Кольца подкладные

При сварке трубопроводов высокого давления больших диаметров нашли широкое применение стыковые соединения с подкладными кольцами. Подкладное кольцо является не столько конструктивным элементом, сколько средством, позволяющим лучше отцентровать свариваемые трубы, обеспечить полный и равномерный провар шва и избавиться от натеков (грата) с внутренней стороны трубы. [c.151]

Канавка облойная 53. 54 Клещевина 56 Кольца подкладные 38 Комплекс роботизированный компоновка 153 принцип действия 152 устройство 152 Конвекция 100, 113 Коэффициент анизотропии 76 выдачи 142 вытяжки 78 заполнения 54 затупления кромок 86 [c.155]

Прошивка — операция получения полостей в заготовке за счет вытеснения металла (рис. 3.16, а). Прошивкой можно получить сквозное отверстие или углубление (глухая прошивка). Инструментом для прошивки служат прошивни (рис. 3.16, в) сплошные и пустотелые последними прошивают отверстия большого диаметра (400—900 мм). При сквозной прошивке сравнительно тонких поковок применяют подкладные кольца (рпс. 3.16,6). Более толстые поковки прошивают с двух сторон без подкладного кольца (рис. 3.16, а). Диаметр прошивня выбирают не более 1/2—1/3 наружного диаметра заготовки при большем диаметре прошивня заготовка значительно искажается. Прошивка сопровождается отходом (выдрой). [c.73]

Рис. 8.29. Схема приспособления для прижатия кромок к подкладному кольцу перед сварочной головкой

С подкладными кольцами (6 = =5 мм) Электродуговые и контактные ( 6 = =3 мм) 0,06 0,026 0,03 0,0135 0,018 0,009 0,013 0,006 0,009 0,004 0,007 0,0028 0,006 0,0023 0,005 0,003 [c.216]

Стыки труб. Стыки труб (с подкладными кольцами, электро-дуговой и контактной сварки) можно, подобно диафрагмам, рассматривать как местные сопротивления, вызывающие уменьшение проходного сечения трубопровода. Поскольку этот вопрос имеет большое практическое значение и сравнительно мало освещен в литературе, рассмотрим его более подробно, [c.166]

Коэффициент сопротивления стыков с подкладными кольцами толщиной б = 5 мм можно определять также по эмпирической формуле [c.166]

С подкладными кольцами (б = = 5 мм) Электродуговой и контактной свар- [c.167]

Потери напора в стыках. Важным вопросом гидравлического расчета трубопроводов является учет потерь напора, вызываемых стыками. Исследования сопротивления сварных стыков (электродуговые, контактной сварки и с подкладными кольцами) показали, что гидравлическое сопротивление трубопроводов при наличии стыков возрастает, но кривые 1=/(Не) сохраняют тот же вид, что н для труб без стыков (рис. 4.55). Последние можно рассматривать как местные сопротивления естественно, что с уменьшением диаметра трубы влияние стыков на сопротивление увеличивается. [c.212]

Корпус 1 цилиндра изготовлен из стали 35 задняя приваривается к корпусу цилиндра и имеет отверстие 3 д, рабочей жидкости. Передняя крышка 4 удерживается цилиндра разрезным кольцом 5 и пружинным кольцом 6. установлено манжетное уплотнение 7 с подкладным koj также чистильщик 9 и уплотнительное кольцо 10 кругло] Поверхность крышки, о которую трется шток, покрыта ело На хвостовике штока 11 смонтирован поршень, который гайкой 12. [c.96]

Упорные шарикоподшипники при больших частотах вращения работают неудовлетворительно вследствие неблагоприятного влияния центробежных сил, действующих на шарики. Они весьма чувствительны к несоосности и относительному перекосу осей вращающегося и неподвижного колец. Поэтому свободное кольцо упорных подшипников устанавливают в корпусе с зазором. Подкладные сферические шайбы дают возможность устранить перекос, связанный лишь с монтажом подшипника. Для уменьшения радиальных размеров в отдельных случаях подшипники изготавливают без колец, и тела качения катятся непосредственно по цапфе и корпусу. Такие опоры называют совмещенными. [c.417]

Характерная особенность контроля стыков труб с Я = = 4,5. .. 20,0 мм на подкладных кольцах — получение весьма стабильного сигнала от подкладки (или уса). В сварных швах большой толщины этот сигнал легко отличим от сигналов, отраженных дефектами, причем он даже полезен, так как позволяет контролировать качество акустического контакта. Для облегчения дешифровки целесообразно в месте появления этого сигнала на экране дефектоскопа нанести метку тушью или стеклографом. [c.338]

Дефекты, располагающиеся под корневым слоем, можно выявить прямым или однократно отраженным лучом (рис. 6.37, а—в). В последнем случае время прихода сигналов от подкладного кольца и дефекта Dj, может быть одинаковым. [c.338]

Если толщина стыкуемого элемента больше, чем СОП, то при контроле шва со стороны этого элемента сигнал от подкладного кольца смещается вправо по сравнению с тем же сигналом, полученным от тест-образца. [c.338]

Существует ряд косвенных признаков, позволяющих судить о характере некоторых дефектов в сварных швах с Я = 7. .. 20 мм, выполненных на подкладных кольцах. [c.339]

Трещины и несплавления по кромкам в корне шва, как правило, начинаются от зазора, образованного кромками стыкуемого элемента и кольца. Распространяясь по наплавленному металлу, они выходят после наплавки первого или второго слоя на его середину. В связи с этим отличительными признаками трещин в корне шва является то, что они частично или полностью экранируют отражение от кольца при контроле со стороны только того стыкуемого элемента, у кромки которого они берут начало. При контроле шва с противоположной стороны трещина не экранирует отражение от подкладки и УЗ-колебания свободно проходят в кольцо. На экране дефектоскопа возникают два сигнала от кольца и от трещины. Сигнал от подкладного кольца имеет примерно те же амплитуду и пробег на экране, что и на участках, где дефект отсутствует. Трещины с этой стороны выявляются значительно хуже, а при небольшой высоте могут совсем не выявляться. [c.339]

Непровар, расположенный выше корневых слоев сварного шва, мало или совсем не экранирует отражение от подкладного кольца. [c.339]

На внутренней стороне штуцера после удаления подкладного кольца иногда остаются мелкие неровности (риски, впадины, бугры), которые могут дать ложные сигналы. Признак наличия неровностей внутренней поверхности штуцера — несоответствие положения эхо-сигнала на развертке положению ПЭП на поверхности штуцера. Так, если на экране появляется эхо-сигнал вблизи левой границы рабочей зоны развертки, а ПЭП при этом находится в таком положении, что луч не может попасть в корень, то считают, что обнаружена неровность внутренней поверхности. [c.364]

До вырезки образцов сваренные отрезки труб испытывают на непроницаемость керосином согласно ГОСТ 3242-54. Отрезки труб должны свариваться только с наружной стороны, без применения внутреннего подкладного кольца. [c.76]

Для создания требуемого натяга по среднему диаметру шпильки, как уже отмечалось, сортируют на размерные группы. Если шпилька первой группы идет слишком свободно, ставят шпильку следующей группы. Причем плотность посадки уже ввернутой шпильки определить невозможно, а при повторном вывертывании ее состояние внутренней резьбы в корпусе ухудшается. Точная высота Я выступающей части шпильки, ввернутой в корпус с натягом по среднему диаметру, не определяется ее конструкцией, поэтому при постановке таких шпилек целесообразно применять мерные подкладные кольца (рис. 96). [c.137]

Конструкция четырехроликового генератора приведена на рис. 15.5. Чтобы гибкое колесо не раскатывалось роликами, по его внутреннему диаметру устанавливают подкладное кольцо 2 из того же мате])иала, что и ролики, например, из стали ШХ15 (50...58 НКС,). Подкладное кольцо, кроме того, увеличивает жесткость системы гибкое колесо — кольцо и тем с шым уменьшает искажение формы деформирования под нагрузкой. Толщину кольца принимают я 1,5А . В качестве ролика используют подшипник качения, на который н шрессовьшают кольцо 1 с бортами. Борта предназначены для удержания подкладного кольца 2 от осевых смещений. Толщину кольца / принимают ранной А . [c.239]

Так же как и в роликовом генераторе, в целях предохранения гибкого колееа от раскатывания устанавливают подкладное кольцо 1. Закрепление подкладного кольца от осевого смещения в дисковом генераторе затруднено. В конструкции по рис. 15.6, а кольцо удерживает борт, входящий в паз гибкого колеса. Высота борта ограничена допускаемым значением упругой деформации растяжения гибкого колеса при установке подкладного кольца (т. е. не превышает десятых долей миллиметра), что не гарантирует надежного запирания кольца. Кроме того, паз как концентратор напряжений снижает прочность гибкого колеса. Матери ш подкладного кольца—сталь ШХ15 (50...58 НКСэ). Материал дисков—конструкционная сталь 45, 40Х с закалкой рабочей поверхности до 48...50 НЯСд. [c.241]

При выполнении кольцевых uibob тонкостенных сосудов из материалов, мало чувствительных к концентрации напряжений, используют остающиеся подкладные кольца, которые облегчают центровку кромок и их одностороннюю сварку. Для ряда высокопрочных материалов такой прием оказывается неприемлемым. В этом [c.264]

Иногда применяют систему деформируемых подкладных колец (рис. 313). Под гайку устанавливают жесткие шайбы 1, 2, мерное кольцо 3 из пластического металла, п сигнальную шайбу 4. Высоту кольца 3 выбирают так, чтобы при предварительной легкой затяжке между кольцом и еиг-нальной шайбой оставался расчетный зазор е, равный сумме упругих деформаций болта и стягиваемой системы под действием силы затяжки. При силовой затяжке мерное кольцо сплющивается. Затяжку прекращают, когда выбирается зазор е, о чем судят по потере подвижности сигнальной шайбы. [c.454]

При выполнении кольцевых швов из материалов мало-HYBI гвительных к концентрации напряжений используют ос-гающиеся подкладные кольца, которые облегчают центровку к[)омок и их одностороннюю сварку. Для высокопрочных материалов кольцевые стыки собирают и сваривают на съемных подкладках разжимных колец. Однако необходимо учеты-вать, что из-за подогрева кромок впереди сварочной дуги они расширяются и отходят от подкладного кольца в радиальном направлении, что может привести к смещению кромок или оГ)1>азованию домика. В тонкостенных сосудах смещение к х)мок в стыковом шве - опасный концентратор. Для их предотвращения можно применять наружные стяжные ленты или более эффективно) прижатие кромок к подкладкам роликом, перекатывающимся по поверхности стыка непосредственно черед сварочной дугой. Приспособление для прижатия кро- [c.19]

Некоторые подшипники изготовляют со встроенными односторонними или двусторонними уплотнениями (с постоянным запасом пластичной смазки), с проточками на наружном кольце для установочной (фиксирующей) шайбы или с заменяющим последнюю упорным буртом. Чаще используют штампованные сепараторы, но иногда в подшипниках, преимущественно скоростных, применяют массивные сепараторы из латуни, бронзы, дюраля или трубочного текстолита. Существуют также самосмазывающие сепараторы из АСП-пластиков и наполненных фторопластов или поликарбонатов. Некоторые типы подшипников изготовляют с одним наружным или внутренним кольцом, а также без сепаратора. На рис. 1 представлены основные конструктивные разновидности стандартных шарикоподшипников 1 — радиальный однорядный (ГОСТ 8338—75) 2 — то же, со стопорной канавкой (ГОСТ 2893—73) 3 — то же, с защитными шайбами (ГОСТ 7242—70 ) — радиальный сферический (ГОСТ 5720—75) 5 — магнетный 6 — радиально-упорный (ГОСТ 831—75) с замком на наружном кольце 7—то же, с замком на внутреннем кольце 8 — трех- или четырехконтактный (ГОСТ 8995—75) 9 — упорный одинарный (ГОСТ 6874—54 ) 10 — то же, сферический, с подкладным кольцом II — то же, двойной (ГОСТ 7872—75). На рис. 2 показаны наиболее характерные типы роликоподшипников / — без бортов на наружном кольце (ГОСТ 8328— 75) 2 — без бортов на внутреннем кольце (ГОСТ 8328—75) S — с одним бортом на внутреннем кольце (ГОСТ 8328—75) 4 — закрытый, с плоской приставной шайбой (число их разновидностей больше десяти, не считая конструктивных модификаций сепараторов, ГОСТ 8328—75) 6 — конический роликоподшипник (ГОСТ 333—П) в двух- и четырехрядном исполнении (ГОСТ 6364—68 и 8419—75) 6 — радиальный сферический двухрядный роликоподшипник (ГОСТ 5721—75) с бочкообразными телами качения 7 — игольчатый подшипник (ГОСТ 4657—71) комплектный без сепаратора (может быть и с сепаратором) S — то же, СО штампованным наружным кольцом (ГОСТ 4060—60) 9 — упор- [c.391]

Потери напора в стыках. Важным вопросом гидравлического расчета трубопроводов является учет потерь напора, вызываемых стыками. Исследования сопротивления сварных стыков (электродуговые, контактной свар<и и с подкладными кольцами) показали, что гидравличзское сопротивление трубо- [c.215]

Особенность контроля сварных соединений с неудаленными подкладными кольцами — наличие в рабочей зоне экрана дефектоскопа эхо-сигнала от подкладного кольца. Кромки кольца в разных секторах удалены от корня шва на различные расстояния — наибольшее в секторах Б, Г к наименьшее в секторах А, В. Поэтому максимальный эхо-сигнал от кольца в секторах А, В обнаруживается при меньших расстояниях от точки до шва, а в секторах Б, Г— при больших. В секторах Б, Г сигнал от подкладного кольца может совпасть с сигналом от двугранного угла трубы (см. рис. 6.57). [c.364]

Сварка стыков газопровода осуществлялась автоматической и ручной сваркой на подкладных кольцах из стали М20сп. Разделка кромок—У-образная. Каждая труба и подкладное кольцо зачищались с внутренней и внешней сторон на расстоянии 30 мм от соединяемого конца. Кольцо устанавливалось в одной из труб с (ПЛОТНЫМ (прилеганием к внутренней. стенке и приваривалось к ней в 6—8 местах швами протяженностью 50—60 м. Затем на кольцо насаживалась вторая труба. Концы труб зажимались в центраторе, между ними устанавливался зазор 2—3 мм. Наложение прихваток производилось в 6—8 местах по периметру. Прихватки были выполнены электродами марок УОНИ 13/55 диаметром 3 мм. [c.74]

Остающиеся подкладные кольца и муфты изготовляют для труб из стали марок Ст2сп, СтЗсп, СтЗ, Ст4сп, Ст4, стали марок 10 и 20 — из любой указанной марки стали. [c.59]

Зазор между остающимся подкладным кольцом и трубой для сварных соединений, контролируемых просвечиванием проникаюшими изл чениями, должен быть не более 0,2 ми, а для соединений, не контролируемых проникающими излучениями, — не более 0,5 мм. [c.59]

При свдрке на остающемся или удаляемом подкладном кольце и при двусторонней сварке допускается смещение кромок не более 1 мм. [c.60]

Стыковые швы сварных соединеиип воздухосборников следует выполнять е подваркой шва со стороны вершины. Допускается стыковые швы обечаек с днищами выполнять па остающихся подкладных кольцах. Д.ла воздухос6о 1-пиков типоразмера В — 0,5 стыковые швы допускаетея выполнять без подварки корня шва. [c.427]

Рис, 2.49. Радиальный и упорный самоустанавливающиеся иодщипники, установленные совместно. Центр О сферы радиуса R подкладного кольца 1 должен находиться па оси вала в точке, через которую про.ходит средняя линия радиального нодшинника. [c.73]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...