Обработка на валах шлицев

ОБРАБОТКА НА ВАЛАХ ШЛИЦЕВ [c.39]

Удаление заусенцев на валах (см. табл. 12). Для удаления заусенцев на валах (шлицах, шпоночных пазах, отверстиях и пр.) применимы способы электрохимической обработки с последующей мойкой и снятия заусенцев лепестковым (гибким) кругом, установленным на круглошлифовальном станке. [c.208]

Обработка шлицев на валах. Шлицы на валах обрабатываются фрезерованием, строганием, протягиванием, шлифованием, накатыванием. [c.755]

В приборостроении при малых размерах более экономичными оказываются прессовые соединения с накаткой (рис. 254). Обычно втулка имеет гладкое отверстие, а на валу накатывают треугольные выступы (шлицы). В процессе запрессовки материал втулки деформируется и заполняет впадины вала. Соединения с накаткой хуже прессовых центрируют детали и плохо воспринимают осевые нагрузки. Поэтому при действии осевых нагрузок детали фиксируют в осевом направлении. Однако этот вид соединения не требует высокой точности и чистоты обработки поверхностей и упрощает сборку. Соединения с накаткой применяют для сборки стальных или латунных валиков с пластмассовыми или алюминиевыми деталями. Длина посадочной части должна находиться в пределах 1 1,5 диаметра. [c.393]

В конструкциях, требующих точного центрирования по кинематическим или динамическим условиям, применяют центрирование по наружному или внутреннему диаметрам. Если ступицу по поверхности отверстия и шлицам термически не обрабатывают или обрабатывают до невысокой твердости, то по технологическим условиям следует применять центрирование по наружному диаметру. Тогда центрирующие поверхности допускают точную и производительную обработку на ступице — протягиванием, а на валу — круглым шлифованием 80 % прямобочных шлицевых соединений имеют центрирование по наружному диаметру. Если ступица по отверстию имеет высокую твердость, то обычно применяют центрирование по внутреннему диаметру, обрабатывая центрирующие поверхности вала и втулки шлифованием. Наиболее высокую точность центрирования можно обеспечить по внутреннему диаметру. [c.132]

S. Типовые способы обработки лысок, шпоночных пазов, шлицев и зубьев на валах [c.187]

Обработка шлицев производится фрезерованием, строганием, протягиванием и холодным накатыванием (главным образом эвольвентных шлицев). Технологическими базами при обработке шлицев на валах обычно являются центровые отверстия. [c.206]

Червячные шлицевые фрезы (табл. 96) применяют для нарезания шлицев на валах методом обкатки и других не эвольвентных профилей и пригодны для обработки только определенных валиков с заданным числом и профилем шлицев Профилирование режущих зубьев фрез можно производить аналитическим расчетом и графическим построением. [c.106]

ЧИСТОВАЯ ОБРАБОТКА БОКОВЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ ШЛИЦЕВ НА ВАЛАХ [c.167]

Было опробовано много методов получения замка фрезерование, шевингование, выдавливание, но не один из них не оказался пригодным в условиях массового производства. Оптимальным оказался электроэрозионный метод, который обеспечивал технические условия на деталь, обработку термообработанных валов и приемлемую для массового производства производительность. Были проведены исследования, спроектирована, изготовлена и внедрена в производство электроэрозионная установка БЛУЗ-71, которая состоит из ванны с рабочей жидкостью, приспособления для базирования вала, источника технологического тока (преобразователя) и заправочного приспособления. Процесс получения замка на шлицевом валу происходит одновременно на всех шлицах за 2—2,5 мин за счет поворота электродной головки, ось которой соосна с осью обрабатываемого вала. [c.226]

Приведем в качестве примера маршруты обработки шлицев на валах соответственно не подвергаемых и подвергаемых термообработке [c.40]

S. ОБРАБОТКА ШЛИЦЕВ НА ВАЛАХ [c.99]

Шлицевые валы с допусками по 2-му классу на ширину шлицев, наружный или внутренний диаметр, а также валы, подвергающиеся термической обработке, необходимо шлифовать. У шлицевых валов с наружным центрированием наружная поверхность шлифуется на круглошлифовальном станке, а боковые стороны шлицев — на шлицешлифовальном станке парой плоских шлифовальных кругов (рис. 47, а). Шлицевые валы с центрированием по внутреннему диаметру шлифуют по внутреннему диаметру и бокам шлицев на шлицешлифовальном станке по методу копирования шлифовальным кругом с профилем, соответствующим профилю шлица (рис. 47, б). Круг правится тремя алмазами при помощи имеющегося на станке устройства. Обработка этим способом дает высокую производительность и применяется во всех типах производства. [c.101]

Фрезы изготовляют типов 1 2 и классов точности А, В, и С. Фрезы типа 1 предназначены для обработки шлицевых валов с центрированием по наружному диаметру. В основании зубья фрезы имеют фланк I (рис. 24, а) для снятия фаски 2 на вершине шлицев в ряде случаев высоту шлицев увеличивают. При центрировании шлицевых валов по внутреннему диаметру зубья фрезы снабжают усиками 3 (рис. 24, б). Назначение усика - прорезать канавку 4 во впадине для выхода шлифовального круга. Когда центрирование прямобочных шлицевых соединений осуществляют одновременно по внутреннему диаметру и боковым поверхностям, профиль зубьев фрезы имеет более сложную форму. Такие фрезы трудоемки в изготовлении и имеют невысокую стойкость, поэтому в ряде случаев канавку во впадине зубьев прорезают дисковыми фрезами на отдельной операции. [c.283]

Холодное накатывание шлицев производят роликами, рейками, многороликовыми профильными головками. Валы с накатанными шлицами могут выдерживать более высокие нагрузки (примерно на 40%), чем обработанные резанием. В ряде случаев холодное накатывание шлицев позволяет отказаться от термической обработки шлицевых валов и шлифования шлицев. [c.277]

Набор торцовых фрез для чистовой обработки шлицев на валах. Кунгурский машиностроительный завод. Автор В. В. Остап и н. [c.10]

Изношенные шлицы шестерен при необходимости ремонтируют наплавкой, а шлицы на валах иногда восстанавливают раздачей с последующей механической и термической обработкой. Помимо износа шлицев, валы коробки передач могут иметь погнутость и износ мест посадки шариковых и роликовых подшипников. Погнутый вал выправляют под прессом без нагрева. [c.288]

После вдавливания шлицев выполняют механическую обработку шлицы валов протачивают по наружной поверхности и фрезеруют по боковым сторонам шлицы отверстий растачивают и протягивают. При необходимости деталь термически обрабатывают до требуемой твердости и окончательно механически обрабатывают шлифуют наружные и боковые поверхности шлицев на валах шлифуют отверстия и калибруют боковые поверхности шлицев во втулках. [c.64]

Обработка наружных шлицевых поверхностей. Наиболее совершенный способ обработки наружных шлицевых поверхностей на валах — фрезерование червячными фрезами на шлицефрезерных станках. Для нарезания методом обкатки шлицев небольшой длины можно использовать зубофрезерные станки. Шлицевые валы можно нарезать также на резьбофрезерных станках. [c.165]

Рис. 144. Обработка шлицев на валах

Шлицевые поверхности на валах обрабатываются на шлицефрезерных станках червячной фрезой, с установкой на жестких центрах. По условиям производительности считается целесообразным в шейках валов диаметром до 60—80 мм фрезеровать шлицы за один проход при больших размерах необходимо разделение на предварительную и чистовую обработку. Обработку шлицевых поверхностей выполняют за две операции независимо от размера в том случае, когда вал проходит термическую обработку с незначительным повышением твердости ( с 40). Б этом случае предварительное нарезание делается до термической обработки, когда материал более мягкий при чистовом нарезании после термической обработки устраняются возникающие пространственные погрешности и обеспечивается требуемая точность и чистота поверхности без шлифования. [c.403]

Изношенные шлицы на валах иногда восстанавливают раздачей с последующей механической и термической обработкой. Помимо износа шлицев, валы коробки передач могут иметь погнутость и износ мест посадки шариковых и роликовых подшипников. [c.391]

Работа станка осуществляется следующим образом. Подлежащий обработке шлицевый вал устанавливается вручную в центрах станка, затем к валу подводится шлифовальный круг до появления искры, после чего включается черновая подача для предварительной обработки шлица вала. Деление осуществляется автоматически и после каждого двойного хода вал поворачивается на один шлиц. После окончания чернового шлифования производится правка круга, выполняемая автоматически или вручную. Работа заканчивается чистовым шлифованием шлицев, при котором подача и деление осуществляются автоматически. Ниже приведена краткая техническая характеристика станка 3451. [c.306]

Фрезерование является наиболее распространенным способом обработки шлицев на валах и в зависимости от вида производства может выполняться либо дисковой фасонной фрезой на горизонтально-фрезерных станках при помощи делительной головки или делительных устройств (рис. 106), либо по отдельным элементам шлицев (раздельное фрезерование). Раздельное фрезерование заключается в том, что сначала набором дисковых фрез обрабатывают боковые стороны шлица (рис. 107, а), а затем фрезеруют специальной фрезой впадину (рис. 107, б). [c.199]

Шлицевые поверхности на валах получают обкатыванием червячной фрезой на шлицефрезерных или зуборезных станках. При диаметре вала более 80 мм шлицы фрезеруют за два рабочих хода. У закаливаемых валов, центрируемых по наружной поверхности, обработка шлицев включает следующие операции шлифование наружной поверхности фрезерование шлицев с припуском на шлифование боковых поверхностей термическую обработку наружное шлифование шлифование боковых поверхностей шлицев, которое выполняется на шлицешлифовальном полуавтомате одновременно двумя кругами с применением делительного механизма для поворота заготовки. У таких же незакаливаемых валов обработка шлицев состоит только из двух операций наружного шлифования цилиндрической поверхности и фрезерования шлицев. Если шлицевое соединение центрируется по поверхности внутреннего диаметра, то последовательность операций до термообработки остается той же. После термической обработки выполняется шлифование боковых поверхностей шлицев и шлифование внутренних поверхностей по диаметру. В этом случае шлицы шлифуют либо профильным кругом одновременно по боковым поверхностям и дну впадины, либо в две операции шлифование двумя кругами боковых поверхностей, а затем шлифование внутренней поверхности кругом, заправленным по дуге. Шлифование одним профильным кругом дает лучшие результаты по точности и производительности. [c.173]

Центрирование по внутреннему диаметру (вид б) применяют, когда охватывающая деталь подвергается термообработке до твердости > НКС 40. Исправить неизбежную при термической обработке поводку-и получить точную центрирующую поверхность можно только прощли-фовкой внутреннего диаметра отверстия, а точные поверхности на валу — только щлифованне.м впадин между шлицами. Впадины шлифуют профильными кругами при продольной подаче (рис. 274, а). Обычно при этом прошлнфовывают и боковые грани шлицев, [c.251]

Шлицестрогальный станок. Все шлицы обрабатываются одновременно, что обеспечивает высокую производительность (в 5 — 8 раз больше, чем при шли-цефрезеровании). Применяют для обработки шлицев на валах диаметром 25-00 мм при длине 70 — 370 мм и наибольшей глубине шлица 3,5 мм [c.188]

Черновое фрезерование шлицев может быть выполнено более производительно по сравнению с шлицефрезерованием на одношпиндельном горизонтально-фрезерном станке с применением трёхшпиндельного делительного приспособления и с обработкой трёх валов одновременно тремя дисковыми фрезами. Делительное приспособление может иметь автоматический поворот по индексу. [c.133]

Характер обработки Диаметр вала D в мм BbTOoja шлицев h в мм Подача на один оборот заготовки в мм [c.458]

Сопоставляя технологические процессы образования шлниев на валу и во втулке, можно сделать вывод, что при обработке протяжками более доступно обеспечить высокую точность, чем при фрезеровании шлицев на валу. [c.105]

Достоинства шлицевых соединений по сравнению со шпоночными высокая несущая способность благодаря значительно большей рабочей поверхности зубьев — шлицев высЪкая усталостная прочность вала вследствие незначительной концентрации напряжений возможность применения высокоточных и высокопроизводительных методов обработки шлицев в ступицах (протягиванием) и зубьев на валах (фрезерованием червячными [c.135]

Чистовое фрезерование боковых поверхностей шлицев на валах выполняют на горизонтально-фрезерных станках с применением точных делительных приспособлений (рис. 46,г). Инструментом служат торцовые фрезы, оснащенные пластинами твердого сплава Т15К6 режим резания v = 180 mJmuh-, s = = 0,55 мм зуб. Этот метод обработки шлицев в 3—4 раза лро-изводительнее обкатки на шлицефрезерных станках. [c.100]

Когда шлифуемая поверхность (дно шлицев) будет иметь заданный размер, автоскоба при очередном касании с валом войдет в шлицы, замкнет электроконтакт и даст команду на окончание обработки. Ширина шлифуемых шлицев обеспечивается автоматически при одновременной трехсторонней правке круга. [c.625]

Если в валах предусмотрены радиальные отверстия, то их обрабатывают на агрегатных сверлильных многошпиндельных станках, лыски или пазы — на вертикально-протяжных или фрезерных станках. Шлицы на валах нарезаются шлицефрезерованием, шлицестрога-нием, протягиванием или холодным накатыванием. Шлицефрезерова-ние на обычных шлицефрезерных станках является трудоемкой операцией. Применение сборных острозаточенных червячных шлицевых фрез увеличивает стойкость и позволяет несколько повысить режимы обработки, однако, их переточка значительно сложнее, чем обычных заты-лованных фрез. Одновременная обработка шлицев на двух валах [c.64]

Способ раздельного шлифования (В) позволяет применять круги разных характеристик для дна и боковых сторон, обеспечивает тщательное прорезание углов между боковыми сторонами и дном шлицев. Недостатком способа является необходимость обработки вала за два установа на двух станках или с переналадкой станка при переходе станка с обработки дна к обработке боковых сторон. Этим снижается точность взаимного расположения поверхностей и увеличивается время обработки на 30—40% по сравнению с первым способом. [c.494]

Зубозакругление относится к числу трудоемких операций, поэтому в условиях массового производства ее более экономично производить на двухш пиндельных станках одновременно с двух противоположных торцов зубчатого венца чашечными фрезами, а снятие фасок одновременно с обоих торпов зубчатого венца производить методом непрерывного деления одновитковыми много-зубыми фрезами. Трудоемкой операцией является также и обработка шлицов на валах. При обработке резанием целесообразно применять метод единичного деления дисковыми профильными фрезами, его производительность на 20—30 % выше, чем производительность при фрезеровании червячными фрезами на зубофрезерных или шлицефрезерных станках с обкатыванием. Более высокая эффективность достигается при обработке шлиц методом холодного накатывания без снятия стружки. При накатывании прямобочных и эвольвентных шлиц планетарными роликами производительность, по сравнению с фрезерованием, повышается в 4—б раз. Время цикла накатывания эвольвентных шлиц зубчатыми рейками составляет 3—7 с. [c.108]

В качестве инструмента для обработки шлицевых отверстий используется жестко закрепленная в шпинделе станка хонинговаль-ная головка, имеющая форму шлицевого вала. Число брусков в комплекте головки принимается равным наибольшему делителю числа обрабатываемых шлицев, ширина брусков на 1—1,5 мм меньше ширины впадин и длина в 2—2,5 раза больше длины шлицев. Для повышения точности обработки и получения равномерного износа брусков при работе станка головка периодически выводится из обрабатываемого отверстия и поворачивается на шаг шлицев. [c.47]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...