Ручные специализированные машины

РУЧНЫЕ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ МАШИНЫ 377 [c.377]

РУЧНЫЕ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ МАШИНЫ [c.377]

РУЧНЫЕ специализированные МАШИНЫ [c.385]

РУЧНЫЕ специализированные машины [c.387]

Замена ручного труда машинами требует решения задачи комплексной механизации и автоматизации производства. Очевидно, что выбор средств механизации и автоматизации технологических процессов зависит от объема производства и его серийности. Распространение механизации и автоматизации на серийное и мелкосерийное производство, характеризующееся переналадками и изменяющимися режимами, делает понятие поточного производства более сложным. Многообразие и сложность видов движения в процессе производства приходит на смену прежнему упрощенному представлению о потоке как о непрерывном движении с постоянными темпом и направлением. Эти изменения накладывают отпечаток и на погрузочно-разгрузочные работы, где, в связи с ростом производительности труда и постоянно расширяющимся объемом производства значительно возрастают объемы работ, связанные с большой номенклатурой грузов, отличающейся как по типу, так и по виду. Для создания современного гибкого технологического процесса требуется создание универсальных транспортных и перегрузочных устройств, способных обеспечить высокую степень механизации и автоматизации даже при разнородной серийной продукции. Этим требованиям в наибольшей степени отвечают промышленные манипуляторы, управляемые человеком, и промышленные роботы — манипуляторы с автоматическим управлением, обладающие в достаточной степени универсальностью и автономностью и способные выполнять разнообразные рабочие операции. Действительно, даже при работе с однотипными грузами рабочая операция меняется от цикла к циклу, что вызвано изменением координат начальной и конечной гочек траектории, т. е. рабочая операция не вполне ясна заранее, а варьируется в широких пределах, поэтому изготовление специализированных механизмов оказывается экономически неоправданным. [c.5]

Стыковые машины, применяемые на заводах, могут быть разделены на следующие группы 1) с пружинным приводом 2) с ручным рычажным приводом 3) с механизированным приводом 4). специализированные машины. [c.274]

Сварка контактная стыковая сопротивлением Универсальные (реже специализированные) машины малой мощности серийного выпуска, с пружинной либо ручной подачей и с автоматическим выключением тока Выполнение сварки стержней диаметром до 8 мм из однородных цветных металлов и стальных деталей замкнутого контура малых размеров (звенья цепей диаметром до 20 мм и т. п.) Применяются при сварке деталей малых компактных сечений Все типы производства [c.173]

Из одноразовых средств скрепления (стальной и пластмассовой лентами, клеем, проволокой, пакетирующей сеткой и др.) наибольшее применение в СССР получил способ скрепления пакетов стальной лентой. Осуществляется оно с помощью специализированных машин и оборудования ручного действия или с пневмо-или электроприводами. При обвязке выполняются три операции натяжение ленты, скрепление и отрезка ее концов. [c.166]

Промышленные роботы позволяют заменить на производстве как ручной труд, так и специализированные автоматы. Прежде всего промышленный робот должен заменить человека там, где условия производства вредны для человека при высокой температуре среды, запыленности, в ядовитой атмосфере, а также на опасных и утомительных монотонных работах. Но если работа, выполняемая промышленным роботом, имеет меньшую стоимость, чем та же работа, сделанная человеком или специализированной машиной, его применение в этом случае также имеет смысл. [c.61]

На первой ступени автоматизации создают технологические автоматизированные линии для основных подразделений кузнечного производства заготовительного, штамповочного, отделочного. При сохранении поточной организации производства традиционные и новые виды универсального и специализированного технологического оборудования оснащаются встраиваемыми или автономными транспортными средствами и приспособлениями, а также средствами контроля технологических параметров и работы машины. Функции контроля, управления, наладку и замену инструмента, а также отдельные ручные операции выполняют квалифицированные рабочие. [c.231]

Механизация жестяницких работ обеспечивается применением ручного механизированного инструмента, машин и специализированных станков. [c.915]

Новые предприятия зачастую создавались в необжитых районах, расположенных вдали от промышленных центров. Поэтому они должны были сами производить все необходимое для выпуска продукции. В те годы был недостаточно развит ряд смежных специализированных производств. Известно, что для успешного осуществления специализации и автоматизации производства какой-либо продукции (машины, узла, агрегата, детали) необходимо наличие массового рынка потребления этого вида продукции, а этих условий не было. Это сдерживало развитие специализации и кооперирования и заставляло заводы переходить на самообслуживание. Многие заводы, построенные без заготовительных цехов, постепенно их создавали, обрастали подчас карликовыми вспомогательными и подсобными производствами, где преобладали ручной труд и отсталая технология. [c.57]

Переход на современные организационные формы, когда техническое обслуживание осуществляется специализированными группами (бригадами) обслуживания, снабженными необходимой оснасткой, позволяет значительно снизить затраты на техническое обслуживание машин. Только механизация обслуживания машин позволяет в ряде случаев снизить затраты труда на 40% и более по сравнению с ручным обслуживанием. [c.297]

В целях экономии дорогостоящей высоколегированной стали при производстве концевого инструмента режущую (рабочую) часть целесообразно изготовлять из быстрорежущей стали, а крепежную (хвостовую) часть—из конструкционной. Соединение заготовок режущей и хвостовой частей инструмента на специализированных заводах и в инструментальных цехах промышленных предприятий осуществляется, как правило, стыковой электросваркой на специальных машинах. Сварные соединения из быстрорежущей и конструкционной сталей относятся к трудно-свариваемым парам, поэтому нестабильность энергетического режима стыковой электросварки и наличие ручной подачи при этом способе не обеспечивают высокого качества сварного шва, увеличивают припуски на обточку по диаметру и на угар по длине заготовок. [c.110]

Гидравлический следящий привод широко применяется в машиностроении как эффективное средство автоматизации. В станкостроении он успешно используется в копировальных системах, работающих от жесткого шаблона, для выполнения точных делительных и установочных операций в агрегатных станках и автоматических линиях, составляет основу большинства систем числового программного управления. В колесных и гусеничных транспортных машинах применение гидравлического следящего привода позволяет обеспечить легкое управление. В самолетах и ракетах большое распространение рассматриваемые приводы получили в системах ручного и автоматического управления в форме бустеров, гидроусилителей, исполнительных устройств, автопилотов, систем наведения и др. Гидравлический следящий привод все шире применяется для автоматизации заготовительно-штамповочного и кузнечно-прессового оборудования, в специализированных испытательных стендах для осуществления высокочастотных вибрационных колебаний и во многих других машинах и оборудовании. [c.3]

На современных ремонтных предприятиях применяются следующие средства технологического оснащения подъемно-транспортные механизмы и машины (домкраты, лебедки, тали, подъемники, краны, конвейеры, стропы и расчалки) ручные машины (гай-К0-, шпилько- и шуруповерты) прессы стенды универсальный (ключи гаечные и для шпилек, отвертки, пассатижи, щипцы, бородки, съемники) и специализированный инструмент. [c.220]

Научно-исследовательские и проектно-конструкторские организации, а также заводы специализированной отрасли отечественной промышленности систематически работают над улучшением конструкции и созданием новых типов эффективных ручных машин для механизации технологических операций на строительно-монтажных работах и сокращения использования ручного труда в строительстве. Поэтому с каждым годом все больше появляется рациональных конструкций и новых типоразмеров ручных машин, осваиваемых промышленностью. [c.190]

Полная разборка и сборка ручных машин, все электрические проверки-ревизии электрических ручных машин и, в исключительно необходимых случаях, капитальный ремонт ручных машин должны производиться в специализированных ремонтных мастерских участка малой механизации, соответствующим образом оборудованных и обслуживаемых квалифицированным персоналом. [c.218]

В основе этого способа лежит укладка мешков в пакеты весом 750— 1000 кг и дальнейшее производство погрузочно-разгрузочных работ с помощью электропогрузчиков, штабелеров и других специализированных грузоподъемных машин, чем обеспечивается механизированная погрузка и разгрузка крытых вагонов, а также обслуживание складов без применения ручного труда [49]. Пакеты формируются специальными автоматическими пакетоформирующими машинами, которые позволяют создать пакеты, исключающие применение ручного труда на всех перегрузочных и складских операциях, начиная с предприятия-изготовителя до непосредственного потребителя. Кроме комплексной механизации всех процессов, применение пакетных перевозок обеспечивает сохранность мешков, чем сокращаются потери грузов при их транспортировке. Бесспорные преимущества пакетных перевозок создали несколько методов их формирования, обеспечивающих прочность пакетов, дешевизну их изготовления, высокую степень автоматизации, удобство их транспортировки, хранения и погрузки в крытые вагоны. [c.321]

Весьма эффективным является применение специализированных ручных резаков и машин в отдельных видах работ. Поэтому при выборе аппаратуры и оборудования вопрос о возможности рационального использования выпускаемых промышленностью машин и головок специального назначения необходимо решать в каждом отдельном случае. [c.252]

Машинные резаки, как и ручные, подразделяются по роду горючего, по принципу смешения газов и по назначению — для машин общего и специализированного назначения. [c.181]

Если же осмотрщик обнаружит в вагоне неисправность, устранить которую непосредственно в поезде невозможно (например, надо заменить колесную пару с ползуном или выщербиной), то такой вагон переставят маневровым локомотивом на путь, специально выделенный для отцепочного текущего ремонта. Путь этот оснащен стационарными электрическими домкратами, способными поднять груженый вагон, козловым подъемным краном с тельфером для перемещения тяжестей и другими средствами механизации ручного труда. Рядом расположены ремонтные мастерские с различными специализированными отделениями и бытовыми помещениями (душевая, комната для приема пищи и др.). Наиболее трудоемкие работы здесь выполняют с помощью специальных ремонтных машин. Таких машин создано несколько разновидностей для ремонта полувагонов, крытых вагонов, изотермических вагонов-ледников и платформ. [c.37]

Процесс резки осуществляется или ручным способом, или механизированным с использованием специальных режущих переносных приборов легкого типа, а также стационарных машин для автоматизированной резки по шаблонам и разметке. Машинная резка широко применяется в машиностроении, особенно для предварительной обрезки и скашивания кромок под сварку. Методы кислородной машинной резки продолжают широко развиваться и внедряться в промышленности путем создания новых конструкций специализированных и универсальных машин. [c.381]

Сварочная горелка. Основным инструментом газосварщика является сварочная горелка. Сварочной горелкой называется устройство, служащее для смешивания горючего газа или паров горючей жидкости с кислородом и получения сварочного пламени. Каждая горелка позволяет регулировать мощность, состав и форму сварочного пламени. Сварочные горелки согласно ГОСТ 1077—69 классифицируются по способу подачи горючего газа и кислорода в смесительную камеру — инжекторные и безынжекторные по роду применяемого газа по назначению — универсальные и специализированные по числу пламени — однопламенные и многопламенные по мощности — малой мощности (расход ацетилена 25—400 дм /ч), средней мощности 000—2800 дм ч), большой мощности (2800—7000 дм ч) по способу применения — ручные и машинные. [c.97]

Аппаратура. Для кислородно-флюсовой резки используют специализированные установки, состоящие из флюсопита-теля, резака (ручного или машинного) и приставки к нему для подачи флюса. [c.203]

Малые габаритные раз.меры п вес плазмотрона и аппарата АВПР-1 (рис. 5) допускают его работу с любым механизмом перемещения. Устанавливать плазмотрон можно вместо кислородного резака на существующих машинах для кислородной резки. Аппаратом АВПР-1 можно также комплектовать специализированные машины для плазменной резки. Однако при применении ручной воздушно- < плазменной резки встречаются определенные трудности. Для ручной плазменной резки ГОСТ ограничивает у х.х = 1 80 в, вместе с те.м напряжение эффективно сжатой режущей воздушной дуги 6 д=150—170 в, следовательно, устойчивое горение такой дуги требует повышенного напряжения холостого хода. [c.7]

Количество подъемно-транспортных операций определяется количеством мащин в схеме и участков с ручными грузовыми операциями. Учитывая, что на отдельных участках специализированной машиной или вручную может выполняться только часть основной операции, например транспортировка или транспортировка с разгрузкой, на этих участках учитывается соответственно 0,33 и 0,67 операции. В целом количество операций может быть определено как частное от деления количества основных элементов подъемно-транспортных операций, выполняемых на всех участках схемы, на 3 — число основных элементов в полной операции. В рассматриваемом примере Ампр 2,335 т-оп и Лр = 2i5 т-оп. [c.457]

Газовые горелки подразделяются по следующим признакам по споссбу подачн газа и образования горючей смеси (инжекторные и безынжекторные), по назначению (специализированные и универсальные, ручные и машинные) по роду горючего газа (ацетиленовые, пропановые и т. п.). Горелки бывают однопламенные и многопламенные. Однопламенные универсальные горелки для ацетилено-кислородной сварки, пайки и подогрева изготовляют по ГОСТ [c.115]

Разработку стандартов, устанавливающих ряды, типы и основные пара1метры высокопроизводительных дорожных и строительных машин (в том числе в северном исполнении), намечено осуществить на базе промышленных тракторов и тягачей. Предусматривается создание стандартов, определяющих типоразмерные ряды, технические требования и объем применения унифицированных узлов и деталей машин и оборудования для комплексной механизации лесозаготовительных и лесосплавных работ, строительства, сооружения и ремонта дорог, ремонта и обслуживания мелиоративных систем, оборудования для вентиляции и кондиционирования воздуха, оборудования для прачечных и химической чистки, машин для уборки и санитарной очистки городов, камнерезных машин. Стандартизуются инструменты для механизации ручных работ в промышленности и строительстве с целью повышения их производительности и технического уровня, а также организации специализированных производств. [c.97]

Сборка и ручная сварка в механизированных прис п о с об-лениях. Автоматич еская сварка на узко специализированных установках. Машинная клёпка [c.113]

Различают две фррмы выполнения погрузочно-разгрузочных работ на грузовых дворах специализированными и комплексны-, ми бригадами. Специализированные бригады объединяют рабочих отдельных профессий — грузчиков или механизаторов. Однако современная техника требует другой организации труда. Поэтому механизированные погрузочно-разгрузочные работы выполняют комплексные бригады рабочих, управляющих различными мат шинами и механизмами и выполняющих ручные операции . При этом лучше организовано рабочее время и -эффективнее используются машины и механизмы. В состав комплексных бригад входят машинисть , крановщики, шоферы, водители, стропольщики и грузчики. Их труд основан на широкой взаимозаменяемости, что возможно благодаря освоению каждым рабочим нескольких профессий. Состав комплексной бригады — не менее 10 человек определен технологическим процессом работы механизированной дистанции. При штате менее 20 человек создают одну комплексную бригаду для переработки всех грузов. [c.332]

Техническому прогрессу монтажного производства при сооружении прокатных станов, и прежде всего в организации работ по монтажу технологического оборудования, способствуют следующие прогрессивные направления и методы метод совмещения строительных и монтажных работ, который позволяет монтировать оборудование равномерными темпами поставка и монтаж оборудования высокой степени заводской готовности, комплектности и качества увеличение объема укрупнительной сборки оборудования до начала монтажных работ и монтаж его крупными узлами и блоками повышение уровня индустриализации монтажных работ благодаря изготовлению стальных конструкций, трубных узлов и нестандартизированного оборудования на специализированных заводах и производственных базах совершенствование технологии монтажа с применением оптико-геодезического и бесподкладочного методов установки и выверки оборудования, широкое использование ручных машин и эффективных монтажных приспособлений, облегчающих труд монтажников. [c.124]

Ручная резка стали толщиной до 300 мм Резка однорезаковыми приборами Резка шарнирными машинами Резка специализированными резаками (для выплавки пороков, срезки заклепок, вырезки отверстий, резки труб и т. п.) Металлизация аппаратами типа ГИМ-1, ГИМ-2 Сварка стали толщиной до 12 мм и других металлов [c.70]

Переход от принципа мануфактурного производства (крупные ВЦ) к принципу конвейера (объединения разнотипных АРМ) объективно бьш неизбежен. Переход к применению персональных компьютеров в инженерном труде необходим вследствие того, что сегодня уже ошушзются пределы возможностей локальных автоматизированных комплексов. Однако основ- ное свойство конвейера — дробление единого процесса на мелкие специализированные операции - вступило в противоречие с возможностями новых информационных технологий. По мнению многих специалистов, работаю-, щих с системами автоматизированного проектирования, замена машинной обработки данных на ручной их ввод хотя бы в одном из промежуточных звеньев такой системы способна свести к нулю весь эффект от применения вычислительной техники. [c.69]

Созданы новые и совершенствуются существующие тепловозы, предназначенные для работы в условиях промышленных предприятий. Новый тепловоз ТГМ6 не уступает магистральному маневровому тепловозу ТЭЗ. На базе ТГМЗ создан тепловоз ТГМ4 с более мощным дизельным двигателем. Для карьерных условий созданы и внедрены высокопроизводительные тяговые агрегаты, а также восьмиосные вагоны-самосвалы грузоподъемностью до 145 т. На металлургических заводах применяются специализированные вагоны грузоподъемностью 90 и 110 т, предназначенные для перевозок горячего чушкового чугуна. Транспортные хозяйства оснащаются путевыми машинами и механизмами, электрифицированными ручными машинами. Все шире распространяется использование большегрузных автомобилей для заводских и карьерных перевозок. Освоено производство конвейерных лент шириной до 2 м. Производительность системы гидротранспорта увеличилась до 30 млн. т/год,. дальность транспортирования — до 30 км. В объединении Красноярскуголь и на Магнитогорском металлургическом комбинатб накоплен опыт работы, основывающийся на принципе взаимной экономической заинтересованности промышленного и магистрального транспорта. [c.8]

Стыковые машины для контактной сварки можно подразделить по следующим признакам способу нагрева заготовок (машины для сварки сопротивлением, непрерывным оплавлением, оплавлением с подогревом и импульсным оплавлением) назначению (универсальные и специализированные) степени автоматизации (ручные, полуавтоматические и автоматические) типу привода подачи (машины с пневматическим, гидравлическим, электрическим, рычажным, пружинным и комбинУ1рованным приводом) типу. ч.п-жимиых устройств (машины с пневматическим, гидравлическим, электромеханическим, рычажным, эксцентриковым, винтовым, пружинным механизмом зажатия заготовки) типу источника сварочного тока (машины переменного и постоянного тока, конденсаторные машины). [c.141]

В XII пятилетке намечается создать и внедрить в производство механизированные линии по изготовлению плоских деревянных поддонов. Для этого должны быть проведены научно-исследовательские работы по созданию гвоздезабивных пневматических пистолетов. Будет разработана рабочая документация, изготовлен опытный образец механизированной линии, проведены ее испытания. Предусматриваются работы по созданию и освоению производства на предприятиях Минлегпищемаша СССР переносных машин и ручного инструмента для скрепления транспортных пакетов стальными и полипропиленовыми лентами. Осваивается также массовое производство специализированных электропогрузчиков грузоподъемностью 1,25 т с поперечным смещением грузовой каретки. [c.4]

Машины с ручной установкой. Все машины с ручной установкой исходных для работы числовых данных м. б. подразделены на три основных класса. Суммирующие машины предназначены для быстрой работы на сложение и вычитание. На всех системах этих машин возможно производить также умножение и деление, но для этой работы они всегда менее удобны и менее производительны, чем машины вычислительные, специализированные для быстрой работы в первую очередь на умножение и деление, а затем уже на сложение и вычитание, причем многие из машин этого класса практически не используются для сложения и вычитания из-за малой продуктивности работы. Машины универсальные, приспособленные для выполнения некоторых специфич. процессов учетной работы, в к-рых работа на суммирование с распределением слагаемых по нескольким итогам сопрягается с работой вычислительного порядка, преимущест- [c.280]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...