Редукторы конструкции

Конструкция конических колес. На рис. 7.29 показаны наиболее распространенная в конических редукторах конструкция колес (а) и вала-шестерни (бу, насадные колеса небольшого диаметра делают монолитной конструкции (см. рис. 7.26). Для экономии высококачественной стали применяют бандажирован-ные конструкции колес, у которых зубчатый венец насаживается на колесный центр, изготовляемый из чугуна или стального литья. [c.149]

Крепление электродвигателя показано на рис. 164. Двигатель крепится к корпусу редуктора через фланцы. На конце вала электродвигателя установлена зубчатая муфта 4. Муфта состоит из двух полумуфт с зубчатыми венцами и зубчатой втулки. Зубья имеют модуль зацепления 2,5. Количество зубьев 38. Одна из муфт крепится на валу электродвигателя, а другая — на конце ведущего вала 3 редуктора. Обе полумуфты соединяются между собой третьей, имеющей внутреннюю нарезку. На другом конце вала редуктора крепится специальный электромагнитный тормоз, установленный в чугунном корпусе. Тормоз фланцем крепится к корпусу 2 редуктора. Конструкция лебедки очень компактна, занимает мало места, легко монтируется и демонтируется. При ее установке на кран не требуется никаких регулировочных работ, так как вся сборка осуществляется иа заводе-изготовителе. [c.276]

РЕДУКТОРЫ Конструкции И расчет [c.464]

На рис. 335 в качестве примера представлен одноступенчатый редуктор конструкции Ново-Краматорского машиностроительно- [c.345]

Верхний вал коробки отбора мощности соединен с гидронасосом системы привода лотковых щеток, вращение которых осуществляется гидромоторами типа МНШ-46 через червячные редукторы, Конструкция раздаточного редуктора позволяет изменять ступенчато частоту вращения задней главной щетки и вала привода транспортера при подметании проезжей части дороги, где меньшее количество смета, используется вторая передача, а при работе у лотка — первая передача раздаточного редуктора- [c.36]

Шнековые питатели типа ПШ предназначены для питания дозаторов типа ДК. Заборная часть шнека питателя типа ПШ-400 имеет уменьшенный шаг по сравнению с транспортирующей частью у питателей типов ПШ-200 и ПШ-320 заборная часть снабжена поворотными лопатками. Транспортирующая часть шнека питателя типа ПШ-200 выполнена в виде двухзаходной сплошной винтовой поверхности, а остальных питателей — в виде однозаходной винтовой поверхности. Привод питателей типа ПШ-200, ПШ-320 и ЗПШ-240 осуществляется от двухскоростного червячного мотор-редуктора, а питателя типа ПШ-400 — от приводной станции на базе двухскоростного электродвигателя и цилиндрического редуктора. Конструкция привода шнековых питателей типа ПШ-200 и ПШ-320 позволяет повернуть их при монтаже на 180° относительно продольной оси шнека. [c.87]

Работоспособность — Критерии П Редуктор — Конструкции 317—319— Параметры 318, 319 [c.648]

В передачах по рис. 4.12 сдвоенный сателлит можно сделать разъемным, что значительно облегчает сборку редуктора. Конструкция такого сателлита приведена на рис. 4.24 и 4.25. [c.95]

На рис. 10.24 показаны литые основания и крышка корпуса одноступенчатого цилиндрического редуктора, на рис. 10.25 — червячного редуктора. Конструкция сварного корпуса цилиндрического одноступенчатого вертикального редуктора представлена на рис. 10.26. Специализированные заводы по производству редукторов при конструировании корпусов предусматривают возможность использования одного и того же корпуса (при постоянном межосевом расстоянии) для ряда передаточных чисел. При конструировании следует соблюдать также техническую эстетику. [c.304]

В автопогрузчиках последних выпусков вместо лопастного насоса установлен шестеренный, а ременная передача привода насосов заменена одноступенчатым цилиндрическим редуктором. Конструкция привода гидронасосов показана на рис. 9,29. С переднего конца коленчатого вала 1 двигателя мощность отбирается карданной передачей 2, ведомая муфта которой посажена шпонкой на хвостовик быстроходного вала 3 редуктора. Через зацепление зубчатых колес 4 6 вращение передается валам гидронасосов 8 и 11. Хвостовики валов жестко связаны с полым тихоходным валом 9 редуктора посредством шлицевых соединений. В стенки корпуса 7 редуктора ввернуты шпильки 10, на которые своими фланцами посажены и закреплены гайками насосы 8 и 11. При этом насос 8 обслуживает гидроусилитель руля, а насос 11 — гидросистему грузоподъемника. В наружный конец вала 3 ввернут храповик 5 для запуска двигателя рукояткой. [c.204]

Редуцируемый газ Тип редуктора Конструкция и назначение Пропускная способность, л- /ч Рабочее давление, ати [c.165]

Зубчатые редукторы, конструкции и их расчет [c.239]

ЗУБЧАТЫЕ РЕДУКТОРЫ, КОНСТРУКЦИЯ ИХ И РАСЧЕТ Первая быстроходная турбина была соединена с генератором зубчатой передачей. Из-за боязни передачи больших мощностей посредством редукторов мощность быстроходных турбин ограничивалась 300 [c.239]

Зубчатые редукторы, конструкция их и расчет [c.241]

Редукторы с червячной передачей очень компактны и сравнительно небольшие по весу даже при очень больших передаточных числах. Недостаток таких редукторов — пониженный к. п. д. (до 0,44), что ограничивает их распространение. Типовые и наиболее распространенные редукторы конструкции Союзпроммеханизации выполнены по второй схеме (рис. 171, б) их параметры приведены в табл. 31. [c.241]

ОПОРЫ ШЕСТЕРЕН РЕДУКТОРА. КОНСТРУКЦИЯ ВАЛА РЕДУКТОРА. ОСЕВАЯ [c.458]

Особенно расширилось применение термообработки при производстве зубчатых колес. За этот же период количество термоупрочненных зубчатых колес возросло в 7 раз. В настоящее время все тяжелонагруженные зубчатые колеса выпускаются только в термообработанном виде 21 типоразмер редукторов конструкции и производства ЭЗТМ аттестованы государственным Знаком качества. [c.237]

Для этой цели может быть рекомендован трёхскоростной редуктор конструкции завода. Красный пролетарий" (Москва). Более удобны редукторы с фланцмоторами, легко приспособляемые к разнообразным вариантам установки на станок. [c.714]

Эти редукторы отличаются от ранее рассмотренных двухступенчатых редукторов конструкцией корпуса, который имеет две вертикальные стенки (лист 60), что создает устойчивость редуктора при резко ударных нагрузках, как, например, в приводе станов горячей прокатки при захвате заготовки валками. К пус ре-jqyKTopa закрепляется на фундаменте болтами гайки фундаментных болтов опираются на площадку, соединяющую обе стенки корпуса. [c.168]

Для механизмов подъема мостовых кранов применяются двухступенчатые горизонтальные редукторы конструкции ВНИИПТ-МАШа, серии РМ, изготовляемые в девяти исполнениях, отличающихся одно от другого общими передаточными числами. [c.149]

Волновая механическая передача в некоторой мере является разновидностью планетарной зубчатой передачи II отличается от нее тем, что одно из колес выполнено с тонкостенным зубчатым венцом его называют гибким колесом. Рассмотрим работу волновой передачи на примере простейшего одноступенчатого редуктора, конструкция которого представлена на рис. 5.6, а, а кинематическая схема — на рис. 5.6, б. Волновая передача состоит из трех основных звеньев жесткого колеса 4 ф) с внутренними зубьям н (в рассматриваемой конструкции жесткое колесо выполнено как единое целое с корпусом из высокопрочного чугуна) гибкого колеса 5 (д), представляющего собой упругий тонкостенный стакан с внешними зубьями. Гибкое колесо 5 соединено с ведомым валом 6. Третьим звеном является генератор волн к, включающий водило 2, на концах которого вмонтированы два шарикоподшипника 3. Водило 2 вьшолнено заодно с ведущим валом 1, имеющим общую ось с ведомым валом б. [c.166]

Привод насосов осуществляется от вала отбора мощности трактора через шестеренчатый редуктор. Конструкция привода насооов обеспечивает возможность как включения, так и отключения каждого из насосов в отдельности. Соединение валов насосов и вала отбора мощности трактора с валами редуктора осуществляется с помощью упругих втулочно-пальцевых соединительных муфт. [c.26]

Мотор Сальмсон 12-УАН8, 450 л. с. (фиг. 77). Мотор имеет вынесенный верх редуктор — конструкция предусматривает установку пушки. Картер отлит из алюминия.. Головка на два цилиндра делается из обш,ей поковки, причем нижняя часть картера распределительного валика выполнена заодно с головками. Выхлоп и всасывание расположены с наружной стороны блоков. Разъем картера выше оси коленчатого вала. [c.104]

При работе над проектом, охватывающим ряд сравнительно сложных узлов, у студентов возникает много вопросов, связанных с такими оСковными моментами проектирования, как выбор схемы редуктора, конструкции отдельных его узлов и деталей, методика и последовательность расчета, определение конструктивных размеров деталей и т. п. Сведения по этим вопросам обычно разбросаны по разным источникам, которые не всегда доступны учащимся в некоторых случаях эти сведения и вовсе отсутствук т. [c.3]

Существенным недостатком М-34 было отсутствие редуктора, что при его высокой мощности и повышенной частоте вращения приводило к снижению КПД винта и соответствующему ухудшению некоторых летных характеристик самолета. В ЦИАМ для М-34 был разработан редуктор конструкции В. А. Доллежаля, с которым в июле 1932 г. было построено девять моторов для доводки и испытаний. В ма 1933 г. редукторный мотор, получивший обозначение М-34Р, прошел государственные испытания и в конце того же года запущен в серию. Ц ивые этого мотора приведены в табл. 3. Моторы М-34 и М-34Р в 1933—1935 гг. устанавливали на самолетах ТБ-3, а также на рекордных самолетах АНТ-25 (РД), на которых в 1934—1937 гг. были совершены выдающиеся перелеты и установлен ряд рекордов дальности экипажами М. М, Громова и В- П. Чкалова. На базе мотора М-34 в ЦИАМ был разработан его морской вариант для торпедных катеров конструкции А. Н. Туполева. Этот мотОр имел обозначение ГМ-34 и имел реверс-редуктор (передачу для переднего и заднего хода) конструкции В. М. Яковлева. Он прошел государственные испытания в 1934 г. и успешно эксплуатировался на катерах до и во время Великой Огечественной войны. [c.74]

Силовая установка модели состоит из двигателя УЕС0-61. объемом 10 см с карбюратором Перри, центробежного вентилятора в кожухе со стартерным шкивом, фрикционной центробежной муфты сцепления и редуктора. Конструкция установки та же, что у модели Хью Кобра . Поэтому нет необходимости описывать ее вновь. [c.82]

Компоновку цилиндрическо-червячного редуктора выполняют по тем же правилам, что и других редукторов. Конструкции редукторов иллюстрируют рис. 4.30 и 4.31. [c.160]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...