Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Вибрационные кинематические

Для отвода стружки необходимо в первую очередь применять режущий инструмент, дробящий стружку. В последнее время для измельчения снимаемой при точении стружки применяют вибрационный (кинематический) метод, который заключается в колебательных движениях резца. Для дробления стружки при точении и сверлении прибегают к периодическому прекращению подачи резца или сверла или к изменению величины их подачи с целью отрыва стружки.  [c.420]


Для удовлетворительного отвода стружки необходимо в первую очередь применять режущий инструмент такой конструкции, который бы дробил стружку. Дробленая мелкая стружка занимает меньший объем, не задерживается на инструменте или на детали и лучше отводится из рабочего пространства. В последнее время для измельчения снимаемой при точении стружки применяют вибрационный (кинематический) метод, который состоит в частых перемещениях (колебательных движениях) резца. Для дробления стружки при точении и сверлении прибегают к периодическому прекращению подачи резца или сверла или к изменению величины их подачи с целью отрыва стружки.  [c.543]

Определенность движения механизма может обеспечиваться кинематическими (конструктивными) средствами (механизмы с полными связями) или средствами динамики (механизмы с неполными связями). К механизмам первого вида относится, например, механизм двигателя внутреннего сгорания, к механизмам второго вида — механизм вибрационного конвейера.  [c.9]

Особую роль в развитии динамики машин играют вопросы колебаний. С одной стороны, это вопросы борьбы с вибрациями путем создания виброустойчивых конструкций машин и механизмов, с другой стороны — это использование резонансного эффекта вибраций для выполнения различных технологических процессов и создание новых вибрационных механизмов, обладающих требуемыми кинематическими характеристиками.  [c.15]

Если в механизме имеются подвижные соединения с зазорами (например, кинематические пары в механизмах), вибрационные воздействия могут вызвать соударения сопрягаемых поверхностей, приводящие к их разрушению и генерированию шума. В большинстве случаев разрушение объекта при вибрационных воздействиях связано с возникновением резонансных явлений. Поэтому при поли-гармонических воздействиях наибольшую опасность представляют те гармоники, которые могут вызвать резонанс объекта.  [c.272]

Метод динамического гашения колебаний состоит в присоединении к объекту виброзащиты дополнительных устройств с целью изменения его вибрационного состояния. Работа динамических гасителей основана на формировании силовых воздействий, передаваемых на объект. Этим динамическое ган]ение отличается от другого способа уменьшения вибрации, характеризуемого наложением на объект дополнительных кинематических связей, например закреплением отдельных его точек.  [c.286]


Цель приемочного контроля — оценка соответствия точности изделия требованиям, определяемым его назначением, и выделение негодной продукции. Приемочный контроль содержит кинематический, геометрический, вибрационный, акустический.  [c.693]

Периодически изменяющиеся в механизмах динамические силы воспринимаются станиной через кинематические пары, связанные со стойкой, и передаются на фундамент машины и перекрытие здания (или корпус автомобиля, самолета, теплохода и т. п.), в котором установлена машина. Динамические давления, передающиеся на станину, могут вызвать вибрационные явления в звеньях машины, раме и перекрытии, на котором она установлена. Эти вибрационные явления увеличивают напряжения в некоторых деталях машины и ее раме или перекрытии, а близость к зоне резонанса может вызвать появление напряжений, выходящих за пределы допустимых величин. Поэтому стремятся полностью или частично погасить указанные динамические давления, добиваясь того, чтобы на раму и далее на фундамент машины передавались давления, постоянные по величине и направлению. Высказанное пожелание может быть учтено еще в процессе проектирования машины при рациональном подборе масс движущихся звеньев и проектировании специальных противовесов.  [c.399]

ВИБРАЦИОННЫЕ ИСКАЖЕНИЯ ИДЕАЛЬНЫХ КИНЕМАТИЧЕСКИХ ФУНКЦИЙ МЕХАНИЗМА ПРИ МНОГОМАССОВЫХ МОДЕЛЯХ  [c.120]

В общем случае для этих целей могут использоваться кинематические параметры (смещение, скорость, ускорение), а также комплексный параметр — вибрационная мощность. Несмотря на то, что вибрационная мощность дает наиболее полную характеристику вибрационного процесса, из-за практических трудностей осуществления ее замеров она пока не используется при нормировании.  [c.22]

В настоящее время оценка вибрационного состояния двигателей производится по кинематическим параметрам вибрации на опорах. Однако знания кинематических параметров недостаточно при исследовании виброактивности двигателей, так как они не могут характеризовать взаимодействие двигателя с опорными конструкциями.  [c.191]

Определение во всем звуковом диапазоне частот вибрационного усилия (/) и переходной податливости М Го является трудной задачей и не всегда выполнимой, так как связано с установлением места приложения, направления и вида вибрационного усилия, а также с определением кинематического параметра, полностью  [c.405]

С характером изменения трех отмеченных кривых теснейшим образом связаны и закономерности изменения вибрационных характеристик машин и механизмов. Действительно основными источниками вибрации в машинах являются неуравновешенность вращающихся частей, несоосности, нарушения геометрии кинематических пар, рост зазоров в сочленениях. Эти величины изменяются обычно пропорционально износам, пластическим деформациям, вследствие этого и вибрация машины должна нарастать линейно во времени в процессе второго периода эксплуатации машины только при наступлении третьего этапа в одной из отмеченных закономерностей должно появиться резкое нарастание вибрации машины. Теоретический график изменения средних величин вибрации машины в общем по своему характеру должен повторять приведенные выше три фундаментальных графика.  [c.446]

Иногда для привода вибрационных машин пользуются группой вибраторов. В таком случае возникает вопрос об их синхронной и синфазной работе. И. И. Блехман посвятил серию ра-бот синхронизации механических вибраторов без принудительной кинематической связи (самосинхронизация) [41], [43] и [45] и синхронизации с помощью привода дебалансов от синхронных электродвигателей [44].  [c.12]

При изучении этой системы необходимо принимать во внимание механическую характеристику двигателя, диссипативные свойства, характеризующие рассеяние энергии системы и взаимодействие обрабатываемого продукта с вибрирующим органом. Однако во многих вибрационных машинах силы взаимодействия продукта с рабочим органом малы, незначительны также диссипативные силы при возвратно-поступательном движении массы М. В таких вибраторах мощность двигателя расходуется только на преодоление трения в зубчатых передачах и во вращательных кинематических парах. Тогда обобщенные силы можно принять равными нулю. Рассмотрение движения указанной системы без внешних сил позволяет оценить влияние конструктивных параметров на характер движения системы.  [c.125]


Особую роль в развитии динамики машин играют вопросы колебаний в машинах. С одной стороны, это вопросы борьбы с вибрациями путем создания вибро-устойчивых конструкций машин и механизмов, с другой стороны — это использование эффекта вибраций и создание новых двигателей и вибрационных механизмов, обладающих требуемыми кинематическими характеристиками. Все в мире вибрирует — это не просто фраза, а реальная действительность, с которой мы должны считаться и уметь извлекать выгоду из нее.  [c.137]

Различные спектральные компоненты, как правило, неоднозначно связаны с определенными кинематическими парами механизма. Если эта связь однозначна, трудностей в постановке диагноза не возникает [3]. В противном случае для выделения сигнала от определенной кинематической пары недостаточно знания спектральной характеристики без представления о том, как связаны между собой различные ее составляющие. Таким образом, мы подошли к задаче установления характера и тесноты связи между случайными процессами (под которыми в данном случае понимаются узко- или широкополосные компоненты вибрационного сигнала). Здесь уже не обойтись без двумерных законов распределения вероятностей амплитуд [4, 5].  [c.38]

Уравнения (7) и (8) показывают, что величины истинных кинематических переднего Y, . и заднего ос,-. углов при вибрационном сверлении зависят от размеров статических углов, а также от ряда других параметров величины поперечной режущей кромки d , подачи (незначительно), скорости вращения сверла п, амплитуды и частоты колебаний f .  [c.341]

Как уже отмечалось, в настоящее время наиболее часто измеряются временные и кинематические параметры — первая группа, затем силовые — вторая группа, энергетические тепловые и вибрационные. Это объясняется тем, что параметры первой группы наиболее тесно связаны с функциональным назначением ПР, являются его выходными параметрами, позволяют проще реализовать процесс измерения путем применения универсальных датчиков и, наконец, достаточно хорошо обеспечены существующими методами и средствами их измерения. Параметры второй группы отражают состояние и режимы работы системы приводов и действие инерционных нагрузок на исполнительный орган ПР. Они сложнее поддаются измерению, поскольку требуют, как правило, встраивания датчиков в систему привода, а это связано со значительными затратами и не во всех случаях возможно.  [c.159]

Классифицируя кузнечные машины по кинематическим признакам рабочего хода, А. И. Зимин поначалу выделил четыре их основные вида молоты, гидравлические прессы, кривошипные и ротационные машины. В дальнейшем к ним добавились новые виды (импульсные, с вибрационным, пульсирующим приложением нагрузки, статы и др.). Эта классификация характеризовала первый этап упорядочения кузнечно-прессовых машин. В статье Весовые параметры кузнечных машин А. И. Зимин заложил основы теории конструирования оптимальных кузнечно-прессовых машин. При этом он рассмотрел проблему снижения веса машин с точки зрения влияния на вес принципиальной, энергетической и конструктивных схем и предложил коэффициент веса машин, позволяющий их количественно оценивать и сравнивать.  [c.56]

В основу метода расчетной оценки виброактивности электрических машин положены их статистические вибрационные спектры и расчетная математическая модель, представляющая электрическую машину как сложную механическую колебательную систему. Интенсивность вибрационного процесса, как и любого другого процесса кинематического происхождения, определяется величиной возмуш,ающих сил и соотношениями между массами и статическими жесткостями. Следовательно, интенсивность вибраций можно снижать за счет уменьшения указанных сил и изменения параметров системы.  [c.132]

Предложена теория обобщенного метода определения коэффициентов трения скольжения, качения и верчения между элементами кинематических пар. Даны дифференциальные уравнения кулисного и вибрационного механизмов, вала ва-личного джина, а также уравнение движения машинного агрегата КДМ-1 с учетом деформации вала. Кроме того, авторы попытались расширить область применения общего дифференциального уравнения, выведенного И. И. Артоболевским, которое описывает движение машинного агрегата для случая, когда приведенный момент инерции зависит от перемещения, скорости и времени.  [c.6]

В первом случае скрытого характера для выявления вибрационных погрещностей требуется применение специальной методики во втором — влияние вибраций проявляется в колебаниях отсчетного указателя прибора, которым может быть стрелка, световой индекс, интерференционная картина, или в нестабильности показаний цифрового отсчетного устройства. Этот случай более характерен для высокоточных средств измерений, не имеющих кинематических пар с внешним трением, неупругим гистерезисом и т. п.  [c.124]

Из изложенного выше следует, что. иопользование кинематического возбуждения применительно к вибрационным исследованиям деталей и узлов типа лопаток и лопаточных венцов на разнообразных формах колебаний мало перспективно, даже при существенном увеличении мощности вибраторов, которые реализуют такое возбуждение.  [c.212]


Динамической схемой вибрационной машины принято называть ее идеализацию в виде совокупности твердых или упругих тел, обладающих массами (моментами инерции), соединенных невесомыми упругими элементами и кинематическими направляющими так же, как и в реальной машине При этом под действием вынуждающих сил тела динамической схемы совершают колебания, достаточно точно совпадающие с колебаниями реальной машины.  [c.139]

У вибрационных машин с принудительным приводом исполнительный орган не имеет ни одной степени свободы, и размах его вибрации полностью определен параметрами приводного механизма (кривошипно-шатунного, кулачкового, эксцентрикового и т. д.). Машины с силовым, кинематическим, параметрическим возбуждением вибрации и с самовозбуждением являются динамическими системами. У них размах вибрации есть функция как от вынуждающего воздействия (кроме автоколебательных систем), так и от инерционных, позиционных и диссипативных сил, зависящих от ускорения, перемещения и скорости.  [c.153]

При кинематическом возбуждении вибрации размах зависит от большего числа параметров, чем при силовом. Пусть вибрационная машина с кинематическим возбуждением имеет одну степень свободы, определяемую координатой х исполнительного органа I (рис. 2) с массой т, взаимодействие которого с обрабатываемой средой и другими частями машины представлено линейными пружиной 2 и демпфером 3. Возбуждение передается линейными пружиной 4 и демпфером 5 от поводка 6, периодическое движение г (t) которого задано.  [c.155]

Средняя скорость транспортирования является основным параметром, который выбирают для достижения наибольшего эффекта сепарирования Т] при заданных Qo, Qon/Qo. Рд и В, варьируя кинематическими параметрами (при гармонических колебаниях частотой (о и амплитудой А), углом а наклона сита к горизонтальной плоскости и углом Р наклона траекторий точек сита к его плоскости. Для вибрационных ситовых машин характерны несколько регулярных режимов вибрационного перемещения.  [c.347]

По характеру вынуждающего воздействия вибрационные площадки и установки можно подразделить на машины с круговым, вертикально направленным и прямолинейным горизонтально направленным воздействием. По наличию или отсутствию периодических ударов их делят на безударные вибрационные и ударно-вибрационные. Первые могут быть с моногармонической или с бигармонической вибрацией. Вторые могут быть с соударениями стальных бойка и наковальни или с ударами через упругие прокладки. По способу возбуждения вибрации площадки и установки можно разбить на машины с центробежным возбуждением вибрации, с электромагнитным возбуждением, с кинематическим возбуждением и с принудительным виброприводом.  [c.376]

На рис. 3 приведена схема ударно-вибрационной площадки с кинематическим возбуждением. Рама 4 опирается на виброизоляторы 5 и несет шатунный привод 6. Шатун через упругое звено 8 соединен со столом 2, на котором установлена удерживаемая электромагнитами 9 форма / с бетонной смесью. Между рал(ой и столом расположены упругие элементы 3 и упругие буферы 7, в которых при замыкании зазора происходят соударения. При надлежащем выборе параметров площадка может работать в ударно-резонансно режиме. Принятая первоначально весьма низкая частота была в последующих моделях значительно повышена до 900 кол/мин.  [c.378]

Для оценки внутренней динамической нагрузки были разработаны ударная теория, рассматриваюшая удар зубьев в момент пересопряжения [42 , и вибрационная теория, изучающая нагрузки вследствие кинематических погрешностей и изменения жесткости зубьев по углу поворота.  [c.178]

Вибрационные воздействия (кинематические и силовые) являются колебательными процессами. Силовые воздействия характеризуются функциями времени составляющих сил F(t) или моментов сил M(t), действующих на объект кинематические воздействия характеризуются ускорениями a(t) точек источника колебаний, связанных с объектом виброзашиты, их скоростями v(ii и перемещениями s(l).  [c.268]

Возбуждения кинематического ударного типа Й,озникают при резких изменениях скорости движения источника ( 1апример, при посадке самолета, запуске ракеты, наезде колеса автомобиля на глубокую выбоину, при пере<50пряжении зубьев зубчатых колес и т. [I.). Часто эти явления сопровождаются возникновением колебаний конструкций источника и возбуждением вибрационных воздействий.  [c.271]

Рис. 11.71. Кинематическая схема (два варианта) центробежной вибросортировки сыпучих материалов. Ситовой чаше, имеющей форму параболоида, в которую подается по трубе исходный материал, сообщается вращение вокруг и вибрационное с малой амплитудой (до 2,5 мм) и большой частотой (до 1000 колебаний Рис. 11.71. <a href="/info/2012">Кинематическая схема</a> (два варианта) центробежной вибросортировки сыпучих материалов. Ситовой чаше, имеющей форму параболоида, в которую подается по трубе <a href="/info/376469">исходный материал</a>, сообщается вращение вокруг и вибрационное с малой <a href="/info/8040">амплитудой</a> (до 2,5 мм) и большой <a href="/info/7119">частотой</a> (до 1000 колебаний
В период с 1932 по 1937 г. Иван Иванович продолжает заниматься пространственными механизмами. Им были опубликованы монография Теория пространственных механизмов , статья Структура и кинематика механизмов с качающимися шайбами и ряд других статей, а также Теория и методы уравновешивания щековых дробилок (в соавторстве с С. И. Артоболевским и Б. В. Эдельштейном), Теория вибрационного грохота с приводом Бюлера , Методы уравновешивания сил инерции в рабочих машинах со сложными кинематическими схемами . В 1936 г по предложению С. А. Чаплыгина ему была присвоена степень доктора технических наук без защиты диссертации. С 1937 г. он приступил к работе в Комиссии машиноведения при Отделении технических наук АН СССР. После преобразования Комиссии в Институт машиноведения И. И. Артоболевский возглавил в нем отдел машин и механизмов.  [c.12]

Анализ отказов привода трамвайных вагонов выявил элементы, подлежащие диагностированию. Некоторые виды дефектов удается распознавать, используя волоконно-оптические приборы типа эндоскоп ОД-202Э. Однако диагностика кинематических пар в статике (рассматривая все известные методы) дает недостаточную информацию о функционировании механизма. Из динамических методов наиболее приемлемым является вибрационный (интегральная оценка, разделение дефектов по отдельным парам). Разрабатываемые методы следует использовать как для диагностики, так и для контроля качества ремонта.  [c.94]

Временные параметры обычно оцениваются по осциллограммам кинематических параметров, энергетические параметры — в основном по электрической мощности привода, но в ряде случаев целесообразно определять мощность на входных и выходных звеньях кинематических цепей. При этом измерение мощност1[ сводится к измерению крутящих моментов или сил и скоростей движения, т. е. используются параметры первой и второй групп. Измерение температурных параметров проводится сравнительно редко ввиду сложной связи температуры узлов трения с кинематическими и точностными характеристиками ПР. Чаще этот параметр используется как диагностический. Особенность его измерения во многих случаях — необходимость применять бесконтактные методы измерений температуры в отдельных точках и температурных нолей из-за сложности встраивания термодатчиков в узлы механизмов ПР. Вибрационные параметры представ-  [c.163]


Износ опор. Вследствие большой удельной нагрузки на керн и тяжелых вибрационных условий эксплуатации керн изнашивается [7] (частично изнашивается и подпятник) Р. О. Брайнина [21 рекомендует повысить срок службы кинематических пар керн—подпятник,.  [c.105]

В период с 1932 по 1937 г. Иван Иванович продолжает заниматься пространственными механизмами. Им были опубликованы монография Теория пространственных механизмов , статья Структура и кинематика механизмов с качающимися шайбами и ряд других статей, а также Теория и методы уравновешивания ш ековых дробилок (в соавторстве с С. И. Артоболевским и Б. В. Эдельштейном), Теория вибрационного грохота , Методы уравновешивания сил инерции в рабочих машинах со сложными кинематическими схемами . В 1936 г. по предложению  [c.5]

Результаты эксплуатаЕШи, а также испытаний показали, что слабым местом гидромоторов (и насосов в некоторых случаях), работающих с резкими остановками и вибрационными нагрузками на валу, является кинематическая цепочка, передающая вращение от  [c.44]

Ряд процессов осуществляют с помощью ручных и стационарных вибромолотов, вибротромбовочных установок, вибросит и др. В последнее время ударно-ви-брациониый принцип действия применяют в ряде технологических процессов для их интенсификации (например, уплотнение бетона). Расчет этих машин существенно отличается от расчета других вибромашин. После выбора схемы вибрационной машины (см. гл. V) задачами расчета являются 1) выбор параметров схемы, обеспечивающих необходимую (паилучшую) кинематику, т. е. скорость, частоту и другие кинематические показатели ударного узла 2) определение сил и соответствующих напряжений.  [c.165]


Смотреть страницы где упоминается термин Вибрационные кинематические : [c.267]    [c.196]    [c.415]    [c.181]    [c.234]    [c.160]    [c.179]   
Теория механизмов и машин (1987) -- [ c.268 ]



ПОИСК



Вибрационное внедрение кинематическая

Вибрационные искажения идеальных кинематических функций механизма при многомассовых моделях

Вибрационные искажения идеальных кинематических функций механизма, приведенного к одномассовой модели

О вибрационная



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте