Коэффициент быстроходности

Так как напор лопастного насоса не зависит от рода перекачиваемой жидкости (см. п. 2.6), удельная частота вращения и коэффициент быстроходности также не зависят от рода жидкости. [c.183]

Определить коэффициент быстроходности насоса марки KGM-150 по следующим данным подача насоса Q = 150 м /ч, полный напор насоса Я = 60 м, скорость вращения п = 1500 об/мин. [c.106]

Коэффициентом быстроходности или удельным числом оборотов ris называется число оборотов в минуту такого эталонного насосного колеса, перекачивающего воду, которое, имея одинаковый к. п. д. с геометрически подобным ему колесом, при затрате мощности Ns = 0,736 кет развивает напор Hs = м. Будем рассматривать два подобных колеса, имеющих различные диаметры D и А, а также различное число оборотов п w ns [c.258]

Заменив здесь N = для 7 = 1000 кг/м , найдем окончательное выражение для коэффициента быстроходности [c.259]

Зависимость для коэффициента быстроходности можно получить и в другом виде на основании формул (404) и (407), положив Я = 1. Тогда [c.259]

Следовательно, коэффициент быстроходности характеризует конструктивные особенности серии подобных насосов, определяемых постоянными для всей серии величинами ог, Рг, и г]г. Поэтому данный коэффициент и служит для классификации лопастных насосов, а также для их подбора в соответствии с заданными условиями. [c.259]

Из формулы (420) следует, что при заданном числе оборотов п коэффициент быстроходности з увеличивается с ростом производительности и с уменьшением напора. Следовательно, в общем случае тихоходные колеса служат для создания больших напоров при малой производительности, а быстроходные колеса (диагональные, пропеллерные) дают большую произво- [c.259]

Установим сначала коэффициент быстроходности по формуле (420) [c.263]

ОСНОВНОЕ УРАВНЕНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ТУРБИН. КОЭФФИЦИЕНТ БЫСТРОХОДНОСТИ. КЛАССИФИКАЦИЯ И ПРИМЕРЫ КОНСТРУКЦИЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ТУРБИН [c.277]

Как и в теории центробежных насосов, для классификации и подбора гидравлических турбин используется понятие о коэффициенте быстроходности. Здесь коэффициентом быстроходности называется число оборотов такой эталонной гидравлической турбины, которая при напоре 1 м развивает мощность 1 уг. с. = = 0,736 кет. В 73 было получено выражение для коэффици- [c.278]

Классификация гидравлических турбин по коэффициенту быстроходности [c.279]

По коэффициенту быстроходности (табл. 18) все гидравлические турбины разделяются на тихоходные, средней быстроходности и быстроходные. Струйно-ковшовые (активные) турбины относятся к тихоходным и применяются при больших напорах и малых расходах, а реактивные турбины в большинстве случаев являются быстроходными. [c.282]

Коэффициент быстроходности определяет тип проточной части насоса при оптимальном режиме его работы. Для многоступенчатого насоса п, определяется по параметрам ступени. [c.151]

При больших обрезках рабочего колеса КПД насоса уменьшается, что ограничивает обрезку. Предельное значение обрезки рабочего колеса зависит от коэффициента быстроходности п [c.194]

Пример 7.1. Определить коэффициент быстроходности насоса, если объемная подача 0 = 0,075 м с, напор Я=1 м. [c.202]

Что понимается под коэффициентом быстроходности и для чего используется это понятие [c.205]

И газа. Недостатком вихревого насоса является низкий КПД, не превышающий 45%. Наиболее распространенные конструкции имеют КПД 35— 38%. Низкий КПД препятствует применению вихревого насоса при больших мощностях. Вихревые насосы изготовляют на подачу до 12 л/с. Напор вихревых насосов достигает 250 м, мощность доходит до 25 кВт, коэффициент быстроходности /15=6-1-40. Частота вращения вихревого насоса, так же как и лопастного, ограничена только кавитационными явлениями. Следовательно, насос может непосредственно соединяться с электродвигателем. Вихревые насосы не пригодны для перекачивания жидкостей с большой вязкостью, так как при увеличении вязкости напор и КПД резко падают. Вихревые насосы рекомендуется применять при [c.207]

В гидродинамических передачах за приведенные величины принимают коэффициенты быстроходности п , мощности момента и сил Яр. Они получаются из уравнений подобия и характеризуют конструктивные, энергетические и силовые качества гидродинамических передач. [c.29]

Коэффициентом быстроходности насоса гидропередачи называется число оборотов насоса эталонной гидродинамической передачи, геометрически подобной во всех элементах основной, с теми же гидравлическими и объемными коэффициентами полезного действия, но с напором His = I м и полезной мощностью Ns = 1 л. с., т, е. с производительностью [c.29]

Анализ существующих гидротрансформаторов показал, что среднее значение коэффициентов быстроходности турбин мало меняется с изменением расчетного передаточного отношения ip. [c.103]

Рис. 47. Зависимость коэффициента быстроходности от оптимального режима работы и расположения колес в проточной части гидротрансформаторов

Рассмотрим совместно коэффициент мощности и коэффициент быстроходности насоса [c.113]

С увеличением расхода уменьшается напор лопастной системы насоса и увеличивается коэффициент быстроходности. С одной и той же лопастной системой насоса могут находиться во взаимодействии различные лопастные системы турбин и направляющих аппаратов. Каждая из комбинаций имеет свой диапазон работы по расходу. Причем расход в соответствии с балансом энергии может с увеличением передаточного отношения уменьшаться, увеличиваться или иметь экстремальное значение. Изменение характеристики [c.119]

Коэффициент быстроходности насоса выберем по рис. 46. Получим — 166 об мин. Напор и расход насоса равны [c.122]

Определить коэффициент быстроходности центробежного насоса марки 12НДС, развивающего напор 68 м и подачу 1080 м /ч при скорости вращения 1450 об/мин [c.106]

Пример 41. Определить тип рабочего колеса по коэффициенту быстроходности, если известны число оборотов насоса п = = 1450 об1мин, производительность Q = 0,05 м 1сек и напор Н = 25,0 м. Пользуясь формулой (420), получаем [c.260]

К-18 обозначает 8 — диаметр входного патрубка в мм, уменьшенный в 25 раз К — тип насоса — консольный 18 — коэффициент быстроходности, уменьшенный в 10 раз. бНДв обозначает 6 — диаметр напорного патрубка с тем же уменьшением Н—насос Д—двухсторонний (двухсторонний вход на рабочее колесо) в — высоконапорный и т. д. Консольный центробежный насос типа К с односторонним входом потока на рабочее колесо показан на рис. 164 и 165. Корпус насоса и рабочее колесо выполнены из чугуна. Насос может работать непосредственно от электродвигателя, но имеет также шкив для ременной передачи. Производительность -насосов данного типа колеблется от 1,3 до 100 л1сек при напорах 12—100 м. На поперечном разрезе насоса показаны (рис. 165) 1—корпус насоса 2—рабочее колесо 3—опорная стойка 4—входной патрубок 5 — рабочий вал 6—гайка рабочего колеса 7 — подшипники 8—сальник 9—кольцо водяного уплотнения 10—упругая муфта для соединения с электродвигателем. [c.264]

Для определения соотношений расхода и напора удобно пользоваться графиками изменения коэффициента быстроходности насоса в зависимости от расположения кодес и оптимального режима работы. Из рис. 47 можно видеть, что с уве- [c.111]

Смотреть страницы где упоминается термин Коэффициент быстроходности : [c.180] [c.181] [c.181] [c.181] [c.181] [c.181] [c.183] [c.183] [c.105] [c.258] [c.259] [c.263] [c.151] [c.151] [c.156] [c.94] [c.103] [c.108] [c.108] [c.111]

Машиностроение Энциклопедия Т IV-3 (1998) -- [ c.181 ]

Теплотехнический справочник том 1 издание 2 (1975) -- [ c.30 , c.305 ]

Справочное пособие по гидравлике гидромашинам и гидроприводам (1985) -- [ c.188 , c.373 ]

Кавитация (1974) -- [ c.635 ]

Теория и расчет агрегатов питания жидкостных ракетных двигателей Издание 3 (1986) -- [ c.0 ]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...