Обработка шлицевых поверхностей

Обработка шлицевых поверхностей [c.338]

Обработка шлицевых поверхностей в отверстиях втулок, зубчатых колес и других деталей производится обычно протягиванием. Сначала отверстие и иногда торец обрабатываются предварительно, [c.345]

Обработка шлицевых поверхностей. Наибольшее распространение имеют шлицевые соединения с прямоугольной, эвольвентной и треугольной формой зубьев. Шлицевое соединение с прямоугольной формой зуба может осуществляться центрированием втулки 1 по наружному D и внутреннему d диаметрам вала 2 (рис. 196, а и б). Шлицевое соединение с эвольвентной формой зуба производится центрированием по боковым сторонам зубьев (рис. 196, в). [c.341]

Обработку шлицевых поверхностей осуществляют фрезерованием, строганием, протягиванием и холодным накатыванием. [c.342]

Процесс механической обработки шлицевых поверхностей у закаливаемых валов, центрируемых по наружной поверхности, состоит из следующих операций 1) фрезерование шлицов с припуском под шлифование боковых поверхностей 2) чистовое шлифование боковых поверхностей шлицов после термической обработки и чистового шлифования. [c.342]

Процесс механической обработки шлицевых поверхностей валов, центрируемых по внутренней поверхности, состоит из таких операций 1) фрезерование шлицов с припуском под шлифование 2) фрезерование канавок для выхода круга при шлифовании центрирующей поверхности внутреннего диаметра 3) чистовое шлифова- [c.342]

Существуют более прогрессивные способы образования шлицевых поверхностей. К ним относится, например, процесс обработки шлицевых поверхностей валов прямоугольной формы, состоящий из предварительного фрезерования фасонными дисковыми фрезами 2 (рис. 197, а) [c.343]

Рис. 197. Обработка шлицевых поверхностей фрезами.

ОБРАБОТКА ШЛИЦЕВЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ 70. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ [c.178]

Обработка шлицевых поверхностей. В шлицевых соединениях сопряженные детали центрируются тремя способами (фиг. 155) по наружному диаметру D по внутреннему диаметру dg по боковым сторонам шлицев. Форма шлицев бывает прямоугольная, эвольвентная и треугольная. В машиностроении применяются все указанные выше способы центрирования. Наиболее точным является [c.185]

Обработка шлицевых поверхностей в отверстиях втулок, колес и других деталей производится протягиванием. Сначала производится предварительная обработка отверстия и, иногда, торца, потом протягивание отверстия круглой протяжкой, после чего протягивание отверстия шлицевой протяжкой — обычной или прогрессивной. [c.188]

Шлицевые поверхности на валах обрабатываются на шлицефрезерных станках червячной фрезой, с установкой на жестких центрах. По условиям производительности считается целесообразным в шейках валов диаметром до 60—80 мм фрезеровать шлицы за один проход при больших размерах необходимо разделение на предварительную и чистовую обработку. Обработку шлицевых поверхностей выполняют за две операции независимо от размера в том случае, когда вал проходит термическую обработку с незначительным повышением твердости ( с 40). Б этом случае предварительное нарезание делается до термической обработки, когда материал более мягкий при чистовом нарезании после термической обработки устраняются возникающие пространственные погрешности и обеспечивается требуемая точность и чистота поверхности без шлифования. [c.403]

Обработка шлицевых поверхностей. Шлицевые соединения применяют в машинах и приборах для передачи как только крутящих моментов, так и в основном крутящих моментов с обеспечением различных положений одной детали относительно другой в осевом направлении (муфты, зубчатые колеса или блоки зубчатых колес и т. д.). [c.198]

Обработка шлицевых поверхностей или шпоночных пазов Шлицефрезерный станок или вертикально-фрезерный станок Шлицефрезерный или фрезерный станок Шлицефрезерный или шпоночно-фрезерный станок [c.46]

ОБРАБОТКА ШПОНОЧНЫХ КАНАВОК И ШЛИЦЕВЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ ДЕТАЛЕЙ [c.335]

Так как величина потерь осевой силы пропорциональна коэффициенту трения в направляющих, то для уменьшения этих потерь следует стремиться уменьшить коэффициент трения. Это достигается повышением чистоты обработки шлицевого соединения, уменьшением в них давления, соответствующим подбором материалов, а при работе тормоза со смазкой поверхностей трения — обеспечением надежной смазки шлицев. [c.230]

Операция, построенная по этому принципу, характеризуется сравнительно несложной наладкой станка, применением преимущественно несложного инструмента за исключением случаев обработки фасонных и сложных поверхностей (фасонные зенкеры, резцы, протяжки, червячные фрезы для зубчатой и шлицевой поверхностей и т. п.). [c.447]

При протягивании шлицев две диаметрально противоположные впадины обрабатываются одновременно при перемещении двух блоков протяжек с последующим поворотом вала на угол для обработки другой пары впадин. Блок протяжек собирают из отдельных резцов-зубьев, имеющих независимое радиальное перемещение от неподвижной копирной линейки. Методы строгания и протягивания позволяют обрабатывать как сквозные, так и несквозные шлицевые поверхности валов (при наличии канавки для выхода резцов). [c.207]

Протяжки применяются преимущественно в массовом и серийном производстве средних и мелких деталей из металла (сталь, чугун, цветные металлы) и пластмасс. Протягиванием можно получить почти все формы сквозных отверстий (круглые, многогранные, шлицевые с различными профилями канавок, фасонные и пр.), прямые и винтовые канавки (внутренние и наружные), наружные поверхности (плоские и кривые), наружное рифление, прямые и спиральные зубья на зубчатых секторах и колёсах с внутренним и наружным зацеплением (модуль до 4—5 мм), прямые зубья конических зубчатых колёс (предварительная обработка), наружные поверхности вращения и т. п. [c.310]

ОБРАБОТКА ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС И ШЛИЦЕВЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ [c.308]

Наружные шлицевые поверхности чаще всего фрезеруют способом копирования или обкатки. Обработка способом копирования применяется только в единичном производстве. В серийном производстве шлицевые поверхности обрабатывают способом обкатки червячной фрезой на шлицефрезерных или зубофрезерных станках. [c.342]

Ширину брусков и их число выбирают в зависимости от диаметра обрабатываемой детали. Для деталей малых диаметров ширина брусков не должна превышать 0,5 ) детали. Если деталь имеет шпоночную канавку, ширина бруска должна быть не менее полуторной ширины шпоночной канавки. При обработке прерывистых шлицевых поверхностей ширина бруска должна охватывать не менее двух шлицев. Детали диаметром 60 мм и более обрабатывают двумя — четырьмя брусками, закрепленными по два на каждой держав- [c.438]

Получение винтового движения часто требуется для обработки соответствующих поверхностей. Например, в зубодолбежных станках, работающих шестерней-инструментом, при нарезании винто-. вых зубчатых колес применяются винтовые направляющие для долбяка, в приспособлении для шлифования винтовых шлицевых валиков применяется направ- [c.489]

На шлицевых валах наряду с устранением дефектов, характерных для гладких валов, необходимо восстанавливать шлицевые поверхности. Наиболее широко для восстановления шлицевых поверхностей применяют дуговую наплавку. Технологический процесс включает операции наплавки, нормализации, токарной обработки, фрезерования, термической обработки и шлифования. Технология трудоемка и не всегда экономически выгодна. Шлицевые поверхности могут быть восстановлены электроконтактной приваркой металлических полос, но существенного снижения трудоемкости и повышения качества восстановления при этой технологии не достигается. [c.367]

Несущую способность шлицевых соединений и износостойкость шлицев можно значительно увеличить повышением твердости рабочей поверхности (боковых граней) шлицев путем термообработки или другим способом при этом возникают трудности с окончательной обработкой твердых поверхностей, так как обычно они поддаются только шлифованию. Круглое наружное шлифование шлицевых валов не представляет никаких трудностей сложнее шлифовать отверстия в ступицах по диаметру d и боковые грани зубьев шлицевых валов невозможно шлифовать боковые грани шлицев и впадины между шлицами (по диаметру D) у ступиц. [c.138]

Обработка шпоночных пазов или шлицевых поверхностей в основных отверстиях. [c.137]

Глава ХХУШ ОБРАБОТКА ШЛИЦЕВЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ [c.333]

Обработка шлицевых поверхностей. В шлицевых соединениях сопряженные детали центрируют тремя способами (рис. 207, а) по наружному диаметру по внутреннему диаметру (1 по боковым сторонам шлицев. Форма шлицев бывает прямоугольная, эвольвентная и треугольная. В машиностроении используют все указанные выше способы центрирования. Наиболее точным является центрирование по внутреннему диаметру центрирование по наруж-нэму диаметру встречается наиболее часто центрирование по боковым сторонам шлицев применяют сравнительно редко. Черно- [c.237]

При изготовлении колес с шейками и внутренними шлицами (обычно эволь-вентными или остроугольными, нецектрирующимн) отделка посадочных поверхностей детали после термической обработки должна начинаться с центрального отверстия, используемого далее в качестве технологической базы при отделке посадочных шеек и обработке шлицевых поверхностей. [c.88]

Шлицевые поверхности на валах получают обкатыванием червячной фрезой на шлицефрезерных или зуборезных станках. При диаметре вала более 80 мм шлицы фрезеруют за два рабочих хода. У закаливаемых валов, центрируемых по наружной поверхности, обработка шлицев включает следующие операции шлифование наружной поверхности фрезерование шлицев с припуском на шлифование боковых поверхностей термическую обработку наружное шлифование шлифование боковых поверхностей шлицев, которое выполняется на шлицешлифовальном полуавтомате одновременно двумя кругами с применением делительного механизма для поворота заготовки. У таких же незакаливаемых валов обработка шлицев состоит только из двух операций наружного шлифования цилиндрической поверхности и фрезерования шлицев. Если шлицевое соединение центрируется по поверхности внутреннего диаметра, то последовательность операций до термообработки остается той же. После термической обработки выполняется шлифование боковых поверхностей шлицев и шлифование внутренних поверхностей по диаметру. В этом случае шлицы шлифуют либо профильным кругом одновременно по боковым поверхностям и дну впадины, либо в две операции шлифование двумя кругами боковых поверхностей, а затем шлифование внутренней поверхности кругом, заправленным по дуге. Шлифование одним профильным кругом дает лучшие результаты по точности и производительности. [c.173]

Независимое изготовление деталей означает следующее. В современном производстве детали разш.ЕХ типов и конструкций изготовляют строго по чертежам на разшях рабочих местах и часто даже в разных цехах. Одинаковые детали в процессе обработки подвергают большому числу технологических операций. Например, заготовки блоков шестерен 5 (см. рис. 3.1) вытачивают на токарном станке шлицевую поверхность в блоках обрабатывают на протяжном станке зубья меньшей шестерни блока обрабатывают на зубострогальЕюм, а большей шестерни — на зубофрезерном станках. По отдельному чертежу и технологическому процессу изготовляют валы /, Также независимо друг от друга изготовляют валы 14, собираемые с ними колеса 16 и 18 и другие детали данных коробок передач. [c.30]

Опыт ряда заводов массового производства показал возможность применения центрнрования по наружному диаметру и для соединений с высокой твердостью поверхностей шлицевых отверстий. Это достигается примене1шем режущих инструментов, допускающих чистовую обработку шлицевого ошерстня после термообработки до высокой твердости (дорны, твердосплавные протяжки и др.) путем рационального распределения допусков зубьев до термообработки с учетом деформации и уменьшения коробления деталей при термообработке за счет определенных технологических мероприятий. [c.215]

Обработка шлицевых и других прерывистых поверхностей требует применения хонинговальисй головки с шириной брусков, превышаюн1ей в 2—3 раза ширину паза. [c.649]

При износе зубьев по толщине более 1,2 мм наплавляют их боковые и наружные поверхности и подвергают механической обработке без деформирования. Для автоматической наплавки шлицевых поверхностей по заданной программе применяют шлиценаплавочную установку 01-06-081 Ремдеталь . На установке наряду с шлицевыми поверхностями можно наплавлять цилиндрические и резьбовые поверхности. [c.369]

Систему измерительную БВ-4185 используют при обработке деталей с прерывистой поверхностью, например при обработке шлицевых валов (рис. 9). Эта система включает 16 вариантов приборов, различающихся привязкой механической и гидравлической частей измерительной системы к различным моделям станков, по числу выдаваемых команд (2 или 4), величиной хода (60 и 100 мм) гидроцилиндров (ВВ-3102), осуществляющих установку и связь измерительной скобы и обрабатываемой детали. В этой системе используется индуктивное отсчетно-командное устройство БВ-6119. Измерительная скоба БВ-3236, используемая в этой системе (рис. 9, б), имеет два идентичных автономных преобразователя, каждый из которых связан с измерительным рычагом. Преобразователи непосредственно встроены в скобу и состоят из ферритового якоря 1 и магнитной системы 2. Якорь преобразователя располагается на конце двуплечего измерительного рычага 5, подвешенного на плоских пружинах 4. Магнитная система преобразователя установлена на планке 5 и с помощью винта 6 может смещаться для выставления зазора. [c.399]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...