Изготовление деревянных рам

Рис. 10. Изготовление деревянной рамы по гипсовой форме для пуансона вытяжного штампа

Рис. 11. Изготовление деревянной рамы для верхнего прижима вытяжного штампа по гипсовой форме

От точности изготовления деревянных рам зависят раз.меры штампа, параллельность пластмассовых деталей и правильное положение крепежных болтов по отношению к опорным плитам. [c.19]

Изготовление деревянной рамы [c.34]

Метод накатывания сеток с помощью тангиров основан на использовании широко применяемых в полиграфической промышленности тангирных сеток. Тангир представляет собой тонкую желатиновую пленку, натянутую на деревянную раму. На поверхности тангиров нанесен рельефный рисунок сетки. База такой сетки может быть любой, нижний предел достигает 0,15 мм. Толщина линий находится в пределах 0,02—0,06 мм. Тангир покрывают тонким слоем типографской краски с помощью валика, изготовленного из желатина. Сначала краску наносят тонким слоем на специальную зеркальную поверхность, затем этот слой раскатывают валиком. Валик покрывается ровным слоем краски, которую и переносят на тангир. Благодаря большой эластичности желатина тангир также покрывается весьма равномерным слоем краски. Далее тангир накладывают рельефной стороной на исследуемую поверхность модели и притирают другим упругим валиком. Рисунок с тангира переходит на поверхность модели. Используя медленно сохнущие типографские краски, можно получить делительные сетки, которые сохраняют пластичность в течение нескольких месяцев. Накатанные сетки деформируются вместе с образцом, сохраняя непрерывность и четкость линий при любой степени деформации. Метод тангиров можно применять только для полированных плоских поверхностей. Недостаток метода в трудоемкости процесса накатывания и большой чувствительности его к фиксированию положения тангира и модели. Этот метод требует специального оборудования. [c.39]

На фиг. XIX. 9 изображен конденсатор, изготовленный из асбестового фаолита и смонтированный на деревянной раме. [c.382]

Количество гипса на один замес зависит от размеров деревянной рамы. Для изготовления небольших форм количество гипса и воды берут в соотношении 2 3, для больших — 1 2. Технология приготовления гипсового раствора несложна воду наливают в емкость, после чего постепенно всыпают гипс. Затем гипс непрерывно перемешивают с водой не дольше 2 мин, потому что он быстро схватывается, а раствор раньше времени густеет. Гипсовая масса, приготовленная по такому способу, должна быть однородной и без комков. [c.17]

Технология изготовления контрольных приспособлений заключается в следующем. По мастер-модели изготовляют гипсовую форму. Если контрольное приспособление состоит из нескольких блоков, то каждый блок снабжают деревянной рамой. Гипсовую форму покрывают нитролаком и разделительной смазкой, боковые стенки рамы, так же как и при изготовлении штампа,— только разделительной смазкой. [c.33]

Изготовление модели. Материалы. Опалубку модели выполняли сборной, деревянной. Она состояла из 10 блоков контурных элементов и 3 блоков оболочек, укрепленных на общей раме. Для удобства демонтажа опалубки между блоками предусмотрены вкладыши. В швы между блоками оболочки и вкладышами уста- [c.98]

По материалу и способу изготовления рамы делятся на металлические, деревянно-металлические и деревянные. [c.674]

Прозрачные стенки формы, изготовленные из зеркального стекла или оргстекла толщиной 8—15 мм, вставляются в деревянную или металлическую раму, образуя ванну, толщина которой соответствует толщине модели (обычно 10—20 мм). [c.90]

Штукатурный столик состоит из раздвижных металлических трубчатых опор или из рам, изготовленных из угловой стали, и щитового деревянного настила. Длина столика 1750 мм, ширина 800 мм, вес столика 50 кг. Максимальная высота столика до 4 м. Штукатурный столик применяется при производстве ремонтных раС-от. [c.380]

Деревянные элементы подвесных площадок изготовляют и з древесины хвойных пород не ниже П сорта (влажность их не должна превышать 25%) и при изготовлении обрабатывают огнезащитным составом. Размеры поперечного сечения прогонов определяют расчетом, ширину сечения принимают не менее 150 мм из условия опирания на прогон досок настила площадки. Концы прогонов при монтаже площадки выпускают за пределы несущей рамы на 200—250 мм (рис. 37). Длину консольной части прогонов со стороны стенки ствола трубы принимают не более 1100 мм. Максимальное расстояние между прогонами по наружному периметру площадки составляет не более 1500 мм. Составные прогоны не применяют. Со стороны шахтного подъемника устанавливают бортовое ограждение. Настил и бортовое ограждение площадки изготовляют из досок толщиной не менее 50 м.м и шириной не менее 150 мм. Длину опорной части доски настила принимают не менее 75 мм. Выпол- [c.78]

Деревообделочные или столярные работы включают изготовление и замену отказавших в работе деревянных деталей и частей кузова, кабины и грузовой пла+формы. При сложных кузовных работах кузов или кабину снимают и неисправные детали заменяют. Мелкие дефекты устраняют без съема кузова или кабины с рамы автомобиля. [c.237]

Рис. 18. Деревянная разъемная фор- Рис. 19. Металлическая рама из ма для изготовления фаолитовой труб для обогрева и срезания трубы на конус краев фаолитового листа.

Благодаря хорошим технич. качествам древесина Д. имеет чрезвычайно широкое и разнообразное применение и высокую ценность. Д. применяется в качестве столярно-строительного материала для производства окон, дверей, паркета, внутренней отделки помещений, витрин, для производства облицовочной фанеры, в судостроении, для изготовления вагонов, мостов, брусьев и шпал, ободьев колес, ступиц, спиц, картинных рам, мебели, бочек, чанов, деревянной посуды, машинных частей, шкивов и т. д. Древесина Д. хорошо обрабатывается и хорошо принимает лакировку, но требует для заливки пор большого расхода лака. В качестве токарного материала Д. употребляется редко, т. к. изделия вследствие крупных сосудов получаются некрасивые. Для производства гнутых изделий Д. употребляется довольно часто, гл. обр. для ободьев. Гнутая мебель из Д. не получила большого распространения, т. к. изгибание несмотря на термич. обработку требует больших предосторожностей и сравнительно больших усилий. При высокой стоимости дубовой древесины многие древесные породы имитируют под Д. [c.176]

В США изготовляются контейнеры типа 1А, 1В, 1С и 10. Стальной каркас этих контейнеров состоит из двух рам, изготовленных из профильной стали и снабженных угловыми соединительными деталями из стального литья. Верхние и нижние продольные стальные балки каркаса прочно соединяют между собой рамы. Все части каркаса прочно соединены посредством балок из гнутых стальных профилей. На нижние балки настлан пол из деревянных досок, соединенных в шпунт. Конструкция пола допускает проход вилочного погрузчика грузоподъемностью 3,0 т. Панели контейнера изготовляются из листовой стали. Контейнер в раме пола имеет проемы для вил погрузчика. Для изготовления контейнера применены также алюминиевые сплавы, фанера и пластмассы. [c.430]

Короткомерные круглые лесоматериалы (балансовая древесина, рудничная стойка, фанерные и спичечные крыжи, дрова и др.) отгружают пакетами с применением деревянных П-образных рам, изготовленных из бревен диаметром 120—150 мм для стоек и 150—180 мм для нижних балок рамы. Бревна соединяют между собой трубчатыми угольниками или проволочной обвязкой. Масса пакета с короткомерными материалами не должна превышать 3 т (по согласованию с получателем масса пакета может быть увеличена до 5 т). [c.127]

Мотодрезина ТД-5 имеет два прицепа, изготовленные из угольников и труб. Колесные пары и тормоз прицепа аналогичны соответствующим узлам мотодрезины. На раме прицепов уложен деревянный настил с подножками. Откидные борта навешены шарнирно. На прицепе размещается до 10 рабочих или груз весом в 1 т. [c.90]

Смесь раствора молочной кислоты с гипсом, углем,, берлинской ла зурью и пр. подается на фильтрацию, причем для этой цели используется нутч-фильтр или фильтр-пресс с деревянными рамами и плитами, так как чугунные плиты подвергались бы коррозии. Более совершенным оборудованием являются барабанные вакуум-фильтры 20. из нержавеющей стали. Отфильтрованная молочная кислота стекает в сборник 2/, изготовленный из алюминия, нержавеющей или из обычной стали, но защищенной покрытием. Осадок смешивают с водой и вторично фильтруют для дополнительного извлечения некоторого количества молочной кислоты. [c.111]

Установка с камерой прямолинейной формы периодического действия (рис. 82, а) смонтирована на сварной раме 1, которая через резиновые амортизаторы 2 установлена на деревянной платформе 3. Резервуар 13 U-образной формы изготовлен из нержавеющей стали и закреплен на виброплатформе, которая на цилиндрических пружинах 7 и С-образных рессррах 8 подвешена на основной раме. Иногда подвеску платформы осуществляют на пневмобаллонах, что позволяет уменьшить шум при работе установки. Внутри виброплатформы на двухрядных роликовых подшипниках установлен вал 9 вибратора, через муфту 12 и вал 4 он соединен передачей 5 с электродвигателем 6. На валу установлены дебалансные диски 10 и 11. Взаимное положение дисков можно изменять, вследствие чего изменяется возмущающая сила и амплитуда вибраций. Внутренняя поверхность резервуара 13 обычно облицована листоврй изопреновой эластичной резиной, которая снижает шум и уменьшает дробление рабочих тел . Резервуар на /з объема заполняют деталями рабочими телами (соотношение их 1 3). Насосом 15 по шлангу 17 в резервуар непрерывно подается [c.138]

Складывание В 65 <см. также сгибание, фальцовка изделий (плоской формы Н перед упаковкой В 63/04) тонких материалов Н 45/(00-30)) Склеивание [деревянных поверхностей В 27 G 11/(00-02) F 16 металлов В 11/00 труб L 13/10) Б 65 Н нитей в намоточных машинах 69/02 полотен 21/00, 37/04) пластических материалов В 29 С 65/(48-54) слоев при изготовлении слоистых изделий В 32 В 7/12 способы общего назначения С 09 J 5/00-5/10 стекла С 03 С 27/(10-12)] Скобы В 25 С инструменты 5/00-5/16 ручные приспособления 5/00 станки 5/00, В 27 F 7/17-7/38) для скрепления скобами устройства для извлечения 11/00-11/02) для соединения (изделий в целях хранения или транспортирования В 65 D 67/02 стержней или труб F 16 В 7/08) калиберные в устройствах для измерений G 01 В 3/56 как элементы рам в велосипедах, мотоциклах и т. п. В 62 К 19/34] Скольжение предотвращение скольжения на рельсах В 61 С 15/(08-12) уменыыение скольжения транспортных средств увеличением силы сцепления колес В 60 В 39/(00-12) Скорость [G 01 Р измерение (с помощью гироскопического эффекта 9/00-9/04 путем интегрирования ускорений 7/00) скорости (вращающихся валов 3/00 движения судов 5/00) среднего значения 11/00) линейная 3/00-3/68 текучих сред или твердых тел относительно текучей среды 5/00) измерение элементы конструкции измерительных приборов для ее определения 1/00) полета самолетов В 64 D 43/02 регулирование частоты вращения (барабанов в лебедках и т. п. В 66 D 1/24 в центрифугах В 04 В 9/10))] [c.176]

Кузов автомобиля - фургон закрытого типа, панельной конструкции, утепленный, с ровным полом. Корпус кузова-фургона состоит из основания и смонтированных на нем боковых панелей, передней панели, крыши и задней двустворчатой двери. Корпус кузо-ва-фургона мод. 47320А разделен на отсеки съемными перегородками с держателями для лотков. Основание состоит из деревянного каркаса и пола. Панели боковые, передняя панель и крыша каркасно-металлические, изготовлены из стальных профилей. В качестве наружной обшивки применяются стальной лист, листы из алюминиевых сплавов или оцинкованной стали. Боковые и торцовые панели крепятся к основанию при помощи болтов и гаек, а между собой - сваркой. Панель крыши надевается на боковые и торцовые панели, охватывая их, и крепится к ним сваркой. Теплоизоляция - пакеты из дробленого пенопласта различных марок в упаковке из пергамина или пенопласт плиточный и другие теплоизоляционные материалы. Двустворчатая дверь состоит из правой и левой створок, изготовленных из каркасно-металлических панелей с наружной и внутренней обшивками и теплоизоляцией. Каждая створка двери кузова открывается на 270° и фиксируется в открытом положении. Запирание двери обеспечивается замками или запорами. Крепление фургона к раме базового шасси осуществляется стремянками через деревянный брус. [c.6]

Изготовленные из алюминиевого сплава несущие рамы шасси, которые применяют в конструкциях полуприцепов, также выполняют в виде рам жесткой конструкции. В конструкции прицепа Дюрамин (Duramin), предназначенного для перевозки угля (рис. 7.20), применены составные по сечению лонжероны. Лонжероны состоят из высокопрочной дюралюминиевой профилированной стенки высотой 460 мм, состыкованной с помощью заклепок Авде-лок (Avdelok) е прокатным Т-образным профилем. Широко используют усиление сечения с помощью накладок на скошенных участках лонжеронов. Для поперечин и кронштейнов применяют скошенные и-образные профили. Масса основной конструкции, включая массу деревянного настила платформы, равна 1,1 т при длине прицепа [c.180]

Чаны для молочнокислого брожения изготовляют из нержавеющей стали 1Х18Н9Т, стойкой в условиях молочнокислого производства. Для этой цели используют также алюминиевые резервуары. Однако лишь немногие заводы молочной кислоты оборудованы металлическими баками, а большинство заводов пользуется деревянными чанами, изготовленными из лиственницы или дуба. При эксплуатации новых дубовых чанов из них некоторое время экстрагируются танниды, придающие раствс-рам темную окраску, но, несмотря на эти недостатки, дубовые чаны считаются наилучшими. [c.109]

Деревянный контейнер ЦКБ-А527 (рис. 37) предназначен для бестарной транспортировки штучных грузов (обувь, галантерея, трикотажные изделия, запчасти) автомобильным, железнодорожным и водным транспортом. Контейнер состоит из задней, передней и боковых рам, собранных из деревянных брусьев, скрепленных болтами. Двери представляют собой каркгс, изготовленный из деревянных брусьев, обшитых [c.48]

Контейнер ПКС-2,85, пирамидальный, конструкции Лисичанского стекольного завода предназначен для перевозки и временного хранения листового стекла. Контейнер представляет собой неразборную конструкцию из дерева и металла (рис. 9). Металлический каркас корпуса изготовлен из угловой и полосовой стали. Основанием его служит швеллерная рама, на которой собрано деревянное дно. В швеллерах рамы имеются пазы для ввода вил погрузчика. Корпус обшит соединенными в четверть дощечками, которые болтами крепятся к каркасу. Пол для лучшей амортизации покрыт листовой резиной. К основанию корпуса шарнирно присоединены две [c.16]

В больгпепролетных общественных зданиях применение деревянных клееных рам дает значительное уменьшение материалоемкости конструкций при простоте изготовления (рис. 4.4, г и). [c.80]

Штукатурные столики легко передвигаются. Столик системы Попова состоит из двух нижних и двух верхних П-образных раздвижных металлических трубчатых опор и щитового настила. Столик системы Шмидта (рис. 26) состоит из двух нижних продольных рам /, двух верхних поперечных рам 2, изготовленных из уголка 30X30X4 мм и одного деревянного щита настила 3. Габариты столика Шмидта в мм длина 1 750, ширина 800, высота (в выдвинутом положении) il 765, в сложенном положении 1 ООО, общий вес 51 кг. [c.333]

Рама натяжной станции, как металлическая, так и деревянная изготовляется согласно требованиям, предъявляемым соответственно к изготовлению раин прввОдной станции. [c.564]

Материал для сот—латунная лента—поступает в рулонах к вальцовке, где, проходя через вальцы, разрезается на части несколько длиннее двойной высоты сот (с припуском на загибку в замок). Вальцова-ная лента в отрезках поступает на стол, где складывается вдвое, концы ее загибаются в замок, после чего концы залужива-ются обмакиванием в сплав. Далее лента идет на столы, где проверяют и устанавливают геометрич. правильность перегибов (квадраты, шестиугольники и т. п.) трубки, получившейся от складывания волнообразно вальцованной ленты вдвое. Сложенная лента скрепляется припоем посредством паяльника. После этого соты собирают в раму с винтовыми зажимами и подают на металлич. плиту, где их выравнивают ударами деревянного щита по торцам. Затем соты передвигают к ванне с к-той и погружают их в последнюю с одной и другой стороны на глубину 5—6 мм, а потом таким же образом погружают в ванну с оловом, выдерживая их в ней в течение 8—10 ск. Пропаянные соты укладывают на поверочную металлич. плиту, где освобождают их из рамки, и затем промывают водой при помощи щетки. Штампованые верхние и нижние коробки, а также остальные детали, поступающие в радиаторный цех в обработанном виде, склепывают, пропаивают и переда-ют на верстак (жончательной сборки, где в особых кондукторах и зажимах их собирают с сотами и пропаивают. Изготовленные Р. обязательно нужно промыть снаружи и внутри, т. к. в противном случае оставшаяся после Пайки к-та в короткий срок разрушит места п айки. После тщательной промывки в горячей воде с раствором каустич. соли Р. проверяют испытанием сжатым воздухом от компрессора на давление (до 1,5 atm) для проверки качества пайки. [c.359]

Днища ПОДДОНОВ изготовляют из деревянных деталей (досок, ииломатерилов) хвойных пород второго сорта 1Г0СТ 8486—86 (СТ СЭВ 2369—80)1 и лиственных пород (ГОСТ 2695—83) при необходимости верхние стороны досок могут быть остроганы. Деревянные доски должны лежать вдоль на углах рамы основания и нижних прогонов. Поверхность днища должна быть без выступов и наклонов и не задерживать воду. Допускается изготовление днища из других материалов, например, металла, пластмасс. [c.26]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...