Примеры конструкции регуляторов

Приведем некоторые примеры конструкций регуляторов прямого действия. [c.14]

Приведем некоторые примеры конструкций регуляторов с жесткой обратной связью. Регулятор завода Русский дизель [35] для мощного судового дизеля имеет центробежный измеритель с грузами [c.29]

ПРИМЕРЫ КОНСТРУКЦИИ РЕГУЛЯТОРОВ [c.455]

Для облегчения анализа переходных процессов при составлении уравнений движения второстепенные факторы можно опустить (в соответствии с конструкцией регулятора), а функциональные зависимости упростить. Примером такого упрощения является линеаризация зависимостей, сводящая уравнение движения к форме линейного дифференциального уравнения. Метод линеаризации широко использовался классиками теории автоматического регулирования. В тех случаях, когда линеаризация принципиально невозможна или нежелательна, уравнения движения сводятся к форме нелинейных дифференциальных уравнений, анализ которых более труден. [c.348]

Примером такого регулятора может служить конструкция, показанная на фиг. 146, б. Она отличается от предыдущей своей [c.254]

Выше были разобраны всережимные механические регуляторы, пружины которых работают на растяжение. В некоторых конструкциях регуляторов такого типа пружины работают на сжатие. Примером может служить регулятор дизеля 4СД 19/32 (фиг. 98). [c.123]

Конструкция регуляторов существенно зависит от целей и особенностей их производства. Индивидуальные регуляторы предназначены для регулирования конкретного объекта (напр., регуляторы мощных турбин, регуляторы реактивных двигателей и т. д.). Специализированные регуляторы предназначены для регулирования конкретного параметра в различных объектах примеры почти все регуляторы прямого действия, регуляторы давления непрямого действия, многие регуляторы темп-ры и т. д. Измерит, схема и отчасти исполнит, орган таких регуляторов являются их неотъемлемой частью. Универсальные регуляторы предназначены для регулирования самых разнообразных параметров и объектов к ним могут быть приспособлены различные чувствит. элем(шты [c.386]

АР прямого действия, в которых регулирующий орган приводится в действие от чувствительного элемента, находящегося под прямым воздействием регулируемой величины, т. е. регулирование происходит за счет энергии самой регулируемой величины. Пример конструкции такого прибора приведен на рис. 24. Регулятор обеспечивает постоянство давления мазута на выходе (регулятор давления после себя). [c.1629]

Рассмотрим примеры конструкции статических регуляторов. К ним относится регулятор давления мазута прямого действия (см. рис. 24). При определенной нагрузке (расходе мазута) давление после клапана поддерживается постоянным, причем величина этого давления устанавливается натяжением пружины при помоши винта задатчика. При повышении нагрузки (расхода), из-.за увеличения свободного се- [c.1632]

Рассмотрим примеры конструкции статических регуляторов. К ним относится регулятор давления мазута прямого действия (см. рис. 28). При определенной нагрузке (расходе мазута) давление после клапана поддерживается постоянным, причем величина этого давления устанавливается натягом пружины при помощи винта задатчика. При повышении нагрузки (расхода) из-за увеличения свободного сечения щели форсунки давление упадет (приток мазута будет меньше стока). Это вызовет прогиб мембраны вниз и, следовательно, большее открытие щели клапана. Равновесие будет достигнуто при большем открытии клапана, т. е, при меньшем давлении. Номинальное давление не будет достигнуто, т. е. будет иметь место остаточная неравномерность. Величина этой неравномерности зависит от величины изменения нагрузки и от жесткости связи, в данном случае от упругости пружины. [c.1183]

Для предотвращения указанных нежелательных явлений двигатели оснащаются регуляторами, которые меняют степень открытия дроссельной заслонки карбюратора в зависимости от нагрузки на двигатель и тем самым поддерживают постоянной частоту вращения вала двигателя и скорость движения мини-трактора. Возможные конструкции регуляторов двигателей мини-тракторов рассмотрим на некоторых примерах. [c.107]

В некоторых конструкциях всережимных регуляторов пружины работают на сжатие. Примером может служить регулятор дизеля 4СД 19/32 (фиг. 133). [c.174]

Полное перемеш,ение грузов при заданном топливном насосе зависит по величине не только от конструкции чувствительного элемента, но и от конструкции механизма, связываюш,его рейку топливного насоса с муфтой (для регуляторов прямого действия). Поэтому в качестве средства постепенного увеличения r j может быть предложено соответствуюш,ее изменение передаточного отношения рычага АВ (см. фиг. 217). С этой целью с рычагом управления все-режимным регулятором следует связать перемеш,ение точки С, как это показано на фиг. 220. При смене регуляторной характеристики поворачивается рычаг управления 1, изменяющий предварительную затяжку пружины. Одновременно при помощи профилированного рычага 2 и направляющей рейки 3 перемещается точка С, изменяющая передаточное отношение рычага 4. На фиг. 221 показан в качестве примера один из вариантов всережимного механического регулятора с переменным передаточным отношением. [c.301]

Однако существует и другая тенденция к сокращению объема профилактического обслуживания, связанная с совершенствованием конструкций изделий. Характерным примером является введение транзисторной системы зажигания, в связи с чем отпала необходимость в частых зачистках контактов прерывателя с последующей регулировкой зазора и установкой зажигания. Генераторы переменного тока не требуют проведения систематических проверок состояния щеточно-коллекторного узла, зачисток и проточек коллектора, частой смены щеток, регулярного добавления смазки в подшипники. Применение бесконтактных транзисторных регуляторов напряжения исключило необходимость систематически производить проверки и подрегулировки регулируемого напряжения.. [c.6]

Для создания конструктивно-компактных приспособлений для серийного и массового производства отверстия для поршней и полости под диафрагмы растачиваются непосредственно в корпусах приспособлений. Пример такого оформления конструкции диафрагменного усилителя показан на рис. 3.14, а. Эти пневмоусилители называются встроенными. Пневмоусилители применяются в приспособлениях, неподвижно закрепляемых на столах фрезерных, плоскошлифовальных, сверлильных и других станков, а также в приспособлениях к поворотным столам фрезерных и шлифовальных станков и к вращающимся шпинделям станков токарной группы. В последнем случае применяются вращающиеся пневмоцилиндры й диафрагменные приводы, которые соединяются с пневмосетью через специальные неподвижные воздухораспределительные муфты (см. [1], [2] и [3]). Для применения пневмоусилителей требуется комплекс специального оборудования компрессорные установки сеть, передающая сжатый воздух к пневмоприводу распределительные краны регуляторы давления и скорости поступления воздуха аппаратура, предупреждающая аварию в случае падения давления в сети, и др. Конструктивное оформление элементов пневмоприводов, их нормализованные узлы и детали см. [1], [2] и [3]. [c.128]

Пример 2. Присвоен знак качества паровой теплофикационной турбине типа Т-100-130, выпускаемой Свердловским турбомоторным заводом. Гарантийный срок со дня пуска турбины увеличен с 12 до 24 мес. Годовая экономия в народном хозяйстве на годовой выпуск турбин составляет сумму 1 300 000 р. При подготовке к аттестации в целях увеличения межревизионного периода применена новая марка стали для крепежных деталей разъема цилиндра вы-сокцго давления, улучшена обработка и контроль плотности этого цилиндра, улучшена конструкция регуляторов скорости и давления и ряда других элементов системы автоматического контроля и регулирования. Применено электрокопирование при обработке фасонных поверхностей, электроискровая обработка щелей в буксах и другие новые технологические процессы. [c.125]

Примером такого регулятора является интегральный регулятор Я112В. Конструкция регулятора неразборная. Пластмассовый корпус приклеен к основанию, являющемуся одновременно теплоотводом и выводом (масса). Внутренняя полость заполнена топливоводостойким компаундом для защиты элементов схемы от воздействия окружающей среды. [c.43]

Известно большое количество различных конструкций регуляторов напряжения дуги, поддерживающих заданное напряжение соответствующим воздействием на скорость подачи электродной проволоки. Наибольшее распространение получили регуляторы непрерывного действия. В качестве примера на рис. 8-23 приведена схема регулятора сварочной головки аппарата АДС-1000-2. Якорь ДГ электродвигателя подачи проволоки питается от генератора ГГ, в котором имеются три обмотки возбуждения ГГ1, ГГ2 и ГГЗ. Первая обмотка питается от независимого источника через потенциометр. Обмотка ГГ2 включена параллельно сварочной дуге. Магнитные потоки обмотки ГГ1 и ГГ2 направлены встречно. При нормальном напряжении дуги поток обмотки ГГ2 преобладает над потоком обмотки ГГ1 и электродвигатель вращается в направлении подачи проволоки к изделию. Понижение напряжения дуги вызывает уменьшенй скорости подачи вплоть до остановки электродвигателя. Дальнейшее понижение напряжения дуги приводит к реверсированию электродвигателя ДГ. Последовательная обмотка ГГЗ служит для повышения вращающего момента электродвигателя при увеличении нагрузки на его валу. [c.400]

Регуляторы такого типа установлены на некоторых двигателях отечественных конструкций. В качестве примера ниже рассматриваются регуляторы дизелей КД-35 и 2ЧСП-10,5/13-1. [c.176]

Конструкция паровых турбин. Общее устройство турбины рассмотрим на примере многоступенчатой активной конденсациоьнай турбины (рис. 189). Корпус 21 турбины выполаен разъемным. Опорами для кего служат фундаментные рама 3 и балка 19. В корпусе установлены диафрагмы 11 с соплами 12. Турбина имеет 12 активных ступеней давления. Вал турбины с закрепленными на нем дисками 14 и рабочими лопатками 13 вращается в подшипниках 6 и 16. Опорно-упорный подшипник 6 обеспечивает определенное положение ротора турбины по отношению к статору. В местах выхода вала из корпуса расположены лабиринтные уплотнения 7 и 15. Посредством червячной передачи 5 от главного вала 1 турбины приводятся в движение зубчатый масляный насос и вал регулятора турбины 4. Турбина имеет сопловое регулирование первой регулирующей ступени 10. Групповые клапаны 8 поднимаются кулачками 9 распределительного вала, который поворачивается масляным сервомотором. В нижней части корпуса турбины находятся патрубки 2, по которым отводится пар из промежуточных ступеней для регенеративного подогрева питательной воды. Отработавший пар уходит в конденсатор по выпускному патрубку 20. Вал / турбины соединен с валом ротора электрогенератора упругой муфтой 17. Турбина имеет поворотное устройство 18, которое предназначено для медленного вращения ротора, обеспечивающего его равномерный прогрев перед пуском и равномерное охлаждение после остановки турбины. Это устройство состоит из электродвигателя, который посредством червячной и зубчатой передач вращает соединительную муфту ротора. [c.254]

Примером первой разновидности может служить регулятор НИДИ конструкции 1938 г. для небольших двигателей (34 ] (фиг. 9) с двумя боковыми пружинами, работающими на растяжение. Примером второй разновидности являются регуляторы известной немецкой фирмы Бош 171]. По этому же типу выполнен изображенный на фиг. 10 регулятор одного из отечественных заводов [21 ]. Он имеет две пружины, помещенные внутри грузов и работающие на сжатие, причем наружные концы пружин опираются на тарелки, связанные сквозной шпилькой. [c.17]

Тракторные генераторы имеют, как правило, меньшую мощность, чем автомобильные. В условиях сельскохозяйственной эксплуатации они подвергаются сильному запылению и поэтому выполняются закрытыми (без вентиляции). Генераторы массовых типов выполняются на базе автомобильных они представляют собой автомобильные генераторы, но без веитиляторов и вентиляционных отверстий в крышках. Из-за отсутствия вентиляции их мощность на 25—35% меньше, чем у вентилируемых генераторов такого же размера. Генераторы мощных транспортных тракторов, выпускающихся в небольших количествах, иногда имеют конструкцию, отличную от массовых автомобильных генераторов. Примером может служить генератор Г-66 трактора С-80 (фиг. 20). Этотзакры-тый четырехполюаный генератор имеет фланцевое крепление и обработанный снаружи корпус. Задняя рышка (со стороны коллектора) выполнена из алюминиевого сплава траверса со щеткодержателями литая. Регулятор напряжения укреплен на самом генераторе. В остальном конструкция его такая же, как автомобильного генератора, показанного на фиг. 19. [c.46]

Если аккумуляторной батареи на тракторе нет, необходимость в реле обратного тока и защите генератора от чрезмерного зарядного тока отпадает. В этом случае применяется только регулятор напряжения, который обычно монтируется на самом генераторе. Примером такой конструкции является генератор Г-66 (фиг. 20). установленный на тракторе С-80. Его полумонтажная схема показана на фиг. 46. [c.94]

Примеры. Регулятор числа оборотов сусилителем (Броун и Бовери) для регулировки числа оборотов паровой турбины. Конструкция в общих чертах изображена на фиг. 550 с подачей масла через дисковый насос Р, регулировка давления происходит дроссельным клапаном D, управление посредством нагруженного пружиной поршня К. [c.658]

Для примера приведем конструкцию пневматического регулятора прямого действия, предназначенно1 о для регулирования давления в рабочем трубопроводе (рис. 15.20). Функции измерения регулируемого параметра и перемещения регулируемого клапана выполняются двумя мембранами измерительной мембраной регулируемого параметра (давления в трубопроводе) и силовой мембраной, служащей непосредственно приводом регулируемого клапана. Если давление отклоняется от заданного значения, то мембрана 6 (на которую действует с одной стороны воздух под да-BJieiraeM, а с другой пружина 5) и связанный с ней золотник 7 перемещаются, вследствие чего изменяется давление в пространстве 3 под мембра-1юй-приводом 2. Это приводит к изменению действующих на мембрану-при-вод сил и перемещению регулируемого клапана I до тех пор, пока изменяющееся давление воздуха в трубопроводе перед клапаном не будет равно давлению в пространстве под этой мембраной. Для настройки регулятора применяют демпфирующее устройство 8, а также соответствующим образом подбирают жесткость пружины 5 и регулируют ее винтом 4. [c.421]

Конструкцию пружинных указательных приборов можно рассмотреть на примере прибора, разработанного НИКИМПом (рис. 35), представляюшего собой рычажно-пружинную систему с осью врашения грузо приемного рычага 12 в подшипнике 1. Измеряемая нагрузка воспринимается грузоприемной призмой 9 рычага 12 и через передаточную призму 11, серьгу и регулятор жесткости 2 передается на две уравновешиваю-шие измерительные пружины Зп4. Последовательное соединение левых и правых пружин необходимо для исключения поворота опорных частей пружин в месте их подвески. Пружины 3 ж4 имеют разную жесткость, что повышает виброустойчивость. Для настройки масштаба шкалы применен регулятор жесткости 2, позволяюший при его повороте изменять число рабочих витков пружины и, следовательно, изменять жесткость. [c.63]

В качестве примера САР рассмотрим изодромный регулятор, писанный в [1], но несколько изменим его конструкцию с тем, что-он имел один исполнительный орган, связанный с двумя чувст-тельными элементами (рис. 3). Перемещение золотника I опре- [c.137]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...