Цепи шунтирующие

При одной ступени указанные на фиг. 6 и 7 способы равноценны, при двух и большем числе ступеней удобнее второй, поскольку он не требует усложнения обмоток возбуждения двигателей. При втором способе в цепи шунтирующего сопротивления должно быть предусмотрено индуктивное сопротивление, (индуктивный шунт) для смягчения нестационарных явлений при резких колебаниях напряжения сети. [c.449]

При проектировании и практическом использовании дренажных установок нельзя забывать об опасности усиления коррозии соседних сооружений, не имеющих электрического контакта с защищаемым, а также усиления коррозии рельсового пути и крепежа (костылей и накладок), так как при работе дренажа токи утечки обычно возрастают. Последнее обусловлено заземлением рельсов через трубопроводы и уменьшением общего сопротивления в цепи, шунтирующей рельсовый путь. [c.198]

Обмотка возбуждения 7 генератора намотана на полюсные сердечники и включена параллельно внешней цепи (шунтирована) один ее конец соединен с положительной щеткой, т. е. на массу, второй — с изолированным от массы зажимом Ш. Преимуществом шунтовых генераторов является то, что они не боятся коротких замыканий, так как в этом С/чучае ток в обмотке возбуждения почти прекращается, магнитный поток уменьшается и напряжение генератора, а следовательно, и ток короткого замыкания снижается до пределов, не представляющих опасности для генератора. [c.102]

При стоянке кабины на этаже с определенным направлением движения вызовы с этого этажа, совпадающие с направлением движения кабины, не могут быть зарегистрированы, так как катушка удерживающего соленоида кнопки вызова зашунтирована. В случае, когда кабина должна быть задержана на этаже длительно, на панели лифтера следует нажать кнопку Стоп , что приводит к отключению реле 2РН. Своим н. о. контактом реле 2РН разорвет цепь, шунтирующую соленоиды кнопок вызова, и даст возможность зарегистрировать вызов, по которому может прийти кабина другого лифта. [c.362]

Цепь, шунтирующая обмотку возбуждения, замыкается контактором шунтировки поля Ш и контактором ЮР К. В дальнейшем контакторами 11—15 РК сопротивление цепи шунтирования и коэффициент возбуждения уменьшаются. [c.291]

Размыкание контактов происходит под действием силы тяжести подвижных частей и отключающих пружин 4 при снятии напряжения с катушки вентиля /. Блокировочные контакты мостикового типа. Металлокерамические контакты допускают нагрев до 125 С (медные до 115° С) и выполнены без дугогасительного устройства. Исполнение контактного устройства без дугогашения в цепях шунтирующих резисторов возможно из-за небольшого падения напряжения на обмотках возбуждения тяговых электродвигателей (до 20 В). Основные параметры контактора типа ПКГ-565 следующие [c.118]

Разряд измеряемой емкости производится на нуль-гальванометр через фильтр. При работе на 50 гц вся разрядная цепь шунтируется с таким расчетом, чтобы для данного объекта испытания ток, протекающий через гальванометр при обеих частотах, оставался одинаковым. [c.336]

Д ц — активное сопротивление дополнительной индуктивности (индуктивного шунта), включаемой в цепь шунтирующего сопротивления. [c.273]

Реле времени, подъёмная катушка которого возбуждается только-между фиксированными позициями РК, своими контактами обеспечивает необходимую продолжительность разрыва цепи, шунтирующей стоп-катушку РК- Замедление процесса выведения сопротивлений из тормозного контура двигателей особенно важно в начале торможения. [c.424]

Чтобы восстановить включенное положение дифференциального реле 52-1 и быстродействующего выключателя 51-1, необходимо главную рукоятку контроллера перевести на нулевую позицию и включить кнопку Возврат БВ-1. Включение дифференциального реле 54-1 и БВЭ-ЦНИИ 53-2 производится нажатием кнопки Возврат БВ-2. В случае отключения быстродействующих контакторов (БК) 301-1 302-1, 301-2 и 302-2 при работе электровоза в моторном режиме и полном поле быстродействующий выключатель 51-1 не выключится, так как удерживающая катушка питания не потеряет. Если же отключение контакторов БК произойдет при ослабленном поле, то разрывается цепь шунтирующих сопротивлений и двигатели переходят на режим работы при полном поле. Выключение контакторов Б/С вследствие потери питания их удерживающими катушками может произойти при коротком замыкании, отрыве токоприемника от контактного провода, а также при снятии или колебании напряжения сети. [c.279]

Контакторные элементы главного вала контроллера разрывают цепи проводов 5, 8, 12, 15, 16, 40, 41, 19, 21, 22, 24, что ведёт к выключению контакторов 8, 10, 31, 34, 36, 12, 27, 26, 6, 7 силовой цепи, шунтирующих пусковые реостаты на 27-й позиции. Контакторные элементы, включённые в проводах 7, 9, 10, 11, 13, 14, 20, 25, при переводе главной рукоятки с 27-й на 28-ю позицию остаются включёнными, т. е. контакторы 4, 9, 11, 28, 30, 32, 33 и 13 не размыкаются. [c.378]

Второй существенный недостаток этой схемы — отсутствие ограничения силы тока ТЭД при трогании. На эксплуатируемых ныне машинах он устранен введением в схему вибрационного аппарата — реле максимального тока РТ, который при недопустимом росте силы тока кратковременно шунтирует независимую обмотку возбудителя, одновременно разрывая цепь, шунтирующую сопротивление в цепи этой обмотки, вследствие чего сила тока в ней, а также напряжение ТГ и сила его якорного тока снижаются. [c.334]

После перевода главной рукоятки на позицию 21 в силовой цепи отключаются реостатные контакторы (кроме К5 и К10).Вал группового переключателя Ql начинает поворачиваться из положения С в положение СП-П, но пусковые резисторы в цепь двигателей до переходной позиции Х2 не вводятся, так как ток протекает по цепям, шунтирующим пусковые резисторы (рис. 195) [c.239]

Напряжение от сети через вспомогательные контакты и предохранители подводится к регулировочному автотрансформатору Тр1, служащему для плавного изменения напряжения, и к трансформатору накала кенотрона Тр2 (рис. 5-19). Высокое напряжение включается нажатием кнопки автоматического выключателя К1, имеющего три обмотки две из них соединены последовательно (причем одна шунтируется переключателем защиты К2). Разомкнутое положение этого переключателя соответствует чувствительной защите автомат срабатывает при пробое на стороне переменного тока и остается включенным, если ток в цепи выпрямленного напряжения не превосходит 5 мА. Когда переключатель К2 замкнут. [c.118]

Влияние шунтирования на напряжение на дуге. Независимо от причины возникновения дуги (пробой промежутка между расплавом и секцией по рис. 40 либо прикосновение расплава к секции по рис. 42) шунтирующая цепь прослеживается в поверхностном слое расплава от опорного пятна возникающей дуги вниз, до зоны контакта расплава с тиглем, а далее — в поверхностном слое тигля — вверх, до второго опорного пятна дуги. [c.72]

Наиболее мощным источником блуждающих токов является электрифицированный рельсовый транспорт на постоянном токе. Подвижной состав тягового транспорта снабжается электроэнергией постоянного тока от тяговых преобразовательных подстанций (ТПП). Протекание токов по рельсовым ниткам вызывает определенное падение напряжения в рельсовых цепях, благодаря чему разные точки рельсовой сети приобретают различные потенциалы. Для улучшения электропроводимости рельсовой сети устанавливают шунтирующие междурельсовые и междупутные электрические соединения. Таким образом, рель соБый путь транспорта представляет собой непрерывную электрическую цепь и помимо своего прямого назначения служит проводом, по которому ток возвращается на ТПП. Поскольку рельсовый путь не изолирован от грунта, то земля оказывается для них шунтирующим проводником, по которому протекает часть тягового тока. Растекаясь в земле и встречая на своем пути трубопроводы, кабели и другие протяженные металлические сооружения, сопротивления которых значительно ниже сопротивления [c.43]

При расположении протяженных сооружений с плохой изоляцией в непосредственной близости (/ = Юч-20 м) от рельсов, основная часть тока утечки (90—95 процентов) замыкается через землю и сооружения, шунтируя цепи протекания блуждающих токов через удаленные другие подземные сооружения. В результате [c.48]

Использование полупроводниковых запирающих устройств, которые рассмотрены во второй главе, позволяет значительно повысить КПД установки за счет практически полного исключения шунтирующего действия других цепей на цепь защиты металлических сооружений. Они просты по устройству и имеют высокую надежность. [c.72]

Наряду с этим железнодорожный цех Ново-Криворожского горнообогатительного комбината (НКГОК) своими силами и средствами провел интересный опыт по приспособлению тяговой характеристики тепловоза ТЭЗ к карьерным условиям работы. Для этого изменили электрическую схему тепловоза переключением тяговых электродвигателей с трех параллельных групп в две по три двигателя, соединенных последовательно. Одновременно были изменены цепь шунтирующих сопротивлений, настройка реле перехода, возбуждение возбудителя, цепи реле боксования. В результате ток главного генератора не стал ограничивать силу тяги и она при трогании с места и движении на малых скоростях увеличилась до ограничения по сцеплению (с 29 100 до 36 ООО кГ), что позволило повысить весовую норму поездов на 20% и получить экономию на дизельном топливе. [c.78]

Электрическая схема устройства ВУ-121600Б приводится в работу при нажатии кнопки Пуск 881 (рис. 5.1,6), после чего замыкается цепь об.мотки контактора К. Он срабатывает и подает напряжение трехфазной сети на трансформатор Т и электродвигатель М вентилятора. Под действием потока воздуха от вентилятора ртутный замыкатель ЗР наклоняется и включает цепь, шунтирующую кнопку 881. К выпрямителю V из селеновых вентилей подсоединены через переключатель отпайки вторичной обмотки трансформатора Т. Вентили включены по трехфазной схеме с нулевым выводом. Через них выпрямленное напряжение подается на выводы устройства. Это напряжение при заряде батареи ОВ регулируют вручную с помощью переключателя 5Л, а ток заряда и напряжение контролируют по амперметру РА и вольтметру РУ. [c.71]

Контактами РБЗ, РБЗП и РИЗ (фиг. 195) создаются две цепи, шунтирующие цепочку контактов реле замедления, по которой питается реле 1РУ. Эта шунтировка обеспечивает возможность начала замедления кабины только в том случае, если оставшийся до остановки путь замедления не меньше предусмотренного (необходимого). Благодаря такой шунтировке регистрируемые вызовы на этажи, от которых кабина находится на расстоянии меньшем пути замедления, кабиной данного лифта не воспринимаются, и остановка кабины на этих этажах не происходит . [c.371]

При переводе КМ на 2-ю позицию включается реле РУ8 контакт 5 KMi, провода 1608, 1609, зажим 17/1, провод 1611, катушка РУ8, провод 2442, зажим 22/18—20, провод 1092X2, разъем 2М. После этого размыкающий контакт РУ8 (482, 473) разрывает цепь шунтирующего резистора СНП, в результате чего напряжение генератора Г возрастает размыкающий контакт РУЗ в цепи РВЗ (размыкающий контакт РУ2, 1490) исключает возможность включения [c.266]

Испытания вентильных разрядников. Основной контроль за состоянием разрядника осуществляется путем ежегодного измерения токов проводимости на выпрямленном напряжении. Этим измерением устанавливается состояние шунтирующих сопротивлений искровых промежутков. Резкое снижение тока проводимости указывает на обрыв цепи шунтирующих сопротивлений, следствием чего будет нарушение нормального распределения напряжения по искровым промежуткам. Резкое возрастание тока проводимости указывает в большинстве случаев на отсыревание внутренней изоляции разрядников шунтирующих сопротивлений в результате проникновения в полость разрядника влаги. Следовательно, контроль за проводимостью есть в то же время и проверка герметичности-конструкции. Измерение токов проводимости производятся, на выпрямленном напряжении поэлементно. Схема измерения приведена на фиг. 28-34. Микроамперметр с пределами измерения до 1 ма включается между фланцем элемент и землей. Верхние элементы при этом шунтируются. На нижнем элементе, установлен [c.360]

Для снижения потерь в двигателе в схеме предусмотрены две ступени резисторов. Первая ступень включается на положениях Ш, 1С, 2С, вторая на положениях 2П и ЗП. Иа последних положениях контроллера 4П, ЗС) сигнал с тахогенератора не подводится в систему управления, и тиристоры полностью открыты. Ступени резисторов в роторной цепи шунтируются контакторами ускорения КУ1 и КУ2, и двигатель развивает скорость, соответствующую характеристике с не-выключаемими резисторами, сопротивление которых может меняться в зависимости от типа двигателя. [c.224]

Наибольшее распространение получил способ ослабления поля путем шунтирования обмотки возбуждения тягового двигателя, схема которого приведена на рис. 19, При замыкании контактора ] часть тока /д двигателя ответвляется через цепь шунтирующего сопротивления Rщ, снижая величину тока 2В л. п. Тре тьяков 25 [c.25]

Число ступеней ослабления поля у электровоза серии ВЛ23 доведено до четырёх, что вызвало увеличение количества контакторов в цепях шунтирующих сопротивлений. [c.363]

Для возможности следования на С соединении на этих электровозах предусмотрена аварийная схема с применением разъединителя Рз5, установленного рядом с шинным разъединителем РзЗ. Нормальное положение его ножа — верхнее. При неисправности БВ на одной из секций, кроме выключения его кнопки на ЩПР БлКн7, переключают в нижнее положение нож разъединителя Рз5. При переключении ножа в силовой цепи (шунтирует разомкнутые контакты БВ) плюсовая шина 202 вспомогательных машин подключается прямо к контактной сети (рис. 6.1), т.е. вспомогательные машины этой секции работают практически без защиты. Переключение ножа разъединителя сопровождается изменением положения его блокировок [c.141]

Неисправный участок цепи шунтируется с1)0тветствуюп(им выключателем Р1 — Р7 [c.114]

Причиной помех телевидению во многих случаях является недостаточная высокочастотная развязка выходящих из передатчика проводов и особенно провода сетевого питания. Высокочастотная энергия, передатчика, попадая в пита Юг щую сеть, подводится через провода этой сети к телевизорам и радиоприемникам, включенным в нее, а также излучается в пространство. Для высокочастотной развязки проводов, выходящих наружу от передатчика, применяют дроссели, резисторы и конденсаторы, образующие-цепи, шунтирующие на землю высокочастотные сигналы в проводах или образующие заградительные фильтры для высоких частот. В зависимости от номиналов применяемых деталей и.частоты сигнала уровень ослабления меняется. Существенно улучшает развязку на высоких частотах применение проходных конденсаторов вместо обычных или конденсаторов опорного типа, поскольку у проходнь колденсаторов паразитная индуктивность сведена к минимуму. При выборе типа проходного конденсатора необходимо учитывать допустимый ток, пропускаемый внутренним проводком конденсатора. [c.249]

Резистор служит для защиты трансформатора и кенотрона от перегрузки при пробое образца. В установке имеется сосуд с электродами для стандартного испытания жидких материалов. Испытания на постоянном токе производят при помощи схемы одно-полупериодного выпрямления, для получения которой используется кенотрон Л на образец подается постоянное напряжение отрицательной полярности. Если необходимо измерять ток утечки, то для этой цели используют микроамперметр рА в анодной цепи при разомкнутом выключателе КЗ. Защита микроамперметра от перегрузок осуществляется при помощи разрядника Р, шунтирующего конденсатор и резистор. Микроамперметр имеет несколько пределов измерения. [c.119]

Эффект шунтирования зависит как от комплексного сопротивления шунтирующей цеш, так и от сопротивления самой дуги. В свою очередь, сопротивление шунтирующей цепи зависит от возвышения места горения дуги над линией прилегания мениска к тиглю (/ . на рис. 41), площади просвета между секцией и расплавом в меридиональном сечении (51 на рис. 41), щстоты и электропроводностей расплава и секции. Эти условия крайне многообразны, и оценка их результирующего действия в настоящее время отсутствует. [c.72]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...