Клепка холодная

КЕ-19 Для клепки холодных и горячих заклепок диаметром до 9 мм. . . 1400 2,7 [c.215]

КМ-3 Для клепки холодных и горячих заклепок диаметром до 22 мм. . . 1100—1300 3,4 [c.215]

КЕ-28 Для клепки холодных и горячих заклепок диаметром до 28 жл. . . 900 4,4 [c.215]

КМ-5 Для клепки холодных и горячих заклепок диаметром до 32 ЖуИ. . . 700—800 5,8 [c.215]

К штампо-сборочным операциям, которые предназначаются для соединения нескольких деталей в одно изделие (узел), относятся запрессовка, клепка, холодная пластическая сварка, закатка, фальцовка и др. [c.10]

КМ-1 КМ-3 КМ-5 Для клепки холодных и горячих заклепок 16 22 32 аю 450 510 6,0 7.0 9.0 5.5 5.5 5.5 0,81 0,88 1.0 2,1 3.4 5,8 0,8-0,9 0,8-0,9 0,8-0,9 0.4 0,6 0,7 78 108 128 30 30 30 73 145 228 1300-1900 1100-1300 700-800 16 16 16 [c.212]

Виды клепки - холодная и горячая. Клепку стальными заклепками диаметром до 10 мм, а также заклепками из латуни, меди и легких сплавов всех диаметров выполняют холодным способом стальными заклепками диаметром свыше 10 мм - горячим способом с нагреванием конца заклепки до 1000... 1100 °С. [c.11]

В практике производства клепаных конструкций применяют холодную и горячую клепку. Холодную клепку выполняют заклепками из алюминиевых сплавов, а также стальными заклепками диаметром менее 8 мм. Стальные заклепки диаметром свыше 8 мм расклепывают в горячем виде. [c.109]

Клепку (осаживание стержня) можно производить вручную или машинным (пневматическими молотками, прессами и т. п.) способом. Машинная клепка дает соединения повышенного качества, так как она обеспечивает однородность посадки заклепок и увеличивает силы сжатия деталей. Стальные заклепки малого диаметра (до 10 мм) и заклепки из цветных металлов ставят без нагрева — холодная клепка. Стальные заклепки диаметром больше 10 мм ставят горячим способом — горячая клепка. Нагрев заклепок перед постановкой облегчает процесс клепки и повышает качество соединения (достигается лучшее заполнение отверстия и повышенный натяг в стыке деталей, связанный с тепловыми деформациями при остывании). [c.50]

При холодной клепке допускаемые напряжения в заклепках снижают на 30 %. [c.76]

Заклепки изготовляют из низкоуглеродистых сталей, цветных металлов (например, медь) или их сплавов (латунь, алюминиевые сплавы). Клепка стальных заклепок диаметром до 10 мм, заклепок пустотелых и из цветных или легких металлов и сплавов выполняется в холодном состоянии. Стальные заклепки большего диаметра клепают в горячем состоянии, т. е. конец заклепки предварительно нагревают до 1000... 1100° С. За счет тепловой деформации заклепок соединяемые элементы сжимаются с большей силой, чем при холодной клепке. [c.18]

При холодной клепке начальные напряжения значительно ниже, чем при горячей, и величина их во многом зависит от давления пресса или силы удара молотка. При высоком значении предела текучести материала заклепок, вследствие возникновения значительных упругих деформаций, начальные напряжения в заклепках после окончания клепки могут отсутствовать при этом головки поставленных заклепок могут даже отойти от поверхности детали. [c.580]

Материал заклепки имеет завы- При холодной клепке в головках за- [c.581]

Стальные заклепки, предназначенные для холодной клепки, должны быть отожжены. [c.584]

В производстве стальных конструкций заклепки, предназначенные для холодной клепки, подвергают испытаниям на осадку в холодном состоянии (по ОСТ 1686) при этом на каждую партии заклепок из одной плавки производится не менее двух испытаний. [c.584]

В отличие от методов клепки, принятых в стальных конструкциях, холодная клепка конструкций из легких сплавов, наряду с повышенными требованиями, предъявляемыми к чистоте поверхности, антикоррозионной стойкости и к сохранению заданных форм отдельных элементов конструкции, вызывает необходимость применения новых методов клепальных работ и новых методов контроля заклепочных соединений. [c.590]

Клепка на монтаже выполняется преимущественно пневматическими молотками. В виде исключения клепку единичных заклепок диаметром до 25 мм можно производить вручную. Заклепки диаметром до 11,5 мм заклепываются в холодном состоянии, а диаметром 13 мм и выше— в нагретом состоянии. [c.157]

Холодную клепку применяют для заклепок диаметром до 14—20 мм, а при наличии мощного клепального оборудования и хорошей пластичности металла до 25 мм. Замыкающая головка может быть образована ударами и давлением. Качество клепки давлением выше. Выступающая часть стержня заклепки для образования выступающих головок должна составлять 1,3—1,6, а для потайных — 0,9 диаметра стержня. [c.742]

При холодной клепке стальными заклепками необходимые значения усилий приблизительно следующие [c.742]

В связи с тем, что диаметр применяемых заклепок обычно не превышает 8—14 мм, в большинстве случаев при сборке машин производят холодную клепку (без предварительного нагрева заклепок). При достаточной мощности клепальных средств качество клепки получается вполне удовлетворительное. [c.287]

Для уменьшения при клепке смещения отверстий в соединяемых деталях целесообразно заклепки ставить не последовательно, а вразброс. Примерные значения усилий, необходимых для образования головок стальных заклепок при холодной клепке, могут быть определены по формуле [c.287]

Пресс подбирают по силе клепки или исходя из условия, что сила, развиваемая прессом, должна равняться в Т примерно 2bF при холодной клепке и lOf при горячей, где f — площадь сечения стержня заклепки в см . [c.288]

Один из таких прессов конструкции МАЗа для холодной клепки 9,5 мм заклепок обоймы дифференциала раздаточной коробки показан на рис. 231. Пресс развивает силу до 20 Т. Узел устанавливается на роликовые призмы и может легко поворачиваться. Для выполнения рабочего цикла нажимают ногой на педаль управления, отчего кнопкой замыкается электрическая цепь одного из соленоидов, который передвигает золотник в положение рабочего хода. Масло от насосной установки поступает в рабочий цилиндр и поршень пресса совершает рабочий ход. В конце рабочего хода давление масла возрастает в связи с этим срабатывает реле давления, переключающее микропереключатель, и замыкается цепь второго соленоида, который передвигает золотник в положение обратного хода. Для повторения цикла опять необходимо нажать педалью на кнопку управления. [c.288]

Наибольшая сила, создаваемая этой скобой, 28 Г диаметр расклепываемой холодной заклепки до 13 мм время клепки 1,95 сек. [c.292]

После холодного пластического деформирования малоуглеродистая сталь становится прочнее после длительного пребывания даже при комнатной температуре. Одновременно снижается ее пластичность и ударная вязкость. Этот процесс называется естественным старением. Нагрев наклепанной стали до 250—300° С резко ускоряет процесс старения — происходит искусственное старение. Ударная вязкость может снизиться при этом до 10—15% исходной ее величины. Особенно резко эффект старения проявляется, когда степень пластической деформации составляет 3—10%. Такие деформации наблюдаются при гибке, клепке, вальцовке. Старение — [c.61]

Холодную клепку применяют для стальных заклепок малого диаметра, а также ДЛЯ заклепок из меди и алюминиевых сплавов. [c.399]

Полуавтоматы и автоматы выпускаются для холодной клепки с наибольшим диаметром заклепок до 4 мм время на расклепывание одной заклепки около 0,5 сек. При работе на прессах на заклепку требуется около 3 сек. [c.401]

Холодная клепка имеет ограниченное применение для заклепок диаметром до 13 мм. [c.426]

В связи с относительно невысокой теплостойкостью полимерных материалов, а также с использованием заклепочных соединений в конструкциях, нагруженных лишь незначительными усилиями, применяется холодная клепка металлических заклепок. [c.132]

Клепка стальных конструкций. В производстве стальных конструкций применяют горячую клепку заклепками, нагретыми до температуры светлокрасного каления (1050—1150 " С) при ручной клепке и до вишневого каления (650—670° С) при машинной клепке. Холодная клепка имеет ограниченное применение для заклепок диаметром до 13 мм. [c.251]

Штампосборочные операции широко применяют в массовом и серийном производстве. Неразъемные соединения (клепка, холодная сварка, соединение в замок , отбортовка, обжимка, полая высадка) обеспечивают прочное надежное крепление. Запрессовка и отгибка шипов и лапок являются разъемными соединениями. [c.166]

Ручную клепку холодным способом выполняют следующим образом., Предварительно в склепываемых деталях просвер- [c.77]

Ремонт клепаных соединений осуществляют холодной или горячей клепкой. Холодную клепку пневматическими молотками применяют для заклепок диаметром до 13 мм. При холодной клепке стержень сначала осаживают, заполняя отверстие, затем образуют замыкающую головку, при этом стержень, продолжая осаживаться, немного раздает отверстие. Преимзтцество данного вида клепки — хорошее заполнение отверстия стержнем заклепки и отсутствие прижатия склепанных элементов друг к другу. Недостаток — значительные местные пластические деформации, снижающие работоспособность конструкции, поэтому использование холодной клепки для ремонта соединений несущих металлоконструкций грузоподъемных кранов, имеющих длительный срок эксплуатации, не рекомендуется. [c.64]

По этим техническим указаниям была изготовлена на заводе Ми нтраностроя клепаная конструкция из сплава Д1-Т с заклепками из сплава Д18-Т. Опыт изготовления конструкции показал, что трудоемкость таких операций, как резка листа и профиля, сверление, а главным образом сборка алюминиевых конструкций, уменьшается по сравнению со стальными конструкциями. Машинная клепка холодными алюминиевыми заклепками имеет меньшую трудоемкость по сравнению с клепкой стальных конструкций горячими стальными заклепками, так как не требует участия нагревальщика. Ручная холодная клепка получается более трудоемкой, чем горячая в стальных конструкциях. [c.189]

Работы жестяницкие заготовительные. Операции — См. Выколотка металла. Гибка профилей. Закатка проволоки, Зиговка, Клепка холодная. Опиливание металла, Отбортовка металла. Пайка, Посадка металла. Правка металла, Пробивка отверстий в листовом металле. Разметка заготовок. Разрезка листового металла. Разрезка профилей. Рубка листовой стали. Сварка, Соединения рат ем-ные, Фальцевка металла [c.332]

Клепку стальиыми заклс пками диамет- )()м до 8... И) мм, а также заклепками из латуни, меди и легких сплавов всех диаметров производят холодным способом, а остальных заклепок горячим способом. [c.73]

Клепку (осаживание стержня) можно производить вручную или машинньш способом (пневматическими молотками, прессами и т. п.). При диаметре стальных заклепок до 12 мм применяют холодную клепку, при большем диаметре стержень частично или полностью нагревают. [c.356]

Клепка может производиться без нагрева заклепок и с нагревом (горячая клепка) при диаметре заклепок 12 мм и выше холодная клепка не допускается. Нагрев заклепок прли5водится до [c.444]

В конструкциях из легких сплавов клепку производят в холодном состоя-пии, ноптому силы сжатия склепываемых частей, а следовательно, и силы трения в заклепочном соединении небольшие. Поэтому заклепки в основном работают на срез. Рекомендуется нриинмать d= l,5s+ 2 мм, t= (2,5-f-O) d, 1 = 2d. [c.16]

К штампосборочным операциям (соединение нескольких деталей в одну сборочную единицу) относятся запрессовка, клепка, закатка, вальцовка, холодная пластическая сварка и др. [c.203]

При клепке пневматическим молотком заклепки следует нагревать до светлокрасного свечения, что соответствует температуре 1050—1150°. Нагрев заклепок должен быть равномерным по всей длине. Не допускается постановка холодных заклепок в отверстие и нагрев выступающего конца горелкой, так как такой нагрев не обеспечивает натяжения в заклепочном соединении. [c.158]

Нагретую захслепку нужно очистить от окалины металлической щеткой, ударами молотком, или ударами о край горна, вставить в отверстие и быстро забить до плотного соприкосновения головки заклепки с конструкцией. Настройку поддержек следует произвести по холодной закл пке до начала клепки. [c.158]

Клепку произБСДят в горячем и холодном состоянии заклепок. Горячую клепку применяют для стальных заклепок диаметром 14—20 мм и выше, а при наличии мощного клепального оборудования и хороших пластических свойств металла — свыше 25 мм. [c.399]

Прим е ч а п и е. Применяются и авиационнои промышленности при холодной клепке бом положении и в весьма стеснен[1ых местах. в лю- [c.427]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...