воде и морском воздухе лакокрасочные покры- [c.296]

Масляные краски на эмульсиях типа В/М (вода в масле) экономят от 20 до 30% натуральной олифы, обеспечивая высокое качество красочной пленки. Они употребляются для внутренних и наружных покрытий по штукатурке, дереву и металлу. Они пригодны также для грунтования столярных изделий и изготовления масляной шпатлевки, применяемой для подготовки под окраску поверхностей, находящихся в условиях наружной эксплоатации. [c.458]

Выбор технологического процесса подготовки поверхности под окраску зависит от характеристики изделия (габаритов, конфигурации, массы), вида загрязнений (штамповочные смазки, машинное масло, твердые частицы металла после механической обработки, консервационные смазки), наличия или отсутствия окалины, требований к качеству лакокрасочного покрытия. [c.4]

Необходимость скоростных методов подготовки поверхности под окраску вызвана интенсивным развитием процессов окраски листа и ленты в условиях металлургических производств. Метод окраски металла перед изготовлением из него изделий имеет значительные технологические и экономические преимущества [c.106]

Выпуск окрашенного металла (т. е. обработка металла в заготовках) непосредственно на металлургическом заводе наиболее целесообразен. Ниже рассматриваются различные технологические схемы подготовки поверхности под окраску с указанием последовательности операций при ее очистке. [c.111]

Окраска рулонного и листового металла осуществляется на сложных окрасочных линиях, в комплект которых наряду с валковыми машинами входит оборудование для подачи и выравнивания металла, подготовки его поверхности, отверждения (сушки) покрытий и др. На рис. 5.10 приведена схема линии для двухсторонней окраски рулонной стали и алюминия. Линия работает следующим образом. Рулоны, освобожденные от упаковки подаются подъемником в барабан разматывателя 1, откуда с помощью подающих роликов 2 металлическая полоса направляется в петлевой вертикальный накопитель башенного типа 6. Дефектный металл при этом вырезается ножницами 3, после чего полоса сваривается с помощью сшивной машины 4 Из накопителя полоса поступает в агрегат химической подготовки поверхности 7 и после сушки от влаги в сушильной установке 8 — в агрегат грунтования поверхности 9. По выходе [c.103]

Необходимым условием обеспечения долговечности и качества покрытия является подготовка поверхности под окраску. Подготовка заключается в очистке старого покрытия от продуктов коррозии, жировых и механических загрязнений, а также в нейтрализации и удалении кислот, щелочей и других химических продуктов, препятствующих сцеплению покрытия с металлом, строительной или иной подложкой. [c.822]

Условия производства не всегда допускают очистку металла при помощи пескоструйного, дробеструйного, химического, термического методов подготовки поверхности под окраску. Особенно трудно производить указанные операции при защите крупного оборудования и металлоконструкций. Поэтому значительный интерес вызывает все более применяемые в настоящее время методы подготовки поверхности без удаления ржавчины — обработка ржавой поверхности так называемыми преобразователями ржавчины. Действие преобразователей ржавчины основано на том, что их составляющие вступают во взаимодействие с окислами железа, переводя последние в коррозионно неактивные химические соединения, по которым наносятся лакокрасочные покрытия. Применение преобразователей позволяет значительно упростить и удешевить процесс подготовки поверхности под окраску, не снижая при этом качества и эффективного срока службы защитных покрытий. [c.198]

Обработка дробью или металлическим песком представляет собой наиболее эффективный способ подготовки поверхности под окраску, что и объясняет быстрое его распространение в различных отраслях промышленности. Обработка дробью производительнее пескоструйной, создает лучшие условия труда и более экономична. Так, 1 т дроби заменяет 20 т песка. Расход сжатого воздуха при обработке поверхности металла дробью снижается на 10—20%. Этот способ очистки эксплуатируемых металлических мостов нашел широкое распространение на железных дорогах ГДР, Польши, США, Югославии и др. На отечественных железных дорогах его применяют пока лишь на отдельных дистанциях пути. [c.29]

Подготовка металлической поверхности под окраску имеет большое значение для получения высококачественного покрытия, обладающего хорошим сцеплением с металлом и обеспечивающего надежную защиту последнего от коррозии, а следовательно, длительный срок службы. [c.42]

Топлива. Нефтяные продукты (бензин и керосин) оказывают на полимерные пленки физическое воздействие происходит диффузия их в тело пленки и ее набухание. Если в пленке есть компоненты, растворимые в бензине или керосине (а в некоторых сортах бензина содержится значительное количество ароматических углеводородов — толуола, ксилола и др.), то происходит более энергичное набухание. Размягчение пленки и контакт керосина с металлом в коррозионном отношении не опасны, но керосин обычно содержит небольшое количество влаги, которая экстрагирует из керосина растворимые сернистые соединения, создавая коррозионно-активную среду. Коррозия нижних панелей встроенных керосиновых баков, в случае их недостаточно надежных покрытий, представляет серьезную опасность. В качестве антикоррозионных покрытий, стойких в среде керосина и водного конденсата, применяются полиуретановые, фенольно-каучуковые и эпоксидные грунтовки и эмали. Пленки покрытий кессон-баков должны обладать высокой адгезией, исключающей отставание пленки покрытия и попадание ее в керосин, так как это может повлечь за собой засорение фильтров, через которые горючее поступает к двигателям. Поэтому для достижения высокой адгезии подготовке поверхности под окраску придается важное значение. [c.234]

Оксидируют как черные (сталь), так и цветные металлы. Цель оксидирования — улучшить декоративные и защитные свойства металлов. Оксидные покрытия применяют в комбинации с лакокрасочными покрытиями и самостоятельно. Будучи подслоем, они улучшают адгезию покрытий, повышают их срок службы. По защитной (противокоррозионной) способности оксидные покрытия, однако, значительно уступают фосфатным. Поэтому оксидирование чаще применяют при подготовке под окраску поверхности цветных. металлов, черные. металлы преимущественно фосфатируют. [c.297]

В связи с возросшими требованиями к качеству лакокрасочных покрытий, в частности, к улучшению их внешнего вида, наряду с тщательной подготовкой поверхности металла под окраску приобретает весьма важное значение правильный выбор метода окраски изделия. Распространенными методами, широко применяемыми в промышленности, являются пневматическое безвоздушное и аэрозольное распыление, окраска в электростатическом поле высокого напряжения, методы окунания, струйного облива налива. До сих пор в строительстве находит применение окраска кистью и ручными валиками. В последние годы в связи с проблемой защиты окружающей среды разработан целый ряд водорастворимых и порошковых лакокрасочных материалов, потребовавших внедрения новых способов нанесения— электроосаждение и нанесение в псевдоожиженном слое плазменного напыления. Методы окраски промышленных изделий достаточно подробно изложены в литературе [10]. При проведении лабораторных работ, как правило, используются методы окраски пневматическим распылением и окунанием. [c.77]

Все покрытия предлагается наносить по опескоструенной, обеспыленной и обезжиренной поверхности. Однако в практических условиях пескоструйная очистка не всегда может быть осуществлена. Поэтому в последнее время большое внимание и в СССР и за рубежом уделяется разработке способов подготовки поверхности металла под окраску без полного удаления продуктов коррозии. Существующие способы можно разделить на три основные группы пропитка ржавчины, ее стабилизация и преобразование ржавчины. При использовании всех этих методов верхние, рыхлые слои ржавчины должны быть удалены Г5, 6]. Составы некоторых эф- [c.278]

Абразивоструйная очистка (blast leaning) — метод очистки и подготовки поверхностей металла под окраску, горячее цинкование, металлизацию механическим удалением окалины, ржавчины, старой краски или посторонних веществ с помощью абразива, выбрасываемого через сопло или подаваемого под действием центробежной силы. [c.17]

Технологические стадии процесса подготовки поверхности металла под окраску включают очистку от разнообразных загрязнений, механическую или химическую обработку для создания шероховатости и антикорро< зионную обработку (оксидирование, фосфатирование, пассивирование). [c.12]

При изготовлении аппарата из разных металлов (например, из алюминия и стали) технология получения полимерных покрытий отличается операциями подготовки поверхности металла под окраску и нанесения первого слоя грунтовки, обеспечивающей адгезию лакокрасочного материала к подложке. Технология нанесения покрывных слоев Змалей в системе комплексных покрытий в большинстве случаев одинакова. [c.306]

Подготовка поверхности металла под окраску заключается в полном удалении окалины, поскольку наличие ее может привести к преждевременному разрушению покрытия и коррозии металла. Необходимость удаления окалины связана с тем, что железо имеет более отрицательный электродный потенциал по сравнению с окалиной. Поэтому при проникании через лакокрасочное покрытие влаги возникает коррозия основного металла, являющегося анодом в коррозионном элементе железо-окалина. Кроме того, безводная закись железа, содержащаяся частично в окалине, при воздействии влаги переходит в рыхлый гидрит закиси железа, что может привести к отслаиванию окалины. К отслаиванию окалины может привести и разность коэффициентов термического расширения окалины и железа (стали) [c.43]

Пескоструйная или дробеструйная обработка, а также травление в кислотах, в настоящее время признаны наилучшими, способами подготовки поверхности металлов под окраску. Заводская окалина или ржавчина способствуют точечной коррозии и поэтому должны быть полностью удалены перед окраской. Краску следует наносить на сухую поверхность при температуре выше 10°. Промывка очищенной поверхности перед окраской растворами замедлителей, содержащими фосфорнук> кислоту, уменьшает, но не полностью предупреждает образование вздутий слоя краски в воде. [c.521]

Бензо-, масло-, керосиностойкие покрытия. Для обеспечения надежной защиты поверхности необходима тщательная подготовка металла под окраску и применение лакокрасочных материалов, устойчивых к воздействию указанных сред (табл. 14). [c.250]

Фосфатирование широко применяется как метод подготовки поверхности под окраску углеродистых сталей и цинка. Оно заключается в обработке хорошо очищенных поверхностей растворами первичных фосфорнокислых солей цинка, марганца и железа в присутствии свободной фосфорной кислоты. Получаемая на поверхности металла фосфатная пленка толщиной около 3 мк имеет кристаллическое пористое строение. Лакокрасочное покрытие имеет отличное сцепление с фосфати-рованной поверхностью и обладает повышенными антикоррозийными свойствами. [c.264]

Фосфатирование черных металлов применяется для предохранения деталей из стали и чугуна от коррозии, подготовки поверхности под окраску или промасливавие, для повышения прирабатываемости деталей. При фосфатировании поверхности на ней образуются нерастворимые фосфорнокислые соли марганца и железа. [c.942]

Лакокрасочные материалы наносят на специально подготовленную поверхность. Выбор технол,огического процесса подготовки поверхности под окраску обуславливается характеристикой изделия (конфигурацией, габаритом, массой), видом загрязнения, количеством продуктов коррозии на поверхности металла и другими факторами. Чистота обрабатываемой поверхности в значительной степени определяется условиями эксплуатации окрашенных изделий [2, с. 15 с. 3—7 4]. [c.73]

Не всегда проста осушка металлической поверхности под окраску, в особенности конструкций на открытом воздухе в условиях влажной атмосферы. Большую важность имеет также удаление окалины, которое может представлять определенную трудность. Подвергавшаяся горячей прокатке сталь почти всегда имеет очень плотно сцепленную окалину, которая может остаться даже после травления в конце процесса изготовления сортамента. Окалина будет поглощать влагу, вызывая ухудшение сцепления слоя краски, который будет отлущиваться при взаимодействии окалины с водой, сопровождающемся увеличением объема. Кроме того, окалина на стали состоит из окислов, обладающих известной электронной проводимостью, а поэтому функционирующих в качестве достаточно эффективных катодов, способных стимулировать коррозию на обнаженной части поверхности. В местах поглощения влаги возникают местные гальванические элементы и начинается питтинг. Невзирая на значительные затраты ручного труда, необходимо с особой тщательностью удалять окалину. Для этого чаще всего применяют пескоструйную обработку, обработку струей ингибированной воды высокого давления, а также очистку пламенем. При очистке последним способом окалина после обезжиривания быстро нагревается с таким расчетом, чтобы она в результате сильного расширения при нагревании отслоилась от нижележащего сравнительно холодного металла. Затем без промедления наносится защитное покрытие. Часто используется также выветривание, при котором неокрашенная конструкция выдерживается до шести месяцев на открытом воздухе. Прокатная окалина подвергается изменениям размеров и отслаивается. При этом значительно облегчается последующее ее механическое удаление. Большое значение придается полному удалению окалины. Это наиболее важная операция при окраске, поскольку хорошая подготовка поверхности в сочетании с плохой окраской предпочтительней плохой подготовки при хорошей окраске. [c.158]

Технологический процесс окраски включает три основных этапа подготовку поверхности деталей и изделий под окраску, нанесение покрытий и сушку окрещенных поверхностей. Подготовка поверхности под окраску преследует цель выравнить окрашиваемые поверхности и обеспечить прочное сцепление (адгезию) слоев прунта и краски с основным металлом. Применяют механические, термические и химические методы подготовки поверХ1Ности. [c.238]

Бакелитовый лак. Покрытие бакелитовым лаком стойко в воде, содержащей кислород и угольнз ю кислоту, до температуры 100 °С. Подготовка поверхности под это покрытие ие отличается от других видов окраски. металла. Качество покрытия бакелитовым лаком, так же как и при осуществлении покраски поверхности металла другими лакокрасочными материалами, существенным образом зависит не только от степени ее подготовки, но и от правильного выполнения грунтовочного слоя. [c.73]

Наиболее трудоемкую и технологически трудно осуществимую операцию при окраске мостов составляет очистд а поверхностей металла. Из общих трудовых затрат на окраску подготовка поверхности под окраску занимает 35—50%. [c.26]

По конструктивным сообраи ениям или технологическим причинам осуществляется непосредственный контакт двух металлов, часто различных по своей электрохимической активности (тугая посадка деталей, установка болтов, заклепов, шпилек, места металлизации, паяные соединения и т. д.). Защита таких мест затрудняется тем, что осуществить нормальную подготовку поверхности под окраску — оксидирование, фосфатирование, гальванические покрытия и даже металлизацию напылением — не всегда представляется возможным. Часто на ранее окрашенных деталях в процессе монтажа при подгонке и постановке деталей слой лакокрасочного покрытия нарушается в местах контактов, и это является причиной коррозии. Нанесение и искусственная сушка лакокрасочного покрытия на сопрягаемых поверхностях в некоторых случаях невозможны по разным причинам. [c.54]

Механизм действия таких замедлителей носиг адсорбционный характер. Адсорбируясь за счет функциональных групп на катодных участках поверхности металла, они тормозят разряд водородных ионов и тем самым мешают протеканию коррозионного процесса. В отличие от металлов адсорбционная способность окислов и других продуктов коррозии по отношению к ингибиторам намного меньше, поэтому ржавчина и окалина в кислотах растворяются, а металл остается практически неразрушенным, о послужило основанием для применения ингибиторов при травлении металлов с целью подготовки их поверхности под окраску. [c.168]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...