Насосы (см. «Насосы и гидравлические

Выше уже рассматривались типы гидростатических передач. Наиболее простой является передача, состоящая из насоса и двигателя (см. рис. III.6), образующих гидростатический трансформатор, последовательно соединенный с дифференциальным механизмом. Трансформатор может представлять собой один агрегат или (что удобнее с точки зрения компоновки передачи при переднем расположении двигателя и задних ведущих колесах) два — насос и двигатель, соединенные между собой гидравлическими магистралями. [c.183]

Гидравлический пресс в основном состоит из двух сообщающихся цилиндров с поршнями в каждом из них один поршень с малой площадью поперечного сечения оз (поршень насоса) и другой — с большой Ц (см. схему на рис. 2-19). [c.36]

Действительный момент на ведущем валу будет больше теоретического из-за гидравлических и механических потерь в насосе (см. (10.3)]. [c.228]

Объем полости насоса и трубопровода V = 5 см модуль упругости жидкости ж=1,5-10 H/ м скорость плунжера Уп=1 м/с диаметр плунжера dn = 8 мм длина трубопровода /.= 100 мм внутренний диаметр трубопровода d = 2 мм эквивалентная длина форсунки 1 = 2 мм диаметр сопла форсунки d = 0,4 мм коэффициент гидравлических потерь системы форсунка —трубопровод, приведенный к диаметру сопла =1,5. Плотность топлива р = 850 кг/м . [c.159]

Обозначение насосов 223 приведено в гидравлических схемах машин (см. рис. 7 и 8). Обозначение насоса 323 показано на рис. 59, а насоса 333 — на рис. 60. [c.181]

Переход от механической системы привода насоса к гидравлической системе показан на рис. 10, б и 11, б и производится по формулам < 8 = Ьу)<Л и-М, = —(ZY) og, где Y — угол поворота регулирующего органа насоса, L — объемная постоянная насоса с размерностью объем жидкости на один радиан поворота ротора насоса, на один радиан поворота регулирующего органа см рад-ротора-рф-регу..ирующего органа. [c.47]

Если левая часть уравнения окажется большей, нежели правая, то это значит, что вращающееся тело отнимает от потока энергию н является рабочим колесом турбины и, в обратном случае, — рабочим колесом насоса (см.. Гидравлические машины", Справочник",т. 12). [c.395]

Шасси <для очищающих устройств теплообменных аппаратов F 28 G 15/02 для подъемных кранов В 66 С 9/10-9/12 поплавковые аэростатов или дирижаблей В 64 В 1/68 транспортных средств В 62 D 21/(00-20)) Шатуны (как детали машин) [F 16 <С 7/00-7/08 соединения (с коленчатым валом С 9/00-9/06 с поршнями J 1/14)) изготовление В 21 D 53/84 в локомотивах В 61 С 17/10 из пластических материалов В 29 L 31 06] Шахтные печи F 27 В 1/00-1/28 Швейные иглы, изготовление В 21 G 1/00 Швеллеры, изготовление прокаткой В 21 В 1/08-1/14 Шеверы В 23 F 19/06 Шевронные зубчатые передачи F 16 Н 1/16 3/06 Шероховатость [измерение с использованием G 01 В ((комбинированных 21/30 механических 5/28 оптических 11/30 электрических и магнитных 7/34) средств текучей среды 13/22) получение шероховатости поверхности В 05 D 5/02] Шестеренчатые [F 16 двигатели в гидравлических передачах вращения Н 39/36 (см. также роторные двигатели) насосы (см. также роторные насосы) в гидравлических муфтах D 31/04) расходомеры GO F 3/10] Шиберы <см. также задвижки, заслонки воздушные в системах вентиляции и кондиционирования F 24 F 13/(10-16) в топках F 23 L 3/00, 11/00-13/10) Шилья (для перфорирования В 26 F 1/32-1/36 для шитья, изготовление В 21 G 1/02) Шины (транспортных средств) В 60 [балансирные устройства для них В 11/08 бескамерные С 5/12-5/18 боковины покрышек С 13/00 колеса транспортных средств с эластичными шинами В 17/02 монтаж, демонтаж и ремонт С 25/(00-20) надувные оболочки С накачивание S 5/04 насосы для накачивания, установленные на транспортных средствах С 23/(10-14) отличающиеся (материалом С 1/00 формой поперечного сечения С 3/00) пневматические С 5/00-5/18 ремонт С 21/(00-14). 25/(00-20)] [c.212]

К. и. д. показывает, какая доля потребляемой мощности используется в насосе полезно. Остальная часть мощности затрачивается на преодоление следующих потерь а) механических — на трение в подшипниках, сальниках и на трение вращающихся деталей о жидкость б) объемных — на вредные перетоки через уплотнения из камеры нагнетания в камеру всасывания рабочего колеса, перетоки между ступенями и на утечки через гидравлическую пяту (см. ниже) и в) гидравлических — на преодоление гидравлических сопротивлений на всасывании, в рабочем колесе, на нагнетании и в направляющем аппарате. [c.39]

Параметры питательной и котловой воды, а также условия подачи воды оказывают сильное влияние на конструкцию питательного насоса и насоса многократной принудительной циркуляции (НПЦ) и особенности их работы. Питательный насос создает напор Н, необходимый для преодоления давления в парогенераторе и сопротивления питательной линии. Величина этого напора определяется гидравлической характеристикой поверхностей нагрева (см. табл. 1-1) в барабанном парогенераторе напор превышает давление в барабане на ве- [c.176]

Для колесных машин со многими ведуш,ими осями, а также с активным прицепом целесообразно применять гидростатическую передачу с одним или двумя насосами и количеством двигателей, равном числу ведуш,их колес машины (поезда). При этом желательно двигатели располагать в ведущих колесах. Это значительно упрощает силовую передачу, делая ее чисто гидравлической. Отпадает при этом и необходимость в установке главной передачи и бортовых передач. Гидродвигатели подключаются к главной магистрали параллельно (см. рис. III.10, а), что делает передачу дифференциальной. Из-за дифференциальной связи между бортами прямолинейное движение машин неустойчиво. Поэтому в машинах высокой проходимости при движении по пересеченной местности и косогорам желательно блокировать передачу. Для этого можно симметрично расположенные по бортам двигатели включать последовательно (см. и на рис. 111.10, в). [c.184]

Станки алмазно-расточной группы работают при давлениях 10— 15 кГ/см . Введение в гидравлическую схему этих станков демультипликатора с коэффициентом К 5 для получения малых подач потребует увеличения давления, а следовательно, и мощности электродвигателя насоса почти в 2,5 раза. [c.65]

На основе этих типовых нагрузок создается в дальнейшем программа, которая играет существенную роль в проведении испытаний. Для проведения испытаний была спроектирована и изготовлена установка (см. рис. 15). Установка позволяет испытывать одновременно две одинаковые системы, включающие однотипные агрегаты насос, фильтр, автомат разгрузки, гидропневматический аккумулятор, сигнализатор работы насоса, гаситель гидравлического удара. [c.149]

Сравнение рассмотренных типов компрессоров проводится по тем же параметрам, что и для гидравлических насосов (см. подразд. 12.1). Например, лопастные компрессоры, как и лопастные насосы, отличаются быстродействием, малой металлоемкостью, плавностью подачи, надежностью, долговечностью, и, что немаловажно, газ на выходе из такого компрессора практически свободен от паров масла. Однако каждая из ступеней может обеспечивать на выходе невысокое давление. Поршневые компрессоры могут создавать высокое давление газа, однако у них большая металлоемкость, неравномерность подачи, ограниченное быстродействие. Роторные компрессоры по сравнению с поршневыми имеют меньшую металлоемкость, большую равномерность подачи и большее быстродействие. Поскольку смазка трущихся поверхностей в объемных компрессорах происходит непосредственно в рабочих камерах, то сжатый газ на выходе из компрессора содержит большое количество паров масла. [c.305]

Насос роторно-поршневой (см. также Насосы и гидромоторы ) 128 Насос подкачки 97, 145 Насосы (см. ((Насосы и гидравлические моторы , К. п. д. насосов и моторов , ((Мощность насосов ) 119, 121, 124 [c.680]

Гидравлические удары в сливных магистралях. Следует отметить, что гидравлические удары с значительными забросами давления могут развиваться и в сливных магистралях. Так например, при срабатывании автоматов разгрузки насосов (см. стр. 281) наблюдаются разрушения трубопрово дов, по которым жидкость отводится в бак. [c.110]

Для насосов второй группы НД — аксиально-поршневой, при отсутствии индекса впереди — без вспомогательного насоса, последующие буквы и цифры обозначают способ управления Р ручное, С — следящее гидравлическое, 4М — электромагнитное, Д — с регулятором мощности, индекс Д1 — с регулятором давления числитель дроби обозначает рабочий объем в см знаменатель — номинальное давление в МПа (кгс/см ), [c.242]

Цилиндры имеют поршни с односторонним или двусторонним штоком. Скорости прямого и обратного хода поршня с двусторонним штоком одинаковы при условии, что в правую и левую полости цилиндра подается одинаковое количество масла. Скорости прямого и обратного хода поршня с односторонним штоком различны. Масло, которое подается насосом в гидравлическую систему, давит на поршень, заставляя его и жестко связанный с его штоком стол станка совершать прямолинейное движение. Скорость и движения стола зависит от расхода масла Q (л мин), подаваемого в цилиндр, и площади поршня цилиндра Р см У. [c.113]

Фанерные трубопроводы перед пуском в эксплуатацию подвергают гидравлическому испытанию. После наполнения трубопровода водой и удаления воздуха создают с помощью насоса давление больше рабочего на 1 кгс/см . Во время гидравлического испытания не должно быть пропусков воды и нарушения герметичности соединения. [c.180]

Гидравлический привод включает силовую установку (ДВС или электродвигатель), механические или иные передачи, гидропередачу, систему управления и вспомогательные устройства. Механическая передача служит для преобразования частоты вращения вала первичного двигателя в требуемую частоту вращения насоса - первого звена гидропередачи, а также для преобразования параметров движения после гидродвига-теля (см. ниже) - последнего звена гидропередачи - соответственно требуемым параметрам движения рабочего органа или исполнительного механизма. Если номинальные частоты вращения насоса и первичного двигателя совпадают, равно как и скорости движения рабочего органа (исполнительного механизма) и гидравлического двигателя, то необходимость в механических передачах на указанных участках трансмиссии отпадает. Силовая часть гидравлического привода, преобразующая механическую энергию двигателя в энергию движения рабочей жидкости (минерального масла на нефтяной основе) и обратно, в движение исполнительных механизмов машины, называется гидропередачей. В зависимости от способа передачи энергии рабочей жидкости различают гидрообъемный (гидростатический) и гидродинамический приводы. [c.64]

Широта применения гидравлических приводов (систем) в машинах обусловлена их преимуществами, наиболее важными из которых являются относительно малые габариты и высокая весовая отдача, под которой понимается вес, приходящийся на единицу передаваемой мощности. Так, габариты современного гидравлического ротативного гидрокотора и насоса при давлении 200 кГ/см составляют всего лишь 12—13% габаритов электродвигателя и электрогенератора той же мощности, вес насосов и гидравлических моторов составляет 10—20% веса электрических агрегатов подобного назначения такой же мощности. [c.5]

Кольца (табл. 56) предназначены для уплотнения плунжеров (штоков) и цилиндров насосов и других гидравлических устройств, работающих при давлении до 600 кгс/см , скорости возвратно-поступательного движения до 1,5 м/с и температуре от —15 до -1-80° С на минеральных маслах, пресной и морской воде, керосппе и других жидкостях, нейтральных к материалу колец. [c.218]

Арматура центробежных насосов. Центробежный насос обычно оборудуют следующей арматурой (см. рис. 11.19) приемным клапаном с сеткой для удержания в насосе и всасывающем трубопроводе воды при заливе насоса перед пуском (при перекачке чистой воды сетку не ставят) краном в верхней части корпуса для выпуска воздуха при заливе насоса обратным клапаном для защиты насоса и всасывающей линии от гидравлического удара, а также для предотвращения обратного движения воды из одного насоса в другой при совместной их работе задвижкой на напорном трубопроводе для пуска насоса и регулирования расхода вакуумметром для определения вакуумметрической высоты всасывания манометром для опреде. тения напора, разЕкгаемого насосом. [c.106]

Пра ктически закон Паскаля используется в ряде гидравлических машин гидравлических прессах и подъемниках, объемных насосах и гидродвигателях (см. главы 10 и 14) и др. [c.26]

В схемах (см. рис. 4 и 5) не учитывается разница между атмосферным давлением и давлением подпитки это допустимо, так как давление, создаваемое подпиточным насосом, мало по сравнению с давлением в напорной магистрали. Если же учитывать различие между атмосферным уровнем давления, то схема рис. 4 — модель гидравлической системы с сосредоточенными параметрами — приобретает вид, показанный на рис. 6,. и значительно усложняется. Отдельно будут учитываться утечки в атмосферу и между полостями как для насоса, так и для гидромотора (со-противленияТгаи - ю и Для насоса, Л в, Вгз и jRj — для гидромотора). Сжимаемость жидкости также учитывается отдельно для каждой полости (гидравлические емкости и Кп — для насоса и Кц и — для гидромотора). Система становится существенно нелинейной, так как генератор давления (насос подпитки) включается через клапан подпитки в полость всасывания насоса. На рис. 6 генератор давления 19 питает систему через внутреннее сопротивление 20. При перемене направления потока к системе подключаются генератор давления Р22 через сопротивление i 23. Внутренние сопротивления и i 2s становятся нелинейными, обращаясь в бесконечность при соединении с высоким давлением (клапан закрыт) и принимая конечные значения при соединении с низким дав- [c.44]

Ниже мы рассмотрим только несколько задач теории УИ, направленных в основном на экспериментальную проверку условий автомодельности. Объектом исследований являлись в частности аксиально-поршневые насосы, широко используемые в гидравлических системах подвижных объектов. В процессе исследований были выбраны определяющие параметры насосов (объемный к. п. д., величина зазора в паре поршень — цилиндр , величина люфта), функциональные формы со и /, обоснованы программы УИ, экспериментально проверено выполнение УАМ] и УАМг при использовании в роли определяющего параметра насоса величины зазора x t). В качестве УВ были выбраны нагрузка и частота нагружения для НИ — ni2o= (58,5 кгс/см= )2-+- (30,4 кгс/см ) для УИ1 —Hi = 1,22 для УИ2-П2 = 2,9. [c.21]

Поршневые насосы, испытьшающие в процессе эксплуатации разность давления гидравлической среды (воды, масла), подвергают гидравлическим испытаниям. При гидравлическом испытании, кроме проверки на герметичность, детали поршневых насосов проверяют также в части качества литья. Поршень устанавливают в середине рабочего цилиндра и закрепляют неподвижно через шток. В рабочую полость цилиндра, обращенную в сторону крышки цилиндра и сальника, вспомогательным насосом нагнетают жидкость, контролируя манометром давление. Замеряют количество масла, просочившегося через неплотности в сопряжении поршня с цилиндром за 1 мин. Допустимая утечка за 1 мин. при диаметре поршня в 150 мм равна 140 см . Одновременно следят за тем, чтобы масло не просачивалось через прокладку между цилиндром и его крышкой. [c.174]

Обе, требуемая и действительная, величины Hgr изменяются в зависимости от режима работы насоса. Характер этой зависимости показан на рис. 41. При заданной геодезической высоте всасывания действительная величина кавитационного запаса Я.,1, уменьшается с увеличением подачи насоса из-за роста гидравлических потерь [см. уравнеггр[е (35) J. [c.114]

В гидравлических системах подачи смазочно-охлаждаюищх жидкостей наибольшее применение получили центробежные, вихревые, шестеренные и пластинчатые насосы. Центробежные и вихревые насосы относятся к динамическим насосам, поэтому их целесообразно использовать для подачи маловязких жидкостей (см. гл. 16). Центробежные насосы следует применять для получения больших расходов и невысоких давлений, а для создания значительных давлений целесообразнее использовать вихревые насосы. Для подачи вязких жидкостей можно применять шестеренные и пластинчатые насосы, которые относятся к роторным насосам (см. гл. 12). Они могут создавать значительные давления. Следует отметить, что эти насосы чувствительны к загрязнениям и поэтому не могут длительное время перекачивать жидкости с примесями твердых частиц. [c.258]

Основными параметрами земснаряда являются его производительность по грунту, напор, который способен развивать грунтовый насос, определяющий дальность транспортирования пульпы, и максимальная глубина забора грунта. Кроме того, земснаряд характеризуется размерами корпуса судна, его полным водоизмещением и осадкой, шириной полосы, в пределах которой разрабатывается грунт, общей потребляемой мощностью и ее составляющими, тяговым усилием и скоростями папильонирования (см. ниже). В индексе земснаряда указывают его условную производительность по грунту, примерно равную 1/10 производительности грунтового насоса по пульпе, и через дефис полный напор, развиваемый грунтовым насосом, за вычетом гидравлических потерь в пределах замснаряда. Например, земснаряд 500-60 обеспечивает условную производительность по грунту 500 mV4 (5000 mVh по пульпе) при давлении до 0,6 МПа. [c.279]

Насосы и моторы поршневые (см. также Насосы и гидравлические моторы , Конструкции поршневых насосов и моторов ) 128 Иасосы роторно-поршневые аксиального типа (см. также Конструктивные параметры и расчеш1 основных узлов аксиально-поршневых насосов , Шарнирный узел привода поршней аксиального насоса , Сферическая головка поршня аксиального насоса Технология изготовления ) 159 [c.681]

Отношение полезной мощности Ра, определяемой формулой (13.3), к индикаторной мощности представляет собой индикаторный КПД насоса у я= =Рп1Рт[=Щ Ц1, где т)о —объемный КПД, изменяющийся в пределах 0,89—0,98 )г — гидравлический КПД, учитывающий потери давления в самом насосе и в клапанах (см. 13.2) г г=р/ра] значения т]г находятся в пределах 0,80—0,90. [c.218]

Сегментные упорные подшипники хорошо зарекомендовали себя в паровых и гидравлических турбинах, в плоскошлифовальных станках, центробежных насосах и т. д. при низких и высоких окружных скоростях. Благодаря низкому трению и способности гасить удары сегментные подшипники скольжения более пригодны для работы с ударной нагрузкой, чем подшипники качения. Их преимуществом являются также высокие допускаемые давления (до 80 кГ/см при непрерывной работе и до 200 кГ1см при периодической). [c.201]

Гидравлическая система стенда (см. рис. 198, б) состоит из двух независимых контуров — для испытания насоса и для испытания цилиндра. Общим звеном обоих контуров является расходный бак. Электрооборудование стенда состоит из кнопок управления типа КУ-122-2, установленных на пульте управления, нереверсивных магнитных пускателей типа П-212М и ПА-312 и распределительного ящика с выключателем типа Я-31-24-25. [c.288]

ВИК золотника уплотнен кольцом 13 и зафиксирован между сухарем и заплечиком скользящего стакана. Заодно с шаровым пальцем 12 и золотником 15 скользящий стакан может перемещаться на 2,5 мм в обе стороны от среднего положения. При отказе гидропривода (неисправность насоса) или неработающем двигателе (буксировка машины) сохраняется возможность управления колесами без усилителя. При этом цилиндр усилителя выполняет роль одного из звеньев системы тяг и рычагов, рабочая жидкость перетекает из одной полости цилиндра в другую через аварийный шариковый клапан 16 (см.рис.96). Гидравлическая схема автопогрузчика новой модели 40818 (рис.97) дополнена порционером П, регулятором рас- [c.159]

Устройство шестеренчатых насосов. Шестеренчатые насосы изготовляются для давления до 5 кг1см (применяются в системах смазки и охлаждения) и для давления от 30 до 70 кг/см (применяются в гидравлических системах станков). [c.191]

Полный напор, который должен создать насос, перекачивающий воду из одного закрытого бака в другой закрытый, складывается из трех составляющих геометрического (геодезического) напора Я , равного разности уровней слива и всасывания (его величина не зависит от расхода), разности давлений в месте слива р и всасывания р (эта величина тоже не зависит от расхода) и гидравлического сопротивления сети рсоп т. е. потерь напора в трубопроводах, включая скоростные потери входа и выхода (пропорционально расходу в степени 1,8—2, см. 18). [c.281]

Как и в теории центробежных насосов, для классификации и полбора гидравлических турбин используется понятие о коэффициенте быстроходности (см. 61). В турбинах коэффициентом быстроходности называется частота вращения такой эталонной гидравлической турбины, которая прн напоре Я = 1 м создает мощность N = 0,736 кВт [c.92]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...