Технический уход

Преимуществом воздушных гидроподъемников является простота конструкции, не требующей технического ухода. Их можно [c.124]

В инструкциях по сбору и обработке информации о надежности различных машин при их эксплуатации, как правило, указывается, что восстановление работоспособности отдельных деталей, сопряжений и узлов, выполняемое в соответствии с правилами технического ухода и ремонта, не является отказом. Лишь та потеря работоспособности изделия, при которой требуется внеочередное вмешательство ремонтной службы, квалифицируется как отказ. [c.42]

Текущим называется ремонт, проводимый в заранее установленные сроки и обязательно включающий в себя работы по устранению неисправностей, обнаруженных во время очередных ППО или во время работы двигателя, а также выполнение комплекса технического ухода, предусмотренного инструкцией по обслуживанию двигателя. Для компрессоров и двигателей внутреннего сгорания с частотой вращения вала более 500 об/мин текущий ремонт производят через каждые 4000 6000 ч работы. Обычно его выполняют на месте установки двигателя силами обслуживающего персонала, за исключением механических, сварочных и других работ, выполняемых ремонтными предприятиями. [c.204]

Надежное прогнозирование спроса на ремонт, определение числа ремонтов и различного вида технических уходов по каждому типу машин обусловливает правильный выбор мощности ремонтной базы. Завышение запланированного спроса на ремонт ведет к недогрузке созданных и создаваемых предприятий, к их убыточной, нерентабельной работе. Занижение же этого спроса влечет за собой ухудшение технического состояния машин, увеличение простоев. [c.4]

Одним из основных понятий теории надежности является понятие об отказе или безотказности. Под безотказностью будем понимать способность элемента сохранять работоспособность в течение определенного промежутка времени. Отказом будем считать утерю элементом работоспособности, т. е. нарушение рабочего состояния, независимо от причин, вызвавших эту утерю. Не менее важным понятием является понятие восстановления. Восстановлением будем называть восстановление работоспособности элемента в результате его замены, ремонта или проведения технического ухода. [c.10]

Вынужденный останов исправной машины для профилактического осмотра или для выполнения некоторых работ по техническому уходу также можно рассматривать как отказ. Процесс наступления моментов отказов (в обобщенном понятии отказа) является случайным процессом. [c.10]

Надо иметь и виду, что если в процессе решения поставленной задачи необходимо рассматривать только определенного вида ремонты или только замены, или работы по техническому уходу, то тогда под отказом следует понимать только эти работы. Такое обобщение понятия отказа мы используем для экономии изложения при установлении математических зависимостей, придавая последним большую общность. Так, например, если решается задача по определению числа капитальных ремонтов в некотором планируемом промежутке, то под обобщенным понятием отказ следует понимать IB данном случае постановку машин в капитальный ремонт, исключая из рассмотрения другие ремонтные воздействия. Если же определяется число текущих ремонтов, то под отказом следует иметь в виду моменты проведения текущих ремонтов и т. д. [c.11]

Характер изменения затрат на содержание машины в зависимости от ее возраста показан на рис. 18. Скачкообразное изменение затрат связано с проведением ремонтов (капитальных и текущих), более плавное их изменение между ремонтами обусловлено устранением неисправностей и техническими уходами. [c.66]

Эксплуатационная организация и ее обслуживающий персонал несут ответственность за соблюдение правил эксплуатации арматуры, своевременный технический уход и ремонт. [c.20]

За конденсатоотводчиками должно быть установлено систематическое наблюдение и обеспечен своевременный технический уход. [c.249]

Система обслуживания предназначена для обеспечения нормального функционирования АЛ и выполнения работ по техническому уходу в соответствии с рекомендациями руководства по обслуживанию линии. Эта работа выполняется наладчиками, операторами, мастерами и другим линейным персоналом. [c.272]

Техническая подготовка к пуску. Технический уход. Наблюдение за работающей линией. Восстановление работоспособности. Регистрация отказов и основных работ по обслуживанию [c.307]

К плановым периодическим работам по техническому уходу за оборудованием относятся промывка, осмотр, проверка на точность и межремонтное обслуживание. [c.160]

Таким образом, грамотный технический уход за оборудованием и машинами при небольшом увеличении затрат может дать значительную экономию за счет сокраш,ения объема ремонтных работ. [c.221]

Организаторы производства считают, что характер и частота профилактического обслуживания находятся в тесной связи с количеством последующих ремонтов. Если в течение межремонтного периода оборудование несколько раз подвергалось внеплановым ремонтам, то интенсивность профилактического обслуживания должна быть повышена. Если, наоборот, станок в течение межремонтного периода не подвергался внеплановым ремонтам, то это позволяет сделать вывод о чрезмерной интенсивности профилактического обслуживания, что дает возможность несколько сократить расходы на технический уход. [c.221]

Система планово-предупредительных ремонтов энергетического оборудования представляет совокупность организационно-технических мероприятий по планированию, подготовке, организации проведения, контроля и учета работ по техническому уходу и ремонту энергетического оборудо- [c.364]

В газогенераторных тракторах первые перетяжки подшипников (в МТС с правильно поставленным техническим уходом) производились после 300—500 га условной пахоты (при нормах Наркомзема через 250 га). [c.331]

В МТС при сравнительно плохом техническом уходе перетяжки подшипников как для баббита БТ, так и для Б-83 производились гораздо чаще—через 175—250 га. Обследование тракторов показало, Что состояние баббита хорошее — без трещин, выкрашивания, заплыва баббита. Необходимо отметить, что в двух МТС были произведены [c.331]

Наряду с этим при создании машины конструкторы и технологи промышленности, с одной стороны, стремятся, чтобы механизмы ее требовали меньше операций технического ухода, операции были простыми и не часто повторялись, чтобы детали были более износостойкими, а машина реже требовала ремонта с другой стороны, они поощряются за то, что стремятся сделать машину более дешевой, более легкой, меньше затратить дефицитных материалов и т. п. Поскольку эти стремления находятся в явном противоречии, то при неодинаковых условиях их существования они разрешаются чаще всего за счет потребителя. Деятельность конструкторов и технологов по уменьшению веса деталей поощряется системой премирования, а по упрощению технических уходов и ремонтов машин почти ничем не поощряется, она ограничивается только некоторыми частными условиями, излагаемыми обычно в техническом задании на проектирование машины (например, сроки службы основных конструктивных элементов, вес машины и др.). [c.29]

Периодичность технических уходов, сроки службы деталей машин и нормы их расхода, технические условия ремонта и выбраковки деталей, материалы, которыми насыщена вся документация по техническому обслуживанию и ремонту машин,— все это основано главным образом на результатах износных испытаний и хозяйственных наблюдений по износам новых или отремонтированных машин. Содержанием многих исследований по-ремонту машин является именно определение показателей допустимых и предельных износов деталей и механизмов. [c.31]

В тракторах, автомобилях, сельскохозяйственных и других современных машинах есть очень много неконструктивных элементов, относящихся к этой группе (регулировка механизмов при ремонте с частичной регулировкой при техническом обслуживании, смена смазки двигателя при сложном техническом уходе с добавлением масла при менее сложном техническом уходе и т. п.). [c.146]

Рис. 34. Изменение годности трактора за полный срок его службы (в стоимостном выражении). Неконструктивные элементы, возобновляемые при технических уходах № I, не показаны по условиям масштаба графика

Технические уходы Ремонты [c.165]

Имеющиеся в некоторых случаях расхождения в значениях ординат годности части исходных и возобновляемых неконструктивных элементов (исходная годность части неконструктивных элементов больше годности, возобновляемой при технических уходах) объясняются невозможностью выполнить в условиях ремонтных предприятий все требования технологических процессов подготовки машин потребителю, соблюдаемых на машиностроительных заводах. Оценочные параметры трактора, соответствующие данным табл. 7 и графика, следующие коэффициент равнопрочности [c.167]

При более детальном сравнении характеристик современных машин с характеристиками реального твердого тела, при наличии сменяемых конструктивных элементов можно прийти к заключению, что вследствие технического ухода и регулирования механизмов машина как нагруженное тело восстанавливает свою способность противостоять первоначальным нагрузкам в пределах упругих деформаций. [c.239]

При этом значения износов групп конструктивных и неконструктивных элементов одинаковой продолжительности службы, равной средней периодичности технических уходов или ремонтов, представлены укрупненными элементами. На этом же графике отмечен (жирной линией) объем износа, соответствующий исходному образцу трактора. [c.247]

Специальными наблюдениями установлено, что наиболее часто смена поршневых колец двигателей Д-54 происходит при зазоре в стыке 2,0 мм, а в тракторах, взятых под наблюдение (наблюдение за выполнением правил технического ухода),—при зазоре в стыке 2,9 мм. [c.286]

Система технического обслуживания и ремонта таких машин будет отличаться от системы технического обслуживания и ремонта машин II категории наличием периодического технического ухода в целом эта система будет иметь ежедневное обслуживание, периодический технический уход, ремонт. [c.365]

Система технического обслуживания и ремонта машин IV категории такая же, как и машин III категории в нее входят ежедневное обслуживание, периодический технический уход и [c.365]

В отличие от предыдущего в этом случае замена недолговечных конструктивных элементов будет сопровождать не только ремонт машин, но и периодические технические уходы, [c.366]

Сложные технологические процессы ремонта ремонт блока двигателя, корпуса масляного насоса, наварка катков гусениц, расточка и подгонка подшипников и т. п., когда бы ни была вскрыта необходимость этих процессов (пусть даже при очередном техническом уходе была замечена трещина рамы или блока), по существу являются распространенными по времени использования машин, свойственными ей сложными или капитальными ремонтными работами, а замена агрегатов, узлов и деталей машины, замена двигателя и гусеницы трактора или резины колес автомобиля — это совсем не ремонт, а особая форма частичного возмещения утраты годности машин, вызванной их износом. [c.368]

Применительно к современным машинам, несколько по-другому следует понимать и эксплуатационные ремонты машины, которые часто еще называются текущими ремонтами. Под эксплуатационным ремонтом современных машин в дальнейшем должна пониматься вся сумма монтажных, подгоночных, регулировочных и собственно ремонтных работ, выполняемых при всех видах технических уходов и после осмотров машин, необходимых для обеспечения нормальной работы любой современной машины и всех ее агрегатов, узлов и отдельных деталей, [c.368]

Таким образом, для машин V категории, кроме технических уходов, требуются периодические технические осмотры, а также эксплуатационные и сложные ремонты различного технологического содержания, что обусловливается разбросанностью сроков годности частей, составляющих современные машины. [c.369]

Как для современных, так и для будущих машин большое значение имеют такие звенья системы, как обкатка, технические уходы, а также подготовка машин к хранению и их расконсервации, которые не должны быть трудоемкими. Значение периодических технических осмотров всех машин исключительно возрастает также и потому, что большинство машин неизбежно все более усложняется. [c.371]

При этом время фактического осуществления модернизации современных машин — это не время проведения так называе-мого капитального ремонта, а любое время остановки машины для ее технического обслуживания и ремонта. В этом заключается одно из существенных преимуществ современных машин со сменяемыми конструктивными и возобновляемыми неконструктивными элементами. Замена устаревшего ремня вентилятора или фильтрующего элемента масляного или топливного фильтра двигателя более совершенными образцами — есть модернизация трактора или автомобиля, которая осуществляется уже при техническом уходе. [c.375]

Качество — одно из основных требований к разрабатываемому изделию. Техническая оснащенность нашей промышленности и возросшие требования потребителей поставили проблему повышения качества изделия на первое место из всех проблем, решаемых промышленностью. Под качеством понимают совокупность свойств изделия, обусловливающих его пригодность для применения по назначению. Техническая оценка качества позволяет определить, какое из изделий лучше другого в техническом отношении. Техническую оценку определяет технический уровень качества, включающий техническую характеристику надежность в эксплуатации простоту управления и технического ухода отсутствие отказов долговечность и др. Товароведческая оценка качества к технической оценке добавляет характеристику полезности изделия, т. е. пригодность изделия выполнять намеченные функции. Экономическая оценка учитывает специфические условия производства и показывает, какой ценой достигнуто то или иное улучшение качества, например цена единицы мощности или другого измерителя качества изделия. В практике встречаются случаи, когда, например, ремонтные расходы превышают расходы на изготовление нового [c.136]

Вот краткое описание работы одного из заводов, изготовляющего на основе ГПС детали машин 900 типоразмеров, партиями 20—1000 комплектов. В 60 секциях механической обработки действует более ста роботов. Люди здесь бывают лишь днем, когда выполняют технический уход. А роботы работают всю ночь в тишине, нарушаемой лишь воздухом гидравлических прессов и жужжанием автоматических тележек, которые, словно призраки, двигаются в полумраке. Ночью за ходом механической обработки наблюдает лишь один оператор, проверяя на дисплее действия машин. При выходе какой-либо машины из строя он может отключить ее без нарушения работы других участков. [c.47]

Термин Технический уход признается недопустимым к применению. [c.47]

Правила технического ухода за котлом. Сроки проведения технического ухода. Операции, встречающиеся при проведении технического ухода. [c.620]

Кроме затрат на капитальный ремонт, в эксплуатационные затраты входят, как уже отмеча/юсь, затраты на текущие ремонты, работы но техническому уходу, устранение неисправностей к храпение. Все эти затраты будем рассматривать вместе, называть текущими эксплуатационными затратами и обозначать их сумму за период планирования Ст. [c.70]

Как на проявление тенденции последних лет, вызванной конкурентной борьбой за покупателя и соображениями бизнеса капиталистических стран, можно указать на стремление все большего числа крупных машиностроительных фирм создавать свои ремонтные предприятия наряду с обслуживающими эти фирмы сервис-станциями по техническому уходу за машинами. Такие ремонтные предприятия имеют фирмы Перкинс, Лейланд (Англия) по двигателям и автобусам, фирмы ФИАТ (Италия) и Фольксваген (ФРГ) — по автомобилям и т. д. Американская фирма Форд и ряд ее дочерних предприятий развернули строительство многих ремонтных заводов в ряде стран. [c.30]

Статистические методы исследования износов деталей мащин можно успешно применять и для решения частных задач, как это сделано, например, В. А. Шадричевым [66] им на основании анализа кривых распределения износа деталей автомобилей, выбракованных на ремонтных предприятиях, выявлено несоблюдение соответствующих технических уходов при работе машин, предшествующей выбраковке деталей. [c.39]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...