Частичная разгрузка

Положим, сжатый стержень искривился (рис. 103). С выпуклой стороны сжатые до того слои несколько удлинятся и произойдет их частичная разгрузка. С вогнутой стороны к начальному общему укорочению слоев добавится дополнительное укорочение, связанное с изгибом стержня. Но дополнительная нагрузка приводит к дальнейшем возрастанию напряжений, а разгрузка в соответствии с законом Герстнера протекает как чисто упругий процесс с модулем Е. [c.153]

В дальнейшем при нагрузке цилиндра давлением остаточные напряжения суммируются с рабочими так, что во внутренних слоях имеет место частичная разгрузка. Материал цилиндра не получает пластических деформаций, если только рабочее давление не превышает давления предварительного обжатия. [c.345]

В первый период развития атомной энергетики доля мощности АЭС в системах была невелика и можно было допустить их работу с постоянной (номинальной) мощностью в течение всей кампании (базисный режим). Уменьшение производимой мощности в периоды минимумов осуществлялось тепловыми и гидравлическими станциями, которые могут работать в пиковом (полная остановка каждые сутки на ночь и частичная разгрузка днем) или полупиковом (только частичная разгрузка днем и ночью) режимах. По мере увеличения доли мощности АЭС в энергосистемах возникнет необходимость разгрузки и АЭС, так как даже при остановке всех других станций в системе суммарная установленная мощность АЭС будет больше требуемой. Необходимость изменения мощности АЭС возникает даже в том случае, если установленная мощность АЭС будет меньше минимальной потребности энергосистемы, так как существуют технико-экономические ограничения на допустимую разгрузку других станций. Полная остановка и запуск блока АЭС представляет собой сложный и длительный процесс, поэтому в настоящее время АЭС работают только в базисном или полупиковом режимах. [c.139]

В случаях, когда заданные чертежом допуски на расположение отдельных элементов не удается выдержать без последуюш,ей обработки в собранном виде, возможна частичная разгрузка уникальных станков за счет обдирки отдельных элементов на мелких станках и окончательной обработки после общей сварки. [c.460]

Подпятник шпинделя регулируемый и служит при лёгких нагрузках и высоких числах оборотов для частичной разгрузки кольцевых направляющих с целью уменьшения момента трения. [c.316]

ДОМ этапе должен вестись от такого воображаемого состояния частичной разгрузки, при котором ар = О, т. е. звено 2 свободно от усилий. Для перехода в подобное состояние необходимо вычесть из каждой компоненты S j величину j. Отметим [c.56]

По условиям проектирования (см. рис. 6.7, б и 6.8) оптимальная высота головки может быть принята равной 45 мм для необходимого ресурса [Л ] =6-10 . Силовой] режим от частичной разгрузки практически не влияет на долговечность детали, так как при этом амплитуда условных упругих напряжений а = 33,0 МПа меньше 0,1 предела усталости. При конструктивном выполнении головки с выточкой (см. рис. 6.7, а) и наличии углов перекоса до 18 долговечность может снизиться на 2—3 порядка. [c.134]

В однокорпусных конденсаторах трубки разделены на два самостоятельных трубных пучка, каждый из которых имеет свой подвод и отвод охлаждающей воды. Эти конденсаторы называют двухпоточными по воде. Каждый поток (половина) конденсатора может быть отключен с водяной стороны для чистки или устранения неплотностей в трубках при частичной разгрузке турбины. [c.58]

Следует учесть, что для получения полной или частичной разгрузки насоса необходимо применять дополнительную аппаратуру, что усложняет систему, однако это сравнительно быстро окупается. [c.72]

В практике машиностроения получили применение различные способы полной и частичной разгрузки насосов, выбор которых зависит от конкретных условий и цикла работы исполнительного механизма. [c.72]

Рис. 37. Разгрузка насоса при использовании клапана Г52 во втором исполнении а — полная разгрузка 6 — частичная разгрузка при подходе стола к упору в — полная и частичная разгрузка насоса.

ЧАСТИЧНАЯ РАЗГРУЗКА НАСОСА [c.84]

Таким образом, автоматическое переключение насоса на пониженный режим работы (частичную разгрузку), происходит в моменты открытия поршнем проточек а и б. [c.86]

С открытием магистрали б (в цилиндре 4) оба насоса автоматически переводятся на режим работы с частичной разгрузкой. [c.97]

Установленный в задней части рабочей рамы зачистной щит 8 (см. рис. 7.27, а) служит для профилирования дна траншеи и его зачистки от осыпавшегося грунта из неполностью разгруженных возвращающихся в забой ковшей. Обычно его соединяют с задней опорой, выполненной в виде сдвоенного колеса или лыжи. Для частичной разгрузки задней опоры при разработке тяжелых, включая мерзлые, грунтов тяжелые модели роторных траншейных экскаваторов дополнительно оборудуют лыжами 10, управляемыми гидроцилиндрами 11, или колесными опорами с каждой стороны рабочей рамы с опиранием их на бровки траншеи. [c.233]

ГО клапана при этом давление внутри основного клапана мало отличается от давления за ним и происходит частичная разгрузка основного клапана. Затем, после подъема разгрузочного клапана на высоту около 8 мм, начинается подъем основного клапана вдоль уплотненной буксы 2. [c.166]

При расчетах нагрузки от давления жидкости, действующего на внутренний торец лопасти вдоль ее оси, условно относят, учитывая частичную разгрузку ее давлением, действующим на противоположный торец, к площади равной V3 произведения ширины лопасти Ь на ее длину [c.252]

Фиг. 199. Схема клапанного распределителя Фиг. 200. Схемы разгрузки с частичной разгрузкой. клапанных распределителей.

Для уменьшения контактного давления и силы трения применяют уплотнения с частичной разгрузкой трущейся пары от сил давления рабочей среды (разгруженные уплотнения). В уплотнениях этого типа площадь f (О — d ), на которую действует давление жидкости, прижимающее подвижное кольцо к неподвижному, меньше площади F = (DI — DI), по которой происходит скользящий контакт уплотнительной пары (см. фиг. 440, б). [c.606]

В [86] отмечается, что, по —видимому, уменьшение контактных давлений при разгрузке происходит не в результате частичной разгрузки каждого контакта, а путем полной разгрузки контактов частиц одних участков брикетов при сохранении некоторой остаточной величины контактного давления на других участках. Если в одной части брикета сохранилась остаточная величина контактного давления сжатия, то в другой должны возникнуть контактные напряжения растяжения, статически эквивалентные сжимающим. [c.125]

В сепараторах с пульсирующим отводом осадок выбрасывается из ротора при перемещении подвижного элемента, открывающего разгрузочные щели на периферии ротора. При полной разгрузке периодически прекращается поступление продукта на сепарирование, разгрузочные щели ротора открываются и все его содержимое выбрасывается в приемник. При частичной выгрузке разгрузочные щели открываются на короткое время и из ротора выбрасывается только часть содержимого - накопленный осадок, а жидкий компонент остается. Подача продукта на сепарирование при частичной разгрузке не прекращается. [c.236]

При частичной разгрузке разгрузочные щели открываются на строго определенную величину и на столь малый промежуток времени, что успевает удалиться только часть содержимого ротора. [c.251]

В noi TanoBKe Шенли вопрос об устойчивости сводится к вопросу о бифуркации, т. е. разветвлении форм движения. Пока сила меньше чем Ро, при увеличении силы наблюдается одна-едпнст-веиная форма движения стержня, а именно его равномерное сжатие. При Р > Ра возможны две формы движения либо равномерное сжатие, либо непрерывное выпучивание при этом каждому значению силы Р > Ро соответствует вполне определенное значение прогиба. Действительно, хотя при выводе фо рмулы (4.10.1) мы воспроизводили тот же ход рассуждения, который привел нас к формуле Эйлера для упругого состояния стержня, на самом деле малое приращение сжимающей силы делает возможным лишь малые искривления стержня, не сопровождающиеся разгрузкой. При появленпп частичной разгрузки сопротивление изгибу возрастает, поэтому равновесие возможно не при любом значении прогиба, а при вполне определенном его значении. [c.139]

Ji определяли только для двух сплавов, полученных из СССР. Критическое значение J (Ji ) отвечает точке на кривой нагрузка — смещение, соответствующей началу роста трещины. Для точного определения /j требуется вычисление площади под кривой нагрузка— смещение в момент страгивания трещины с учетом пластической деформации. Эту точку можно найти по изменению податливости при частичной разгрузке образца в определенных точках кривой нагружения или путем полной разгрузки образца в какой-либо момент до разрушения с последующим термическим окрашиванием при нагреве на воздухе при температуре 600 — 700 К или с использованием усталостных меток затем образец разрушается при низкой температуре и ведется наблюдение за развитием отмеченной трещины. В данной работе использованы оба метода. Значение Ji находят [4], построив зависимость / от Ай (Аа — измеренный прирост трещины) и экстраполируя эту кривую до пересечения с прямой /=2атАа (где От — напряжение течения). Соотношение /=2атАа описывает раскрытие, а не собственно рост трещины. [c.49]

Результаты исследования пятизубового елочного соединения лопаток первых ступеней газовой турбины приводятся в работе В. В. Матвеева [41]. Автор пришел к заключению, что рассеяние энергии колебаний ияти-зубового елочного замка повышается после наработки некоторого числа циклов (примерно ЫО ) он объясняет это износом первой пары зубцов, приводящим к их частичной разгрузке от растягивающего усилия. В работе [41] определено предельное значение отношения центробежной силы пера лопатки к амплитуде изгибающего момента в корневом сечения, определяющее границы работы елочного соединения. Им также установлено, что рассеяние энергии колебаний елочного замка увеличивается при следующих условиях [c.143]

Автором установлено, что демпфирующие свойства исследованного пятизубового елочного замка улучшаются после наработки некоторого числа циклов (около 1 10 ) это объясняется износом первых пар зубцов, приводящим к их частичной разгрузке от растягивающего усилия. [c.66]

Центробежные машины нашли широкое применение в различных отраслях промышленности. Особое место среди этих машин занимают центробежные жидкостные сепараторы, которые используются более чем в 50 отраслях промышленности. Наиболее широкое применение центробежные сепараторы нашли в химической, медицинской, биологической, пиш евой и других отраслях промышленности. При своих незначительных габаритах и энергопотреблении центробежные сепараторы интенсифицируют разделение гетерогенных жидких систем в сотни и тысячи раз быстрее по сравнению, например, с фильтрами или отстойниками [1]. Именно поэтому количество технологических процессов, включаюгцих в себя сепарацию, неизменно растет. В последнее время интенсификация привела к созданию высокопроизводительных самораз-гружающихся сепараторов с непрерывной и пульсирующей выгрузкой осадка. Роторы современных промышленных сепараторов представляют собой сложные по форме, многокомпонентные циклически симметричные оболочки вращения (рис. 6.1), на которые в эксплуатации действуют инерционные и поверхностные усилия в сочетании с воздействием агрессивной среды. Цикличность этих нагрузок связана с запусками, остановками, полной и частичной разгрузкой, с изменениями в плотности сепарируемой вращающейся среды. [c.119]

Для полной или частичной разгрузки формовочных материалов с ленты в средней части конвейера применяют плужковые (скребковые) сбрасыватели односторонние или [c.224]

Со стороны всасывания насос закрыт крышкой б, имеющей фланец для присоединения всасывающей трубы, по которой жидкость поступает в камеру всасывания А. Из калюры нагнетания Б рабочая жидкость поступает в нагнетательный трубопровод. Для восприятия осевых усилий винты имеют подпятники 4 и 5, причем последние (для ведомых винтов) — плавающего типа. Для частичной разгрузки винтов под их пяты из камеры нагнетания через отверстия в винтах, показанные пунктиром, подводится рабочая жидкость. Характеристики насосов МВН приведены в табл. 2.10. [c.273]

Рис. 45. Принципиальная схема, чивающая частичную разгрузку

Распределитель 6Г73-1, кроме реверса, обеспечивает при среднем положении золотника частичную разгрузку насоса. [c.88]

Существенный недостаток соединения с натягом — зависимость его нагрузочной способности от ряда факторов, трудно поддающихся учету 1пирокого рассеивания значений коэффициента трения и натяга, влияния рабочих температур на прочность соедине-ния и т. д. К недостаткам соединения относятся также наличие высоких сборочных напряжений в деталях и уменьшение их сопротивления усталости вследствие концентрации давлений у краев отверстия. Влияние этих недостатков снижается по мере накопления результатов экспериментальных и теоретических исследований, позволяющих совершенствовать расчет, технологию и конструкцию соединения. Развитие технологической культуры и особенно точности производства деталей обеспечивает этому соединению все более широкое применение. С помощью натяга с валом соединяют зубчатые колеса, маховики, подшипники качения, роторы электродвигателей, диски турбин и т. п. Посадки с натягом используют при изготовлении составных коленчатых валов (рис. 7.9), червячных колес (рис. 7.10 и пр. На практике часто применяют соединение натягом совместно со шпоночным (рис. 7.10). При этом соединение с натягом может быть основным или вспомогательным. В первом случае большая доля нагрузки в>.х принимается посадкой, а шпонка только гарантирует прочность соединения. Во втором случае посадку используют для частичной разгрузки шпонки и центрирования деталей. Точный расчет комбинированного соединения еще не разработан. Сложность такого расчета заключается в определении доли нагрузки, которую передает каждое из соединений. Поэтому в инженерной практике используют приближенный расчет, в котором полагают, что вся нагрузка воспринимается только основным соединением — с натягом или шпоночным. Неточность такого расчета компенсируют выбором повышенных допускаемых напряжений для шпоночных соединений. [c.113]

На фиг. 199 изображена схема клапанного распределителя с частичной разгрузкой, которая достигается тем, что при утапли-вгнии вспомогательного клапанного распределителя а давление в полости Ь основного клапанного распределителя с, связанной с силовым цилиндром, повысится, благодаря чему усилие R [см. выражение (351)] понизится. [c.326]

При подвеске трансформатора над роботом используется компоновка оборудования, принятая в подвесных машинах для точечной контактной сварки. Клеши закрепляют на роботе. Для частичной разгрузки робота от массы кабелей, соединяющих клещи со сварочным трансформатором, применяют пружинные разгрузочные устройства. Подвеска трансформатора над роботом характерна для универсальных роботов, предназначенных для широкого круга технологических и транспортных работ. Чтобы трансформатор не ограничивал рабочую зону робота, кабели должны быть достаточной длины. Однако с их удлинением повышается сопротивление вторичного контура и его нагрев при работе. Для уменьшения сопротивления кабешя и его нагрева сечение каб я [c.207]

На рис. 216 изображена схема клапанного распределителя с частичной разгрузкой, которая достигается тем, что при утапли- [c.366]

Исследование устойчивости равнстесного состояния транспортного средства с частичной разгрузкой движителя воздушной подушкой / А.А. Долгополов, [c.88]

Движение концевых участков разрушившегося волокна будет иметь, по-видимому, колебательный характер, и вслед за стадией пластического деформирования матрицы на сдвиг при расхождении концов волокна следует ожидать частичную разгрузку матрицы при движении некоторых участков волокна в обратную сторону. Но разгрузка матрицы опять происходит по упругому закону (участок СО на рис. 36). При последующих колебаниях отдельных участков волокна матрица деформируется упруго, но если имели место пластические сдвиговые деформации, то связь между касательными напряжениями и сдвиговыми деформациями будет характеризоваться не yчa tкoм АВ, а участком СВ на диаграмме деформирования матрицы (см. рис. 36), Положение участка СО будет задаваться максимальными сдвиговыми деформациями матрицы 7тах достигнутыми при движении некоторого участка волокна. Связь касательных напряжений Тр со сдвиговыми деформациями 7р на стадии разгрузки получим путем геометрических построений (см. рис. 36) в виде [c.98]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...