Аппараты Технические требования

ГОСТ 28759.5-90. Фланцы сосудов и аппаратов. Технические требования. [c.291]

Строповые устройства для сосудов и аппаратов. Технические требования [c.188]

Началу проектирования ГТД, которое, как и проектирование любого технического объекта, состоит из ряда последовательных работ (стадий), оговоренных ГОСТ, предшествует выдача конструктору двигателя технического задания (ТЗ) разработчиком летательного аппарата. Техническое задание формируется на основании задания на создание летательного аппарата, технических требований к летательному аппарату и предварительных совместных конструктивных проработок летательного аппарата и двигателя. [c.23]

Рассмотрены проблемы технического диагностирования и оценка ресурса безопасной эксплуатации сварных аппаратов. Представлены систематизированные характеристики и технические требования к изготовлению сосудов и аппаратов, работающих под давлением, обеспечению безотказности и долговечности отдельных видов нефтегазохимического оборудования. Рассмотрены механизмы разрушения материалов, роль технической диагностики в обеспечении надежности, современные методы диагностирования технического состояния сосудов и аппаратов. Отражены основные положения по оценке остаточного ресурса аппаратов Предназначено для студентов и аспирантов спец. 170500 Машины и аппараты химических производств и предприятий строительных материалов и спец. 171700 Оборудование нефтегазопереработки . Может бытЕ использовано специалистами в области диагностики и обеспечения промышленной безопасности объектов химической, нефтехимической, нефтеперерабатывающей и других производств. [c.2]

В этом разделе ОСТа приведены общие требования и требования к изготовлению основных конструктивных элементов аппаратов. В отдельных подразделах изложены нормативно-технические требования по изготовлению обечайки, корпуса, днища, фланца, штуцера, люков, укрепляющих колец, змеевика, отводов и труб гнутых. Значительное место в этом разделе ОСТа занимают требования по выполнению сварочных работ и сварных соединений сборочных единиц и деталей при изготовлении аппарата. Отдельными подразделами вынесены также требования к качеству сварных соединений и к проведению термической обработки сосудов, обо рочных единиц и конструктивных элементов сосудов и аппаратов в зависимости от применяемой технологии изготовления, материального исполнения и рабочих условий эксплуатации. [c.38]

Предохранительные клапаны могут выполнять различные функции предохранение насоса и гидросистемы от перегрузки плавное торможение исполнительных органов, имеющих большие инерционные массы при резком отсоединении нагнетательных линий регулирование скорости рабочего органа (в комплекте с дросселирующим аппаратом) и др. В связи с этим место их установки в приводах обусловлено в каждом случае конкретными техническими требованиями. [c.32]

Так, в последние годы были утверждены ГОСТ 22562—77 Аппараты телеграфные буквопечатающие. Термины и определения , ГОСТ 23151—78 Аппараты факсимильные. Термины и определения , ГОСТ 14662—75 Радиоканалы автоматической телеграфной связи. Основные параметры. Общие технические требования , ГОСТ 12025—76 Шкафы кабельные междугородные , ГОСТ 5.1709—72 Станция автоматическая телеграфная координатная ATA-iMK-2 и др. [c.18]

Продольные и кольцевые сварные соединения сосудов и аппаратов обычно контролируют с применением форматной пленки, которую размещают с внутренней стороны изделия. При просвечивании швов надежно выявляются газовые поры, шлаковые включения и другие дефекты объемной формы. Трещины, не-сплавления по кромке шва и другие дефекты плоской формы выявляются в том случае, если плоскость их раскрытия совпадает с направлением излучения. Перед проведением контроля сварной шов и околошовную зону следует очистить от шлака, брызг расплавленного металла и других загрязнений недопустимые наружные дефекты сварного соединения следует устранить. Объем контроля определяется на основании ОСТ 26-291—79 Сосуды и аппараты стальные сварные. Технические требования и технических условий. [c.112]

Изобретателям аплодируют редко, хотя решаемые ими технические задачи, непрерывно усложняясь, напоминают иногда эволюцию цирковых номеров. С такой точки зрения интересно взглянуть на развитие конструкций насосов. Сначала они служили только для перекачки воды — жидкости податливой, неагрессивной. Это была предельно простая задача. Потом появились насосы для перекачки керосина, бензина, кислот, различных летучих и легко воспламеняющихся ядовитых и агрессивных составов. Понадобились взрывобезопасные конструкции, снабженные нейтрализаторами статического электричества, герметическими уплотнениями, стойкой футеровкой и т. д. По мере развития техники производственники сталкивались со все новыми жидкостями невероятно разнообразных свойств, причем одновременно расширялись диапазоны всех рабочих параметров — давлений, скоростей, температур, и всякий раз в технические требования к насосам приходилось включать все новые условия. Без преувеличения можно сказать, что каждый шаг технического прогресса обязательно сопровождается появлением насосов принципиально новых типов. Недаром эти устройства, казалось бы, очень узкого назначения патентоведы выделили в отдельный 59-й класс. Так, с развитием космонавтики появились насосы для перекачки сжиженного азота, водорода и кислорода при температурах порядка двухсот градусов холода в условиях невесомости и космического вакуума. Техника сверхпроводимости вызвала к жизни насосы для жидкого гелия, работающие вообще близ абсолютного нуля, радиотехника и телемеханика стимулировали появление аппаратов, способных вылавливать чуть не отдельные молекулы газа, ядерная энергетика породила насосы для горячих радиоактивных субстанций. Можно еще упомянуть насосы для абразивных жидкостей, которые обычную конструкцию съедают за несколько часов, насосы для вязких нефтей, битумов и лечебных грязей, насосы, гасящие пену, и т. д. и т. п.— имя им легион [c.163]

При этом обязательным условием объединения в группы являются изготовление и расчет на прочность сосудов по согласованной с Госгортехнадзором СССР следуюш,ей нормативной документации ОСТ 26—291—79 Сосуды и аппараты стальные сварные. Технические требования , ГОСТ 14249—80, ГОСТ 24755—81, ГОСТ 24756—81, ГОСТ 24757—81, ГОСТ 26202—84. [c.20]

Б. Планетарные. Аппараты, с меньшей скоростью воспроизводящие отдельные кадры с различными освещенностью, расположением и выдержкой. Применяются для фотографирования при плохой контрастности или недостаточно хорошем качестве оригинала. Производительность составляет несколько сот кадров в час. Обычно используются в случаях, когда качество должно удовлетворять-военным техническим требованиям. [c.117]

Содержание различных примесей, как растворенных, так и находящихся в виде взвеси в природных водах, обусловливает образование отложений накипи и шлама на поверхностях нагрева теплообменных аппаратов и приводит к их коррозии. Во избежание этого потери воды в различных производственных циклах восполняются специально подготовленной подпиточной водой, качество которой должно удовлетворять определенным техническим требованиям. В зависимости от назначения водоподготовительной установки (ВПУ) и объекта использования обрабатываемой воды требования, предъявляемые к последней, весьма различны. [c.7]

Санитарно-технические требования. Практически следует располагать рентгеновскую дефектоскопию на первом этаже. Размер помещения для аппарата должен быть не менее 30 м при его мощности 100 кВ и 40 м при мощности 200 кВ. [c.178]

Нормы летной годности распространяются на гражданские самолеты и вертолеты, предназначенные к эксплуатации в СССР, независимо от того, в какой стране эти самолеты были построены. В технические требования к новому или модифицированному самолету заказчик имеет право дополнительно включать только такие требования, выполнение которых не приводит к снижению общего уровня безопасности полетов летательных аппаратов. [c.97]

При высоких температурах обычные топлива термически нестабильны, склонны к интенсивному осадкообразованию и повышенно коррозионно-активны. В результате осадкообразования в топливах с низкой термической стабильностью при повышенных температурах твердые частицы могут забивать тонкие сечения топливопроводов и трубки топливно-масляного радиатора, осложняя работу двигателя. Кроме того, попадая в плунжерную пару топливного агрегата, твердые частицы увеличивают износ его деталей, и агрегат преждевременно выходит из строя. Поэтому технические требования к термической стабильности топлив для сверхзвуковых летательных аппаратов значительно повышены. [c.497]

ГОСТ 23750 - 79. Аппараты искусственной погоды на ксеноновых излучателях. Общие технические требования . [c.210]

Общие правила приемки готовой металлопродукции регламентированы ГОСТ 7566—81 Сталь. Общие правила приемки, упаковки, маркировки и оформления документации . Стандарт обязывает предприятие-изготовитель гарантировать соответствие качества продукции требованиям стандартов, а также оговоренным в заказе. На металлургических заводах за это отвечает аппарат технического контроля. [c.423]

ОСТ 26-01-135-81 "Поковки деталей сосудов, аппаратов и трубопроводов высокого давления. Общие технические требования, правила приемки, методы испытания" [c.10]

ОСТ 26-01-86-88. "Уплотнения неподвижные металлические для сосудов и аппаратов на давление свыше 10 до 100 МПа (свыше 100 до 1000 кгс/см ). Типы. Конструкции и размеры. Технические требования. Правила приемки. Методы контроля". [c.84]

Технические требования и эксплуатационные показатели, которым должен соответствовать двигатель, излагаются в техническом задании на его разработку (ТЗ). Исходя из целевого назначения и принятой конструктивной схемы летательного аппарата, в. ТЗ перечисляются основные параметры двигателя тяга, удельный импульс, соотношение компонентов, циклограмма запуска и выключения, суммарное время работы, габаритные размеры, масса, стыковочные размеры, и т. д. В техническом задании указываются также конструктивные особенности двигателя и условия его применения на борту летательного аппарата (ЛА). После окончания разработки и при серийном производстве ТЗ является документом, по которому судят о соответствии работающего двигателя установленным требованиям. При этом различают работоспособное и неработоспособное состояния двигателей, В работоспособном состоянии двигатель соответствует установленным требованиям по значению и направлению вектора тяги значению удельного импульса тяги соотношению компонентов топлива условиям работы других составных частей ЛА. [c.5]

ГОСТ 20680-86. Аппараты с механическими перемешивающими устройствами. Общие технические требования. [c.291]

Аппараты по переработке твердого топлива, нефти и газа в основном изготавливаются с применением сталей различного структурного класса. Контроль основных этапов производства и приемки аппаратуры регламентирован отраслевым стандартом ОСТ 26-291-94 Сосуды и аппараты стальные сварные. Общие технические условия . Рассматриваемый стандарт распространяется на стальные сварные сосуды и агь параты, работающие под давлением не более 16 МПа (160 кгс/см ) или без давления (под налив) при температуре стенки не ниже минус 70° С. Стандарт не распространяется на сосуды с толщиной стенки более 120 мм, работающие под вакуумом с остаточным давлением ниже 665 Па (5 мм рт.ст.), и транспортирования нефтяных и химических продук70в, на баллоны для сжатых и сжиженных газов, на аппараты военных ведомств и трубчатые печи. В стандарте установлены общие технические требования к конструкции, материалам, изготовлению, методам испытаний, приемке и поставке сосудов и аппаратов, а также специальные технические требова ния к колоннам и кожухотрубчатым теплообменным аппаратам для нужд народного хозяйства и для поставки на экспорт в страны с умеренным и тропическим климатом по ГОСТ 15150. В стандарте учтены требования Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением, утвержденных Госгортехнадзором России. [c.30]

Сварные соединения аппаратов можно рассматривать как наиболее заселенные дефектами. К дефектам сварных соединений (табл. 3.2) относят разного рода отклонения от установленных норм и технических требований, которые уменьшают прочность и эксплуатационную надежность сварных соединений и могут привести к разрушению всей консфук-ции. Наиболее часто встречаются дефекты формы и размеров сварных швов, дефекты макро- и микроструктуры, деформа ции и коробление сварных конструкций. [c.130]

При диагностировании технического состояния длительно проработавших аппаратов измерение толщины всех стенок конструктивных элементов аппарата (обечаек корпуса, днища, патрубков штуцеров, горловины люков-лазов и др.) производится ультразвуковыми приборами, отвечающими требованиям ГОСТ 28702 Контроль неразрушающий. Общие технические требования . Разметку точек замера толщины стенки рекомендуется производить краской или мелом по образующей обечаек корпуса, начиная от верхней или нижней образующей. Расположение и количество точек замера толщины стенки уточняется при разметке по результатам визуального осмотра конкретного аппарата. Участки с повышенным коррозионным износом, наиболее теплонапряженные места аппарата должны подвергаться контролю этим методом в о(5язательном порядке для определения степени коррозионно- [c.199]

В настоящей книге, написанной с учетом опыта преподавания аэродинамики в МВТУ им. Баумана, рассматриваются некоторые аспекты аэродинамической теории управления и стабилизации. В гл. I анализируются аэродинамические схемы летательных аппаратов как объектов управления и стабилизации, исследуется влияние назначения и тактико-технических требований на выбор соответствующей схемы аппарата в целом, а также органов управления и стабилизации. Воздействие этих органов проявляется в изменении аэродинамических характеристик летательных аппаратов. В связи с этим рассматриваются общие понятия и определения действующих сил и моментов как в условиях стационарного обтекания, так и при неустановившемся движении. [c.5]

Технические средства управления обтеканием подразделяются на фиксированные, имеющие постоянную форму, и регулируемые в полете. Выбор того или иного средства определяется тактико-техническими требованиями, соответствующей аэродинамической схемой и конкретной задачей управления потоком, обтекающим летательный аппарат. [c.103]

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ И АЭРОДИНАМИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ [c.125]

Технические требования к металлическим объектам, предназначенным для гуммирования. Эти требования должны отвечать условиям эксплуатации объекта (среда, температура, давление, вибрация и т. д.) и технологии гуммирования. Следует также учитывать разницу в коэффициентах линейного расширения выбранного металла, резины или эбонита. При изготовлении металлических объектов (аппараты, газоходы, трубопроводы, мещалки и др.), подлежащих гуммированию, необходимо учитывать следующее [c.155]

Аппараты под покрытие изготовляются в соответствии с техническими требованиями на изготовление химической аппаратуры под защитные покрытия. Перед нанесением покрытия поверхность аппарата очищается от ржавчины, окалины и других загрязнений дробеструйной обработкой и подвергается контрольному осмотру. Сварные швы должны быть зачищены до плавных переходов. Наличие пор, трещин, раковин не допускается. Крупные дефекты разделываются под сварку, завариваются и щвы зачищаются. Мелкие дефекты зачеканиваются. После дробеструйной обработки и контрольного осмотра изделие очищается от пыли волосяными щетками или обдувкой сжатым воздухом, обезжиривается уайт-спиритом с последующей выдержкой на воздухе в течение 15—20 мин до полного удаления растворителя. Затем аппарат закрепляется на опорных роликах выкатного пода печи, проверяется осевое и радиальное биение, которое должно соответственно находиться в пределах 10—15 мм и 8—10 мм. Аппарат закатывают в печь и, установив необходимую скорость его вращения, настраивают копирующее устройство на заданную конфигурацию изделия, после чего проверяют движение распылительной головки вдоль покрываемого изделия как в прямом, так и обратном направлении. Одновременно устанавливают конечные переключатели в нужном положении, настраивая распылительное устройство на автоматический режим работы. [c.160]

Основные технические требования к установке и состоянию механической части аппаратуры. Магнитные пускатели, контакторы, автоматы, предохранители, рубильники, контроллеры, масляныереостаты и электромагнитные тормозы должны работать в вертикальном положении. Установка аппаратов проверяется по отвесу и уровню. Отклонение осей аппарата от вертикали и горизонтали допускается не более 4°. [c.992]

ГТД в процессе опробования должен работать устойчиво, а его параметры соответствовать техническим требованиям. Одновременно в процессе опробования двигателя производится контроль работоспособности и параметров энергоузла, гидравлических и других систем летательного аппарата. [c.223]

В первое послевоенное десятилетие в США разрабатывалось много военных самолетов с общей в основном тенденцией — создавать летательные аппараты в соответствии с принципом дальше — выше — быстрее . С начала 60-х годов к самолетам стали предъявлять комплекс более сложных требований, обусловивших специализацию двигателей. Поэтому эффективность нового самолета сильно зависит от степени соответствия двигателя тактико-техническим требованиям. [c.76]

Вопросы, связанные с исследованием надежности механизмов, могут быть рассмотрены в двух аспектах 1) ненадежность механизмов ввиду возможности возникновения в них внезапных отказов (например, поломки звеньев кинематической цепи) 2) ненадежность механизмов вследствие накопления с течением времени абсолютных величин первичных ошибок (например, ошибок в результате износа элементов кинематических пар). В теории точности рассматривается второй аспект. При этом решение сводится к определению с выбранной вероятностью некоторого усредненного времени работы механизмов, в период которого соответствующие показатели их точности удовлетворяют заданньпл допускам или техническим требованиям [4, 5]. Решение обратной задачи заключается в том, что по заданному времени эксплуатации механизма подбираются соответствующие допуски на изготовление его отдельных элементов звеньев исходя из реальных возможностей производства. Как прямая, так и обратная задача (в рассматриваемой постановке) базируются на разработанный аппарат точности механизмов при наличии соответствующего статистического материала. [c.477]

Ко лтроль качества сварных соединений сосудов регламентирован ОСТ 26-291—79 Сосуды и аппараты стальные сварные. Технические требования . Его проводят следующими методами внешним осмотром и измерениями, механическими испытаниями, испытаниями на межкристаллитную коррозию, металлографическими исследованиями, стилоскопированием, дефектоскопией, измерениями твердости металла шва, гидравлическими и пневматическими испытаниями, другими методами, предусмотренн[ле нормативно-технологической документацией. [c.191]

На свободном поле чертежа справа от изображения или ниже его размещают необходимые таблицы (например, таблицу назначения штуцеров для химических аппаратов). Техническую характеристику также часто оформляют в виде таблицы. Если на чертеже только одна такая таблица (не считая таблшцы составных частей изделия), то слово Таблица над ней не пишется. Если на чертеже две и более таблицы и на них имеются ссылки в технических требованиях, то над. каждой таблицей сшрава ставят слово Таблица с по- рядковым номером (без знака №). [c.234]

Для изготовления сосудов, работающих под давлением, ва которые не распространяется ОСТ 26-291—71 Сосуды и аппараты. Стальные сварные. Технические требования , пределы применения сталей 16ГС и 09Г2С по ГОСТ 5520 — 69 расширены в пределах [c.360]

Для решения промышленностью обозначенной выше проблемы необходимы были конкретные исходные данные, научно обоснованные тактико-технические требования как к аэродромным покрытиям, так и к летательным аппаратам и их посадочным устройствам. Актуальными стали вопросы разработки методов расчета, позволяющих прогнозировать параметры взаимодействия опор самолетов с поверхностью ВПП, обеспечивать выбор типоразмеров колес и шин, оптимальную компоновку как в опоре, так и в шасси. [c.38]

Стабилизация вращением является, несомненно, наиболее часто применяемым методом пассивной стабилизации спутников. Например, на спутниках серий Пионер и Эксплорер использовались системы пассивной стабилизации вращением. Метод обеспечивает стабилизацию движения относительно двух осей инерциальной системы координат, является весьма простым и надежным, а при большой угловой скорости вращения может успешно противодействовать влиянию возмущений. В некоторых случаях вращение спутника можно использовать для улучшения условий работы полезной нагрузки. Например, вращение спутника Тайрос использовалось для обзора поверхности Земли при фотосъемках ее поверхности. Кроме того, центростремительное ускорение, которое испытывают периферийные части вращающегося космического аппарата, создает искусственную силу тяжести, необходимую для пилотируемых космических кораблей прежде всего, а также полезную с точки зрения конвективного охлаждения, регулирования уровня жидкостей на спутнике и обеспечения выполнения других, менее известных технических требований. [c.217]

Кольца круглого сечения (см. рис. 4.12,г) применяют в качестве уплотнителя или силового элемента в пластмассовых УПС. Их конструкции и размеры регламентированы ГОСТ 9833 — 73 и различными ОСТами. Технические требования установлены ГОСТ 18829—73. В гидро-и пневмосистемах летательных аппаратов применяют УПС с кольцами круглого сечения по ГОСТ 9833-73, ограниченному ГОСТ 23823 — 79. Конструкция и размеры защитньк колец из фторопласта-4 регламентированы ГОСТ 23825 — 79. Размеры посадочных мест под УПС для диаметра штока D = = 3.,.400 мм приведены в табл. 4.2. Перспективно применение колец круглого сечения для микроцилиндров ( ) [c.160]

В четвертое издание включен ряд новых материалов, в частности, Технические требования по взрывобезопасности коте.чьных установок, работающих на мазуте и природном газе, Правила взрывобезопасности установок для приготовления и сжигания топлива в пылевидном состоянии. Инструкция по проведению испытаний при техническом обслуживании сосудов и аппаратов блоков разделения воздуха. Регламент проведения в зимнее время пуска, остановки и испытаний на плотность аппаратуры химических, нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов, а также газовых про.чыслов и газобензиновых заводов, Инструкция по контролю за тепловыми перемещениями паропроводов, требования к сварке, термообработке и контролю трубных систем котлов и трубопроводов при их монтаже и ремонте и др. [c.328]

Ремонт оборудования электропневматического тормоза производят на локомотиворемонтных заводах и в локомотивных депо со снятием с подвижного состава. После разборки и очистки детали и электрические аппараты тщательно осматривают и определяют их пригодность для дальнейшего использования. Поврежденные или изношенные детали заменяют. После сборки приборы регулируют и испытывают на стенде в соответствии с техническими требованиями, нормами и технологическими указаниями МПС. [c.319]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...