Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Сборочные Основные — Вспомогательные

В слесарных и сборочных работах в большинстве случаев отсутствует четкое разделение основного и вспомогательного времени на том или ином переходе. Например, при ручной резке  [c.191]

Группу конструкторских баз составляют основные и вспомогательные базы. Такое подразделение обусловлено различной ролью основных и вспомогательных баз при конструировании (выборе конструктивных форм поверхностей деталей, задании их относительного положения, нанесении размеров, разработке норм точности и т. д.) разработке и осуществлении технологических процессов. Независимо от назначения базы могут различаться по отнимаемым от базируемой заготовки, детали или сборочной единицы степеням свободы и по характеру проявления (рис. 2,1). Ниже приведены определения основных терминов.  [c.24]


Производительность модулей при серийном выпуске увеличивают повышением концентрации операций обработки. Она достигается установкой нескольких станков, обрабатывающих деталь с нескольких сторон (крупные детали), применением многошпиндельных насадок, закрепляемых на шпинделе станка или на револьверных головках, причем обработка крупных деталей с разных сторон выполняется с помощью нескольких револьверных головок. Таким образом, развитие ГАП в серийном производстве идет так же, как развивалась автоматизация в массовом производстве,— по пути увеличения концентрации операций. В условиях ГАП особенно необходимо строить обрабатывающие центры из агрегатированных узлов, позволяющих осуществлять их перекомпоновку в случаях резкого изменения профиля заказов, и заменять узлы на запасные для последующего ремонта вне производственного участка. Наблюдается тенденция применения в переналаживаемых агрегатных станках числового программного управления, что значительно уменьшает время их переналадки. Таким образом, агрегатирование основного и вспомогательного (загрузочных поворотных столов, делительных столов для спутников и шпиндельных насадок, накопителей-транспортеров, поворотных механизмов для инструмента, кантователей, транспортных самоходных тележек, роботизированных тележек, манипуляторов и роботов) оборудования создает хорошую базу для разработки унифицированных методов и средств диагностирования типовых агрегатных сборочных единиц.  [c.131]

Основные и вспомогательные базовые поверхности представляют собой сборочные базы, они влияют на характер сборочных соединений. Сборочными базами могут быть также линии или точки, посредством которых ориентируется положение детали в собранном узле. Для повышения точности сборки важно использовать в качестве баз те элементы, которые выполняли эти же функции при обработке деталей.  [c.30]

Методика установления основных и вспомогательных сборочных баз.  [c.537]

Большое разнообразие и сложность изделий и то, что не всегда возможно изменить их конструкцию для максимального удобства автоматической сборки, а также частая необходимость сначала решать вопросы автоматизации выполнения соединений приводят к отказу от полной автоматизации сборки. Определяющим признаком неполной механизации является наличие одного или нескольких рабочих, неотрывно связанных с выполняемой работой. В этом случае на линии остаются неавтоматизированными не только отдельные основные и вспомогательные сборочные действия, но и комплексы этих действий. Это приводит к тому, что автоматическая линия превращается в автоматизированную не только с отдельными рабочими местами, но и участками ручной сборки. Такая неполная автоматизация все же дает значительный экономический эффект. При существующем уровне развития сборочного производства и конструкций изделий автоматизация должна быть признана целесообразной и открывающей широкие возможности для совершенствования как сборочного производства, так и конструкций и.зделий.  [c.120]


Для роторных автоматов (рабочих роторов) характерно непрерывное, круговое транспортирование собираемого узла совместно с приспособлениями и инструментом. Оно осуществляется за счет непрерывного вращения рабочего ротора. Для роторных линий наиболее приемлемо расположение рабочих роторов в линию (рис. 1). Транспортные роторы являются автоматическими перегружателями собираемого узла с одного рабочего ротора на другой, а питающие —"автоматическими загружателями собираемых деталей. У роторных линий отсутствует выстой и все основные и вспомогательные сборочные операции выполняются в процессе транспортирования собираемого узла. Рациональное их применение возможно при большой программе, т. е. при малом темпе выпуска. Роторные линии неприменимы для сложных и больших изделий, неудобных для захвата транспортными, питающими и рабочими роторами.  [c.123]

Угловое положение штыря определяется из следующих соображений. Соединение деталей и сборочных единиц при синтезе конструкций осуществляется путем приведения в соприкосновение основных и вспомогательных баз соединяемых элементов. Следовательно, поверхности этих баз являются негативными [90], а полуоси ОХ их систем координат должны быть направлены в противоположные стороны.  [c.273]

Трудоемкость вспомогательных работ, выполняемых при сборке, нередко превышает объем основных технологических работ. Поэтому для получения необходимого эффекта в сборочных цехах следует механизировать одновременно и основные и вспомогательные работы.  [c.514]

Однако осуществление комплексной механизации — это не только оснащение всех основных и вспомогательных работ механизированными средствами. Переход к комплексной механизации немыслим в отрыве от технологии и организации сборки, от совершенствования методов выполнения сборочных операций и технологических процессов сборки машин. Здесь в полной мере находит свое воплощение принцип, при котором развитие техники влечет за собой изменение технологии, что, в свою очередь, способствует применению еще более совершенной техники.  [c.515]

Технологический процесс является частью производственного процесса и представляет собой совокупность действующих, испытанных и отлаженных средств выполнения его (оборудование, оснастка, приспособления, инструменты) и рационально выбранных предметов труда (основной и вспомогательный материал, полуфабрикаты, заготовки (кованые, литые, сварные, штампованные), изделий, комплектующих изделий, типовых изделий, сборочных комплектов), и квалифицированных работников, осуществляющих технологический процесс согласно техническим требованиям.  [c.6]

Третьим объектом рационализации и изобретательства является вещество, которое в машиностроении понимают как предметы труда. Предметами труда могут быть конструкционные материалы основной и вспомогательный материал полуфабрикат исходная и штампованная заготовка отливка, поковка изделие типовое и комплектующее изделие сборочный комплект.  [c.7]

Конструкторские базы подразделяют па основные и вспомогательные, которые представляют базу данной детали или сборочно 1 единицы, используемую для определения соответственно их положения в изделии и положения присоединяемого к ним изделия.  [c.47]

Приемку отдельных систем п сборочных единиц в период капитального и среднего ремонта основных агрегатов производят лица, назначаемые приказом по электростанции, а основных и вспомогательных агрегатов из текущего ремонта — комиссии, возглавляемые начальником эксплуатационного цеха.  [c.28]

Приемка из капитального ремонта агрегатов, сборочных единиц и систем общецехового оборудования, а также основных и вспомогательных агрегатов из текущего ремонта оформляется в соответствующем журнале сведений о ремонте.  [c.29]

Совмещенная сборка радиальных покрышек при двухстадийном способе осуществляется в две стадии (рис. 1.7). Первая стадия сборки проводится на разжимном барабане, исходный диаметр de которого меньше диаметра кольца бортового крыла (плоский метод). Этот метод включает в себя следующие операции а — наложение бортовых лент и слоев каркаса на сжатые основной и вспомогательные сборочные барабаны б — посадка бортовых крыльев (бортовых колец) в — разжатие основного барабана (при этом происходит вытяжка и опрессовка слоев корда каркаса покрышки) г — заворот участков слоев каркаса, образующих боковины покрышки, на крыло.  [c.17]


В соответствии с этим все движения (ходы) механизмов и узлов сборочных станков можно подразделить на рабочие (основные) и вспомогательные.  [c.81]

Технологический процесс изготовления сварной конструкции включает в себя последовательное выполнение заготовительных, сборочных, сварочных, контрольных, отделочных операций, называемых основными, и вспомогательных операций, таких как транспортировка, кантовка и т.п. В соответствие с этим по технологическому принципу создаются подразделения сварочных производств (табл. 30).  [c.367]

На этапе разработки операционной технологии в массовом производстве установленные ранее нормы времени корректируют после внесения в содержание операций отдельных изменений (уменьшение и перекрытие элементов штучного времени, изменение структуры операций). Откорректированные нормы времени увязывают с тактом работы. Содержание операций и нормы времени подробно прорабатывают при автоматизации сборочных процессов, при многомашинном обслуживании, а также при использовании роботов на основных и вспомогательных операциях.  [c.743]

Объект проектирования унифицированной технологии (представитель системы изделий или сборочных единиц) Типовой представитель из числа наи-бow ee трудоемких и конструктивно сложных изделий или сборочных единиц, входящих в технологическую систему (тип) Комплексное изделие или сборочная единица — реальный или теоретически воображаемый объект, требующий по сравнению с другими компонентами технологической системы (группы) наибольшего числа основных и вспомогательных операций сборки иной раз в целом графически не оформляется  [c.264]

Любая сборочная операция состоит из основного и вспомогательного элементов. Основной элемент характеризуется изменением технологического состояния сборочной единицы в процессе сборки. К вспомогательным элементам, относится перемещение сборочной единицы, деталей, инструментов и приспособлений, управление этими перемещениями и контроль сборки.  [c.456]

Сокращение длительности производственного цикла сборки изделий достигается и за счет совершенствования организации рабочих постов, оптимального оснащения их средствами механизации основных и вспомогательных операций, рациональной планировки сборочных постов, обеспечения документацией, своевременной и комплектной поставкой деталей и узлов.  [c.155]

Основные и вспомогательные базовые поверхности представляют собой сборочные базы, так как они оказывают влияние на  [c.23]

ТПП как совокупность взаимосвязанных процессов обеспечивает, во-первых, серийность (за счет применения типовых технологических процессов и стандартных средств технологического оснащения) во-вторых, преемственность конструкций изделий, определяющую возможность использования деталей и сборочных единиц, технологических процессов и отдельных операций, применяемых при изготовлении или ремонте других изделий, и, в-третьих, комплексность разработки технологии основных и вспомогательных процессов изготовления новых видов изделий по всем стадиям производства.  [c.238]

Высшей ступенью автоматизации сборочных работ является комплексная автоматизация всех основных и вспомогательных сборочных работ. При этом производится автоматизация всех операций сборки узла или изделия с применением сборочных автоматов или автоматических линий, выполняющих сборку без участия человека. Функции рабочих-наладчиков сводятся к наблюдению за правильной работой автоматических сборочных устройств, их подналадкой, загрузкой бункеров деталями..  [c.391]

Согласно ГОСТ 5292—60 Система чертежного хозяйства. Общие требования к рабочим чертежам , распространяемому на изделия основного и вспомогательного производства, на чертежах деталей, сборочных и общих (наружных) видов изделий должны указываться все, не изображаемые графически требования к готовой детали, узлу, группе и изделию, подлежащие проверке при их окончательной приемке, настройке, регулировке, испытании, внешней отделке, а также правила хранения, транспортирования и особые условия эксплуатации.  [c.137]

ХЭбщая длительность изготовления сварной конструкции складывается из длительности основных операций (заготовительных, обрабатывающих, сборочных, сварочных, отделочных), вспомогательных (контрольных, транспортных) и дополнительного времени (про-леживание деталей между операциями и др.).  [c.138]

Изделием называется любой предмет или набор предметов производства, подлежащих изготовлению на предприятиях. Производимая машиностроительными заводами продукция подразделяется на изделия основного и вспомогательного Производства-Изделиями основного производства машиностроительных предприятий являются машины, механизмы, станки, приборы, аппараты и другие устройства, предназначенные для поставки (реализации). К изделиям вспомогательного производства относятся различные инструменты, штампы, приспособления и другие устройства, предназначенные для изготовления изделий основного производства, т. е. для собственных нужд предприятия. ГОСТ 2.101—68 устанавливает следующие виды изделий 1) детали 2) сборочные единицы 3) комплексы 4) комплекты. Изделия в зависимости от наличия или отсутствия в них составных частей делятся на 1) специфицированные (детали) — не имеющие составных частей 2) специфицированные (сборочные единицы, комплексы, комплекты) — состоящие из двух и более составных частей. Составными частями машины являются деталь, сборочная единица (узел), комп-чекс и комплект.  [c.196]

Классификатор ЕСКД включает все изделия основного и вспомогательного производства, в том числе технологическую оснастку. При этом каждый вид изделия (деталь, сборочная единица, комплекс, комплект) классифицируется самостоятельно, независимо от того, куда входит данная деталь или сборочная единица.  [c.119]


Главный конвейер сборки автомобилей является организационным звеном и подчиняет своему ритму деятельность всех производственных цехов. Особенно важное значение имеет равномерное изготовление и подача на главный конвейер сборочных полуфабрикатов. Для ускорения сборки необходимо точно устанавливать сроки подачи деталей в сборочный цех и подчинять этим срокам все работы в обрабатывающих и заготовительных цехах. При напряженности протекания сборочного производства и многообразии участвующих в нем предметов труда требуется четкая координация основных и вспомогательных сборочных операций. Для этого необходимо pemeHJie вопросов автоматизации процессов оперативного управления общей сборкой.  [c.244]

Оперативное время для большинства обработочных процессов определяется раздельным расчётом основного и вспомогательного времени. Для части ручных и механизированных обработочных процессов, а также для сборочных, монтажно-регулировочных, формовочных н тому подобных работ оперативное время определяется суммарно (без разделения на основное к вспомогательное время) на основе хронометражны.т данных, систематизированных в виде норматявных таблиц и графиков.  [c.390]

Существенный недостаток соединения с натягом — зависимость его нагрузочной способности от ряда факторов, трудно поддающихся учету 1пирокого рассеивания значений коэффициента трения и натяга, влияния рабочих температур на прочность соедине-ния и т. д. К недостаткам соединения относятся также наличие высоких сборочных напряжений в деталях и уменьшение их сопротивления усталости вследствие концентрации давлений у краев отверстия. Влияние этих недостатков снижается по мере накопления результатов экспериментальных и теоретических исследований, позволяющих совершенствовать расчет, технологию и конструкцию соединения. Развитие технологической культуры и особенно точности производства деталей обеспечивает этому соединению все более широкое применение. С помощью натяга с валом соединяют зубчатые колеса, маховики, подшипники качения, роторы электродвигателей, диски турбин и т. п. Посадки с натягом используют при изготовлении составных коленчатых валов (рис. 7.9), червячных колес (рис. 7.10 и пр. На практике часто применяют соединение натягом совместно со шпоночным (рис. 7.10). При этом соединение с натягом может быть основным или вспомогательным. В первом случае большая доля нагрузки в>.х принимается посадкой, а шпонка только гарантирует прочность соединения. Во втором случае посадку используют для частичной разгрузки шпонки и центрирования деталей. Точный расчет комбинированного соединения еще не разработан. Сложность такого расчета заключается в определении доли нагрузки, которую передает каждое из соединений. Поэтому в инженерной практике используют приближенный расчет, в котором полагают, что вся нагрузка воспринимается только основным соединением — с натягом или шпоночным. Неточность такого расчета компенсируют выбором повышенных допускаемых напряжений для шпоночных соединений.  [c.113]

Системы 1-го вида конструктивно наиболее просты. Они наиболее целесообразны при коротких циклах. Эти системы применяют при автоматизации неметаллообрабатывающих машин, где скорости движения основных и вспомогательных РО соизмеримы (в электронгю-вакуумных машинах и некоторых сборочных станках, а также в металлорежущих токарных автоматах мод. 1106, 1110, ПО и др.).  [c.172]

Определение структуры сборочного чертежа. Для определения структуры (состава и связех элементов) сборочного чертежа алгоритмом анализируется информация, содержащаяся в информационной модели конструкции. В результате устанавливается целесообразный набор основных и вспомогательных видов, при помощи которых конструкция может быть представлена на чертеже. Вся номенклатура возможных основных и вспомогательных видов (проекций) определяется на этапе разработки алгоритма в результате анализа библиотеки конструктивных элементов (см. с. 74) и используемых при синтезе схем установки, зажима, направления инстррюнтов и корпусов приспособлений,  [c.107]

Эффективность применения ПР в значительной мере зависит от правильного выбора структурной кинематической схемы робота, определяющей его основные движения и рабочую зону (сборочное пространство), в которой может находиться рабочий орган - схват, исполнительный сборочный механизм. ПР, имеющие плоские системы координат - прямоугольную (рис. 4, а) полярную (рис. 4, г), ангулярную (рис. 4, и) и цилиндрическую поверхностную - полярную (рис. 4, д), применяют для вьшолнения простейших основных и вспомогательных сборочных приемов (подача деталей в зону сборки, свободная установка деталей в сборочное приспособление, соединение деталей с большими зазорами > 0,5 мм и т.п.).  [c.751]

Разделение трудя на предприятии осуществляется между основным и вспомогательным производством по фазам или стадиям производства (например, заготовительное, механообрабатывающее, сборочное производство) между цехахми, участками, отделами и другими службами между бригадами и рабочими местами внутри цехов и участков. У работников промышленно-производственного персонала предприятия встречаются четыре ярко выраженные формы разделения труда функциональное, технологическое, квалификационное и операционное.  [c.63]

По структуре технологический процесс состоит из основных операций, к которым относятся резка листа на полосы, вырубка, вытяжка, гибка и другие штамповочные, а иногда и сборочные операции, и вспомогательных операций очистки, правки и смазки листов, отжига и травления готовых изделий, их галтовки, нанесения защитных или декоративных покрытий (хролшрования, никелирования и т. п.).  [c.235]

В Классификатор ЕСКД включены классификационные группировки разработанных и разрабатываемых изделий (детали, сборочные единицы, комплексы и комплекты) основного и вспомогательного производств всех отраслей промьшшенности, на которые вьшолняется конструкторская документация в соответствии с требованиями и правилами стандартов ЕС101, в том числе и стандартные изделия.  [c.63]


Смотреть страницы где упоминается термин Сборочные Основные — Вспомогательные : [c.259]    [c.19]    [c.35]    [c.273]    [c.273]    [c.249]    [c.302]    [c.27]    [c.498]    [c.63]    [c.98]    [c.209]   
Основы технологии сборки машин и механизмов Изд.4 (1969) -- [ c.30 ]



ПОИСК





© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте