Машины Сборка — Контроль качества

Сборка и испытание машин представляют собой завершающие стадии производства машин, и поэтому контроль качества их выполнения является наиболее ответственным в деле обеспечения выпуска продукции высокого качества. [c.601]

Технологический процесс сборки электрической машины складывается из комплектования деталей, собственно сборки и контроля качества сборки. [c.375]

Производственно-экономическая сущность самой задачи регулирования качества заключается в следующем. В цехе сборки машин в процессе осуществления производственных операций и контроля качества их выполнения выявляется значительное количество дефектов как по изделиям цехов-поставщиков, так и по операциям сборки и испытания тракторов, причем объем дефектов по отдельным цехам может достигать 35—40% общей дефектности. Значительную часть недостатков, выявляемых при обкатке машин (до 20—25%), составляют дефекты сборочного характера, не выявленные при контроле качества сборочных операций. [c.82]

Контроль качества сборки машин, помимо контроля правильности выполнения различных соединений и качества выполнения различных видов сборочных работ и регулирования (в соответствии с требованиями чертежей и технических условий и установленным технологическим процессом сборки), предусматривает проверку собранных машин на соответствие техническим условиям, [c.623]

В процессе разработки и проектирования новой машины обычно вводится ряд технологических улучшений, заключающихся в обеспечении более рационального расчленения изделия на сборочные единицы с тем, чтобы каждую из них можно было полностью собирать и проводить требуемый контроль качества независимо от других сборочных единиц в упрощении выполнения различных сборочных операций уменьшении объема пригоночных работ повышении точности снижении трудоемкости процесса, в частности, путем устранения необходимости частичной разборки сборочных единиц при общей сборке изделия. [c.418]

Качество и эксплуатационные характеристики станков во многом зависят от сборочного производства, поэтому проектированию и оснащению сборочных цехов уделяется особое внимание. При проектировании сборочных цехов предусматривается, чтобы технологический процесс сборки включал точное соблюдение стандартов и технических условий рабочих испытаний машин, механизмов на производительность, надежность, соблюдение норм точности создавались необходимые площади со специальными стендами, оснащенными механизированной подачей масла, охлаждающей жидкости, электроэнергии, сжатого воздуха производилось поэлементное выполнение сборочных операций с обязательным контролем качества выполнения. [c.298]

Глава III Технология сборки машин трактует об элементах машин и методах их соединения, о средствах механизации пригоночных и сборочных работ, о построении технологических процессов сборки, контроле качества сборки, о сборочных приспособлениях. [c.562]

В книге излагаются особенности и основные принципы разработки технологии применительно к обработке крупных деталей тяжелого машиностроения. Описаны основные способы получения заготовок, чистовые и упрочняющие методы обработки, механическая обработка деталей прокатного, гидропрессового и горнорудного оборудования, производство зубчатых колес, контроль качества обработки деталей и вопросы сборки машин. [c.2]

КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА ОБРАБОТКИ ДЕТАЛЕЙ И СБОРКИ МАШИН [c.421]

В соответствии с заданным при проектировании уровнем надежности н условиями эксплуатации машины технолог уточняет требования к материалам и выбирает способы получения заготовок технологические приемы изготовления деталей и сборки изделий с заданной точностью и стабильностью по размерам, физико-механическим свойствам выбирает методы контроля качества материалов, заготовок и готовых изделий, а также процессы формообразования и упрочняющей обработки для получения рабочих поверхностей деталей с заданными в технических условиях эксплуатационными свойствами. [c.383]

Смонтированную машину подвергают обкатке. Обкаткой называют период работы машины сразу после монтажа на месте эксплуатации или после сборки на заводе-изготовителе с целью контроля качества монтажа или сборки. [c.240]

Самозажимные устройства — Схемы 794 Сборка литейных форм 378 Сборка машин - - Контроль качества 1038, 1039 [c.1067]

Производственный процесс машиностроительного завода включает в себя получение заготовок, различные виды их обработки (механическую, термическую, химическую и др.), контроль качества, транспортирование, хранение на складах, сборку машины, ее испытание, регулировку, окраску, отделку и упаковку. [c.9]

Таким образом, технологические факторы необходимо учитывать при проектировании манжетного герметизирующего узла машины, изготовлении деталей и сборке. Большое значение имеет контроль качества материала, манжет и других деталей, а также параметров узла машины. [c.116]

Производственным процессом называется совокупность всех этапов, которые проходят материалы и полуфабрикаты на пути их превращения в готовую машину. Производственный процесс завода включает в себя изготовление заготовок деталей машины, различные виды их обработки (механическую, термическую, химическую и др.), контроль качества, транспортирование, хранение на складах, сборку и испытание узлов и машины. [c.3]

Можно выделить следующие основные этапы применения объективных средств контроля входной контроль материалов и комплектующих изделий все стадии технологического процесса изготовления деталей и узлов настройка и оценка функционирования приборов и аппаратуры, установленных на агрегатах машины или на монтажных панелях процессы общей сборки и монтажа машины настройка и оценка качества функционирования всего-комплекса оборудования собранной машины и сдаточный контроль контроль готовности изделия к работе в эксплуатации испытания и исследования характеристик качества и показателей надежности изделий. [c.329]

Производственный процесс завода включает в себя изготовление заготовок деталей машин, различные виды их обработки (механическую, термическую и др.). контроль качества, транспортирование, хранение на складах, сборку и испытание узлов и машины. [c.310]

Производственный процесс состоит из нескольких этапов подготовки производства, изготовления и обработки заготовок, сборки узлов и машин, контроля качества изготовленных деталей и узлов, испытания готовой продукции, окраски, упаковки, транспортировки и т. д. [c.9]

ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА СБОРКИ УЗЛОВ МАШИН [c.184]

Контроль качества сборки включает проверку наличия всех деталей и правильности их установки точности взаимного положения деталей, входящих в узел, или узлов, входящих в машину надежности всех видов соединений деталей (винтовых, запрессовки, клепки, сварки и др.) наличия зазоров или мертвых ходов и т. п. [c.184]

Кроме того, контроль качества сборки включает испытание узлов и машин в условиях, приближающихся к условиям их работы в эксплуатации (испытания под нагрузками на высоких оборотах проверка производительности, бесшумности и т. п.), которые проводятся при режимах, заданных техническими условиями на сборку. [c.184]

Рост современной техники, создающей сложные машины и агрегаты, требует при их изготовлении, сборке и испытании тщательного контроля, выполнение которого порой является для самого исполнителя невозможным. В связи с этим отдел технического контроля ведет постоянное наблюдение за соблюдением технологического процесса и технических условий и предупреждением брака выпускаемой продукции. Поэтому технический контроль качества является неотъемлемой составной частью любого технологического процесса. [c.7]

I — моечная машина для деталей бензобака 2 — пресс для сборки фланца бензобака С верхней коробкой 3 — многоточечная автоматическая машина для сварки перегородок с верхней коробкой и одновременно перегородок между собой За — место контроля качества сборки и сварки верхней коробки бензобака с перегородками (наружный осмотр) 4 — точечная машина мощностью 200 — 250 ква для рельефной сварки сливного штуцера с нижней коробкой бензобака 5 — точечная машина мощностью 200—-250 ква для рельефной сварки сетки с нижней коробкой по внутренней поверхности 5а — место контроля качества сборки и сварки нижней коробки бензобака со штуцером сливного отверстия и с сеткой 6 — многоточечная автоматическая машина для сборки и прихватки верхней и нижней коробок бензобака 7 — две машины для одновременной роликовой сварки двух коротких швов по контуру бензобака 7а — два пульта управления роликовыми машинами 7 8 — две машины для одновременной роликовой сварки двух длинных швов по контуру бензобака 8а — два пульта управления роликовыми машинами 8 9 — высокочастотная установка для пайки горловины бензобака мягким припоем 10 — установка для контроля герметичности бензобака погружением его в воду при внутреннем избыточном давлении воздуха 0,04 Мн м II — роликовая сварочная машина для исправления пороков роликовой сварки бензобаков 11а— пульт управления роликовой машиной // 12 — столы для исправления пороков бензобаков ручной пайкой 13 — склизы 14 — ленточный транспортер 15 — подвесной конвейер для подачи деталей на линию 16 — подвесной конвейер для отправки готовых бензобаков в окраску. [c.375]

Производственный процесс машиностроительного завода состоит из получения заготовок, различных видов их обработки (механической, термической, химической и т. д.), контроля качества, транспортирования деталей и хранения их на складах, сборки, испытания, регулирования, окраски, отделки и упаковки машин. [c.102]

Одновременно с этим бурный рост современной техники, создающей сложные машины и агрегаты, требующие тщательного контроля при их изготовлении, сборке и испыгании, который порою сам исполнитель выполнять не имеет возможности, вызывает необходимость контроля от случайных ошибок. В связи с этим отдел технического контроля ведет постоянное наблюдение за качественным изготовлением и соблюдением технологического процесса и технических условий и предупреждением брака выпускаемой продукции. Поэтому технический контроль качества является неотъемлемой составной частью любого технологического процесса. [c.132]

Кроме того, необходимо учитывать специфику отрасли машиностроения. Для машин высокого класса, изготовляемых в условиях строгой технологической дисциплины, с тщательно поставленным контролем качества изделий, исключающим возможность подачи на сборку деталей с дефектами материала, принимают пониженные значения запаса прочности. Переносить механически эти значения на машины, изготовляемые в условиях менее квалифицированного производства было бы ошибкой. [c.162]

Движущие силы современной технологии. Важнейшими движущими силами развития современной технологии являются постоянно растущие требования к качеству и количеству выпускаемых изделий. Они вызывают постоянную потребность в совершенствовании технологических процессов, создании новых методов и средств обработки, сборки и контроля. Рост требований к качеству идет прежде всего путем ужесточения требований к точности изделий, чистоте обрабатываемых поверхностей, физико-химическим свойствам (прочность, износоустойчивость, устойчивость против коррозии, высоких температур и т. д.). Он усугубляется тенденциями миниатюризации изделий, а также интенсификацией работы машин повышением частоты вращения, динамических нагрузок, температуры протекания рабочих процессов, давления газов, грузоподъемности и т. д., что характерно для современного машиностроения и приборостроения. Так, автомобиль ЗИЛ-130 имеет в 3 раза большую грузоподъемность и почти в 2 раза более высокую скорость по сравнению с автомашинами первых марок. Это потребовало увеличения мощности двигателя в 4 раза и чисел оборотов в 1,5 раза при значительном улучшении его технических характеристик (рабочий объем цилиндров увеличен на 30%, степень сжатия — на 60%, в то же время удельный вес двигателя снизился более чем в 2 раза). [c.108]

Наряду с увеличением вьшуска машин необходимо улучшить их качество, повысить долговечность и надежность. При этом большое значение имеют взаимозаменяемость, технические измерения и контроль. Внедрение взаимозаменяемости, особенно функциональной, обеспечивает не только легкость сборки, но и наилучшие эксплуатационные показатели машин. Прогрессивные формы технического контроля, при которых автоматическая проверка качества изделий является обязательны.м элементом технологии производства, позволяют по результатам контроля регулировать точность рабочих процессов, своевременно осуществлять подналадку оборудования, приспособлений и смену инструмента, что повышает качество машин и резко уменьшает потери от брака. [c.3]

В станкостроении, где серийность машин обычно невелика, широко применяют специальные стенды, позволяющие в условиях научных исследований и цеховой узловой сборки провести испытания, максимально повышающие контроль качества сборки и надежность работы отдельных узлов и станка в целом, а также выдавать необходимые рекомендации для проектирования нового оборудования. [c.212]

Изучение новой машины должно сопровождаться критическим анализом чертежей с точки зрения технологичности конструкции, которая, в принципе, должна обеспечиваться уже в процессе проектирования новой машины, о чем было сказано ранее. При изучении готовой конструкции необходимо вновь рассмотреть вопросы о возможности использования при изготовлении деталей и сборке машины наиболее экономичных и технически совершенных методов обработки, сборки, измерений, контроля и испытаний, обеспечивающих высокое качество изготовления машины в конкретных производственных условиях. При этом должен всесторонне анализироваться весь комплекс вопросов, связанных с технологией производства. [c.33]

II мощности позволяет значительно увеличить единичную производительность (получаемую при одном рабочем цикле машины) прокатного и кузнечно-прессового оборудования, но требует применения металла высокой прочности создание систем машин с полной автоматизацией всего технологического цикла, начиная с подачи исходного сырья, получения заготовки, обработки деталей, сборки II кончая контролем конечной продукции, ее упаковкой и подготовкой к отправке потребителю, повышает качество продукции и резко снижает потребность в рабочей силе. Но это возможно при совершенстве конструкций всех механизмов системы и высоком уровне других показателей, указанных на рис. 4.1. [c.83]

Непременным условием непосредственного сравнения запасов надежности, принятых в различных отраслях машиностроения, является идентичность методики расчета, а также одинаковость теорий прочности, положенных в основу расчета сложных напряженных состояний. Кроме того, необходимо учитывать специфику отрасли машиностроения. Для машин высокого класса, изготовляемых в условиях строгой технологической дисциплины, с тщательно поставленным контролем качества изделий, исключающим возможность подачи на сборку деталей с дефектами материала, принимают пониженные значения запаса надежности. Переносить механически эти значения на машины, изготовляемые в условиях менее квалифицированного проюводства, было бы ошибкой. [c.163]

Работа по улучшению качества машин. Контроль качества сборки и испытания машин, имея своей оеновной задачей обслуживание производства для выпуска машин надлежащего качества, не должен ограничиваться только отбраковкой готовых машин, а как и всякий технический контроль должен быть направлен на предупреждение дефектов и брака. Необходимо также помнить, что интересы социалистического хозяйства нашей Родины требуют дальнейшего улучшения качества и долговечности наших машин. Удлинение срока службы машин увеличивает тем самым количество машин, работающих в народном хозяйстве. Для успешной работы по улучшению качества машин необходимо все недостатки, обнаруживаемые при различных видах заводских испытаний (рядовые и контрольные испытания выпускаемых [c.632]

Испытание и приемка машин. В процессе приемки отремонтированной машины определяется качество выполненного ремонта и правильность ее сборки. Приемка и испытание машин проводятся, как правило, отделом технического контроля ремонтного предприятия, но в отдельных случаях и заказчику представляется право участия в приемке машины. В этом случае до приемюи машины представитель заказчика должен ознакомиться с документацией по ней (паспортом, исполнительной ведомостью дефектов, а ктами на обкатку и испытание. на стенде двигателя, паспортами на вновь поставленные канаты и цепи я т. д.). На время приемки администрация ремонтного предприятия должна обеспечить его необходимым инструментом, приборами и инвентарем. Он также имеет право потребовать частичной разборки машины для детального осмотра и проверки качества выполненного ремонта. При определении правильности сборки узлов и качества ремонта деталей приемщик должен пользов.аться рабочими чертежами и техническими условиями на ремонт машин. [c.194]

Разработка технологического процесса сборки машин является частью технологической подготовки машиностроительного производства. Главными принципами проектирования процессов сборки являются обеспечение высокого качества изделий, достижение наибольшей производительности и экономичности процесса на основе возможно более широкого применения механизации и автоматизации сборочных работ. Как уже отмечалось, технический и организационный уровень сборки в значительной мере определяют надежность и долговечность машины. А увеличение срока службы и повышение надежности работы машины в период ее эксплуатации—это один из важнейших путей более быстрого насыщения техникой всех отраслей народного хозяйства. Основой проектирования технологического процесса сборки является определение наиболее рациональной последовательности и установление методов сборки планирование сборочных операций и режимов сборки по элементам выбор и конструирование необходимого инструмента, приспособлений и оборудования нааначение технических условий на сборку элементов и общую сборку изделия по операциям выбор методов и средств технического контроля качества сборки установление норм времени на. выполнение сборочных операций определение рациональных способов транспортировки деталей, полуфабрикатов и изделий подбор и проектирование транспортных средств разработка технологической планировки сборочного цеха и необходимой технической документации. [c.530]

Номенклатура приспособлений для контроля качества сборки узлов машин может быть весьма разнообразной, удовлетворяя различным требованиям чертежей и техииче ских условий. Так, в собранных узлах и механизмах проверяются не только всевозможные линейные размеры и взаимные расположения поверхностей деталей в пространстве, но и такие параметры, как усилия, герметичность сопряжения деталей и т. п. [c.194]

Контроль качества сборки. Качество взаимной пригонки деталей и монтажа подшипниковых узлов, а также предварительную приработку щеток контролируют при работе машины на холостом ходу. Проверку ведут после установки тягового электродвигателя на площадке стенда при следующих режимах. Сначала в течение 40 мин при частоте вращения якоря 400 об/мин, а затем в течение 1 ч — при 1900 об/мин без подачи охлаждающего воздуха. При работе на холостом ходу контролируют вибрацию машины, работу подшипников на слух, а после остановки машины измеряют температуру подшипников. Вибрацию машины определяют ручным вибрографом ВР-1, прикладывая прибор к различным частям остова. По величине вибрации судят о динамической баланснровке якоря. Максимально допустимое показание вибрографа (при 1900 об/мин якоря) не более 0,15 мм. Для прослушивания работы подшипников применяют простейшее приспособление, показан- [c.379]

Методы обеспечивают комплексную оценку состояния объекта, контроль макрогеометрии и поиск дефектов его рабочих поверхностей, оценку толщины и фактического состояния разделяющей поверхности смазочной пленки, количественную оценку режима смазки в зонах трения и т.п. С их помощью эффективно решаются задачи входного контроля и контроля качества сборки узлов на этапе изготовления машин и механизмов, функциональной диагностики объектов в процессе эксплуатации изделий, оценки степени износа и возможности эксплуатации объектов в течение следующей межконтроль-ной наработки (дефектация) при техническом обслуживании и ремонте, функциональной диагностики объектов при проведении испытаний и трибологических исследованиях. [c.471]

Производственный процесс, осуществляемый на мащиностро-ительном заводе, является частью производственного процесса и называется производственным процессом в мащиностроении. Производственный процесс в машиностроении включает в себя получение заготовок, различные виды их обработки, контроль качества изготовленной детали или полуфабриката, транспортирование, хранение на складе, сборку из отдельных деталей машины, испытание машины, регулировку, окраску, отделку и упаковку. [c.44]

При изготовлении (производстве) машины обеспечивается ее надежность. Она зависит от качества изготовленных деталей, методов контроля выпускаемой дзродукции, возмозкностей управления ходом технологического процесса, от качества сборки машины и ее узлов, методов испытания готовой продукции, и других показателей технологического процесса [c.7]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...