Схема вспомогательных трубопроводов

Рис. 213. Схема вспомогательных трубопроводов морской воды.

На рис. 3-10 приведен пример схемы питательной установки блока без вспомогательных трубопроводов (масляных и охлаждающей воды). [c.47]

Точность результатов испытаний в значительной степени зависит от изоляции испытуемой установки от других агрегатов станции. В цикле следует устранить посторонние потоки или обеспечить измерение этих потоков. Необходимо изолировать от исследуемого агрегата емкости большого объема, байпасные системы и вспомогательные паропроводы пусковой схемы, дренажные трубопроводы, линии связи с другими блоками и т.д. Фактическая изоляция цикла должна контролироваться. [c.71]

На рис. 10-8 приведена наиболее типичная схема главных трубопроводов промышленно-отопительной котельной первой категории. Главный магистральный паропровод, объединяющий все котлы, выполняется одиночным с секционированной перемычкой или двойным. Располагают арматуру так, чтобы иметь возможность отключать на ремонт любой из котлов без нарушения теплоснабжения потребителей. Паропровод низкого давления после РОУ выполнен двойным, что позволяет производить ремонты арматуры, РОУ, вспомогательного оборудования и обеспечивает надежную подачу пара на собственные нужды цеха. Трубопровод питательной воды от насосов до котлов через подогреватели выполнен одиночным с секционированными перемычками. Кроме того, предусмотрена подача питательной воды в котлы помимо подогревателей на случай ремонта или выхода их из строя. [c.325]

Так как на дренажные, продувочные и сливные трубопроводы даются только схемы, то эти трубопроводы затруднительно собирать в блоки и даже изготовлять заблаговременно их детали. Поэтому трассы таких вспомогательных трубопроводов намечают заранее с учетом схем размечают расположение опор и подсчитывают число изгибов и требуемое число фасонных частей (тройников). На основе этих подсчетов уточняют спецификацию или составляют перечень гнутых и фасонных деталей. Со склада в соответствии с уточненными спецификациями получают готовые детали (фланцы, арматуру, прямые трубы, фасонные части, крепеж и прокладки). Недостающие фасонные части и гнутые детали заблаговременно изготовляют. При этом участки под изгибы можно размечать на прямой трубе подряд, т. е. размечать столько изгибов, сколько уместится на трубе. [c.195]

Решение схем главных паропроводов, питательных и вспомогательных трубопроводов. Пусковая схема для крупных ко- [c.44]

На рис. 202 представлена схема питательных трубопроводов первого блока. Две всасывающие питательные линии к двум питательным насосам главного котлоагрегата при максимальном расходе по каждой линии 220 т/ч и скорости движения воды 0,9 м/сек выполнены из труб с условным диаметром 300 мм всасывающая линия к питательному насосу вспомогательного котлоагрегата имеет условный диаметр 150 мм, что при максимальном расходе 60 т/ч обеспечивает ту же скорость движения воды 0,9 м/сек. Такие низкие скорости движения воды во всасывающих трубах насосов выбраны для максимального снижения гидравлических потерь в них, что особенно важно, учитывая низкую отметку установки деаэратора. [c.204]

Основное и вспомогательное тепловое 060 рудование объединяется в принципиальной тепловой схеме линиями трубопроводов для воды и пара в соответствии с последовательностью движения рабочего тела в установке. [c.146]

Унификация ПКС должна обеспечивать и возможность консервации энергоблока в том случае, если он останавливается без разгерметизации. Для этого в схеме предусматриваются постоянные вспомогательные трубопроводы, подключаемые только к рабочим трубопроводам низкого давления. В эти же трубопроводы вводятся реагенты для эксплуатационной очистки отдельных поверхностей или парогенератора в целом и для мокрой консервации оборудования. Для проведения эксплуатационных химических очисток необходимо вводить достаточное количество агрессивных реагентов. Это значительно усложняет схему за счет включения в нее специальных циркуляционных насосов и довольно сложной коммуникации трубопроводов. МО ЦКТИ и другие организации имеют опыт использования на ряде ТЭС штатных питательных насосов для эксплуатационных химических очисток. Однако в этом [c.96]

Принципиальная схема установки вспомогательных трубопроводов изображена на фиг. 17. [c.29]

Рис. 11.4. Схема по защите от прикосновения с контролем тока утечки и с защитным разъединением для задвижки с электроприводом на трубопроводе, имеющем катодную защиту 1 — станция катодной защиты 2 — главный рубильник (НА)-, 3 — автоматический предохранительный выключатель, срабатывающий при появлении тока утечки (f/) 4 — отопление, освещение, дистанционные измерения 5 — вспомогательный заземлитель S — управление 7 — реверсивный контактор 8 — разделительный трансформатор (при схеме защитного разъединения) Э — кабель управления —редуктор задвижки 10 — конечный выключатель

Находят применение несколько схем просвечивания (рис. 37), использование которых для радиографии изделий типа полых тел вращения обеспечивает существенное уменьшение затрат вспомогательного времени. Это достигается за счет развертки всего изображения изделия на одном снимке. Такие схемы просвечивания применяют при контроле качества тонкостенных труб малого диаметра через одну стенку (схема /), а также поворотных и неповоротных сварных швов трубопроводов через 2 стенки (схемы II и III). При контроле по схемам I и II изделие и радиографическая пленка синхронно перемещаются, в то время как источник излучения остается неподвижным-. Неповоротные изделия контролируются по схеме III, при этом источник и пленка перемещаются через интервалы времени t, необходимые для получения на пленке заданной плотности почернения. Общие затраты времени h на просвечивание всего сварного соединения равны [c.58]

В ряде случаев для морских гидротехнических сооружений рационально применять двухступенчатую схему защиты. На первом этапе поддерживают высокую плотность тока, при которой образование и отложение защитной пленки протекает быстро. После того как на поверхности образуется достаточно толстая пленка из труднорастворимых солей, приступают ко второму этапу защиты. При этом плотность тока делают более низкой, чем первоначальная. Двухступенчатую защиту можно осуществить как путем регулирования плотности тока катодной станции, так и путем монтажа основных и вспомогательных протекторов. Основные протекторы рассчитаны на весь период действия защиты, а вспомогательные — только на начальный этап повышения плотности тока. Поэтому для основных протекторов отношение массы к поверхности уменьшено, что определяет их сферическую форму, в то время как вспомогательные протекторы выполнены в виде дисков или лент. При защите подземных трубопроводов в результате продолжительной поляризации наблюдается своеобразная цементация грунта, прилегающего непосредственно к металлической поверхности. [c.66]

В состав пневматических систем входят следующие основные устройства компрессор, вакуум-насос или другой преобразователь механической работы в потенциальную энергию воздуха трубопроводы, по которым транспортируется сжатый или разреженный воздух распределительные, контролирующие, регулирующие и вспомогательные устройства преобразователь энергии сжатого или разреженного воздуха в механическую работу. В зависимости от назначения пневматической системы те или иные из перечисленных устройств в ней могут отсутствовать или принимать самую разнообразную конструктивную форму. Например, на схеме рис. Х.1, б отсутствуют трубопроводы, распределительные, контрольные и регулирующие устройства, а оба преобразователя энергии совмещены. [c.169]

Схемы подвода свежего пара к турбине различаются числом трубопроводов, подводящих пар к турбине, и способом отвода пара к вспомогательным устройствам турбины паровым эжекторам, лабиринтным уплотнениям и масляному турбонасосу. [c.265]

Автор считает необходимым особо подчеркнуть, что даже при первом ознакомлении с электростанцией в целом и с паровыми котлами в частности нельзя ограничиваться только запоминанием имеющихся в учебнике материалов. Читатель должен тщательно изучить конструкцию всех котлов и вспомогательных механизмов своего цеха, подробно осматривать их во время работы и во время ремонта, знать и помнить схемы трубопроводов, действие контрольноизмерительных приборов и т. п. Никакой учебник не может заменить приобретаемых только практикой навыков и знания особенностей поведения каждого отдельного котла при разнообразных условиях эксплуатации. Читателю принесет большую пользу подробное изучение неполадок, имевших место в котельном цехе, в котором он работает. [c.4]

Перед пуском насоса проверяется надежность крепления наружных гаек, наличие установочных штифтов, исправность и правильность работы арматуры, наличие и состав масла в маслосистеме, комплектность и исправность контрольно-измерительных приборов. Затем соединяют муфты при разобранной схеме питания приводного электродвигателя. Вручную проворачивается ротор агрегата. Пробный пуска агрегата рекомендуется производить на линии рециркуляции. Задвижка на трубопроводе разгрузки гидропяты (если она имеется), вентили на линии рециркуляции и вспомогательные трубопроводы должны быть открыты. На уплотнения подаются конденсат и вода для охлаждения. [c.198]

Трубопроводы на АЭС служат для транспортировки теплоносителя, рабочего тела, воздуха, масла и т. п. Они соединяют в определеипой последовательности основное и вспомогательное оборудование станции. Трубопроводы подразделяются на главные и вспомогательные. К главным относятся трубопроводы, являющиеся составной частью основной технологической схемы станции трубопроводы первого и второго контуров, паропроводы от парогенераторов к турбинам, трубопроводы пара промежуточного перегрева, основного потока конденсата и питательной воды. Обычно диаметр главных трубопроводов находится в пределах от 108 до 850 мм. Так, на АЭС с реактором ВВЭР-1000 контур принудительной циркуляции имеет диаметр 850 мм, на АЭС с реактором ВВЭР-440 главный циркуляционный контур состоит из труб 560 X 32 мм. [c.6]

Трубопроводная арматура на АЭС обслуживает все контуры, трубопроводы, силовые агрегаты, цистерны, баки, резервуары, бассейны, связанные с использованием или транспортировкой жидких и газообразных сред. Условия работы арматуры различны для разных участков и зависят от места ее расположения и энергетических параметров АЭС. На рис. 1.1 показана схема реакторной установки ВВЭР-1000 со вспомогательными системами. Как видно из схемы, в ее состав входят главные циркуляционные трубопроводы, оснащенные главными запорными задвижками (ГЗЗ), вспомогательные трубопроводы, дренажные силовые трубопроводы, линии чистого конденсата, линии технической воды и др. Все трубопроводы оснащены арматурой различного назначения. Все энергетическое оборудование по отдельным стадиям технологического процесса АЭС можно разделить на следующие установки реакторную, паротенери-рующую, паротурбинную, конденсационную и конденсатно-питательный тракт. [c.7]

Принимая во внимание симметрию ГЦК и идентичность его петель, рассмотрим только одну петлю (например, № 2 на рис. 6.1), заменив влияние на нее остальных петель и вспомогательных трубопроводов (САОЗ и других) соответствующими присоединенными жесткостями и массами этих трубопроводов, непосредственно примыкающих к реактору. Выбранную петлю аппроксимируем системой конечных элементов, прямолинейных и кривых, в соответствии с реальной трассировкой и требованиями точности и вычислительной устойчивости метода, изложенными в гл. 3. Полученная таким образом расчетная схема ГЦТ приведена на рис. 6.2, она состоит из 58 конечных элементов (из них 4 криволинейных) и 56 узлов. При этом участок 1-20 моделирует реактор вместе с оборудованием верхнего блока, 51-56 - парогенератор, 27-29, 29-42 и 29-37 - главный циркуляционный насос, 14-25 и 22—30 — главные запорные задвижки с приводами управления 17-23 и 24-28 для холодной и горячей веток петли соответственно. [c.191]

Схемы конденсатных трубопроводов, показывающей соединение конденсаторов турбин с деаэраторами и с питательными насосами, присоедииение конденсатных насосов, регенеративных и вспомогательных подогревателей низкого давления. [c.242]

Промывкой конденсатора обратным потоком охлаждающей воды достигается удаление с трубиых досок и с наружных кромок трубок механических отложений. На рис. 8-6 показана схема такой промывки конденсатора. Вспомогательные трубопроводы (перемычки), указанные на схеме пунктирными линиями, выполняются диаметром в пределах 0,6—0,7 диаметра основного напорного водовода, подводящего к конденсатору воду. При нормальной работе конденсатора задвижки 1, 2, 3 и 4 открыты, а задвижки 5 и 6 закрыты. [c.236]

По способу организации циркуляции промывочных растворов различают несколько типов схем химической очи стки. Для барабанных котлов применяется прямоточная схема с последовательным включением экранов топки, позволяющая осуществить очистку всего оборудования, и раздельная по двум контурам с параллельным включением экранов и других элементов. Прямоточная схема характеризуется более высокими скоростями потока, технологичнее и требует меньше вспомогательных трубопроводов. Гидравлическое сопротивление тракта ниже при раздельной схеме. Схема химической очистки энергоблоков с прямоточным котлом позволяет проводить промывку всего контура как одним промывочным раствором, так и несколькими. В последнем случае общий контур промывки может быть разделен на несколько контуров с выделением при этом в отдельный контур поверхностей нагрева, включающих элементы, изготовленные из аустенитной стали. Создание этих контуров осуществляют с помощью напорносбросных стояков. [c.295]

Фиг. 86. Схема топливного трубопровода двигателя Д>50. 7—кнопка включения электродЕИгателя вспомогательного шестерёнчатого топливного насоса 2—манометр 5—разгру зочный клапан на 5 3 ати 4—регулирующий клапан на 2,5 ати 5—распределительная коробка б—спускной кран топлива и эмульсии 7 —горловины для наполнения топливом баков 5—вентиляционная труба —сливная пробка фильтра 70—рукоятка выключения одного кувшина фильтра 77 —двойной сет-чато-набивной фильтр грубой очистки 72-насос 7 —электродвигатель вспомогательного насоса 74 сливная трубка 75—всасываюш,ая труба с отключающим краном 76- вентиляционная труба 77 —кран 75-нижний топливный бак 7Р—верхний топливный бак 20-обратный клапан 27-отстойник 22—вентиль слива топлива и воды из отстойника 25—сливная коробочка 2 —трубка слива топлива, просочившегося через насосы 25—картер топливного насоса 26—сливные пробки фильтра 27 —щелевые и войлочный фильтры 25 —рукоятки щелевых фильтров 2Р—сливные трубки топлива, просочившегося через иглы форсунок 0—топливный коллектор 57-форсуика

Фиг. 87. Схема топливного трубопровода пвигателя тепловоза Д 7 —большой отсекТ0ПЛИ13И0Г0 бака 2-малый отсек топливного бака 5-электродвигатель вспомогательного топливного насоса

Фиг. 90. Схема топливного трубопровода двигателя 42-БМК-б 7—топливные баки 2 —воронки для набора топлива основной топливоподкачивающий насос 4—двойной сетчатоматерчатый фильтр 5 —вспомогательный топливный бачок 6 —регулирующий клапан 7—трубка, подводящая топливо к насосам двигателя Я —перепускная магистраль 9-обратные клапаны 70—ручной подкачивающий насос 7 7—вспомогательный шестерёнчатый топливный насос 72—электродвигатель вспомогательных топливного и масленого насосов 13 - труба для набора топлива из цистерны 7 4—масленый вспомогательный шестерёнчатый насос 7 5—разгрузочный клапан 76—соединительная труба 77—вентиляционная труба 7Я—щелевой фильтр

Для катодной защиты необходимы источник постоянного тока и вспомогательный электрод, обычно железный или графитовый, )ЗСположенный на некотором расстоянии от защищаемого объекта. Лоложительный полюс источника постоянного тока подключают к вспомогательному электроду а отрицательный — к защищаемому сооружению. Таким образом, ток протекает от электрода через электролит к объекту. Значение приложенного напряжения точно не определено, оно должно быть лишь достаточным для создания необходимой плотности тока на всех участках защищаемого сооружения. В грунтах или водах, обладающих высоким сопротивлением, приложенное напряжение должно быть выше, чем в средах с низким сопротивлением. Напряжение приходится также повышать, когда необходимо защитить как можно больший участок трубопровода с помощью одного анода. Схема подсоединения анода к защищаемому подземному трубопроводу представлена на рис. 12.1. [c.217]

Графическая часть ее состоит из двух листов формата А1. На первом листе изображается принципиальная гидравлическая схема, на втором дается общий вид машины прототипа, на котором выделены все основные и вспомогательные пщроагрегаты, соединенные трубопроводами. Чертеж машины дается в двух или трех проекциях для того, чтобы можно было определить расположение каждого гидроагрегата. Иногда на втором листе вместо машины-прототипа вычерчивается гидродвигатсль (гидромо- [c.5]

Принципиальная тепловая схема характеризует сущность основного технологического процесса лреобразования энергии и использования в установке тшлоты рабочего тела. Тепловая схема представляет собой условное графическое изображение основного и вспомогательного оборудования, объединяемого линиями трубопроводов для рабочего тела в соответствии с последовательностью его движения в установке. Схема характеризует техническое совершенство и тепловую Экономичность данной установки. [c.292]

Измерение сопротивления растеканию тока, например от протекторов или от анодных заземлйтелей станций катодной защиты, проводится по трехэлектродной схеме. При этом измерительный ток подводится (рис. 3.23) через измеряемый и вспомогательный заземлители, а напряжение измеряется между заземлйтелей и зондом. Вспомогательный за-землитель должен быть удален примерно на четырехкратную длину контролируемого заземлителя (на 40 м), а зонд — примерно на двукратную длину заземлителя (на 20 м). Отсюда следует, что измерить сопротивление растеканию тока с трубопроводов и рельсов практически невозможно. При измерении сопротивления растеканию с изолированных участков в грунт всегда охватывается только ограниченная длина трубопровода, зависящая от примененной частоты. [c.118]

Рис. 9.4. Принципиальная схема установки катодной защиты с регулируемым потенциалом I — вспомогательное напряжение 2 — заданное значение потенциала 3 — предварительный каскад магнитного усилителя 4 — фактическое значение потенциала 5 — силовой каскад магнитного усилителя 6 — выходной трансформатор преобразователя (выпрямителя) 7 — защищаемый трубопровод в —управляющий электрод 9 — рельс или анодный ааземлитель

Согласно нормали TRbF 102, пункт 6.2, использование резервуаров-храиилищ и подключенных к ним трубопроводов в качестве заземляте-лей не разрешается [17]. Для снижения катодного сопротивления растеканию тока при одновременном предотвращении повышенной потребности в защитном токе оказалось целесообразным подсоединять к резервуарам-хранилищам в качестве заземлителей магниевые протекторы. Сопротивление растеканию тока с протекторов в грунт должно составлять 65 В//утечки. Величину защитного тока следует настроить так, чтобы получалось небольшое натекание тока (порядка нескольких миллиампер) в магниевые протекторы, с целью уменьшить их коррозию. При защитной схеме с контролем аварийного потенциала (FS), если вспомогательный заземлитель располагается в воронке напряжения над анодным заземлителем, возмол но срабатывание далее и при отсутствии аварийного потенциала. В таких случаях, которые впрочем можно предотвратить проведением соответствующих мероприятий при сооружении систем катодной защиты, может оказаться полезным включение конденсатора соответствующей емкости в подводящий кабель к вспомогательному заземлителю. Во взрывоопасных зонах нул<но также учитывать и соответствующие предписания и нормативы [16, 18—20]. [c.285]

В целях дальнейшего снижения материалоемкости, кубатуры зданий, площадей, удельной стоимости и сокращения продолжительности строительства ТЭЦ, а также трудозатрат на площадке будут продолжены поиски наиболее рациональных принципов блокирования зданий и сооружений ТЭЦ и отельных. Так, на Тобольской ТЭЦ, работающей на природном газе, в одиннадцатой пятилетке пройдет проверку зкопериментальный проект, в котором основное и вспомогательное оборудование размещено в так называемом объединенном главном корпусе. Для Гомельской ТЭЦ-2 (природный газ, мазут) применено блокирование главного корпуса и ряда вспомогательных сооружений в присущих этим сооружениям конструкциях, сокращена протяженность инженерных сетей по площадке, уменьшена площадь застройки, получена экономия стали и улучшены архитектурно-планировочные решения. Для Ульяновской ТЭЦ-2 разработан проект также с блокировкой основных и вспомогательных сооружений с применением малогабаритных котлов на твердом топливе (кузнецкий уголь), блочных трубопроводных схем, блоков вспомогательного оборудования и трубопроводов, щитовых устройств заводского изготовления, намывных фильтров и фильтров непре-. рывного действия, каркаса главного корпуса из брусковых конструкций. В этом проекте по сравнению с проектами десятой пятилетки капиталовложения снижены на 10 руб/кВт, материалоемкость (металл и бетон) на 21%, трудозатраты на 30%. Будут продолжены поиски компо- [c.131]

Фиг. 103. Схема гидродинамического регулирования турбин ХТГЗ ЬР-23-1 и ВР-23 2 7 —главный масляный насос 2 —импульсный насос 3 — эжектор 4 —диафрагма 6 — регулятор давления масла (регулятор скорости 5—дроссельный золотник 7 — приспособление для изменения скорости вращения 8 — регулятор давления 9 иэод-ром 7 ) — лромежуточный сервомотор 11 — золотник главного сервомотора 12 — главный сервомотор 13 — редукционный клапан 14 — регулировочные клапаны 15 — предельный регулятор скорости 16 — автоматический затвор 17 — реле осевого сдвига 18 — предохранительный выключатель регулировочных клапанов, 19 — пусковое приспособление 20 — выключатель турбины со щита управления 21 — ручной выключатель 22 — предохранительный масляный выключатель 2 —стопорный клапан 24 устройство для испытания стопорного клапана 25 — реле давления смазочного масла 25— выключатель масляного электронасоса 27 регулятор турбонасоса 2у—вспомогательный масляный турбонасос 29 — масляный электронасос 30 — предохранительный клапан 31 — трубопровод

Фиг. 59. Схема масляного охлаждения двигателя тепловоза Д 1—12, 16 — трубопроводы 13—15 — электропровода 17—разгрузочный обратный клапан (2,5 18— масляный фильтр 19 — ручка жалюзи 20— вспомогательный байпасный клапан (1 21 — расширительный клапан (2,5 кг1см ) 22 — разгрузочный клапан

Фиг. 49. Схема управления газотурбовоза ВВС. А, В — посты управления локомотивом 1 — компрессор 2 — камера сгорания 3 — газовая турбина 4 — воздухоподогреватель 5 — зубчатая передача в — генератор / — топливный насос 3—масляный насос 9 — вспомогательный насос /О — масляный холодильник Л — перепускной клапан /2 — форсунка 3 — воспламеняющий стержень /4 — главный маховичок управления с двойным клапанам и реостатом возбуждения 15 -— рукоятка реверсирования 16 — регулятор температуры 17 — регулировка холостого хода 28—трубопровод системы управления подачей топлива 29 — трубопровод системы регулирования скорости 22—поршень, управляющий подачей топлива через форсунку 2/ — центробежный регулятор 22—кулачковый вал для регулирования скорости из кабины водителя (воздействует на муфту регулятора 22) 23 — труба к регулятору возбуждения 24 24 — регулятор возбуждения с врашаюнгимся поршнем 25 — регулирующий поршень для регулятора возбуждения 26 — поршень, регулирующий количество топлива 27 — регулятор безопасности 28 — предохранительный клапан 29 — обратный клапан 30 — температурный регулятор безопасности 32 — выпуск масла и дроссельные клапаны 32 — масляная труба для топливорегулирующей системы.

В качестве промежуточных теплообменников могут быть установлены скоростные водо-водяные подогреватели с гладкими или профильными трубами [51]. Скорость воды, циркулирующей через промежуточный теплообменник, должна приниматься на уровне 2 м/с во избежание быстрого роста отложений. Перепад температур между теплоносителями может быть принят ориентировочно не менее 8—10 °С, однако эти цифры в каждом случае должны уточняться технико-экономическим расчетом. При этом необходимо, чтобы температура циркулирующей воды на входе в экономайзер не превышала 25—30 °С, а температура уходящих из экономайзера газов не превышала 40— 50 °С. Несмотря на существенное усложнение схемы установки контактных экономайзеров на загрязненных дымовых газах печей, сушилок или котлов, не работающих на газе, несмотря на удорожание этих установок, вызванное необходимостью защиты корпусов экономайзеров и трубопроводов от коррозии, наличие шламового хозяйства, усложнение эксплуатации, эффективность установки контактных экономайзеров за промышленными печами, сушилками, котлами достаточно велика, а срок окупаемости капитальных затрат на сооружение экономайзеров со вспомогательным оборудованием, хотя он и значительно больше, чем в газовых котельных, не превышает двух-трех лет. [c.199]

Кинематическая схема камеры предусматривает кассету на 6 образцов, каждый из которых соединяется с помощью изолированных гибких выводов через керамические токовводы с внешними электрическими цепями. После ориентирования на экран, любой из образцов может вращаться относительно оси, параллельной оси камеры, в пределах 0—360° и перпендикулярной к ней в пределах 45°, причем вершина острийного образца при этих поворотах находится в точке пересечения этих осей. Прогрев камеры производится четырьмя кварцевыми лампами КГ-1000-3, которые располагаются внутри камеры. Это позволяет эффективно прогревать внут-рикамерные устройства за счет инфракрасного излучения. Прогрев с помощью обычных нагревателей требует длительного времени и не эффективен. В этой установке внешние спиральные нагреватели используются для прогрева вспомогательного объема (9) и трубопроводов, в которых нет внутренней кинематики. [c.74]

Перед началом пусконаладочных испытаний выполняются промывка и продувка трубопроводов вспомогательных систем с спользованием технологических схем в соответствии с требованиями программ и методик, специально разработанных наладочными организациями. [c.76]

Из приведенной схемы видно, как завершается кругооборот питательная вода в котле превращается в пар, затем пар, совершив в трубине работу, снова превращается в конденсат, который потом опять направляется в паровой котел. В этом технологическом процессе теряется небольшое количество воды и пара при продувках котлов, из-за неплотностей в оборудовании, арматуре трубопроводов, на приведение в действие вспомогательных устройств и др. Эта потеря воды восполняется химически или термически очищенной водой, которая обычно подается непосредственно в деаэратор либо в конденсатор турбины. [c.9]

На рис. 5-4 приведена схема измерительного участка для исследования теплоотдачи при конденсации ртутного пара. Опытный конденсатор ртутного пара состоит из наружного кожуха / и стальной опытной трубки 2, по которой циркулирует охлаждающая вода. Охлаждающая вода может подаваться с различной температурой. Изменение этой температуры достигается с помощью двух электрических подогревателей, установленных последовательно перед опытным конденсатором. Измерение температур воды на входе и выходе производится термопарами, для установки которых предусмотрены специальные гильзы. Расход воды измеряется весовым способом. Ртутный пар поступает в кожух опытного конденсатора из парогенератора массовой производительностью 150—170 /сг/ч ртутного пара через дроссельный вентиль. Образовавшийся в опытном конденсаторе конденсат самотеком стекает обратно в барабан парогенератора. Несконденсированный пар отводится в расположенный выше вспомогательный конденсатор. В верхней части опытного конденсатора предусмотрен трубопровод для отвода неконденсирующихся газов. Измерение температуры пара производится двумя термопарами 3, которые помещаются непосредственно в паровой объем. Измерение температуры стенки трубы производится также 280 [c.280]

Если компрессор слишком быстро отключается предохранительным прессостатом НД, вместо того, чтобы неосмотрительно шунтировать цепь этого прессостата, вы можете продлить время работы установки (время констатации признаков неисправности), искусственно повышая давление испарения во всасывающей магистрали с помощью вспомогательного перепускного трубопровода (для этого достаточно обеспечить перепуск части газов из трубопровода нагнетания на вход в компрессор). Если этого будет мало, заблокируйте прессостат с помощью отвертки (забыть отвертку в схеме труднее, чем шунт). Никогда не перенастраивайте на большее давление прессостат ВД, так как это может быть очень опасным [c.220]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...