Неуравновешенность

Правильно спроектированная с точки зрения полного уравновешивания деталь все же может иметь некоторую неуравновешенность вследствие неоднородности материала, из которого она изготовлена, неточности обработки и т. д. Поэтому все быстро вращающиеся детали проверяют опытно на специальных машинах, которые называются балансировочными машинами. Конструкции балансировочных машин очень разнообразны, но большинство из них основано на принципе установки испытуемой детали на упругое основание (люлька на пружинах, подшипники на упругом основании н т. д.) и сообщения этой детали скорости, близкой к резонансной. Тогда неуравновешенные силы создают значительные амплитуды колебаний, которые регистрируются специальными устройствами, позволяющими определить места, в которых надо установить уравновешивающие массы или удалить лишнее количество материала. [c.295]

При резании вынужденные колебания возникают под действием внешних периодических возмущающих сил вследствие прерывистости процесса резания, неуравновешенности вращающихся масс, погрешностей изготовления и сборки передач и ритмичности работы близко расположенных машин. Вынужденные колебания устраняют, уменьшая величину возмущающих сил и повышая жесткость станка. [c.273]

Круги должны быть отбалансированы. Процесс балансировки предусматривает устранение неуравновешенности массы круга относительно оси шпинделя станка. [c.364]

Круг вместе с закрепляющими его фланцами монтируют на балансировочной оправке и устанавливают на опорах так, чтобы он мог свободно поворачиваться относительно оси вращения. При статической неуравновешенности круг, поворачиваясь, устанавливается тяжелой частью вниз. В процессе балансировки неуравновешенность устраняется перемещением специальных грузиков, расположенных на фланцах либо в специальных устройствах. [c.364]

Балансировка деталей. Во избежание возникновения вибраций детали, вращающиеся с большой скоростью, должны быть отбалансированы. Вращающаяся деталь будет отбалансированной или уравновешенной в том случае, когда ее центр тяжести и главная ось инерции совпадают с осью вращения. Причинами неуравновешенности деталей и узлов могут быть неоднородность материала, неточность размеров и формы поверхностей, несимметричное расположение массы металла относительно оси вращения, несовпадение осей сопрягаемых деталей, вращающихся совместно. [c.29]

Все шпиндели быстроходных станков проходят балансировку. Неточности обработки и монтажа шпинделя, а также неодинаковая плотность металла, из которого он сделан, приводят к неуравновешенности шпинделя, вызывая при эксплуатации станка вибрации, снижающие стойкость режущего инструмента, качество обрабатываемой поверхности. Все это приводит к быстрому износу опор шпинделя. Так как на шпиндель монтируют зубчатые колеса, втулки, подшипники, фланцы и др., то весь узел подвергают динамической балансировке. [c.373]

Коленчатые валы подвергают динамической балансировке. Допускаемая динамическая неуравновешенность коленчатых валов 15— —30 Г см. [c.376]

Литые заготовки, имеющие значительно меньшую неуравновешенность, чем штампованные, обрабатывают на металлорежущих станках с широким использованием инструментов, изготовленных из твердых сплавов. [c.377]

Условия резания при ротационном фрезеровании более благоприятны, чем при точении. При фрезеровании скорость резания не зависит от конфигурации, размеров, а главное — от неуравновешенности заготовки. [c.383]

Коленчатые валы вместе с противовесами подвергают балансированию, при котором определяют и устраняют неуравновешенность сил инерции вращающихся масс (см. стр. 512). [c.387]

Статическая и динамическая неуравновешенность деталей [c.508]

Несбалансированность, называемая иногда неуравновешенностью, бывает статическая и динамическая. Деталь, динамически уравновешенная, будет и статически уравновешена. На рис. 307,а показана деталь статически неуравновешенная, так как центр тяжести ее Р не совпадает с осью детали, а находится на расстоянии К. Такое тело, положенное на призмы, стремится повернуться так, чтобы центр тяжести его переместился в нижнее положение. На рис. 307,6 показана схема детали, статически уравновешенной с помощью дополнительных нагрузок и Р , размещенных на расстояниях К1 и К - [c.508]

Динамическую неуравновешенность можно обнаружить лишь при вращении детали ввиду возникновения пары сил Р (рис. 307,в), действующих на расстоянии е и создающих на опорах силы, направленные в разные стороны. На рис. 307,в видно, что с приближением расстояния I к нулю динамическая неуравновешенность умень- [c.508]

Детали, у которых величина I может достигать значительных размеров (например, коленчатые валы автомобильных и тракторных двигателей), должны подвергаться динамической балансировке. Чем больше число оборотов детали, тем в большей степени сказывается влияние динамической неуравновешенности. Как статическая, так и динамическая неуравновешенность исправляется добавлением груза или, наоборот, удалением части металла, обусловливающей неуравновешенность тела, путем высверливания, фрезерования и т. д. [c.509]

ПРИВЕДЕНИЕ СИЛ ИНЕРЦИИ НЕУРАВНОВЕШЕННОГО РОТОРА К КАНОНИЧЕСКОМУ ВИДУ [c.95]

При решении задачи уравновешивания (балансировки) вращающегося звена последнее будем называть ротором. Ротор называется неуравновешенным, если при его вращении возникают, помимо статических, дополнительные динамические давления на [c.95]

Пусть неуравновешенный ротор, центр масс которого находится в точке 5, вращается вокруг оси у с постоянной угловой скоростью со (рис. 69). Центробежные силы инерции частиц ротора определяются формулой [c.96]

ПОНЯТИЕ О БАЛАНСИРОВКЕ НЕУРАВНОВЕШЕННЫХ РОТОРОВ [c.98]

Различают статическую и динамическую балансировку неуравновешенных роторов. [c.98]

Динамическая балансировка ротора. Этим видом балансировки преследуют цель обращения оси вращения детали в ее главную центральную ось инерции и осуществляют ее обычно на специальных балансировочных станках. Громоздкие и тяжелые роторы больших быстроходных машин приходится балансировать на собственной станине машины. Динамическая балансировка основана на том, что центробежные силы инерции отдельных частиц равномерно вращающегося неуравновешенного ротора можно в общем случае, [c.99]

Векторы А] и Ац, представляющие собой статические моменты неуравновешенных масс относительно оси вращения, называются дисбалансами. [c.99]

Ротор гироскопа, вращающийся с постоянной угловой скоростью 01 = 2000 секГ , имеет неуравновешенность, оцениваемую величиной тр = 2,0 гсм. Определить реакции в опорах вала ротора гироскопа от его инерционной нагрузки (силы инерции). Опоры расположены симметрично относительно ротора гироскопа. [c.84]

Аналогично уравновешиванию шарнирных четырехзвенных механизмов и для кривошипно-ползунного механизма можно подобрать массы звеньев и их центры масс так, чтобы главные векторы hi образовывали фигуру, подобную кривошипно-пол-зунному механизму, но, в отличие от механизма шарнирного четырехзвенника, центр масс кривошипно-ползунного механизма не будет неподвижным, а будет двигаться по прямой, параллельной оси ползуна. В этом случае в механизме останутся неуравновешенными силы инерции, направленные вдоль этой оси. Такое частичное уравновешивание весьма часто применяется на практике, например, в механизмах сельскохозяйственных машин, двигателей и др. [c.289]

Вектор цент, робежной силы неуравновешенной массы ротора [c.297]

Поменяв местами плоскости / и /У, т. е. установив ротор на станке так, чтобы его ось была повернута на 180° относительно первоначального положения, мы тем же способом можем найти статический момент ШцГц уравновешивающего противовеса гпц, устанавливаемого в плоскости II. Практически устранение неуравновешенности производится или удалением части массы детали, или закреплением дополнительной массы. [c.300]

Наиболее распространенным возбудителем колебаний является дебалансный возбудитель. Устройс1во простейшего деба-лансного вибратора показано на рис. 13.46, а. Неуравновешенная масса т вращается около оси А с угловой скоростью ш и развивает центробежную силу инерции равную = mpm , где р — расстояние центра массы m от оси А. Сила инерции дебаланса через опору А передается массе М, с которой обычно и связывается рабочий орган вибромашины, взаимодействующий с обрабатываемой средой. [c.300]

При вращении несбалансированной детали рама 6 начинает качаться, показывая величину колебания стрелкой 16 на шкале 17, называемой амплиметром максимальное отклонение стрелки /бамплим тра определяет величину дисбаланса. Оэответственно этой величине передвигают противовес 10 на определенное расстояние, т. е. создают искусственную неуравновешенность в передней бабке 7 станка и повертывают диск и на угол для определения места на валу, где нужно будет высверлить лишний металл. Сначала определяют дисбаланс с одного конца, потом аналогичным способом — с другого. [c.513]

В машине для статического уравновешивания роторов иодшииннки наклонены под углом а к вертикали. Ротор, помещенный в подшипник, имеет момент инерции J (относительно своей осп) и несет неуравновешенную массу т на расстоянии г от оси. Написать дифференциальное уравнение движения ротора и определить частоту малых колебаний около положения равновесия. [c.357]

Основные виды неуравновешенностей. Неуравновешенное и гоже можно разделить на статические и динамические. [c.377]

Неурав]ювешенную центробежную силу крыльчатки можно приближенно определить по величине статического дисбаланса. Примем точность статической балансировки равной 5 г на окружности крыльчатки. Тогда неуравновешенная центробежная сила [c.87]

В первом случае неуравновешенный ротор приводится в -строе вращательное движение и векторы = /И[ р) и Ап = тиРи статических моментов уравновешивающих масс определяются по динамическим реакциям неподвижных подшипников ротора. Указанные реакции определяют электрическими способами. [c.100]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...