Метод ручная

Дальнейшая детализация и реализация семантической модели в САПР на рис. 6.3 требует изучения и обобщения неформальных процедур конструкторско-технологического проектирования. Включение в САПР полного арсенала эвристических алгоритмов и приемов дает возможность сохранить преемственность с традиционными ПП ЭМП и полностью использовать методы ручного проектирования там, где нет формальных методов. Следует иметь в виду, что сохранение в САПР полного объема неформальных процедур не позволяет существенно улучшить качество проектов, так как сохраняются большинство ограничений, присущих ручному проектированию. Поэтому при автоматизации конструкторско-технологического проектирования следует по возможности на научной основе формализовать как можно больше этапов и процедур, используя для этого современные методы математического моделирования и принятия оптимальных решений, изложенные в предыдущих главах. [c.165]

При автоматизированном изготовлении схем, являющихся конечными документами на каждой стадии проектирования, по сравнению с традиционным методом (ручным) сущность процесса не меняется, а изменяется только методика проектирования. Правила выполнения конструкторских документов на печатающих и графических устройствах вывода ЭВМ и их форматы определены возможностями выходных устройств ЭВМ (ГОСТ 2.004—79). [c.140]

В интересах экономии времени, параллельно было организовано производство всех формованных деталей методом ручного формования для изготовления первых трехсот автомобилей с производительностью 50 штук в месяц. Помимо рекламных целей, производство кузовов в течение нескольких первых месяцев использовалось для отработки приемов и операций сборки и окончательной отделки. Одновременно каждый из участвовавших в выполнении программы приобретал и накапливал опыт. [c.20]

Примером такого решения является метод ручной и автоматической компенсации износа направляющих [5], [6], который позволяет избежать ремонта направляющих, заменив эТу трудоемкую операцию автоматической или ручной компенсацией износа и установкой пластмассовых вставок. [c.140]

СРАВНЕНИЕ ОПТИМАЛЬНОГО МЕТОДА С МЕТОДОМ РУЧНЫХ ПОДНАЛАДОК [c.523]

В связи с невозможностью доступа к внутренней стороне шва при сварке кольцевых стыков следует особо рассмотреть вопрос об обеспечении надлежащей формы корня шва. При выполнении корневых проходов обычным методом ручной дуговой сварки в корне шва возможны местные непровары или проплавления, ослабляющие прочность стыка. Поэтому приходится их учитывать, снижая величину поправочных коэффициентов для допускаемых напряжений в сварных соединениях. Для повышения конструктивной прочности сварных стыков возникает необходимость в принятии специальных мер. Типовые конструкции и технологические решения по устранению непровара в корневом сечении стыковых швов описаны в главе IX Трубопроводы . [c.52]

Высокое качество газовой резки может быть обеспечено лишь при использовании механизированных методов. Ручная газовая резка, иногда еш,е применяемая на наших заводах, не может считаться рациональной вследствие низкого качества реза и малой точности получаемых деталей. Применение ручной газовой резки практически исключает возможность использования методов автоматической сварки конструкции. [c.84]

При изготовлении решетки диафрагм используется ручная дуговая сварка металлическим электродом. Сварка кольцевых швов выполняется методом ручной дуговой сварки и автоматической сварки в среде углекислого газа. В главе IV отмечены основные преимущества использования последнего метода сварки. В настоящее время этот метод нашел широкое применение. Основные положения по выбору сварочных материалов для изготовления диафрагм, режимов подогрева и термической обработки приведены в главах П1 и V. [c.147]

Распространенные типы разделок свариваемых кромок труб и области их применения показаны в табл. 11. Наименее совершенными являются сварные стыки без подкладных колец, выполненные обычным методом ручной дуговой сварки. Выполнение корневого слоя при такой разделке кромок не гарантирует надежный провар и требует высокой квалификации сварщика. Поэтому указанные стыки применяются в тонкостенных трубопроводах, работающих при относительно невысоких давлении и температуре. Широко распространенным в настоящее время типом сварных стыков ответственных трубопроводов являются стыки на остающихся цилиндрических подкладных кольцах. Применявшиеся ранее конические подкладные кольца в настоящее время не используются в связи с тем, что их наличие обусловливало повышенное трещинообразование в корне шва при сварке. В зависимости от класса свариваемой стали и положения шва в пространстве угол скоса кромки трубы меняется в пределах 10н-35°. [c.162]

При стыковке труб, свариваемых методом ручной дуговой сварки без подкладных колец, действующими нормалями предусматривается расточка трубы с меньшим внутренним диаметром на конус с углом 10—15° (фиг. 112, а). [c.166]

При наличии на предприятии вычислительного центра с ЭВМ определяется порядок поступления информации на ЭВМ, ее обработки и хранения. При отсутствии ЭВМ определяются методы ручной обработки информации и правила ее хранения. [c.262]

Для того чтобы полуавтоматическая сварка могла успешно соперничать с прогрессивными методами ручной сварки, она должна сочетать преимущества автоматической сварки с маневренностью, универсальностью и гибкостью ручной. [c.174]

В настоящее время разработан и апробирован код Астра для точных расчетов параметров термоядерного реактора. В то же время можно оценить основные параметры реактора-токамака методами ручного счета . [c.542]

На практике часто комбинируют методы ручной укладки и напыления, чередуя слои напыленного измельченного волокна со слоями ткани или тканого ровинга. [c.45]

Для получения изделий Сандвичевой структуры с центральным слоем из другого материала (например, конструкций, в которых слой бальзы, пенопласта, фанеры и т. п. заключен между слоями пропитанного смолой стекловолокна) применяются оба метода ручная укладка и напыление. [c.45]

В табл. 13.14 перечислены виды брака и способы их устранения при формовании методом ручной укладки, в табл. 13.15 — типы смол, применяемых при этом методе формования, а в табл. 13.16 — системы ускоритель — ингибитор, используемые для отверждаемых при комнатной температуре полиэфирных смол. На рис. 13.2 представлена зависимость продолжительности отверждения от температуры и содержания катализатора для стандартных композиций полиэфирных смол. [c.54]

Так как армированные пластики обладают анизотропией свойств (т. е. в различных направлениях свойства материала различны), необходимо проводить испытания материала в различных направлениях. Направление испытания (например, направление приложения нагрузки или потока тепла при определении теплопроводности) должно быть заранее определено и записано вместе с результатами испытаний. Например, в слоистых пластиках свойства поперек и вдоль слоев существенно различаются. Для текстолитов и композитов, полученных методом ручной выкладки, существует сильная анизотропия в плоскости слоев. Нагрузка к образцу может прилагаться либо в соответствии с симметрией армирующей компоненты (основа ткани в текстолитах), либо в соответствии с симметрией образца (осевая, круговая и т. д.). [c.441]

Не во всех областях применения оказывается экономически оправданным использование стальных штампов. В таких случаях следует рассмотреть холодное формование или литьевое прессование полимеров. Многие из ограничений метода ручной выкладки могут быть преодолены при ценах, меньших, чем требуется для формования объемных литьевых материалов. Большие простые изделия, которые требуется усилить стекломатами, или такие, которые были предварительно отформованы, являются наиболее целесообразными объектами для использования этого метода. Кроме того, другой альтернативой для исследования является использование обычного формования листовых изделий в автоклаве на формах средней стоимости. [c.497]

Для производства деталей из полиэфирных стеклопластиков методом ручной выкладки разработаны связующие, обладающие тиксотропными свойствами, которые препятствуют их стеканию с вертикальных частей деталей. Разработаны также связующие, быстро пропитывающие стекловолокнистые наполнители или изменяющие цвет при введении инициаторов отверждения. В последнем случае по цвету композиции легко определить содержание инициаторов, что очень важно при использовании метода распыления для производства деталей из полиэфирных стеклопластиков. [c.413]

Весьма рациональным следует считать применяемый многими слесарями новый метод ручного шабрения на себя . При обычном способе ручное шабрение ведется передвижением шабера обеими руками от себя . Слесарь-новатор Ленинградского завода станков-автоматов А. А. Барышников разработал принципиально [c.324]

Изделия, не имеющие форму тел вращения, при небольших выпусках изготовляются методом ручной лепки в гипсовых формах. [c.219]

Твердость окрасочной пленки можно измерять карандашами-твердомерами. Для испытания твердости пленки покрытия карандашами используются два метода метод ручного продавливания [c.213]

Рис. 196. Скоростные методы ручной сварки

Прогрессивные методы ручной сварки. Применение новых скоростных методов позволяет повысить коэффициент использования сварочного поста и резко увеличить производительность ручной сварки. [c.471]

Обезжиривание деталей, изготовленных из черных металлов, можно также производить методом ручной протирки с помощью тампона или кисти с последующим обтиранием насухо салфетками из ткани и сушкой на воздухе не менее одного часа или обдувкой воздухом с температурой 60—90° С в течение 1—3 мин. Для этой цели применяется нагретый (18—40° С) водный раствор следующего состава (г/л) [c.21]

Изготовление несложной формы в двух опоках методом ручной формовки по неразъемной модели производится следующим образом (рис. 86). [c.209]

МЕТОДЫ РУЧНОЙ ДУГОВОЙ СВАРКИ, [c.124]

Массовое производство и сбыт автомобилей в некоторых странах развиты не так сильно, как в США, позтому имеется возможность для специализации в этой области. В некоторых странах низкая производительность труда оправдывает производство деталей методом ручной выкладки, формование же прессованием композиционных материалов для деталей автомобилей в этих странах малоэффективно. В Великобритании изготовляют цельные кузова для спортивных автомобилей Лотос , а такнш для легковых и грузовых автомобилей фирмы ВеИагЛ. Кроме этого, производят некоторые детали для автобусов и мелкосерийных тяжелых грузовиков. В Израиле изготовляют кузова некоторых легковых автомобилей в Турции и Австралии производят кабины для тяжелых грузовиков. Некоторые детали кабин грузовиков, детали автобусов, багги и спортивные автомобили находятся в производстве в ряде стран Латинской Америки. [c.28]

Коэффициенты уравнений (3.2)—(3.4) определяются путем статистической обработки результатов испытаний с применением ЭВМ. Если коэффициенты /и и фиксировать, то обычным для метода наименьщих квадратов приемом получают систему трех линейных (относительно неизвестных а, e и с) уравнений, решением которой получают в явном виде значения искомых величин а, Ь, с. Изменяя дискретно значения коэффициентов тип, путем перебора (сравнением соответствующих сумм квадратов отклонений по осям lg p, IgTp или lg H и выбором наименьшей) находят оптимальные значения всех коэффициентов. В [62] изложен метод ручной обработки с помощью обычных настольных вычислительных машин. [c.72]

При использовании метода сварки вольфрамовым электродом могут использоваться соединения типов гид. Первое из них, наиболее простое по выполнению, используется в тех случаях, когда вопросы деформации трубных досок от сварки не являются актуальными. Это соединение может вьшолнят1 ся также методом ручной дуговой сварки металлическим электродом при толщине стенки трубы менее 3 мм. Второй тип соединения, являющийся наиболее совершенным, отличается наличием выточки вокруг трубки, что обеспечивает минимальное коробление трубных досок, а также меньшую вероятность появления трещин в швах при сварке из-за меньшей жесткости сварного соединения. При толщинах стенки выше 2 мм рекомендуется исполь-. зование присадки при сварке. При толщине стенки трубы свыше 5 мм предусматривается введение разделки между трубой и трубной доской. [c.209]

В практике арматуростроения, а также при восстановлении арматуры в условиях электростанции и ремонтных предприятий применяются разработа1шые ЦНИИТМАШ наплавочные сплавы на железной основе системы Ре-Сг-Ы1-81-Мо, Нанесение их на уплотнительные поверхности деталей арматуры в условиях электростанции и ремонтных предприятий производится только методом ручной электродуговой наплавки (электродами ЦН-6, ЦН-12). [c.124]

Стеллиты используют только для наиболее ответственной и тяжелонагруженной арматуры. В остальных случаях применяют сплавы на основе никеля и железа. Большинство таких сплавов разработано на базе хромоникелевой аустенитной стали 1 2Х18Н9Т, обладающей высокой коррозионной и эрозионной стойкостью. В практике арматуростроения, а также при восстановлении арматуры в условиях электростанции и ремонтных предприятий нашли широкое применение сплавы на железной основе системы Ре—Сг—N1—51—Мо. Их наносят на уплотнительные поверхности деталей арматуры методом ручной электродуговой наплавки (электродами ЦН-6, ЦН-12). [c.400]

Последовательность операций изготовления формы по двухсторонней разъемной модели методом ручной формовки показана на рис. 12.4. Модельную плиту 2 с моделями низа 3 и верха 4 устанавливают на одну из опок 1, после чего накрывают второй опокой 5. Модель низа припыливают разделительным слоем б, в качестве которого может использоваться каменноугольная пыль, молотый кварцевый песок, тальк. Иногда ее опрыскивают через пульверизатор керосином или разведенным мазутом. Затем в верхнюю опоку слоями засыпается и утрамбовывается пневматическими или ручными трамбовками 8 формовочная смесь 7. Верхний слой смеси срезают до верхнего уровня опоки и с помощью средств механизации поворачивают всю систему в сборе на 180 . На штырь шлакоуловителя устанавливают стояк с литниковой чашей 9, припыливают модель и заполняют опоку верха, уплотняя формовочную смесь слоями. Затем поднимают,полуфор-му верха, удаляют из опоки низа модель с модельной плитой, а из опоки верха — элементы модели литниковой системы. При необходимости отделывают полуформы, исправляя в них дефекты, и приступают к сборке формы. В процессе сборки в полуформу низа устанавливают отдельно изготовленный и высушенный стержень 10, после чего ее закрывают полуформой верха, скрепляют опоки (или форму нагружают грузом) и заливают расплавленным металлом. После затвердевания металла и охлаждения отливки до определенной для каждого сплава температуры форма разрушается, отливка подается на обрубку и очистку, а опоки — на повторный цикл формовки. [c.209]

При изготовлении деревянных или металлических изделий плоские листы этих материалов соединяют друг с другом, после чего на наружную поверхность детали наносят соответствующее покрытие. Противоположные приемы используются при формовании изделий из АКМ при нормальной (комнатной) температуре методом ручной укладки, когда бесформенный материал отверждается и принимает очертания формы, в которую его предварительно загружают. Обычно применяют формы, негативные по отношению к готовому изделию, покрытые изнутри пигментированной полиэфирной смолой, которая образует на изделии поверхностную пленку. Детали, формуемые таким методом, состоят из стекловолокнистого наполнителя и связующего — смеси полиэфирной смолы с катализатором. Когда отвержденное изделие извлекают из формы, его внешняя поверхность оказывается покрытой тонким полимерным слоем — гель коатом Таким образом, в отличие от деревянных и металлических деталей, окрашивание изделий в этом случае производится раньше, чем они будут изготовлены. [c.18]

Изготовление панелей производится вакуумно-автоклавным методом, ручной укладкой слоев и с использованием эластичной диафрагмы, как это описано в 18.1.1 и 18.1.2. При использовании метода соотверждения облицовочные слои могут быть получены ламинированием из липких препрегов на основе модифицированной смолы, применяемой для склеивания, если содержание смолы и текучесть препрега таковы, что достигается равномерно утолщенное соединение между облицовочным материалом и центральным слоем. Однако при использовании модифицированных клеевых систем прочностные свойства ламинатов несколько ниже. При применении препрегов на основе более прочной эпоксидной смолы с использованием клеевой пленки между центральным и облицовочным слоями рекомендуется ориентироваться на двухстадийный процесс с предварительным отверждением облицовочного листа до покрытия им центрального слоя. Для предотвращения повреждения центрального и облицовочного слоев при соот-верждении полное давление прессования обычно не превышает 0,35 МПа. Температуры отверждения и доотверждения также ограничены, чтобы не вызвать деструкции центрального слоя Сандвичевой структуры. Для предотвращения коррозии алюминиевого сотового заполнителя рекомендуется кожицу из углеродного волокна покрывать снаружи стекловолокном. [c.256]

Для широкого применения армированных термореактивных полиэфиров, особенно таких, которые обладают критической размерной точностью, обычно используется прямое прессование с нагреваемым штампом для формования изделий из листовых термопластов. Большая экономическая целесообразность использования прямого прессования по сравнению с методом ручной выкладки выявляется при производстве 1—5 тыс. деталей и зависит от многих факторов. В случае прямого прессования нет необходимости в гелькоате. Состав окончательных изделий содержит 15. .. 40 % нетканого стекловолокна, 35. .. 45 % полиэфирной смолы и остальную часть (15. .. 50 %) составляет минеральный наполнитель, что соответствует содержанию компонентов в большинстве обычно применяемых с использованием прямого прессования материалов для промышленности, производящей средства транспорта. [c.495]

Многослойные корпуса сотовой конструкции формуют путем укладки листов в пакет на выпуклой (позитивной) форме-оправке. Возможны два варианта процесса. Первый, так называемый процесс без формы, при котором материал сотового заполнителя прикрепляют к каркасной оправке, наносят на него методом ручной выкладки слоев по форме наружную обшивку сотовой конструкции и отверждают ее. Затем корпус судна снимают с формы-оправки, переворачивают и внутри его накладывают слои внутренней обшивки. В соответствии со вторым вариантом процесса вначале формируют внутренний слой обшивки на позитивной форме-оправке, затем материал сотового заполнителя приклеи-522 [c.522]

Оказалось, что избранные высокоскоростные процессы производства могут снизить первоначально высокую стоимость методов ручного формования. Авиационные конструкции на основе СВКМ позволяют получать целый ряд преимуществ по сравнению с обычно используемыми металлическими, включая благоприятное отношение прочности к массе, стойкость к усталостным воздействиям, прекрасную поверхностную отделку, свободу аэродинамических решений и профилирования, необычную стабильность размеров, однородность материала, упрощенную инженерную разработку и простоту изготовления. Кроме того, предполагается наличие высокой стойкости к износу, образованию зазубрин, дождевой эрозии и коррозии. [c.541]

Аналогичный результат получен для других стеклопластиков, в частности при исследовании объемных деформаций при растяжении и сжатии вдоль основы ткани (ф = 0) и под углом 45° образцов стеклотекстолита (на основе ненасыщенной полиэфирной смолы ПН-3 и стеклоткани АСТТ(б)-С2-0), изготовленного методом ручного контактного формования, а также стеклотекстолита горячего прессования из той же стеклоткани на эпоксифенольном связующем ИФ/ЭД-6 кг (рис. 6). [c.20]

Одним из основных недостатков ультразвукового метода ручного контроля является то, что после него не остается объективных документов (дефектограмм), по которым можно было бы контролировать работу операторов. Это обусловливает зависимость оценки качества шва от квалификации, психофизиологического состояния и условий работы оператора. Возможно также моральное давление на оператора со стороны изготовителя продукции. В настоящее время это одна из основных причин того, что в эксплуатацию попадают изделия с грубыми дефектами. Таким образом, достоверность ручного контроля почти целиком определяется персональной надежностью оператора. [c.26]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...