Наука

ИЗДАТЕЛЬСТВО НАУКА ГЛАВНАЯ РЕДАКЦИЯ ФИЗИКО-МАТЕМАТИЧЕСКОЙ ЛИТЕРАТУРЫ МОСКВА 1 973 [c.1]

Методические указания и отделы задачника соответствуют учебнику И. И, Артоболевский, Теория механизмов, изданному в издательстве Наука в 1967 году. [c.5]

В последующих изданиях этого учебника на русском и иностранных языках автор постоянно совершенствовал свой курс, вводя в него новые разделы, отражающие последние достижения науки, и сокращая материал, потерявший актуальность. Последний раз этот учебник был издан в 1975 г. при жизни автора (третье издание). [c.8]

Развитие современно науки и техники неразрывно связано с созданием новых машин, повышающих производительность и облегчающих труд людей, а также обеспечивающих средства исследования законов природы и жизни человека. [c.11]

Наука, изучающая машины, в основу работы которых положены принципы механики с точки зрения исследования законов движения отдельных устройств и действующих на них сил, носит название механики машину>. [c.15]

Существует одна область науки, бесспорно имеющая отношение к неньютоновской гидромеханике, которую мы намеренно опускаем. К ней относятся все молекулярные теории поведения полимерных материалов. По этим вопросам имеются ясно написанные хорошие руководства, которыми без труда могут овладеть инженеры, и включение их в книгу было бы излишним. [c.8]

Гидромеханика представляет собой науку о поведении материалов, подобных жидкости, при их течении. Анализ гидромеханических явлений основывается на совместном решении ряда уравнений, отражающих определенные физические законы, которые предполагаются справедливыми для рассматриваемых явлений. [c.11]

Разработка способов построения изображений (чертежей) пространственных фигур на плоскости составляет одну из основных задач науки, называемой начертательной геометрией. [c.8]

Значительного усовершенствования станков, машин, приборов и т. д. можно достигнуть только в результате комплексного анализа и продумывания всех элементов изделия, намеченного к созданию или усовершенствованию. Эта работа проводится в творческом содружестве рабочих, конструкторов, технологов, работников науки. [c.156]

Методы решения задач подобного рода рассматриваются в специальной науке — математической физике и в данном кратком курсе не приводятся. Правильность решения можно проверить его подстановкой в исходное уравнение, а также в начальные и граничные условия. [c.112]

Авторы просят все замечания по настоящему изданию направлять по адресу Москва В-71, Ленинский проспект, 15, издательство Наука , Главная редакция физико-математической литературы, для И. И. Артоболевского и Б. В. Эдельштейна, [c.6]

Учебник огвечает современному состоянию науки о машинах и механизмах и соответствует программе, утвержденной Государственным комитетом СССР по народному образованию. Кроме традиционных раздеюв (теории структуры, кнпематикн, кинетостатики, динамики и синтеза механизмов) в учебник вошли вопросы теории машин-автоматов, роботов и манипуляторов, сведения об управлении машинами. [c.2]

Автор книги Теория механизмов н машин — крупный ученый, основатель советской школы теории машин и механизмов, Герой Социалистического Труда, академик Иван Иванович Артоболевский (1905—1977). Его книга является классическим учебником, много лет служившим советской высшей технической школе. Она переведена на ряд языков и была принята во многих зарубежных технических ии<олах как учебник и как руководстг.о, на котором воспитывались и которому следовали многие поколения ученых. Но значение книги не только в этом книга представляет собой научный трактат, в которо.м зафиксировано состояние науки о машинах к концу третьей четверти XX века. [c.8]

Механика машин представляет собой науку, состоящую из лвух дисциплин. Первая носит название теория механизмов , а вторая носит название теория машин . [c.18]

Теория механизмов есть наука, изучающая строение, киие-матику и динамику механизмов в связи с их анализом и синтезом. [c.19]

Гидромеханика относится в основном к кругу инженерных наук. Уникальная черта инженерной дисциплины состоит в том, что последняя не определяет свою позицию по вопросу о современном (а возможно, и вечном) размежевании науки на аксиоматическую и естественную, но черпает результаты из достижений обеих наук и применяет их для решения встающих перед нею задач. На классический вопрос о роли математики — создает она что-либо или только открывает — инженер отвечает, что это не имеет реального значения, важно, что она работает при этом он не будет вдаваться в дискуссию о том, каким должно быть определение понятия работа применительно к математике. В частности, в области неньютоновской гидромеханики основные результаты, касающиеся общих принципов, были получены именно математиками, и, более того, в рамках аксиоматического подхода к науке. Многие из этих результатов приведены в трудно доступной для инженера специальной литературе, и то лишь в фрагментарной форме. Даже прекрасная книга Основы нелинейной теории поля Трусделла и Нолла, которым мы выражаем глубокую признательность, очень трудна для изучения инженеру, интересующемуся гидромеханикой, поскольку посвящена гораздо более широкому предмету и потребует усердного штудирования для извлечения нужной информации. Мы попытались представить результаты современной нелинейной теории сплошных сред в виде, легко досту- [c.7]

Рецензент канд. техн. наук Г. П. Вяткин (СТАНКИН) [c.2]

Из первого закона термодинамики следует, что взаимное превращение тепловой и механической энергии в двигателе должно осуществляться в строго эквивалентных количествах./Дамгатель, который позволял бы получать работу без энергетических затрат, называется вечным двигателем первого ро-д а. Ясно, что такой двигатель невозможен, ибо он противоречит первому закону термодинамики. Поэтому первый закон можно сформулировать в виде следующего утверждения вечный двигатель первого рода невозможен. В 1755 г. французская Академия наук раз и навсегда объявила, что не будет больше принимать на рассмотрение какие-либо проекты вечных двигателей. [c.20]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...