Контур охлаждающей жидкости

КОНТУР ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ [c.40]

Чтобы иметь возможность исследовать теплообмен в стационарных условиях, необходимо отводить тепло, подводимое на экспериментальном участке. С этой целью в контуре установлен холодильник 5. Холодильник представляет собой цилиндр, свитый из медной трубки. Он размещается в центральной части верхнего бака. В качестве охлаждающей жидкости используется вода (фиг. 2). [c.78]

На рис. 5-18 показаны некоторые из возможных схем испарительного охлаждения промышленных печей. Их охлаждаемые элементы для повышения прочности при включении в циркуляционный контур, находящийся под давлением, значительно превышающем атмосферное, лучше выполнять трубчатыми, что не только приводит к экономии металла, но и позволяет увеличить скорость прохождения через них охлаждающей жидкости, увеличить коэффициент тепловосприятия и предупредить выпадение отложений на нагреваемых стенках элемента. [c.247]

Кроме указанных устройств, гидросистема может включать и другие элементы, обеспечивающие определенные качественные показатели жидкости. Например, для достижения низких температур смазочно-охлаждающей жидкости в систему может быть введен дополнительный холодильный контур. В ряде случаев в системы подачи смазочно-охлаждающей жидкости устанавливают устройства для уничтожения микроорганизмов и т. д. [c.258]

Для охлаждения жидкости применяют схему с автономным контуром циркуляции или внутренним теплообменным устройством. В последнем случае совместно с охлаждением жидкости осуществляется охлаждение вала. Для охлаждения уплотнительных колец применяют схему с проточной циркуляцией рабочей жидкости или подачей охлаждающей жидкости. Схемы охлаждения торцовых уплотнений приведены в гл. 13. [c.340]

По контуру циркуляции охлаждающей жидкости системы охлаждения сальниковых и торцовых уплотнений можно разделить на три группы [c.440]

С открытым контуром циркуляции, в котором охлаждающая жидкость подается к уплотнению и далее поступает в машину, смешиваясь с рабочей жидкостью, либо жидкость повышенной температуры отводится от уплотнения [c.441]

Открытый контур циркуляции охлаждающей жидкости применяют при невысоких температурах рабочей жидкости, иногда даже значительно ниже температуры парообразования. Для торцовых уплотнений, отвечающих требованиям международного стандарта, такая циркуляция является обязательной, так как эти уплотнения установлены в камере уплотнения с радиальным зазором [c.441]

На рис. 13.11,а—в показаны различные варианты схем с открытым контуром циркуляции для сальниковых и торцовых уплотнений. При подаче охлаждающей жидкости от постороннего источника (см. рис. 13.11, а) необходимо учитывать совместимость охлаждающей и рабочей жидкостей. Эта схема допускает эффективную работу уплотнения [c.441]

Схемы с использованием перекачиваемой жидкости в качестве охлаждающей эффективны при создании определенного перепада давлений в контуре циркуляции. Наиболее распространенную схему подачи охлаждающей жидкости от нагнетательного патрубка насоса к стыку пары трения (см. рис. 13.11,6) применяют при наличии разгрузочных отверстий в рабочем колесе насоса схему отвода нагретой жидкости из камеры уплотнений к всасывающему патрубку насоса (см. рис. 13.11, в) применяют при отсутствии разгрузочных отверстий в рабочем колесе. [c.441]

К недостаткам системы охлаждения с замкнутым контуром следует отнести возможность отказа уплотнительного узла при перебое в подаче охлаждающей жидкости или при снижении раСт хода, что возможно при образовании накипи в каналах и питающих трубах. [c.444]

Настройка контура линии генерации ЛП-лидара на центры линий поглощения зондируемых атмосферных газов производилась методом изменения температуры рубинового стержня, помещенного в рубашку с охлаждающей жидкостью. При изменении температуры охлаждающей жидкости от —20 до +75 °С осуще ствляется плавная, практически линейная перестройка центра контура усиления лазера в интервале длин волн генерации 693,8—694,6 нм. В указанный спектральный диапазон попадает ряд линий поглощения газов Н2О, О2, N, I, NO2 и их изотопных модификаций, что позволяет осуществлять диагностику интегрального содержания перечисленных газов на атмосферной измерительной трассе, сосредоточенной между зеркалами измерителя. [c.217]

В простейшем случае отводимое от реактора тепло используется в одинарном замкнутом контуре (рис. 139). Охлаждающая жидкость, например вода, превращается в реакторе в пар, подаваемый далее в какую-либо тепловую машину — поршневую или же турбину. Она и вращает [c.251]

В тех случаях, когда модель имеет контуры неправильной или сложной формы, ее проще всего обрабатывать с помощью специальных фрез или вращающихся напильников. Например, для обработки криволинейных поверхностей нами применялись фрезы (фиг, 37), позволявшие обрабатывать сложные поверхности без выполнения лекальных работ. Сами фрезы, в частности очертание их режущих кромок, должны изготовляться весьма тщательно, особенно при обработке моделей для исследования напряжений в зоне контакта деталей. Во избежание (растрескивания и коробления моделей, имеющих тонкие элементы, при обработке их на механических станках рекомендуется применять охлаждающие жидкости (воду, легкое масло, раствор двууглекислой соды в воде). [c.81]

При холодном двигателе циркуляция охлаждающей жидкости происходит по малому контуру рубашка головки — перепускной [c.360]

Системы охлаждения и управления. Для охлаждения гидро-трансфор.матора в процессе работы используют либо непосредственный обдув вращающегося корпуса гидротрансформатора воздухом (см. рис. 103), либо специальную систему охлаждения. В последнем случае насосом подпитки подают масло в рабочую полость. Избыток жидкости из рабочей полости вновь поступает в картер передачи и забирается насосом. При этом образуется внешний контур циркуляции жидкости, которая по пути движения проходит через охлаждающее устройство — радиатор или теплообменник. [c.177]

II контурах системы пневмотормозов 35 — кран включения блокировки межосевого дифференциала 35—регулятор освещения щитка приборов 37—рукоятка крана управления правого стеклоочистителя 38 — амперметр ЗР—рукоятка крана управления левого стеклоочистителя и насоса обмыва ветрового стекла 40 — указатель уровня топлива с контрольной лампой начала расходования резерва топлива (красная) 41 — указатель температуры охлаждающей жидкости с контрольной лампой перегрева (красная) 42 —кнопка крана аварийного растормаживания 43 — рычаги управления отопителем кабины 44 — щиток приборов [c.25]

Система охлаждения замкнутая, циркуляционного типа, состоит из радиатора, водяного насоса, полости охладителя масла, термостата, полостей охлаждения дизеля. Охлаждающая жидкость циркулирует чер.ез радиатор, водяной насос, установленный на фланце охладителя масла, термостат, полости блока цилиндров и головок. При прогреве дизеля охлаждающая жидкость циркулирует по малому контуру (насос, охладитель масла, двигатель). При достижении охлаждающей жидкостью температуры 60 С термостат подключает к контуру охлаждения радиатор. [c.227]

Расширительный бачок устанавливается над двигателем. Включается бачок компенсационной трубкой в подводящую и отводящую линии насоса и соединяется пароотводными дренажными трубками с верхним коллектором радиатора и с головками блоков. Бачок является дополнительным резервуаром для жидкости и пара, вытесняемых при нагревании из рубашки блока и радиатора. Основным назначением дренажно-компенсационного контура является отвод пара из блоков и радиаторов и поддержание достаточного давления на входе в насос. Кроме того, расширительный бачок обеспечивает заполнение водяной рубашки двигателя при кренах машины и уменьщении количества охлаждающей жидкости при длительной работе двигателя. Объем воздушного пространства в расширительном бачке составляет 5—67о емкости системы (чем выше температура жидкости, тем он больше), а объем расширительного бачка достигает 10—15% [c.325]

Наличие у современных двигателей двухконтурной системы охлаждения с термостатом исключает возможность применения воды в зимнее время. Это связано с тем, что после пуска охлаждающая жидкость для более быстрого прогрева двигателя циркулирует только по малому контуру, минуя радиатор. Время до открытия термостата и циркуляции по большому контуру может быть достаточно большим, особенно при низких температурах. В течение этого времени вода в радиаторе без циркуляции может замерзнуть, что приведет к его размораживанию. [c.74]

Передав часть тепла рабочему телу, теплоноситель, принудительно насосом 6 возвращается в реактор /, и процесс снова повторяется. Схема электростанции, в которой используется промежуточный теплообменник, называется двухконтурной. В первом контуре циркулирует теплоноситель, охлаждающий реактор, во втором контуре — испаряющаяся жидкость или нагреваемый газ. [c.317]

Водяной насос охлаждения наддувочного воздуха, перекачивающий охлаждающую жидкость в контуре охлаждения наддувочного воздуха, по конструкции и принципу действия аналогичен предыдущему насосу. [c.48]

На рисунке 2.8, в изображена индивидуальная головка цилиндров двигателя КамАЗ, изготавливаемая из алюминиевого сплава. Стык головки цилиндра и блока уплотняют двумя прокладками перепускные отверстия для охлаждающей жидкости и масла, а также головку по контуру — формованной резиновой прокладкой газовый стык — стальной прокладкой, прижатой стальным опорным кольцом 16, запрессованным на нижней плоскости головки 3. Впускной 8 и выпускной 11 каналы расположены иа противоположных концах головки-. Профиль впускного канала обеспечивает вихревое движение воздуха в цилиндре и хорошее смесеобразование. Чугунные седла 17 и металлокерамические направляющие втулки 2 клапанов 1 растачивают после их запрессовки в головку 3. Уплотнительная резиновая манжета 15 служит для устранения попадания масла в камеру сгорания. [c.23]

Контур А движения охлаждающей жидкости (рис. 2.67) функционирует с момента запуска двигателя до его прогрева до рабочей температуры (температура охлаждающей жидкости составляет 90-95 °С). По достижении рабочей температуры начинает включаться в работу контур В, принимая в свой кругооборот разогретую жидкость из двигателя и отдавая холодную жидкость из радиатора в двигатель. Температура снижается, происходит обратное срабатывание термостата, круг В отключается. Так некоторое время контуры А и В работают попеременно до полного прогрева радиатора охлаждения. Функцию переключателя потока жидкости выполняет термостат, реагирующий на степень нагрева охлаждающей жидкости, периодически впуская в систему порцию непрогретой или уже остывшей жидкости из радиатора. [c.56]

Для того чтобы обеспечить непрерывный перенос тепла от двигателя к радиатору, охлаждающую жидкость заставляют циркулировать по замкнутому контуру, включающему в себя двигатель и радиатор. [c.226]

Полная замена технологических жидкостей (масло, охлаждающая жидкость, тормозная жидкость в тормозных контурах и контуре сцепления) (замену масла и фильтра лучше совместить с промывкой двигателя) [c.8]

Смазка редукторов привода вспомогательных механизмов осуществляется на тепловозе от основного контура смазки дизеля через предохранительный клапан 43, подключенный к трубе 41 за фильтром грубой очистки 44. (Клапан 43 предохраняет редукторы от переполнения маслом при прокачивании смазки. Он отрегулирован на давление 0,07— 0,08 МПа, в то время как маслопрокачивающий насос развивает давление лишь до 0,05 МПа. Поэтому при работе этого насоса редукторы отключены от системы.) От клапана 43 масло разводится к переднему редуктору 34 (по трубе 38, через вентиль 37 и редукционный клапан 36), к угловому редуктору 3 привода вентилятора холодильника и заднему редуктору 49 (через вентиль 47 и редукционный клапан 48 и далее соответственно по трубе 2 или 50), а также к гидромуфте вентилятора холодильника (по трубе 1 через запорный клапан 45, связанный с системой автоматического регулирования температуры охлаждающих жидкостей и дроссель диаметром 5 мм). Вентиль 46 дублирует клапан 45 на случай его поломки. По трубе 4 масло сливается в поддон дизеля. [c.143]

Исследование проводилось на экспериментальной установке, представляющей собой замкнутый циркуляционный контур, все коммуникации которого были выполнены из труб нержавеющей стали 1Х18Н9Т. Охлаждающей жидкостью служила дистиллированная и дегазированная вода. Циркуляция жидкости в системе осуществлялась с помощью циркуляционного шестеренчатого насоса, помещенного в специальный кожух, выдерживающий давление до 32 Мн/м . Давление в системе поддерживалось двумя плунжерными насосами типа НЖР-П. Конструкция установки и назначение ее отдельных узлов детально описаны в работе [14]. [c.10]

В теплообменных устройствах находят применение также каналы прямоугольного сечения как с равномерным, так и неравномерным подводом тепла по периметру канала, в связи с чем и было проведено настоящее исследование. Опыты проводились на экспериментальной установке, которая представляла собой замкнутый циркуляционный контур, выполненный из-нержавеющей стали марки 1Х18Н9Т и состоящий из циркуляционного насоса, теплообменника, электронагревателя, опытного элемента, холодильника, измерительного участка, подпиточных насосов. В качестве охлаждающей жидкости использовалась дистиллированная и дегазированная вода. [c.43]

Насос осуществляет циркуляцию теплоносителя в контуре системы, автоматическое переключение направления движения теплоносителя производится с помощью клапанов. В зависимости от температуры наружного воздуха и режима работы ГТУ возможны подогрев решетки ВЗК в опасный период или охлаждение теплоносителя в аппаратах воздушного охлаждения (АВО). При пуске, когда теплоноситель холодный и нет необходимости в его подогреве, он циркулирует по контуру через охладитель генератора, маслоохладитель и насос. По мере подогрева теплоносителя и необходимости его охлаждения подключается контур с АВО. При необходимости подогрева всасываемого воздуха включается контур с теплообменником системы антиобледенения, который подогревается сетевой водой (работа ГТУ типа GT-35 в схеме ГТУ-ТЭЦ). Для компенсирования объема охлаждающей жидкости в системе предназначено демпферное устройство со сжатым воздухом, внутри которой имеется резиновая груша, принимающая в себя увеличившуюся в объеме при нагреве жидкость. При охлаждении жидкость уменьшается в объеме и выдавливается воздухом обратно. [c.166]

Такая система охлаждения была использована в первых миниатюрных установках, производивших электрическую энергию для собственных нужд — для освещения помещений и для приведения в действие насосов. Схема такой установки показана на рис. 141. В контуре реактора в качестве охлаждающей жидкости циркулирует жидкий металл. Часть энергии теплоносителя идет на вращение турбины. Турбина приводит в действие насос, который подает охлаждающую жидкость обратно в реактор. Основная часть охлаждающей жидкости, а также жидкость, прошедшая через турбину, поступают в теплообменник, где они отдают свое тепло воде, циркулипуюптей во втором замкнутом контуре. Вода под действием этого тепла превращается в пар, который подается к рабочей турбине, вращающей генератор. Генератор вырабатывает электрический ток. [c.252]

Алмазно-электрохимический контурно-доводочный станок с числовым программным управлением МА4462ФЗ предназначен для окончательной доводочной обработки сложноконтурных пазов и отверстий в матрицах штампов. Обработку на станке ведут вращающимся вокруг своей оси натянутым инструментом-проволокой, армированной алмазным порошком, или концевым алмазным инструментом. Диаметр проволоки 0,2—0,5 мм (с алмазным слоем). В качестве привода вращения инструмента-прово-локи использованы два пневмошпинделя, установленные соосно навстречу друг другу. Доводку сложноконтурных отверстий в деталях из токопроводящих материалов ведут с применением электрохимического процесса. Для питания станка используют источник технологического тока Б5-7. Рабочей жидкостью является электролит или смазочно-охлаждающая жидкость (в зависимости от режима работы). Станок оснащен устройством ЧПУ Контур 2П-67 , обеспечивающим автоматическую двухкоординатную обработку по программе, задаваемой по перфоленте. Система управления — импульсная, шаговая. Линейное перемещение на один импульс 0,002 мм. Отсчет координатных перемещений с точностью до 0,01 мм осуществляют с помощью цифрового индикатора. [c.80]

Вследствие сравнительно малого напора требуется увеличение емкости системы и проходных сечений. Кроме того, для нормальной работы термосифонного охлаждения необходимо, чтобы уровень охлаждающей жидкости в радиаторе всегда был выше отверстия верхнего трубопровода, подводящего жидкость из зарубашечного пространства цилиндров, иначе жидкостной контур прервется, нормальная циркуляция жидкости прекратится, и двигатель перегреется. [c.320]

Водяной насос охлаждения дизеля (рис. 32) центробежного типа, предназначен для перекачивания охлаждающей жидкости в контуре охлаждения дизеля. При вращении крыльчатки 14 охлаждающая жидкость поступает через раструб 16 в межлопаточ-ные каналы крыльчатки и отбрасывается центробежной силой в нагнетательную полость. Вал 18 вращается на двух подшипниках, установленных в алюминиевом корпусе 13. Литая алюминиевая крыльчатка навертывается на передний резьбовой конец вала и крепится гайкой 17, застопоренной шайбой. Резьбу вала под крыльчатку и под гайку перед сборкой смазывают графитной смазкой УСсА ГОСТ 3333-80. [c.47]

Для того чтобы промыть Систему охлаждения и заменить охлаждающую жидкость свежей, открьшают пробку расширительного бачка, сливные краники или отвертывают сливные пробки и сливают отработавшую жидкость. Закрыв пробки, заполняют систему стой водой до требуемого уровня, закрывают пробку расширительного бачка и дают поработать двигателю при средних оборотах коленчатого вала до достижения рабочей температуры, а затем еще 3—5 мин для обеспечения циркуляции жидкости по большому контуру для промывки радиатора. Затем останавливают двигатель и сливают промывочную воду. Операцию промывки рекомендуется провести дважды, а затем залить в систему приготовленную охлаждающую жидкость. [c.218]

При проектировании операций обработки на станках с программным управлением на первом этапе разрабатывают технологический процесс обработки заготовки, определяют траекторию движения режущих инструментов, увязывают ее с системой координат станка и с заданной исходной точкой и положением заготовки, устанавливают припуски на обработку и режимы резания. На этом этапе определяют всю предварительную обработку заготовки, ее базы и необходимую технологическую оснастку. В конце первого этапа составляют расчетно-технологическую карту (РТК) с чертежом, на котором вместе с контуром детали наносят траекторию движения инструмента. На втором этапе рассчитывают координаты опорных точек траектории от выбранного начала координат, производят аппроксимацию криволинейных участков профиля детали ломаной линией с учетом требуемой точности обработки устанавливают скорости движения инструмента на участках быстрого перемещения, замедленного подвода к детали и на участках обработки определяют необходимые команды (включение и выключение подачи, изменение скорости движения, остановы, подачу и выключение охлаждающей жидкости и др.), продолжительность переходов обработки и время подачи команд. Второй этап наиболее трудоемок. При обработке сложных деталей он выполняется с использованием электронно-вычислительных машин для простых деталей применяют настольные клавищные машины. На третьем этапе оператор-программист кодирует технологическую и числовую информацию с помощью ручного перфоратора и записывает ее на перфоленту. Для сложных деталей эта работа выполняется на электронновычислительной машине. При использовании станков с магнитной лентой информация с перфоленты записывается на магнитную ленту с помощью интерполятора, установленного вне станка. Применение систем автоматического программирования уменьшает время подготовки управляющих программ в 30 раз, а себестоимость их выполнения в 5—10 раз. В системе управления несколькими станками от одной ЭВМ блок памяти используется как централизованная управляющая программа ЭВМ управляет также работой крана-штабелера на промежуточном складе, а также работой роботов-манипуляторов, обслуживающих станки (для установки и снятия обрабатываемых заготовок). В функции ЭВМ входит также диспетчирование работы участка станков и учет производимой продукции. Применение этих систем позволяет уменьшить число работающих и радикально изменяет условия труда в механических [c.265]

Микротракторы и тяжелые мотоблоки фирм Разант , Исеки и другие иногда оборудуются двигателями с жидкостной системой охлаждения. В этом случае интенсивно нагреваемые стенки двигателя выполняются с водяной рубашкой, т. е. полостями, наполненными водой или специальной охлаждающей жидкостью, выполняющими роль промежуточного теплоносителя. Нагретая в двигателе жидкость из водяной рубашки по трубопроводу поступает в радиатор, обдуваемый вентилятором. Охла- (денная в радиаторе жидкость возвращается в водяную рубашку по другому трубопроводу, образуя постоянную при работе двигателя циркуляцию в замкнутом и герметичном контуре, которая обеспечивается специальным циркуляционным насосом. [c.98]

Устройство для нагнетания в контур маслэ, охлаждающей жидкости или топлива под высоким давлением. [c.216]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...