Устройства и машины непрерывного действия

Подъемно-транспортные машины разделяются на машины периодического действия (краны, подъемники и грузоподъемные устройства) и машины непрерывного действия, или машины непрерывного транспорта (конвейеры). [c.5]

УСТРОЙСТВА И МАШИНЫ НЕПРЕРЫВНОГО ДЕЙСТВИЯ [c.61]

Особой разновидностью машин третьего класса являются роторные машины непрерывного действия. В них обработка объектов выполняется в инструментальных блоках, которые устанавливаются в гнездах, расположенных на непрерывно вращающемся рабочем роторе или цепном конвейере. Подача объектов в инструментальные блоки производится транспортным питающим ротором, а съем обработанных объектов — транспортным съемным ротором. Такое непрерывное перемещение объектов роторами обеспечивает необходимую полную их обработку и выдачу готовых изделий на приемное устройство. В качестве примера этих машин можно привести четырехшпиндельный роторный автомат для закатки консервных банок. [c.36]

Примером многопозиционной машины непрерывного действия с последовательным агрегатированием может служить ролевая ротационная печатная машина высокой (типографской) печати. Ее принципиальная технологическая схема приведена на рис. П1.14. Бумажное полотно 2 непрерывно сматывается с рулона 1 и поступает, огибая ряд бумагонаправляющих валиков <3, к печатному устройству ПУ, состоящему из двух печатных секций ШС и ППС. Каждая печатная секция, в свою очередь, состоит из печатного цилиндра ПЦ, формного цилиндра ФЦ и красочного аппарата КА. На формных цилиндрах устанавливаются и закрепляются стереотипные печатные формы, а на печатных цилиндрах — упруго-эластичные покрышки, создающие необходимое усилие (силу натиска) за счет деформации покрышек. Красочные аппараты непрерывно накатывают краску на поверхность печатных форм. В первой печатной секции печатается лицевая сторона бумажного полотна, а во второй — оборотная сторона. Отпечатанное с двух сторон бумажное полотно из печатного устройства поступает в фальцевально-резательное устройство ФРУ. [c.43]

Экономичную смазку узлов, редко включаемых в работу (например, узлы вспомогательных двил ений в металлорежущих станках и других машинах), обеспечивают смазочные устройства, подающие смазочную жидкость только во время движения узла. При малом количестве подаваемого масла могут быть использованы насосы простейшей конструкции, получающие движение от пусковых устройств или предусмотренных для этой цели упоров. В тех случаях, когда к смазываемому объекту необходимо подводить значительное количество масла, обычно применяют циркуляционную систему смазки с подачей от насоса и с дозирующими устройствами периодического или непрерывного действия. [c.969]

В вычислительных машинах непрерывного действия [19—21] математические величины изображаются в виде непрерывных значений каких-либо физических величин (угла поворота, напряжения электрического тока, давления воздуха и т. п.). Для вычислительных устройств непрерывного действия точность вычислений ограничена и доходит до трех-четырех верных значащих цифр результата. Вычислительные машины непрерывного действия конструктивно состоят из ряда отдельных блоков, каждый из которых служит для выполнения одной какой-либо математической операции. [c.790]

Поточные линии для шприцевания и вулканизации длинномерных резиновых изделий комплектуются на основе червячной машины (чаще всего с вакуум-отсосом) и вулканизатора непрерывного действия. Линия для нанесения и вулканизации кабельных оболочек состоит из червячной машины холодного питания и вулканизатора в виде трубы, наполненной паром под давлением до 2,0 МПа. В состав линии входят также разматывающее, тянущее и приемное устройства. Техническая характеристика отечественных кабельных линий приведена в табл. 3.10. [c.129]

Строительные машины классифицируют также по режиму рабочего процесса, роду используемой энергии, способности передвигаться и типу ходовых устройств. По режиму рабочего процесса различают машины цикличного и непрерывного действия. Технологические операции машины цикличного действия выполняются последовательно, образуя в совокупности ее рабочий цикл, по завершении которого выдается одна порция продукции. Например, одноковшовый экскаватор отделяет грунт от массива, загружая его в ковш (операция копания грунта), переносит грунт в ковше к месту выгрузки (транспортная операция), выгружает в отвал или транспортное средство (операция выгрузки) и возвращает рабочее оборудование на позицию начала следующего рабочего цикла (заключительная операция рабочего цикла). За каждый рабочий цикл экскаватор выдает порцию продукции в объеме вместимости ковша. Операции машин непрерывного действия совмещены во времени, а в пределах каждой операции строительный материал находится на разных этапах преобразования. Эти машины выдают продукцию непрерывно. Например, рабочий орган упоминавшегося выше траншейного роторного экскаватора выполнен в виде вращающегося колеса с расположенными с одинаковым шагом по его периферии ковшами. В процессе вращения ротора и его поступательного движения вместе с тягачом ковши поочередно заполняются отделяемым от массива грунтом (подобно работе ковша одноковшового экскаватора), выносят его над уровнем траншеи и разгружают на ленточный конвейер, установленный поперек ротора, которым грунт непрерывно отбрасывается в сторону от траншеи. В процессе выполнения технологических операций копания и перемещения грунта к месту выгрузки в каждый момент времени ковши занимают различные положения в пространстве, а материал - загруженный в ковши грунт - находится на разных этапах его перемещения (преобразования). Машины непрерывного действия имеют более высокую техническую производительность по сравнению с цикличными машинами, обусловленную совмещением технологических операций во времени, но являются обычно узко специализированными, в то время как машины цикличного действия являются более универсальными. [c.12]

Какова структура погрузочной машины непрерывного действия Опишите назначение, устройство и рабочие процессы передвижных ленточных конвейеров, погрузочных машин с винтовым и черпаковым загрузочными устройствами, с загребающими лапами. [c.139]

Работа крана состоит из ряда операций захват отдельного штучного груза (или пакета), его подъем и перемещение к месту назначения, опускание и отцепка груза, подъем и перемещение грузозахватного устройства или приспособления в исходное положение для захвата, подъема и перемещения следующего груза. Эти операции чередуются в определенной последовательности, повторяясь через определенные промежутки времени (циклы)-Краны относятся к грузоподъемным машинам прерывного, или цикличного, действия в отличие от транспортирующих машин непрерывного действия (например, конвейеров), которые перемещают грузы непрерывным потоком. [c.5]

Машины непрерывного действия тяговым органом разнообразны по типам и конструкциям. Общим для них является наличие тягового органа, который одновременно может являться и рабочим органом (например, ленточные конвейеры) или нести на себе рабочие органы (элеваторы и др.). У машин непрерывного транспорта с тяговым органом, несмотря на конструктивные особенности, имеются узлы, теория рабочего процесса которых является общей. К числу общих вопросов этой теории относится определение коэффициента сопротивления передвижению и мощности двигателя, расчет приводного и натяжного устройства и др. [c.80]

Поточный метод может быть рекомендован в основном в крупных и средних специальных автохозяйствах. На поточных линиях машины перемещаются при помощи транспортирующих устройств периодического или непрерывного действия. [c.127]

К машинам непрерывного транспорта относятся конвейеры, погрузочные машины непрерывного действия, средства транспорта в несущ,ей среде (установки пневмо-и гидротранспорта), вспомогательные устройства. Эти машины классифицируют по следующим критериям принципу действия (основной критерий), областям применения, конструктивному признаку, виду гибкого органа, виду перемещаемых грузов и назначению. [c.7]

Мойка перед цементацией. Наличие на деталях ржавчины, металлической стружки и грязи может служить причиной неравномерной, так называемой пёстрой цементации. Поэтому перед цементацией детали должны подвергаться специальной очистке. Обычно для этой цели применяются устройства следующих типов моечные баки без циркуляции раствора, моечные машины непрерывного действия конвейерного типа и камерные моечные машины периодического действия. [c.40]

К основному оборудованию ТСС относятся подъемно-транспортные машины непрерывного и периодического действия, к вспомогательному — перегрузочные устройства, накопители, пакетоформирующие машины, кантователи, выравниватели и т. д. Для большинства ТСС промышленных предприятий характерно преобладание машин непрерывного действия. [c.6]

Машины, рабочий орган которых (лента, цепь, канат, скребки) движется непрерывно, не останавливаясь для захвата и отдачи груза, и подает груз к месту назначения непрерывным потоком, называются машинами непрерывного действия. Машины непрерывного действия могут быть с тяговым органом (цепь, лента, канат) и без него. К первым относятся конвейеры ленточные, пластинчатые, скребковые, подвесные элеваторы и пр. Ко вторым относятся конвейеры винтовые, вибрационные, качающиеся, роликовые различные гравитационные устройства (наклонные и спиральные спуски, желоба, самотечные трубы), а также устройства пневматического и гидравлического транспорта. [c.7]

Вторую группу составляют транспортирующие машины непрерывного действия. К ним относятся конвейеры с тяговым и без тягового органа, перегрузочные устройства, пневматический и [c.21]

К машинам непрерывного транспорта (их также называют машины непрерывного действия) относят конвейеры различного типа, устройства пневматического и гидравлического транспорта и тому подобные транспортирующие машины. [c.85]

Машины, рабочий орган которых (лента, цепь, канат, винт, скребки, лоток и др.) движется непрерывно, не останавливаясь для приема и отдачи груза, и перемещает груз к месту назначения непрерывным потоком, называются машинами непрерывного действия. Машины непрерывного действия могут иметь тяговый орган (цепь, ленту, канат). К ним относятся конвейеры (ленточные, пластинчатые, скребковые), элеваторы и пр. Конвейеры роликовые, винтовые, вибрационные, различные гравитационные устройства (наклонные и спиральные спуски, желоба), а также устройства пневматического и гидравлического транспорта перемещают груз непрерывным потоком без тягового органа. [c.6]

Автоматизация в этих установках достигается непрерывным или прерывисто-ритмичным перемещением деталей через рабочие пространства или среды и постоянным воздействием того или другого порядка на их поверхность. В моечных машинах непрерывного действия поверхность деталей подвергается действию подогретого водного раствора щелочи, в травильных установках — сернокислотного раствора в первой стадии процесса и затем нейтрализующего раствора, горячей и холодной воды в дробеструйных установках поверхность деталей подвергается механическому воздействию дроби, выбрасываемой специальными устройствами. [c.47]

Когда сопрягаются в одном грузопотоке машины цикличного и непрерывного действия без промежуточной технологической операции, расчет емкости перегрузочного устройства основывается на обеспечении непрерывности загрузки машины непрерывного действия или подготовки партии, соответствующей возможностям цикличной машины, за время одного цикла работы этой машины. [c.464]

Механические транспортирующие машины непрерывного действия делятся на такие группы машины с гибким тяговым органом, машины без тягового органа и гравитационные устройства. [c.356]

Грейдер-элеваторы относятся к машинам непрерывного действия. Они послойно срезают грунт и подают его на расстояние в несколько метров либо непосредственно к месту укладки, либо в транспортные средства. Вырезание грунта производится ножом, а его перемещение — ленточным транспортером. Грейдер-элеваторы применяются для возведения невысоких насыпей автомобильных и железных дорог преимущественно в равнинной местности, устройства выемок и каналов. Грейдер-элеваторы являются наиболее производительными машинами, чему в значительной степени способствует разделение функций резания и транспортирования грунта между двумя рабочими органами — ножами и транспортерами. [c.139]

В учебнике рассмотрены основные типы транспортирующих машин непрерывного действия конвейеры, эскалаторы, элеваторы, пневматические и гидравлические транспортирующие устройства, а также вспомогательные устройства транспортирующих систем и основные типы погрузочных машин. Изложена общая теория транспортирующих машин непрерывного действия. Вводные сведения по транспортирующим машинам содержат их классификацию, основы технико-экономиче-ских расчетов, вопросы выбора машин, основные направления их современного развития, характеристику транспортируемых грузов. Описание транспортирующих машин включает общее устройство, принципы действия, современные конструкции машин и их элементов, области применения, теорию, основные параметры, способы расчета (с примерными расчетами) и эксплуатационные характеристики. Главное внимание уделено конвейерам рассмотрены ленточные, пластинчатые, скребковые, скребково-ковшовые, ковшовые, люлечные, подвесные, грузоведущие, качающиеся, винтовые и роликовые конвейеры. Более подробно рассмотрены новые разновидности конвейеров, получающие в настоящее время широкое развитие, — подвесные толкающие с автоматическим адресованием, специальные скребковые, вибрационные, шагающие и напольные тележечные. [c.2]

На предприятиях машиностроительной промышленности перерабатываются значительные массы грузов, причем направления, протяженность и мощности грузопотоков, отвечающие технологии и взаимному размещению цехов и складов, обычно стабильны. В таких условиях для механизации ПРТС-работ применение устройств и машин непрерывного действия становится целесообразнее установок периодического действия и в ряде случаев оказывается единственно возможным решением для удовлетворения требований производительности и необходимого режима перемещения грузов. [c.61]

Для самоходных машин промышленностью выпускаются специальные распределители на давление 16 и 20 МПа с диаметром золотника 20, 25 и 32 мм. Эти распределители имеют одинаковое конструктивное исполнение и гидравлические схемы секций. В табл. 30 и 40 даны технические характеристики секционных распределителей с ручным управлением, а в табл. 41 — условные обозначения и область применения унифицированных секций. При составлении гидравлической схемы Шщины секционный распределитель набирают из напорной, сливной, промежуточных и нескольких-рабочих секций в соответствии с количеством гидродвитатёлей. Число позиций рабочей секции выбирают в зависимости от ее назначения на машине. Например, для управления гидроцилиндрами одноковшового экскаватора достаточно трехпозиционных секций, а для управления гидромоторами землеройных машин непрерывного действия необходима четырехпозиционная секция. Имеются специальные секции (см. табл. 43, м, н и т. д.), в которых одновременно с подачей ос-нрвногб пЬт<5ка жидкости к гидродвигателю привода рабочего оборудования вспомогательный золотник подает жидкость из линии управления в гидродвигатель тормозного устройства или устройства блокировки рессор. На рис. 71 приведено условное графическое изображение секций, а на рис. 72 дан пример составления секционного распределителя для управления тремя гидродвигателями, один из которых Имеет коробку вторичных предохранительных клапанов и вспомогательный золотник для управления гидротормозами. Промышленностью выпускаются специальные секционные распределители на ном МПа. техническая характеристика приведена в табл. 42. [c.210]

Все подъёмно-транспортные машины и устройства подразделяются на пять укрупнённых групп грузоподъёмные машины, транспортирующие машины и установки непрерывного действия, машины и установки наземного и надземного (подвесного)транспорта, погрузочные, выгрузочные и штабелёвочные машины и вспомогательные устройства. [c.775]

Передвижные конвейеры — передвижные несамоходные машины непрерывного действия, состоят из конвейерного устройства на двухколёсном ходу и предназначаются для перегрузочных работ на различных складах массовых сыпучих или штучных грузов. Наибольшее распространение получили передвижные ленточные конвейеры, у которых тяговым и несущим органом служит замкнутая в круговой контур текстильная прорезиненная лента. Кроме ленточных существуют и другие типы передвижных конвейеров пластинчатые, скребковые и пр., применяемые при специфических условиях перегрузочных работ. [c.1122]

Составными частями погрузочных машин непрерывного действия (рис 5.26) являются зачерпывающее (питатель) и транспортирующее устройства, пневмоколес-ный или гусеничный движитель. В качестве зачерпывающего устройства используют винтовой питатель I (рис. 5.26, б) с симметричным винтом правой и левой навивки, реже - черпаковое колесо 4 (рис. 5,26, в), в ряде случаев, преимущественно для погрузки снега - загребающие лапы б (рис. 5.26, г). Транспортирующим устройством обычно служит ковшовый 2 (рис. 5.26, б), ленточный 3 и S (рис. 5.26, в) или скребковый К) (рис. [c.136]

Рабочий процесс машины для механической разработки грунта может состоять только из операции разрушения грунта, как, например, у рыхлителя при разрушении прочных грунтов, или включать эту операцию как составную часть рабочего процесса. В последнем случае одновременно с отделением от массива грунт захватывается ковшовым рабочим органом или накапливается перед ним - при отвальном рабочем органе, например, при разработке бульдозером, автогрейдером. Перемещение грунта ковшовым или отвальным рабочим органом также является составной частью рабочего цикла машины, а отсыпка грунта, выполняемая в конце этой операции, заключается в целенаправленной его выгрузке из рабочего органа. Для увеличения дальности перемещения грунта некоторые машины оборудуют специальными транспортирующими устройствами, например, экскаваторы непрерывного действия. С той же целью такие машины как скреперы после отделения грунта от массива и заполнения им ковша перевозят грунт к месту отсыпки на значительные расстояния собственным ходом. При экскаваторной разработке для перевозки грунта используют специальные транспортные машины - зем-левозы, а также автосамосвалы, железнодорожные платформы или баржи. [c.200]

Раскатчики грунта (рис. 12.18, а) являются самодвижущимися машинами непрерывного действия, предназначенными для образования скважин в грунте методом его постепенного уплотнения рабочим органом в виде конических катков 5, установленных на шейках эксцентрикового вала 2. Первый (направляющий) каток 4 свободно посажен на ось вала, а все остальные катки, с возрастанием их диаметров от лидерного к замыкающему катку, свободно посажены на шейки вала, каждая из которых, а следовательно и ось поддерживаемого ею катка, развернуты относительно предыдущей шейки на угол так, что при вращении вала происходит завинчивание всего устройства в осевом направлении (на скважину) с одновременным уплотнением грунта в стенках скважины обкатывающимися по ним катками. Реактивный момент воспринимается замыкающим катком с ребрами 1 по его периферии. Вращение валу передается от встроенного в замыкающий каток мотор-редуктора, питаемого электроэнергией от внешнего источника через кабель 5. [c.353]

Способ разгрузки вагонов черпанием является достаточно эффективньш и получил широкое (распространение. Выпускается машина непрерывного действия ТР-2 (С-492), у которой черпание материалов из вагонов производится ковшовыми элеваторами. В комплекте с нею работают маневровые и зачистные устройства вибрационного и других типов, рыхлительные установки (в зимних условиях), люко1подъем ники и другие вспомогательные устройства. [c.215]

Путерихтовочное устройство системы МИИТа, разработанное по предложению Туровского, а также машина системы Балашенко являются машинами непрерывного действия и могут с успехом использоваться при выполнении работ по ремонту пути, а также при текущем его содержании. С применением этих машин можно рихтовать путь при любом типе верхнего строения как стыковой, так и бесстыковой, на прямых и кривых участках. [c.293]

Исследования по созданию устройств автоматического соединения резьбовых деталей на сборочных машинах непрерывного действия проведены сотрудниками Львов- кого политехнического и Севастопольского приборо- троительного институтов под руководством проф. к. Н. Рабиновича. Получена сравнительно простая кон- трукция ротора для свинчивания деталей. [c.199]

В устройстве щасси погрузчиков непрерывного действия много общего с описанными выше тягачами фронтальных погрузчиков некоторые узлы у обеих машин унифицированы. Однако имеются и различия в погрузчиках непрерывного действия не применяют гидротрансформаторов и коробок с сервомеханизмами переключений вместо них используют так называемые механические коробки с ручным переключением передач и ходо-уменьшителями шасси этих погрузчиков приспособлено для установки только одного вида рабочего оборудования. [c.167]

В отличие от однокабинных лифтов, работающих при повторнократковременном режиме, многокабинные лифты являются подъемными машинами непрерывного действия. Они служат только для подъема людей и также должны отвечать требованиям Госгортехнадзора по устройству и эксплуатации лифтов. [c.138]

Основные требования, предъявляемые к распределителям равномерное (по толщине) распределение бетона соответствие производительности и емкости устройств грузоподъемности автотранспортных средств, подводящих или приготовляющих бетон однопроходность для машин непрерывного действия и соответ- [c.360]

В ближайшие годы предусмотрено внедрить 12 новых путевых машин, в том числе два типа шпалоподбивочных цикличного действия с выправочным устройством, путеукладочный кран УК-25/18 с моторной платформой МПДМ, выправочно-подбивочно-отделочную машину ВП02-3000, два типа щебнеочистительных машин ЩОМ-4 и ЩОМ-ДО, передвижную рельсосварочную машину ПРОМ-З, путерихтовочную машину непрерывного действия и др. Необходимо, чтобы конструкции новых машин полностью удовлетворяли современным требованиям эстетики, правилам техники безопасности и производственной санитарии. [c.276]

Существующие в настоящее время методы расчета реверсивных обжимных станов, таких как блюминги, слябинги, универсальные станы и др., базируются на приближенных представлениях о характере действующих нагрузок, которые необходимо знать для проведения расчетов деталей главных линий на прочность и выносливость. Для определения этих нагрузок эффективным средством является электронное моделирование. На математической машине непрерывного действия может быть построена полная модель электромеханической системы привода, позволяющая с помощью включений, аналогичных действию оператора на стане, воспроизводить динамические процессы. Такая модель позволяет изучить влияние характера изменения момента двигателя и момента прокатки, а также свойства приведенной системы на процессы, протекающие в главной линии, и дает возможность выяснить наиболее опасные режимы работы стана [21]. Всесторонне изучить протекающие в главной линии процессы при широком изменении величин отдельных масс и жесткостей связей с целью выбора паилуч-шего их сочетания. При решении задач в такой постановке южнo определить моменты, возникающие в упругих связях под действием внешних сил, выбрать места расположения предохранительных устройств, оценить загрузку двигателя при известных моментах прокатки и выяснить режимы работы станов, обеспечивающие наивысшую производительность при максимальной тепловой нагрузке двигателя [114, 140]. [c.160]

Наиболее характерным признаком, по которому широкий комплекс подъемно-транспортных машин разделяется на отдельные самостоятельные конструктивные группы, следует считать принцип их действия. По принципу действия подъемно-транспортные машины бывают периодического и непрерывного действия. К машинам периодического действи я относят разнообразные грузоподъемные краны и устройства, лифты (подъемники), средства напольного транспорта (тележки, погрузчики, тягачи), подвесные рельсовые и канатные дороги скреперы и т. п. К машинам непрерывного действия (их также называют машинами непрерывного транспорта) относят конвейеры различного типа, устройства пневматического и гидравлического транспорта и тому подобные транспортирующие машины. [c.4]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...