Компрессор объемный

Идеальный одноступенчатый компрессор, объемная подача которого 500 м /ч (н.у.) сжимает воздух по адиабате от Pi — 0,098 МПа и 20 °С до р = 0,6 МПа. Определить температуру в конце сжатия и теоретическую мощность, затрачиваемую на привод компрессора. [c.113]

Индикаторная диаграмма - зависимость давления газа в цилиндре от объема рабочей полости цилиндра. Производительность объемного компрессора — объемное колее-чество газа, подаваемое потребителю в единицу времени, измеренное после компрессора и приведенное к условиям всасывания, т. е. давлению и. температуре в стандартной точке всасывания. [c.296]

Объемные и энергетические коэффициенты холодильных поршневых компрессоров. Объемная производительность, компрессора (за один ход поршня) [c.290]

Ротационные многопластинчатые компрессоры. Объемная подача идеального компрессора, м /ч, [c.294]

По принципу действия различают компрессоры объемные и лопаточные. В объемных компрессорах рабочее тело сжимается механическим путем за счет сближения 174 [c.174]

Зная КПД компрессора, можно определить работу и мощность, затрачиваемые в реальном компрессоре. Объемная производительность идеального компрессора, приведенная к параметрам всасывания (к давлению Р1 и температуре Т ), [c.246]

Идеальным является компрессор объемный. Он может подавать практически любое количество воздуха любого давления. [c.363]

На 5-й позиции контроллера частота вращения вала дизеля (Пб) равна 555 10 об/мин, а на номинальном режиме — 740 об/мин. Производительность компрессора КТ6 на номинальном режиме (G ) составляет 5,98 кг/мин. По результатам испытания этого компрессора объемный коэффициент наполнения при противодавлении 5 кгс/см равен 0,68, а при противодавлении 7,1 кгс/см — 0,64 [29], 140 [c.140]

Сжатый воздух для питания пневматических приводов обычно вырабатывается компрессорами, обслуживающими пневматические приводы всего предприятия либо определенную группу приводов. Применяются преимущественно компрессоры объемных типов, главным образом поршневые и пластинчатые. В подобных централизованных и групповых системах подготовки сжатого воздуха обычно применяют давление 0,5—0,6 МПа. [c.292]

Наиболее широкое распространение в комбинированных двигателях получили центробежные компрессоры. Объемные компрессоры в настоящее время используют в качестве продувочных компрессоров (насосов) в двухтактных двигателях без наддува или в качестве второй ступени сжатия заряда после центробежного турбокомпрессора. [c.187]

Из сопоставления характеристик компрессоров различного типа мoн нo сделать вывод, что в отличие от центробежных компрессоров объемные не имеют границы неустойчивой работы, не ограничены диапазоном работы по расходу воздуха и характеризуются более пологой кривой изменения [c.211]

На рис. 136 показано совмещение гидравлических характеристик двигателя с характеристиками различных компрессоров объемного винтового, центробежного с безлопаточным диффузором и центробежного с лопаточным диффузором. Характеристики, представляющие собой изменение показателей работы компрессора в зависимости от гидравлической характеристики двигателя, иногда называют характеристиками совместности. [c.317]

Объемный к.п.д. уменьшается с увеличением вредного пространства и при определенном Увр может стать равным нулю. При неизменном Увр с повышением давления сжатия объемный к. п. д. и производительность компрессора также убудут уменьшаться и в пределе, когда линия сжатия будет пересекать линию вредного пространства, объемный к.п.д. обраш,ается в нуль. Данное явление наглядно показано на рис. 16-4. [c.250]

Поршень работающего компрессора периодически сжимает одно и тоже количество газа без нагнетания. В этом случае объемный к. п. д. и производительность компрессора становятся равными нулю. Массовое количество поступающего газа в цилиндр компрессора уменьшается еще больше вследствие уменьшения уд( льного объема газа из-за нагревания его горячими поверхностями цилиндра и нагретым газом, оставшимся во вредном пространстве. Уменьшение массового количества газа, засасываемого в цилиндр), из-за [c.250]

Применение сжатия газа в нескольких цилиндрах понижает отношение давлений в каждом из них и повышает объемный к. п. д. компрессора. Кроме того, промежуточное охлаждение газа, после каждой ступени, улучшает условия смазки [поршня в цилиндре и уменьшает расход энергии на [c.254]

Объемный к. п. д. компрессора можно также выразить через относительную величину вредного пространства и отношение давлений нагнетания и всасывания [c.136]

Определить потребную мощность двигателя для привода компрессора и его объемный к. п, д. Эффективный к. п. д, компрессора т], = 0,7. [c.161]

Объемный к. п. д. компрессора по уравнению (174) [c.162]

Тогда объемный к. п. д. компрессора [c.162]

Объемный к. п. д. компрессора можно также вычислить по формуле (175) [c.162]

Определить работу, затрачиваемую на 1 м всасываемого воздуха, мощность двигателя для привода компрессора и его объемный к. п. д. [c.163]

Определить температуру в конце сжатия, теоретическую работу компрессора и величину объемного к. п. д. а) для одноступенчатого компрессора б) для двухступенчатого компрессора с промежуточным холодильником, в котором воздух охлаждается до начальной температуры. [c.164]

Объемный к. п. д. компрессора находим по формуле (175) [c.165]

По способу сжатия воздуха или газа компрессоры можно разделить на две группы. К первой относятся объемные компрессоры поршневые, шестеренчатые, ротационные). Давление в них повышается при непосредственном уменьшении объема газа, поступившего в рабочее пространство компрессора. [c.142]

К первой группе относятся поршневые (рис. 16.14) и ротационные компрессоры, в которых применяется объемное квазистатическое сжатие. [c.540]

Уменьшение производительности поршневого компрессора, вызванное наличием вредного пространства, характеризуется объемным к. п. д. компрессора Я, равным отношению объема газа, действительно засасываемого в цилиндр компрессора, к рабочему объему Ур = V— У р), описываемому поршнем [c.543]

В шахтном пневмоприводе в качестве компрессоров в основном используются поршневые и центробежные машины (турбокомпрессоры), а в качестве пневмодвигателя — объемные (поршневые, шестеренные, пластинчатые, винтовые) и турбинные машины. [c.250]

В объемных машинах (насосах, гидродвигателях, компрессорах, пневмодвигателях) протекание реального процесса принято оценивать по процессу в идеальной (теоретической) машине, в которой принимается отсутствие мертвого (вредного) пространства (см. главу 10), рассеивания энергии и мгновенное (безынерционное) действие распределителя. [c.258]

Объемной подачей компрессора называется объемное количество газа, засасываемого компрессором в единицу времени при начальных параметрах газа. Объемная подача компрессора является его количественной характеристикой. [c.55]

РИС. 71. Схемы двухлопастного (а) и трехлопастиого (б) коловратных компрессоров объемного типа [c.165]

Привод(ы) (F 02 [(генераторов электрической энергии в системах зажигания D 1/06 В 61/00-67/00 нагнетателей В 39/(02-12) распределителей и прерывателей в системах зажигания Р 7/10) ДВС роторов газотурбинных установок С 7/(268-277)] В 66 (грейферов С 3/06-3/10, 3/12 грузоподъемных элементов автопогрузчиков F 9/20-9/24 домкратов (F 3/02, 3/24-3/42 передвижных F 5/02-5/04) канатных, тросовых и ценных лебедок D 1/02-1/24 подъемников в жилых зданиях и сооружениях В 11 /(04-08) рудничных подъемных устройств В 15/08 для талей, полиспастов и т. п. D 3/12-3/16) грохотов и сит В 07 В 1/42-1/44 В 66 (лебедок D 3/20-3/22 подвесных тележек подъемных кранов С 11/(16-24)) В 61 <ж.-д. стрелок, путевых тормозных башмаков и сигнальных устройств L 5/00-7/10, 11/(00-08), 19/(00-16) в канатных дорогах В 12/10 шлагбаумов L 29/(08-22)) клапанов (аэростатов и дирижаблей В 64 В 1/64 F 16 (в водоотводчиках, конденсационных горшках и т. п. Т 1/40-1/42 вообще К) силовых машин или двигателей с изменяемым распределением потока рабочею тела F 01 L 15/00-35/00) для ковочных молотов В 21 J 7/20-7/46 колосниковых решеток F 23 Н 11/20 машин для резки, перфорирования, пробивки, вырубки и т. п. разделения материалов В 26 D 5/00-5/42 В 23 (металлообрабатывающих станков G 5/00-5/58 ножниц для резки металла D 15/(12-14)) F 04 В (насосов (гидравлические 9/08-9/10 механические 9/02-9/06 паровые и пневматические 9/12) органов распределения в компрессорах объемного вытеснения 39/08) (несущих винтов вертолетов 27/(12-18) новерхноетей управления (предкрылков, закрылков, тормозных щитков и интерцепторов) самолетов 13/(00-50) гпасси самолетов и т.п. 25/(18-30)) В 64 С для отстойников В 01 D 21/20 переносных инструментов ударного действия В 25 D 9/06-9/12 пневматические F 15 В 15/00 В 24 В (полировальных 47/(00-28) шлифовальных 47/(00-28)) устройств поршневых смазочных насосов F 16 N 13/(06-18)J Привод(ы) F 01 [распределительных клапанов (L 1/02-1/10, 1/26, 9/00-9/04, 31/(00-24) пемеханические L 9/00-9/04) ручных инструментов, использование машин и двигагелей специального назначения для этой цели С 13/02] регулируемых лопастей [(воздушных винтов 11/(32-44) несущих винтов [c.150]

Распиловка (камня В 28 D 1/02-1/12 металлов В 23 D 45/(00-18)) Расплавы пластических материалов, изготовление изделий из них В 29 С 65/(40-42) Распорки для упаковок В 65 D 25/14 Распределенне рабочего тела [в ДВС, регулирование фаз F 02 D 13/(00-08) в компрессорах объемного вытеснения, привод органов распределения F 04 В 39/(08-10) в роторных (двигателях F 01 С 21/(12-14) (компрессорах 29/08 насосах 15/02) F 04 С)] рабочей среды в гидравлических и пневматических сервомеханизмах F 15 В 13/(02-16) роторных ДВС F 02 В 53/(04-08) [c.159]

Смазывание [F 04 (вакуумных насосов компрессоров (объемного вытеснения В роторных С 29/02) насосов и компрессоров необъемного вытеснения D 29/(04-06)) F 02 (газотурбинных установок С 7/06 цилиндров ДВС F 1/20) F 01 двигателей (под давлением М 1/00-1/28 окунанием или разбрызгиванием М 9/06 роторных С 21/04) паровых машин 8 31/10 турбин D 25/(18-22)) литейных форм В 22 D 11/12 В 61 канатов в канатных дорогах В 12/08 рельсов или реборд колес К 3/00-3/02) В 21 (при ковке или прессовании J 3/00 материала (при экструдировании С 23/32 при протягивании С 9/00-9/02) оправок в процессе прокатки В 25/04) колес В 60 В 19/08 В 65 конвейеров С 45/(00-02) нитевидных материалов при формовании паковок Н 71/00) В 27 В (ленточных 13/12 цепных 17/12) пил нагнетателей ДВС F 02 В 39/14 переносных инструментов ударного действия В 25 D 17/26 В 23 пильных полотен или круглых пил D 59/(00-04) фрез С 5/28) тросов, канатов и направляющих элементов подъемников В 66 В 7/12 форм для формования пластических материалов В 29 С 33/(60-63), 47/94] Смазочные масла [С 10 М используемъге <при волочении металлов В 21 С 9/00-9/02 для предотвращения прилипания пластмассовых изделий к формам В 29 С 33/(60-68) 45/83) (выбор и использование отдельных веществ в качестве смазочного материала для специальной аппаратуры или особых условий N 15/00 хранение 35/00) F 16 подогрев или охлаждение в двигателях F 01 М 5/00-5/04 устройства для разлива или переливания F 16 N 37/00, В 67 D 5/04] системы (двигателей F 01 М (1/06-1/28 замкнутые 1/12 с индикаторными или предохранительными устройствами 1/18-1/28 маслопроводы для них 11/02) локомотивов В 61 С 17/08) устройства F 16 N (конструктивные элементы 19/00-31/02) [c.178]

Фильеры, шлифование В 24 В 19/20 Фильтрование [воздуха (или газа в горелках для газообразного топлива F 23 D 14/68 в транспортных средствах В 60 FI 3/06) В 01 D воронки для фильтрования 29/085 газов или паров, устройства для этой цели 46/(00—54) способы общего назначения 37/(00—08) ускорители процесса фильтрования 37/02 фильтровальные щетки в пылеотделителях 46/28) использование при отделении дисперсных частиц от газов или паров В 03 С 3/14 металлов С 22 В 9/02 системы фильтрации топлива в ракетных двигательных установках F 02 К 9/54 устройства <В 01 D 23/00-35-00 в компрессорах объемного вытеснения F 04 Б 39/16)] Фильтр-нрессы В 01 D 25/(12—15) Фильтрующие [ материалы 39/00 регенерация 41/(00—04) поверхности 33/(02— 32)> В 01 D составы В 01 J 20/(00—34)] Фильтры [В 01 D газовые 46/00 гравитационные 24/00-29/60 очистка 35/(16, 22, 24)) в воздухоочистителях ДВС F 02 М 35/024 изготовление В 21 (D 31/02 сеток для них F 27/18) в насосах и компрессорах F 04 (необъемного D 29/70 объемного В 21/06) вытеснения для отделения (жидкостей от твердых [c.202]

После осушения воздух попадает в воздухосборник (ресивер) 7. В пневмосистемах воздухосборники выполшпот несколько функций во-первых, создают запас сжатого воздуха для использования в моменты максимального потребления во-вторых, сглаживают пульсацию подачи воздуха, которая возникает при использовании компрессоров объемного типа, особенно поршневых в-третьих, отделяют влагу, содержащуюся в потоке воздуха, которая выпадает в виде конденсата в процессе расширения воздуха при заполнении воздухосборника и при движении воздуха по воздухосборнику. [c.291]

Из этого же рисунка видно, что наличие вредного пространства уменьшает количество газа, засасываемого в цилиндры компрессора, и, следовательно, уменьшает его производительность. Отношение объема, соответствующего процессу всасывания, к рабочему объему цилиндра Vfi называется объемным КПД компресс о-р а т] д. Очевидно, что для идеального компрессора объемный КПД равен ]Q0%, так как Поскольку объемный КПД не учиты- [c.126]

Сжатый воздух для питания пневматических систем обычно вырабатывается компрессорами, обслуживающими пневматические машины всего предприятия либо определенную их группу. Применяют преимущественно компрессоры объемных ттов, главным образом пластинчатые и поршневые [6]. [c.322]

Снижение затрат энергии на компримирование газа при заполнении баллонов происходит потому, что для этого нет необходимости весь поступающий в баллон газ сжимать до давления, равного максимальному в баллонах. Достаточно каждую поступающую в баллон порцию газа сжать до давления, цри котором она подается в емкость. Именно это и происходит при прямой закачке дожимными компрессорами объемного типа, например, поршневыми. Теоретически минимальная работа, потребная для заполнения баллона газом от источника, подающего газ под давлением ри, до давления рк может быть рассчитана по формуле, [c.260]

Во-вторых, данные о закономерностях изменения кольцевых пограничных слоев настоятельно необходимы для проектирова- ния многоступенчатых турбомашин. Например, характеристики газодинамической устойчивости многоступенчатого осевого компрессора, согласование его ступеней и расчетный расход воздуха в большой степени определяются нарастанием пристеночного пограничного слоя. Особенно трудно согласовать ступени в компрессоре. Объемный расход воздуха каждой ступени должен точно соответствовать расходу других ступеней без ущерба для их нагруженности и КПД. Объемный расход прямо зависит от загромождения канала кольцевым пограничным слоем, который, следовательно, необходимо точно определять. В турбинах с малым удлинением лопаток пристеночные пограничные слои дают 1больший вклад в общие потери, чем все остальные источники потерь, вместе взятые. Очевидно, что наибольшее количество данных о пристеночном пограничном слое получено экспериментально, и такое положение будет сохраняться в течение некоторого времени. Во многих экспериментальных исследованиях, особенно за последнее время, показана тесная взаимосвязь между уровнем радиальных зазоров и нарастанием кольцевого пограничного слоя. [c.83]

П1)онзводительность компрессора станет равной нулю при объемном к. п. д., равном нулю, т. е. когда [c.163]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...