Транспортеры-накопители

Контроль размеров заготовок. Основные параметры заготовок проверяют, как правило, в заготовительных цехах. Однако в тех случаях, когда чрезмерные колебания размеров заготовок, поступающих на АЛ, могут привести к повреждению механизмов и узлов АЛ, в начале АЛ следует устанавливать проходной габаритный шаблон, копирующий контур поперечного сечения заготовки с учетом максимально допустимых размеров и отклонений расположения поверхностей. Оператор устанавливает заготовки на загрузочный транспортер-накопитель, который перемещает их через шаблон. Прошедшие через шаблон заготовки захватываются конвейером и подаются на первую рабочую позицию АЛ. Не прошедшие сквозь шаблон заготовки должны автоматически удаляться с помощью выталкивателя или другого подобного устройства. [c.99]

В качестве транспортеров-накопителей, обеспечивающих возможность создания межоперационных заделов деталей между АЛ, наиболее широко применяют конвейеры непрерывного действия. Конвейеры непрерывного действия характеризуются тем, что источник движения их действует непрерывно как в процессе движения детали, так и при ее останове при этом детали могут двигаться непрерывным или разделенным потоком. [c.111]

Станки оборудуют приводными рольгангами, транспортерами-накопителями, дозаторами, сбрасывателями, делительными устройствами с фиксаторами для [c.413]

Транспортер-накопитель тракторных двигателей состоит из приводной станции, тяговой цепи с опорами, натяжной станции и автоматического останова транспортера-накопителя. При своем движении к месту установки на трактор двигатель в конце транспортера наезжает на рычаг, который нажимает конечный выключатель и останавливает транспортер. Когда двигатель снимается с транспортера, он освобождает рычаг и конечный выключатель снова пускает транспортер. [c.287]

Техническая характеристика транспортера-накопителя [c.287]

Механизированная установка для подъема барабана, кинематическая схема которой показана на фиг. 139, состоит из пластинчатого транспортера (накопителя), подающего барабан с готовой продукцией к установке для механизированной обшивки его досками. Захватным устройством механизма подъема барабан поднимается на высоту центров станины и тележкой подается к гвоздезабивным головкам, при этом гидроцилиндр поперечного перемещения устанавливает щеку барабана строго относительно оси гвоздезабивной головки. Обшитый барабан тележкой подают на склад. [c.243]

Рис. 1.71. Схема компоновки автоматической линии с двухкоординатным транспортированием деталей, с транспортирующими автооператорами и межстаночными транспортерами-накопителями

Рис. 1.72. Схема компоновки автоматической линии с разветвленной трассой транспортирования и общим транспортером-накопителем

Накопители заготовок могут быть разбиты на три основные группы магазины, транспортеры- накопители и бункера. [c.664]

Транспортеры-накопители с индивидуальными ориентирующими устройствами применяются, в первую очередь, для заготовок, которые не могут быть надлежащим образом ориентированы в магазинах. Известное распространение получили дисковые (рис. IV.80, а) и б а р а б а н-н ы е (рис. IV.80, б) транспортеры- накопители. Диско- [c.670]

Емкость транспортеров-накопителей описанного типа сравнительно невелика. Большую емкость могут иметь цепные транспортеры-накопители. Цепной транспортер 3 (рис. IV.80, в) с центрирующими оправками 2 предназначается для деталей 1 с отверстиями. В транспортерах этого типа могут быть использованы как специальные, так и стандартные цепи. [c.671]

Значительную емкость имеют цепные транспортеры элеваторов (рис. IV.80, г). К звеньям двух параллельно движущихся цепей 3 подвешены люльки 1, в которые закладываются заготовки 2. Такие транспортеры-накопители удобны при заготовках типа валиков. Для увеличения [c.671]

В отдельных случаях применяются грейферные транспортеры-накопители (рис. IV.80, (5). Заготовки < лежат в V-образных вырезах двух неподвижных планок 2. Две подвижные планки 1 с V-образными вырезами транспортируют заготовки. При этом планки 1 приподнимаются вверх и, подхватывая заготовки своими V-образными вырезами, выводят заготовки из V-образных вырезов неподвижных планок 2. Далее планки 1 перемещаются на один шаг в продольном направлении и опускаются вниз, оставляя заготовки в V-образных вырезах неподвижных планок, после чего подвижные планки возвращаются в исходное Положение (путь движения заготовок показан на рисунке стрелками). [c.672]

Рис. IV.89. Межстаночный транспортер - накопитель для автоматических линий

В ряде случаев, как указывалось выше (см. стр. 105), используются промежуточные транспортеры-накопители. Методы передачи деталей со станка в накопитель и обратно зависят от конструкции транспортера-накопителя. В одних случаях передача осуществляется автооператорами (стр. 105), в других приходится вводить дополнительные транспортные устройства (стр. 107). [c.690]

Переналаживаемая автоматическая линия для обработки валов (рис. 1.68, а) имеет входной лотковый магазин и промежуточный цепной транспортер-накопитель. Заготовки, перемещаемые по лотку грейферным транспортером, попадают в очередную люльку цепного транспортера-накопителя и уносятся ёю. При выдаче заготовок из накопителя люлька подает заготовку на линию лотка и заготовка проталкивается грейферным транспортером к следующей группе станков. Накопитель включается в работу при остановке одной из групп станков, на которые разбита автоматическая линия. [c.690]

Промежуточные накопители большой емкости имеют довольно сложную конструкцию. В автоматическом цехе для производства поршней используется транспортер-накопитель 4 (рис. IV.95, а) с винтовым расположением ячеек 5, каждая из которых предназначается для укладки четырех поршней 1. В ячейке заготовки лежат на двух полках 2 и 6, приваренных к вертикальным стенкам. Поршни подаются в ячейку автооператором 3. Автооператор перемещается в радиальном направлении опускаясь вниз, он кладет поршни на полки 2 и 6 и возвращается в исходное положение. Следующая ячейка подается к автооператору поворотом накопителя 4 вокруг оси и одновременным перемещением его вдоль оси. Таким образом, накопитель совершает винтовое движение. [c.691]

Автоматическая линия состоит из отдельных агрегатов и устройств. Под агрегатами понимаются как отдельные станки, так и межстаночные механизмы и устройства (транспортеры, накопители заделов, поворотные устройства и т. п.), т. е. все элементы линии, имеющие самостоятельное функциональное назначение и принимающие участие в технологическом процессе изготовления изделия. [c.158]

Транспортеры-накопители заделов применяются преимущественно в автоматических линиях с жесткой межагрегатной связью и принудительным транспортированием деталей (линии из агрегатных станков для корпусных деталей, линии ступенчатых валов и др.). Они работают во взаимодействии с шаговыми транспортерами, поворотными столами и конструктивно идентичны шаговым транспортерам. [c.257]

Шаговый транспортер-накопитель с управляемыми толкающими собачками для перемещения без спутников изделий, неудобных для транспортирования (коленчатых и распределительных валов и пр.) [c.173]

Штанговый транспортер-накопитель с управляемыми толкающими собачками [c.181]

Транспортеры-накопители. В автоматических линиях для обработки крупных и средних деталей, особенно со сложными формами, применяются так называемые транспортеры-накопители. По конструкции эти транспортёры представляют разновидности обычных транспортеров — чаще цепных, оснащенных дополнительными устройствами для приема и выдачи деталей. Скорость перемещения у этих транспортеров в несколько раз выше, чем у основного транспортера линии. [c.309]

Рис. 21. Промежуточный полувагон к снегоуборочной машине СМ-2 I — электропривод транспортера 2 — продольный транспортер-накопитель с металлической лентой 3 —рама 4 — кузов 5 — натяжное устройство ленты транспортера

Задание на проектирование балочных фундаментов представляет собой план участка, занимаемого комплексом оборудования, с упрощенными изображениями балочных фундаментов отдельных видов оборудования. На чертеже обозначены границы участка и проездов, сетка колонн цеха, подвалы, каналы гидросмыва стружки и колодцы для сброса ее в подвал и т. п. В задании указаны расположение и конструкция ограждений проездов, перекрытия каналов, приямки для подвода побудителей способы установки на балочных фундаментах и на полу цеха межлинейных транспортеров-накопителей, закладные элементы, не входящие в состав фундаментов отдельных видов оборудования и т. д. Задание включает таблицу, составленную по следующей форме [c.46]

Транспортно-загрузочные устройства при данной компоновке сложнее, чем при предыдущей, и занимают дополнительную площадь, затруднен также доступ к станкам, фднако существенным достоинством является наличие транспортеров-накопителей у каждого станка, что обеспечивает [c.105]

Рис. 1.70. Схема компоновки автоматической линии со сквозной трассой транспортирования, межстаноч-ными транспортерами-накопителями и автооператорами, передающими деталь с транспорте]эа на рабочее место

Промежуточные транспортеры-накопители между каждой парой смежных станков применяются также при поперечном расположении станков (рис. 1.71). Транспортеры-накопители 7 и 7 располагаются у переднего торца станков. Для передачи деталей к станку используются двухзахватные транспортирующие автооператоры 4, перемещающиеся по траверсе 5. Захват 2 берет с транспортера заготовку и, двигаясь по траверсе 5, переносит ее в рабочую зону станка. Здесь захват 3 снимает со станка 6 обрабо-таннуро деталь, а захват 2 устанавливает деталь, подлежащую обработке, после чего автооператор возвращается в исходное положение, в котором захват 3 кладет деталь на транспортер 7. В промен<утке между станками 6 и 9 может быть установлен кантователь 8, который, подымаясь вверх, снимает деталь с транспортера, поворачивает ее на 180° и вновь опускает на транспортер. [c.106]

Транспортеры-накопители использудатся также при разветвленной трассе транспортирования. Транспортер-накопитель с циркулирующим потоком деталей (рис. 1.72) широко используется на различных автоматических линиях, спроектированных ЭНИМСом для шарикоподшипниковой промышленности. [c.106]

Детали, поступившие Ъо вертикальным лоткам, подаются в зажимное приспособление шпинделя станка автооператором (см. стр. 668), который также снимает обработанную деталь посбрасывает ее в соответствующий лоток 9 или 10, по которым детали поступают к отводящему транспортеру 8, имеющему такую же конструкцию, как питающий транспортер-накопитель. Детали, поступившие к транспортеру 8, поднимаются элеватором 7 (см. стр. 681) и подаются к следующей секции питающего транспортера. [c.106]

Т ранспортеры -накопители могут быть подразделены на две основные группы транспортеры-накопители с индивидуальными ориентирующими устройствами для каждой заготовки циклического действия и транспортеры-накопители непрерывного действия. В первом случае каждая заготовка устанавливается вручную в индивидуальное ориентирующее устройство и при циклическом перемещении транспортера подается в зону обработки в строго ориентированном положении. В зажимное приспособление деталь, как правило, передается с помощью автооператора. На транспортерах-накопителях непрерывного действия заготовка обычно лишается только одной степени свободы и для обеспечения правильного поступления деталей в зону обработки в ряде случаев приходится пропускать детали через направляющие и ориентирующие устройства и магазины. [c.665]

Транспортеры-накопители непрерывного действия преимущественно применяются на станках для непрерывной обработки при простой конфигурации обрабатываемых деталей. Дисковый непрерывно вращающийся транспортер (диск) 3 (рис. IV.80, е) применяется для подачи заготовок на непрерывно вращающийся магнитный стол карусельношлифовального станка. Заготовки 4 укладываются на поверхность горизонтального транспортирующего диска 5, -расположенного внутри кольца 2. При вращении диска < заготовки, увлекаемые силой трения, поступают в канал, образованный перегородкой 5 и кольцом 2, и попадают на стол I карусельношлифовального станка. В рабочей зоне заготовки притягиваются электромагнитами к столу и шлифуются торцовыми кругами. По выходе из рабочей зоны заготовки 09вобождаются и сбрасываются перегородкой 6 в лоток. [c.672]

Более сложное транспортирующее устройство, являющееся транспортером-накопителем непрерывного действия применяется на бесцентровошлифовальных станках. Заготовки колец опираются на конический и цилиндрический валики, получающие вращение от соответствующего привода. При вращении валиков возникает составлющая силы трения, направленная вдоль оси валиков, перемещающая заготовки к шл-ифоваль-ным кругам бесцентровошлифовального станка. [c.672]

Для создания промежуточных заделов целесообразно использование в автоматических линиях межстаночных транепортеров-накопителей. О подобном транспортере для деталей типа колец, втулок и дисков было упомянуто выше (рис. 1.72). Для деталей типа валов [28] транспортер-накопитель имеет конструкцию, схематично представленную на рис. IV.89. Транспортер, как и грейферный, состоит из четырех пилообразных гре- [c.682]

Д в о р н и к о в В. С. Шаговый пилообразный транспортер-накопитель для транспортировки прямоосных валов. — Станки и инструмент , 1961, № 7, с. 11—13. [c.708]

На рис. 175, д приведена схема шагового транспортера-накопителя для транспортирования и одновременного накопления валиков с головками, разработанного Калининским вагоностроительным заводом. Транспортер позволяет передавать валики диаметром до 50 мм и длиной до 130 мм без переналадки. Он служит для накопления, транспортировки и поштучной выдачи деталей на станок и состоит из трех узлов рамы, механизма шагания, привода. [c.309]

Снегоуборщик ЦНИИ предназначен для очистки от снега стрелочных переводов и станционных путей все его рабочие органы— щеточный барабан-питатель, погрузочный транспортер, транспортер-накопитель, транспортер-питатель и выбросной ротор — смонтированы в. одном полувагоне, поэтому его габаритные размеры небольшие, он более маневрен, чем снегоуборщик ПКБ ЦП, но имеет меньшую емкость. [c.155]

Скорость конвейера остекления, м1сек. . 0,326 Скорость транспортеров-накопителей, м1сек 0,145 Производительность комплекта оборудования, м ......... 50000 [c.247]

Для создания заделов на линиях для обработки корпусных дета-тей широкое применение получили накопители транзитного и тупи- ового типов, выполненные как обычные шаговые транспортеры. Ско-эость перемещения такого транспортера-накопителя в несколько раз зыше скорости транспортера, передающего детали от позиции к пози-1ИИ. Схемы автоматических линий с подобными магазинами-накопи-гелями показаны на рис. 1У.2. [c.285]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...