Технологические специальной стали

В третьем томе Специальные стали и сплавы дана классификация, указаны области применения, принципы выбора, приведены физико-механические и технологические свойства инструментальной, нержавеющей, теплоустойчивой, жаропрочной, тугоплавкой стали и сплавов различных марок, сплавов со специальными магнитными и упругими свойствами, высоким омическим сопротивлением, аномальным термическим расширением, а также порошковых сплавов. [c.7]

Искровой импульс применяется для сварки различных металлов между собой алюминия со сталью, серебра с медью, меди с алюминием, немагнитной или специальной стали с обычной сталью или цветными металлами и т. д. Возможность строгой дозировки энергии, посылаемой к месту точечной сварки, позволяет осуществить целый ряд технологических операций при сварке весьма тонких изделий из вольфрама, нержавеющих сталей и сплавов алюминия, а также при приварке тонких изделий к толстым. [c.69]

Применение специальных сталей и сплавов способствует созданию машин с высокими технологическими параметрами, повышает долговечность и надежность машин и механизмов. [c.417]

Мартенситные превращения развивающиеся при деформации, являются очень важным фактором, существенно изменяющим свойства метастабильных сталей. Использование эффектов, сопровождающих образование мартенсита при деформации, представляет большой интерес в связи с возможностью получать особые механические, технологические и эксплуатационные свойства ряда специальных сталей. [c.94]

Технологические свойства сталей обыкновенного качества и специального назначения, применяемых в автомобилестроении, на авторемонтных и автотранспортных предприятиях [c.30]

При высокотемпературных технологических нагревах покрытиями защищают от окисления поверхность хромистых и хромоникелевых сталей, высокопрочных, коррозионностойких сталей переходного аустенитно-мартен-ситного класса, инструментальные, быстрорежущие и штамповые стали, высокопрочные среднелегированные стали, шарикоподшипниковые и другие специальные стали, а также обычные, повышенного качества, качественные и высококачественные конструкционные стали. [c.140]

В связи с дальнейшей индустриализацией трубопроводных работ более широким применением труб из специальных сталей и сплавов, а также увеличением среднего диаметра трубопроводов, вызванным повышением мощности технологических установок н производств, предполагается создание универсальных и специализированных (для крупных производств) станков, на которых можно будет осуществлять комбинированную резку труб (с использованием газопламенной и плазменной разделительной резки). [c.133]

В XIX веке литейное дело с дедовскими приемами и секретами работы постепенно превраш,ается в литейное производство с научным обоснованием технологических процессов. Среди работ первостепенной важности в области науки о металлах в XIX в. следует назвать работы русского ученого Д. К. Чернова — основоположника современного металловедения, без которого невозможно было бы создание высокопрочных и специальных сталей и других сплавов, являющихся основой машиностроения нашего времени. [c.4]

Рассмотрены строение и кристаллизация металлов и их сплавов. Изложены элементы общей теории металлических сплавов. Описаны современные методы исследования структуры и свойств металлов и сплавов. Показано влияние технологических процессов и условий эксплуатации на структуру и свойства металлов и сплавов. Даны основы термической обработки. Приведены основные сведения о специальных сталях и цветных металлах и их сплавах. Большое внимание уделено вопросам длительной прочности и эксплуатационной надежности материалов энергетического оборудования и сварным соединениям. Илл. 129. [c.2]

Качество пресс-формы в значительной мере определяют качество отливки, ее точность, чистоту поверхности, наличие газовых и усадочных раковин и других дефектов. Пресс-формы — дорогостоящая технологическая оснастка, требующая не только применения специальных сталей, но и точной и чистой обработки деталей, а иногда и ручной их подгонки. [c.218]

Технологические данные сталей специального назначения [c.220]

К конструктивным относятся различные системы масляных и воздушных фильтров, которые обеспечивают очистку воздуха и масла, и приспособления, защищающие узлы трения от попадания абразивных частиц. Технологическими средствами обеспечивается достижение наибольшей сопротивляемости действию абразивных частиц. К этим средствам относится применение специальных сталей и сплавов, а также термической, химико-термической и других методов упрочняющей обработки поверхностей трения. Значительно повышается сопротивление абразивному износу в результате применения наплавок специальных сплавов, придающих высокую твердость, прочность и вязкость материалу поверхностных слоев деталей. [c.386]

Свариваемость специальных сталей (за исключением хромистых), цветных металлов и сплавов при определенных технологических условиях удовлетворительная. [c.28]

Имеющиеся сырьевые запасы позволяют оптимистично оценивать возможность резкого увеличения выпуска металлического титана, а достигнутые результаты в развитии технологии производства титана и изделий из него и новые перспективные технологические направления в этих областях позволяют сделать вывод о возможности снижения стоимости изделий из титана, что принесет народному хозяйству страны значительный экономический эффект. Это позволит интенсифицировать технологические процессы и сократить потребность страны в специальных сталях и ряде сплавов редких металлов. [c.152]

Книга является учебником для учащихся техникумов по курсу Металловедение . В книге изложены вопросы, касающиеся строения и кристаллизации металлов, структуры сплавов, методов исследования структуры и свойств металлов и сплавов, влияния технологического процесса производства на структуру и свойства металлов и сплавов, основ термической обработки, классификации специальных сталей и цветных металлов и сплавов. [c.2]

Сварные соединения в конструкциях проектируют обычно из условия равной прочности с основным металлом. Современное состояние сварочной науки и техники в большинстве случаев позволяет обеспечить прочность сварного соединения, более высокую или, по крайней мере, равную прочности основного металла. Если технология сварки правильно выбрана и качественно выполнена, конструкции, как правило, разрушаются вне пределов сварных соединений. Вместе с тем, и до сих пор бывают редкие случаи разрушения сварных соединений в нормальных условиях эксплуатации. Подобные явления наблюдаются и в деталях, изготовленных отливкой, прокаткой, штамповкой и т. п. Чаще всего причиной недостаточной эксплуатационной прочности становятся микро- и макроскопические местные разрушения, возникшие в изделии при его технологической обработке. Известно, что в процессе отливки стальных и, особенно, чугунных деталей в них довольно часто возникают тре-шины, легко наблюдаемые невооруженным глазом. При прокатке некоторых специальных сталей с чрезмерно высоким обжатием в прокатываемом металле возникает сетка трещин. Таким образом, изделие может оказаться частично разрушенным уже в процессе изготовления, что несомненно снизит его прочность в последующей эксплуатации. [c.294]

Технологические рекомендации по ручной электродуговой сварке специальных сталей и цветных металлов [c.267]

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО АВТОМАТИЧЕСКОЙ СВАРКЕ ПОД ФЛЮСОМ СПЕЦИАЛЬНЫХ СТАЛЕЙ И ЦВЕТНЫХ МЕТАЛЛОВ [c.295]

Существуют специальные стали для применения в котлостроении, трубопроводах и сосудах, работающих под давлением, обладающие требуемыми прочностью и пластичностью в рабочих условиях, коррозионной стойкостью и удовлетворительной технологичностью. Трубные стали должны обладать высокой стабильностью механических и технологических свойств, что достигается посредством отработки и неизменности технологических процессов изготовления трубных заготовок и труб. [c.130]

Для получения изделий и заготовок из специальных сталей (коррозионно-стойких, мартенситно-стареющих и др.) могут применяться другае технологические приемы формования горячее вакуумное прессование, горячее изостатическое прессование, горячая экструзия, прокатка или комбинация этих методов. Варианты технологии изготовления различных порошковых сталей приведены в табл. 1.3.138, где приняты следующие обозначения ТО - термическая обработка, ХТО -химико-термическая обработка. [c.299]

Для улучшения физических, химических, прочностных и технологических свойств стали легируют, вводя в их состав различные легирующие элементы (хром, марганец, никель и др.). Стали могут содержать один или несколько легирующих элементов, которые придают им специальные свойства. [c.51]

Понятие технологичности дает рис. 105, на котором показано несколько примеров правильно выбранных форм деталей и их основных размеров с учетом технологического процесса, а также отмечены ощибки в конструкциях аналогичных деталей, т. е. нетехнологичные решения задач. Если учесть, что детали, показанные на рис. 105, а, б, в, г, должны быть изготовлены из стали с повышенными требованиями прочности, исключающими возможность применения специальных способов литья, то недостатки в конструкциях таких деталей, усложняющие их изготовление, будут понятны без дополнительных разъяснений. [c.135]

Высокие механические свойства легированных сталей обеспечили их преимущественное применение по сравнению с углеродистыми во многих отраслях специального машиностроения (авиации, автомобилестроении и т. д.). Вместе с тем в легированных сталях чаще появляются различные дефекты, встречающиеся, но реже в углеродистых сталях. Часто при самом строгом соблюден[1и правильно установленных технологических режимов эти дефекты не поддаются полному устранению. Важнейшие из них отпускная хрупкость, дендритная ликвация и флокены (явление отпускной хрупкости см. в п. 2 этой главы). [c.408]

Технологическими способами уменьшения рассмотренных деформаций являются равно мерное охлаждение и метод погружения деталей в охлаждающую среду изменение охл и температуры нагрева (или же изменение марки стали) использование изотермической и ступенчатой закалки закалка и отпуск деталей в специальных приспособлениях, фиксирующих форму изделий (закалочные прессы, штампы и т. д.) рихтовка деталей после термообработки. [c.130]

После победы Великой Октябрьской социалистической революции первый набор на химико-технологический факультет был проведен в 1921 г. в количестве 166 человек. Начался напряженный поиск новых путей и форм в учебном процессе, соответствующих задачам социалистического строительства. Изменилась и организационная структура кафедр и факультета. В 1929 г. создана кафедра технологии электрохимических производств. Некоторые кафедры и специальности стали базой для создания самостоятельных факультетов и институтов. Так, например, на базе кафедры и специальностей технологии сельскохозяйственных производств созданы Киевский институт пищевой промышленности. Киевский институт легкой промышленности. Харьковский институт текстильной промышленности. Научно-исследовательская кафедра химии стала базой для создания Института химии АН УССР. [c.118]

Современные технологические методы восстановления весьма разнообразны и обеспечивают возможность восстановления оснащения без ухудщенйя его эксплоатационных свойств. К числу этих методов следует отнести стыковую сварку (для восстановления сломанного длинномерного инструмента), металлизацию распылением, наплавку быстро-изнашивающихся поверхностей твёрдыми сплавами и специальными сталями, хромирование и другие виды металлопокрытий, термическую обработку, механическую обработку. перековку и т. д. [c.681]

В книге рассмотрены строение и кристаллизация металлов и их сплавов, современные методы исследования структуры и свойств металлов, влияние технологических процессов и условий эксплуатации на структуру и свойства металлов и сплавов, основы термической обработки, специальные стали и цветные металлы и сплавы. Большое внимание уделено вопросам длительной прочности и эксплуатационной надежности материалов энергетическопо оборудования и сварным соединениям. [c.2]

Появление неметаллических химически стойких материалов типа антегмита, а также некоторые технологические мероприятия значительно сократили область применения указаных специальных сталей в контактных сернокислотных заводах. Высокая СТОИМОСТЬ этих сталей также препятствует их широко лу применению. [c.123]

В книге приведены характеристики распространенных в машиностроении поковок из специальных сталей и технологические особенности их поризводства. Подробно рассмотрены вопросы ковки труднодеформируемых высоколегированных сталей, дан анализ качества поковок в связи с условиями их изготовления. [c.231]

В следующем периоде сварочная техника развивалась в направлении совершенствования ранее известных способов и разработки новых эффектив-пых с точки зрения их технологических возможностей и производительности с применепием современных источников энергии, таких как электронный луч, высокотемпературная плазма, ультразвук и др. В результате появились дуговая сварка в защитной атмосфере аргона и углекислого газа, электрошлаковая, а также автоматизированные способы контактной сварки. Разработаны и внедрены в производство сварных конструкций из специальных сталей, цветных и тугоплавких металлов и сплавов следующие способы сварки электронно-лучевая, дуговая в вакууме, плазменной струей, ультразвуковая U др. В последнее время для сварки начали применять оптические [c.266]

Быстрое развитие общего и специального машиностроения, приборостроительной промышленности и других отраслей промышленности вызвало резкое увеличение применения специальных сталей, как, например, жаропрочных, нержавеющих и других высоколегированных сталей, твердых сплавов, алмазов, рубинов и других материалов. Выросла также потребность в изготовлении штампов, литейных форм, прессформ для пластических масс и других изделий, которые имеют сложную конфигурацию, значительную трудоемкость изготовления. Все эти работы выполняются высококвалифицированными рабочими. Фасонные прорези малых размеров, соединительные каналы в труднодоступных местах и т. д. механически обработать трудно или почти невозможно. Для выполнения этих работ применяются электрофизические и электрохимические методы обработки металлов. Новые технологические процессы обеспечивают резкое увеличение производительности труда на наиболее сложных и трудоемких операциях. Внедрение электрофизических и электрохимических методов открывает большие возможности в совершенствовании технологии металлообработки. [c.339]

В качестве специальной технологической пробй сталей для связей применяется проба на осадку обточевного образца в холодном состоянии (см. табл. 6). При этом испытании овязевой металл не должен обнаруживать никаких следов разрушения. [c.700]

Но в конструкциях из специальных сталей, в которых под воздействием термического цикла сварки в околошовной зоне образуются малои.тастичиые структуры и тем самым меняются механические характеристики основного металла в зоне сварного шва, структурные напряжения совместно с тепловыми могут оказать существенное влияние на прочность сварной конструкции. В этих случаях требуется принимать меры, исключающие образование закаленных участков в околошовной зоне, а в случае сварки некоторых высоколегированных сталей, хотя бы для улучшения механических характеристик околошовной зоны, что в определенной мере может быть достигнуто изменением погонной энергии, метода наложения швов, подогревом и другими технологическими приемами. [c.225]

Резка и поверхностная строжка металлов и их сплавов трехфаз-ной дугой с подачей в зону реза сжатого воздуха хотя и является еще мало развитым технологическим процессом, но имеет большое будущее, так как в различных отраслях промышленности все больше начинают применяться специальные стали и сплавы, трудно поддающиеся обычным методам обработки. В настоящее время разработан опытный экземпляр подвесного режущего аппарата, который проходит всесторонние испытания. В дальнейшем конструкции аппаратов для воздушно-электродуговой резки трехфазной дугой будут развиваться, вероятно, в тех же направлениях, что и автоматы для сварки (подвесные, самоходные, тракторы, полуавтоматы). [c.118]

В наше время сварка стала во многих производствах ведушим технологическим процессом В Советском Союзе создана подлинная наука о сварке и достигнуты значительные успехи в разработке новых, прогрессивных методов сварки и новых видов сварочной аппаратуры, в изыскании новых сварочных материалов и освоении сварки многих специальных сталей, цветных металлов и сплавов, редких металлов, полупроводниковых материалов и пластмасс, а также в сооружении высокоэкономичных сварных конструкций.. На ряде машиностроительных заводов созданы поточные сборочно-сварочные линии с применением комплексной механизации и автоматизации производственных процессов. По масштабам внедрения в производство передовых механизированных и автоматических способов сварки Советский Союз опередил наиболее развитые стоаны (в том числе США), особенно по применению сварки под флюсом и электрошлаковой. Начал осуществляться массовый переход от механизации отдельных сварочных операций к комплексной механизации и автоматизации технологического процесса производства сварных изделий в целом. Созданы и успешно эксплуатируются сварочные станки-автоматы, встраиваемые в поточные сборочно-сварочные линии. Техническое перевооружение промышленности на основе широкой механизации и автоматизации производственных процессов привело к дальнейшему повышению уровня механизации сборочно-сварочных работ. В целях осуществления полной автоматизации сборочно-сварочных процессов успешно ведутся работы по созданию систем программного автоматического управления сварочными машинами, самонастраивающихся автоматических регуляторов режима сварки с элементами вычислительной техники и устройствами, непосредственно контролирующими образование сварных соединений. [c.5]

Такое решение задачи, основаннос на разработке специальных сталей, позволяет в хромированных изделиях достигать не только высоких физико-химических свойств, но и высоких механических и технологических характеристик в пределах всего объема и.зделий. [c.107]

Большая заслуга в решении многих вопросов, связанных с созданием мета-гглургической базы, изучением самолетных сталей, организацией научно-исследовательских работ в области металлургии стали, принадлежит Н. А. Минкевичу. Он руководил разработкой и усовершенствованием технологических процессов термообработки, ковки и холодной протяжки стали на авиационных заводах, консультировал металлургические заводы по вопросам выбора металлургического оборудования, принимал непосредственное участие в организации научно-исследовательских работ на заводах. Результаты многочисленных исследований Н. А. Минкевича опубликованы в 1928 г. в монографии Специальные стали для коленчатых валов авиамоторов , которой руководствовались конструкторы авиационной техники. [c.335]

Поэтому такие стали, как правило, сваривают без предварительного подогрева, по с использованием специальных технологических приемов, обеспечивающих увеличение времени пребывания металла шва и околошовной зоны в субкритическом интервале температур и автотермообработку закаленных зон участков, прилегающих к шву. Время пребывания околошовной зоны в интервале субкритических температур movkho увеличить путем выполнения сварки каскадом, блоками, короткими или средней длины участками, а также путем использования специальных устройств, подогревающих выполненный шов и тем самым увеличивающих время пребывания его в определенном температурном интервале. [c.241]

В связи с повышением производительности машин и скоростей движения отдельных их органов, а также в связи с требованиями к высокому качеству изделий человек стал испытывать непреодолимые затруднения в управлении машинами, контроле технологических процессов, выполняемых машинами, измерении отдельных параметров выпускаемой продукции и т. д. В прежних, более примитивных машинах реакция человека была достаточной для того, чтобы изменить режим движения и работы машины, если эти режимы и работа отклонялись от нормальных. Теперь, когда продолжительность многих рабочих процессов измеряется весьма малыми долями времени, когда многие процессы являются непрерывными, физиология человека лимитирует его непосредственную реакцию на отклонение рабочего процесса от нормального Поэтому человек стал создавать искусственные средства управления, контроля и измерения. Такими средствами, хорошо известными в технике, являются различные регуляторы и системы автоматического регулирования рабочих процессов, приборы контроля и измерения параметров этих процессов и т. д. В некоторых случаях стало целесообразным создание специальных машин для управления процессами и их контроля. Так, например, для автоматизации контроля размеров поршневых колец, пальцев, шариков для шарикоподи]ипников и многих других объектов стали создаваться контрольно-измерительные машины, которые производят не только обмер деталей, но и их сортировку по размерам и другим показателям. В современные автоматические линии встраиваются различные контрольно-измерительные машины и приборы, которые не только контролируют процесс, но и управляют им, сигнализируя и автоматически корректируя этот процесс в процессе работы автоматических линий и систем. Такие машины называются контрольно-управляющими. [c.13]

В последние годы стали создаваться кибернетические машины, выполняющие требуемые механические движения с г.омощыо соответствующих систем управления, в которых ис юльзуются ЭВМ, биотоки, специальные управляющие приводы и т. д. Это — автооператоры, роботы, манипуляторы, шагающие, ползающие и другие машины. Отличительной их особенностью является то, что рабочие органы этих машин выполняют механические движения, свойственные органам человека или животных. Например, робот имеет как бы ])уку , выполняющую заданные технологические операции. Шагающая машина имеет ноги и в какой-то мере имитирует движения, свойственные животным или насекомым. Ползающие машины сво ми элементами напоминают гусеницу или змею и т. д. Но главным в кибернетических машинах является их очувствление , т. е. оснащение этих машин искусственным осязанием с помощью соответствующих датчш-сов, искусственным зрением с помощью телевизионных устройств и т. д. С помощью специальных управляющих машин роботы, манипуляторы, шагающие и другие машины оснащаются как бы искусственным интеллектом , т. е. по заложенной в систему управления программе могут выполнять технологические операции того или другого вида в зависимости от ситуации, например при сборке каких-либо узлов выбирать требуемые детали, различая их по форме, цвету, геометрическим параметрам и т. д., перемещаться по различным поверхностям, обходя препятствия на своем пути или перешагивая через них, и т. д. [c.14]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...