Источник энергии внутренний

Поддержание периодических колебаний в них осуществляется за счет стационарных внешних, или внутренних источников энергии, благодаря особому механизму взаимодействия их с самой системой. Типичным примером автоколебательной системы являются механические часы. В них стационарный источник энергии — внутренний. [c.201]

Источник энергии внутренний 25, 31 Карбиды вольфрама плавленые 466, 467 [c.523]

Пользуясь первым началом термодинамики (см. гл. 6), можно подсчитать изменение внутренней энергии системы сведи-няемых элементов, теоретически необходимое для образования монолитного соединения при данных конкретных условиях источнике энергии, материале изделий, конструкции соединения и т. д. [c.18]

Полученные оценки приближенны, так как даже для одного и того же процесса на разных режимах сварки энергозатраты могут различаться в 1,5...2 раза, что определяется параметрами режима и свариваемого сплава. Кроме того, к. п. д. источника теплоты непостоянен ввиду его зависимости от скорости сварки, состояния поверхности и др. Для одного и того же источника энергии, например, при контактной сварке внутреннее сопротивление машины может отличаться в 10 раз и соответственно этому изменяться к. п. д. источника. [c.25]

Контактная сварка оплавлением. В данном случае существует внутрен-. ний источник энергии — тепловыделение на контактном сопротивлении. Различие в минимальном значении требуемой энергии определяется по сравнению со сваркой плавлением лишь размерами расплавляемой зоны. Используя исходные данные примера сварки плавлением, находим, что при глубине осадки по 5 мм минимальная удельная энергия составит 28,35 Дж/мм . [c.29]

Сварка трением. Ширина зоны нагрева от внутреннего источника энергии при сварке трением значительно ниже, чем при контактной сварке оплавлением. Кроме того, процесс формирования шва обычно протекает при температурах, близких к температуре плавления сплава, но не превышающих ее, т. е, без затрат на скрытую теплоту плавления. При общей ширине пластической зоны формирования соединения около 5 мм минимальная удельная энергия составит = 2,7-660-0,5 = 900 Дж/см" = 9 Дж/мм . [c.29]

Холодная сварка. Имеем внутренний источник энергии. Преобразование энергии сжатия деталей происходит в некотором активном объеме с одинаковой глубиной в обе стороны от шва. Энергия, требуемая для сварки, в данном случае также определяется как произведение среднего энергосодержания при температуре стыка около 600°С (для алюминия) на глубину активной зоны, величиной около 1 мм, или = 2,7-600-0,1-2 = 324 Дж/см = 3,24 Дж/мм . [c.29]

Для прессовых (П) и механических (М) процессов характерно обязательное приложение давления в месте сварки. Источник энергии при этом может быть как внешним (газопрессовая, печная сварка), так и внутренним (контактная, индукционная сварка). [c.131]

Контактная сварка. Этот процесс применяют только для сварки металлов и основным источником энергии в нем служит теплота, выделяемая электрическим током в зоне контакта соединяемых деталей, электрическое сопротивление которой выше сопротивления основного металла. Некоторое количество теплоты при контактной сварке может выделяться и в объеме свариваемых деталей вследствие работы электрического тока при прохождении через внутренний объем деталей, имеющих некоторое электрическое сопротивление. [c.132]

Если замкнутая траектория на фазовой плоскости является изолированно , она называется предельным циклом. Наличие устойчивого предельного цикла на фазовой плоскости говорит о том, что в системе возможно установление незатухающих периодических колебаний, амплитуда и период которых в определенных пределах не зависят от начальных условий и определяются лишь значениями параметров системы. Такие периодические движения А. А. Андронов назвал автоколебаниями, а системы, в которых возможны такие процессы, — автоколебательными [ 1 ]. В отличие от вынужденных или параметрических колебаний, возникновение автоколебаний не связано с действием периодической внешней силы или с периодическим изменением параметров системы. Автоколебания возникают за счет непериодических источников энергии и обусловлены внутренними связями и взаимодействиями в самой системе. Одним из признаков автоколебательной системы может служить присутствие так называемой обратной связи, которая управляет расходом энергии непериодического источника. Из всего сказанного непосредственно следует, что математическая модель автоколебательной системы должна быть грубой и существенно нелинейной. [c.46]

Рассмотренный генератор незатухающих электромагнитных колебаний является примером автоколебательной системы. Автоколебательной называется система, состоящая из элемента, в котором могут происходить свободные колебания источника энергии, элемента, управляющего поступлением энергии от источника к колебательной системе, и устройства, обеспечивающего положительную обратную связь колебательной системы с управляющим элементом. Особенностью автоколебательной системы является поддержание колебаний постоянной амплитуды за счет автоматического пополнения энергии в колебательной системе от внутреннего источника. [c.236]

Конечно, все сказанное здесь ограничивается лишь случаем существования функции рассеяния и отсутствия в системе внутренних источников энергии, как это, в частности, бывает при автоколебательных процессах, кратко рассмотренных ниже. [c.261]

Условия (11.211) могут не выполняться, в частности, тогда, когда в системе есть внутренние источники энергии. С такими случаями, как это уже было упомянуто, приходится иногда встречаться при рассмотрении сложных систем автоматического управления, автоколебательных систем и т. д. [c.262]

Предположим, что механическая энергия поступает непрерывно во времени из источника энергии и также непрерывно во времени возрастают сопротивления движению и увеличивается рассеяние энергии. В этом случае процессу самовозбуждения соответствуют спиралеобразные траектории изображающей точки на фазовой плоскости, асимптотически при /->-оо приближающиеся к некоторой замкнутой кривой, которая называется предельным циклом. Приближение к предельному циклу может происходить как из внутренних к нему точек, так и из внешних. Предельный [c.279]

Если бы внутренняя энергия в одном и том же состоянии имела два значения, то AU можно было бы отнять от системы, причем никаких изменений в системе бы не произошло. Полученный источник энергии позволил бы построить так называемый вечный двигатель первого рода. [c.27]

Для перехода от общих соотношений (1.1) и (1.1а) к уравнению закона сохранения энергии необходимо принять А = р е — полная энергия единицы объема J = Е (J = ) — плотность потока энергии - pg Ui + qy, где pu/ g/ — мощность внешней массовой силы (силы тяжести), которая в нашем рассмотрении выступает как источник энергии (в невесомости эта часть = 0) q у — внутренние источники тепла (эта часть актуальна, например, для электропроводных жидкостей). [c.29]

В теории колебаний, как уже упоминалось, главной задачей является изучение колебательных процессов в определенных динамических системах —в колебательных системах. Поэтому необходима классификация колебательных систем по их динамическим свойствам. Подобная классификация, естественно, будет полностью последовательной лишь для соответствующих моделей с ограниченным числом свойств. Классификацию колебательных систем можно провести по ряду признаков во-первых, по числу степеней свободы, во-вторых, по энергетическим признакам, разделяя системы на активные (с внутренним источником энергии) и пас- [c.12]

Внутренняя энергия V обычно измеряется в джоулях (Дж), удельная и — в Дж/кг и является функцией состояния системы. Это вытекает непосредственно из закона сохранения энергии система в каждом своем состоянии имеет только одно значение внутренней энергии. Если бы система имела разные значения внутренней энергии, то можно было бы отнять эту разность, а состояние системы не изменилось, т. е. система служила бы сама источником энергии. Это противоречит закону сохранения энергии, следовательно, энергия системы есть функция состояния, а с1и есть полный ее дифференциал. [c.10]

В этом случае внутреннее давление существенно зависит от температуры, и ядро звезды может, следовательно, регулировать темп горения углерода. Поэтому неустойчивость — гидростатическая неустойчивость — и, как следствие, имплозия возникают только после образования железного ядра, т. е. ядра звезды, состоящего из атомных ядер группы железа. Проследим за возникновением этой неустойчивости. Лишенное ядерных источников энергии железное ядро звезды (опять-таки из-за нейтринных потерь) быстро разогревается и уплотняется. На первых порах темп гравитационного сжатия, определяемый нейтринными потерями, будет таким, что ядро звезды успеет подстроиться под изменяющиеся условия и останется в гидростатическом равновесии. Однако при температурах Т Ъ-10 К или при плотностях р > 1,15-10 г/см включаются столь мощные холодильники , что гидростатическое равновесие ядра звезды обязательно должно нарушиться. Какая величина быстрее достигнет критического значения при гравитационном сжатии — температура или плотность, определяется массой углеродного ядра. [c.618]

Достижения современной промышленности, авиации, космонавтики оказались возможными в результате освоения мощных источников энергии — это гидравлические, паровые и газовые турбины, двигатели внутреннего сгорания, компактные и мощные ракетные и реактивные двигатели. [c.4]

В теплообменниках с внутренними источниками энергии применяются не два, как обычно, а оДин теплоноситель, который отводит теплоту, выделенную в самом аппарате. Примером таких аппаратов могут служить ядерные реакторы, электронагреватели и другие устройства. Независимо от принципа действия теплообменные аппараты, применяющиеся в различных областях техники, как правило, имеют свои специальные названия. Эти названия определяются технологическим назначением и конструктивными особенностями теплообменных устройств. Однако с теплотехнической точки зрения все аппараты имеют одно назначение — передачу теплоты от одного теплоносителя к другому или поверхности твердого тела к движущимся теплоносителям. Последнее и определяет те общие положения, которые лежат в основе теплового расчета любого теплообменного аппарата. [c.442]

Далее Н. А. Умов рассматривает возможности использования энергии ветра, приливов и отливов, волн, внутреннего тепла Земли, солнечной энергии — весь набор источников энергии, который подается теперь некоторыми авторами как открытие новейшего времени. Он отмечает, что пользование мощностью приливов и отливов есть в сущности пользование энергией вращательного движения Земли около оси такое пользование вызвало бы замедление движения и удлинение дня. Но запас этой энергии так велик, что при ежегодном заимствовании из него в сто раз большего количества энергии, чем потребляемое в настоящее время на Земле, день уменьшился бы на одну секунду только в течение десяти тысяч лет . [c.11]

Широкое внедрение электромобилей взамен используемых сейчас автомобилей, работающих на химически связанной энергии (например, на бензине), могло бы дать двойную выгоду. Сократилось бы общее потребление нефти и было бы ограничено распространение такого источника загрязнения воздуха, каким является двигатель внутреннего сгорания. Однако даже если бы современные модели автомобилей с двигателями внутреннего сгорания были заменены электромобилями, проблема охраны воздушного бассейна от загрязнения осталась бы. Дело в том, что для зарядки автомобильных аккумуляторов (батарей, топливных элементов) понадобится увеличить выработку электроэнергии на электростанциях Однако электростанции являются крупными и стационарными источниками энергии и на них существенно легче осуществлять меры по охране воздушного бассейна от загрязнения продуктами сгорания топлива (см. гл. 13). [c.243]

Необходимо отметить, что метод корреляции тенденций представляет ценность для прогнозирования только до тех пор, пока сохраняется причинно-следственная связь между данными процессами. В приведенном выше примере важным подразумеваемым фактором является отставание одной тенденции от другой во времени по законам причинно-следственной связи. В этом случае корреляция долговременных тенденций вполне оправдана. Однако если два параметра внутренне связаны друг с другом независимо от временного фактора, их корреляция может оказаться искусственной. Неоправданное допущение о наличии причинно-следственной связи может привести к неправильным выводам. Характерным примером может служить ошибочный прогноз Комиссии атомной энергии США, выполненный в 1949 г., относительно возможности мирного использования атомной энергии в течение последующих 50—100 лет [47]. Исходя из того, что атомная энергия будет стоить вдвое дороже обычных источников энергии, делалось заключение, что атомные электростанции смогут давать лишь 10—20% потребляемой энергии. [c.52]

Bo всех рассматриваемых случаях при отсутствии внутренних источников энергии в системе дивергенция соответствующих полей равна нулю. [c.92]

Последняя четверть XIX века характерна поисками новых видов транспорта и новых источников энергии для привода транспортных средств. Появление двигателя внутреннего сгорания вызвало к жизни автомобиль создание электромотора обусловило изобретение трамвая. [c.37]

Солнечная энергия. Попытки использования солнечной энергии привлекли внимание широкой общественности (например, в Австралии ведется значительная работа, направленная на удовлетворение внутреннего рынка, но и с учетом экспортных возможностей). Некоторые из стран — производителей нефти также обнаруживают интерес к пионерным разработкам. В США исследования направлены главным образом на разработку крупных установок. Противники этого подхода утверждают, что это может привести, как в ядерной энергетике, к разработке систем с негативным экологическим воздействием, которые будут иметь малую ценность за пределами промышленно развитых стран. Многие полагают, что наибольшее воздействие новые источники энергии будут иметь при распространении по всему миру малых энергетических установок. Эту точку зрения особенно активно защищают энтузиасты в области охраны окружающей среды. [c.215]

Откуда же машины берут эти силы Тоже от машин — двигателей. В автомобиле таким двигателем является двигатель внутреннего сгорания, в токарном и ткацком станках — электродвигатель, в паровозе — паровая машина и т. д. Но любой из этих двигателей требует источника энергии — топлива или электричества. Сжигая топливо или расходуя электрическую энергию, двигатели превращают их энергию в механическую, заставляя машину преодолевать полезные и вредные сопротивления, возникающие при ее работе. [c.113]

Выбор оптимальной схемы энергоснабжения завода определяется технико-экономическим сравнением различных вариантов схемы, разработанных на основе сопоставления потребности в энергии различных видов наличия внутренних (вторичных) энергоресурсов, связей с внешними источниками энергии и т. д. [c.252]

Противления источников энергии Е — результирующая э. д. с. всех последовательно соединенных источников энергии Гд — эквивалентное внутреннее сопротивление. [c.457]

В работе [2221 описана система лучистого отопления экспериментального дома, расположенного иод Бостоном (США). Источником энергии является солнечная радиация. На рис. 8-44 представлена схема этого дома. Гелиоприемники типа горячий ящик с двойным остеклением располагаются на обоих скатах крыши (этим предусматривается увеличение времени воздействия радиации). Лучевоспринимаюшая поверхность состоит из медных пластин, имеющих покрытия с высокой поглощательной способностью, к внутренней стороне которых приварены через каждые 150 мм трубки. Теплоносителем и аккумулятором теила в системе является вода, которая прокачивается насосом через трубки гелиоириемника и в нагретом состоянии поступает в бак. В дневное время циркуляция воды происходит непрерывно, так как температура гелиоприе.мника всегда выше температуры воды в баке. Ночью или в облачную погоду солнечный коллектор охлаждается и движение воды из бака к коллектору автоматически прекращается. Вода из труб коллектора перекачивается в бак, благодаря чему исключается возможность замораживания труб и утечки теила из бака. Циркуляция воды из бака по змеевикам системы лучистого отопления осуществляется с помощью второго на- [c.236]

Автоколебательная система. Азтоколебаниями называются незатухающие колебания в системе, поддерживаемые внутренними источниками энергии при отсутствии воздействия внешней переменной силы. [c.220]

Существует также целый класс колебательных систем, в которых потери за период колебаний пополняются за счет внутреннего источника энергии и, таким образом, запас энергии не меняется от периода к периоду колебаний. Такие системы носят название автоколебательных и будут рассмотрены в другом разделе книт. [c.14]

То, что внутренняя энергия есть полный дифференциал, т. е. функция состояния, вытекает из закона сохранения, который утверждает, что южная система в каждом своем состоянии имеет только одно значение внутренней энергии. Если бы это было не так, т. е. система имела бы разные значеиля, то можно было бы отнять эту разность, а состояние системы не изменилось бы, и она могла бы служить источником энергии, не испытывая при этом никаких изменений. Однако это противоречит закону сохранения энергии. Следовательно, остается принять единственное утверждение, что внутренняя энергия есть функция состояния, а для ее элементарного изменения в процессе использовать символ 60 — символ полного дифференциала в отличие от изменения работы в элементарном процессе, где мы используем о(5щий символ бесконечно малых величин 6, отмечая при этом, даже при написании, что работа не есть полный дифференциал, и что, не являясь фуньщией состояния, она зависит от пути процесса. [c.19]

Любой способ получения энергии в конечном счете состоит в превращении первичной, т. е. располагаемой энергии, будь то внутренняя энергия органического топлива, или энергия расщепления ядер, или энергия ядер-ных реакций синтеза, или энергия полей, например, энергия электромагнитного поля, в ту форму энергии, которая необходима для данной конкретной цели. Наиболее распространенным, видом энергии является электрическая, представляющая собой универсальную форму энергии. К источнику энергии, т. е. к техническому устройству, служащему для преобразования энергии, предъявляется прежде всего требование возможно большей плотности потока преобразуемой энергии. [c.3]

Движущие силы Рдв или пары сил Мдв прилагаются к входным звеньям машин со стороны приводных двигателей, являющихся источниками энергии, необходимой для приведения в действие машин и осуществления технологических процессов производства. В качестве двигателей применяют двигатели внутреннего сгорания, электрические, пневматическце, гидравлические, пружинные (преимущественно в аппаратах ограни- [c.77]

Нерезкость изображения U (мм) характеризуется размытием краев изображения на снимке или экране. Величина не-резкости при просвечивании изделий определяется воздействием следующих факторов геометрической нерезкостью Ur, возникающей из-за неточечности применяемого источника излучения внутренней нерезкостью детекторов Ub, оире-Uv, вызываемой рассеянием ионизирующего излучения не деляемой рассеянием ионизирующего излучения в материале детектора и зависящей от его энергии нерезкостью рассеяния только в материале детектора, но и в самом контролируемом изделии нерезкостью смещения U , вызываемой взаимными перемещениями источника излучения, изделия и детектора во время просвечивания. [c.11]

Современные поршневые двигатели внутреннего сгорания, используемые в качестве источников энергии в машинных агрегатах различного назначения, как правило, снабжаются всере-жимными или многорежимными регуляторами скорости вращения ДВС центробежного тина [28]. Силовая цепь машинного агрегата и управляющее устройство (регулятор) схематизируются в виде модели с направленными звеньями. Наиболее сложное звено в этом иредставлении — динaмuчe aя модель силовой цени, отражающая упруго-инерционные, диссипативные и возмущающие свойства собственно двигателя, связанных с ним передаточных механизмов и потребителя энергии (рабочей машины, движителя, исполнительного устройства). Эта модель охвачена отрицательной обратной связью но угловой скорости двигателя (см. рис. 17, а). Реализующий обратную связь регулятор в общем случае включает в себя центробежный измеритель скорости, усилительные элементы и исполнительный орган (рейка топливного насоса, заслонка карбюратора) (см. рис. 17, б). Эти механизмы схематизируются на основе типовых звеньев (первого или второго порядка) направленного действия [28]. Импульсный характер воздействия псполиительпого органа регулятора на поток энергии в ДВС может быть схематизирован, как показано в гл. I, на основе типовых (колебательных) направленных звеньев второго порядка. [c.140]

Источником энергии является а) в электротележках— съёмная аккумуляторная батарея, питающая током электродвигатели механизмов тележки б) в автоэлектротележках — съёмная установка, состоящая из двигателя внутреннего сгорания (бензинового) и непосредственно соединённого с ним электрогенератора в) в автотележке — двигатель внутреннего сгорания, приводящий в движение через соответствующие передачи механизм тележки [c.1023]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...