Механизм двухкривошипный

Механизмы двухкривошипные — Схемы 9 — 1098 [c.109]

Двухкривошипный механизм (рис. 35, а) имеет два вращающихся звена (кривошипа), связанных кинематическими парами со стойкой. Вращение двух звеньев возможно, если длины [c.53]

На рио. 7.7 приведены примерные графики передаточных функций для двухкривошипного / и кривошипно-коромыслового 2 механизмов. [c.68]

Как уже упоминалось, машиной называют совокупность твер дых тел (звеньев), соединенных между собой так, что положение и движение любого звена вполне определяются положением и движением одного звена, называемого ведущим. При этом предполагается, что положение ведущего звена в каждый момент времени может быть определено заданием одного параметра таким образом, машина является системой с одной степенью свободы. Примерами машин по этому определению могуг служить многочисленные плоские механизмы (кривошипный, двухкривошипный и др.), представляющие собой соединения абсолютно твердых тел (шатуны, ведомые кривошипы, ползуны и пр.), приводимых в движение ведущим звеном положение последнего задается одной величиной, например углом поворота ф. Наоборот, механизм дифференциала ( 71) не является машиной в принятом здесь смысле, так как вследствие наличия сателлитов угловая скорость ведущего вала в этом случае еще не определяет угловой скорости ведомого вала. [c.415]

Задача 57. В двухкривошипном механизме (рис. 214) кривошип ОА длиною г вращается с угловой, скоростью 0J. Длина другого кривошипа 01С=Г1. При данных углах а, 1, и о определить 1) угловую скорость о) кривошипа О С 2) скорость ползуна В. [c.341]

Если стойка шарнирного четырехзвенника самое короткое звено или если звенья 7 и 3 равной длины, то механизм становится двухкривошипным, так как звено 3 так же, как и кривошип 1, получит возможность совершать полный оборот. [c.170]

На рис. 17.10, б показана схема двухкривошипного механизма, который называется шарнирным параллелограммом у такого механизма оба кривошипа вращаются в одном направлении с одинаковой угловой скоростью, а шатун 2 движется поступательно. Шарнирный параллелограмм применяется, например, в локомотивах в качестве спарника, передающего вращение ведомым колесам, или в механизме чертежного приспособления, изображенного на рис. 10.2. На рис. 17.10, б тонкими линиями показан шарнирный антипараллелограмм, кривошипы которого вращаются в противоположных направлениях. [c.170]

Вращающееся звено, совершающее полный оборот вокруг неподвижной оси, называется кривошипом, а звено, совершающее качательное движение, — коромыслом. В зависимости от наличия или отсутствия кривошипа шарнирный четырехзвенник может быть трех видов 1) кривошипно-коромысловый, 2) двухкривошипный, 3) двухкоромысловый. На рис. 2 показан криво-шипно-коромысловый механизм, который преобразует вращательное движение кривошипа 1 (О ф1 2я) в качательное движение коромысла 3. [c.27]

Для существования двухкривошипного механизма необходимо существование каждого кривошипа в отдельности, т. е. выполнение неравенств (4.11). Для совместного существования обоих кривошипов необходимо, чтобы интеграл [c.80]

Доказательство. Выполнение условия (4.12) означает, что если длина шатуна не выходит за пределы закрытого интервала Ы + с — а, а d — с 1 ], то двухкривошипный механизм существует. С помощью значений (4.21) убеждаемся, что в каждом случае, предусмотренном табл. 4.2, интервал Ы + с — а, а + [c.82]

Исследование механизмов у Грасгофа начинается с простейших механизмов, звенья которых соединены низшими парами. При рассмотрении плоских шарнирных цепей он выводит теорему о возможности существования кривошипа в плоском шарнирном четырехзвеннике. Четырехзвенная цепь, состоящая из вращающихся тел, может только тогда образовать кривошипно-коромысловый или двухкривошипный механизм, когда сумма наибольшего и наименьшего звеньев меньше суммы двух других звеньев. При закреплении наименьшего звена механизм будет двухкривошипным, а при закреплении одного из соседних с ним звеньев — кривошипно-коромысловым (причем наименьшее звено будет кривошипом) во всех иных случаях из цепи получаются двухкоромысловые механизмы . [c.70]

Кривошип 1 двухкривошипного четырехзвенного шарнирного механизма А B D вращается вокруг неподвижной оси А, приводя во вращательное движение вокруг неподвижной оси D кривошип 2. Шатун 4 входит во враш,атель-ные пары В я С с кривошипами I ц 2. Кривошип 2 имеет цевку а, последовательно входящую в зацепление с прямолинейными радиальными пазами d мальтийского креста 3, вращающегося вокруг неподвижной оси Е. Пазы d расположены симметрично, и их оси образуют угол 90° друг с другом. С кривошипом 2 жестко связана запирающая дуга Ь, скользящая в периоды покоя креста 3 по запирающим дугам е креста 3. Крест 3 имеет внутри цикла четыре периода времени движения и четыре периода времени покоя. Время Т полного оборота кривошипа 1 равно [c.307]

ЧЕТЫРЕХЗВЕННЫИ ШАРНИРНЫЙ ДВУХКРИВОШИПНЫЙ МЕХАНИЗМ [c.326]

ЧЕТЫРЕХЗВЕННЫЙ ШАРНИРНЫЙ ДВУХКРИВОШИПНЫЙ МЕХАНИЗМ РОМБОИДА [c.327]

Наименьшая длина кусков получится, если втулки 1 повернуть на 180°, когда = г - е. Положение втулок 1 регулируется при вращении винта 5 червячной передачи. Поворотом двухкривошипного вала 8 механизма пропуска реза можно периодически раздвигать корпуса втулок 1. Если aig меньше СО3 в 2, 3, 4 раза, то ножи встречаются при каждом втором, третьем [c.112]

Для существования двухкривошипного механизма необходимо [c.179]

Кинематические диаграммы последовательно соединенных двухкривошипных механизмов [c.163]

Двухкривошипные механизмы могут выполняться с двумя схемами сборки, характеризуемыми знаком определителя Yq [1]. На рис. 1, а показан двухкривошипный механизм со схемой сборки Ус > О, на рис. 1, б — со схемой сборки Ус 0. [c.163]

В дальнейшем контексте будем пользоваться следующими обозначениями 1, 2, 3, 4 ж 5, 6, 7, 8 — стойка, ведущий кривошип, шатун, ведомый кривошип соответственно первого и второго двухкривошипных механизмов [c.163]

Двухкривошипные механизмы характеризуются несимметричной, нелинейной зависимостью между углами поворота ведущего и ведомого звеньев и используются для передачи движения с переменным передаточным отношением. [c.165]

Аналоги угловых скоростей, угловых ускорений и коэффициенты динамической мощности ведомого звена 8 второго двухкривошипного механизма определяются по следующим зависимостям [c.167]

При этих условиях, если минимальный угол соответствует стойке, механизм — двухкривошипный звену, смежному стойке — однокривошипный шатуну — бескривошипный с проворачиваемым шатуном (табл. 4). [c.29]

Согласно выведенным теоремам И и III, если б < р, механизм— двухкривошипный, а если 5 > р, механизм — бескривошипный. [c.30]

В ряде случаев повторение одного и того же термина в разных разделах необходимо. Например, в первом разделе терминологин 1964 г. Структура механизмов содержатся следующие термины шарнирный четырехзвенник , кривошипно-коромысловый механизм , двухкривошипный механизм , кривошипно-ползунный механизм , кулисный механизм — это основные виды четырехзвен-ныу механизмов с низшими парами. Но этими пятью видами не исчерпывается все многообразие четырехзвенных механизмов. Имеется около семидесяти пяти модификаций четырехзвенных механизмов с низшими парами. Они должны быть отнесены к разделу Структура механизмов , но если их все поместить в этот раздел, который всего содержит сейчас 43 термина, то пропорции системы и принятая последовательность в расположении понятий будут нарушены. Совсем не включать эти термины в терминологию теории механизмов и машин — значит сознательно обеднить эту терминологию и заставить специалистов тратить время на то, чтобы по существу разбираться в соответствующем материале вместо того, чтобы сразу найти готовый ответ на интересующий вопрос. Очевидно, имеет смысл объединить все модификации плоского четырехзвенного механизма в один раздел, который явится как бы подразделом в Структуре механизмов , и повторить пять основных терминов, о которых речь шла выше, как в разделе Структура механизмов , так и в подразделе Модификации плоского шарнирного четырехзвенного механизма . [c.282]

При а (7 с получаются механизмы двухкривошипный — при обращении в стойку 3 , кривошипно-коромыс-ловый — при обращении в стойку звена, прилегающего к а, которое будет кривошипом двухкоромысловый — при обращении в стойку звена, противолежащего а. [c.475]

Шарнирный четырехзвенник (рис. 2.1). Различают три разновидности этого механизма двухкривошипный, в котором ведущее и ведомое звенья совершают полный оборот кривошипно-коромыс-ловый, где одно звено непрерывно вращается, а другое совершает возвратные движения, и двухкоромысловый с ограниченным движением обоих звеньев. [c.18]

С помощью условий (27.26) и (27.27) можно показать, что если в мех< 1ннзме, у которого а < Ь < с < d (рис. 27.25), сделать неподвил<ным звено bud, то получим крнвошипно-коромысловый механизм. Если неподвижным сделать наименьшее звено а, то механизм бу.ает двухкривошипным, и, наконец, если неподвижным сделать звено с, то механизм превра дается в двухкоромысловый. [c.567]

Шарнирный четырехзвенник. Этот механизм используется в счетно-решающих устройствах, лентопротяжных механизмах, дроссельных расходомерах, дифференциальных мановакууммет-рах и других устройствах. Шарнирный четырехзвенник имеет три разновидности кри-вошипно - коромысловый, двухкривошипный и двухкоромысловый. Эти разновидности отличаются соотношением размеров их звеньев. [c.271]

Неравенства (7.5) и (7.6) позволяют сформулировать условие проворачиваемости звеньев (правило Грасгофа, см. прил.) самое короткое звено шарнирного механизма (рис. 7.2) будет кривошипом, если сумма длин самого короткого и самого длинного звеньев меньше суммы длин остальных звеньев. Из этого следует, что механизм будет двухкоромысловым (рис. 7.2, а), если размеры его звеньев не удовлетворяют указанному правилу кривошипно-коромысловым (рис. 7.2, б), если размеры его удовлетворяют правилу и кривошип — самое короткое звено двухкривошипным (рис. 7.2, в), если размеры его звеньев удовлетворяют правилу и за стойку принято самое короткое звено. [c.63]

Первый вариант представляет кривошипно-ползунный механизм (рис. 1.14, а), у которого стойкой служит звено I. Механизмы с этой схемой широко применяют в бензиновых и нефтяных двигателях, в которых рабочее давление действует с одной стороны поршня- 4. Конструкция отличается простотой и компактностью. Во втором варианте при выборе в качестве стойки звена 2 (рис. 1.14,6) в зависимости от соотношения размеров звеньев механизм преобразуется в коромыслово-кулнсный или в двухкривошипный, применявшийся в поршневых двигателях с вращающимся цилиндром. В третьем варианте при постановке механизма на звене [c.32]

В рычажном механизме грохота для сортировки сыпучих материалов по крупности применяют двухкривошипный шестизвенник, типа приведенного на рис. 2.3, ж. Звено 5 здесь совершает возвратно-поступательное движение с таким ускорением, при котором колебания конвейера вызывают перемещение сортируемого материала лишь в одном направлении. Это достигается в результате того, что при равномерном вращении кривошипа 2 другой кривошип 3 вращается неравномерно и создает асимметричные колебания конвейера, несущего сортируемый материал. [c.52]

Длины звеньев механизма удовлетворяют условиям АВ = АВ ВС = В Е = СЕ = 2,8АВ D= ED= 3,2ЛВ ЕН = 2,8Лй НК = 3,36/lS KL = 2ЛВ Ш = 4,6ЛВ MN = MR = fiAR RP = , 2АВ FG= 1,4ЛВ СР = 5ЛВ Л/С = = 5,8АВ AN = 12,ЗЛ5 /(/V = 6,6ЛВ PTV = = ААВ КР = 8ЛВ. Двухкривошипное звено 1 приводит в движение посредством промежуточ ных звеньев 2 и 3 ползун 4, движущийся воз вратно-ностунательно вдоль направляющих а—а Звено 6, приводимое в движение звеном 5, не риодически захватывает и отпускает изделие Ь перемещая это изделие в требуемом направлении Перехват изделия осуществляется звеном 12 связанным кинематической цепью, состоящей из siseHb B 2, 7, 8, 9, 10 и 11, с кривошипом АВ звена 1. Регулировка и настройка механизма осуществляется изменением углов закрепления кривошипов АВ и АВ, [c.527]

Длины звеньев механизма удовлетворяют условиям FE = 1,25Bf D = 1,13 Bf Я = 0,85 BF HF = 0,65 BF H = 0,81 Bf = 1,56 BF BD = 0,58 BF BG = 1,85 BF и GD=, 6 BF. Звено 4 входит во вращательную пару С со эвеном 5, вращающимся вокруг неподвижной оси О, и во вращательную пару А с шатуном 2 двухкривошипного шарнирного четырехзвенника, BFED. Кривошип / выполнен в форме расширенной втулки, охватывающей неподвижный круглый диск 6 с центром в точке В. Точка А шатуна 2 описывает шатунную кривую а — а, имеющую двойную точку Н. При вращении кривошипа / звено 5 имеет одну короткую остановку в момент, когда точка А шатуна 2 будет совпадать с двойной точкой Н своей траектории. [c.477]

На рис. 30 показана АЛ на базе С-образных однокривошипных прессов, соединенных общим двухкоординатным грейферным механизмом, с перемещением линеек в горизонтальной плоскости. Отделение заготовок от пачки и передача их в грейферные линейки выполняется листозагрузчиком. В линии такого типа мол<но встраивать двухкривошипные С-образные прессы, на которых устанавливается по нескольку штампов, использовать закрытые прессы, в которых детали передаются через боковые окна. При этом прессы располагают фронтом параллельно линии. Если прессы не обслуживаются с боковых сторон, то их можно [c.277]

В данной работе ограничимся рассмотрением носледователь-ного соединения двухкривошипных механизмов с равными длинами стоек. Одним из распространенных видов этого соединения является соосное исполнение, при котором оси вращения ведомых и ведущих кривошипов совпадают (рис. 1). [c.163]

Зависимости для вычисления интересующих нас параметров выводятся из условия замкнутости векторных контуров механизмов [2]. За положительное направление вращения примем вращение против часовой стрелки. Для проведения расчета каждого из двухкривошипных механизмов по одинаковым зависимостям введем две системы координат хАу — для первого и xDy i — для второго механизма, при этом ось абсцисс Ах следует направлять вдоль стойки AD механизма AB D (см. рис. 1). [c.166]

Вначале рассмотрим влияние схем сборки двухкривогпинных механизмов на кинематические и динамические характеристики последовательного соединения. При одинаковой конфигурации двухкривошипных механизмов, но различной схеме сборки аналоги угловой скорости и ускорения связаны зависимостями [3] [c.167]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...