Котел паровой

Паровой котел Паровой коллектор, пароводяной коллектор (со стороны паровой части) и камеры экономайзера В паровом коллекторе ингибитор в порошке, засыпанный при консервации, отсутствует, в районе трубок налет ингибитора. Поверхность контрольных образцов чистая, без следов коррозии. Имеется сильный запах ингибитора [c.84]

Рама — одна из самых больших по размеру и тяжелых по весу узлов экипажной части. На ней укрепляют котел, паровую машину и другие части. Рамы бывают листовые, брусковые и цельнолитые. [c.143]

Подъемочный ремонт производят в депо, где ремонтируют паровозный котел, паровую машину и экипажную часть, систему электроосвещения со съемкой турбогенератора, проверяют и ремонтируют автосцепки, тормозное оборудование, насосы, краны машиниста, воздухораспределители, ручной тормоз, рычажную передачу, скоростемеры, автостопы и измерительные приборы. Детали арматуры и гарнитуры, имеющие поврежденную резьбу, восстанавливают наплавкой качественными электродами с последующей нарезкой резьбы, а также приварку встык новой нарезной части с предварительным удалением вышедшей из строя. В деталях, изготовленных из бронзового литья (в штуцерах арматуры, вентилях и отростках инжектора) допускается переточка вышедшей из строя резьбы на меньший диаметр. А новые детали разрешается ставить с увеличенным диаметром резьбы против альбомных размеров. [c.155]

Котел парового котла должен быть немедленно остановлен в следующих случаях [c.314]

Коробки соединительные 569 Коррозия 787 Котел паровой типа БКЗ-50-39Ф 172 [c.969]

Паровой котел Паровой котел Пароперегреватель [c.261]

Но ведь паровой котел, паровая машина, двигатель внутреннего сгорания, ракетный двигатель — все это требует угля, нефти, газа... А их запасы не безграничны. Кроме того, у человечества есть не только желание, но и насущная потребность пустить большую часть ископае- [c.12]

В XIX в. паровые машины получили большое распространение и, примерно, до 80-х годов XIX в. являлись почти единственными тепловыми двигателями. Лишь к концу XIX в. с паровой машиной начали успешно конкурировать двигатели внутреннего сгорания и паровые турбины. В России после Ползунова, паровые -машины начали строить в 1790 г. Олонецкие заводы, а затем завод Берда, ныне им. Марти. В дальнейшем изготовлением паровых машин в царской России занимались многие заводы, однако эта область машиностроения не получила большого развития. При Советской власти производство паровых машин развивалось в значительной мере одновременно с развитием производства локомобилей, объединяющих в одном агрегате котел, паровую машипу и все вспамотательные устройства . [c.138]

Исключительную ко мпактность локомобильного агрегата, у которого паровой котел, паровая машина и электрический генератор представляют собой блок электростанции. [c.408]

Для подогрева топлива имеется один котел с элек- водом от турбо компрессорного вала. Имеются трообогревом и один мазутный котел. Паровой два масляных насоса с электроприводом, кото-обогрев топлива происходит лишь до пуска тур- рые работают во время пуска и фазовой компен-бины, после пуска мазут подогревается газами, сации. В случае отсутствия электроэнергии на уходящими из турбины. станции, машина обеспечивается маслом под [c.91]

Обозначения видов топлива и типов топок К — каменный уголь и полуантрацит, Б — бурый уголь, С — сланцы, М — мазут, Г — газ, Т — камерная топка с твердым шлакоудалением, В — вихревая топка, Ц — циклонная топка, Ф — топка с кипящим слоем. Пример условного обозначения котла типа Пп паропроизводительностью 2650 т/ч, с абсолютным давлением пара 25,0 МПа, температурой промежуточного перегрева пара 567 °С, со сжиганием каменного угля в топке с твердым щлакоудалени-ем котел паровой Пп-2650-25-545/567 КТ. Изготовление котлов, значения паропроизводительности которых заключены в скобки (см. табл. 1.1), допускается только по согласованию между изготовителем и потребителем. [c.12]

Циклы установок с магкитогидродинамическим генератором. Установки с магнитогидродинамическим генератором (МГД-гене-ратором) осуществляют прямое преобразование теплоты в электрическую энергию без промежуточных звеньев, какими являются паровой котел, паровая турбина и электрогенератор. Работа МГД-генератора основана на явлении возникновения ЭДС в потоке ионизированного газа при пересечении им магнитного поля, создаваемого электромагнитами, питаемыми постоянным током. Значение ЭДС тем больше, чем больше скорость газового потока степень ионизации газа и напряженность магнитного поля. Ионизация газа состоит в расщеплении его молекул на ионы. Необходимая степень ионизации, обеспечивающая высокую электропроводность газа, зависит от его физических свойств и достигается при температуре 4000 К. Добавлением к газу щелочных металлов (калия, цезия и др.) снижают температуру ионизации до 2300—2900 К. Такой газ называют низкотемпературной плазмой. [c.143]

После сборки котла монтируется топочная гарнитура (дверцы, колосники и пр.), устанавливается кожух или (когда кожух не предусмотрен) производится обмуровка котла в полкирпича. Если монтируемый котел паровой, то дополнительно устанавливают паросборник и водомерную колонку. [c.289]

После гидравлического испытания котла монтируют топочную гарнитзфу (дверцы, колосники), устанавливают кожух или (если он не предусмотрен) обмуровывают котел. Если монтируемый котел паровой, то дополнительно устанавливают паросборник и водомерную колонку. [c.231]

Таким образом, движение воды и пара на тепловой электрической станции конденсационного типа осуществляется по замкнутому кругу питательный бак, питательный насос, котел, паровая турбина, конденсатор, конденсатный насос и снова питательный бак (рис. 0-3,а). При этом на конденсационных электростанциях, вырабатывающих только электрическую энергию, внутристан-ционные потери воды и пара. происходят только через различные неплотности и сшродувкой котла и в нормаль-ны х условиях составляют незначительную величину, не превышающую 1—2% от общей паропроизводительности котельной. [c.19]

Из сказанного выше следует, что для осуществления цикла Ренкича необходимо следующее оборудование котлоагрегат (паровой котел), паровая турбина (или паровая поршневая машина), конденсатор (холодильник), насос для нагнетания воды в котлоагрегат (питательный насос). Все это оборудование должно быть связано между собой трубопроводами для па- [c.13]

Примеры насос + лампа = примус, паяльная лампа насос + полая игла = медицинский шприц насос + сушильный шкаф = вакуум-сушилка телега + паровой котел = паровая повозка Ж. Кюньо. [c.181]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...