Обработка внутренних шлицевых поверхностей

ОБРАБОТКА ВНУТРЕННИХ ШЛИЦЕВЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ [c.180]

Обработка внутренних шлицевых поверхностей 181 [c.181]

Современные методы обработки внутренних шлицев (протягивание шлифование центрирующих поверхностей) и наружных шлицев (фрезерование червячными фрезами и строгание долбяками по методу обкатывания наружное протягивание шлифование центрирующих поверхностей и рабочих граней шлицев) обеспечивает высокую точность и взаимозаменяемость шлицевых деталей. [c.250]

Обработка шлицевых поверхностей. Наибольшее распространение имеют шлицевые соединения с прямоугольной, эвольвентной и треугольной формой зубьев. Шлицевое соединение с прямоугольной формой зуба может осуществляться центрированием втулки 1 по наружному D и внутреннему d диаметрам вала 2 (рис. 196, а и б). Шлицевое соединение с эвольвентной формой зуба производится центрированием по боковым сторонам зубьев (рис. 196, в). [c.341]

Процесс механической обработки шлицевых поверхностей валов, центрируемых по внутренней поверхности, состоит из таких операций 1) фрезерование шлицов с припуском под шлифование 2) фрезерование канавок для выхода круга при шлифовании центрирующей поверхности внутреннего диаметра 3) чистовое шлифова- [c.342]

В условиях единичного производства иногда производят шлифование шлицевых поверхностей за две операции. Сначала шлифуют внутренний диаметр фасонным кругом, а затем боковые стороны шлицев двумя кругами (рис. 47, б). Обработка производится на шлицешлифовальных станках, наладка которых лри таком способе значительно упрощается. [c.101]

Внутреннее шлифование дает хорошую чистоту иоверхности в пределам от 6 до 10 класса, и точность 2 класса и даже выше в обычных производственных условиях. Внутреннее шлифование применяют для обработки особо твердых поверхностей, для обработки отверстий у тонкостенных деталей и деталей со шпоночными и шлицевыми канавками. [c.120]

Шлицевое отверстие втулки предварительно обрабатывают сверлением и зенкованием с подрезкой торца, после чего протягивается круглое отверстие, а затем шлицы В массовом производстве за - счет удлинения протяжки протягивание цилиндрической части и шлицев иногда выполняют одновременно одной протяжкой. После чистовой обработки всех наружных поверхностей или только тех, которые должны быть соосны с шлицевой частью детали, производят термообработку, а затем шлифование внутреннего диаметра шлицевой части. [c.279]

Шлицево отверстие втулки предварительно обрабатывают сверлением и зенкованием с подрезкой торца,, после чего протягивается круглое отверстие, а затем шлицы. В массовом производстве за счет удлинения протяжки протягивание цилиндрической части и шлицев иногда выполняют одновременно одной протяжкой. После чистовой обработки всех наружных поверхностей или только тех, которые должны быть соосны с шлицевой частью детали, производят термообработку, а затем щлифование внутреннего диаметра шлицевой части. В качестве базы при этой операции применяют цилиндрическую поверхность, которая с наибольшей точностью должна быть соосна со шлицевой частью вала. Внутренний диаметр шлифуют на внутришлифовальных станках. [c.339]

Обработка шлицевых поверхностей. В шлицевых соединениях сопряженные детали центрируются тремя способами (фиг. 155) по наружному диаметру D по внутреннему диаметру dg по боковым сторонам шлицев. Форма шлицев бывает прямоугольная, эвольвентная и треугольная. В машиностроении применяются все указанные выше способы центрирования. Наиболее точным является [c.185]

Протягиванием (рис. У.2.6) производят обработку внутренних и наружных поверхностей. По производительности, по точности обработки и шероховатости полученных поверхностей протягивание имеет лучшие показатели среди других методов обработки резанием. Принцип протягивания заключается в том, что на режущей части протяжки каждый последующий зуб расположен выше предыдущего на величину срезаемого слоя. Таким образом, когда первый зуб начинает резать, последний — заканчивает. В условиях авторемонтного производства протягивание применяют для обработки шлицевых и шпоночных отверстий, а также для обработки отверстий под валы. [c.367]

Шлифование — один из видов обработки металлов резанием. На рис. 2 показаны типовые детали, обрабатываемые на шлифовальных станках. Среди них простые цилиндрические валики и сложные коленчатые валы двигателей, шлицевый валик и направляющие станины, кольца и длинные трубы, червяки и зубчатые колеса, детали, образованные плоскими поверхностями, н детали, поверхности которых имеют сложную пространственную форму. Наиболее часто при шлифовании обрабатывают наружные и внутренние цилиндрические поверхности. [c.10]

При изготовлении насадных колес со шлицевым отверстием в качестве центрирующей технологической базы независимо от принятой системы центрирования соединения в механизме рекомендуется принимать внутренний диаметр, что позволяет сохранить единство технологических баз на протяжении всей обработки детали, включая отделку шлицевых поверхностей после термической обработки. При наружном центрировании шлицевого соединения, особенно колес из цементируемых или закаливаемых сталей, это требует применения комбинированных протяжек (одновременная обработка внутреннего и наружного диаметров шлицевого отверстия) при обработке заготовок. [c.87]

Важнейшим элементом шлицевой протяжки является ее режущая часть, поскольку геометрические погрешности профиля режущих зубьев полностью отражаются на профиле изделия. Возникновение геометрических погрешностей профиля зубьев протяжки непосредственно связано с технологией ее изготовления. Наиболее простой способ изготовления протяжки для обработки внутренних зубьев заключается в следующем. Продольную канавку шлифуют кругом, профиль которого совпадает с профилем шлицев изготовляемой детали. Поступательное движение протяжки происходит параллельно ее оси. Следовательно, образующие боковых поверхностей зубьев при работе протяжки оказываются параллельными ее оси. В результате профиль каждого зуба совпадает с профилем паза в детали, поэтому площадь контакта поверхностей зуба и протягиваемого паза очень велика, из-за этого сила протягивания также очень велика. [c.127]

Изготовление шлицевых втулок состоит из следующих операций — обработки отверстия подрезания торцев протягивания внутренней цилиндрической поверхности и шлицевых пазов (эта операция производится раздельно либо одновременно комбинированной [c.126]

Независимо от системы центрирования шлицевого отверстия его протягивание рекомендуется выполнять комбинированными протяжками, обеспечивающими одновременную обработку внутренней и наружной поверхности шлицевого отверстия. Это дает возможность осуществлять центрирование заготовок на последующих операциях по внутренней поверхности. [c.47]

Если шлицевые валы после чернового фрезерования прошли термическую обработку в виде улучшения или закалки, то после этого они не могут быть профрезерованы начисто необходимо шлифовать по поверхностям впадины (т. е. по внутреннему диаметру) и боковых сторон шлицев. Наиболее производителен способ шлифования фасонным кругом (рнс. 186, а), но при таком способе шлифовальный круг изнашивается неравномерно ввиду неодинаковой толщины снимаемого слоя у боковых сторон и впадины вала, поэтому требуется частая правка круга. Несмотря на это, данный способ широко распространен в машин[о-строении. [c.341]

В конструкциях, требующих точного центрирования по кинематическим или динамическим условиям, применяют центрирование по наружному или внутреннему диаметрам. Если ступицу по поверхности отверстия и шлицам термически не обрабатывают или обрабатывают до невысокой твердости, то по технологическим условиям следует применять центрирование по наружному диаметру. Тогда центрирующие поверхности допускают точную и производительную обработку на ступице — протягиванием, а на валу — круглым шлифованием 80 % прямобочных шлицевых соединений имеют центрирование по наружному диаметру. Если ступица по отверстию имеет высокую твердость, то обычно применяют центрирование по внутреннему диаметру, обрабатывая центрирующие поверхности вала и втулки шлифованием. Наиболее высокую точность центрирования можно обеспечить по внутреннему диаметру. [c.132]

Протяжки применяются преимущественно в массовом и серийном производстве средних и мелких деталей из металла (сталь, чугун, цветные металлы) и пластмасс. Протягиванием можно получить почти все формы сквозных отверстий (круглые, многогранные, шлицевые с различными профилями канавок, фасонные и пр.), прямые и винтовые канавки (внутренние и наружные), наружные поверхности (плоские и кривые), наружное рифление, прямые и спиральные зубья на зубчатых секторах и колёсах с внутренним и наружным зацеплением (модуль до 4—5 мм), прямые зубья конических зубчатых колёс (предварительная обработка), наружные поверхности вращения и т. п. [c.310]

Например, при конструировании шлицевого соединения с позиции требований эксплуатации конструкторской базой может быть наружный или внутренний диаметр. По аналогии это положение может быть отнесено и к технологическим базам. Для решения вопроса о выборе технологической базы необходимо провести анализ технологического процесса обработки детали. Оказывается, что существенной разницы в структуре технологического процесса нет, но отличается конструкция технологической оснастки и, в частности, центровые оправки, на которых обрабатывают наружные поверхности детали. [c.110]

При внутреннем протягивании обработке подвергаются внутренние поверхности деталей замкнутого контура (отверстия круглые, многогранные, шлицевые, шпоночные и др.). Наружным протягиванием обрабатывают наружные поверхности деталей типа шлицов, не имеющие замкнутой формы. Точность обработки поверхностей при протягивании соответствует 8—7-му квалитету, а щероховатость поверхности [c.589]

Шлицевые валы с допусками по 2-му классу на ширину шлицев, наружный или внутренний диаметр, а также валы, подвергающиеся термической обработке, необходимо шлифовать. У шлицевых валов с наружным центрированием наружная поверхность шлифуется на круглошлифовальном станке, а боковые стороны шлицев — на шлицешлифовальном станке парой плоских шлифовальных кругов (рис. 47, а). Шлицевые валы с центрированием по внутреннему диаметру шлифуют по внутреннему диаметру и бокам шлицев на шлицешлифовальном станке по методу копирования шлифовальным кругом с профилем, соответствующим профилю шлица (рис. 47, б). Круг правится тремя алмазами при помощи имеющегося на станке устройства. Обработка этим способом дает высокую производительность и применяется во всех типах производства. [c.101]

Оправки очень широко применяются при обработке деталей на токарных и шлифовальных станках. Изделие базируется на оправке по внутренней поверхности. Различают гладкие цилиндрические оправки, цилиндрические со шпонкой (фиг. 120, а) и шлицевые (фиг. 120, б) оправки. [c.200]

Фрезы изготовляют типов 1 2 и классов точности А, В, и С. Фрезы типа 1 предназначены для обработки шлицевых валов с центрированием по наружному диаметру. В основании зубья фрезы имеют фланк I (рис. 24, а) для снятия фаски 2 на вершине шлицев в ряде случаев высоту шлицев увеличивают. При центрировании шлицевых валов по внутреннему диаметру зубья фрезы снабжают усиками 3 (рис. 24, б). Назначение усика - прорезать канавку 4 во впадине для выхода шлифовального круга. Когда центрирование прямобочных шлицевых соединений осуществляют одновременно по внутреннему диаметру и боковым поверхностям, профиль зубьев фрезы имеет более сложную форму. Такие фрезы трудоемки в изготовлении и имеют невысокую стойкость, поэтому в ряде случаев канавку во впадине зубьев прорезают дисковыми фрезами на отдельной операции. [c.283]

Оправки применяются, как правило, при обработке наружных поверхностей. Деталь базируется по внутренней. поверхности. Оправки бывают жесткими, само-зажимающими, раздвижными и пружинящими. По форме установочной поверхности оправки могут быть ци-линдрическими коническими, резьбовыми, или шлицевыми. [c.340]

Выбор наружного или внутреннего диаметра в качестве центрирующего определяется твердостью поверхностей шлицевых пазов и размерами соединения. Если шлицевые пазы отверстия термически не обрабатываются или твер дость их поверхностей допускает калибрование протяжкой после термообработки, то применяют центрирование по наружному диаметру. Если твердость поверхностей отверстия не позволяет производить калибрование, та применяют центрирование по внутреннему диаметру. Центрирование по внутреннему диаметру применяют также при обработке длинных валов, подвергающихся термообработке, так как в этом случае возможно одновременное шли- [c.334]

Протягивание широко применяется в массовом и крупносерийном производстве де- I, талей со сложными и фа- — сонными профилями наружных и внутренних поверхностей. Оно широко используется для обработки шлицевых пазов, шпоночных канавок, квадратных и шестигранных отверстий, обработки пазов в дисках компрессора и турбины и др. [c.123]

Обработка внутренних шлицевых поверхностей. Наиболее производительным н точным способом обработки шлицевых отверстий является протягивание. Однако в ремонтном деле его применяют мало вследствие отсутствия протяжных станков и протяжек, а так ке наличия импортных машпн и оборудования, имеющих шлицевые соединения, отличающиеся от стандартных. Поэтому при [c.167]

Шлицевые поверхности на валах получают обкатыванием червячной фрезой на шлицефрезерных или зуборезных станках. При диаметре вала более 80 мм шлицы фрезеруют за два рабочих хода. У закаливаемых валов, центрируемых по наружной поверхности, обработка шлицев включает следующие операции шлифование наружной поверхности фрезерование шлицев с припуском на шлифование боковых поверхностей термическую обработку наружное шлифование шлифование боковых поверхностей шлицев, которое выполняется на шлицешлифовальном полуавтомате одновременно двумя кругами с применением делительного механизма для поворота заготовки. У таких же незакаливаемых валов обработка шлицев состоит только из двух операций наружного шлифования цилиндрической поверхности и фрезерования шлицев. Если шлицевое соединение центрируется по поверхности внутреннего диаметра, то последовательность операций до термообработки остается той же. После термической обработки выполняется шлифование боковых поверхностей шлицев и шлифование внутренних поверхностей по диаметру. В этом случае шлицы шлифуют либо профильным кругом одновременно по боковым поверхностям и дну впадины, либо в две операции шлифование двумя кругами боковых поверхностей, а затем шлифование внутренней поверхности кругом, заправленным по дуге. Шлифование одним профильным кругом дает лучшие результаты по точности и производительности. [c.173]

Обработка шлицевых поверхностей. В шлицевых соединениях сопряженные детали центрируют тремя способами (рис. 207, а) по наружному диаметру по внутреннему диаметру (1 по боковым сторонам шлицев. Форма шлицев бывает прямоугольная, эвольвентная и треугольная. В машиностроении используют все указанные выше способы центрирования. Наиболее точным является центрирование по внутреннему диаметру центрирование по наруж-нэму диаметру встречается наиболее часто центрирование по боковым сторонам шлицев применяют сравнительно редко. Черно- [c.237]

При изготовлении колес с шейками и внутренними шлицами (обычно эволь-вентными или остроугольными, нецектрирующимн) отделка посадочных поверхностей детали после термической обработки должна начинаться с центрального отверстия, используемого далее в качестве технологической базы при отделке посадочных шеек и обработке шлицевых поверхностей. [c.88]

Однопроходные протяжки выполняют работу за один проход. Комплектные протяжки применяются при протягивании шлицевых, квадратных и других отверстий. Они состоят из двух и более протяжек в одном комплекте, которые работают последовательно одна за другой. Комбинированной протяжкой обрабатывают различные элементы профиля отверстий одновременно, например внутренний диаметр шлицевого отверстия и шлицы, цилиндрическое отверстие и шпоночную канавку. Цельные протяжки представляют собой монолитную конструкцию, сборные состоят из отдельных составных частей, например с насадными или вставными зубьями, со сменной калибрующей частью и пр. Протяжки наружного протягивания применяются как для обработки плоскостей, так и для обработки различных фасонных поверхностей, имеющих незамкнутый контур поперечного профиля. [c.9]

Протяжки шсстн восьми и десятишлицевые комбинированные переменного резания (для одновременной обработки внутренней и наружной цилиндрической поверхностей и боковых поверхностей шлицевого отверстия) [c.696]

Протяжки для обработки шлицевых отверстий. При центрировании шлицевых соединений по внутреннему диаметру необходимо обеспечить малое отклонение соосности подготовленного под протягивание отверстия и шлицевой поверхности отверстия. Одним т решений этой проблемы является создание конструкций протяжек с чередующимися круглыми и шлицевыми зубьями. Примером может служить шлицевая прямобочная протяжка второго рабочего хода для обработки отверстия 10Х85Я7Х92Я12Х 12/)10. Отверстие до протягивания указанной протяжкой имеет следующие размеры внутренний диаметр 84,45 мм, ширина шлицевого паза [c.46]

Для однсзремрпной обработки внутренней и наружной цилиндрических поверхностей и боковых поверхностей шлицевого отьерстия [c.425]

Различные методы удаления заусенцев применяют и в конце технологического процесса. Большое распространение получили механические методы, особенно с использованием ручного механизированного инструмента фрезерных нли абразивных головок, металлических щеток, шлифовальных кругов, ленточных шлифовальных установок. Для удаления заусенцев, получения фасок и переходных поверхностей используют также металлорежущие станки (рис. 6.109). Фаски на деталях типа тел вращения протачивают на станках токарной группы (рис. 6.109, а), а на деталях в виде корпусов, плат, планок — на фрезерных станках (рис. 6.109,6). Целесообразно использование специального режущего инструмента — фасонных фрез. Широко используют станки сверлильнорасточной группы (рис. 6.109, б). Фаски на выходе отверстий получают специальными зенковками или обычными сверлами. Производительную обработку кромок деталей проводят на протяжных станках (рис. 6.109, г). Протяжки выполняют по форме обрабатываемых граней, расположенных на наружных или внутренних поверхностях. Используют зуборезные станки (рис. 6.109, д) для снятия заусенцев и получения фасок методом огибания (например, на шлицевых валах). [c.380]

На шлицевых валах, подвергаемых шлифованию пв внутреннему диаметру или по боковым граням шлицев, гладкая поверхность вала для возможности обработки напроход должна быть расположена ниже впадин шлицев (вид к). Прочность таких шлицев на изгиб несколько меньше, чем в конструкциях видов ж, з. При сквозном прорезании бурзика применяют фрезу с повышенной высотой / режущих зубьев (вид ж). Для повышения прочности и стойкости зубьев высоту буртика рекомендуется делать не больше 0,5Я (рис. 294 виды а, б). [c.273]

Рассмотрим контрольное устройство, предназначенное для контроля отверстий с прерывистой поверхностью в процессе хонингования. В этом случае наиболее эффективным оказался активный контроль с помощью калибра-пробки. На рис. 75 показана хонинговальная головка с контрольным калибром конструкции НИИтракторосельхозмаша, предназначенная для обработки и контроля по внутреннему диаметру отверстий шлицевых втулок [33]. Алмазные бруски на металлической основе / закреплены на колодках 2 и раздвигаются конусами 3 при перемещении штока 8. Контрольный калибр-пробка 4, вьшолнен- [c.126]

Протяжками обрабатывают все виды металлов и пластических масс, допускающих обработку резанием. Производительность протягивания в 3—12 раз выше производительности других способов механической обработки металла (развертывания, фрезерования, долбления, строгания, шлифования). При протягивании цилиндрических или шлицевых отверстий в деталях средних размеров и массы один рабочий обрабатывает 50—120 шт/ч, а при прошивке на пресее мелких деталей типа втулок — 150 — 460 шт/ч. На протяжных етанках е непрерывным рабочим движением и автоматичеекой загрузкой заготовок производительность достигает 600—1000 шт/ч. Такая же производительность обеспечивается и наружным протягиванием. Даже при протягивании относительно тяжелых деталей с большими поверхностями, таких как блок автомобильного или тракторного мотора, производительность достигает 40 шт/ч, а зубчатых колес с внутренним и наружным зубом—40—2000 шт/ч. [c.335]

Для обработки шлицевых отверстий с прямо-бочным профилем с полями допусков на наружный диаметр Н7, //8 и на ширину впадины ins, F10, JSIO. Шероховатость обработанной поверхности наружного и внутреннего диаметров Ra < 2,5 [c.246]

Если втулка или колесо подвергается термической обработке, то после этого производится шлифование на внутришлифовальном станке цилиндрическо поверхности отверстия (при центрирован1П1 по внутреннему диаметру шлицевого вала). [c.188]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...