Приспособления агрегатных станков Компоновка

ГАЛ мод. ПАСМА-1 (рис. 114) компонуется на базе узлов агрегатных станков и АЛ и предназначена для автоматической обработки разнотипных корпусных деталей в условиях среднесерийного производства. Принятая компоновка при смене обрабатываемых деталей в случае заблаговременного изготовления приспособлений и новых шпиндельных коробок и при перепрограммировании систем управления позволяет быстро переналадить линию. Линия обеспечивает механическую обработку отверстий (сверление, зенкерование, развертывание, снятие фасок, нарезание внутренней резьбы) в корпусных деталях четырех наименований (семи типоразмеров) винтовых компрессоров блока цилиндров, камеры всасывания, камеры нагнетания и крышки. Материал обрабатываемых деталей — чугун СЧ 21 твердостью НВ 170—229. На линию подаются отливки массой 60—130 кг с подготовленными базами. Производительность — 4800 комплектов (19 200 деталей) в год при коэффициенте технического использования [c.190]

На рис. 118 представлено два варианта компоновки быстро-переналаживаемых агрегатных станков отечественной конструкции. Силовые сверлильные 2, фрезерные 7 и другие головки устанавливаются на унифицированных кронштейнах 5, закрепленных на направляющих круглой S или прямоугольной 4 станины. Изменяя число головок и их взаимное расположение — перестановкой по пазам станины, можно быстро переналадить станок на новую партию обрабатываемых деталей. Детали устанавливают на круглом 6 или прямоугольном 3 делительных столах в универсально-сборных или универсально-наладочных приспособлениях. Станки оснащены системой программного управления. Программирование цикла обеспечивается с помощью штеккерной панели, размещенной в блоке управления /. [c.208]

С принципами построения автоматических линий из агрегатных станков познакомимся по схеме типовой компоновки, приведенной на рис. 125. Линия состоит из трех агрегатных станков, из которых один — односторонний, вертикальный 5, а два — горизонтальных, двусторонних. Обрабатываемая деталь загружается на транспортер в позиции 2 и проходит последовательно обработку на позициях 4, 7 и 9, где зажимается в гидравлических приспособлениях коробчатого типа. На позиции 10 обработанная деталь снимается с транспортера. Детали с позиции на позицию передаются транспортером с собачками 3. При рабочем ходе транспортера слева направо собачки, упираясь в края деталей, передвигают их на величину шага между позициями линии. Затем транспортер совершает холостой ход влево собачки проскакивают под обрабатываемыми деталями. Привод транспортера — гидравлический. Деталь обрабатывается на рабочих позициях линии в различных положениях. Поворот детали происходит автоматически на промежуточных позициях на позиции 6 — в горизонтальной плоскости, на позиции 8—-в вертикальной плоскости. [c.228]

Автоматическая линия имеет такую же компоновку, как и показанная на рис. 125. В линии семь агрегатных станков, из которых один односторонний, а остальные двусторонние, т. е. всего работает /5 силовых головок. Приспособления-спутники с закрепленными в них деталями передвигаются вдоль линии гидравлическим транспортером, направляющие транспортера — плоские. При движении спутник направляется планкой Н (см. рис. 126, б), которая входит в паз П плиты спутника. На первых трех позициях линии обрабатываются поверхности 9, 4, 1 и 5 (см. рис. 126, а). Детали занимают положение, показанное на рис. 126, б. Затем спутник с деталью поворачивается на поворот-232 [c.232]

На агрегатных станках с поворотным столом (барабаном) обработку проводят с периодическим перемещением заготовок после каждого рабочего цикла, что при наличии дополнительных зажимных приспособлений позволяет снять обработанную деталь и установить заготовку за период машинного времени, т. е. частично исключить вспомогательное время из штучного. Компоновка агрегатных станков этого вида показана на рис. [c.455]

Ряс. 42. Компоновка приспособления агрегатно-фрезерного станка с силовым столом рабочей подачи [c.592]

Автоматические линии для сверления смазочных отверстий, сверления и нарезания резьбы на шатунных шейках и фрезерования шпоночных пазов в коленчатых валах скомпонованы из агрегатных станков. Они различаются компоновкой и приспособлениями для закрепления заготовок. На одних линиях заготовки обрабатываются в приспособлениях-спутниках, на других — в стационарных приспособлениях. Транспортирование производится при параллельном или перпендикулярном расположении оси вала к направлению транспортирования. [c.203]

На рис. 57 представлены некоторые схемы компоновки различных узлов в агрегатных станках. Агрегатные станки (рис. 57) состоят из электродвигателей /, силовых головок 2, шпиндельных коробок <3, имеющих различное расположение шпинделей, зажимных приспособлений 4 различных конструкций — в зависимости [c.140]

На рис. 113 показана компоновка переналаживаемой автоматической линии из агрегатных станков для обработки отверстий (сверление, зенкование, нарезание резьбы) в корпусных деталях приборов. В линии пять рабочих позиций (/—V), на четырех из которых имеются двусторонние агрегатные станки с гидравлическими силовыми головками 3. Станок на позиции III имеет только одну силовую головку (при необходимости на станок может быть установлена вторая головка). Заготовку 5 оператор устанавливает вручную в приспособление-спутник 4 на загрузочной позиции 2. На этой же позиции обработанная деталь снимается со спутника. Зажим заготовки и отжим детали на спутнике [c.178]

Многопозиционные станки проектируют для деталей, поверхности которых необходимо обрабатывать за несколько переходов, причем эти поверхности расположены в различных плоскостях. Типовые компоновки таких агрегатных станков могут быть вертикальными (рис. 17.2, о, в), горизонтальными (рис. 17.2, б, г, е), вертикально-горизонтальными (рис. 17.2, д). На этих станках деталь обрабатывают последовательно с одной, двух и трех сторон на нескольких позициях в приспособлениях 1, установленных на поворотном делительном столе 2. Благодаря этому вспомогательное время, связанное с загрузкой-выгрузкой и зажимом-разжимом обрабатываемой заготовки, совмещается со временем обработки несовмещенным остается время поворота стола. [c.318]

Общая компоновка, так же как и конструктивное выполнение линий из агрегатных станков, в значительной степени зависит от принятого метода транспортирования обрабатываемых деталей. Чаще всего для транспортирования применяется принцип сквозного прохода. В этом случае приспособления для зажима деталей на станках конструируют таким образом, чтобы детали свободно проходили сквозь них. Автоматизация транспортировки сводится тем самым к проталкиванию деталей по полозкам на один шаг после каждого рабочего цикла станков. [c.16]

На рис. УИ-5 показана типовая схема компоновки автоматической линии из агрегатных станков, работающей по упорам. Рабочий цикл обработки начинается с подачи команды от пульта управления 16 на движение транспортера 15 вперед с перемещением всех деталей на один шаг. В конце хода путевые упоры транспортера, воздействуя на конечные выключатели, выдают команды на останов транспортера, что служит также сигналом на выполнение следующих элементов рабочего цикла включения механизма зажима 5 и фиксации деталей в специальных стационарных приспособлениях 18 на рабочих позициях. Все механизмы на позициях работают независимо друг от друга и только подают сигналы об окончании зажима детали (например, окончание зажима контролируется РД, а окончание фиксации — конечным выключателем). [c.192]

Компоновка агрегатных станков бывает различной в зависимости от конструкции обрабатываемой детали и состава операций. Агрегатные , станки могут иметь горизонтальное, вертикальное, наклонное, или смешанное, а также одно-, двух-, трех- или четырехстороннее исполнение. На рис. 98 изображен агрегатный двусторонний 20-шпиндельный горизонтально-расточный станок. Он состоит из следующих основных узлов станин Я средней части" 6, силовых головок 8, шпиндельных коробок 5 и приспособления 4. Все узлы, за исключением приспособления, нормализованы. [c.161]

Станки специализированные, выполненные на базе станков широкого пользования или станков высокой производительности. Они снабжаются дополнительными узлами и приспособлениями, расширяющими технологические возможности станка и обеспечивающими более высокую производительность концентрацией обработки. Например, расточный станок, снабженный многошпиндельной головкой для одновременной расточки системы отверстий. К этой группе станков относят различные компоновки из агрегатных силовых головок. [c.81]

Кроме того, сверлильные станки модернизируют с целью повышения долговечности быстроизнашиваемых узлов, уменьшения трудоемкости ремонта и т. д. Большое значение имеет модернизация агрегатных многошпиндельных сверлильных полуавтоматов в связи с изменением объектов производства. При этом обычно изготовляют новые шпиндельные головки и частично приспособления, а силовые головки, столы и другие узлы используют в новых компоновках без изменений. Рассмотрим модернизацию станка с целью встраивания его в автоматическую линию. [c.171]

Приспособления для агрегатных MP в зависимости от их компоновки подразделяются на стационарные, остающиеся неподвижными в процессе всей обработки на MP , и поворотные, устанавливаемые на поворотно-делительном столе станка. Применяются как одноместные, так и многоместные стационарные при- [c.94]

Для крепления деталей в многопозиционных поворотных приспособлениях агрегатных станков может применяться пневмопривод. На рис. 25 приведена компоновка станка, оснащенного пневмозажимом деталей. На планшайбе 1 расположено зажимное [c.572]

В АЛ из агрегатных станков применяют как стационарные приспособления, так и ирисиособления-сиут-ники. Стационарные приспособления в большинстве случаев закрепляют непосредственно на средних станинах станков. Однако в продольно-фрезерных станках приспособления устанавливают на силовых столах, а в станках звездной компоновки — на планшайбе поворотного делительного стола. [c.84]

Другая типичная компоновка — горизонтального типа (рис. 114) предназначена для сверления, зенкерования и нарезания резьбы в латунном корпусе (см. схему обработки на рис. 115). Это — 9-шпиндельный шестипозиционный полуавтомат ХА3035 Харьковского завода агрегатных станков. Каждая силовая головка (/—9) служит для вращения и подачи одного инструмента. На рабочих позициях I—IV установлено по две силовые головки. Обрабатываемые детали закрепляются в приспособлениях 10 с пневматическим приводом, к которым сжатый воздух поступает [c.204]

За последние годы широкое применение получили агрегатные станки барабанного типа. Общей особенностью таких станков является применение вместо делительного стола поворотного барабана, на гранях которого размещают приспособления с обрабатываемыми деталями. Как правило, на таких станках обрабатывают отверстия, торцы и наружные цилиндрические поверхности у деталей, имеющих плоскость симметрии, с двух сторон одновременно. Один из простых примеров такой компоновки показан на рис. 116. Это — агрегатный 12-шпиндельный станок барабанного типа АМ2102 конструкции Минского СКВ АЛ. Барабан с обрабатываемыми деталями размещен в двух вертикальных стойках 3. Силовые головкп 1 несут шпиндельные коробки 2 с шестью инструментами каждая. Обрабатываемая деталь — вилка кардана. Схема обработки представлена на рис. 117. На схеме изображены по три инструмента левой и правой силовой головки. Остальные шесть инструментов являются дублирующими на каждой рабочей позиции одновременно обрабатывается по две одинаковые детали. Комбинированный зенкер предназначен для обработки отверстия 036 и одновременно снятия фаски. Зенкер вставлен в удлинитель (переходную втулку) с фрезерованными канавками, которые облегчают отвод стружки и грязи при вращении удлинителя в кондукторной втулке. [c.205]

Силовые несамодействующие столы конструкции МСКБ АЛ агрегатных станков (мод. 5У4631, 5У4632 и др.) имеют характеристики, приведенные в табл. 15. Такое конструктивное решение расширяет возможности разнообразной компоновки агрегатных станков. Для разнообразных работ (сверление, растачивание, фрезерование и др.) можно использовать одни и те же силовые столы, устанавливая на них разные силовые бабки. В некоторых случаях оказывается целесообразным задавать движение подачи не инструменту, а обрабатываемой детали. Тогда на силовой стол устанавливают приспособление для закрепления деталей. Такое использование силового стола может потребоваться и в том случае, если одного прямолинейного движения подачи недостаточно, например, в некоторых случаях фрезерной обработки. Тогда можно одно движение получать с помощью силовой головки, а другое — перемещением силового стола вместе с заготовкой. [c.217]

Рис. 18. Компоновка двухстороннего четырехшпиндельного агрегатного станка 1-4 номера шпинделей 5 - силовые столы 6 - унифицированная расточная бабка (6 шт.) 7 - эталонная деталь 8 - приспособление Лг, Д - отклонения осей шпинделей по соогтвеплвующим ко(фдннатам ДА - отклонения межосевых расстояний

Недостатки агрегатных станков, компонуемых из нормализованных узлов а) меньшая гибкость при переналадке по сравнению с универсальными б) габариты обычно превышают габариты узкоспециа.пьного станка, предназначенного для выполнения тех же работ в) в ряде случаев имеют меньшую жесткость, чем универсальные или узкоспециальные. Однако преимуп ества агрегатных станков с успехом компенсируют отмеченные недостатки. Компоновка агрегатных станков зависит от формы и размеров обрабатываемых на них деталей, расположения обрабатываемых поверхностей, принятого технологического процесса и других факторов. На рис. 22.1 приведены варианты компоновок агрегатных станков со стационарным приспособлением (рис. 22,1, а), с поворотным делительным столом (рис. 22.1, б), с поворотным делительным барабаном (рис. 22.1, в), с центральной колонной (рис. 22.1, г), с прямолинейным перемещением деталей (рис. 22.1, д). [c.403]

За последние два года семилетки в СССР разработано более 2500 нормалей на наиболее массовые виды режущего, мерительного и вспомогательного инструмента, на станочные приспособления, штампы и прессформы. Работа общегосударственной важности проведена по нормализации зубчатых колес, выпуск которых в 1970 г. составит примерно 363 млн. шт. Новые йормали на зубчатые колеса позволяют в 20 раз сократить число их типоразмеров и сконцентрировать производство на 8—10 специализированных предприятиях. Доведение уровня специализации этих колес в 1970 г. до 33% позволит высвободить около 12 тыс. человек работающих и обеспечит ежегодную экономию в размере 22 млн. руб. До упорядочения нормалей на звездочки для приводных втулочно-роликовых цепей они изготовлялись на тысяче предприятий. После внедрения новых нормалей их производство предусматривается сосредоточить на четырех-пяти специализированных заводах. Введение отраслевых нормалей на звездочки позволило сократить количество их типоразмеров с 9000 до 800, на электроды для прямых контактных машин — с 2100 до 79 и для роликовых машин — с 1000 до 101. Нормализация элементов агрегатных станков и автоматических линий на советских предприятиях в 2—3 раза сокращает издержки и сроки подготовки производства. За последнее время станкостроители, добившись компоновки конструкции нового, высокопроизводительного агрегатного станка в основном нормализованными узлами и механизмами, сократили производственный цикл в 4—5 раз. Новый станок теперь выпускается за 2,5—4 месяца вместо года. [c.144]

В качестве примера в табл. IV.23 показаны варианты обработки тройника на оборудовании с различной степенью концентрации операций. Варианты обработки с концентрацией операций К1 представлены односторонним агрегатным станком 1 (рис. IV.42) с револьверной головкой, четырехсторонним станком 2 с делительным приспособлением, а также трехсторонним станком 3 с револьверными головками и делительным приспособлением. Концентрация операций КИ может быть реализована на четырехпозпционном двустороннем станке 4, где на второй рабочей позиции подрезка торца совмещается со снятием фаски таким же по компоновке станком 5, но оснащенным двухместным приспособлением для обработки детали в две установки (с третьей сто- [c.337]

Примером удачной компоновки линии, предназначенной для обработки небольших деталей, является автоматическая линия, построенная заводом фирмы Оливетти (Италия). На линии одновременно обрабатываются два корпуса карбюратора, несколько отличающиеся по конструкции. Шесть агрегатных станков с кулачковыми силовыми головками, расположенными по одну сторону транспортера, выполняют сверлильные и резьбонарезные операции. Обрабатываемые детали закрепляются на загрузочной позиции в приспособлении-спутнике (фиг. 129).. В нем устанавливаются два карбюратора разных типов. Закрепление деталей обеспечивается поворотными прихватами Пр с помощью наборов тарельчатых пружин Т. На позиции разгрузки-загрузки пружины сжимаются под действием гидравлических цилиндров Ц и прихваты освобождают обработанные детали. На фигуре черными пунктирными стрелками показаны направления движения спутника с деталями. г [c.219]

К специализированным станкам относятся также так называемые агрегатные станки. Агрегатирование станков заключается в монтаже станков различного технологического назначения путем различной компоновки ряда стандартных агрегатов с добавлением специальных механизмов и приспособлений в зависимости от назначения и требуемой наладки станка. Под тгрега-moMD понимается автономная сборочная единица, конструкция которой допускает различные варианты по назначению и варианты по основным размерным параметрам, устанавливаемым в соответствующий для данного агрегата размерный ряд. [c.27]

Агрегатирование — метод компоновки станков и автоматических линий из ряда унифиц 1рованн1Ых и нормализованных деталей и узлов, имеющих определенное назначение и обладающих геометрической и функциональной взаимозаменяемостьь-) и возможностью работы от автономных электродвигателей. Агрегатные станки имеют ряд существенных преимуществ по сравнению со специальными станками неагрегатного типа и их использование дает значительный экономический эффект. Основные узлы агрегатных станков (рис. 1,28) станина / — основная несущая часть станка поворотный делительный стол 2, на котором устанавливают приспособления и обрабатываемые заготовки силовые головки 5, Для установки на станке силовых головок служат стойки 4 и проставочные плиты 5, выполненные в виде коробчатой формы, которые в неподвижном варианте жестко крепятся на станке, а в подвижном — перемещаются по направляющим станка. При многошпиндельной обработке отверстий цли при фрезеровании плоскостей к силовым головкам крепятся сверлильные или фрезерные насадки 6. Управление станком осуществляется от пульта 7. [c.36]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...