Показатели Коэффициент загрузки

Оценку разработанных вариантов технологических процессов производят, используя абсолютные и относительные показатели. Абсолютные показатели — себестоимость отдельных операции и процесса сборки в целом и трудоемкость сборки узлов и изделия. Относительные показатели — коэффициент загрузки каждого сборочного места, коэффициент загрузки сборочной линии, коэффициент трудоемкости сборочного процесса (отношение трудоемкости сборки к трудоемкости изготовления деталей, входящих в сборочный элемент) [c.198]

При технико-экономическом обосновании выбора систем технологической оснастки рассчитывают следующие показатели коэффициент загрузки единицы технологической оснастки затраты на оснащение технологических операций. Коэффициент загрузки единицы технологической оснастки вычисляют по формуле [c.245]

Нагревательного оборудования в кет Технико-экономические показатели Трудоемкость на один комплект (изделие) Трудоемкости на 1 консервируемой поверхности Коэффициент сменного оборудования Коэффициент сменности рабочих Коэффициент загрузки оборудования Степень охвата рабочих механизированным трудом в % [c.146]

Практика показывает, что вследствие правильной организации структуры технологических процессов в мелкосерийном производстве можно резко повысить такой важный показатель эффективности использования оборудования, каким является коэффициент загрузки оборудования. [c.544]

При проведении технико-экономического анализа автоматизированных переналаживаемых технологических расчетов, кроме общеизвестных и общепринятых показателей, таких, как сумма капиталовложений автоматизированного производства, повышение производительности труда, снижение себестоимости изготовления, рекомендуется определять еще следующие показатели сокращение продолжительности производственного цикла, ускорение оборачиваемости оборотных средств, уменьшение размеров незавершенного производства, сокращение числа производственных и вспомогательных рабочих, уменьшение размеров потребной производственной площади и повышение коэффициента загрузки оборудования. Важным показателем для оценки эффективности автоматизации является окупаемость вложенных средств в автоматизацию. [c.546]

По данным табл. 12.1 построен график (рис. 12 12) ситового анализа фильтрующего материала, по которому можно определить основные показатели фильтрующей загрузки эквивалентный диаметр зерен, который имеет важное значение при расчете фильтрующей загрузки параметры, определяющие коэффициент неоднородности фильтрующей загрузки, а именно 10%-ный калибр зерен материала, равный такому калибру сита, через который прошло 10 7о (по массе) просеиваемого материала, и 80%-ный калибр, равный такому калибру сита, через который прошло при просеивании 80% зерен (по массе). [c.254]

Если накопленное время последнего автооператора достигает или превышает установленное время конца работы линии, то вычислительный процесс прекращается и включается блок обработки конечных результатов и вывода их на печать. На печать выводятся следующие результаты расчетов показатели производительности в виде суммарного количества выгрузок по всем видам покрытий и по каждому виду покрытия в отдельности, частных и среднего теоретических и фактических ритмов выхода подвесок показатели использования основных и вспомогательных ванн и автооператоров в виде всех учитываемых коэффициентов загрузки ванн и автооператоров показатели работоспособности в виде количества выгрузок по каждому виду покрытия, сделанных с ожиданием в различных интервалах времени (О, до 5 мин, до 10 мин и т. д.) и коэффициента работоспособности линии. [c.299]

Коэффициент загрузки оборудования Я—основной показатель, характеризующий полноту использования оборудования-это отношение количества станко-часов, необходимых для выполнения годовой программы выпуска, к эффективному годовому фонду времени всего этого оборудования Фоб [c.101]

Относительные показатели сборки — коэффициент трудоемкости сборочного процесса ф и коэффициент загрузки рабочих мест т] [c.583]

Основным показателем рациональности технологического процесса является себестоимость продукции. Варианты технологического процесса сравнивают, используя и другие показатели, как, например а) трудоемкость изготовления детали б) коэффициент использования матерпала (отношение массы готовой детали к массе заготовки) в) коэффициент загрузки оборудования [c.289]

Показателем правильного выбора оборудования является его загрузка. Коэффициент загрузки [c.145]

В условиях поточного производства показателем, характеризующим разработанный технологический процесс, являются так называемые технологически неизбежные простои оборудования поточной линии, появляющиеся вследствие отклонения действительных штучных времен станочных или сборочных операций от темпа потока. Этот показатель связан с коэффициентом загрузки оборудования. [c.378]

Общий коэффициент загрузки станков в серийном производстве Tjg находится в пределах 0,70—0,85 однако он не определяется при сравнительном анализе технологических процессов, и им пользуются как показателем при проектировании цехов серийного производства. [c.380]

Важнейшим показателем использования станков является коэффициент загрузки (или процент загрузки). [c.407]

Фактические показатели использования мощности и коэффициент загрузки дизелей тепловозов различных серий по сети железных дорог и отдельным железным дорогам (рис. 3) подтверждают, что интенсивность загрузки силовых механизмов тепловозов зависит от местных условий эксплуатации и рода выполняемой ими работы. [c.12]

Основные показатели линии годовая производительность 62 500 колесных пар коэффициент загрузки линии 0,76 ритм выхода колесных пар 171,62 сек-, количество агрегатов в минуту 18 шт. общая мощность электродвигателей — 242,7 кет. нагревателей — 320 кет [c.140]

Эффективность измеряется отношением полученного эффекта к затратам. Эффект определяется, в основном, уровнем специализации и растет пропорционально объему выпуска изделий или коэффициенту загрузки приспособления, а также увеличению качественных показателей изготовления точности, параметров шероховатости, производительности. [c.643]

Проанализировать систему показателей качества базового и нового агрегатных станков и определить относительные показатели качества. Дать комплексную оценку качества агрегатного станка (базового и нового) и определить уровень качества нового станка. Действительный годовой фонд времени работы станков - 4015 ч., коэффициент загрузки станков - 0,75. Остальные исходные данные представлены в табл. 11. [c.51]

Средний коэффициент загрузки элементов является показателем степени совершенства спроектированного [c.47]

Учитывая заданную программу выпуска каждого изделия, намечают календарные сроки выполнения заданий на основе длительности производственных процессов. Одновременно определяют необходимое оборудование, коэффициент его загрузки, а также показатель относительной трудоемкости. [c.83]

При анализе реальной производительности на этапах сдачи-приемки АЛ и их промышленной эксплуатации необходимо рассчитывать все показатели производительности (цикловую, техническую и фактическую) коэффициенты использования, технического использования, загрузки. [c.53]

I работы оборудования и коэффициент его загрузки, обобщающим показателем t которых является число отработанных оборудованием часов- [c.97]

Мгновенное значение объемного коэффициента неравномерности энерговыделения kv —kz k в значительной мере характеризует ядерно-физическое и конструкционное совершенство активной зоны, определяет удельную загрузку реактора топливом, отнесенную к тепловой или электрической мощности реактора (т/кВт), и тем самым влияет на основные экономические показатели АЭС (затраты на топливную загрузку, габаритные параметры, капиталовложения в оборудование реакторов и т. п.). [c.107]

Важнейшие особенности использования ядерного топлива, присущие всем РБН, —высокая объемная плотность мощности (кВт/л) энерговыделения в активной зоне и высокая средняя тепловая мощность единицы массы топлива (массовая энергонапряженность топлива) (кВт/кг), превосходящие в 5—10 раз и более подобные показатели у РТН. Известно (см. 4.4), что средняя массовая энергонапряженность топлива определяет требуемую дорогостоящую топливную загрузку активной зоны реактора. А чтобы максимально снизить эту загрузку, РБН необходимо проектировать для работы при высоких объемных плотностях энерговыделения в активной зоне. Объемная плотность энерговыделения и удельная топливная загрузка (кг/кВт) непосредственно влияют на коэффициент воспроизводства, на время удвоения топлива и на другие основные экономические показатели РБН. [c.330]

Проведенный анализ показал, что основными показателями, определяющими соотношения натяжений цепи конвейера при различных режимах загрузки трассы конвейера, являются соотношения погонных нагрузок (т) и длин загруженной и холостой ветвей конвейера (а) и высоты как суммарной, так и, главным образом, единичных подъемов и спусков на трассе конвейера (Z). Чем больше показатель т и меньше а, тем больше разница в натяжениях цепи для различных режимов загрузки трассы. При увеличении первоначального натяжения (показатель О), погонных нагрузок (/П ) и коэффициента сопротивления движению на тяговом пути (показатель X) уменьшаются соотношения натяжений, но незначительно. При т > 10 и 2 1 необходимо в проектах предусматривать специальные [c.231]

Размещение грузов в контейнерах повышает сохранность грузов. Однако применение контейнеров имеет и некоторые недостатки. При перевозках груза в контейнерах полезная загрузка автомобиля уменьшается за счет массы самих контейнеров. Одним из показателей, оценивающих конструктивно-эксплуатационные качества контейнеров, является коэффициент тары, представляющий собой отношение собственной массы контейнера к его грузоподъемности. Например, у среднетоннажных универсальных контейнеров МПС, используемых в смешанном сообщении, коэффициент тары составляет 0,276—0,351. Для увеличения полезной нагрузки при контейнерных перевозках необходимо стремиться к уменьшению коэффициента тары, т. е. к снижению собственной массы контейнера, что может быть достигнуто применением для изготовления контейнеров пластмасс, листового алюминия, легких сплавов и тому подобное, использованием эластичных контейнеров. [c.98]

Подбор для каждого вида изделий капселей надлежащих размеров имеет важнейшее значение в использовании кубатуры печей и повышения выпуска продукции. Коэффициент использования кубатуры печей, показывающий количество продукции, загруженной на 1 печной камеры или канала, определяет производительность завода, удельный расход топлива и другие технико-экономические показатели. Съем продукции с 1 печной камеры или канала при обжиге тонкокерамических изделий зависит от плотности загрузки печи капселями и плотности загрузки последних изделиями. Однако слишком плотная установка капселей в печи замедляет циркуляцию печных газов, приводит к медленному и неравномерному обжигу. Коэффициент заполнения печных камер капселями, определяющий благоприятные условия циркуляции газов в печной камере, колеблется около 65%, а для каналов туннельных печей —около 60% их объема, в зависимости от размеров печи и системы отопления. [c.495]

На технико-экономические показатели процесса химического никелирования существенное влияние оказывает и плотность загрузки ванны. Чем больше плотность загрузки, тем выше процент использования химикатов и меньше опасность саморазложения раствора. Однако беспредельно увеличивать плотность загрузки ванны нельзя, так как плотность загрузки в значительной мере лимитируется заданной толщиной покрытия. Поэтому для достижения более высокого коэффициента использования раствора и уменьшения потерь химикатов плотность загрузки ванны должна иметь предельную величину, при которой еще может быть достигнута заданная толщина покрытия. [c.203]

К недостаткам элеваторных накопителей следует отнести непрерывное перемещение грузов в процессе загрузки и разгрузки, что нежелательно для некоторых видов грузов и ухудшает энергетические показатели низкий коэффициент использования полезного объема (0,4—0,6) из-за необходимости иметь большие расстояния между подвесками по горизонтали (шаг подвесок). [c.160]

Следует отметить, что время работы изделия до отказа — случайная величина, в то время, как ресурс или допустимый срок службы — неслучайные величины. ГСХ Т 133>7—75 предусматривает применение таких показателей, как назначенный, гаммапроцентный, средний ресурс (или средний срок службы). Пересчет календарных часов в число часов работы изделия не представляет трудностей, если известен коэффициент загрузки машины и доля участия данного механизма в цикле работы. [c.18]

Для характеристики производственной мощности и анализа ее использования применяют следующие основные показатели производственная мощность 1Ю выпуску продукции в натуральном выражении, в оптовых ценах предприятий (без налога с оборота) и по себестоимости стоимость основных производственных фондов II сметная стоимость их по проекту среднегодовой коэффициент использования производственной мощности число единиц установленного металлорежущего оборудования (всего, в том числе принято для расчета мощности) выпуск продукции на единицу установленного металлорежущего оборудования (указывается в числителе) и на единицу принятого для расчета мощности оборудования (указывается в знаменателе) коэффициент загрузки металлорежущего оборудования, принятого для расчета мощности установленная мощность приемников электроэнергии расход эле-троэнергии на производственные цели, в том числе электродвигателями общая площадь всех производственных и вспомогательных цехов (без бытовых помещений) общая площадь производственных цехов общая площадь производственных цехов на единицу оборудования выпуск продукции на 1 м общей площади произ-Еодственных и вспомогательных цехов (указывается в числителе) и на 1 м общей площади производственных цехов (указывается в знаменателе) в тыс. руб. выпуск продукции на I р. основных [c.147]

Качество проекта определяется следующими относительными технико-экономическими показателями, позволяющими сравнивать различные проекты между собой выпуск продукции на одного работающего, на одного рабочего, на одну единицу прО(Изводственно-го оборудования, на 1 м производственной или общей площади в одну смену и на 1 р. основных средств стоимость основных промышленных фондов на 1 р. стоимости выпускаемой продукции общая и производственная площадь на единицу производственного оборудования в м средний коэффициент загрузки оборудования в процентах коэффициент сменности средняя мощность одного станка в киловаттах, а также средняя мощность станочного оборудования на одного производственного рабочего в наибольшую по количеству работающих смену (энерговооруженность) коэффициент использования металла при обработке деталей основной продукции себестоимость обработки и цеховая себестоимость 1 т и одного комплекта узлов или деталей на одно изделие структура цеховой себестоимости в процентах а) материалы, б) основная заработная плата производственных рабочих, в) цеховые накладные расходы отношение цеховых расходов к основной заработной плате производственных рабочих. [c.202]

Главными показателями, характеризующилш технико-экономическую эффективность на этом этапе, являются коэффициент использования их мощности, коэффициент загрузки оборудования, коэффициент сменности работы тех п1ческих устройств, снижение эксплуатационных расходов. [c.422]

Рис. 3. Фактические показатели использования мощности и коэффициенты загрузки дизелей тепловозов серий ТЭЗ и 2ТЭ10

Технологические процессы сборки при выборе разработанных вариантов оценивают по абсолютным показателям трудоемкости и себестоимости выполнения отдельных сборочных операций и всего технологического процесса сборки в целом. В качестве относительных показателей для оценки технологических процессов сборки используют коэффициент загрузки каждого сборочного места и средний коэффициент загрузки сборочной линии [формулы (150) и (151)] коэффициент фсб трудоемкости сборочного процесса, определяющий отношение трудоемкости Геб процесса сборки к суммарной трудоемкости Гдет процессов производства всех деталей, входящих в изделие [c.302]

Первый из указанных показателей — Гпр — определим методами теории массового обслуживания. Если поверочно-ремонтный орган имеет л поверочных и Пр ремонтных рабочих мест и обслуживает средства измерений, интенсивность потока которых в канале поверки равна Я.п== (1+1 0-Явх, а в канале ремонта—Яр =(VI+ + У2)-Я,вх, коэффициенты загрузки канала поверки равны п=1(+ 4- 1)-Тп-Лах, канала ремонта — ур=(1 - -У2)-ТрАвх, коэффициенты загрузки рабочих мест в каналах — соответственно Хп=уп[пп и Хр=ур1пр, где VI н Уг — доли скрытого и явного брака в потоке Явх средств измерений (рис. 21). [c.124]

Коэффициент использования установленной мощности станции (КИУМ) (произведение установленной мощности на календарное число часов в году Тг = 8760) является показателем количественной оценки загрузки оборудования электростанции [c.353]

Следует также отметить, что в индивидуальном приводе резко сокращаются потери холостого хода, в групповом приводе из-за разновременной остановки или неравномерной загрузки рабочих мащин они достигают значительных значений. Снижение потерь холостого хода имеет большое экономическое значение, например в токарных станках при их загрузке на 25— 30% удельный расход электроэнергии возрастает почти в 2 раза. Недогруженные электродвигатели (и как следствие этого трансформаторы заводских подстанций) ухудшают показатели энергосистемы, так как низкая загрузка электромашин ухудшает коэффициент мощности ( os p). [c.12]

Для расчета минимально допустимого объема каждого основного цеха определяются следующие основные данные и техникоэкономические показатели годовой объем производства продукции на данном участке общая потребная производственная площадь участка необходимое число единиц основного оборудования трудоемкость механической обработки деталей коэффициент плотности работ трудоемкость ручных работ в данном цехе или на участке общая трудоемкость изготовления продукции в данном цехе численность производственных работ выпуск продукции на I м общей производственной площади выпуск продукции на один производственный станок выпуск продукции на одного производственного рабочего общая площадь, приходящаяся на один ироизводственный станок трудоемкость 1 т обрабатываемых деталей средняя загрузка оборудования. [c.69]

Косвенные показатели, не являясь непосредственным мерилом эффективности технического решения, служат для выбора лучшего из равноценных по прямым показателям варианта. Косвенные показатели совершенства и экономической целесообразности конструкции — показатели нормализации, стандартизации, повторяемости, преемственности. Косвенные показатели прогрессивности технологического процесса и его организации — показакели уровня механизации и автоматизации процесса, загрузки и использования оборудования, коэффициента оснащенности и ряд других (см. табл. 1). [c.589]

Так как и ручная, и автоматическая загрузка в многошпиндельных станках совмещается с обработкой, длительность рабочего цикла после автоматизации сохранится (Г = 0,8 мин = onst), производительность оборудования может измениться (при этом довольно значительно) из-за изменения показателей надежности автоматизированного оборудования — коэффициента технического использования Т)тех (см. гл. IV). Тогда в общем виде коэффициент изменения производительности [c.79]

Расчетная влажность первой загрузки шликера равна 35— 40%. Литейный шликер характеризуется следующими показателями влажность 31—34% текучесть, измеряемая временем истечения 100 мл шликера через отверстие диаметром 6 мм после выдержки его в течение 30 сек, равна 20—35 сек коэффициент загустеваемости 1,7—2,5 удельный вес 1,7—1,73 г/сж остаток на сите 006 10—12%. [c.73]

В состав пояснительной записки к проекту в качестве ее последнего пара, графа включаются Основные данные и технико-экономические показатели . В указанном параграфе приводятся данные о производственной программе проектируемого цеха (в натуральном и денежном измерении), о числе и укрупненном составе оборудования, о составе работающих, о площади цеха, о потреблении им энергии и технико-экономические показатели процентное отношение числа оборудования механических отделений к числу обслуживаемого оборудования цехов основного производства, удельная площадь на единицу оборудования, коэффициенты сменности и загрузки оборудования, электровооруженность на одного рабочего в наибольшую смену и другие показатели с учетом особенностей проектируе.мого объекта. [c.196]

Большое число технологических маршрутов нежелательно, так как вызывает трудности в организации и управлении производственным процессом увеличивается время обработки, а следовательно. и себестои.мость ре.монта. При большом числе технологических маршрутов маршрутные коэффициенты малы, неопределенность объемов деталей с различными сочетаниями дефектов, ремонтируемых по отдельным маршрутам, возрастает время формирования партии запуска заданного объема и другие показатели меняются в пшроких пределах. Это усложняет расчет объемов ремонта деталей и создает трудности по обеспечению плано.мер-ной загрузки рабочих мест. Возникает потребность в увеличении складских помещений, так как увеличивается время пролеживания деталей на складе. Все эти факторы, сопутствующие большому числу технологических маршрутов, нарушают ритмичность производственного процесса и усложняют его организацию. Поэтому одним из основных принципов формирования технологических маршрутов ремонта является принцип сокрагцения их числа. [c.207]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...