Привод групповой - Расположение привода

Современные конструкции станов многократного волочения строятся из блоков, число которых зависит от кратности волочения. Из одних и тех же блоков составляются (фиг. 17) а) станы однократного волочения из одиночных вертикальных блоков 6) станы однократного волочения из одиночных горизонтальных блоков в) ряд станов однократного волочения гид) станы однократно-многократного волочения, составленные из одиночных блоков, пригодных для многократного волочения со скольжением и без скольжения е, ж и з) станы многократного волочения с групповым приводом при вертикальном расположении барабанов для сухого волочения со скольжением и без скольжения и станы с групповым приводом горизонтально расположенных барабанов для мокрого волочения. [c.835]

Вводной рольганг имеет групповой или индивидуальный привод роликов, установка которых в станах новой отечественной конструкции, регулируется по высоте. В передней части рольганга у рабочей клети находится вводная трубчатая проводка, заменяемая при переходе с одного размера труб на другой. Заданная в валки труба раскатывается по оправке между двумя косо расположенными валками. Для получения равномерной толщины стенки и одинакового диаметра труб по их длине величина обжатия при обкатке устанавливается по показаниям амперметра, т. е. по нагрузке на двигатель. [c.177]

Средством уменьшения радиальных размеров служит условие / mW = = 1, что приводит к симметричному расположению линий, изображающих передачи на графиках чисел оборотов. Другим средством является совмещение осей валов смежных групп передач. Для уменьшения осевых размеров используют расположение одиночных передач среди групповых. [c.344]

На тепловозах ТЭЮ в качестве контакторов ослабления поля применены электропневматические контакторы ПКГ-461 с групповым приводом (рис. 34, б), в которых воздух давит на поршень 7 через резиновую диафрагму 24. Движение поршня через шток 10 передается на шестигранный общий вал 25, на котором закреплены шесть рычагов 20 каждый из рычагов замыкает свою пару контактов 14 и 15. Таким образом, при срабатывании электромагнитного вентиля воздухом замыкаются одновременно шесть цепей — к шести тяговым двигателям подключаются сопротивления ослабления поля. Привод (поршень, вентиль) расположен в средней части группового контактора (в разрезе не показан). [c.61]

Периодическая под давлением Групповые масленки, заправляемые шприцем Насос одноплунжерный с ручным приводом по ГОСТу 8630-57 Централизованная с.мазка Неэкономичный расход смазки. Желательно расположение выше мест смазки Неэкономичный расход смазки. Сложность устройства Трущиеся пары, работающие периодически и расположенные в неудобных местах для смазки Тяжелонагруженные трущиеся пары периодически действующих машин [c.358]

Трущиеся пары, расположенные в труднодоступных и неудобных местах, смазываются централизованно периодически из групповых масленок, заправляемых с помощью шприца или плунжерного насоса. Трущиеся пары, работающие в тяжелых условиях, смазываются также централизованно непрерывно под давлением из многоточечных лубрикаторов с механическим приводом. [c.220]

До недавнего времени строили непрерывно-заготовочные станы с групповым приводом всех клетей каждой группы от одного двигателя или с индивидуальным приводом каждых двух клетей. На станах обоих типов были установлены клети только с горизонтально расположенными валками. Кантовка полосы на этих станах осуществлялась кантующими проводками или роликами. [c.146]

При одиночном приводе один двигатель вращает приводной вал с ведущим барабаном или звездочкой. В объединенном (групповом) приводе, который можно считать разновидностью одиночного привода, один двигатель работает на два-три приводных вала, объединенных общей трансмиссионной передачей. В сдвоенном приводе два двигателя работают одновременно на один приводной вал. В многодвигательном приводе несколько отдельных электродвигателей (два—шесть), не связанных механически друг с другом и расположенных в разных удаленных друг от друга местах машины, согласованно работают и приводят в движение один общий тяговый элемент машины. [c.13]

Расположение крепежных винтов в плане показано на фиг. П, ж-к. У протяжек одинарного резания крепление по по фиг. 117, ж приводит к нарушению непрерывности режущей кромки зуба. Поэтому в месте крепления иногда шаг зубьев делают увеличенным (фиг. 117, з). Крепление по концам секций (фиг. 117, и) нежелательно, так как удлиняет протяжку. Протяжки группового резания позволяют крепить секции без прохождения винта через режущую кромку зуба (фиг. 117, к). [c.271]

Производительность прокатки можно повысить последователь -ным расположением клетей в непрерывных станах (рис. 111.12, б). Привод рабочих клетей непрерывных станов может быть групповым, когда несколько клетей приводятся в движение от одного двигателя, или индивидуальным, когда каждая клеть имеет свой двигатель. В обоих случаях окружная скорость каждой после- [c.99]

Подвод электроэнергии к нижней неповоротной части в кране, ЭК-15 осуществлен посредством кабеля от сети трехфазного тока. Передача энергии на поворотную часть, где установлен один общий двигатель МТ-62-10 мощностью 45 тт, осуществлена через три контактных кольца. Применение группового привода механизмов, расположенных на поворотной платформе, вызвано стремлением сделать кран ЭК-15 взаимозаменяемым с однотипными кранами ПК-15 и МК-15. Каждый из этих трех кранов может быть переоборудован под любую из трех силовых установок. [c.150]

Структурная сетка дает ясное представление о структуре привода станка. По структурной сетке легко проследить связи между передаточными отношениями групповых передач (групповой передачей называют совокупность передач между двумя последовательными валами коробки скоростей) однако сетка не дает конкретных значений этих величин. Она наглядно характеризует ряд структур приводов в общей форме. Структурная сетка содержит следующие данные о приводе число групп передач, число передач в каждой группе, относительный порядок конструктивного расположения групп вдоль цепи передач, порядок кинематического включения групп (т. е. их характеристики и связь между передаточными отношениями), диапазон регулирования групповых передач и всего привода, число частот вращения ведущего и ведомого валов групповой передачи. [c.30]

Групповой привод валков редукционных станов является наиболее старым. Чаще всего групповой привод имеют двухвалковые клети, расположенные под углом 45° к горизонту и под углом 90° друг к Другу. [c.166]

У аппаратов с горизонтальным расположением цилиндров привода (реверсоры, групповые и тормозные переключатели и т. п.) перед дополнением смазки поршень цилиндра следует подвести к отверстию в стенке корпуса, иначе смазка окажется на дне цилиндра, а остальная часть манжеты будет сухой. Резиновые манжеты и смазочные войлочные кольца при ревизиях со вскрытием крышек цилиндра смазывают смазкой ЦИАТИМ-201. [c.87]

Чистовые группы кл й представляют собой блоки, состоящие, в основном, из восьми - десяти чередующихся компактно расположенных клетей с консольными валками на ПЖТ и общим групповым приводом всех клетей блока. [c.417]

Расположение оборудования на отдельных тепловозах может отличаться в зависимости от размещения и конструкции холодильников (вдоль стен кузова, вверху в крыше, в лобовой части тепловозов), устройства привода к вспомогательным механизмам (механический, гидродинамический, гидростатический, электрический), расположения кабин машиниста (впереди, сзади, в середине, с двух сторон кузова), конструкции привода к колесным парам (индивидуальный или групповой), устройства экипажной части и т. п. [c.65]

При выборе системы смазки необходимо учитывать габариты и взаимное расположение подвижных и неподвижных узлов, а также стремиться сокращать разнообразие смазочных устройств в машине. При малых количествах подаваемой смазки и при наличии нескольких смазываемых точек, не имеющих обратного стока масла, целесообразно применять групповые масленки и лубрикаторы, так как использование насосов в таких случаях приводит к большим утечкам. Масло, как правило, должно подаваться к смазываемым деталям только при их работе, и его подача должна прекращаться при остановке машины. Но необходимо обеспечивать подачу масла к трущимся поверхностям [c.110]

Групповой электропневматический контактор состоит из привода, к корпусу которого крепится электропневматический вентиль 7. Внутренний объем корпуса делится диафрагмой 6 на две части. К нижней подводится воздух от электропневматического вентиля, а в верхней расположен шток 5, торец которого опирается на диафрагму. К штоку крепятся контактодержатели 8 с подвижными контактами 3 мостикового типа. Неподвижные контакты 2 крепятся к стойкам 9 через пластмассовые изоляционные контактодержатели. При включении электропневматического вентиля воздух поступает под диафрагму. Она прогибается и давит на шток, который перемещается вверх, замыкая подвижные контакты с неподвижными. Нажатие на контакты создается пружиной 4, одновременно с которой сжимается выключающая пружина 1. [c.283]

Для симметричных систем с симметрично расположенными массами возможны прямо симметричные и обратно симметричные формы колебаний, при которых силы инерции будут соответственно прямо симметричны и обратно симметричны. В этом случае перемещения вычисляются как групповые от парных прямо симметричных или обратно симметричных единичных сил. Побочные перемещения, связывающие прямо симметричные и обратно симметричные силы инерции, обращаются в нуль. Это также приводит к распаду частотного уравнения на два независимых уравнения, из которых одно позволяет найти частоты прямо симметричных колебаний, а другое - обратно симметричных. Так как групповые перемещения определяются от парных единичных сил, то соответствующая масса должна входить в частотные уравнения с коэффициентом 0,5. [c.61]

В.место гидравлического привода можно использовать групповой фрикционный, как это было сделано на одном из крупных консервных заводов для привода 18 таких установок, расположенных по обеим сторонам разделочного транспортера. [c.266]

Станки для обработки деталей стрелочных переводов. Станки для обработки деталей стрелочных переводов (рис. 7.11) остряков, усовиков, рамных рельсов, цельнолитных крестовин имеют два исполнения с правым (П) и левым (Л) расположением привода стола. Станки оснащены мощными электроприводами подач. В сочетании с большой жесткостью кинематических цепей позволяют вести высокопроизводительную групповую строжку рельсовых деталей четырьмя инструментами, при этом каждый резец может снимать стружку сечением до 40 мм . Каждый суппорт (верхний 2 и боковой 3) имеет независимые приводы подач саней и ползунов, тем самым значительно расширяются технологические возможности этих станков. [c.239]

Формовочный стан (табл. 8.13.3) непрерывных трубоалектросварочных агрегатов состоит из ряда последовательно расположенных унифицированных вертикальных и горизонтальных клетей. Число клетей определяется сортаментом изготовляемых труб и калибровкой валков. Валки формовочных станов могут иметь групповой и индивидуальный привод. Оба валка рабочей клега могут бьпъ приводными или приводным является только один нижний валок. [c.683]

Третий — с электромагнитным формообразователем. Для обеспечения одинаковых тепловых условий в зоне выращивания каждого из прутков предусмотрен привод вращения пьедестала. Печь снабжена специальным индуктором с несколькими (по числу выращиваемых кристаллов) кольцевыми витками и расположенной над индуктором медной водоохлаждаемой щайбой, имеющей над каждым из витков индуктора отверстие, соосное с витком. Эта шайба играет роль системы короткозамкнутых витков, концентрирующих злектромагнит-ное поле под фронтом кристаллизации и ослабляющих его над этим фронтом. Тем самым повышается осевой температурный градиент в растущих кристаллах и увеличивается скорость кристаллизации. Формообразование одинаковых жидких столбиков расплава обеспечивается естественной симметрией ориентации сил поверхностного натяжения и симметричной радиальной направленностью ЭМС. Вращения выращиваемых прутков не требуется. Оплавлеше торца пьедестала осуществляется также полем описанного одночастотного формообразующего индуктора. Технические показатели процесса группового выращивания круглых прутков с электромагнитным формообразованием превосходят полученные первыми двумя методами, а оборудование проще, чем при других конструкциях, и реализуется на базе серийно выпускаемой высокочастотной установки Криеталл-502 [75]. [c.112]

Внедрение электрического привода играло революционизирующую роль в промышленном производстве. Сначала электродвигатели устанавливали для привода отдельных машин и станков большой мощности. Затем в цехах предприятий стали заменять паровую машину, выполнявшую функции центрального привода, электродвигателем. Так создавался групповой электропривод с многочисленными трансмиссиями в цеху. Это неизбежно создавало повышенную опасность при работе и обусловливало тяжелые производственные условия. Трансмиссионные передачи представляли собой систему основных и распределительных валов с насаженными на них шкивами, от которых движение с помощью ремней передавалось на шкивы станков. Вся система получала вращение от мощного центрального двигателя, расположенного в цеху или вне цеха. В течение многих десяти.иетий трансмиссии были важной и неотъемлемой частью большинства машиностроительных, текстильных, пищевых, деревообрабатывающих и других предприятий. От расположения трансмиссионных установок (как при паровом, так и электрическом приводе) зависели технологические процессы, наличие и состав подъемнотранспортных устройств, конструктивные формы заводских помещений. [c.27]

Здесь I j,—групповая скорость плазмонов. Вследствие резонансного затухания ионно-звуковых волн в газе плазмонов с декрементом у, и фазового перемешивания мод непрерывного спектра (5) вносимое первым источником макроскопич. возмущение исчезает на расстояниях порядка ,/y где с, — скорость звука. Второй источник, расположенный в точке z=I ly возбуждает в плазме на частоте ионно-звуковую волну и возмущение типа (5) и, кроме того, модулируя моды непрерывного спектра от первого источника, порождает на разностной частоте Пэ = П2 —нелинейное возмущение спектральной плотности плазмонов, являющееся источником эхового сигнала. В точке эха моды непрерывного спектра становятся когерентными, поэтому суммирование по к приводит к возникновению в окрестности точки 2 макроскопич. возмущения концентрации плазмы йи,. Пространств. форма эхового сигнала несимметрична слева от точки эха профиль амплитуды 5и,, описывается ф-цией ехр (О, а справа—ф-цией ехр(- ), где = Уэ(г-г,)/с.,. [c.648]

Периодический под давлением Групповые маслёнки, заправляемые шприцем И а сос одноп л у нже рны й с ручным приводом и распределителями (фиг. 37) ентра.тзованныа способ Неэкономичный расход смазки. Желательное расположение — выше мест смазки Неэкономичный расход смазки. Сложность распределителей Трущиеся пары, работающие периодически и расположенные в не удобных для смазки местах Тяжело нагружённые трущиеся пары периодически действующих машин. Эксцентриковые прессы, ножницы и т. п. [c.943]

Рамы тележек в зависимости от расположения колес бывают внешние и внутренние. При внешних рамах колеса находятся внутри рамы. Внутренние рамы применяют, обычно при групповом приводе (на паровозах, тепловозах ТГМ1 и др.). При них колеса расположены снаружи рам. Внешние рамы тяжелее внутренних из-за большего их веса и имеют более сложную конструкцию рамных креплений. Внешние рамы применяют главным образом при индивидуальном приводе движущих колесных пар, когда тяговый двигатель находится в непосредственной близости от приводимой им в движение колесной пары. Применение внешних рам, обеспечивающих большее расстояние между боковинами, испоЛьзуемое для размещения тягового двигателя, дает возможность значительно увеличить его мощность. При внешних рамах электровоз получает большую поперечную устойчивость, чем при внутренних, из-за увеличенного расстояния между шейками колесных пар. [c.192]

Рис. 220. Классификация прокатных станов по числу рабочих клетей и их расположению а — одноклетевые б — многоклетевые с расположенными на одной линии клетями (линейные станы) в — с последовательно расположенными клетями (тандем) г — ступенчатые д — непрерывные с групповым приводом е — непрерывные с индивидуальным приводом ж — полунепрерывные з — последовательно-возвратные (кросс-коунтри) и — шахматные

Два дизеля мощностью 2400 л. с. каждый и два главных генератора 14, объединенные общей станиной, размещены посередине двухкабинного кузова. Системы воздухозабора для дизелей и их выхлопные трубопроводы установлены непосредственно над дизелями. Привод осей — групповой. Тяговые электродвигатели, расположенные на тележках, фактически размещены в кузове тепловоза, что позволило сократить базу тележки на 1460 мм, т. е. на 30% по сравнению с базой тележки, в случае индивидуального привода осей. [c.354]

Станы с групповым приводом бывают как с консольным, так и с двухопорным креплением рабочих валков. Вращение от электродвигателя при групповом приводе через одноступенчатый редуктор передается на поперечный вал, расположенный перпендикулярно оси прокатки, а затем через угловые конические передачи распределяется на два продольных вала, идущих параллельно оси прокатки по обеим сторонам стаиа. Один из продольных валов служит для передачи вращения к четным клетям, а другой — к нечетным. Против каждой клети на соответствующем продольном валу имеется коническая шестерня, сцепленная с ведомой конической шестерней, укрепленной на наклонном валу, от которого получает вращение нижний рабочий валок. Вращение верхнему рабочему валку передается [c.543]

Групповой привод предшествовал индивидуальному. Но с развитием электротехники, с созданием специальных электродвигателей и систем электропитания индивидуальный привод начал находить все более широкое приме Пение сначала в прокатном производстве, а затем и в других отраслях промышленности. Есть основания предполагать, что и в дальнейшем по мере совершенствования электропривода для рольгангов и электророликов индивидуальный привод в роликовых конвейерах будет дальше распространяться. Основанием для такого предположения служат следующие преимущества роликовых конвейеров с индивидуальным приводом простота механической части конструкции легкость монтажа и демонтажа конвейера и отдельных его частей легкость создания криволинейных участков трассы большая надежность работы конвейера (при выходе из строя отдельных роликов конвейер может продолжать работать, в то время как при групповом приводе в большинстве случаев требуется остановка всего конвейера) индивидуальный привод дает возможность более гибко проектировать конвейер (задавать разные скорости на роликах, разные шаги и т. п.) при индивидуальном приводе не требуется столь точного взаимного расположения отдельных 116 [c.116]

В настоящее время широкое распространение получила централизованная смазка. При централизованной смазке насос нагнетает масло в несколько отдельно расположенных смазочных устройств. По времени действия эта смазка также разделяется на периодическую и непрерывного действия. Периодическая централизованная смазка бывает без принудительного давления (групповые регулируемые и нерегулируемые масленки) и с принудительным давлением (насосы и масленки с периодической работой). Смазка непрерывная централизованная без принудительного давления осуществляется разбрызгиванием капельным способом и самотеком. К смазке с принудительным давлением относится многоточечная система с механическим приводом. На рис. 32, а показана резер-вуарная масленка, на дно которой укладывают войлочную прокладку для предохранения от быстрого истечения масла. Кроме того, войлок служит фильтром и дозатором масла. На рис. 32, б показана масленка, в которой подача и дозировка масла осуществляется с помощью фитиля, изготовленного из шерстяных ниток. Масло из резервуара 2 через фитиль 1 подается самотеком в канал 3, а затем к поверхностям смазки. Для установки фитиля служат усики 5 и кольцо 4. Производительность такой масленки от 0,5 до [c.60]

Контакторные элементы — основные части аппаратов с групповым приводом, осуществляющие непосредственные переключения тока. Контакторные элементы приводятся в действие кулачковыми щайбами главного вала привода. Последовательность их замыкания и размыкания определяется профилем и взаимным расположением кулачковых шайб на главномвалу. Контакторные элементы нашли применение не только в групповых переключателях, ной в ряде других аппаратов, когда необходимы чёткость операций переключения и надёжное контактирование (контроллеры машиниста, реверсоры и пр.). [c.321]

На электровозах ВЛ23 установлены групповые переключатели типа ПКГ-13. Особенности этого группового переключателя заключаются в том, что на раме укреплено тринадцать контакторных элементов типа КЭ-1. На валу соответственно имеется тринадцать изоляционных кулачков. Пневматический привод (рис. 191) выполнен из одного цилиндра с разными диаметрами. Внутри части цилиндра смейьшим диаметром расположены два поршня 9, соединенные жестко с зубчатой рейкой 6. Третий поршень 5 расположен свободно в той части цилиндра, где диаметр больше. Управление впуском и выпуском сжатого воздуха из полостей цилиндра осуществляет один вентиль 1 выключающего типа и два вентиля 2 м. 3 включающего типа. Такая конструкция привода позволяет кулачковому валу иметь три позиции, соответствующие разным соединениям тяговых двигателей. Когда все катушки вентилей не возбуждены, в левую полость цилиндра поступает сжатый воздух, а средняя и правая полости сообщены с атмосферой. Все поршни занимают крайнее правое положение. Зубчатая рейка поворачивает шестерню с кулачковым валом. Происходит переключение контакторных элементов, которое соответствует последовательному соединению тяговых двигателей. Если возбудить вентиль выключающего типа 1 и вентиль включающего типа 3, то из левой полости цилиндра воздух выйдет в атмосферу, а в правую начнет поступать. Поршень 5 доходит до упора, перемещая поршни малого диаметра с рейкой в среднее положение. Чтобы рейка [c.165]

Рассмотренный групповой Цереключатель применяеггя для переключения стушеней пусковых сопротивлений, а также для, изменения схем соединений тяговых двигателей. Для получений пяти ступеней ослабления поля применяется групповой переключатель, отличающийся лишь количеством контакторных элементов, их расположением на раме, а также числом позиций меха- низма привода. [c.172]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...