Подъемочный ремонт

Производят подъемочный ремонт дистанционные путевые колонны или укрупненные путевые бригады, путевые машинные станции. [c.332]

Сплошная смена рельсов новыми (не легче типа Р50) сопровождается работами в объеме подъемочного ремонта пути. [c.332]

Сплошная смена рельсов старогодными пе легче типа Р50, а при необходимости типа Р43 па главных и прие-мо-отправочных путях и не легче типа Р38 на станционных путях сопровождается работами в объеме подъемочного ремонта пути. [c.332]

Сплошную подъемку или рихтовку бесстыкового пути машинами (при капитально.м, среднем и подъемочном ремонтах), разрешается производить при температурах рельсов, превышающих температуру закрепления плетей не более следующих величин (°С) [c.373]

Реконструкция 1 Капитальный ремонт 1 Средний ремонт 1 Подъемочный ремонт [c.391]

Реконструкция I Капитальный ремонт Средний ремонт j Подъемочный ремонт [c.392]

Воздушные резервуары на локомотивах и моторвагонном подвижном составе подвергают наружному осмотру ежегодно при очередном промывочном, подъемочном и заводском ремонте и наружному осмотру с гидравлическим испытанием один раз в три года. Это испытание производят при очередном заводском или подъемочном ремонте в соответствии с инструкцией МПС по Котлонадзору. [c.251]

Как правило, полную разборку и ремонт рычажной передачи производят при заводском и подъемочном ремонте. Рычажную тормозную передачу автоматического и ручного тормозов разбирают, очищают от грязи, подвергают тщательному осмотру и проверке размеров. [c.255]

Каждый тормозной цилиндр вскрывают обязательно при заводском и подъемочном ремонте, а также во всех случаях обнаружения нарушения установленной нормы плотности. При осмотре снимают переднюю крышку цилиндра, вынимают пружину и поршень очищают от грязи внутреннюю поверхность цилиндра и все металлические части промывают керосином, затем насухо вытирают и осматривают. [c.258]

Тепловозы отставляются в запас министерства из числа исправных (с прокатом бандажей не более 2 мм), проработавших не менее 10 дней и не более трех месяцев после постройки или выпуска из заводского или подъемочного ремонта. В запас резерв) предприятия ставятся исправные тепловозы с прокатом бандажей не более [c.96]

При каждом подъемочном ремонте тепловозов и в других случаях, когда дизельное топливо сливается из баков в хранилище, оно также подлежит лабораторной проверке на содержание механических примесей и воды. [c.103]

Один раз между малыми периодическими ремонтами (МПР), а также при постановке тепловоза в МПР, большой периодический ремонт (БПР) и подъемочный ремонт отбирается лабораторная проба на проверку качества дизельного масла по всем браковочным показателям (табл. 52). [c.125]

Автотракторное или дизельное масло, применяемое для смазки роликовых буксовых подшипников, заменяют между подъемочными ремонтами по следующим браковочным показателям [c.127]

На БПР и подъемочном ремонте, а также при переходе с одного сезона на другой На БПР, на подъемочном ремонте, а также при переходе С одного сезона на другой [c.127]

Существующая система содержания и ремонта тепловозов на железнодорожном транспорте включает следующие виды осмотра и ремонта технический осмотр (Ml) профилактический осмотр (М2) малый периодический ремонт (М3) большой периодический ремонт (М4) подъемочный ремонт (М5) заводской ремонт (Мб). [c.168]

Подъемочный ремонт (М5). В соответствии с правилами ремонта при подъемочном ремонте выполняют следующие основные работы [c.171]

Подъемочный ремонт. Кроме работ, предусмотренных периодическим ремонтом, производят следующие основные работы [c.179]

При отсутствии приведенных выше неисправностей рессоры испытывают на специальном прессе. В депо, не имеющих пресса для испытания рессор, при подъемочном ремонте разрешено ставить их на тепловозы без испытания. [c.186]

Высота продольной оси автосцепки тепловоза над головками рельсов должна быть при выпуске из заводского ремонта — не более 1080 и не менее 1020 мм, из подъемочного ремонта — не более 1080 и не менее 1010 мм. [c.190]

Позиции II, III, IV и V располагаются в цехе подъемочного ремонта, остальные — вне цеха. [c.201]

Помимо этого, вне основной поточной линии в цехе предусматривается позиция для подъемочного ремонта тепловозов неосновных серий. Эта позиция используется также для тепловозов, имеющих по отдельным узлам повышенный объем ремонта, который не может быть выполнен на позициях поточной линии без нарушения ритма потока. [c.201]

Тележки тепловозов проверяются при заводском и подъемочном ремонте тепловозов. Собранная тележка должна удовлетворять следующим условиям [c.230]

В скобках указаны размеры для проверки при подъемочном ремонте в депо. [c.230]

Мостовой электрический кран грузоподъемностью не менее 15 Г (если тележечное отделение не размещено в цехе подъемочного ремонта) [c.250]

II, II и IV, отобраны стенды и приспособления, которые в полной номенклатуре (с учетом серийности ремонтируемых тепловозов) рекомендуются для оснащения районных мастерских или тепловозных депо промышленных предприятий, производящих подъемочный ремонт тепловозов. Часть приведенного оборудования необходимо иметь и в депо, выполняющих только профилактический осмотр и периодические ремонты тепловозов. К ним относятся стенды и приспособления по ремонту и испытанию топливной аппаратуры, фильтров топлива и масла, шатунно-поршневой группы, аккумуляторов и др. [c.258]

Нормы на подъемочном ремонте предусматривают только разборку, снятие, сборку и постановку дизеля при ремонте дизеля в депо трудоемкость по указанным работам увеличивается в общей сумме на 250 чел-ч. [c.303]

Оплата труда тепловозных бригад за участие в ремонте локомотивов. Тепловозные бригады за время их участия в периодическом ремонте тепловоза оплачиваются по присвоенным им повременным тарифным ставкам. Участие тепловозных бригад в подъемочном ремонте локомотивов не предусмотрено. [c.350]

Подъемочный ремонт главных и станционных путей с лежащими на них стрелочными переводами выполняется по объемным ведомостям и калькуляциям. [c.9]

В процессе подъемочного ремонта, помимо выправки и подбивки пути, производят разгонку или регулировку зазоров с полным закреплением пути от угона по установленным схемам оздоровление рельсовых стыков (одиночной заменой дефектных скреплений, стыковых шпал, загрязненного балласта и т. д.) одиночную замену негодных шпал и переводных брусьев, а также ремонт шпал, лежащих в пути одиночную смену дефектных рельсов и скреплений при необходимости с добавлением последних зачистку заусенцев на шпалах, перешивку пути и в необходимых случаях исправление подуклонки рельсов сплошную рихтовку пути с выправкой круговых и переходных кривых по точному способу, отделку балластной призмы. [c.10]

На дистанциях пути имеются также механизированные бригады или колонны для выполнения подъемочного ремонта пути. [c.16]

В этой связи важное значение имеет расчет периодичности ремонтов электровозов и их отдельных узлов, в первую очередь, тяговьгх электродвигателей, затраты на ремонт ко-то рых составляют, как правило, от 25% (подъемочный ремонт) до 30% (первый заводской ремонт) от общих затрат на ремонт электровоза. [c.140]

Деповской периодический ремонт тормозного оборудования выполняется при подъемочном и большом периодическом ремонте электровозов, тепловозов и моторвагонного подвижного состава, а также при подъемочном ремонте паровозов. При этом виде ремонта, так же как и при заводском, дефектные детали, а также детали, имеющие износы, заменяются новьши или восстанавливаются до альбомных размеров. [c.3]

Компрессоры снимаются и ремонтируются при подъемочном ремонте электровозов, тепловозов и моторвагонного подвижного состава, а на тепловозах дополнительно и при большом периодическом ремонте. Это вызвано увеличенным временем работы компрессоров на теплово- зах по сравнению с их работой на электровозах, на которых компрессоры имеют индивидуальный привод от электродвигателя и останавливаются автоматически регулятором при достижении предельного давления в главных резервуарах. На тепловозах компрессоры имеют привод от главного дизеля и остановка колшрессора может быть произведена только при остановке главного дизеля. [c.3]

На основе опыта Казахской и других дорог Трансэлектропроектом разработан типовой проект специализированного депо подъе-мочного ремонта на программу 300 тепловозов в год..В соответствии с этим проектом при создании цехов подъемочного ремонта тепловозов с агрегатно-поточным методом ремонта рекомендуется [c.201]

Основная поточная линия подъемочного ремонта тепловозов разбивается на следующие девять позиций I — обмывочно-продувочная и подготовка тепловоза к ремонту II — разборочно-подго-товительная и смена тележек III — смена дизель-генераторной установки IV — сборочно-центровочная V — подготовительная (заправочная), VI — подготовительная (запуск дизеля) VII — реостатные испытания VIII — отделочная и сдаточная IX — окрасочная. [c.201]

Большие достижения в организации ремонта тепловозов имеют также депо Вологда, Жмеринка, Гребенка, Ашхабад, Самарканд, Ташкент и др., где наряду с проведением значительной работы по совершенствованию системы сетевого планирования и управления (СПУ) с применением поточного крупноагрегатного метода ремонта тепловозов широкое распространение получили поточные полуавто матические линии по ремонту отдельных узлов и Оборудования тележек, колесных пар с буксами, электрических машин и др. В результате простой тепловоза ТЭЗ на подъемочном ремонте во многих депо снизился до 1,3—2 суток при двухсменной работе цеха. [c.202]

В табл. 123 в качестве примера приведены выборки из сборника типовых норм времени на слесарные работы при подъемочном ремонте тепловоза ТЭМ1, разработанного нормативной станцией ЦТ МПС. В этих нормах дополнительное время (на физиологическйе потребности, отдых, обслуживание рабочего места и подготовительно-заключительные действия) предусмотрено в размере 9—10% к основному времени. [c.305]

Таблица 123 Типовые технически обоснованные нормы времени на слесарные работы при подъемочном ремонте тепловозов ТЭ1И1

Подъемочный ремонт пути планируют с целью частичного оздоровления балластного слоя сплошной выправкой и подбивкой шпал для поддержания равноупругости основания. [c.9]

Основные работы, входящие в состав подъемочного ремонта пути на песчаном, гравийном и ракушечном балласте выправка со сплошной подбивкой шпал и переводных брусьев в необходимых случаях срезка загрязненной корки, замена загрязненного балласта в отдельных местах чистым для полного устранения и предупреждения выплесков взрыхление и пополнение балластной призмы с обпхим расходом 100—250 м на 1 км пути. При щебеночном балласте — сплошная подбивка шпал с необходимой подъемкой пути и добавлением щебня в среднем 100 м на 1 км. [c.10]

На отдельных направлениях с высокой засоряемостью балластного слоя подъемочный ремонт выполняется по мере необходимости с применением щебнеочистительных машин по отдельным калькуляциям. [c.10]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...