Детали Обработка полых валов

Возможна установка полых валов с базой по наружному диаметру с креплением патроном и по отверстию с помощью ершового центра. В этом случае требуется выверка только у конца детали, зажатого в патроне, а при центрирующем патроне необходимость в выверке вообще отпадает. При обработке деталей типа дисков, бандажей или шестерен, не требующих при установке на станке поддержки задним центром, в качестве базы может быть принят наружный или внутренний диаметр обода, внутренний и наружный диаметр ступицы. В схемах обработки достаточно подробно показаны примеры креплений, требующие или исключающие выверку детали. [c.276]

Например, необходимо уменьшить массу ступенчатого вала диаметром 100 мм. Учитывая, что металл в зоне оси детали не испытывает значительных нагрузок от крутящего момента, производят высверливание материала. Обычно такие операции требуют значительных затрат труда и средств. Более предпочтительным вариантом был бы технологический процесс, предусматривающий изготовление полых валов из труб и не требующий введения дополнительных трудоемких операций механической обработки. [c.102]

При этом методе обрабатываемая заготовка устанавливается в центрах между двумя наборами вращающихся цилиндрических и фасонных фрез, соответствующих профилю детали (например, ступенчатый вал или многовенцовое зубчатое колесо), и за пол-оборота или полный оборот заготовки выполняется весь процесс обработки. [c.75]

Валами называются такие детали, которые имеют одну или несколько цилиндрических поверхностей (валы, оси, цапфы, штыри и т. д.). Валы бывают полые и сплошные. Главными операциями при обработке таких деталей являются токарные, так как они определяют правильность их формы и размеров. [c.363]

Для обработки оформляющих полостей матриц пресс-формы и сложных профилей матриц штампов при работе фрезами малых диаметров вертикально, хобот 12 снимают и на его место устанавливают хобот с вертикальной быстроходной головкой. Шпиндель станка представляет собой полый стальной вал, в передней части которого имеется конус. В процессе фрезерования торцовых поверхностей или при растачивании боковых отверстий заготовки в конус шпинделя вставляют хвостовик оправки с торцовой фрезой 11 или хвостовик оправки с резцом для растачивания отверстия и детали (в горизонтальном положении), установленной на столе 9. [c.97]

При проверке подачи на точность обработки нельзя допускать того, чтобы стрела прогиба обработанной детали превышала 0,25 поля допуска, соответствующего данной обработке. Допускаемые точностью обработки (при обточке гладких валов) радиальные силы резания Ру (кг) определяют по следующим формулам при обработке в центрах [c.234]

Исходя из допусков на обработку обеих деталей можно определить, что зазор в различных сочленениях указанных деталей будет изменяться от +0,21 до +0,13 мм. Если разделить поля допусков каждой детали на три интервала — 0,01 0,012 и 0,013 мм для отверстия и по 0,015 мм для вала, то для трех групп деталей получатся следующие дощ ски (табл. 5) [c.41]

Процесс размерной настройки системы СПИД любым из существующих методов [3] сводится к установлению требуемого размера статической настройки, при котором можно было бы соответствующим образом расположить мгновенное поле рассеяния относительно границ поля допуска. При обработке деталей на станках получаемый размер или относительный поворот детали является замыкающим звеном надлежащей размерной цепи системы СПИД. При этом программоноситель исполнительного органа станка включается в размерную цепь в качестве составляющего звена. Рассмотрим обработку одной из ступеней вала на гидрокопировальном станке (например, 1722). Величина замыкающего звена (радиуса ступени вала) (рис. 5.21) [c.349]

В обычных условиях деталь типа вала из материала сталь 45 диаметром 95 мм и длиной 700 мм обрабатывается на станке 1Б-732 в четыре прохода. Первые два прохода производятся по упорам, а третий и четвертый соответственно по копиру черновой и чистовой обработки. Применение на станке системы адаптивного управления обеспечило возможность получения требуемой точности детали в три прохода. В результате время цикла обработки уменьшилось с 6,47 до 4,5 мин. Если при обычной обработке без САУ ступенчатых заготовок из стали 45 с колебанием припуска от 4 до 8 мм поле рассеяния диаметральных размеров на участке у задней бабки составляет ю., = 0,06 мм, а у передней = = 0,05 мм, то в результате использования системы точность этих размеров повысилась на соответствующих участках до со = = 0,03 мм и до (От = 0,02 мм. [c.597]

Специфические технологические задачи, возникающие при производстве валов, характеризуются следующим образом. В связи с тем, что кривизна проката и поковок достигает в ряде случаев 5 мк/мм (5 мк на I мм длины вала), возникает необходимость в правке заготовок для валов в целях уменьшения припусков на механическую обработку правкой уменьшают кривизну до 1—2 мк/мм. Отклонение от соосности шеек черных заготовок ступенчатых валов должно находиться в пределах 1/4 поля допуска на диаметральный размер большей шейки. Погрешности черной заготовки закономерно уменьшаются при каждом технологическом переходе механической обработки поэтому число технологических переходов для обработки каждой элементарной поверхности определяется пространственными отклонениями черной заготовки и требованиями, предъявляемыми к готовой детали. [c.392]

Иногда думают, что автоматическая линия обязательно должна состоять из значительного числа станков (рабочих позиций). Однако число рабочих позиций зависит от числа операций или переходов, необходимых для обработки детали, а также от возможности и целесообразности объединения нескольких станков в единую автоматическую линию. Существуют автоматические линии, состоящие из нескольких десятков станков, например, линия для обработки блоков цилиндров двигателей автомобиля и тракторов и линии, состоящие всего из двух станков. В качестве примера можно назвать автоматическую линию МР-107, изготовленную Московским станкостроительным заводом им. С. Орджоникидзе, которая состоит из двух токарных гидрокопировальных полуавтоматов, предназначенных для обработки валов в две установки. На первом станке деталь обрабатывается с одного конца, а на втором с другого. Первый станок загружается из магазина. На второй станок детали передаются перегружателем в виде качающейся механической руки, расположенной на полу между станками. [c.199]

Размеры, по которым детали не соединяются, называют свободными. Примерами свободных размеров могут быть длина втулки контейнера горизонтального гидравлического пресса, наружный диаметр фланца, диаметр заклепочной головки и т. п. Систему допусков, в которой за основу принят постоянный предельный размер вала, называют системой вала (рис. 153, а). Различные сопряжения с предельным размером вала получаются путем изменения поля допусков отверстия. На чертежах систему вала обозначают В с индексом класса точности обработки, например 50 В . Действительный диаметр вала в пределах допуска всегда меньше номинального, в частном случае он равен ему, но никогда не бывает больше. [c.324]

В ряде работ предложены классификации деталей по технологическим признакам. В [20] рекомендуется делить все основные детали, подвергающиеся механической обработке, на шесть классов корпусные детали, круглые стержни (валы), полые цилиндры (втулки), диски, некруглые стержни, крепежные детали. В [59] принято деление на детали правильной формы тела вращения (короткие и длинные), призматические (сплошные, корпусные), плоские и детали неправильной формы (фигурные и профильные). Несмотря на различие подходов при составлении этих классификаций, принципиально они не отличаются друг от друга. Реализованные гибкие станочные комплексы (системы) могут быть разделены на три основные группы для деталей типа тел вращения (шпинделей, валов, втулок, дисков, зубчатых колес, крепежных деталей), для корпусных и призматических деталей и для плоских деталей (штампованных деталей, крышек, печатных плат). ГПС создаются также с учетом возможности группирования деталей по размерам и точности обработки, условиям зажима и загрузки. Примеры реализованных структур для линий и участков (последние отличаются от линии не только числом станков, но значительно большей свободой изменения потока заготовок и изделий, распределяемых между накопителями, складами и технологическим оборудованием) приведены в [18, 59]. Число вариантов этих структур непрерывно увеличивается, однако типовой состав оборудования для механо-сборочных производств уже в достаточной степени определился. Для выполнения ряда технологических процессов в крупносерийном производстве нашли также применение переналаживаемые роторные и роторноцепные линии. Некоторые типичные структуры гибких участков [c.7]

Объясняется это тем, что при сверлении на токарных станках в случае несовпадения оси сверла с осью вращения детали вращающаяся деталь будет способствовать центрированию, т. е. восстановлению правильного положения оси отверстия, чего не бывает при работе на сверлильном станке, где сверло одновременно вращается и подается. Поэтому в тех случаях, когда необходимо получить отверстие с точной осью, необходимо применять второй способ обработки. Этим способом, в частности, пользуются для сверления глубоких и точных отверстий в каналах тволов стрелкового вооружения, полых валов двигателей и т. д. [c.188]

Маршрут обработки нежестких валов усложняется введением дополнительных операций точения и шлифования шейки под люнет (до токарной обработки), а также нескольких операций промежуточной правки (если она допускается техническими условиями). Погрешности заготовки закономерно уменьшаются после каждого перехода механической обработки число переходов обработки каждой элементарной поверхности определяется точностью выполнения заготовки и требованиями чертежа детали. Соосность шеек обеспечивают обработкой заготовки с одного установа. За базы при вьшолнении большинства операций принимают центровые гнезда. Для полых валов должна быть обеспечена соосность наружных поверхностей относительно центрального отверстия базирование таких валов производят на центровые пробки или на конические фаски отверстия. [c.306]

Рассмотрим числовой пример проведения группового подбора. Диаметр охватывающей поверхности (отверстия) детали 120 о о2 мм, диаметр охватываемой поверхности (вала) 120Zq 1 mm. Исходя из допусков на обработку обеих деталей можно определить, что зйор в различных сочленениях указанных деталей изменяется от +0,28 до -fO,18 мм. Если разделить поля допусков каждой детали на три интервала — по 0,02 мм, то для трех групп деталей получатся следующие допуски (табл. 9). [c.49]

Конвейерной денте, на противнях) и многослойные (мелкие детали, располагаемые насыпью или в определенном порядке в контейнерах или на конвейере, пакеты листов, бунты проволоки и т. п.). Характерный вид представляют загрузки, которые компонуются из деталей, укрепленных на приспособлениях (специально сконструированных жаростойких пространственных конструкциях) шестерни, звездочки, кольца надевают на вертикальные или горизонтальные штыри, коленчатые валы крепят рядами вертикально или горизонтально и т. п. Несмотря на потери теплоты, связанные с нагревом приспособлений, такие загрузки получают все большее распространение, так как обеспечивают повторяемость качества термической обработки, большую равномерность температурного поля и хорошую циркуляцию печной атмосферы. [c.83]

Погрешности (Ап. з + сист) образуются в размере статической настройки второго типоразмера, который (например, для токарной обработки диаметральных размеров валов) характеризует расстояние между вершиной инструмента и осью обрабатываемой детали. Таким образом, наладчику потребуется осуществлять коррекцию как размеров статической А , так и динамической Лд настроек. При применении соответствующей системы автоматического управления для осуществления размерной перенастройки компенсация указанных погрешностей и соответствующее расположение мгновенного поля рассеяния относительно [c.319]

Использование САУ, стабилизирувдщей размер статической настройки при обработке каждой детали любого типоразмера, сохраняет постоянным положение центра группирования получаемых точностных параметров относительно границ поля допуска (см. рис. 5.1, б). Поэтому в зависимости от поставленной задачи величину р можно смещать к нижней или верхней границе поля допуска. Например, при получении межпереходных размеров деталей типа валов Ют. р желательно смещать к нижней предельной границе поля допуска, уменьшая тем самым слой материала, подлежащий снятию на последующей операции или переходе, и, как следствие этого, уменьшая трудоемкость таких one- раций. При окончательной же обработке поверхности детали o.j p желательно располагать ближе к верхней границе поля допуска, способствуя этим увеличению долговечности деталей при их работе в машине за счет расширения допуска на износ. [c.330]

Средствами улучшения эксплуатационных качеств машин и станков служат закалка направляющих поверхностей чугунных станин, повышающая их износостойкость установка накладок и заливка пластмассой поверхностей трения, удлиняющие срок нормальной эксплуатации деталей и сокращающие время их восстановления при ремонте замена зубчатых колес, валов и других быстроизнашиваю-щихся деталей новыми, изготовленными из более прочных, износостойких, термообработанных материалов замена шпоночных соединений шлицевыми, где это целесообразно установка упорных подшипников качения для облегчения рабочих усилий при управлении механизмами, в которых осевые усилия воспринимаются упорными кольцами перенос электродвигателей, установленных на полу, на площадки, монтируемые на машине, что облегчает перемонтаж машин. Часто для того, чтобы удлинить срок службы механизма, достаточно обеспечить повышение качества обработки поверхности детали (например, шлифование зубьев колес, притирку или хонингование гильзы шпинделя). Применение принудительной и циркуляционной смазок улучшает работу агрегата и увеличивает его межремонтный период. Эта же цель может быть достигнута при изменении конструкции узлов, например замена подшипников скольжения подшипниками качения, намного улучшает работу узлов. Для той же цели в ряде случаев кулачковые муфты заменяют фрикционными, а жест- [c.323]

Посадки шарик о-и роликоподшипников (ОСТ 6120). Валы, сопрягаемые с подшипниками качения, изготовляются во 2-м классе точности по одной из посадок системы отверстия из следующего ряда Г, Т, П, Я, С, Д (ОСТ 1012) для подшипников на конич. втулках валы изготовляются по посадке Сз—В3 (ОСТ 1023) или С,— В (ОСТ 1024) Д. валов на овальность в одном и том же сечении (т. е. разность между наибольшим и наименьшим диаметрами в одном и том же сечении) равняется допуску В . Поле Д. у отверстия подшипника, как мы видели, идет внутрь от номинала в результате этого валы Г, Т, Н никогда не дадут с таким кольцом зазоров, а следовательно мы получим посадки характера прессовых. Отверстия же у корпусов для посадки подшипников качения должны изготовляться соответственно одной из следующих посадок системы вала из ряда Р1 (из системы ISA),/", Т,Н,П,С,П1,Сз. ОСТ регламентирует выбор посадок шарико-ПОДН1ИПНИКОВ в зависимости от того, вращается ли вал или корпус, от характера нагрузки, числа оборотов, условий монтажа и конструкции подшипника. Вращающаяся деталь изготовляется по одной из первых четырех посадок вышеуказанных рядов, остаю1Циеся посадки предназначены для спокойной детали при этом под спокойной понимается та деталь, по отношению к к-рой направление нагрузки остается постоянным. В отдельных случаях, когда направление усилий неопределенно меняется (под влиянием неуравновешенных вращающихся масс при боль-пюм числе оборотов и малой статич. нагрузке), обработка вала проводится по посадке П или [c.26]

Общий вид пресса показан на рис. 82. На основании 1 устанавливаются станина 4 и все исполнительные механизмы. Узел инструмента 2 служит для крепления переднего конца трубы в полой матрице. Для обработки труб различных диаметров матрица и некоторые другие детали узла инструмента являются съемными. Воздухопровод 3 предназначен для подачи сжатого воздуха в пневмоцилиндр механизма включения пресса. К сети воздухопровода подключен сдуватель, которым осуществляется удаление отходов с рабочей поверхности матрицы. В корпусе станины имеется тормоз (на рисунке не показан), представляющий собой электромагнитную муфту с дисками. Тормоз фиксирует ходовой вал в период продольной подачи каретки. [c.186]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...