Конструктивные установок

Изображении узлов опор с подшип-никами качения определяются характером конструктивного решения с учетом типовых установок и действующих нагрузок. [c.156]

Таким образом, исходя из конструктивных особенностей установок, нижней допустимой границей давления (вакуума) для электронно-лучевых установок следует считать 1-10 Па. В реальных условиях давление стараются довести до 10 ... Ю" Па, так как при ухудшении вакуума в электронной пушке резко увеличивается число ионизированных электронами ионов остаточных газов и это может привести к пробою промежутка между анодом и катодом пушки. [c.111]

Жаропрочные малоуглеродистые стали на основе 2-12% хрома благодаря сравнительно низкой стоимости, высокой теплопроводности, малого температурного коэффициента линейного расширения и хорошей релаксационной способности, возможности регулирования механических свойств в широких пределах посредством термической обработки и относительно высокой коррозионно-механической стойкости являются наиболее приемлемыми и отвечают эксплуатационным требованиям, предъявляемым к конструктивным элементам технологических установок нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов. Повышение содержания хрома и дополнительное легирование карбидообразующими присадками оказывают положительное влияние на коррозионную стойкость этих сталей в горячих средах основных процессов переработки нефти, коррозионная активность которых прежде [c.94]

Одной из первых голографических лабораторных установок, выпуск которой был налажен отечественной промышленностью, является интерферометрический стол СИН-1. Конструктивно он состоит из подставки, массивной плоской плиты, системы виброизоляции, оптической системы и лазера непрерывного действия (рис. 26). [c.72]

В курсе теплотехники изучаются методы получения и преобразования теплоты, а также принципы действия и конструктивные особенности теплоэнергетических установок. Задачей этого курса является подготовка специалистов, владеющих навыками грамотной эксплуатации теплоэнергетического оборудования. [c.3]

Как уже отмечалось, холодильные установки и тепловые насосы работают по обратным (против хода часовой стрелки) круговым процессам или циклам. В заданном интервале температур теоретически наиболее выгодным циклом холодильной установки является обратный цикл Карно. Однако из-за конструктивных трудностей И больших потерь на трение обратный цикл Карно неосуществим. Он служит некоторым эталоном, с которым сравнивают эффективность действительных циклов холодильных установок. [c.132]

Конструктивные особенности атомных энергетических установок, их тепловые схемы и термодинамические циклы определяются типом атомного реактора, применяемым топливом и теплоносителем, а также системой изоляции помещения с повышенным уровнем радиации. В качестве атомного топлива обычно используются уран и плутоний, теплоносителем могут служить вода, газы (гелий, азот, углекислый [c.323]

В этих условиях с особой остротой встает вопрос о надежности проектирования индукционных нагревательных установок и о сокращении их экспериментальных доводок, поскольку современные нагреватели представляют собой сложные и дорогостоящие агрегаты. Прежде всего это касается самого индуктора, определяющего собой размеры и конструктивный облик нагревателя. [c.3]

При разработке энергетических термоядерных установок первостепенное значение приобретают инженерные проблемы. Последние обзоры [1, 2] в числе важнейших выделяют вопросы создания конструкционных материалов для различных узлов термоядерных реакторов (ТЯР). Использование температуроустойчивых покрытий, обладающих широким диапазоном физико-химических и конструктивно-технологических свойств [3], позволяет решить ряд задач создания ТЯР. [c.195]

В данной монографии даются обзор методов механических испытаний и описания соответствующих установок с анализом их конструктивных и методических особенностей. [c.4]

Необходимость защиты оптической системы микроскопа от воздействия высокой температуры потребовала разработки специальных линзовых, зеркально-линзовых и зеркальных объективов с увеличенным по сравнению с обычными системами рабочим расстоянием [119, 175, 180]. Применение объективов с большим рабочим расстоянием (от 15 до 60 мм) и числовой апертурой 0,2—0,65 позволяет, во-первых, существенно упростить конструктивное выполнение элементов рабочей камеры и захватов нагружающих устройств во-вторых, достаточно свободно разместить в рабочей камере устройство для защиты смотрового кварцевого стекла от осаждения конденсата и, в-третьих, расширить экспериментальные возможности испытательных установок по диапазону рабочих температур, видам нагружения и т. д. [119]. [c.85]

Эффективный путь решения проблемы массового выпуска металла гарантированного качества — широкое внедрение на металлургических заводах установок автоматизированного УЗК. Для контроля поковок, проката и труб применяют установки с сильно отличающимся конструктивным исполнением. В связи с этим рассмотрим их устройство отдельно. [c.376]

Крупногабаритные (длиной 6 м) поковки круглого сечения диаметром 160. .. 400 мм контролируют с помощью установки УДЦ-60, 400. .. 700 мм — УДЦ-61 и 300. .. 1200 мм — УДЦ-62. По конструктивному исполнению эти установки близки к установке УДЦ-52. Акустическая система содержит три ПЭП — прямой совмещенный, прямой РС-ПЭП и наклонный. В зависимости от диаметра контролируемого валка применяют частоты 1,25, 1,80, 2,50 МГц. Все преобразователи выполнены в одинаковых цилиндрических корпусах. Электронный блок, как и в УДД-52, в четырехканальном исполнении имеет дополнительные усилители для компенсации затухания при контроле поковок диаметром 700 мм и более. Разработано программное обеспечение установок, которое включает в себя пакет программ по заданию исходных данных, подготовки установки к работе и основную программу по обработке поступающей информации о размерах, координатах, условной протяженности дефектов и их [c.377]

Помимо конструктивного совершенствования и повышения мощности термоэлектрических генераторных установок с ядерными реакторами в Советском Союзе ведется разработка конструкций радиоизотопных генераторов. Для генерирования электрического тока в них используется тепло, образующееся при распаде радиоактивных изотопов кобальта, кюрия, полония и др. Они имеют небольшие габаритные размеры и надежно действуют в течение длительного времени без подзарядки (в зависимости от продолжительности периода полураспада соответствующих радиоактивных элементов) и по количеству энергии, вырабатываемой на 1 кг собственного веса, превосходят электрохимические батареи. [c.186]

В 30-х годах советское машиностроение создало новые типы судовых энергетических установок. Модернизированные паровые машины двукратного расширения с клапанным парораспределением наклонного типа мощностью от 200 до 500 л. с. и судовые водотрубные котлы с поверхностью нагрева 70— 85 и 160 стали устанавливать на новых колесных пароходах различного назначения. Конструктивные особенности этих установок, их относительная экономичность, широкий диапазон оборотов паровой машины и возможность получения большого крутящего момента при пуске обусловили их широкое применение на речных судах. [c.285]

Показатели мощности защитной установки обычно относят к температуре наружного воздуха 35 °С. При более высоких температурах требуется особое исполнение конструктивных узлов, что следует согласовать с изготовителем. Обычно применяют самоохлаждающиеся защитные установки с естественной вентиляцией. Принудительное охлаждение с применением вентилятора ведет к значительному загрязнению и по этой причине обычно не предусматривается. В особо неблагоприятных климатических условиях, например для стальных подводных конструкций на морском побережье или в тропиках, для более крупных защитных установок требуется применение масляного охлаждения. Наряду с более благоприятным отводом тепла масляное охлаждение обеспечивает также хорошую защиту полупроводниковых выпрямителей и трансформаторов, в особенности регулировочного трансформатора, от атмосферных воздействий. [c.220]

Особой проблемой при анодной защите резервуаров является наличие газовых полостей, поскольку здесь анодная защита остается неэффективной и сохраняется опасность активной коррозии. Поэтому необходимо учитывать такие опасные участки уже при проектировании химических установок. Если газовых полостей конструктивно избежать нельзя, то их необходимо футеровать коррозионностойкими материалами. Для танков и резервуаров-хранилищ должно обеспечиваться возможно более полное заполнение или же необходимо предусматривать короткие промежутки времени между опорожнением и наполнением, если активация происходит не спонтанно. [c.394]

Применять методы электрохимической защиты от коррозии начали в первую очередь в химической промышленности около 15 лет назад вначале нерешительно, как это было и с применением катодной защиты подземных трубопроводов около 30 лет назад. Препятствие к более широкому применению заключалось главным образом в том, что внутренняя защита должна в большей мере выполняться по индивидуальным проектам, чем простая наружная защита подземных сооружений. В связи с возросшей важностью обеспечения повышенной надежности производственных установок, с ужесточением требований к коррозионной стойкости и укрупнением деталей и узлов установок начал проявляться интерес к электрохимической внутренней защите. Хотя на вопрос об экономичности защиты нельзя дать общего ответа (см. раздел 22.4), все же очевидно, что расходы на электрохимическую защиту будут меньше расходов на высококачественную и надежную футеровку (на покрытия) или на коррозионностойкие материалы. При этом анализе нельзя не отметить, что наде кная эксплуатация очень крупных выпарных аппаратов для щелочных растворов вообще стала возможной только благодаря применению внутренней анодной защиты, поскольку достаточно эффективный отжиг для снятия внутренних напряжений крупных резервуаров практически неосуществим, а конструктивные и эксплуатационные напряжения вообще не могут быть устранены. [c.400]

Для электрохимической защиты химических установок особенно характерно выполнение по индивидуальным проектам, из-за чего данных о стоимости, справедливых для всех случаев, привести нельзя. Поскольку химические аппараты и применяемые для их изготовления материалы обычно весьма дороги, а другие способы защиты часто не обеспечивают требуемой эксплуатационной надежности, развитие в этой области будет еще идти быстрыми темпами. Так, например, отжиг для снятия внутренних напряжений в промышленных условиях не может обеспечить стойкость крупных узлов установок к коррозионному растрескиванию под напряжением. К тому же конструктивные и эксплуатационные напряжения при этом не устраняются. [c.424]

Достоинства, присущие кипящему слою, позволили создать конструктивно простые контактные аппараты (по существу полые сосуды с внутренней футеровкой) диаметром до 18 м, работающие с тепловой нагрузкой 320— 420 млн кДж/ч при производительности до 700 т/ч сырья. Высота современных установок каталитического крекинга достигает 30 м (первых — до 50 м). При этом отсутствуют механические транспортеры для перемещения катализатора и используется широкий ассортимент сырья от легких газойлей до легких мазутов. [c.82]

Особенностью работы конструктивных элементов изделий (диски, рабочие и сопловые лопатки тазовых и паровых турбин, прокатные валки, корпуса паровых турбин, барабаны паровых котлов высокого давления, трубные коммуникации атомных реакторов и паровых установок) является нестационарность теплового и силового нагружения, определяющая циклический характер процесса упругопластического деформирования материала, протекающего, как правило, в неизотермических условиях. [c.5]

Основной особенностью существующих технических средств тепловой микроскопии является их доступность, заключающаяся в простоте принципов низко- и высокотемпературного металлографических анализов и несложности конструктивного выполнения специализированных установок для осуществления этих методов. [c.6]

Настоящая монография охватывает ряд основных вопросов проблемы развития тепловой микроскопии, включая методические основы низко- и высокотемпературной металлографии, анализ конструктивного выполнения основных систем и узлов установок, разработанных под руководством автора. В книге рассмотрены также технические характеристики современной отечественной, главным образом серийной, и зарубежной аппаратуры, определены тенденции и рациональные пределы совершенствования средств тепловой микроскопии. Кроме того, монография содержит ряд экспериментальных результатов, полученных методами тепловой микроскопии и иллюстрирующих эффективность их использования для исследования строения и свойств широкого класса материалов (чистых металлов, промышленных сплавов, композиционных и полупроводниковых материалов). При этом в качестве примеров, как правило, приведены такие исследования, постановка которых оказалась возможной благодаря применению методов и аппаратуры для низко- и высокотемпературной металлографии и результаты которых ассоциируются с существенно новыми представлениями. [c.8]

Приведенные выше примеры не исчерпывают всего многообразия возможных конструктивных решений основных элементов вакуумных систем установок для тепловой микроскопии. При разработке и проектировании специальных установок необходим творческий поиск, однако максимально должен быть использован накопленный опыт. [c.67]

Способ охлаждения образца зависит от диапазона рабочих температур и определяет конструктивные особенности установок для низкотемпературных испытаний. Установки, в которых использован метод контактного охлаждения с помощью теплопроводящих элементов, описаны, например, в работах [85 86]. Примером установок с охлаждением образцов путем радиационного излучения без непосредственного контакта с хладагентом в условиях разрежения служит устройство, которое рассматривается в работе [871. [c.188]

Общие требования к параметрам, конструктивные схемы и другие технические данные, относящиеся к конструктивному и технологическому выполнению установок, должны регламентироваться отраслевыми стандартами <ОСТ). [c.295]

Проблема усталости металлов может быть решена только в том случае, если будут разработаны достаточно надежные методы, позволяющие прогнозировать зарождение усталостной трещины, описать процесс ее развития и предсказать момент окончательного разрушения с учетом влияния основных конструктивных, технологических и эксплуатационных факторов. В большинстве выполненных исследований многоцикловой усталости металлов в качестве критерия разрушения принималось полное разрушение образца, что характерно для установок с прямым механическим нагружением, пли возникновение трещины определенных размеров, что характерно для электромагнитных и электродинамических и других установок, когда испытания проводятся в резонансном режиме. [c.3]

Деталированием называется выполнение чертежей деталей по чертежам общих видов. Детали-рование — это одна из заключительных операций проектирования машин, станков, аппаратов и приборов. Обычно сначала создаются конструктивные чертежи общих видов установок, машин и других изделий или их частей, предназна-чеиных к изготовлению, после чего по ним изготовляются чертежи, определяющие форму и размеры каждой детали. Эти деталировоч-ные чертежи используются при изготовлении деталей на производстве. [c.350]

Экспериментальные установки будем классифицировать следующим образом а) разомкнутые, без циркуляции компонентов [Л. 358а] б) полуразомкнутые, с возвратом либо твердых частиц, либо газа при накапливании улавливаемых частиц [Л. 18, 229, 309, 380, 36] и в) замкнутые, с возвратом всего дисперсного потока либо )аздельно обоих компонентов в теплообменный участок (Л. 309, 380]. 1ри этом первый тип установок наиболее конструктивно прост, но требует больших запасов сыпучей насадки и не пригоден при использовании газов, выброс которых недопустим (например, гелия, фреона и т. п.). Третий тип установок позволяет достаточно просто достигать высоких концентраций в контуре и не требует наличия осади-телей или циклонов. Однако здесь необходим пропуск дисперсного потока через нагнетатель, что ограничивает возможности его выбора и создает значительные трудности в измерении расходов газа и частиц. [c.216]

Холима Дж. Б., Конструктивные особенности установок каталического крекинга гидрофлоу, сб. Новейшие достижения нефтехимии и нефтепереработки под ред. Кобе и Мак-Кета, т. И, Гос-топтехиздат, 1961. [c.415]

Близок к агрегатированию метод комплексной нормализации, применяемый для агрегатов простейшего типа (отстойников, выпарных установок, смесеприготовительных установок). Простота конструктивных форм этих агрегатов позволяет нормализовать все или почти все элементы их конструкции. Нормализации по типоразмерам поддаются обечайки резервуаров, днища, крышки, лазы, люки, арматура, лапы крепления, стойки. Нормализуют также узлы (теплообменники, приводы мешалок, дозирую1цие устройства) и т. д. [c.50]

С участием научных сотрудников центра разработаны уник ип.ные технологии ремонтной сварки нефтепродуктопроводов и колонной аппаратуры под рабочим давлением способами ручной электродуговой и полуавтоматической сварки в среде углекислого газа. Впервые в отечественной практике нефтеперерабатывающих предприятий внедрена технология объемной термической обработки крупногабаритных змеевиков трубчатых печей из жаропрочных хромомолибденовых сталей со значительным экономическим эффектом. Проводятся комплексные исследованм по обеспечению конструктивной прочности нефтегазохимического оборудования. Центром совместно с АООТ ВНИИнефтемаш разработаны и введены в действие Программа обследования технического состояния сосудов и аппаратов технологических установок нефтеперерабатывающих и химических производств , Методика оценки технического состояния и определения срока эксплуатации трубчатых печей нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств , Программа обследования технического состояния хранилищ жидкого аммиака . [c.409]

Среди подъемных установок для текущего ремонта скваждш принципиальными конструктивными особенностями отличается установка АКМ-28 грузоподъемностью 28 т, смонтированная на шасси автомобиля рал-375 . [c.66]

В разработке технологических процессов и основного оборудования для нагрева диэлектриков необходимо отметить большую роль НИИТВЧ имени В. П. Вологдина. Многообразие установок индукционного нагрева можно классифицировать по принципу действия и по основным конструктивным признакам (табл. В-1). [c.6]

Нагрев под посадку. Нагрев [юд горячую посадку колес н бандажей относится к низкотемпературному (до 150—400 С) нагреву стали, в связи с чем широко используется частота 50 Гц. Применяются обычные цилиндрические индукторы с магнитопроводом или без него, но чаще нагреватели с замкнутым магнитопроводом (трансформаторного тина). Последние обладают высоким КПД и коэффициентом мощности и позволяют нагревать на частоте 50 Гц даже сравнительно тонкостенные изделия. Трансформаторный нагреватель имеет магнитопровод стержневого, реже броневого типа, вторичным витком которого является нагреваемая деталь. Индуктирующая обмотка располагается обычно на другом стержне из конструктивных соображений, хотя для пов11Инения коэффициента мощности ее лучше располагать снаружи или внутри нагреваемого тела. Для нагрева больших колец (диаметр свыше 100 см) используется несколько трансформаторных нагревателей, располо>1(енных по окружности и подключенных к одной фазе согласно. Мощность установок составляет 10—150 кВт, время нагрева 5—30 мин в зависимости от размеров изделия. Коэффициент мощности достигает 0,6—0,65. При небольших мощностях обмотки многослойные с естественным охлаждением. В некоторых странах (например, ГДР) выпускаются серийные установки для нагрева колес и бандажей под посадку. [c.223]

Однако, как будет вндно из дальнейшего, действительные двигатели не работают по циклу Карно, так как невозможно из конструктивных соображений осу-шествить в полной мере подвод и отвод тепла при t = onst, и термический к. п. д. для действительно осуществляемых б иклов значительно ниже. Кроме того, в реальных двигателях существует ряд потерь, происходящих как вследствие конструктивных особенностей машины, так и вследствие необратимости отдельных процессов цикла. Поэтому в действительности количество механической энергии, получаемой на валу двигателя, за счет каждой единицы тепла, получаемой из верхнего источника, оказывается значительно ниже, и для napoEibix установок оно в благоприятных условиях достигает 40%, а для двигателей внутреннего сгорания 42% от тепла, полученного рабочим телом в верхнем источнике. [c.98]

Трубный пучок в потоке капельной жидкости атмосферного давления. Характер омывания трубного пучка и процессы теплоотдачи протекают качественно одинаково в случае обтекания пучка газом и потоком капельной жидкости. Однако г. последпем случае необходимо учитывать влияние рода жидкости и зависимость физических свойств от температурных условий. Несколько видоизменяется и конструктивное оформление опытных установок. [c.256]

Значительная часть средств, отпускаемых на сооружение котла, приходится на барабаны, которые для высоких давлений выполняются из легированных сталей. Стремление к снижению стоимости паросиловых установок- привело к сокращению числа барабанов до двух, а иногда и до одного (паросборника) вместо трех или пяти, применявшихся ранее. Еще более экономичными агрегатами, с точки зрения затрат металла, являются безбара-банные, так называемые прямоточные котлы, роль которых особенно возрастает в связи с применением пара высоких параметров. При высоких давлениях применение котлов с естественной циркуляцией значительно осложняется тем, что плотность пара с повышением давления приближается к плотности воды, а в критической точке они становятся одинаковыми. Поэтому при давлениях, близких к критическому, и сверхкритических необходимо устраивать принудительную циркуляцию, применяемую в прямоточных котлах. Наиболее удачным с конструктивной точки зрения является прямоточный котел, предложенный проф. Л. К. Рам- [c.133]

По своему конструктивному оформлению приборы для определения микротвердости принципиально не отличаются от соответствующих им приборов для определения макротвердости. Эти приборы выполняются в виде отдельных установок, состоящих из микроскопа с микрометрическим окуляром для измерения отпечатков и из механизма для нагружения и точной установки наконечника. [c.235]

Пьезоэлектрический способ возбуждения колебаний основан на изменении размеров или формы пьезоматериалов под воздействием электрического поля. Его используют для создания установок с частотами нагружения в несколько тысяч герц. Пьезоматериалы — кварц сегнетова соль, Дигидрофосфат аммония, керамика из тнта-ната бария. Поскольку абсолютные смещения граней пьезопреобразователей невелики для возбуждения механических колебаний g усталостных установках их используют так на высоких частотах в резонансных системах в виде отдельных пьезовибраторов, а на более низких (1—20 кГц) применяют пакеты пьезопластин, обрамляе-ные конструктивно в виде вибростолов. [c.156]

В 1910 г. приступили к постройке пассажирских речных теплоходов, а с 1911 г. на Коломенском заводе началось строительство винтовых грузо-пассанчирских и грузовых теплоходов, характерных большой грузоподъемностью, большими размерами и оригинальными конструктивными решениями двигательных установок. Так, на грузо-пассажирских теплоходах типа Бородино (см. табл. 15) гребные винты помещались в специальных тоннелях кормовой части судовых корпусов, обеспечивавших повышение скорости и улучшение коэффициента полезного действия винта при ограниченных глубинах фарватера грузовые теплоходы грузоподъемностью 1000 т и более ( Инженер Корейво , Ташкент , Байрам-Али и др.) имели эксплуатационную скорость до 14 км/час. [c.276]

Во второй половине 30-х годов конструкторским коллективом В. А. Чижевского была разработана конструкция экспериментального высотного самолета БОК-1, по общей конструктивной схеме близкого к самолету АНТ-25, снабженного двигателем М-34РН (впоследствии замененным двигателем М-34РНБ с турбокомпрессором), впервые оборудованного герметизированной кабиной и предназначавшегося для полетов на высотах до 14 100 м. В 1940 г. прошли летные испытания аналогичные по конструктивному исполнению высотный самолет-разведчик БОК-11, оборудованный двигателем М-34ФРН (с двумя компрессорами), сохранявшим постоянство мощности на высотах полета до 8000 м, и высотный самолет -разведчик дальнего действия БОК-15, снабженный дизельным двигателем АЧ-40. В 1941 г. работы по одномоторным высотным самолетам дальнего действия были прекращены вследствие их невысокой боевой эффективности. Значение их для последующего развития авиационной техники ограничилось отработкой конструкций герметизированных кабин, турбокомпрессорных установок для наддува двигателей и т. п. Более заметные практические успехи были достигнуты тогда же в проектировании и постройке тяжелых самолетов-бомбардировщиков дальнего действия. [c.357]

Следует отметить, что переходные и стационарные этапы теплового режима нагружения изделия по-разному влияют на ресурс работы конструктивных элементов. В исчерпании несущей способности конструктивных элементов транспортных газотурбинных и паросиловых установок основная роль принадлежит нестационарным режимам, при которых в элементах создаются экстремальные напряженные и тепловые состояния, оказывающие определяющее влияние на процесс разрушения. Например, анализ работоспособности лопаток первой ступени турбины из сплава ЖС6К одного из авиационных двигателей по трем характерным режимам (запуск—опробование—остановка, запуск—остановка и запуск—взлет) термоциклического нагружения показал, что доминирующая роль в разрушении этих элементов принадлежит неустановившимся режимам теплового цикла [49]. Этот факт подтверждают также результаты анализа отбраковки лопаток при варьировании нестационарной части цикла в пропессе эксплуатации 175 двигателей [49] при сравнительно небольшом увеличении длительности нестационарной части (5%) характерна более ранняя отбраковка деталей. Для двигателей гражданской авиации с уменьшением дальности полета существенно возрастает досрочный съем двигателя с эксплуатации, что также вызвано увеличением длительности нестационарных режимов за суммарное время эксплуатации. [c.7]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...