Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Коэффициент турбины

Характеристический коэффициент. турбины. Характеристический коэффициент турбины Y [кг м /(кДж с )], подобно отношению и/ l для ступеней, характеризует экономичность турбины в целом и определяется по формуле  [c.133]

Задача 3.53. Конденсационная турбина работает с начальны-ми параметрами пара ро = 9 МПа, /о = 500 С и давлением пара в конденсаторе />, = 4 10 Па. Определить характеристический коэффициент турбины, если коэффициент возврата теплоты а = 0,05 и средняя окружная скорость на середине лопатки Мер = 220 м/с. Турбина имеет десять ступеней.  [c.135]


Фиг. 80а. Зависимость поправочного коэффициента турбины от начальной температуры пара. Фиг. 80а. Зависимость поправочного коэффициента турбины от <a href="/info/112173">начальной температуры</a> пара.
Фиг. 80в. Зависимость поправочных коэффициентов турбины от температуры охлаждающей воды. Фиг. 80в. Зависимость поправочных коэффициентов турбины от температуры охлаждающей воды.
Фиг. 806. Зависимость поправочных коэффициентов турбины начального давления пара. Фиг. 806. Зависимость поправочных коэффициентов турбины <a href="/info/251459">начального давления</a> пара.
Фиг. 81. Зависимость поправочных коэффициентов турбины от давления пара в отборе. Фиг. 81. Зависимость поправочных коэффициентов турбины от <a href="/info/93592">давления пара</a> в отборе.
Опытные данные, полученные путем сравнительных испытаний нескольких типов рабочих колес средней быстроходности [22], показывают существенное влияние угла 0 на энергетические и кавитационные качества турбины. Увеличение угла конусности приводит к некоторому снижению кавитационного коэффициента турбины, что объясняется уменьшением в этом случае средних скоростей, а следовательно, и динамического разрежения под рабочим колесом. Однако чрезмерно увеличивать угол 0 нельзя, так как при этом возможны отрывы потока от внутренней поверхности обода с образованием значительных по размерам кавитационных зон.  [c.147]


Это неравенство указывает, что если аЯ есть то значение динамического разрежения, при котором в турбине данного типа при данном режиме уже возникает кавитация, то во избежание последней высота отсасывания должна удовлетворять этому неравенству, т. е. не превышать некоторого предела. Этот предел определяется некоторым значением коэффициента кавитации а (иначе кавитационного коэффициента) турбины (или ее типа) в данном режиме. Формулу допустимой высоты отсасывания (8-5) предложил в 1924 г. в Германии Д. Тома и она часто носит его имя.  [c.88]

Коэффициент полезного действия современных ТЭС с паровыми турбинами достигает 40 %, с газовыми турбинами — не превышает 34 %. На ТЭС с паротурбинным приводом возможно использование любого вида топлива газотурбинные станции пока используют только жидкое и газообразное. Однако паровая турбина не столь маневренна, как газовая. Дело в том, что давление пара, подаваемого в турбину, высокое — до 23,5 МПа и корпус турбины для обеспечения прочности очень массивен. Это не позволяет быстро и равномерно прогреть паровую турбину при пуске. Газовые турбины работают при давлениях рабочего тела не более 1 МПа, их корпус много тоньше, прогрев осуш,ествляется быстрее. Поэтому газотурбинные агрегаты на ТЭС рассматриваются в перспективе как пиковые — для обеспечения выработки электроэнергии при кратковременном увеличении в ее потребности — для снятия пиков электрической нагрузки.  [c.185]

Когда турбоход идет со скоростью 15 узлов, турбина его развивает мощность 3800 кВт. Определить силу сопротивления воды движению турбохода зная, что коэффициент полезного действия турбины и винта равен 0,41 и 1 узел = = 0,5144 м/с.  [c.219]

Посадки Н7/с8 и Н8/с9 характеризуются значительными гарантированными зазорами, используют для соединений с невысокими требованиями к точности центрирования. Наиболее часто эти посадки назначают для подшипников скольжения (с различными температурными коэффициентами линейного расширения вала и втулки), работающих при повышенных температурах (в паровых турбинах, двигателях, турбокомпрессорах, турбовозах и других машинах, в которых при работе зазоры значительно уменьшаются вследствие того, что вал нагревается и расширяется больше, чем вкладыш подшипника).  [c.219]

Значительный эффект дает применение покрытий с заданными радиационными коэффициентами на солнечной тепловой станции, работающей с паровой турбиной [201]. Например, при производительности парового котла 15 т/ч его тепловые потери через обмуровку составят  [c.223]

Упругая сила вала пропорциональна его прогибу. Коэффициент упругости равен с е — эксцентриситет турбинного диска. В начальный момент диску была сообщена угловая скорость со. Силами сопротивления движению пренебречь.  [c.268]

Жидкостные успокоители (рис. 33.5) имеют большой коэффициент сопротивления к и применяются в приборах с большими подвижными массами и моментами инерции. В них используют трансформаторное и турбинное масла, их смеси, глицерин и др. Успокоитель состоит из неподвижного цилиндра 2, заполненного жидкостью, в которой перемещается  [c.414]

Коэффициент скорости для сопел современных турбин ф = 0,95-h  [c.138]

Компрессор 1 засасывает, атмосферный воздух, сжимает его и направляет в камеру сгорания 4, в которую через форсунку 3 впрыскивается жидкое топливо топливо подается топливным насосом 2. Часть воздуха в количестве, необходимом для сгорания (с небольшим коэффициентом избытка), подводится непосредственно к форсунке остальная часть его подмешивается к продуктам сгорания для их охлаждения с тем, чтобы снизить температуру лопаток турбины до 600—800° С.  [c.549]

Основными элементами гидротрансформатора являются насосное колесо 1, турбинное колесо 3 и реактор 2, связанный жестко с неподвижным корпусом 4. Назначение колес такое же, как и в схеме, приведенной на рис. 14.1. Реактор конструктивно представляет собой неподвижное лопаточное колесо, аналогичное лопаточному направляющему аппарату у лопастных гидромашин. Он предназначен для изменения момента количества движения жидкости, протекающей в гидропередаче. Благодаря наличию реактора у гидротрансформатора момент на ведущем валу в общем случае не равен моменту на ведомом валу. Поэтому гидротрансформатор можно представить как редуктор с переменными значениями передаточного отношения и коэффициента трансформации момента (см. 10.3). Причем изменение этих технических показателей происходит плавно, бесступенчато.  [c.224]


В современных гидравлических турбинах, центробежных насосах, гребных винтах, обычно работающих при больших числах оборотов, в отдельных местах рабочих лопаток и лопастей создаются очень большие скорости движения жидкости, также благоприятствующие возникновению кавитации. Кавитация оказывает очень вредное действие на работу этих установок вызывает недопустимо большие их колебания, увеличивает потери энергии на трение, т. е. снижает коэффициент полезного действия, и, что наиболее опасно, приводит к разъеданию металла.  [c.242]

ОСНОВНОЕ УРАВНЕНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ТУРБИН. КОЭФФИЦИЕНТ БЫСТРОХОДНОСТИ. КЛАССИФИКАЦИЯ И ПРИМЕРЫ КОНСТРУКЦИЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ТУРБИН  [c.277]

Как и в теории центробежных насосов, для классификации и подбора гидравлических турбин используется понятие о коэффициенте быстроходности. Здесь коэффициентом быстроходности называется число оборотов такой эталонной гидравлической турбины, которая при напоре 1 м развивает мощность 1 уг. с. = = 0,736 кет. В 73 было получено выражение для коэффици-  [c.278]

Классификация гидравлических турбин по коэффициенту быстроходности  [c.279]

По коэффициенту быстроходности (табл. 18) все гидравлические турбины разделяются на тихоходные, средней быстроходности и быстроходные. Струйно-ковшовые (активные) турбины относятся к тихоходным и применяются при больших напорах и малых расходах, а реактивные турбины в большинстве случаев являются быстроходными.  [c.282]

Вода обладает хорошей конвекционной теплопроводностью и слабо поглощает нейтроны. В мощных реакторах, имеющих температуру активной зоны около 300 °С, использование воды затрудняется ее закипанием. Чтобы избежать кипения, приходится сильно повышать давление в системе теплоотвода. А это требует использования больших количеств нержавеющей стали, которая сильно поглощает нейтроны. Кроме того, при высоких температурах вода становится химически активной. Интересной разновидностью водяного теплоносителя является система с кипящей водой, не требующая больших давлений. При этом получающийся пар можно направлять прямо в энергетическую турбину, что в перспективе дает возможность получать высокий к. п. д. в соответствующих энергетических установках. Недостатком реактора на кипящей воде является довольно сильная зависимость коэффициента размножения k от давления пара в активной зоне, что может привести к опасной нестабильности реактора.  [c.580]

Продукты сгорания расширяются в турбине до давления 0,102 МПа, при этом их температура изменяется от 800 до 400 °С. Определить изменение энтальпии в процессе, а также плотность и изобарную массовую теплоемкость продуктов сгорания в конце расширения. Состав продуктов сгорания Псо, = 2 кмоль/ч /1н,о = 1.6 кмоль/ч Псо— = 0,05 кмоль/ч о, = 1.1 кмоль/ч Пк, = кмоль/ч. Элементарный состав топлива взять из задачи 2.29, расход топлива 22,5 кг/ч коэффициент избытка воздуха а = 1,7.  [c.21]

Задача 3.9. В активной ступени пар с начальным давлением ро = 2,8 МПа и температурой о = 380°С расширяется до = МПа. Определить действительную скорость истечения пара из сопл и окружную скорость на середине лопатки, если скоростной коэффициент сопла = 0,96, средний диаметр ступени d=l ми частота вращения вала турбины и= 50 об/с.  [c.108]

Задача 3.11. В активной ступени пар с начальным давлением Ро=3 МПа и температурой о = 450°С расширяется до Pi = 1,6 МПа. Определить действительную скорость истечения пара из сопл, окружную скорость на середине лопатки и относительную скорость входа пара на лопатки, если скоростной коэффициент сопла = 0,96, угол наклона сопла к плоскости диска ai= 16°, средний диаметр ступени d=0,9 м, частота вращения вала турбины = 3000 об/мин, начальная скорость пара перед соплом Со = 150 м/с и степень реактивности ступени р = 0,12.  [c.108]

Большое влияние на гидродинамические качества турбины и ее быстроходность оказывает число лопастей z, их относительная ширина lj,Jluir (отношение длины периферийной кромки лопасти к шагу на периферии / г) и отношение диаметра корпуса (ступицы) к диаметру рабочего колеса D , которое называют втулочным отношением /Свт = В корпусе со сферическим поясом, имеюш,им наибольшее применение, где наибольшим размером является диаметр сферы втулочный коэффициент определяется как по цилиндру/Сцл = так и по сфере/Ссф = При увеличении z и уменьшается кавитационный коэффициент турбины а ур и несколько снижается к. п. д. (из-за увеличения обтекаемой поверхности).  [c.19]

Задача 3.53. Конденсационная турбина работает с ачальными параметрами пара ро = 9 МПа, /о=500°С и авлением пара в конденсаторе рк=4-10з Па. Опреде-ить характеристический коэффициент турбины, если оэффициент возврата тепла а=0,05 и средняя окружая скорость на середине лопатки Нср=220 м/с. Турбина меет десять ступеней.  [c.137]

В последнее время значительно возрос объем ирнмеиенпя так называемых компактных конструкционных материалов, получаемых из порон1Ков самых различных металлов н сплавов. В связи с высокой плотностью механические свойства их практически не снижаются, а отдельные эксплуатационные свойства значительно увеличиваются. Например, спеченный алюминиевый порошок (САП) в своем составе содержит до 15% оксидов алюминия, которые в виде топкой пленки покрывают зерна алюминия и образуют в спеченном материале непрерывный каркас. Такая структура придает материалу высокую теплостойкость. Этот материал может длительное время работать при температурах до 600 °С. САП по сравнению с обычным алюминием имеет более низкий температурный коэффициент. Применяют САП для изготовления компрессорных лопаток, поршней, колец для газовых турбин и т. д. Перспективно прнмененгге компактных конструкционных материалов в условиях крупносерийного и массового производствах деталей сложной конфигурации небольших размеров.  [c.421]


Определить коэффициент теплоотдачи от пара к трубке нсрхнего ряда горизонтального трубного пучка конде1гсата паровой турбины. Трубка имеет наружный диаметр /=18 мм и температуру поверхности с=22°С.  [c.169]

При создании современных турбин ГТД различного назначения с высокими начальными параметрами, большими неравномерностями полей температуры, скорости, плотности в потоке газа важной является проблема снижения термических напряжений в пере лопатки путем уменьшения неравномерности температуры. Уже при начальной температуре газа Г = 1500 К минимальное значение местного коэффициента запаса прочности может достигнуть своего допустимого значения в самой холодной точке поперечного сечения пера. Наиболее горячие части лопатки — кромки, а наиболее холодные — средние части выпуклой и вогнутой поверхностей с минимумом температуры nmin перемычке между охлаждающими каналами. Традиционный метод уменьшения температурной неравномерности заключается в снижении температуры кромок двумя основными способами интенсификацией теплообмена в кромочных каналах турбулизаторами течения (ребрами, лунками, закруткой, струйным натеканием на стенку, пульсирующей подачей охладителя и т. п.) или понижением температуры воздуха, охлаждающего кромки, путем спутной закрутки или в теплообменнике. Эффективным может быть выдув охладителя на поверхность пера. Однако в авиадвигателях выдув может затруднять отключение охладителя на крейсерских режимах полета самолета. В ГГУ, работающих на тяжелых сортах топлива, происходит отложение твердых частиц на перфорирюванной поверхности, что приводит к  [c.366]

Проблема Гурвица возникла при следующих обстоятельствах Максвелл, изучая причины потери устойчивости регулятора прямого действия паровой машины, установил, что задача эта сводится к выяснению того, имеют ли все корни некоторого алгебраического уравнения отрицательные действительные части. Решив эту задачу для частного случая уравнений третьей оепени, он сформулировал се в обш,ем виде, и по его предложению она была объявлена задачей на заданную тему на премию Адамса. Эту задачу решил и премию Адамса получил Раус, установивший алгоритм, позволяющий по коэффициентам уравнения решить, все ли его корни расположены слева от мнимой оси. Позже, не зная о работах Максвелла и Рауса, известный словацкий инженер-турбостроитель Стодола пришел к той же задаче, исследуя причины потери устойчивости регулируемых гидравлических турбин. Он обратил на эту задачу внимание цюрихского математика Гурвица, который, также не знап о работах Максвелла и Рауса, самостоятельно решил ее, придав критерию замкнутую (рорму. Связь между алгоритмом Рауса и критерием Гурвица была установлена позднее,  [c.220]

Обобщение результатов опытного исследования 18 неподвижных турбинных решеток, выполненное В. И. Локаем для среднего коэффициента теплоотдачи, позволило получить следующее уравнение подобия  [c.386]

Для регулируемых и пуско-предохранительных гидром фт после выбора их основных размеров рекомендуется определить максимально допустимую степень заполнения рабочей полости, исходя из условий нормального пуска двигателя Л1 . < (0,9-г-- 0,95) Л4эп,а,(, где п — максимально допустимый передаваемый момент гидромуфтой при заторможенном турбинном колесе (см. рис. 14.12). Затем по Л4,. и уравнению (14.23) определяют максимально допустимый коэффициент момента  [c.248]

Для конического сходяицегося насадка коэффициент расхода зависит от угла конусности (рис. 6.5, в). При этом наибольший коэффициент расхода ртах = 0,94 получается при угле конусности 0 = = 13°. Подобные насадки дают струю с большими скоростями и применяются в соплах турбин, гидромониторов и брандспойтов.  [c.80]

Конический расходяицийся насадок (рис. 6.5, г) характерен малой входной скоростью и значительными потерями напора. При угле конусности 5...7° коэффициент расхода р = 0,5, а коэффициент сжатия е=1. Конические расходящиеся насадки используют для сооружения дорожных труб водовыпусков оросительных и отсасывающих труб турбин ГЭС.  [c.80]

Контактные поверхности насадного обода и внутренней части диска турбины имеют номинальный диаметр d = 0,055 м с возможными положительными отклонениями (0...3)-10- м для отверстия и (2...4)-10 м для вала. Возможная суммарная шероховатость контактных поверхностей IiRai — 10...20 мкм. Минимальный и максимальный диаметры соединения di = 0,015 м и = 0,1 м, его средняя температура 150° С, материал — сталь 45 (коэффициент линейного расширения = 1,22-10- К , модуль упругости Ei = 1,96-10 МПа, коэффициент Пуассона Ц = = 0,3, теплопроводность Xj = 47,5 Вт/(м-К), где г = 1,2 в = 600 МПа. Оценить максимально и минимально возможные значения р и АТ , соответствующие (в атмосфере воздуха) значению плотности теплового потока, направленного внутрь соединения, = 144 кВт/м .  [c.219]

Рассчитать распределение локальных значений коэффициентов теплоотдачи и плотности теплового потока на выпуклой и вогнутой поверхности лопатки газовой j турбины в предположении, что турбулентный погранич- в ный слой развивается от пе- /Г редней кромки лопатки. Рас- 13 четная схема лопатки представлена на рис. 16.1. Рабо- Рис. 16.1 чее тело — воздух. Параметры  [c.247]

Для однофазных рабочих тел, т. е. газов (напомним, что жидкости вследствие малого коэффициента теплового расширения нецелесообразно применять в качестве рабочих тел тепловых двигателей), процесс подвода теплоты может быть приближен к изотермическому, если он будет состоять из чередующихся процессов изобарического подвода небольшого количества теплоты с последующим адиабатическим расширением в небольшом интервале давлений (рис. 8.4). Такой процесс может быть осуществлен, например, в газовой турбине при ступенчатом сжигании топлива с последующим расширением продуктов сгорания в отдельных ступенях турбины. После расширения в одной из ступеней турбины рабочее тело подается в промежуточную камеру сгорания, где его температура посредством дополнительного сжигания топлива доводится до первоначальной. Чем больше таких ступеней и чем меньше расширение в каждой из ступеней, тем ближе кривая процесса, представляющая собой пилообразную линию, к изотерл е. Аналогично процесс отвода теплоты путем многоступенчатого сжатия с промежуточным  [c.512]


Смотреть страницы где упоминается термин Коэффициент турбины : [c.168]    [c.102]    [c.229]    [c.105]    [c.56]    [c.99]    [c.279]    [c.111]   
Теория и расчет агрегатов питания жидкостных ракетных двигателей Издание 3 (1986) -- [ c.100 ]



ПОИСК



Влияние сепарации влаги на экономичность турбин и расчет коэффициента сепарации

Влияние улучшения отсасывающей трубы на коэффициент кавитации турбины

Конденсатор паровой турбины, геометрические коэффициент теплопередачи

Коэффициент адиабатического в турбинных решетка

Коэффициент адиабатического ступени в турбине

Коэффициент адиабатического турбины (ступени)

Коэффициент быстроходности ступени турбины относительный внутренний

Коэффициент быстроходности турбины внутренний относительный

Коэффициент в соединениях турбинных лопаток

Коэффициент внутреннего трени действия турбин

Коэффициент внутренний турбины

Коэффициент восстановления давления турбины адиабатический

Коэффициент выбивавия газов нз рабочего относительный турбины

Коэффициент выработки мощности паром отбора внутренний относительный турбины

Коэффициент вязкости турбины

Коэффициент дисковый турбины

Коэффициент дросселирования пара в клапанах турбины

Коэффициент застройки промплощадки ТЭС турбины с противодавлением по отпуску электроэнергии

Коэффициент механический турбины

Коэффициент мощности турбины

Коэффициент мощностной турбины

Коэффициент недоныработки мощности паром отбора турбин

Коэффициент окружной работы турбины

Коэффициент окружной турбины

Коэффициент полезного действия ТЭЦ газовой турбины

Коэффициент полезного действия турбины

Коэффициент полезного действия элементарной ступени турбины

Коэффициент прочности сварного шва турбин

Коэффициент работы турбины

Коэффициент разгрузки паровой турбин

Коэффициент расходный турбины

Коэффициент турбины относительный внутренний

Коэффициент ценности теплоты пара отбора турбины

Коэффициенты кавитации турбины и ее установки

Коэффициенты полезного действия паровых турбин

Коэффициенты полезного действия, мощности и расход пара турбины

Коэффициенты полезного действия, характеризующие работу паровых турбин

Модельные ступени турбин поправочные коэффициенты

Окружной КПД и коэффициент окружной работы ступени турбины

Определение коэффициентов теплообмена на внутренней поверхности внешнего корпуса паровой турбины

Опытное определение коэффициента кавитации турбины

Основное уравнение гидравлических турбин. Коэффициент быстроходности. Классификация и примеры конструкций гидравлических турбин

Относительный внутренний коэффициент полезного действия турбины

Оценка коэффициентов ср и ф по испытаниям многоступенчатых турбин

ПАРОВЫЕ ТУРБИНЫ Потеря тепла в турбине, коэффициенты полезного действия Я расход пара

Потери в ступенях турбины, их коэффициенты полезного действия и размеры лопаток

Потери в ступенях турбины. Коэффициенты полезного действия ступеней турбины

Расчет коэффициентов интенсивности напряжений в роторах и корпусах турбин

Турбины коэффициент холостого хода

Характеристический коэффициент многоступенчатой турбины



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте