Трактор для автоматической сварки

Краткие технические данные самоходных и подвесных головок и тракторов для автоматической сварки под флюсом приведены в табл. 38. [c.115]

I. Тракторы для автоматической сварки под флюсом [c.410]

Для автоматической сварки применяются сварочные тракторы ТС-17М, УТ-1200, АДС-1000 и др. [c.61]

Для автоматической сварки конструкций каркасов могут применяться как стационарные, так и передвижные автоматические установки типа сварочного трактора. Стационарные установки бывают портального, консольного или велосипедного типа. В практике сварки металлоконструкций встречаются установки всех этих типов. [c.248]

Для автоматической сварки, когда перемещение дуги и подача электродной проволоки осуществляются механизмами, используются специализированные установки или сварочные тракторы (рис. 97). Тележка трактора снабжена отдельным приводом от регулируемого [c.167]

Установкой для автоматической сварки труб является сварочный автомат, который подает электродную проволоку к дуге и одновременно сам передвигается с заданной скоростью вдоль свариваемого шва, перемещая электрод по свариваемому стыку. Такой автомат называется сварочным трактором. [c.180]

Сварочный трактор ТС-31 предназначен для автоматической сварки постоянным током алюминиевых сплавов полуоткрытой дугой взамен трактора ТС-17-МА. [c.304]

Сварочный трактор ССГ-3 (самоходная сварочная головка) является специализированным трактором, предназначенным для автоматической сварки внутренних кольцевых швов сосудов диаметром более 800 мм. Он пригоден также для сварки внутренних продольных и наружных продольных и кольцевых швов [c.313]

Сварочный трактор типа НИАТ-АРД-400-2 предназначен для автоматической сварки на постоянном токе сварочной проволокой диаметром 1,0 1,6 2,0 2,5 и 3,0 мм, со скоростью подачи от 76 до 1477 м ч, прямолинейных и кольцевых швов на листовом металле толщиной от 1 до 10 мм, расположенных на горизонтальной и вертикальной плоскости. Трактор перемещается вдоль свариваемого шва по направляющим рельсам. [c.437]

Для автоматической сварки двухслойной стали используют стационарные и самоходные сварочные головки и сварочные тракторы. Сочетание разнородных сталей различных структурных классов существенно осложняет сварку двухслойных сталей, что до последнего времени не позволяло полностью использовать наиболее прогрессивные методы автоматической сварки под слоем флюса. Для сварки нержавеющего слоя в основном использовали только ручную сварку. [c.283]

Для сварки используют сварочные преобразователи ПСО-500, ПСО-300 и ПСМ-1000 для автоматической сварки — сварочный трактор ТС-Пм и сварочный преобразователь ПСМ-1000 [c.516]

Для автоматической сварки под флюсом применяют автоматические сварочные головки или самоходные тракторы, перемещающиеся непосредственно по изделию. Сварочный автомат (рис. 319) обеспечивает подачу электродной проволоки в дугу и поддерживает постоянный режим сварки. [c.617]

Основным рабочим органом установки для автоматической сварки иод флюсом является сварочный автомат (головка). Монтажные организации в основном применяют универсальные сварочные тракторы ТС-17 и АДС-1000, трубосварочные автоматы ПТ-56, автоматы для сварки алюминия ТС-33 и др. [c.86]

В сварочном производстве широко применяются устройства для автоматической сварки, которые получили название сварочных головок и тракторов. Применение сварочных головок и тракторов в отличие от полуавтоматов обеспечивает механизацию не только подачи электродной проволоки в зону сварки, зажигание дуги, поддержание устойчивого горения дуги и заварку кратера в конце сварки, но механизируют также перемещение электродной проволоки вдоль свариваемого щва. [c.62]

Двухдуговой сварочный трактор ДТС-3 8 (А-1144) предназначен для автоматической сварки стыковых и угловых швов под флюсом на постоянном и переменном токе. [c.67]

Трактор ДТС-39 (А-1028) предназначен для автоматической сварки под флюсом стыковых прямолинейных и кольцевых швов изделий из титана и его сплавов на постоянном токе. [c.69]

Второе рабочее место оборудовано установкой для автоматической сварки внутреннего продольного шва на флюсовой подушке. Установка состоит из роликового стенда с неподвижной флюсовой подушкой, сварочного трактора ТС-17-М и направляющей планки. Обечайка накатывается на роликовый стенд с двумя подъемными и двумя неподвижными роликами, между которыми смонтирована флюсовая подушка. Обечайка устанавливается стыком в нижнем положении над флюсовой подушкой. Сварочный трактор подводится на тележке с торца обечайки и, двигаясь по направляющей планке внутри обечайки, сваривает внутренний шов в нижнем положении. Готовую обечайку с помощью подъемных роликов скатывают на настил линии. [c.122]

Пятое рабочее место оборудовано установкой для автоматической сварки продольного и кольцевого наружных швов. Установка состоит из приводного роликового стенда, портала и сварочного трактора УТ-1250. Узел накатывают на роликовый стенд, после чего подводят к нему портал со сварочным трактором. Оба шва сваривают в нижнем положении. При сварке продольного шва трактор перемещается своим ходом со скоростью 28— -30 м час по направляющим портала. Привод роликового стенда при этом не включается. При сварке кольцевого шва трактор на портале устанавливается неподвижно, а изделие поворачивается с помощью приводных роликов. [c.122]

На основе исследований и опыта передовых заводов и институтов ЦНИИТМАШ разработал технологический процесс производства котлов диаметром от 900 до 1200 мм при толщине стенки до 150 мм. и длиной до 12 л с применением сварки трехфазной дугой. По разработанному технологическому процессу барабан толстостенного котла изготовляется из двух полуцилиндров, свариваемых между собой двумя продольными швами, и двух штампованных днищ, привариваемых двумя кольцевыми швами к цилиндрической части. Каждый из таких швов имеет площадь поперечного сечения до 6700 мм" и вес 1 пог. м до 55 кг. Количество наплавленного металла на одно изделие может достигать 1500 кг. Для автоматической сварки барабанов применяется специальная автосварочная установка, которая состоит из сварочной головки ТТЦ-2 с аппаратурой для сварки трехфазным током и позволяющая сваривать наружные продольные и кольцевые швы. Сварка внутренних подварочных продольных швов производится трактором ТС-17-М, кольцевых—сварочной головкой ССГ-3. Мощность установки позволяет применять сварочный ток до 2000 а на фазу и получать производительность до 80 кг час наплавленного металла. Технологический процесс предусматривает 126 [c.126]

Рис. 8-16. Установка для автоматической сварки кольцевых швов сварочным трактором ТС-17-Р

Для наплавки подрезанных гребней бандажей паровозных и вагонных колёсных пар применяются двухдуговые автоматы ДАН-3 (табл. 6). Для автоматической сварки под флюсом в паровозном хозяйстве применяются сварочные автоматы (тракторы) ТС-17 (табл. 7). [c.256]

Для автоматической сварки применяются горелки, смонтированные на переоборудованных сварочных тракторах типов. А ДС-1000-2 и ТС-17М или специально изготовленных тракторах для сварки в углекислом газе. [c.167]

В конструкцию тракторов для автоматической сварки по флюсу вносят специальные бункеры с дозаторами флюса, подающие механизмы тянущего типа, специальные водоохлаждаемые мундштуки, газоотсасывающее устройство. Основные преимущества сварки по флюсу высокие производительность и экономичность по сравнению с другими способами, меньшее коробление конструкции. Недостаток - необходимость удаления шлака после сварки. [c.448]

Наибольшее распространение из всех аппаратов для автоматической сварки получили сварочные тракторы, т, е. такие аппараты, которые могут перемещаться по изделию. Тракторы типа ТС подают электродную проволоку с постоянной скоростью, рассчитаны па поддержание горения дуги в режиме саморегулирования. Тракторы типа АДС снабжены автоматическим регулятором папряже- ия дуги с во.эдействием на скорость подачи электрода, обладают возможностью плавно изменять скорость сварки. Это обеспечивает легкое регулирование и изменение режимов сварки в широких пределах. Тракторы типа ТС проще по конструкции (табл. 29). [c.146]

Большой вклад в дело создания и совершенствования отечественного электросварочного оборудования для автоматической сварки под флюсом внесен в послевоенный период Институтом электросварки им. Е. О. Патона, ЦНИИТМАШем, заводом Электрик совместно с ВНИИЭСО. Наибольшее распространение в нашей стране получили универсальные и специализированные сварочные тракторы типа ТС-17 (рис. 18), разработанные Институтом электросварки им. Е. О. Патона, типов УТ-1250 и УТ-2000М, разработанные ЦНИИТМАШем, типа АД С-2000, разработанные заводом Электрик . Эти тракторы имеют небольшие размеры и вес, простую и надежную конструкцию. Сварные швы, выполненные с их помощью, отличаются высоким качеством. [c.124]

Сварочныйтрактор типаУ Т-1200 (фиг. 55) служит для автоматической сварки стыковых и угловых швов самых разнообразных изделий и конструкций. Транспортабельность и сравнительно небольшие размеры сварочного трактора позволяют успешно использовать его при сварке крупногабаритных изделий котельных барабанов, балок, газгольдеров и т. п. Он может быть использован для сварки швов внутри изделий при диаметре последних выше 1 м. В некоторых случаях для эффективного использования сварочного трактора необходимо предусмотреть изготовление вспомогательных приспособлений. [c.244]

В СССР применялись аппараты для автоматической сварки, у которых подача электродной проволоки изменялась пропорционально напряжению дуги, а также впервые были применены аппараты саморегулирования, использующие принцип постоянной скорости подачи проволоки в сварочную дугу, подвесные сварочные головки легкого и тяжелого типов, одно- и двухэлектродные сварочные тракторы с совмещенными сварочными головками и каретками ТС26, ТС32 и др. сварочные тракторы с раздельными сварочными головками и каретками (установки ЦНИИТМАШ УТ-1500, УТ-2000), трехфазные автоматы (завод Электрик АДСТ-1000 и др.), сварочные станки для замкнутых (АДСК для сварки ободьев автомобильных колес) и прямолинейных швов (на трубосварочных станах) самоходные аппараты, перемещающиеся по рельсам над изделием (большая группа установок АВС, ТС-17, и др., широко распространенных в производстве). [c.116]

В комплект технологического оборудования, необходимого ДJ выполнения сварочных работ при дуговой механизированной и авт матической сварке в защитных газах, кроме источников питания ду] и сборочно-сварочных приспособлений входят газовая аппаратур приборы газовой магистрали, сварочные аппараты (полуавтомат] подвесные головки для автоматической сварки, сварочные тракторь При механизированной и автоматической сварке используется одна [c.160]

На рис. 7-14 показана установка для автоматической сварки секторных отводов диаметром до 600 мм, применяемая на монтажных площадках треста Волгоэнергомон-таж. Вращатель установки состоит из станины 1, блока редукторов 2, электродвигателя 3 и планшайбы 4. Вращатель оборудован дополнительным приспособлением, состоящим из перемещаемой но планшайбе каретки 5, к которой шарнирно крепится трехкулачковый патрон 6. Собранный на прихватках отвод закрепляется в патроне так, чтобы плоскость стыка, подлежащего сварке, была параллельна плоскости планшайбы, а центр свариваемого стыка совместился с осью вращения. Для поворота патрона вокруг шарнира служат ходовой винт и гайка, укрепленная на хвостовике патрона. Совмещение центра свариваемого стыка с осью вращения производится радиальным перемещением каретки по планшайбе с помощью шестерен, укрепленНой на каретке, и рейки, закрепленной на планшайбе. Положение каретки на планшайбе фиксируется стопорными болтами. Сварка производится трактором, установленным на площадке, перемещаемой в вертикальном направлении реечным домкратом, а в горизонтальном—с помощью тележки. [c.344]

Сварочный трактор АДС-500 (фиг. 126) предназначен для автоматической сварки под флюсом малокалиберных стыковых и угловых швов электродной проволокон малых диаметров (1,6— [c.335]

На рис. 162 показана установка ГСТМ-11 треста Сантехдеталь для автоматической сварки под слоем флюса продольных швов стальных воздуховодов круглого и прямоугольного сечения, а также картин с помощью сварочного трактора ТС-17М. Сварка может производиться как внахлестку, так и встык. [c.244]

Для автоматической сварки имеются специальные автоматы, например типа АТВ и АГН (для неповоротных стыков труб) и тракторы АД СП и АДОБ (для листовых конструкций). [c.422]

Сварочные тракторы. В отличие от сварочных головок тракторы (табл. УП.З) перемещаются непосредственно по изделию и благодаря этому маневреннее головок. В промышленном строительстве для автоматической сварки металлоконструкций тракторы используются в большем объеме, чем головки, а при сварке трубопроводов — в несколько меньшем объеме. Значительное число моделей сварочных тракторов для сварки под флюсом относятся к серии ТС, разрабатываемой ИЭС им. Е. О. Патона. В эту серию входит трактор ТС-17МУ (рис. УП.6)—легкий мобильный аппарат для сварки прямолинейных н криволинейных швов стыковых, нахлесточных и тавровых соединений вертикальным илн наклонным электродом. Как и у [c.191]

Для автоматической сварки стальных листов внахлестку или встык предназначена установка ВМС-211 взамен ГСТМ-11 с использованием сварочного трактора ТС-17МУ, позволяющая производить сварку продольных швов цилиндрических и прямоугольных заготовок как под слоем флюса, так и в среде углекислого газа. Она состоит из сварной станины и смонтированных на ней трех балок, из которых одна поворотная. Верхние балки служат опорами для зажима свариваемых листов. Два направляющих рельса, расположенных на одной из верхних балок, используются для передвижения сварочного трактора. [c.74]

Сварочный трактор. Наиболее распространенный сварочный трактор ТС-17МУ (рис. 45, о) предназначен для автоматической сварки под флюсом в нижнем положении различных соединений. Сварка может выполняться вертикально или наклонно установленным электродом. [c.113]

В состав установки для автоматической сварки входят источник питания электрическим током, сварочный трактор со щтативом, торцовый вращатель, роликоопоры. [c.6]

Во ВНИИЭСО разработаны станки для автоматической сварки изделий с замкнутыми (кольцевыми и овальными) швами, скомпонованные на базе узлов сварочных тракторов, шланговых полуавтоматов и другой серийной автосварочной аппаратуры. К числу таких станков относятся автоматы АДСК-1000 для сварки ободов автомобильных колес АДК-500 для сварки кольцевых [c.221]

Больщие достоинства советской автосварочной аппаратуры заставили некоторые заграничные фирмы улучшить выпускаемое ими оборудование для автоматической сварки. Например, а мерикацская фирма Линкольн начала выпускать легкий и малогабаритный сварочный трактор Линкольнвелд (рис. 10), в общем равный по своим качествам нашему трактору ТС-17М. У него тоже имеются обрезиненные бегунки как и трактор ТС-17М, он перемещается непосредственно по свариваемо.му изде- [c.21]

Дело в том, что за границей единственным обладателем патентов на сварку под флюсом долгое время была американская фирма Линде. Поэтому лишь она пользовалась правом изготовлять аппаратуру для сваркп пол флюсом да еще ее отделения в Англин, Франции, Западной Германии и Бельгии. Только после второй мпрово войны производством аппаратуры для автоматической сварки под флюсом занялась еще одна американская фирма, а именно фирма Линкольн. Остальные же до сих пор делают автоматы- для сварки открытой дугой, правда, работая много над их совершенствованием. Так, одна американская фирма рекламирует выпускаемые ею головки для автоматической сварки обмазанной электродной проволокой. Широко рекламируют тракторы и головки для сварки обмазанной проволокой и английские фирмы. У этих электродов поверх обмазки имеется оплетка из стальной проволоки, по которой подводится сварочный ток. [c.25]

Для автоматической сварки алюминия полуоткрытой дугой в Институте электросварки сконструирована серия сварочных тракторов, которые в отличие от обычных сварочных тракторов снабжены специально созданным мундштуком, дозатором флюса и газоотсасывающим устройством. [c.243]

Сварочный трактор ТС-33. Трактор предназначен для автоматической сварки алюминия и его сплавов полуоткрытой дугой по слою флюса. Для сварки полуоткрытой дугой в тракторе предусмотрено флюсодозирующее устройство, которое поддерживает высоту слоя флюса несколько меньшую, чем длина дуги. Так как сварка выполняется почти открытой дугой, трактор снабжен специальными экранами с водяным охлаждением и колпаком с искрогасителем. [c.145]

Главные балки мостовых кранов коробчатого типа изготовляют на механизированной линии (рис. 124). Элементы стенок и поясов консольным краном подают на установку для автоматической сварки стыков поясов и вертикальных стенок (рис. 125). Эта установка универсальна и дает возможность изготовлять элементы балок (рис. 126) различных сечений (рис. 127) для кранов пролетом от 10,5 до 32 м грузоподъемностью до 100 т. Детали вертикальной стенки или пояса укладывают на стеллажи, собирают, прихватывают и устанавливают заходные и выходные планки. Потом к стыку подводят тележку с направляющими для трактора. Под свариваемый стык по рельсам подкатывают передвижную пневматическую флюсовую подущку и поджимают флюс к стыку. Предварительный подъем флюсовой подушки осуществляют воздушные цилиндры. Более плотно подушка поджимается при подаче воздуха в шланг, уложенный под флюсом. Для обеспечения подачи флюсовой подушки к стыку при любом его расположении на стеллаже поперечные связи стеллажа выполнены подвижными. Рабочий-сварщик следит за выполнением сварки трактором, который перемещается по направляющим тележки (рис. 128). [c.55]

Для автоматической сварки существует ряд конструкций автоматов и сварочных тракторов. Автоматы (АРК-1, АРУ-2 и др.) обычно являются универсальными, так как пригод- чы для сварки плазящр.мся и неплавящимся электродом, постоянным и переменным токами. [c.167]

Заводом Электрик выпускаются сварочные установки АДС-1000-2 и др. для автоматической сварки при скорости подачи электродной проволоки в зависимости от напряжения на дуге, при силе сварочного тока от 400 до 1200 а. Институтом электросварки им. акад. Е. О. Патона выпускаются сварочные тракторы ТС17, ТС17М при постоянной скорости подачи проволоки вне зависимости от напряжения на дуге, для полуавтоматической сварки служат полуавтоматы ПШ5, ПДШМ-500 и др. [c.281]

Сварочный трактор АД С-5 О О является самым легким. Его вес всего 29 кг. Он предназначен для автоматической сварки под флюсом постоянным током стыковых и угловых соединений при толщине металла от 3,0 до 30 мм. Сварка произво-. дится электродной проволокой диаметром 1,6—2,5 мм со скоростью от 15 до 70 м1час. Скорость подачи проволоки не зависит от длины дуги и может изменяться в пределах от 1,8 до 7,0 м1мин. [c.173]

Для автоматической сварки применяют сварочные аппараты АДПГ-500, АСУ-бу или используют сварочные тракторы АДС-1000-2, ТС-17М, переоборудованные для сварки в углекислом газе (например, АДС-1000-2У). [c.84]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...