Обработка передней части вала

Обработка передней части вала [c.150]

Разрезание проушины под шатунную шейку передней части вала производят в конце обработки, когда отверстие проушины уже не используется как ба а. [c.149]

Фиг. 118. Пример обработки конца щеки передней части вала.

Перед соединением передней и задней частей вала дЛя их совместной обработки переднюю часть подвергают тщательному контролю. Проверяются размеры всех поверхностей детали. Этим определяется значительная трудоемкость контроля передней части вала. Например, число контрольных операций при окончательном контроле передней части коленчатого вала мотора Райт Циклон равно 58. [c.155]

Как указывалось, некоторые поверхности передней и задней частей вала обрабатывают, когда они соединены. Первое соединение этих частей производят специально для обработки коренных шеек в обеих частях и шатунной шейки в задней части (противовесы и масляные трубки в осевом отверстии передней части вала пока не устанавливают). [c.165]

Схема обработки передней части коленчатого вала двигателя Райт Циклон [c.169]

Чеканка галтелей на заводе, ,Серп и Молот производится на ударном пневматическом приспособлении. Приспособление смонтировано на базе рубильного молотка Р-2 (или РЗ), на передней части ствола которого укреплена специальная головка с двумя штоками и двумя упрочнителями — шариковыми ударниками, что позволяет вести обработку 2-х галтелей одной шейки вала одновременно. [c.285]

Для обработки оформляющих полостей матриц пресс-формы и сложных профилей матриц штампов при работе фрезами малых диаметров вертикально, хобот 12 снимают и на его место устанавливают хобот с вертикальной быстроходной головкой. Шпиндель станка представляет собой полый стальной вал, в передней части которого имеется конус. В процессе фрезерования торцовых поверхностей или при растачивании боковых отверстий заготовки в конус шпинделя вставляют хвостовик оправки с торцовой фрезой 11 или хвостовик оправки с резцом для растачивания отверстия и детали (в горизонтальном положении), установленной на столе 9. [c.97]

В передней части шпинделя имеется отверстие с конусом Морзе № 2. В это отверстие при шлифовании наружных контуров вставляется центр, а при шлифовании внутренних контуров — оправка или специальный патрон. Для обработки наружных поверхностей вал 10 приспособления устанавливается более длинным, при этом опора 12 смещается вправо и устанавливается передняя бабка, в которой закрепляется центр. Вращение детали, установленной в центрах, передается через хомутик поводкового пальца, ввернутого в резьбовое отверстие копира. [c.322]

Рис. 4.4. Разъем коленчатого вала осуществлен посредине шатунной шейки, т. е. в месте, удаленном от галтелей перехода шатунной шейки к щекам вала (мест концентрации напряжений). Крутящий момент передается с задней части вала 4 на переднюю 2 через эвольвентные шлицы, которые одновременно обеспечивают соосность соединяемых частей вала. Стяжной винт 1 ввернут в обе соединяемые части вала, имеющие дифференциальную нарезку. Усилие затяжки выбирают из условия, чтобы стык не разошелся под действием максимального момента, изгибающего шейку в месте стыка. На это усилие рассчитывают и стяжной винт 1. Торцовые поверхности стыка подвергают термохимической обработке для увеличения твердости, что гарантирует от появления наклепа.

Заметим еще, что при токарной обработке в центрах зазор оказывает большое влияние лишь на размер части вала, близкой к передней бабке. По мере удаления от передней бабки по направлению к задней, влияние рассматриваемой погрешности непрерывно уменьшается. [c.227]

Герметичность полости шлицевой втулки обеспечивается также, как и карданного вала среднего моста, но детали по своим размерам не взаимозаменяемы. Детали комплексного уплотнения унифицированы с деталями уплотнения карданного вала переднего моста автомобиля ЗИЛ-131. Скользящая вилка заднего моста изготовлена из стали 45 и подвергнута термической обработке шлицевой части до высокой твердости. Наружная поверхность шлиц фосфатирована для улучшения антифрикционных свойств. [c.201]

Анализ работ, посвященных этому вопросу, позволяет сделать вывод о том, что в большинстве случаев критерием оптимальности по выбору геометрических параметров инструмента служит его стойкость. И это обусловлено тем, что режущий инструмент, часто являясь наиболее слабым звеном технологической системы, существенно влияет на экономику процесса резания. Не останавливаясь подробно на выборе отдельных параметров инструментов вследствие наличия достаточно большого справочного и спе- -циального монографического материала по данному вопросу, напомним лишь метод подхода к решению подобных задач. Так, для токарной обработки деталей типа валов после выбора типа режущего инструмента подлежат назначению или определению соответствующие основные параметры геометрии передний угол, задний угол, главный угол в плане, радиус закругления, вспомогательный угол в плане, угол наклона главной режущей кромки, форма передней поверхности и ряд других. Например, с увеличением переднего угла сила резания снижается, уменьшается тепловыделение, поэтому стойкость повышается, но вместе с этим увеличение этого угла-приводит к уменьшению головки резца, вследствие чего теплоотвод от поверхности трения и прочность режущего лезвия уменьшаются и, начиная с некоторого значения переднего угла, повышается износ и стойкость снижается. Причем, как показывают исследования [2], чем выше прочность и твердость обрабатываемого материала, тем меньше положительное значение переднего угла. [c.401]

По мере перемещения зоны обработки к переднему центру задний центр разгружается и при шлифовании средней части вала [c.443]

Одной из разновидностей специализированного вертикально-протяжного станка является протяжной станок для обработки шеек коленчатого вала. На фиг. 494 приведена общая схема работы станка. На станине 1 рамного типа установлен электродвигатель 2 с агрегатами гидропривода. На передней части станины имеются вертикальные направляющие, по которым пере- [c.439]

При обработке большинства поверхностей передней части коленчатого вала базой служит внешняя поверхность коренных шеек. В угловом отношении на большинстве операций деталь ориентируется по установочному отверстию в щеке. [c.149]

Обработка осевого отверстия в носке вала — весьма трудоемкая работа, выполняемая с высокой точностью. Так, например, при изготовлении передней части коленчатого вала мотора Райт Циклон это отверстие обрабатывается в восьми операциях. [c.155]

Обработка передней и задней частей вала в соединенном виде [c.165]

Обтачивание на многорезцовых станках. Принцип концентрации операций при токарной обработке осуществляется при обтачивании одновременно нескольких поверхностей вращения несколькими инструментами — резцами — на многорезцовых станках. Такие станки-полуавтоматы широко применяются в серийном и массовом производстве. Обычно на многорезцовых станках имеются два суппорта— передний и задний. Передний суппорт, имеющий продольное (а также и поперечное) движение, служит большей частью для продольного обтачивания заготовок — валов или других деталей (тел вращения). Задний суппорт, имеющий только поперечное движение, предназначен для подрезания торцов, прорезания канавок, фасонного обтачивания. Многоместные суппорты могут быть оснащены большим количеством резцов, доходящим до 20. Многорезцовые станки с большим расстоянием между центрами имеют два передних и два задних суппорта. Движение суппортов автоматизировано закончив обработку, суппорты возвращаются в исходное положение автоматически. Останавливается станок также автоматически,, рабочий только устанавливает и снимает заготовки и пускает станок. [c.175]

Для обработки вал устанавливается на токарном станке в центрах. Передний центр вставляется в конусное отверстие шпинделя и вращается вместе с ним, задний — в пиноль задней бабки. Токарные центры бывают неподвижные и вращающиеся. Конструктивно неподвижные центры выполняются по ГОСТ 2573—44. Они имеют следующие составные части (фиг. 112, а) передний или рабочий конус с углом 60% хвостовую часть, представляющую собой конус Морзе, и цилиндрический поя- [c.194]

Рис. 2.25. В узле лабиринтного уплотнения, расположенного за последней ступенью осевого компрессора, гребешки выполнены на ободе тонкого диска 2. Передняя 3 и задняя 1 части конического вала сцентрированы по цилиндрическим пояскам на ободе диска 2 их фланцы выполнены таким образом, чтобы обеспечивалась плавность образующей вала в месте стыка и получались заготовки деталей с минимальным отходом материала в стружку при механической обработке. Стыкуемые в узле детали стягиваются болтами 4.

Так, при обработке валов на токарных станках часто применяется плавающий (подпружиненный) передний центр для получения более высокой точности линейных размеров валов. В этом случае в результате неперпендикулярности опорного торца А шпинделя (рис. 4.20) к его оси, а также базового торца Б заготовки к оси зацентровки базирование происходит в точке (практически в некоторой зоне), расположенной на расстоянии от оси центров, равном радиусу опорного торца шпинделя. При этом сила Р , приложенная к детали со стороны заднего центра бабки, распределяется между плавающим передним центром и торцом А [c.281]

По продолжительности, цикла обработки устанавливают сменные колеса (А, Б, В, Г) привода распределительного вала так, как указано на рис. 106 и 107. После установки сменных колес необходимо закрыть дверцы и крышки. В соответствии с диаметром обрабатываемого прутка необходимо установить подающую и зажимную цанги, а также направляющее кольцо. Для установки зажимной цанги (см. рис. 79) свинчивают с переднего конца шпинделя гайку с левой резьбой, снимают цангу, ставят новую и снова завинчивают гайку до отказа. Смена подающей цанги связана с необходимостью выведения подающей трубы вместе с шарикоподшипниками, для чего предварительно освобождают винт, затягивающий разрезную часть корпуса салазок. На трубе на левой резьбе навинчивается цанга. Отвинчивая гайку на левом конце, сменяют направляющее кольцо. После этого трубу подачи вместе с цангой можно снова установить в шпинделе и окончательно затянуть разрезную часть корпуса салазок. [c.280]

Для ускорения обработки при нарезании резьбы на длинных валах новаторы иногда используют обратный холостой ход суппорта для работы резания. Для этого на задней части салазок поперечного суппорта устанавливают дополнительно суппорт с резцедержателем. Резец в резцедержателе устанавливается передней поверхностью вниз. [c.227]

Чтобы избежать смены технологических баз, часто применяют специальные конструктивные решения. Например, на построенной ЭНИМСом автоматической линии для обработки валов-роторов шестого габарита для того, чтобы исключить повороты заготовки, применили многорезцовые токарные станки с левым и правым расположением передней бабки. [c.221]

Первичная обработка осевого отверстия в длинном конце передней части вала заключается всверлении его поочередно с одной и с другой стороны. Вначале его сверлят и растачивают со стороны щеки 1а револьверном станке. Базой [c.154]

На передней части станины станка расположены направляющие для стола, а на задней части станины — направляющие для шлифовальной бабки. В нижней полости стола закреплен гидравлический цилиндр 21 с двумя поршнями и пустотелые штоки. Гидравлический цилиндр предназначен для продольного перемещения стола с деталями. Масляный резервуар гидравлической системы расположен в нижней части станины. Кроме гидравлического, стол имеет также ручное перемещение, которое осуществляется при помощи двухскоростного механизма маховиком 19. При выдвижении маховика на себя стол, при вращении, перемещается на 4 мм за один оборот, а при вдвинутом положении маховика стол переместится на 24 мм за один оборот. Для получения более чистой поверхности шлифуемой детали шпиндель шлифовального круга имеет осциллирующее движение. Это движение осуществляется при помощи червяка 2, насаженного на шпиндель, и червячного зубчатого колеса 3. Вращаясь, червячное зубчатое колесо через эксцентрично закрепленный рычажок действует на качающийся шарнирный хомут 1, с помощью которого шпиндель получает осциллирующее движение, делая 40 двойных ходов в минуту. Длина хода регулируется поворотом оси эксцентрика, для чего необходимо отвернуть колпак на передней стенке шлифовальной бабки, повернуть ось за ее квадратный конец в требуемое положение и законтрить гайкой. Величина хода осциллирующего движения регулируется в пределах от О до 6 мм. В момент правки шлифовального круга давлением масла на поршень 4 автоматически выключается осциллирующее движение. После обработки всех кулачков распределительного вала происходит автоматическая правка круга, при которой подача алмаза производится собачкой 7 и храповиком. Скорость продольного перемещения алмаза регулируется дросселем 24. Величина подачи регулируется винтом 6. [c.139]

В цехе мелких серцр завода Красный пролетарий иногда обрабатывают с применением люнета длинные валы следующим образом. Установив зацентрованный вал в центрах станка обрабатывают на нем небольшой участок длиной 350—400 мм начисто. Затем вал переставляют обточенным концом к передней бабке и устанавливают обработанным участкам в люнете. Дальнейшую обработку ведут от передней бабки к задней. Через определенные промежутки по длине вала, величина которых зависит от его жесткости, перемещают люнет вдоль станины, устанавливают его на новом месте в пределах обточенной части вала й продолжают обработку в том же направлении. [c.68]

Закрепив длинный вал одним концом в патроне, а другим в неподвижном люнете, можно подрезать торец и обрабатывать осевое отверстие (рис. 318). На рис. 319, а—г показана последовательность обработки гладкого нежесткого вала пру помощи неподвижного люпета. Предварительно зацентриро-ваниын вал закрепляют в центрах и в средней его части (ближе к передней бабке) протачивают на пониженных режимах шейку под люнет. Затем на [c.230]

Затем вал разбирают и производят вторичную обработку передней и задней частей вала поровнь. [c.148]

Поэтому для обработки шатунных шеек передней части коленчатых валов широко используются карусельные станки, а при значительных масштабах производства — многошпиндельные карусельные полуавтоматы завода Крас-вый Пролетарий и типа Буллард Мульт-о-Мэйтик К Встречаются случаи [c.152]

Количество и характер операций по обработке соединенных частей коленчатого вала на разных ваводах неодинаковы, например, на некоторых ваводах боковые плоскости щек передней и задней частей вала шлифуют при соединенных вместе половинах вала (фиг. 136). [c.166]

Профильный круг (рис. 77) одновременно шлифует заплечики 1, галтели 2 и цилиндрическую часть шейки. Такой метод обеспечивает высокую производительность, хотя и увеличивает расход абразивного инструмента в связи с необходимостью выдерживать размер о круга. Для сохранения этого размера круга нужно на заплечиках 1 оставлять минимальный припуск на шлифование. При шлифовании шатунных шеек необходимо обращать особое внимание на спаренность передней и задней головок. Неспаренность головок приводит к необходимости регулировать вал по углу при установке на станке и снимать повышенные припуски. Для устойчивости коленчатого вала при обработке шатунных шеек, его закрепляют в специальных патронах. Описание патрона приведено в 7 этой главы. Движение передается от двустороннего привода, уменьшающего деформации вала в процессе обработки на высоких режимах. [c.131]

При обработке валов могут возникнуть следующие погрешности в их форме овальность смещение оси на отдельных участках волнистость криволинейность вогнутость бочкообраз-ность конусность огранность. Перечисленные дефекты часто вызываются неточностью оборудования, поэтому в первую очередь их пpeдotвpaщaют, содержа станки в хорошем состоянии. Другие возможные причины появления погрешностей — овальность и огранка — могут вызываться неправильной зацентровкой и неравномерным припуском на обработку, бочкообраз-ность — недостаточной жесткостью заготовки, конусность — износом резца или неправильной установкой задней бабки или люнета, смещение оси — биением центра передней бабки. [c.49]

Поэтому обработку различных валов и ряда других деталей выполняют без хомутика, заменяя его (и поводковый патрон) несложными, но вполне надежными приспособлениями. В ряде случаев удается обойтись и без каких-либо специальных устройств, передающих вращение шпинделя обрабытываемой детали. Так, чистовое обтачивание деталей небольших диаметров часто можно производить без применения хомутика при установке детали на обыкновенный передний центр и вращающийся задний. Передача вращения шпинделя обрабатываемой детали в этом случае происходит за счет трения, возникающего между соприкасающимися поверхностями переднего центра и центрового отверстия. Необходимо подчеркнуть, что такой способ возможен лишь при легких работах. [c.279]

Затем, пользуясь нормативами скоростного резания, выбираем проходной резец,.оснащенный пластинкой из твердого сплава Т15К6 по карте № 1. Потом по карте № 2 устанавливаем геометрию режущей части. Берем резец с выкружкой и отрицательной фаской. Принимаем задний угол а = 8°, передний угол y = 15°. Так как длина вала значительна, следовательно, жесткость системы недостаточная, то берем главный угол в плане ф = 45°, а Ф1 = 15 , угол наклона главной режущей кромки А, = 0°, радиус при вершине г = 1 ж. По карте № 5 определяем подачу согласно чистоте обработки у4. Подача s = 0,15 мм1об. Проверим, допускает ли станок такую подачу. Сила, допускаемая механизмом подачи (указана в паспорте станка), составляет 360 кГ. [c.327]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...