Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Сталь Коррозия в разных средах

Параметрические диаграммы для разных марок сталей при коррозии в различных средах приведены в [105—107].  [c.101]

В настоящее время вопросам бактериальной коррозии в природных средах (наземной, подземной и подводной), а также в разных отраслях промышленности посвящено значительное число исследований [42—47]. Некоторые ученые считают, что из общего числа повреждений 15—20% приходится на долю микробиологической коррозии [43]. Изучена группа бактерий, вызывающих разрушение не только углеродистой стали, но и нержавеющих сталей, меди, латуни, хрома, алюминия, ванадия и других металлов. Эти микроорганизмы проявляют себя как некие биологические деполяризаторы.  [c.14]


Изучение влияния трения на скорость коррозии сталей требует создания лабораторной методики, при помощи которой, наряду с изучением износа образца в разных средах, можно было изучать и электрохимические процессы при трении. Для изучения перечисленных факторов была сконструирована, изготовлена и освоена лабораторная машина для изучения коррозионно-механического износа. Схема установки дана на фиг. 1. На вал машины надевается диск с различными неметаллическими насадками, образец устанавливается в оправку, прижимается к диску с определенным давлением. Трение происходит в агрессивной среде.  [c.78]

Блуждающим называется ток, стекающий с токоведущих проводов электрических установок в окружающий грунт (среду [1]) где-либо в другом месте этот ток должен вернуться к электрическому генератору, которым он был выработан. Этот ток может быть постоянным или переменным, преимущественно с частотой 50 Гц (коммунальное электроснабжение) или 16 % Гц (электрическая тяга железных дорог). На своем пути в грунте блуждающий ток может натекать на металлические проводники, например на трубопроводы и оболочки кабелей. Постоянный ток при стекании с этих проводников в окружающую среду вызывает анодную коррозию (см. раздел 2.2 и рис. 2.5). Аналогичным образом и переменный ток во время анодной фазы тоже вызывает анодную коррозию. Поскольку электрическая емкость границы раздела материал — среда обычно бывает довольно большой, анодная коррозия существенно зависит от частоты, и при частотах 16 % или 50 Гц обычно наблюдается только при очень высоких плотностях тока [2—5]. В общем случае отношение коррозионный ток/переменный ток зависит также и от среды и вида металла, причем сталь, свинец и алюминий ведут себя ио-разному. Опыты по изучению коррозии [6] в грунте, вызываемой переменным током с эффективной плотностью /е/ =10 А-м при частоте 50 Гц, показали, что в стали переменный ток вызывает лишь незначительную коррозию — примерно до 0,5 % ее интенсивности при постоянном токе, в свинце — до нескольких процентов и в алюминии до 20 % интенсивности коррозии от постоянного тока. Таким образом, на практике коррозия, вызываемая переменным током, не может быть полностью исключена, в особенности на алюминии. Однако в случае свинца и стали при плотностях тока, обычно встречающихся в практических условиях, масштабы ее развития должны быть незначительными. Чаще всего коррозионные повреждения, как показали более тщательные исследования, были вызваны не переменным током, а явились следствием образования коррозионного элемента (см. раздел 4). В настоящем разделе рассматривается только коррозия блуждающими токами от установок постоянного тока.  [c.314]


Коррозия стали в разных условиях агрессивной среды  [c.65]

Для исследования коррозии под напряжением применялись известные в котельной практике индикаторы агрессивности (11,11], конструкция которых позволяет испытать материал в условиях, соответствующих возникновению неплотностей в вальцовочных соединениях обычных котельных установок. В парогенераторах атомных электростанций при возникновении неплотностей в местах соединений перепад давления будет меньшим. Однако данные настоящего исследования могут быть использованы для сопоставления коррозионной стойкости различных марок сталей в водных средах разного состава и при разных давлениях. Индикаторы агрессивности или включаются в какой-либо из котельных контуров.  [c.75]

В случае роста усталостных трещин в коррозионной среде формулу Париса можно обобщить, если считать, что внешний фактор, вызывающий изменение свойств материала, не изменяется со временем. Тогда коэффициент С, входящий в формулу, будет иметь значение, характерное только для определенных условий коррозии материала. Ниже приведены значения коэффициента С при показателе п = 2 в уравнении Париса для трещины, растущей в образцах из стали (12 % Ni, 5 % Сг, 3 % Мо) в различных средах при разных частотах  [c.36]

Скорость докритического роста v К) увеличивается с ростом коэффициента интенсивности напряжений К и весьма чувствительна к составу коррозионно-активной среды. Вязкость же разрушения К( не зависит, как правило, от присутствия активной среды и, как показано в гл. Ill, существенно снижается при развитии отпускной хрупкости. Это- может приводить к уменьшению долговечности при коррозионном растрескивании сталей в состоянии отпускной хрупкости независимо от воздействия отпускной хрупкости на собственно скорость коррозии под напряжением. Поэтому для понимания механизма влияния межкристаллитной внутренней адсорбции примесей при отпускной хрупкости на коррозионное растрескивание очень важно накопление данных о кинетике роста межзеренных микротрещин V (/С) в разных электрохимических условиях.  [c.174]

Стойкость против коррозии определяется а) составом сплава и его структурой (зависящей от применяемой в необходимых случаях термической обработки) б) свойствами внешней агрессивной среды, в условиях которой используется данный сплав. Поэтому стойкость против коррозии одного и того же металла может быть резко различной в разных агрессивных средах. Сплавы железа, в том числе высоколегированные стали, имеют достаточную стойкость против коррозии только в ограниченном числе сред. Многие нержавеющие стали, стойкие против действия окисляющих кислот (азотной слабой и сильной концентраций), не имеют необходимой стойкости в соляной кислоте и других реагентах.  [c.412]

Сталь марки Ж2 закаливается полностью на мартенсит при охлаждении как в масле, так и на воздухе. После термической обработки сталь обладает хорошей коррозионной стойкостью против атмосферной коррозии, в речной и водопроводной воде, азотной кислоте разных концентраций при комнатной температуре, в растворах щелочей, сырой нефти, минеральных и растительных маслах, водных растворах аммиака и других средах.  [c.232]

В общем случае коррозионное растрескивание, высокопрочных сталей в водных средах представляет собой процесс постепенного разрущения, который можно разделить на инкубационный период и последующее медленное, иногда прерывистое развитие трещины. Подобное разрушение может вызываться приложенной нагрузкой, достигающей определенной доли предела текучести, а также действием остаточных напряжений, часто даже в таких умеренно агрессивных средах, как влажный воздух [12]. Чувствительность к этому виду коррозии зависит от типа нагружения и максимальна в условиях плоской деформации (трехосное напряженное состояние). При этом растягивающие напряжения оказывают более разрушающее, а плоский изгиб —менее разрушающее воздействие [13] (конечно, растягивающие напряжения возникают в обоих случаях). Как правило, чувствительность к коррозионному растрескиванию под напряжением возрастает при увеличении предела текучести, Вместе с тем стойкость к коррозионному растрескиванию у сплавов разных типов при сравнимых уровнях прочности различна, причем мартенситно-стареющие стали обладают большей стойкостью по сравнению с другими высокопрочными сталями.  [c.44]


Сталь повышенной устойчивости против коррозии в химически активных средах. Характерной сталью этой подгруппы является высокохромистая сталь с 12—14 /о Сг и с разным содержанием углерода, имеющая феррито-карбидную структуру, а также сталь с, 17 /о Сг, имеющая ферритную структуру.  [c.418]

Этот недостаток особенно ярко проявляется в том случае, когда разбрызгивание нейтральной соли показывает, что для защиты стали лучше использовать кадмий, а не цинк. Известно, что в атмосфере промышленной среды цинк обеспечивает лучшую коррозионную защиту, чем кадмий, а в морских условиях целесообразность применения того или иного покрытия зависит от окружающей среды. Причины этих очевидных аномалий, вероятно, связаны с разной природой данных металлов и растворимостью продуктов коррозии, образующихся в различных условиях. Обильное количество электролита хорошей проводимости, обеспечиваемое при испытаниях на атмосферную коррозию, препятствует какому-либо защитному действию продуктов коррозии, которое может проявляться лишь при высыхании и повторном увлажнении, происходящих естественным путем. Кроме того, переоценивается эффективность действия протекторной защиты, создаваемой анодными покрытиями этого типа.  [c.157]

Влияние температуры на скорость коррозии неоднозначно. В случаях, когда скорость коррозии определя ется диффузией кислорода, при повышении температуры одновременно начинают действовать несколько факторов, по-разному влияющих на скорость процесса уменьшается растворимость кислорода, увеличивается скорость его диффузии, возрастает конвекция. На рис. 9.3 показана зависимость скорости коррозии стали в воде от температуры. Движение коррозионной среды влияет на скорость коррозии. Эта зависимость носит сложный характер. Вначале скорость коррозии возрастает. Затем, по мере увеличения поступления кислорода, наступает некоторая пассивация. При дальнейшем ускорении потока скорость коррозии снова возрастает. Для морской воды, богатой хлоридами, скорость коррозии возрастает постоянно с увеличением скорости обтекания (рис. 9.4).  [c.267]

Марка 1X13, содержащая малое количество углерода, представляет пример стали, называемой часто нержавеющим железом . Изучение диаграмм состояний системы Ре — С — Сг показывает, что при составах, отвечающих этой марке, наряду с хромистым ферритом могут получаться аустенит и продукты его распадения. Поэтому такую сталь относят к классу так называемых полуферритных сталей. Эти стали пластичны, легко поддаются обработке и по назначению могут быть отнесены к классу конструкционных сталей, применяемых часто без специальной термической обработки. Сталь марки 1X13 является достаточно стойкой против коррозии в разных средах, кроме соляной и разбавленной серной кислот.  [c.322]

Нержавеющими называют стали и сплавы с высоким сопротивлением коррозии в разных средах. Коррозия — процесс химического или электрохимического разрушения металлов и сплавов под воздействием окружающей среды. Потери черных и цветных металлов от коррозии велики и составляют примерно 10% от их ежегодной мировой выплавки. Защита металлов от коррозии — задача исключительно важная. Одним из способов предупреждения разрушения конструкций, деталей машин и инструментов от коррозии является изготовление их из коррозиеустойчивых материалов.  [c.181]

Некоторыми исследователями [10] было обнаружено, что наклеп в разных средах неодинаково влияет на сопротивление коррозии. Наклепанная кислотостойкая сталь 1Х18Н9Т в азотной кислоте не только не снижает, а, наоборот, несколько повышает коррозионную стойкость, в то же время в сернокислой среде наклеп значительно снижает коррозионную стойкость стали.  [c.16]

Рис. 45. Границы склонности стали 1Х18Н9 к межкристаллитной коррозии в разных испытательных средах после нагрева и охлаждения в специальной силитовой печи, приспособленной для моделирования температурных условий в зонах термического влияния сварного шва [223]. Рис. 45. Границы склонности стали 1Х18Н9 к <a href="/info/1556">межкристаллитной коррозии</a> в разных испытательных средах после нагрева и охлаждения в специальной силитовой печи, приспособленной для моделирования <a href="/info/133971">температурных условий</a> в <a href="/info/7204">зонах термического влияния</a> сварного шва [223].
Применительно к элементам авиационных конструкций, изготавливаемых из высокопрочных сталей с пределом прочности более 1800 МПа, имеющих структуру МР, развитие усталостных трещин в окружающей среде происходит по фаницам зерен с разной интенсивностью формирования продуктов коррозии в виде окислов в направлении роста трещины. Так, например, разрушение шлиц-шарнира опоры шасси самолета Ту-154Б произошло в эксплуатации по механизму коррозии под напряжением (рис. 7.30). Деталь изготовлена  [c.387]

Этот процесс играет доминирующую роль в атмосферной коррозии стали. Образующийся при этом гидрат закиси железа подвергается дальнейшему превращению. Установлено, что гидроокись железа является гетерогенной смесью разных соединений, таких, например, как а (гетит), 7-FeOOH (лепи-докрокит), окись-закись железа FejO (последняя содержится в продуктах коррозии в виде модификации магнетита [65]. Соотношение указанных модификаций находится в тесной связи с условиями окружающей среды. Например, а-модификация образуется при избытке кислорода, 7-модифи-кация — во влажном воздухе или при недостатке кислорода [66]. Количественное соотношение между этими модификациями и их физикохимические свойства определяют защитную способность образующихся продуктов коррозии.  [c.63]


Результаты длительных и краткосрочных коррозионных испытаний конструкционной углеродистой стали в естественных водных средах свидетельствуют о существенном влиянии морских организмов на скорости коррозии сплавов на основе железа в морской воде. В начальный период экспозиции, пока обрастание макроорганизмами не привело к образованию сплошного покрытия, наблюдались очень высокие скорости коррозии (до 400 мкм/год). Продолжительность этого начального периода, тип и интенсивность обрастания, а также коррозионные потери в течение первого года экспозиции в разных местах могут значительно отличаться. К концу первых 1—1,5 лег экспозиции большинство исследованных образцов было покрыто толстым слоем морских организмов, участвующих в обрастании. Хотя состав этих естественных покрытий сильно изменялся в зависимости от географического положения места испытаний, все они оказывали существенное защитное влияние на стальные пластины. Защитные свойства естественных покрытий, образующихся при обрастании, значительно уменьшаются, когда они становятся достаточно толстыми (биологически активными) и препятствуют проникновению кислорода к поверхности металла. В этих условиях процесс коррозии контролируется сульфатвосстанавливающими бактериями, активными в анаэробной среде на поверхности металла, сохраняющейся благодаря самозалечивающемуся покрытию, возникшему при обрастании. Скорость коррозии стали приобретает стационарное значение, причем для различных мест эти значения очень близки.  [c.453]

Некоторые аустенитные стали при длительной работе претерпевают структурные изменения. Так, в стали 1Х14Н14В2М (ЭИ-257) после 30 000 ч работы обнаружен распад твердого -раствора с выделением по границам и внутри зерен карбидов. При этом образуются разнородные участки, состоящие из аустенита, феррита и карбидов с разными электрохимическими потенциалами таким образом, в агрессивной среде создаются условия для электрохимической коррозии в местах соприкосновения по границам зерен.  [c.82]

Сталь, устойчивую к газовой коррозии при высоких температурах (свыше 550 °С), называют окалиностойкой (жаростойкой). Стали, устойчивые к электрохимической, химической (атмосферной, почвенной, щелочной, кислотной, солевой), межкристаллит-ной и другим видам коррозии, называют коррозионно-стойкими (нержавеющими). Повышение устойчивости стали к коррозии достигается введением в нее элементов, образующих на поверхности защитные пленки, прочно связанные с основным металлом и предупреждающие контакт между сталью и наружной агрессивной средой, а также повышающих электрохимический потенциал стали в разных агрессивных средах.  [c.292]

При погружении в электролит двух разнородных металлов, обладающих различными электродными потенциалами, в электролит будут переходить ионы металла г более низким электродным потенциалом. Если оба металла привести в контакт (при помощи проводника, например), то возникнет гальванический элемент, в котором избыточные электроны от металла с более низким электродным потенциалом (анода) будут перемещаться к металлу с более высоким электродным потенциалом (катоду). Цепь замкнется через электролит, где заряды будут передаваться ионами электролита. Таким образом, электрическое равновесие на аноде будет непрерывно нарушаться, и анод будет разрушаться, т. е. корродировать. Второй электрод (катод) разрушению не подвергается. На корродирующей поверхности металла имеются различные по своим свойствам участки, которые при соприкосновении с электролитохм выполняют роли анодов или катодов. Большей частью поверхность металла представляет собой многоэлектродный гальванический элемент, В зависимости от размеров анодных или катодных участков они образуют макрогальванические или микрогальва-нические элементы. Причины образования электрохимической неоднородности могут быть самые различные макро- и микровключения в сплаве, наличие границ зерен поры в окисной пленке, неравномерная деформация и др. По условиям протекания коррозия разделяется на следующие виды 1) газовая коррозия 2) коррозия в неэлектролитах (например, стали в бензине) 3) атмосферная коррозия 4) коррозия в электролитах (подразделяется в зависимости от характера коррозионной среды на кислотную, щелочную, солевую и т. п.) 5) грунтовая коррозия (например, ржавление трубопроводов) 6) структурная коррозия, обусловливается различными включениями в металле 7) электрокоррозия (возникает под действием блуждающих токов) 8) контактная коррозия, возникает при контакте в электролите металлов с разными электродными потенциалами 9) щелевая коррозия (возникает в узких щелях, например в резьбовых соединениях)  [c.152]

Концентрация соли в растворе по-разному влияет на коррозию, во многом это зависит от природы самой соли. Нейтральные соли (Na l, K l и т. п.) с повышением их концентрации вначале увеличивают скорость коррозии железа и стали (в результате возрастания электропроводности раствора или усиления агрессивности его вследствие возрастания концентрации хлор-ионов). Дальнейшее повышение концентрации соли понижает скорость коррозии металлов вследствие уменьшения растворимости деполяризатора-кислорода в коррозионной среде.  [c.43]

Рабочая среда воздействует на металл паросиловых и газотурбинных установок в разных формах. Главнейшим видом этого воздействия являются непосредственные химические реакцик между поверхностью металла и рабочей средой, т. е. х и м и ч е окая или газовая (поскольку коррозионной средой являются газы) коррозия, приводящая с течением времена к уменьшению живого сечения металлических деталей и тем самым к уменьшению их прочности. Наряду с химической (газовой) коррозией в работе турбинных установок возможны и проявления электрохимической коррозии, некоторые виды которой, например межкристаллитная коррозия аустенитных сталей, не только вызывают разрушение поверхности металла, но и сопровождаются более глубокими изменениями свойств металла, приводя его к охрупчиванию и потере механической прочности. В газовых турбинах, работающих на мазуте, кроме того, возможны и некоторые специфические виды коррозии, как например, ванадиевая коррозия, которую можно рассматривать как особый вид жидкостной коррозии, поскольку она вызывается действием расплавленной золы горючего.  [c.322]

Отметим, что сталь стойка против коррозии в кислотах, щелочах и растворах солей при содержании в ней более 12% хрома. Стойкость стали в окислительных средах (например, в азотной кислоте) тем выше, чем выше содержание в ней хрома. Если в стали содержится 12% и менее, хрома, она становится некоррозионно- стойкой в сильных агрессивных средах. Кроме того, благодаря разному содержанию хрома в центральных зонах и пограничных слоях аустенитных зерен такой металл при контактировании с агрессивной средой (электролитом) становится системой гальвани-  [c.88]

Согласно современным теоретическим воззрениям возникновение межкристаллитной коррозии в сталях объясняется выделением из твердого раствора хромистых карбидов, располагающихся по границам зерен. В высокохромистых и хромоникелевых нержавеющих сталях при их нагреве в температурном интервале 500—850° происходит выпадение из твердого раствора железохромовых карбидов (Сгре ) С. В результате выделения карбида поверхность зерна на определенной сравнительно небольшой глубине оказывается обедненной хромом это приводит к возникновению разных электродных потенциалов между зерном и его границей и способствует межкристаллитному разрушению. Экспериментально установлено, что на каждую весовую часть углерода в карбиде приходится 11—12 частей хрома и, следовательно, уменьшение содержания углерода в твердом растворе на 0,1% за счет выпадения карбидов способствует обеднению сплава хромом примерно на 1%. Обеднение твердого раствора хромом происходит неравномерно и преимущественно по границам зерен. Таким образом, граница зерна состоит из обедненного хромом твердого раствора и карбидов. При воздействии определенной коррозионной среды, содержащей кислород (вода, раствор HNO, и др.), зерно благодаря высокому содержанию хрома и железохромовые карбиды пассивируются, т. е. покрываются пленкой окислов и приобретают положительный потенциал, в то время как граница зерна обедненная хромом, плохо пассивирует, так как имеет более отрицательный потенциал.  [c.73]


Соляная кислота. Поведение свинца при эксплуатации в контакте с соляной кислотой предсказать трудно. Как правило, соляная кислота считается агрессивной средой, и для ее транспортировки свинец применять ие следует. Однако известны случаи, когда удавалось обеспечить достаточно продолжительную эксплуатацию свинца, что связано в основном с формированием прочно связанной с металлом пленки хлорида свинца, очень слабо растворяющейся в умеренно концентрированной соляной кислоте. Кроме того, свинец имеет высокое перенапряжение выделения водорода, что также способствует замедлению коррозии в восстанавливающих кислотах. В смесях соляной и плавиковой кислот, применяемых для травления стали, свинец ведет себя по-разному, однако если в свинцовую ванну наливать сначала плавиковую кислоту, а уже потом добавлять соляную, то возникающая пленка фторида свинца продлевает срок службы ваниы. Наличие в таком растворе фторида алюминия препятствует формированию защитной пленки, и это может привести к сильной коррозии [30].  [c.121]

Лабораторные эксперименты [44] показали, что для протекания фреттинг-коррозии при трении стали о сталь требуется присутствие кислорода, но не влаги. Более того, разрушение оказалось меньшим во влажном воздухе по сравнению с сухим воздухом и значительно меньшим в атмосфере азота. Коррозия усиливалась с понижением температуры. По-видимому, механизм коррозии в этом случае не электрохимический. С увеличением нагрузки усиливается разрушение, что объясняется склонностью к образованию питтинга на контактирующихся поверхностях, так как продукты коррозии, например а-РедОз, занимают больший объем (в случае железа в 2,2 раза), чем металл, пошедший на их образование. Поскольку окислы не могут при колебательном скольжении удаляться, то их накопление сопровождается местным увеличением напряжений, в результате чего на специфических участках, где они образуются, возрастает разрушение металла. Фреттинг-коррозия усиливается также с увеличением скольжения, если при этом нет смазки трущихся поверхностей. Повышение частоты при том же числе циклов способствует уменьшению разрушения, однако в среде азота влияние частоты не обнаружилось. Зависимость скорости фреттинг-коррозии от разных факторов представлена на рис. 60. Скорость коррозии металла в начале испытаний оказалась большей, чем при установившемся режиме.  [c.127]

Защитные свойства у пленок продуктов коррозии, например, проявляются в том, что потери массы образцов цинка находившихся в течение 28 суток в промышленной атмосфере, сильно зависели от влажности среды и условий увлажнения в течение первых 5 суток испытания и в значительно меньшей степени при последующей выдержке [4]. Подобные результаты были получены для стали при этом все испытываемые образцы выдерживали в течение 12 мес., но испытания начинали в разное время года [51. В зимнее время на поверхности металла больше накапливались присутствующие в атмосфере продукты сгорания. Это вызывало ухудшение защитных свойств образующихся в начале испытания продуктов коррозии и заметным образом влияло в дальнейшем на скорость коррозии. Шикорр [6, 7] показал, что цинк в атмосфере г. Берлина или г. Штутгарта в зимнее время корродирует намного быстрее, чем летом. По его данным, скорость коррозии железа также больше зимой однако в отличие от цинка у железа в очень холодные периоды времени скорость коррозии понижается либо вследствие замерзания раствора Ре504 на поверхности металла,  [c.135]

Структурно - избирательную коррозию можно объяснить разностью электродных потенциалов аустенита и феррита в двухфазном металле, а также разностью поверхностей структурных составляющих в местах контактирования с агрессивной средой. Электродные потенциалы между структурными составляющими в агрессивной среде могут отличаться при разном содержании в них легирующих элементов, обусловливающих коррозионную стойкость металла в данной среде. В окислительных средах (азотная кислота) пассивирующая способность и, следовательно, коррозионная стойкость аустенитной и ферритной фаз металла зависят главным образом от содержания Сг, а в неокислительных (растворах серной кислоты) от содержания N1 и Мо. За ухудшение коррозионной стойкости аустеиитио-ферритного металла всегда ответственна аустенитная фаза. Кроме того, в соединениях аустенитно-ферритных сталей всегда имеются участки, отличающиеся по своему электродному потенциалу. Это шов, ЗТВ, основной металл. Такое соединение в электролите представляет собой многоэлектродную систему с несколькими катодами и анодами. Преимущественному растворению в электролите будет подвергаться та часть системы, которая в данном электролите будет иметь наиболее отрицательный электродный потенциал, т. е. будет катодом.  [c.288]

Если имеются участки сварки нержавеющих сталей с менее легированной сталью, то образуются при химической промывке коррозионные макроэлементы с большой электродвижущей силой, что вызывает интенсивно развивающуйся коррозию. Причина появления макроэлементов — контакты разных металлов и высокая электропроводность среды. Для предотвращения интенсивной коррозии частей оборудования, выполняющих роль анодных электродов этих гальванопар, применяются высокоэффективные изгибито-ры, причем действие последних в подобных случаях оказывается индивидуальным, т. е. для каждого из металлов характерен соответствующий ингибитор. Для этой цели разработаны специальные ингибиторы и особые добавки, усиливающие их действие.  [c.353]

Для определения степени защиты от коррозии применительно к металлу двигателя внутреннего сгорания типа 2Д-100 в межрубашечном пространстве были укреплены пластинки из разных металлов стали 45, чугуна и алюминия. Агрессивной средой служил раствор хлористого натрия в дистиллированной воде с концентрацией хлорида 150 мг/кг pH раствора при 20 °С составляла 5,6—5,7.  [c.28]

Горячая коррозия материала стала первой проблемой, с которой пришлось столкнуться при производстве мощных генераторных турбин и турбин общего назначения, использующих низкосортное топливо, загрязненное серой, натрием и другими примесями, или турбин, работающих в таких условиях, которые допускают попадание в них загрязняющих примесей через воздухозаборники, например в морских условиях или в условиях пустыни. Алюминидные покрытия, разработанные для предотвращения окисления материалов в авиационных двигателях, оказались неэффективными против разъедания при горячей коррозии. Это стимулировало разработку покрытий других типов, предназначенных специально для противостояния горячей коррозии. Позже был обнаружен еще один механизм разъедания, известный ныне как низкотемпературная горячая коррозия. Для его подавления потребовалось разработать покрытия совсем другого состава, чем требовались для противостояния классической горячей коррозии. Для снижения температуры деталей из суперсплавов, работающих в двигателях, где температура окружающей среды превышает температурвый порог работоспособности материала, были разработаны теплозащитные барьерные покрытия (ТЗБП), в которых используются керамические слои. Таким образом, различные покрытия разных классов и технологии их нанесения разрабатывались в соответствие с ужесточением требований, предъявляемых к материалам, при расширении сферы их применения.  [c.89]


Смотреть страницы где упоминается термин Сталь Коррозия в разных средах : [c.494]    [c.154]    [c.59]    [c.339]    [c.278]    [c.163]    [c.20]    [c.310]    [c.129]    [c.72]    [c.49]    [c.438]    [c.181]   
Справочник машиностроителя Том 6 Издание 2 (0) -- [ c.6 , c.206 , c.207 ]



ПОИСК



Разное

СРЕДЫ - СТАЛЬ

Сталь коррозия



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте