Тактико-технические требования и аэродинамические схемы летательных аппаратов

В настоящей книге, написанной с учетом опыта преподавания аэродинамики в МВТУ им. Баумана, рассматриваются некоторые аспекты аэродинамической теории управления и стабилизации. В гл. I анализируются аэродинамические схемы летательных аппаратов как объектов управления и стабилизации, исследуется влияние назначения и тактико-технических требований на выбор соответствующей схемы аппарата в целом, а также органов управления и стабилизации. Воздействие этих органов проявляется в изменении аэродинамических характеристик летательных аппаратов. В связи с этим рассматриваются общие понятия и определения действующих сил и моментов как в условиях стационарного обтекания, так и при неустановившемся движении. [c.5]

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ И АЭРОДИНАМИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ [c.125]

Технические средства управления обтеканием подразделяются на фиксированные, имеющие постоянную форму, и регулируемые в полете. Выбор того или иного средства определяется тактико-техническими требованиями, соответствующей аэродинамической схемой и конкретной задачей управления потоком, обтекающим летательный аппарат. [c.103]

Каждый летательный аппарат характеризуется аэродинамической схемой, соответствующей определенному способу создания управляющих и стабилизирующих сил и моментов, а также взаимным расположением устройств, которые их создают. Такая схема должна удовлетворять необходимым требованиям управляемости и устойчивости, обеспечивающим заданную дальность (высоту) полета, а также соблюдение других тактико-технических условий. [c.110]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...