Механизмы с возвратным движением ведущего звена

II. МЕХАНИЗМЫ С ВОЗВРАТНЫМ ДВИЖЕНИЕМ ВЕДУЩЕГО ЗВЕНА [c.179]

График функции положения и типовая циклограмма для механизма с возвратным движением ведущего звена представлены на рис. 5.9, 6. [c.180]

Механизмы с возвратным движением ведущего звена (второй группы), обладая двумя степенями свободы, не обеспечивают торможение ведомого звена. Поэтому в случаях, когда на ведомое звено действуют значительные инерционные нагрузки, либо применяют механизмы первой группы, либо между храповым колесом и рабочим органом устанавливают самотормозящийся механизм (например, винт поперечной подачи в строгальном станке), либо предусматривают специальные тормозные устройства. [c.185]

В зависимости от характера движения ведущего звена шаговые механизмы делятся на три подгруппы 1) с неограниченным движением ведущего звена 2) с возвратным движением ведущего звена [c.170]

ИВ. Возвратное движение ведущего звена как вращательное, так и поступательное, преобразуется в одностороннее прерывистое шаговыми обгонными механизмами (например, храповым), в которых ведомое звено блокируется с ведущим при движении последнего в одну сторону и останавливается при перемещении ведущего звена в обратном направлении (см. гл. 5). [c.229]

Кулачковые механизмы находят широкое применение, особенно в приборах и машинах автоматического действия. Они предназначены для преобразования вращательного или возвратно-поступательного движения ведущего звена в возвратно-поступательное или возвратно-вращательное движение ведомого звена с остановками последнего заданной продолжительности. [c.18]

На рис. 17.15, б показан один ю видов храпового механизма. Такой механизм преобразует возвратно-качательное движение ведущего звена — рычага 1 с рабочей собачкой 2 в прерывистое одностороннее вращательное движение ведомого звена 3, называемое храповым колесом. При вращении рычага и рабочей собачки в исходное положение храповое колесо остается неподвижным. Для предотвращения его поворота в обратном направлении предусмотрена стопорная собачка 4. [c.173]

Механизм трансформирует возвратно-поступательное движение звена 1 в возвратно-поступательное движение ползуна 3 с остановкой через каждый цикл движения ведущего звена 1. Рычаг 2 под действием захватов 10 и И, вращающихся вокруг неподвижных осей Л и В и скользящих вдоль своих осей, автоматически разъединяется и соединяется с ползуном 3. При движении ролика 7 по нижней горизонтальной части паза а — а ползун 3 остается неподвижным в продолжении одного цикла движения ведущего звена. Приспособление 8, 9 служит для того, чтобы заставить ползун 3 останавливаться каждый раз точно на одном и том же месте. Пружины 4, 5 я 6 служат для силового замыкания захватов и рычага 2, [c.373]

Механизм состоит из коробки 1 с направляющими а, в которых скользят ползуны 4. Полуоси Л и S имеют кривошипы 3. Шатуны 2 входят во вращательные пары Dn с ползунами 4 и кривошипами 3. Движение от коробки I через ползуны 4, шатуны 2 и кривошипы 3 передается полуосям А к В, соединенным с ведущими звеньями механизма. При равном числе оборотов в минуту в одинаковом направлении ( .ращения ведущих звеньев относительного движения кривошипно-ползунных механизмов не происходит. Если ведущие звенья имеют различные числа оборотов в минуту, то при работе механизма будет возникать относительное вращение между обоими кривошипами 3, и ползуны 4 начнут двигаться возвратно-поступательно в направляющих коробки 1. [c.476]

Для каждого исполнительного механизма известны заданное движение рабочего органа и по структурной схеме машины движение ведущего звена. Сопоставляя законы движения ведомого и ведущего звеньев, определяем характер функции положения на всем интервале движения и знак передаточного отношения, по которому относим механизм к передачам, преобразователям или устройствам одностороннего прерывистого движения. Если оба звена имеют возвратное движение, то рассматриваемый механизм будет с ограниченным перемещением всех звеньев — подгруппа Б, при одностороннем движении хотя бы одного звена механизм относится к подгруппе А. В результате тип механизма определяется либо однозначно, либо выбирается из возможных вариантов в зависимости от условий работы согласно приведенным рекомендациям. [c.229]

Остальные исполнительные механизмы имеют общее ведущее звено — распределительный вал, который непрерывно вращается. Одностороннее прерывистое движение ролика 1 можно осуществить только шаговым механизмом, а возвратные движения с длительными остановками й двух крайних положениях рабочих органов 2 ч 4 — только кулачковыми, что и отражено на структурной схеме (см. рис. 7.11,6). [c.231]

На рис. 25.1 показана схема механизма поперечно-строгального станка, в котором при равномерном движении ведущего звена / суппорт 2 совершает возвратно-поступательное движение с ускоренным обратным ходом, причем во время рабочего хода движение суппорта 2 должно быть приближенно равномерным. При синтезе этого механизма параметры кинематической схемы подбираются таким образом, чтобы на рабочем участке движения суппорта скорость его мало отличалась от постоянной величины, что важно для сохранения постоянной скорости обработки заготовки. [c.550]

Храповой механизм с ведущей собачкой и стойкой 4 (рис. 2.12) служит для преобразования возвратно-вращательного движения коромысла / с собачкой 2 в прерывистое вращательное движение (в одном направлении) храпового колеса 3. Собачка 5 с пружиной 6 не дает колесу вращаться в обратную сторону. Высшая пара здесь образована собачкой и храповым колесом. Механизм может иметь входное звено и с возвратно-поступательным движением. Мальтийские и храповые механизмы широко применяются в станках и приборах. [c.31]

Кривошипно-шатунный механизм служит для преобразования вращательного движения кривошипа в возвратно-поступательное прямолинейное движение ползуна. Наоборот, когда ведущим звеном является ползун, возвратно-поступательное прямолинейное движение ползуна преобразовывается во вращательное движение кривошипа и связанного с ним вала. [c.247]

Рис. 7.122. Механизм для преобразования возвратно-поступательного движения во вращательное с переменной скоростью и остановками. Ведущим звеном механизма является зубчатая рейка 1, приводящая в движение зубчатое колесо 2, закрепленное на валу 10 вместе с кривошипом 3 кулисного механизма. Собачка 6, ось которой закреплена на кулисе 8, приводит во вращение храповое колесо 4, жестко связанное с валом 5 (7 — сухарь 9 — тяга, прикрепленная к рейке).

Если В механизме по схеме 4 табл. 11 с неподвижным солнечным колесом 4 принять 2з = г (при обыкновенном зацеплении это практически невыполнимо), то угловая скорость сателлита будет равна нулю, и колеса 3 4 можно заменить механизмом плавающей муфты, связав им звено 2 со стойкой и обеспечив таким образом круговое поступательное движение сателлита 2, Полученный редуктор (фиг. 82, а) состоит из центрального ведомого колеса 1, сателлита 2, ведущего эксцентрика-поводка 3 и промежуточного звена 4 механизма плавающей муфты, которое совершает прямолинейное возвратно-поступательное движение. [c.525]

Рассмотрим следующую задачу, которая часто возникает в синтезе механизмов машин-автоматов при равномерном вращении ведущего звена механизма ведомое звено должно совершать возвратно-колебательное движение с заданным углом размаха и в одном из крайних положений должно иметь остановку, длительность которой определяется заданным углом поворота ведущего звена. Эти условия можно задать графиком функции положения механизма, показанным на фиг. 18. По оси абсцисс отложены углы поворота ф ведущего звена, а по оси ординат—углы поворота г(5 ведомого звена. Через фоо [c.129]

На рис. 1 представлен пространственный кривошипно-ползунный механизм общего вида с двумя сферическими кинематическими парами в точках А ш В. Ведущее звено АдА вращается вокруг оси ОАд. Ведомое звено совершает возвратно-поступательное движение вдоль прямой ( Б. Система декартовых прямоугольных координат выбрана так, что ось абсцисс X совпадает с осью вращения кривошипа, ось Z направлена вдоль общего перпендикуляра к осям ОАд и QB. Все кинематические параметры ясны из рис. 1. [c.184]

Пилигримовым называете движение ведомого звена механизма в одну сторону, прерываемое участками движения в обратном направлении. Возвратными названы механизмы, у которых ведущее и ведомые звенья имеют общую ось вращения. Рычажно-колесными названы механизмы, подобные рычажно-зубчатым, но с дополнительной кинематической цепью, наложенной на рычажный механизм. В кинематическую цепь входят не только зубчатые колеса, но и цепь пз колес, соединенных гибкой связью.— Прим. переводчика. [c.220]

Рассмотрим кривошипно-шатунный механизм (рис. 1). Этот механизм имеет четыре кинематические пары, соединенные в точках Л В, С и D. Кривошип 1 совершает вращательное движение относи тельно неподвижной опоры на станине 4 в точке А. За полный обо рот кривошипа точки Л, S, С и D подвижных звеньев — кривошипа / шатуна 2 и ползуна 3 — описывают соответствующие траектории причем за каждый последующий оборот кривошипа точки подвиж ных звеньев будут перемещаться по тем же траекториям, преобра зуя вращательное движение кривошипа I в возвратно-поступатель ное движение ползуна 3. Когда ведущим звеном служит поршень механизм преобразует его возвратно-поступательное движение во вращательное движение кривошипа. [c.5]

Проектируемый рычажный механизм должен обеспечивать требуемое движение ведомого звена при заданном перемещении ведущего. Следовательно, выбор схемы необходимо проводить на основе известных (заданных или требуемых) движений ведущего и ведомого звеньев. Эти движения будем различать по характеру (непрерывное, возвратное, с длительными остановками и т. п.) и по виду (вращательное, поступательное, сложное). [c.27]

Барабан 2 вращается вокруг неподвижной оси А. Ведущее звено 1, выполненное в форме ножной педали, имеет возвратно-качательное движение вокруг неподвижной оси В и входит во вращательные пары С со звеньями 5 и 6, которые входят во вращательные пары О и со звеньями 7 и 8, вращающимися вокруг оси А. Собачка 3 вращается вокруг оси Р звена 7, а собачка 4 вращается вокруг осн К звена 8. Размеры звеньев механизма удовлетворяют условиям С0-= = СЕ н АО = АЕ. Пружины 9 и 10 обеспечивают силовое замыкание собачек 3 и 4 н барабана 2. При нажатии на педаль 1 собачки 3 к 4 попеременно заклиниваются и барабан 2 вращается в одном и том же направлении, указанном стрелкой. [c.325]

Методы проектирования сопряженных профилей всех указанных видов механизмов общие, но формы движения, которые должны воспроизводить эти механизмы, их конструктивное оформление, динамические условия их работы являются различными. Например, кулачковыми механизмами мы в основном воспроизводим возвратно-поступательное или возвратно-качательное движение ведомого звена зубчатыми механизмами мы чаще всего воспроизводим непрерывное вращательное движение как ведомого, так и ведущего звеньев, механизмами перекатывающихся со скольжением рычагов воспроизводится движение одной из точек рычага по заданной траектории и т. д. Поэтому в дальнейшем мы будем с известной условностью пользоваться той терминологией и тем делением механизмов указанных выше видов, которые установились в современной теории механизмов.. Начнем с рассмотрения методов проектирования профилей элементов пары качения и скольжения в кулачковых механизмах. [c.560]

За последние 15 лет кафедрой Машины-автоматы и полуавтоматы были разработаны и изготовлены вибростенды четырех типов (МП-1 МП-2 низкочастотный вибростенд, стенд ВМБА), причем они относятся к той группе механических стендов, в которых форма создаваемых колебаний обусловлена кинематической схемой механизма, преобразующего вращательное движение ведущего звена в возвратно-поступательное движение вибростола. В свою очередь, упомянутые четыре типа вибростендов могут быть подразделены на две группы 1) стенды, основанные на схеме сдвоенного кривошипно-ползунного механизма с длиной шатуна, значительно превышающей длину кривошипа 2) стенды, основанные на схеме такого кривошипно-ползунного механизма, в котором длина шатуна равна длине кривошипа модификацией этой схемы является планетарный механизм, известный также под названием колеса Лагира. [c.106]

Аксиально-поршневые насосы относятся к классу гидромашин с пространственными механизмами, преобразующими вращательное движение ведущего звена (вала) в возвратно-поступательное ведомых (вытеснителей) при помощи ведущего (упорного) диска, расположенного под углом к оси блока цилиндров. При этом вытеснители могут совершать движение в направлении, параллельном оси блока цилиндров или под некоторым углом к ней, не превышающим 45°. [c.201]

В зависимости от механизма, который преобразует вращательное движение ведущего звена в возвратно-поступательное движение поршней, вальные насосы подразделяются на кривошипные и кулачковые. Кулачковые могут включать также насосы с приводом при помощи наклонной шайбы и других механизмов. В зависимости от вида распределения рабочей жидкости кулачковые насосы подразделяются на насосы с клапанным и бесклапанным распределением. Кривошипные насосы обычно выполняются с клапанным распределением. Кулачковые насосы могут также подразделяться в зависимости от расположения поршней на аксиальные и радиальные. Роторные насосы по виду движения вытеснителей подразделяются на коловратные и кулисные. В коловратных насосах вытеснители совершают только вращательное движение, но перемещение рабочих камер может происходить в плоскости, перпендикулярной к оси вращения, что свойственно в общем случае плоскоколовратным насосам, или вдоль оси, что является характерным признаком винтовых насосов. В зависимости от конструкции вытеснителей плоскоколовратные насосы разделяются на шестеренные и кулачковые. [c.123]

Шарнирный четырехзвенник (рис. 2.1). Различают три разновидности этого механизма двухкривошипный, в котором ведущее и ведомое звенья совершают полный оборот кривошипно-коромыс-ловый, где одно звено непрерывно вращается, а другое совершает возвратные движения, и двухкоромысловый с ограниченным движением обоих звеньев. [c.18]

На фиг. 104,(5 приведен кулачковый механизм с самопересекаю-щимся профилем. Пазовый профиль кулачка 1 при вращении против часовой стрелки перемещает щуп 2 посредством специального ролика 3. В течение двух оборотов кулачка 1 щуп 2 воспроизводит сложное движение, зависящее от профиля паза кулачка. На фиг. 104,е приведен цилиндрический кулачковый механизм, в котором п зи вращении цилиндрического кулачка 1 с пазом а щуп 2 с роликом перемещается возвратно-поступательно. На фиг. 104,ас приведен конический кулачковый механизм, в котором кулачок 1 с пазом а представляет собой конус. На фиг. 104,з приведен кулачковый механизм, в котором угол поворота кулачка меньше 360°. На фиг. 104,ы приведен так называемый мальтийский механизм, обеспечивающий при непрерывном движении ведущего звена 1 прерывистое движение ведомого звена 2. На фиг. 104,к приведен кулачковый механизм грейфера. При непрерывном вращательном движении кулачка рамка совершает возвратно-поступательное движение. На фиг. 04,л приведен пространственный кулачок-коноид, обеспечивающий движение щупа в зависимости от двух переменных величин, задаваемых углом поворота коноида 7 и его поступательным перемещением х. [c.133]

Приведенный пример показывает, что работа машины связана с движением, поэтому в любой машине имеются механизмы, т. е. системы тел, предназначенных для преобразования движения одного или нескольких тел в требуемые движения других тел. Так, в двигателе внутреннего сгорания применен кривошнпно-ползунный механизм, схема которого дана на рис. 3.2. Ведущим элементом (звеном) служит ползун (поршень двигателя) /, который соединен шатуном 2 с кривошипом (коленчатым валом) 3, таким образом, возвратно-поступательное движение поршня преобразуется во вра-ш,ательное движение коленчатого вала. Тот же механизм используют в поршневых насосах, но тогда ведущим звеном является кривошип, а ведомым — ползун (поршень). [c.322]

Пусть, например, необходимо спроектировать механизм поперечно-строгального станка, точка одного из звеньев которого должна описывать заданную траекторию, соответствующую циклическому возвратно-поступательному движению режущего инструмента при приводе от электродвигателя трехфазного переменного тока. Очевидно, в этом случае оба условия могут рассматриваться как обязательные. Но первое из них определяет вид механизма как механизма направляющего, и потому может быть отнесено к основному требованию. Известно, что электродвигатели общего назначения отличаются сравнительно высокой частотой вращения роторов, близкой к п == 60//р, где f — частота переменного тока (преимущественно [ = 50Яг) р — количество пар магнитных полюсов статора электродвигателя. При р, равном 1, 2, 3, 4, частота синхронного вращения якоря двигателя составляет соответственно 3000, 1500, 1000, 750 об/мин. Это означает, что ведущее звено стержневого механизма, соединяемое с электродвигателем, должно иметь возможность полнооборотного вращения. Следовательно, второе обязательное условие синтеза предопределяет выбор механизма, входное звено которого должно быть полнооборотР1ым, или кривошипным. Это условие хотя и является обязательным, но может рассматриваться как дополнительное ограничение. При этом дополнительным условием, не существенным для постановки задачи, может быть обеспечение желательных габаритных размеров пространства, в котором должен размещаться механизм, и др. [c.76]

Рис. 7,66. Кривошипно-кулисный механизм с остановками в конце каждого хода. Кулиса 8 поддерживается в вертикальном положении направляющими камнями 5 и 7 и получает возвратно-поступательное движение от пальца кривошипа 6 с ползуном 9. Вал 10 (рис. 7.66, а) кривошипа 6 установлен в отверстии диска зубчатого колеса 2 и соединен жестко с зубчатым колесом 4, которое находится в зацеплении с невращающимся зубчатым колесом 3. Передаточное отношение колес 3 и 4 равно двум. Ведущим звеном механизма является колесо 1. Центр пальца кривошипа 6 совершает сложное движение, вращаясь относительно оси колеса 4, ось которого вращается относительно оси колеса 2. Траектория центра пальца кривошипа 6 (рис. 7.66, б) с двух сторон в пределах угла, равного 60°, близка к прямой, поэтому кулиса 8 на этих участках траектории остается неподвижной.

Рис. 9.24. Механизм, состоящий из винтовых зубчатых секторов, передающий возвратно-поступательное движение штанге. К коромыслу 3, которое является ведущим звеном, прикреплен зубчатый сектор 2 однозубого винтового колеса, который зацепляется с винтовым зубчатым колесом 5, установленным неподвижрю на квадратной штанге I.

Из кулисных механизмов наибольшее распространение в технике получили механизмы с качающейся кулисой. Примером может служить механизм привода строгального металлорежущего станка, приведенный на фиг. 72. Палец ведущего кривошипного диска 4 входит в прорезь кулисы 5. На пальце шарнирно сидит блок 3, скользящий вдоль прорези кулисы. Верхний конец кулисы шарнирно соединен с ползуном 2, в передней части которого закрепляется резец /. Нижний конец кулисы соединен через подвижное звено 6 с неподвижной опорой 7. При вращении кривошипа кулиса будет совершать качательные движения около своего нижнего конца. Одновременно верхний конец ее будет сообщать ползуну 2 возвратно-поступательные движения. Поворотом звена 6 О существляют необходимые вертикальные перемещения кулисы. [c.88]

Непрерывный стан холодной прокатки труб позволяет повысить производительность труда в 5—10 раз в отличие от производительности имеющейся на обычных станах холодной прокатки. Эффективность капиталовложений при использовании непрерывного стана в 2 раза выше, чем для стана холодной прокатки труб валкового типа. Уже в течение нескольких лет на Московском трубном заводе работает стан непрерывного волочения (рис. 1). Стан осуществляет безоправочное волочение труб диаметром 8—26 мм с наибольшим усилием Q = 5 т и скоростью в пределах 0,6— 1,25 м/сек (40—-75 м/мин). Такой стан, осуществляя волочение труб в одну нитку, успешно заменит трехниточный стан с возвратно поступательным движением тележки. Стан отличается простотой конструкции, удобством обслуживания, малой занимаемой площадью. После волочения на таком стане трубы получаются прямыми, отпадает необходимость забивания и обрезания головок, имеет место экономия металла до 3%. В условиях данного завода на стане сокращено до семи технологических операций. На стане опробовано также волочение на длинной оправке труб с внутренней футеровкой и выступающими концами футеровки, удаление внутреннего грата с электросварных труб диаметром 20—22 мм. Конструктивно стан состоит из трех подающих клетей /—3 (рис. 1), установленных на общей раме 4. В каждой клети имеется две бесконечные цепи 5—7, между ближайшими ветвями которых происходит зажатие трубы призматическими звеньями. Каждая цепь перемещается ведущей звездочкой 8 при наличии неприводной звездочки 9 с другой стороны клети. Рабочие цепи перекатываются по неприводным роликовым цепям, которые опираются на подпружиненные опорные планки. Роликовую цепь и опорные планки конструктивно можно заменить неподвижными роликами. Зажатие трубы ближайшими ветвями рабочих цепей происходит с помощью нажимных балок, которые механизмом установки перемещаются симметрично относительно оси волочения. Две волоки размещаются в люнетах 10, смазка (жидкая циркуляционная) заливается на трубу перед волокой. Конструкция такого стана простая, так как отсутствует промежуточное звено — тянущая тележка. Цепи непосредственно зажимают и перемещают трубу во время волочения. [c.158]

Рис. 8.76. Механизм с периодически изменяющимся передаточным отношением. Рассматриваемый механизм преобразует вращательное движение в поступательное с постоянной скоростью на участке 25. Центральный кривошипно-шатунный механизм (рис. а), составленный из неподвижного центрального зубчатого колеса 1 и сателлита 2 с ведущим кривошипом 3, позволяет получить движение пальца А, уотанавленного на сателлите, по эллипсу. Присоединяя к пальцу А прямую кулису (рис. б), получим механизм с прямолинейным возвратно-поступательным движением ползуна 4. Равномерное движение звена 4 в пределах некоторого участка обеспечивается при следующих условиях

На эксцентрично расположенных ступицах 1 ц 4 червячных колес 2 и 3 установлены головки шатунов 7 я 8, сообщающих возвратно-поступательное движение яоводку 6 посредством рычага 9. Ведущим звеном механизма, является червяк 5, зацепляющийся с двумя червячными колесами с числом зубьев, отличающимся на единицу. График движения поводка 6. показан на рис. а. Длина хода поводка регулируется перемещением шарниров, соединяющих рычаг 9 с шатунами и поводком с последующей фиксацией их в заданном положении. [c.667]

Преобразование вращательного двилсения в поступательное можно было бы осуществить кривошипно-ползунным механизмом (или синусным), однако для получения значительной разницы в продолжительности интервалов прялюго и обратного ходов ведущее звено этого механизма пришлось бы вращать неравномерно. Поэтому следует вначале изменить равномерное вращение на неравномерное, что согласно условию (2.26) можно сделать либо кулисным с вращающейся кулисой (рис. 2.12, а), либо двухкривошипным (рис. 2.12, б) механизмом, а затем преобразовать вращательное движение в возвратно-поступательное кривошипно-ползунным механизмом. [c.34]

Ведущее звено 1, совершающее возвратно-качательиое движение вокруг неподвижной оси Л, входит в поступательную пару В с толкателем 2, оканчивающимся круглым роликом 3, скользящим в профилированном пазе а. При вращении звена / толкатель 2 совершает сложное движение. Геометрическое замыкание механизма обеспечивается равенством диаметра ролика 3 ширине паза а. [c.39]

Передаточные механизмы, служащие для передачи движения от привода, могут изменять направление и закон движения. Ведущие и ведомые звенья этих механизмов имеют одно из следующих движений непрерывно- нли прерывно-вращательное, возвратно-поступательное или качательное и располагаться в одной или различных плоскостях. По конструктивному исполнению механизмы подразделяются на кривошипные или эксцентриковые кулачковые с кулачком дисковым, цилиндрическим (байонетным) и плоским (клиновым) карданные цепные или ременные передачи зубчатые передачи реечно-зубчатые или зубчато-реечные и рычажные многозвенные. В ряде случаев механизмы изготовляют комбинированными, состоящими из двуа и более перечисленных механизмов. [c.58]

В некоторых моделях зубообрабатщвающих станков находят применение зубчатые колеса для получения возвратно-вращательного движения (рис. 308). Ведущим звеном в таких механизмах является колесо 1, а ведомым— два концентричных зубчатых сектора внутреннего зацепления 5 и наружного зацепления 4, соединенных по концам колесами. 5. Поскольку центр вращения колеса 2 неподвижен, центр вращения колеса I при зацеплении с различными колесами меняет свое положение. Поочередное зацепление производится при помощи копировального механизма, устанавливающего соответствующее межосевое,расстояние. Во время работь частота вращения колеса 2 и направление меняются в зависимости от того, с каким колесом связано ведущее звено- [31. , [c.372]

Апертурные затворы. В апертурных центральных затворах чаще всего используется привод с возвратно-поворотным движением лепестков затвора (рис. 25, а). Лепестки после открывания светового отверстия останавливаются и затем, при закрывании его, поворачиваются в противоположном ваправлении. Ведущее звено перемещается под действием рабочей пружины все время спуска лишь в одном направлении, поэтому для связи ведущего звена с приводным кольцом лепестков используется специальный механизм, например кулачковый или кривошипно-шатунный. На рис. 25, а показан привод в заведенном положении, причем изображены лишь два лепестка. Лепестки / поворачиваются вокруг осей 7 с помощью приводного кольца 8. Штифты 6 приводного кольца входят в прорези лепестков. Рычаг 3, вращаясь под действием рабочей пружины 4, поворачивает через штифт 2 кольцо 8 и лепестки I (открывание отверстия затвора). Продолжая свое вращение в этом же направлении, рычаг 3 встречает затем штифт 5 и поворачивает кольцо 8 и лепестки / в противоположном направлении (закрывание отверстия). При взводе затвора ведущий рычаг 3 возвращается в исходное положение, вновь натягивая рабочую пружину лепестки затвора при этом неподвижны. Подобная схема обеспечивает при световом диаметре до 18—22 мм наименьшую моментальную выдержку 1/500 с, а при меньшем световом диаметре — до 1/1000 с. [c.58]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...