Технологические процессы .окраски

Контроль за качеством покрытий осуществляют пооперационной проверкой технологического процесса окраски, а также с помощью контрольно-измерительных приборов. Пооперационный контроль должен начинаться с проверки качества подготовки поверхности затем проверяют все последующие стадии процессов окраски и сушки. Особенно важно проводить контроль при использовании многослойных покрытий. При этом контроль осуществляют подцветкой используемых материалов специальными пигментами. [c.154]

Схема технологического процесса окраски стен. [c.80]

Технологический процесс окраски автомобилей состоит из следующих основных этапов подготовки окрашиваемой металлической поверхности, нанесения шпатлевки, грунтовки, краски. [c.188]

Технологический процесс окраски состоит из операций по нанесению на поверхность изделия рабочих смесей лакокрасочных материалов и ряда дополнительных операций по очистке- и выравниванию поверхности, шлифованию, полированию, сушке и художественному оформлению покрытия. [c.1015]

Общий технологический процесс окраски включает подготовку поверхности под окраску, грунтование, шпатлевание, шлифование, нанесение промежуточных и внешних слоев покрытия. При этом необходимо строго соблюдать режимы сушки, предусмотренные для каждого нанесенного слоя покрытия. Местное подкрашивание осуществляют с помощью смывок, скребков, шпателей, кистей и окрасочных пистолетов. Кузов автомобиля окрашивают способом распыления, а [c.31]

В названной выше ведомости детали распределяются а группы, однородные по условиям эксплуатации, цвету и техническим условиям. Для каждой группы деталей проектируется технологический процесс окраски, где определяется вид подготовки поверхно- сти, количество слоев грунта и краски, метод окраски -и метод сушки. [c.243]

Рис. IV.11.12. Схема технологического процесса окраски кузовов и кабин

Технологический процесс окраски объектов после ремонта должен быть совершенным на всех стадиях (грунтование, общее и местное шпа- [c.18]

На качество покрытия решающее влияние оказывают правильный выбор лакокрасочных материалов, состояние окрашиваемой поверхности и тщательность выполнения технологического процесса окраски. [c.146]

Технологический процесс окраски сельскохозяйственных машин схематично состоит из следующих операций [c.121]

При вязкости лакокрасочного материала менее 20 с по ВЗ-4 получается покрытие малой толщины, особенно на острых верхних кромках и углах. При вязкости более 40 с по ВЗ-4 образуются наплывы и подтеки. В этом случае для получения равномерного и качественного покрытия необходимо увеличить концентрацию паров растворителя и продолжительность выдержки изделия в парах, что приводит к усложнению конструкции установок и технологического процесса окраски (увеличение габаритных размеров установок, применение более летучих растворителей). [c.153]

Ключевыми показателями при выборе типового технологического процесса окраски и системы покрытия являются группа условий эксплуатации, природа окрашиваемого металла и тип покрывного лакокрасочного материала (см. табл. 9 и 10 Приложения). В типовую [c.176]

Таблица 9. Выбор системы покрытия а схемы типового технологического процесса окраски

Таблица 10. Схемы типовых технологических процессов окраски

Операции шлифования и полирования являются составной частью технологического процесса окраски кузовов автомобилей. Перед поступлением кузовов автомобилей на окраску производится шлифование наружных поверхностей для устранения дефектов металла и обеспечения шероховатости не более 2 мкм. В технологии окраски кузовов шлифование применяют для улучшения адгезии между отдельными слоями покрытия, сглаживания слоев шпатлевки, а также устранения дефектов — наплывов, неровностей, сорности с высохших слоев лакокрасочных покрытий. Для шлифования используют абразивные материалы в виде порошков, паст, шлифовальных шкурок на бумажной и тканевой основе. Существует сухой и мокрый (с водой) способы шлифования. Более распространен мокрый способ, для которого используют водостойкие шлифовальные шкурки. В табл. 6.11 приведены шлифовочные материалы, применяемые Перед и в процессе окраски кузовов автомобилей ВАЗ. [c.263]

В первоначальный текст внесены изменения, связанные с разработкой новых конструкций оборудования и усовершенствованием технологических процессов окраски. [c.3]

Основным средством механизации для осуществления технологического процесса окраски являются конвейеры — подвесные, ленточные, пластинчатые, цепные, переталкивающие, штанговые и др. [c.24]

Качество покрытия оценивают по внешнему виду окрашенного изделия после сушки. Кроме того, мастер-контролер выборочно измеряет толщину покрытия при помощи толщиномера, например МИП-10. Толщина покрытия должна соответствовать требованиям ТУ на окраску. При анализе причин дефектов покрытия учитывают качество выполнения всех операций технологического процесса окраски, состояние инструмента и оборудования. [c.105]

Типовые технологические процессы окраски приборов . Альбом. ЦИНТИ ЭПП, 1961. [c.804]

Из-за того, что при капитальном ремонте кузова (кабины) удаляют старую краску и продукты коррозии, процесс нанесения лакокрасочных покрытий аналогичен процессу, принятому на заводе-изготови-теле. Исключение могут составлять только автобусные кузова, ремонт которых осуществляется, как правило, без полной их разборки. В технологический процесс окраски кузовов (кабин) включены следующие операции, в последовательности указанной, в табл. 6.8. [c.276]

В приведенных таблицах даны нормы расхода лакокрасочных материалов, выпускаемых лакокрасочными заводами. Нормы разработаны на основе опытных данных и практических проверочных работ. При усовершенствовании, рационализации и механизации технологического процесса окраски нормы должны соответственно снижаться. [c.27]

Технологический процесс окраски [c.45]

Для получения максимального антикоррозийного эффекта лакокрасочных покрытий необходимо строго соблюдать технологический процесс окраски, состоящий из следующих основных операций [c.45]

Метод нанесения лакокрасочных материалов в электрическом поле высокого напряжения является одним из важных путей осуществления механизации и автоматизации технологического процесса окраски, экономии дефицитных лаков и эмалей и находит все большее применение в различных отраслях промышленности. Одновременно получает все большее распространение прогрессивный метод терморадиационной сушки лакокрасочных покрытий при помощи панелей инфракрасного темного излучения. [c.113]

Технологический процесс окраски, выполняемый на агрегате, включает загрузку деталей на конвейер, нанесение грунта № 138 в электрическом поле с применением дискового распылителя, терморадиационную сушку грунта, нанесение в электрическом поле мочевино-фбр-мальдегидной эмали У-417, ее терморадиационную сушку и разгрузку окрашенных деталей. [c.117]

Эти вспомогательные операции, так же как и режимы проведения операций, указанных в табл. 15.2, приводятся в НТД на изделие. Для установления технологического процесса нанесения покрытий на изделие необходимо выбрать лакокрасочные материалы и определить систему покрытия, а также последовательность операций технологического процесса окраски. [c.283]

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ОКРАСКИ КУЗОВА ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ [c.284]

Для приготовления красок применяются при ручной раздаче смеси, краскотерки, краскомешалки и т. п., а при раздаче смеси по трубам — баки-раздатчики и баки смесители, снабженные лопастными мешалками с электродвигателем и измерительными приборами. Технологический процесс окраски и сушки с указанием операций, оборудования, инструмента, лакокрасочных материалов и норм времени оформляется в виде технологической карты или в виде операционной инструкции. [c.526]

Межоперационный контроль проводится во время приемки отдельных операций технологического процесса окраски, включая подготовку поверхности перед окраской (ЧСН 03 8250). Отдельяые слои лакокрасочного покрытия, если они не различаются по цвету, принимают иным обусловленным способом, например наложением печати. Оценивается качество проведенных работ и их полнота. [c.117]

На ПО "Ка(лАЗ" ведется постоянная работа по внедрению передовых достижений Б технологические процессы окраски. Для защиты скрытых полостей кабины от коррозии в 1985 г. внедрена технология нанесения состава "Мольвин-Ш ". Экономический эффект в народном хозяйстве составил 1,7 млн,руб. [c.159]

Технологический процесс окраски наружных поверхностей строят в с.педующей последовательности. [c.353]

На поверхностях кузова, под.лежаших окраске, не должно быть грунтов и шпаклевок, не обеспечивающих сочетаемости лакокрасочных материалов и не соответствующих технологическому процессу окраски. [c.253]

Лакокрасочные покрытия предназначены для защиты изделий от коррозии, а также для придания им красивого внешнего вида. Окраска литых деталей производится также и для ликвидации пористости отливок и занрепления на их поверхности остатков формовочных материалов с тем, чтобы при эксплуатации они не попадали на трущиеся поверхности сопрягаемых деталей, В каждой отрасли промышленности имеются утвержденные марки грунтов, красок, эмалей, лаков, и растворителей к ним, а также типовые схемы технологических процессов окраски, что упрощает разработку процессов окраски определенных изделий в процессе проектирования окрасочных цехов. [c.238]

Технологический процесс окраски включает три основных этапа подготовку поверхности деталей и изделий под окраску, нанесение покрытий и сушку окрещенных поверхностей. Подготовка поверхности под окраску преследует цель выравнить окрашиваемые поверхности и обеспечить прочное сцепление (адгезию) слоев прунта и краски с основным металлом. Применяют механические, термические и химические методы подготовки поверХ1Ности. [c.238]

Технологический процесс окраски объектов после ремонта должен быть совершенным на всех стадиях (грунтование, общее и местное шпаклевание, окрашивание и сушка) в интересах улучшения качества покрытия и повышения производительности работ. С этой целью рекомендуется для деталей, к внешнему виду которых не предъявляется высоких требований (рама, рессоры и т.п.), применять окраску окунанием. При покрытии краской других частей автомобиля в качестве прогрессивных способов рекомендуются вместо пневматического распыления безвоздушное распыление под большим давлением, окраска распылением в электростатическом поле и в ваннах с электрофорезом. [c.25]

Выбор того или иного технологического процесса окраски зависит от условий экаплуатации машин. Технологию окраски выбирают с учетом места, где будет работать данная машина (в поме-ш.ении или на открытом воздухе), воздействия влаги, температуры газов, паров, смазочных масел. Учитывают также материал конструкции и требования, предъявляемые к внешнему виду изделия. Почти во всех отраслях машиностроения имеются ГОСТы или технические условия на окраску, в частности ГОСТ 9894-61 дает классификацию покрытий по внешнему виду и по условиям эксплуатации однако технологический процесс может осуществляться различными методами с учетом веса, габаритных размеров окрашиваемых машин и масштабов производства — массового, серийного, индивидуального. [c.121]

Технологический процесс окраски подготовленных конструкций и оборудования перхлор-внниловыми лакокрасочными материалами состоит из операций нанесения грунта, эмали и покровного лака. [c.321]

Выбор метода окраски зависит от типа производства (единичное, серийное, массовое) и его возможностей, габаритов и формы окрашиваемых изделий, свойств ЛКМ, требований к покрытию (класса покрытия). Часто при разработка технологического процесса окраски одного изделия целесообразно использовать лесколько методов. [c.5]

Проектами предусматриваются применение новейшего высокопроизводительного окрасочно-сушильного оборудования и технологического транспорта, прогрессивных технологических процессов окраски изделий комплексная механизация основных и вспомогательных производственных операций оптимальные проектные решения экономное расходование ЛКМ и максимальное использование их отходов средства защиты окружающей среды от загрязнения, технические решения по уменьшению количества вредных выбросов в атмосферу и канализацию широкое использование типовых и повторнр применяемых проектов, конструкций заводской готовности. [c.30]

В пояснительной записке к проекту окрасочного цеха определяется расположение и состав окрасочного цеха режим работы и фонды времени организация производственных процессов, рабочая сила и штаты технологические процессы окраски выбор оборудования и аппаратуры управление технологическими процессами, их контроль и регулирование организация работы КЗО и выбор его оборудования основные и вспомрга-тельные материалы потребление электроэнергии, сжатого воздуха, воды, пара для технологических целей основные положения по технике безопасности, охране труда и противопожарные мероприятия технико-экономические показатели. [c.31]

Обслуживающий персонал обязан следить за работой вентиляторов, электродвигателей, дозирующих устройств, краско-мешалки, распылителей и механизмов их перемещения соблюдать технологический процесс окраски своевременно разводить рабочий раствор и пополнять бак с краской, очищать от краски распылители, подвески, баки, стойки, пол и стенки камеры, периодически выпускать воду из масло-водоотделителей следить за нормальной работой камеры (визуально и по [c.119]

Описаны технологические процессы окраски отдельных видов промышленных издешнй автомобилестроения, а также металлоконструкций и оборудования химических производств. [c.2]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...