Стыковая сварка, определение

Необходимая мощность машины для стыковой сварки зависит от производительности процесса и типа свариваемых заготовок. Она равна произведению площади сечения заготовок на удельную мощность, определенную по данным табл. 34., [c.51]

Сварка термопластов горячим прессованием (рис. 286, д) производится путем передачи тепла к месту сварки нагретыми рабочими поверхностями электронагревателей специальных прессов. Свариваемые поверхности пластмассовых деталей 2 и 5, скошенные под определенным углом, зажимают в прессе, рабочие поверхности 3 которого нагреваются электронагревателями 1. При достижении заданной температуры нагрева свариваемых деталей производится выдержка под давлением при этом электронагреватели отключаются. В процессе выдержки рабочие поверхности пресса охлаждаются водой, проходящей по каналам 4. Горячим прессованием можно осуществить и стыковую сварку, но при этом свариваемые детали получают осевое сжатие. Этот метод сварки пластмасс обеспечивает высокую прочность сварного шва и относительно высокую производительность сварочной установки. [c.677]

Стыковая сварка оплавлением (рис. 1.11,в) — это стыковая контактная сварка, при которой нагрев металла сопровождается оплавлением торцов. Свариваемые детали закрепляют в губках контактной стыковой машины, к которым подведен электрический ток. При сближении деталей малым усилием между торцами происходит сильный разогрев, сопровождаемый искрами и брызгами, в результате чего торцы оплавляются, затем усилием детали быстро сближаются, ток выключается, и образуется сварное соединение, окруженное выдавленным гратом, состоящим из окисленного перегоревшего металла, который очищают. Для деталей большого сечения с целью снижения электрической и механической мощности машины применяют стыковую сварку с предварительным подогревом путем периодического сближения деталей с небольшим давлением и нагревом стыка небольшим током. После нагрева до определенной температуры увеличивают ток и осуществляют сварку оплавлением. Этот вид сварки используют для стыкования арматурных стержней и соединения труб. [c.18]

Машины общего назначения для стыковой сварки. Схема простейшей машины для стыковой сварки с ручным рычажным приводом осадочно-подающего механизма приведена на рис. УП.18. Зажимное приспособление машины состоит из неподвижной и подвижной плит, на которых расположены зажимы. Подвижная плита перемещается по направляющим поворотом рычага с передачей усилия через регулировочную гайку. Цепь замыкается контактором, который включается при нажатии на рукоятку, после чего ролик опускается, нажимает на сегмент и приводит в действие систему тяг, идущих К контактору. Ток выключается через определенное время, заданное величиной осадки (после поворота рычага осадочного механизма на определенный угол), когда ролик сойдет с сегмента и контактор разомкнет цепь. [c.215]

При производстве двухслойной стали наиболее важно правильное определение допусков по толщине листа, поскольку при стыковой сварке листов отклонение по общей толщине и толщине плакирующего слоя весьма нежелательны. В Англии и США допуски по толщине для двухслойных листов устанавливают аналогично допускам на обычную сталь. Принятая там методика предусматривает сравнительно небольшой минусовый допуск, а плюсовой [c.147]

Одним ИЗ самых важных показателей режима стыковой сварки оплавлением является давление осадки, от величины которого и согласования его с моментом выключения тока зависит в основном прочность стыка. Величина усилия, сдавливающего детали при сварке, зависит от размеров площади сечения деталей, марки металла и характера процесса. При определении усилия осадки берется удельное давление, т. е. величина усилия, приходящегося на [c.43]

При наладке стыковой машины на сварку определенной детали величина сварочного тока вначале устанавливается большей, чем та, которая предполагается необходимой для сварки, а скорость оплавления — по возможности меньшей. [c.244]

Стыковая сварка сопротивлением. Заготовки, установленные и закрепленные в стыковой машине, прижимают одну к другой усилием определенной величины, после чего по ним , [c.243]

При стыковой сварке форма и размеры соединяемых деталей должны обеспечивать надежное закрепление их в зажимах машины и подвод тока вблизи зоны сварки. Для создания условий равномерного нагрева и одинаковой пластической деформации обеих деталей форму и размеры сечения их вблизи стыка выполняют по возможности одинаковыми. Разница в диаметрах свариваемых деталей должна быть не более 15%, а по толщине — 10%. При большей разнице сечения деталь (заготовка) большего диаметра должна быть обработана на определенной длине до диаметра детали меньшего сечения. [c.77]

Определение механических свойств сварных соединений выполняют по ГОСТ 6996-66. По данному стандарту для соединения стыковой сварки предусмотрены следующие виды механических испытаний ударный изгиб, измерение твердости, статическое растяжение сварного соединения для определения наиболее слабого участка, испытание только зоны стыка на статическое растяжение, испытание на статический изгиб. [c.303]

Основным дефектом контактной стыковой сварки сопротивлением или оплавлением является слипание , при котором между свариваемыми элементами имеется механический контакт, но отсутствует взаимное прорастание зерен между соединяемыми границами. Подобный дефект часто образуется при сварке трением, давлением, диффузионной и сварке взрывом. Уверенно обнаружить слипание известными физическими методами контроля достаточно сложно. Для предупреждения его образования применяют так называемые параметрические методы контроля, при которых ряд доминирующих параметров (ток, напряжение, давление, длительность, скорость осадки и т.д.) поддерживается в определенных заранее установленных границах. [c.243]

Прибор предназначен для записи циклограммы стыковой контактной машины и определения времени, величины и скорости оплавления п осадки при стыковой сварке. [c.101]

Определение зависимости прочности соединения от длины вылета при холодной стыковой сварке алюминия [c.53]

Ударно-стыковая сварка оплавлением при непосредственном разряде низковольтных конденсаторов на свариваемые детали. Схема способа сварки, этапы процесса К — контактирование, Н — нагрев, О — осадка) и вид сварного соединения показаны на фиг. 11, схема /. Для выполнения сварки по этой схеме необходимо конденсаторы С зарядить до определенного потенциала и привести в соприкосновение концы свариваемых деталей Д, а затем разрядить конденсаторы на свариваемые детали. В начале разряда необходимо развести свариваемые детали для возбуждения дуги. После расплавления торцов деталей нужно произвести ударную осадку. Характерным для этого вида сварки является значительное расплавление концов свариваемых деталей и значительное утолщение стыка сварного соединения. [c.44]

Стыковая сварка, обеспечивающая высокую прочность и достаточную пластичность соединений, осуществляется без скоса и со скосом деталей (рис. 73, а, б). Деформация деталей обычно ограничена зажимами, которые срезают высаженный металл полностью (рис. 73, е) или придают ему определенную форму (рис. 73, г). Повторная осадка и сосредоточенная деформация в стыке с формированием металла повышает качество соединения. При осадке образцов с /i + /2=14 мм на 8 мм (рис. 73, д) в основном деформируются наружные волокна, а на 14 мм (рис. 73, в) и внутренние. Уменьшение контактных поверхностей (см. рис. 73, а) уменьшает количество высаженного металла. [c.105]

Стыковую сварку с разогревом стыка до пластического состояния и последующей осадкой называют сваркой сопротивлением, а при разогреве торцов заготовок до оплавления и последующей осадкой — сваркой оплавлением. Для правильного формирования сварного соединения необходимо, чтобы процесс протекал в определенной последовательности. Совместное графическое изображение тока и давления, изменяющихся в процессе сварки, называют цикл о-граммой сварки. [c.212]

Присадка подается короткими возвратно-поступательными движениями и должна находиться под возможно меньшим углом к изделию. Конец прутка опирается на край расплавленной ванны. Однопроходная сварка выполняется без колебательных движений. Присадочная проволока берется того же состава, что и основной металл. Поверхность свариваемого изделия и присадочной проволоки подготавливается под сварку. Для сварки применяется Аг марки Б ГОСТ 10157—62 (Аг 99,96%). Сварка вольфрамовым электродом ведется на переменном токе при определенных режимах, указанных в табл. 6. При стыковой сварке металла толщиной 1—1,5 мм с отбортовкой без присадки сила тока снижается на 10—15%. [c.102]

При этом аналитическая обработка позволила Т1Ж5<си помимо значения показателя П определить положение центра тяжести концентрационных кривых и площадь под ними. Положение центра, тяжести концентрационной кривой характеризует перемещение основной массы атомов на среднюю глубину, а площадь под кривой оценивает сушу перемещаемых радиоактивных атомов. Из представленных данных можно заключить, что картина распределение изотопа в зоне объемного взаимодействия при КСС и УСВ идентична. В результате проведенных исследований установлено, что при контактной стыковой сварке сощто-тивлением могут при определенных условиях (импульсный нагрев в сочетании с скоростями деформации превышающими 0,1 м/с) развиваться процессы аномального массопереноса существенно влияющего на формирование соединений. В частности образование металлических связей наблюдалось при величинах деформации, которые на порядок ниже чем при канонических режимах сварки сопротивлением. Количественные показатели массопереноса в данном случае весьма близки к аналогичным показателям при ударной сварке в вакууме. [c.160]

Сплавы этой группы находят широкое применение в различных областях машинос оения и электротехники. Их используют в качестве электродов для контактной точечной, шовной и рельефной сварки, токопроводящих губок установок стыковой сварки, проводников электрического тока, электрических контактов, коллекторных пластин, конструкционного материала различного типа теплообменников и др. Однако независимо от назначения сплавов они характеризуются общими принципами определения состава, многих параметров технологии изготовления полуфабрикатов, режимов термической обработки. [c.459]

Контактная стыковая сварка меди с алюминием производится на стыковых сварочных мащинах типа МСМ-150 методом непрерывного оплавления. Мащина дооборудуется специальным пневматическим приводом для ударной осадки. Режим оплавления задается кулачком определенного профиля. Электрическая схема машины должиа обеспечивать отключение сварочного тока в момент начала осадки. Процесс сварки после нажатия кнопки пуск происходит автоматически. [c.627]

Ограничиваясь кратким описанием четырех моделей аппаратов, необходимо заметить, что их конструкции ненрерывно совершенствуются. Институт электросварки имени Е. О. Патона разрабатывает конструкции узкоспециализированных аппаратов, предназначенных для сварки определенных изделий плп швов. Имеются рекомендации Института электросварки имени Е. О. Патона по упрощенным способам электрошлаковой сварки, которые целесообразно применять при небольших объемах сварки металла толщиной 20—50 м.ч. Вертикальные стыковые швы длиной до [c.374]

Подающее устройство стыковой машины должно отвечать следующим требованиям обеспечивать определенный характер пеое-мещения подвижной njfUTbi в зависимости Ът времени, нужную длину хода плиты, возвратно-поступательное движение плиты при стыковой сварке с подогревом создавать необходимую величину давления плавное и прямолинейное движение плиты без рывков иперекосов. [c.125]

По данным Института электросварки им. Е. О. Патона и ЦНИИТМАШа, закономерности формирования шва в зависи.мости от изменения отдельных параметров режима сварки, определенные при наплавке валиков, с известным приблнжеппе.м могут быть перенесены на стыковые и угловые соединения. Поэтому данные, приведенные на графиках на фиг. 5—9 и 13—14, могут дать необходимую ориентировку при выборе режимов наплавки и сваркп. [c.194]

Контактная стыковая сварка меди с алюминием производится на стыковых сварочных машинах типа МСМ-150у методом непрерывного оплавления. Машина дооборудуется специальным пневматическим приводом для ударной осадки. Режим оплавления задается кулачком определенного профиля. Электрическая схема машины [c.244]

Медные сплавы (латуни, бронзы) характеризуются высокой электро- и теплояроводностью, низкой прочно-ностью при нагреве, поэтому для сварки этих сплавов используют большие токи при малой длительности их протекания. При точечной и шовной сварке латуни сила тока в 2—2,5 раза больше, чем при сварке низкоуглеродистой стали, практически при таких же давлениях. При сварке бронзы сварочные токи несколько меньше, так как у нее более высокое электросопротивление. Латунь и бронза хорошо свариваются стыковой сваркой оплавлением. Сварка чистой меди представляет определенные трудности и зависит от степени ее чистоты. Увеличение примесей в меди приводит к повышению хрупкости сварного соединения. Медь и ее сплавы можно сваривать сопротивленцем при большой установочной длине и специальной конструкции устройств, сужающих зону деформации при осадке. [c.25]

Процесс стыковой сварки оплавлением характеризуется определенной техникой. Детали с обработанными торцами и зачищенными боковыми поверхностями зажимают в электродных губках машины силами в 1,5-2 раза большими, чем силы осадки, для создания необходимых сил трения, удерживающих детали от проскальзывания при осадке. Применение специальных упоров для деталей позволяет снизить силу зажатия до 0,5рос, необходимого только для создания электрического контакта между электродными губками и деталями. [c.302]

Стыковой сваркой соединяют проволоку и прутки круглого сечения диаметром 0,8...30 мм, полосы прямоугольного сечения с максимальной площадью для меди до 1000 мм (100 X 10 мм) и для меди с алюминием до 1500 мм . Принципиальных ограничений по увеличению свариваемого се 1ения нет. При сварке встык не изменяется конфиг)фация сечения соединяемых деталей. Холодная сварка позволяет получать соединения различных типов при разнообразном конструктивном их оформлении. Возможно получение стыковых соединений на трубах при определенном соотношении толщины стенки и диаметра. [c.488]

Твердость полимеров замеряют на приборах ПМ.Т-1, УДП-250, ТШСП-500 и др. Существующий метод определения твердости полимерных материалов (ГОСТ 4670— 62) предусматривает вдавливание с определенной силой стального щарика диаметром 5 мм и замер при этом упругой и пластической составляющих деформаций (глубину отпечатка измеряют без снятия нагрузки). Этот метод не может быть применен для замера твердости сварного соединения, выполненного любым способом сварки. Например, при контактной стыковой сварке оплавлением термопластов зона проплавления очень узкая и для замера твердости шариком диаметром 5 и 10 мм такого сварного соединения этот метод неприемлем. Предложенный В. А. Файтом [74] метод упругого отскока (по Шору) также не позволяет установить изменение твердости в сварном соединении, так как он характеризует, в основном, его упругие свойства. [c.62]

Для выполнения стыковой сварки необходимо отрихтовать свариваемые детали, произвести их заторцовку (обрезку), закрепить на определенной длине в зажимах машины, обеспечить удовлетворительную соосность (центровку) концов свариваемых деталей, определенную площадь соприкосновения торцовых поверхностей. Затем необходимо установить режим сварки нагрев, усилие осадки, время нагрева и приложения осадки. [c.16]

Ударно-стыковая сварка оплавлением при разряде конденсаторов на свариваемые детали через реостат. Электрическая схема способа IV (фиг. 11) имеет в разрядной цепи реостат R или дроссель, обеспечивающие получение дугового разряда. При выполнении сварки электроды сближаются с определенной скоростью. Разряд конденсаторов начинается пробоем воздушного промежутка с последующим переходом искрового разряда в дуговой. Указанный процесс разряда протекает только при опредеданном [c.46]

Однако рассмотренный способ ударно-стыковой сварки имеет также и недостатки сравнительно узкая область применения (только для стыковых соединений деталей малых компактных сечений порядка до 30 мм-), наличие высокого рабочего напряжения, необходимость определенной заторцовки концов свариваемых деталей и обеспечение строгой параллельности торцовйх поверхностей при их сближении. [c.110]

Каждый из способов стыковой сварки осуществляется при определенных электрических и механических параметрах. Для сварки оплавлением (рис. 23, а) деталей равного сечения необходимы нарастающие токи /с и большое давление осадки Рос, а также более высокое напряжение [/г и большее укорочение 5, чем для сварки сопротивлением (рис. 23, б). Осадка при сварке оплавлением в целях предупреждения кристаллизации и окисления расплава осуществляется при больших скоростях (30—200 мм1сек), чем при сварке [c.25]

Всестороннее сжатие способствует повыщению пластичности, Б особенности если при ней достаточно высоки и так как при этом уменьщается межкристаллитная деформация и усиливается деформация сдвига двухосное сжатие у металлов также обеспечивает их достаточную для стыковой сварки пластичность. При холодной сварке повышение пластичности достигается де-формадией с заполнением определенной формы (см. фиг. 26, а), предупреждающей рост растягивающих напряжений. [c.20]

Как уже указывалось, свариваемые концы заготовок 1 я 2 (фиг. 51) закрепляются, в электродах машины 3 ц 4, которые шинами 5, 6 и 7 через колодку 8 соединяются со вторичным контуром трансформатора 9. Ток, протекающий через эти концы и участки контакта между ними (жидкие перемычки, соприкасающиеся неровности и др., см. главу III), нагревает их до сварочной температуры. Необходимое-качество соединения получается после определенной деформации равно.мерно нагретых по сечению-концов заготовок при отсуЛтвии интенсивного окисления свариваемых поверхностей (см. главу II). Равномерность нагрева и уменьшение или полное предупреждение окисления достигаются соответствующей подготовкой свариваемых концов,, выбором оптимального режима, сварки, использованием соответствующего оборудования, а иногда применением специальной защитной среды. Во многих случаях для получения заданных свойств соединения и придания ему требуемой формы необходима также обработка после сварки. Таким образом технология стыковой сварки предусматривает операции подготовки, сварки, последующей обработки и контроля стыка. [c.78]

Наиболее часто нагрев при стыковой сварке сопротивлением контролируется укорочением заготовок, реже длительностью. Сварочный ток в первом случае отключается после укорочения заготовок на определенную величину, причем, если заданное укорочение велико, то может произойти перегрев и даже расплавление металла с появлением большого количества высаженного металла. При малом укорочении в стыке останутся непроваренные участки с окислами. Оптимальная величина укорочения увеличивается с увеличением площади свариваемого сечения и наличием [c.84]

Коле со грузового автомобиля состоит из обода и диска. Обод изготовляют из специального профиля стали СтЗкп толщиной 6 мм. Диск колеса штампуют из листовой стали 15 кп или СтЗкп, толщиной 8 мм. Обод колеса завивают из заготовок определенной длины, спрямляют концы длиной до 150 мм для облегчения зажима при стыковой сварке. Перед сваркой концы обода обрезаются в размер. [c.344]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...