Окраска кистью

Ручная окраска кистью применяется в единичном и мелко-серийном производстве она очень трудоемка качество лакокрасочного покрытия при тщательном выполнении хорошее. [c.524]

Краска готовится за 0,5... 1 ч до применения путем смешения всех компонентов. Жизнеспособность приготовленной краски после смешения компонентов составляет 12ч при 15...30°С и 24ч при температуре -5...-(-1.5°С. Рабочая вязкость должна составлять 25...35 с по ВЗ-4 при нанесении распылением или 60...80 с при окраске кистью. [c.73]

Собранные двигатели подвергались кратковременной холодной и горячей обкатке, а затем испытывались на полную мощность, причем эти операции входили в производственный цикл сборки. Собранные тракторы после непродолжительной обкатки без нагрузки (на заводской территории) поступали в малярное отделение сборочного цеха для ручной окраски кистями. [c.158]

В случае окраски кистью обычно используют следующие эмали [c.79]

Наименование при окраске кистью практическое полное [c.420]

Окраска кистью. Под этим способом следует понимать не только собственно окраску. При помощи разнообразных кистей можно грунтовать, наносить краску, лакировать, олифить, а также морить и травить древесину. [c.664]

Ручная окраска кистью Ручная окраска кистью Ручная окраска кистью Автоматизированная окраска (окунание, обливание), окраска в автоматах или специальных агрегатах кистью, обливание, окунание и т. п. Автоматизированная и механизированная окраска (обливанием, окунанием), окраска в автоматах, барабанах, колоколах окунание, обливание, воздушное распыление краски [c.264]

Окраска кистью пригодна для окраски самых разнообразных изделий. Несмотря на свою универсальность и хорошее качество покрытия, применяется преимущественно в небольших производствах. [c.269]

В тяжелом машиностроении наибольшее распространение нашел метод окраски воздушным распылением и окраска кистью, хотя заслуживает внимания и бескомпрессорная окраска и окраска в электростатическом поле. [c.515]

Окраска воздушным распылением производится с применением различных краскораспылителей (пульверизаторов). Окраска воздушным распылением в 5—10 раз производительнее окраски кистью и дает хорошее качество покрытия, позволяет применять быстросохнущие материалы. В машиностроении широко применяются высокопроизводительные распылители Кр-Ю, Кр-20, Кр-30, работающие при давлении воздуха 0,29—0,57 Мн/м" (3—6 кГ/см ). Они позволяют окрашивать до бОлг /ч. Однако недостатком окраски с воздушным распылением является наличие краски в воздухе во взвешенном состоянии, не попавшей на изделие. Для устранения вредного действия на рабочих необходимо производить отсос этой краски, что не всегда возможно при окраске крупных узлов, машин. Туман краски вредно отражается на здоровье маляров и рядом работающих слесарей-сборщиков, поэтому окраска должна производиться в специальных камерах. [c.515]

Окраска кистью позволяет добиться высокого качества покрытия, однако этот способ малопроизводителен и не дает хороших результатов при нанесении ЛКМ на труднодоступные участки. [c.61]

Воздушное распыление позволяет получить лакокрасочную пленку хорошего качества, более производительно, чем окраска кистью, дает возможность окраски труднодоступных зон. [c.62]

Производительность труда при окраске распылением в несколько раз выше, чем при окраске кистью, а получаемые покрытия отличаются гладкостью и равномерностью по толщине. Этим способом можно наносить на поверхность быстросохнущие материалы. Недостатком метода являются значительные потери краски при обработке небольших и ажурных предметов, а также вследствие уноса частиц краски отраженным от предмета несущим потоком воздуха. Это, безусловно, сказывается на его экономичности. [c.155]

При окраске кистями обмен воздуха в помещении цеха должен быть не менее чем 10-кратный, а прн окраске пульверизатором — [c.350]

При местной окраске кистью в большинстве случаев никаких защитных приспособлений не требуется. [c.179]

Покрытие кистью, особенно при отделке выпуклых текстур, является очень кропотливым и несовершенным процессом. Применение окраски при помощи пульверизатора значительно ускоряет процесс, улучшает качество и дает возможность инкрустировать весьма мелкие рисунки текстур, недоступные при окраске кистью. [c.186]

В машиностроении применяют следующие методы окраски кистью, воздушным распылением, безвоздушным распылением, в электростатическом поле с механическим или воздушным распылением, окунанием, обливанием, в барабанах и колоколах. Окраска кистью — универсальный, но трудоемкий метод в производственных условиях он применяется обычно лишь для подкраски трудно- [c.238]

Окраска кистями и накатными валиками не имеет широкого применения, особенно при использовании быстросохнущих лакокрасочных материалов. Преимуществами этого метода является простота и универсальность, позволяющая окрашивать поверхности различных размеров и конфигураций. Кроме того, при окрашивании кистью достигается хорошее сцепление краски с поверхностью детали за счет втирания. Недостатками этого способа являются низкая производительность, большая тру- [c.206]

Окраске кистью свойственна большая трудоемкость и малая производительность. На машиностроительных заводах она может быть целесообразна только в условиях индивидуального производства, например, при выпуске опытных образцов громоздких машин, уникальных станков, при подправке или подкраске готовых машин, когда другие методы экономически невыгодны. [c.60]

Слишком густая, очень вязкая краска медленно стекает с поверхности, образует слишком толстый, медленно высыхающий непрочный слой покрытия. Для каждой краски существует оптимальная вязкость, которую определяют опытным путем. Обычно при окунании применяют более жидкие, т. е. менее вязкие составы, чем при окраске кистью или распылением. [c.60]

Нанесение покрытий шпателем (лопаткой)—наиболее распространенный способ окраски изделий, в 5—10 раз производительнее, чем способ окраски кистью, и дает ровное и гладкое покрытие высокого качества. Этот метод используют для шпаклевочных лакокрасочных материалов. [c.177]

ДЛЯ окраски кистью деревянных и металлических изделий внутри и вне помещения. [c.617]

Тщательная окраска кистью [c.634]

По сравнению с окраской кистью этот метод более производительный, но может применяться при окраске только плоских поверхностей стен, потолков и полов помещений, обшивки корпуса судов и т. д. [c.191]

При недостаточном оснащении ремонтной мастерской средствами нанесения лакокрасочных материалов и при индивидуальном ремонте моторной коляски окраска кистью является наиболее доступной. При нанесении лакокрасочного материала кистью необходимо распределять его равномерно по окрашиваемой поверхности. Для этого берут кистью небольшое количество краски, отжимают кисть о край посуды для удаления лишней краски и наносят два Рис. 149. Распределение или три параллельных штри- краски по поверхности при ха длиной 150—200 мм (рис. окраске кистью [c.275]

Окраска кистью позволяет добиться высокого качества покрьггия, однако малопроизводительна и не дает хороших результатов при нанесении Л КМ на труднодоступные учасгки, [c.17]

Наиболее экономичный технологический процесс Окра- ска Воздушное и бескомпрессорное распыление краски Ьеском- прессорное распыление краски Воздушное распыление краски Ручная окраска Воздушное распыление краски Окраска в барабанах, колоколах Возможны все методы окраски кисть. [c.264]

Тщательная окраска кистью изделий сложной конфигура ции (станки и пр.) с флейцов кой............. [c.289]

Тщательная окраска кистью иЗ делий с развитой поверхностью (вагоны и т. п.) с флейцовкой [c.289]

Окраска кистью Универсальный, малопроизводительный (10—2U М 1нас) при окраске с высокой степенью отделки требует применения флейца для удаления штрихов, нанесенных кистью Кисти малярные (ОСТ 90U72-40, 90073-40, 9U074-40) Окраска различных изде- j ЛИЙ, преимущественно 1 в единичном и мелкосерийном производстве [c.742]

В связи с возросшими требованиями к качеству лакокрасочных покрытий, в частности, к улучшению их внешнего вида, наряду с тщательной подготовкой поверхности металла под окраску приобретает весьма важное значение правильный выбор метода окраски изделия. Распространенными методами, широко применяемыми в промышленности, являются пневматическое безвоздушное и аэрозольное распыление, окраска в электростатическом поле высокого напряжения, методы окунания, струйного облива налива. До сих пор в строительстве находит применение окраска кистью и ручными валиками. В последние годы в связи с проблемой защиты окружающей среды разработан целый ряд водорастворимых и порошковых лакокрасочных материалов, потребовавших внедрения новых способов нанесения— электроосаждение и нанесение в псевдоожиженном слое плазменного напыления. Методы окраски промышленных изделий достаточно подробно изложены в литературе [10]. При проведении лабораторных работ, как правило, используются методы окраски пневматическим распылением и окунанием. [c.77]

Окраска кистью Универсальный, малопроизводительный (10—20 м 1час)-, при декоративной окраске требует применеиия флейца для удаления штрихов от кисти ) Кисти малярные (ОСТ 90072-40, 90073-40, 90074-40) Защитная и декоративная окраска различных изделий преимущественно в единичном и мелкосерийном производствах [c.1022]

В настоящее время при серийной окраске металлических изделий в основном применяют пульверизаторы (краскораспылители), дающие лучшее качество покрытия и значительно большую производительность, чем окраска кистью. В случае окраски изделий пульвериза- [c.179]

ВИНО- И меламино-формальдегидными смолами — ухудшается. Кроме того, с увеличением жирности замедляется высыхание, улучшается эластичность пленки, но удюньшаются ее твердость, блеск и стойкость к действию растворителей и масел. Материалы на основе жирных смол можно наносить любыми способами, включая окраску кистью, так как они не содержат ароматических углеводородов. [c.599]

При окраске вручную кистью лакокрасочные материалы наносят широкими полосами, которые затем растушевывают в горизонтальном и вертикальном направлениях. Наносить краску нужно концом кисти без сильных нажимов, кисть следует держать под углом 45—60 град к окрашиваемой поверхности. Рабочая вязкость краски при нанесении кистью должна быть 22—24 сек по вискозиметру ВЗ-4. Метод окраски кистью трудоемкий и малопроизводительный процесс для окраски 1 м требуется 4—6 мин. Этот метод применяют в основном при нанесении медленно высыхающих лакокрасочных материалов, например масляных, битумных и др., а также первого слоя грунтовки. Обычно быстросохнущие материалы трудно нанести кистью, так как при растушевании происходит растворение нижележащих слоев лакокрасочных материалов и покрытие получается неровное и несплошное. Если условия производства требуют нанесения быстросохнущих материалов с помощью кисти, то нуж но красить только в одном направлении без растушева-ния, а после полного высыхания первого слоя второй слой краски наносить в другом направлении. Преимущества окраски кистью — простота и универсальность, позволяющие окрашивать изделия различных размеров и конфигураций лакокрасочными материалами широкой номенклатуры небольшой расход лакокрасочных материалов отсутствие специального оборудования и сложных приспособлений. [c.215]

В настоящее время этот метод используется в основном при окраске помещений зданий, отдельных изделий трудоемкого единичного производства, в котором операция окраски занимает небольшой процент. Преимущество окраски кистью заключается в простоте, возможности окраски сложных изделий и хорошей адгезии лакокрасочного материала к подложке, благодаря втиранию при растушевывании. Однако метод трудоемок и малопроизводителен. Например, для окраски 1 м поверхности изделия требуется 4—6 мин. [c.188]

Метод окраски кистью применяется преимущественно при нанесении различных медленновысыхающих лакокрасочных материалов, например масляных, битумных и т. п. [c.190]

Окраску битумно-масляны.м.и лаками в зависимости от объема и характера работ производят либо пистолетом-распылителем, либо вручную — кистями. В последнем случае вязкость лака должна быть такой, чтобы он легко сходил с кисти при небольшом нажиме на окрашиваемую поверхность. Наносить лак нужно широкими полосами, которые затем растушевывают в горизонтальном и вертикальном направлениях, чем достигается равномерное распределение лака по поверхности. Во время окраски кисть следует держать под углом 45—60° к окрашиваемой поверхности. По окончании работы кисть отжимают от краски, промывают в растворителе и высушивают. Работа по нанесению лаков с помошью пистолета-распылителя описана в разделе Окраска перхлорвиниловыми лакамп и эмалями . [c.331]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...